【W464】新型GクラスゲレンデヴァーゲンPart2
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550は左ハンドルな時点で却下。
63はさすがに買えないし、350しか選択肢にないかな。 ほんそれ。
ED1のホイールって販売してんのかな?
黒に赤ラインて何気に良いよね。 普通に買えばタイヤとセットで160くらいみたいだし、安いんじゃないかな? G350dの利点
・右ハンドルのみ
・車両本体価格が安い
・燃費が良い
・税金が安い
G550を買うメリットがまったく無い 新型G乗ってるだけで見栄偏差かなりたかいんだから気にしなくていいんじゃないかな。ディーゼルでもさ。 見栄を張る
自分をよく見せようとして外見を飾る。
らしいけど、Gclassで可能か?
見栄張るんならクロカンやSUVなんて選ばんから。 よく見栄っ張りがそういう返しをして 俺は見栄でGに乗ってるのでは無いと言い張るよね >>539
なら、何に乗れば見栄ではないのかな?
経済力と身の回りの物のバランスが取れてりゃそれで良いのでは? 気にせず好きなのに乗るのが見栄をはってない事
見栄だ、見栄では無い、と他人の主観を気にしてる事が見栄なんだよ
見栄をはってない
のと
見栄をはってないと思われたい、思ってほしい
のは違うんだ
気にしてる時点で後者だよw そこまで他人を叩いて>>541は何が目的なわけ?
見栄にこだわるのは貧乏人の僻みなわけか? 相手にしなくて良いでしょ。
ベンツで見栄って...
お話にならんレベルだわ。 聞かれたから答えただけ
叩かれてるように思ってるなら自意識過剰じゃね?
見栄とかそういうのにこだわるのも含めて 周りを気にしすぎ 見栄とか知らんが新型Gはある一定の層を刺激するには十分すぎる魅力があるって事だな ID:uZIQxMEm0はカネ貯めて買えばいいのに
このスレに居るってことはGクラスに興味があるんだろうからな 昨日も来てたけど、w癖の『あいつ』でしょ?
情報交換ではなくて、揚げ足取りに来てるからね。。。
買えないうっぷんをココで晴らすのが彼の日課。 他人を叩いたり揚げ足を取ってもGクラスは買えないぞ
真面目に働いて買いなさいよ
楽しい人生が待ってるぞ ID:uZIQxMEm0 >>532
新型EDホイールって160もすんのね!
40万オフでも親切価格だけど、やっぱり高いなぁ
確か旧型63ホイールってポリッシュでも120位だったよね?
これ確かにかっちょ良いけど…なかなかの金 おーアップいいですね
例の奴と決めつけてた人らはアップしなきゃ完敗だな笑 次から次へと自演と言い訳を繰り返して自分が惨めにならんのかな メール欄も読めないバカ
釣られすぎ
ポーランド君の写真だよコレwww
https://i.imgur.com/3cGJtB6.jpg それ、ポーランド君が添付してた写真だよな。
けやき坂君がポーランド君になりすましてるか、そもそも、ポーランド君がけやき坂君だったって事かな?
お前、バイキンマンみたいだな。
ちょっかい出しに現れる→毎回、良スレ民からボコられる。いったい何がしたいんだ。マジで絡まないでね、キモい通り越して怖いわ。 そもそもケヤキもポーランドも65/632台持ちも同一人物
このスレで自作自演して短時間でレスの応酬 ID真っ赤なのもそいつ
お前らホント落ち着け >>546
一般的に見栄を張れるか張れないかの境目ってEクラスだよな
Sクラス、Gクラスは間違いなく乗ってる人金持ちなんだろうなって思われる
CLSは価格こそEクラスより100万くらい高いだけだけどそのスタイリングから高級なイメージがあるから金持ちと思われる Eもお金持ちの乗り物な印象かなー。
Eが中間層ならそれ以上はかなり富裕層じゃない? 六本木だけど新型63ホワイトすでに二台見た。
ホワイトデーだからか? 暴れてるのは毎回同じ奴でホント迷惑だけど
相手してるってか釣られてるメンバーも毎回同じかもなー
ID:l5XcPYoq0
ID:J7fzQd2r0 >>552
フジだと125万くらいだったと思う
ボンドの200万はさすがボリす・ジョンソンやな 構ってる奴も大概って事だろ
もう無意味な話はやめようぜ そういや黒のエディ1も2800万位だったよね。
ボンドって高いんだな。やっぱり技術もあるのかな?
80万の差額はさすがにでかい。
>>570
賛成だな ヤナセはリース途中で車両かえられるのかな?金額変更は当然として。営業に聞くとすぐに本腰いれるから、下調べです。 >>571
タイヤ交換に技術も何も無いっしょ
逆に雑に扱うのが問題視されてる >>552
ホイールなんて廃車まで一度も交換する必要ないでしょ。交換するのはタイヤだけであって。 >>573
高かろう、悪かろう
でもやっていけてるところがすごい。
仕入れ部と営業が優秀って事か? >>564
1000万円台の車で見栄張れるの?
リーマン感覚ってやつかww >>576
リーマン感覚だね。
すげえだろ俺Sクラス乗ってるんだぜ、Gクラス乗ってるんだぜって見栄を張れる >>567
ほら、一喝してくれ!例のあいつ来てるよ!
wの彼。今日は全角でカムフラージュしてる。 けっきょくお前らエアオーナーなんだろ
やることちゃんとやってりゃGくらい乗れるのに
きもい奴らばかりここで集まってんの笑える
ざまあみろw
かえない奴の僻みばっかwww 63新型ブラバス、そろそろ販売らしい
ワイドスター700。サイズはAMGが限度だろうね。
https://www.autojack.net/archives/2976 コンプリートならBでもオケ!
AMGのあいのこはCHRよりダサい。 新型出てから旧型の値動きどうなってるの?
350とか新型出たら一部除いてガタ落ちしそうだな。 >>563
全員別人な。
2台持ちに写真添付を延々煽ってたのがケヤキ。
その6x6は、6563の写真貼付直後にケヤキが苦し紛れにおもちゃのG写真と載せたもの。
ポーランドはとっくに消えてんだろ。
ケヤキ構ったら勃起して絡んで来るから気をつけてな。 >>586
63と同様、少しずつ価格は下がるだろうな。
新型が7月から納車され始めたら、旧型の購入する顧客の層も変わってくるだろうし新旧Gclassの絶対数も増える。
以前の様なプレミア感も無くなってくるかもね。 EQハウス、メルミーで見てきたよ
クルマと家のコラボ。
説明よりもおなごが美しすぎて話に集中できない自分がいたw
CLSとEだったかな、飾ってたけど、最近マットって流行なの?
5台中2台マットだったよ マットは手入れが大変
→二次的な波及として関連会社も金とれる可能性が広がる
→マットを流行らせようっていうマーケティングを展開
こんな感じじゃないの?
マットなんてすぐ飽きそうだけど 関連会社の件は分からないけど、マットを流行らせようってのはブランド側の意図だろね。
マットは思ってたより楽ですよ。汚れても水洗いのシャンプー洗車で元どおり。ただ、あまり同じ場所を長年に渡って触ったり擦ったりすると光ってくるから注意してねとの事。 >>592
ちょっとした傷をコンパウンドで擦って消すなんてことはできないわけね 確かにね。
ま、気になる傷があればその都度メンテすれば良いかな。 >>593
でも、マットブラックなら
意外とぼかし塗装が目立たない >>541
↑
こいつ、他人の揚げ足取り過ぎて自分でも何言ってるか分かんなくなってんな。
馬鹿が賢そうなフリすんなよ。見てて恥ずかしいわ。 >>586
新型買ったから今年350売却したけど
距離も増えて年式も落ちたけど
一年前の査定より100万以上高く売れたよ >>595
そうそう。それに対してオブシディアンブラックは細かい傷がよく目立つ。
メンテよりも好みで考えた方が良いと思うよ。 G63ってなんのために買うの?
サーキットで走るわけでもないし・・・
知人のE 63 Sオーナーは土日にたまに走りに行ってるよ 追ってくる地割れから逃げきれたり、崩れ落ちる橋を渡りきったりだ。
サーキットなんておままごとは知らん。 >>599
ジムニーあるのに、なんでGクラス買うの?
吉野家で安く食べれるのに、なんでA5のブランド肉のすき焼き食べるの?
回転寿司で一皿100円で食べれるのに、すきやばし次郎で食べるの?
他人の価値観を知りたい時は、自分の価値観を捨てろ >>599
逆にサーキットって車種の制限があったりもするの?
重さとか、サイズとか、セグメントとか。
サーキット場とか興味はあるけどテレビで見るくらいだな。 >>599
そこにG63 があるからだろ。
買う人に疑問符より売る側には疑問符ないのか? >>601
ジムニーあるのになんでGクラス買うの?
それはGクラスに高いステータス性があるからだろ
では、G550あるのになんでG63買うの?
それはG63に高いステータス性があるから? >>605
そりゃG63には絶対的なステータスあるでしょ。
それはお金持ちにはとても大事なことなんですよ。
あと見栄っ張りには。 僕のことだけど。 純粋にデザインだけみると、63より550の方がカッコいい気がする >>605
ジムニーも良いらしいけど、俺には合わない。
山道走ったりクロカン遊びならジムニーだろうね。ただ俺はcity派だからさ、Gクラスを選ぶんだよwww
え?550と63でなぜ63を選ぶかって?
まず、お金に余裕があるからだよ。両方共に試乗してはみたけどやっぱりpower & torque違うんだよね。圧倒的に...遠い目。。。。
そしてAMGの優越感?これは大切だ。買ったもん勝ちですよ。MAJIな話。
ま、350や550で満足出来る人はそれで良いけどねwww なるほどね
G63を選ぶ理由はステータス性ってことね
それが知りたかった
クーペの63を選ぶのは速い車が欲しいからって理由でよくわかるんだけどG63はまったくもって理解不能だったからさ まあ貧乏人は無理に理解しなくてもいいんじゃないの?
金あるやつは好きな車買うだけだから >>605
G550よりG63の方が、買うに値するステータスが有るかどうかは、その人の価値観
お前が無い思うからと言っても、それは、お前の価値観
逆にジムニー乗りには、ステータスという物自体を気にしてない人も多いから、Gクラスに高いステータスが有ると思うのも、お前の価値観
人に押しつけるな >>607
同意!
自分もグリルは横バーの方がカッコ良いと思う >>611
俺は貧乏人でG 63は買えないからG 63に買うに値するステータスがあるかどうかは分からない。
ただ、あんたは同じGクラスでもG63というステータスを得るのに500万払ったのだろう。金に余裕があるから >>609
現実的にはg350は非力すぎてNGって人はいる
自分もそうだが
550なら何とかセーフ たかが数百万でドヤ顔かよ。どんだけカスなのw??? >>607
俺は63の方が断然かっこいいと思う
メルセデスのセンスと同じだな G63乗りだけど、とりあえず見栄とかステータスとか考えた事はないです。
好きな形のクルマでAMGのサウンドが好きだからっていう単純な理由もありますよーということで。
その時に好きなのり味も変わるし、ステータスという括りで車を考えた事はない。
どんなクルマに乗っていても地元の人がすごい人と分かってるのがステータスではないでしょうかー? ステータス講釈臭過ぎなのでやめてください
見てて恥ずかしくなる 新型Gクラスって、どのくらい乗り心地よくなった?前型のとき、家内に試乗させたら「これは無い」と即決だった。。。エアサスのEクラスとか乗ってると、やっぱりダメ出しでちゃうレベル? >>617
の意見に概ね同感だな。
車の事は詳しくないんだけど乗りたいと思える位カッコいい車がGクラスだった。
550から始まって、様々なGに乗って今は新型63メインで乗ってる。
初めて旧型63AMGを所有した時は排気音と550とは異なる内装や、外装、タイヤの太さに感動したのを覚えてる。
周りの人らはもっと良い車に乗ってるからステータスなんて感じた事もないな。むしろG63は中の中くらいのレベルだよ。
65乗ってても全く見た目が変わらないから周りも気付かないし、それ旧型だよね。で終わると思う 笑 >>619
妻は鈍感だから全く反応なかった。
車オタクの友達を新宿まで積んでったけど、前よりマシになったなって笑ってた。
個人的には全くの別の乗り物になったと思うよ。あの形が好きで旧型へのこだわりとか無ければ間違いなく新型をお勧めする。
Eとの比較について、ロール感を嫌う人ならきついかもね。背が高い分致し方ないとこなんだろな。ヘタな表現でごめんやけどランクル700の足回りを少しフワッと柔らかくした感じかな。
サスも3段階に変えれるし、それなりに良くなってる。 新型350は
1200+オプション50-100で乗り出し1350-1400くらい? >>621
ロールに関してg550より、g63のほうが抑えられていて運転が楽しいって試乗記事に出てたけど、そんなことないの? >>623
旧型550、63
まだ、550の方がサスは柔らかくて乗り心地はマシ。に対して63の方はスポーツ仕様でかなり固めのセッティングで乗り心地は550より良くない。記事については見てないから分からないんだけどロール感については550も63もほぼ変わらないと思うよ。
新型550、63
申し訳ない、63のみ乗ってるけど550はメルミーでイベント中に助手席に乗った程度で比較出来ない。その辺りは路上で試乗をされた方がいたら是非教えてあげて下さいな。
>>624
70 >>623
そういや、ハンドルを切るとシートに背中を支える膨らみが出てくるのね。名前は知らん。
右に切ればシートの左側が膨らんで背中を支える。
左に切ればシートの右側が膨らんで背中を支える。
よくよく考えたらこれ結構良いよ。助手席も設定出来る。これもロール軽減になってるのかもね。
もし、550にこの機能が無ければ63の方が横Gについてはまだ楽かも。て言う意味合いの記事なのかな。
すまんな。言葉だとほんと説明しにくい。
もし、近くに試乗出来そなとこあったら店員さんも詳しいだろうし実際に乗ってみると良いよ。 昨日今日金持ったばかりのにわか成金ステータス話なんて畑の肥やしにもならんわ >>618
超頭悪そ。
7の段とか言えないでしょ? >>615
僻みにしか聞こえないっすよ?Kパイセン。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています