【W464】新型GクラスゲレンデヴァーゲンPart2
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>>11
余計な事かもしれないけど、それってAMG専売センターだから特殊OPオーダーが可能だった的な感じ?
>>6は350dでのマット色希望っぽいから、金太郎次第では純正マット色選べなくて並行輸入しかなくなる。
>>14のカーボンステアリングも通常の正規Dではオーダーできないでしょ。
金太郎が頑張ってくれないと、350dの日本向けは旧型同様にシートベンチレーションすら設定無いかもよ。
ともあれOP金額は確かに参考になった。 私は世田谷でオーダー済ですが
カーボンステアリングは無かったですよ。
国内用はエディション1に付いてる装備が選べる範囲でフル装備でして
通常版の世田谷オーダーもそれを超えるオプションはありません。 >>15
>>16
情報に誤りがあったかも知れません。
ごめんなさい。 旧G乗りだが新型はやっぱカッコええね
さすがに新型は買えないけど数年後に中古狙うつもりだから
みなさんに新型G買っていただいて中古のタマを増やしてもらいたいわ >>18
特に63めっちゃかっこいいな
中古で1500位で買いたい マットED1売却しました、
ほかの車の納車が早まったのと都内は一気に増えてきたのでプレミアムついているうちに。
短い間でしたが満足度かなり高かったです。
街中に溢れていなければMCでAPなど進化したらまた買い直します。
ちなみにディーゼルは夏に1150プラスアルファってききましたよ。 >>21
はっきりした数字は言えないけど1割前後くらいでしょうか?ED1限定とはいえ所詮は量産車の中古なのとエンド売りがいくらになったかはわかりませんが。 >>23
デジーノマグノプラチナムマットなのでシルバーグレーですね。 >>24
レス、ありがとう。
プラチナムマット、良い色だな。
厳密にはED1ではないとのうわさ。担当の方はED1って話してた?
ボン⚪に聞いたらED1の試作品みたいな言い回しだったよ。 やっと維持費の目途が立ったから買おうと思うも駐車場を3連続で断られたw >>27
ED1って説明受けて買いましたよ、世田谷オーダーの5台限定。イエローオリーブマグノやシトリンブラウンマグノも頼めるみたいですよ。 >>29
マグノ系さまざまあるのねー。
聞いたことないカラーだわ。
因みに...次、G買うとしたら何を買おうとかある? >>30
ディーゼルが発売されると新旧合わせて都内はGで溢れるでしょうから特徴的なクレイジーカラーの赤やマットグリーン系とかでしょうか?サンドベージュ はニューGにはいまいち似合わないので。 >>31
赤、マットグリーン、オシャレだなー。
貧乏性のわたくしは、どうしてもベタな色を選んでしまう。かなり勇気いります w たまたまふつうのシルバーの63が駐車場に停まっていたのをみたんですがED1に乗っていたせいもありあまりふつうすぎて、、また63の値段出すならせっかくならばやはり埋没しない色が良いかなと?次回はリセールは諦めます笑 >>33
想像なんだけど色々な車を持ってそう。
例えば、普段乗りはジャガー、デートはアストンマーチン。晴れた日の1人のお出掛けならフェラーリみたいな感じでシーンに合わせてうまく使い分けてたりされるんですか? >>34
信用されないかもしれませんが答えしますね。
メインはやはり12気筒でDB11から最近812納車されました。普段は991,1カレラGTS。ドライブはウラカンスパイダー、やはりNA音。セダンでテスラmodelS、アウトドアはGプロ。ポルトフィーノ、ウルスと近々納車予定で不本意ながらED1手放しました。CARTUNEってアプリに
いまポルトフィーノの完成をアップしました。 もしやピザーラの社長か?
嫁さんが・・・いやヤメとく ヘアラインクロームでカバーした後、カーボンフレークとマイカ入りの
クリアブラックでコートするのは どうかなあ?リセールも近所ウケも良いだろう。
粋だしネ。 >>37
違いますよ。ニューGスレなので他車種の話しは各スレでしますね^_^
でもニューG63すごく良い車です、
試乗したかぎりはウルスより運転楽しいです。
カリナンにはかないませんがターゲット層が違うので。 >>36
ガレージが凄い事になってるなーww
ED1てネットでも出てこないから、誰かが運の良いヤツがゲットしてるんだろうね。探し回ったけどもう諦めたよ。 >>41
自分のED1ははじからお客さんからの強い購入希望を受けた営業がプレミアム付きで買い戻したので市場には出てませんね。
営業の顔を立てておけばまた限定とか回してくれますし、意外とディーゼルが早く出回りそうなので。 >>42
購入者いての売却って事なのねー。
仲介者は右から左への手数料儲け ww
ED1て確か黒と白のみ公開されてたけど、新車だと2270万で販売されてたよね。
もともとED1のグレーは幾らで新車販売されてたの?これって新車購入者以外は知らないだろな。
お金のことで申し訳ないんだけど、凄く興味ある。 >>44
プラチナムマット塗装代が加算された感じだったような? カーセンサーに新型63でマットブロンズってオーダーカラーの出てるけどこれって並行なのかな? >>47
あれは世田谷から入れてる車両でしょ
ナイトパッケージが付いてると何色でもカッコ良いね
世田谷は現在でも見込み発注のマットブラウンとかグリーンとか
あると思いますよ。 入ってくるのはずっと先になるけど ナイトパッケージのライト120万らしいけど、黒いシートでラッピングじゃダメなんかな >>48
そうだったんですね。
日本での限定モデルはブラックとグレーしかないと思ってました。
さすが世田谷ですね。 >>51
ボンドのブログに乗ってて正規品て書いてあったけどぼったくりなの? ボンドはぼったくりというより
それなりの金持ちや車に金を掛けたい人を相手にしてる店だからね
仕上がりもいいし
もし安く済ませたい一般の人なら自分で海外から取り寄せて付けてくれる所を探したり
この部分はボンドこの場所は知り合いの店というように使うのがいいんじゃない >>50
ED1
黒 100台
白 100台
グレー 5台
合計205台 ライトの取り付け費用が40−50万か・・・
俺には無理だわ >>50
54が書いてくれてるけど限定モデルではないよ。
48も言ってるようにAMG世田谷でオーダーできる(買える)、ってだけ。
旧63の最終限定でも似た色出てたけどね、モンツァグレーマグノってやつ。
47はそれよりも少し明るいからシトリンブラウンマグノとかかな。 今日明治通りで新型旧型二台が連なって走行してるのを見たけど旧型(350d)の小ささが目立ってたな
決して小さくはない車なんだが ナイトパッケージのライトって部品で120万もするか?
ナイトパッケージ自体が22インチのホイール込みで145万8,000円のオプションなんだが
120万の半分は工賃(儲け?)なんやないかな 色々オーダー可能なら
63ベース。
モンツァグレーマグノ
プラチナムマットグレー
マットブラック。この辺りは鉄板で良いな。
これプラス、ナイトパッケージ。
さらにマフラー本国仕様へ変更。
でほぼ納得。てことは、
2035万+145万+60万+特殊車体カラー代
=2240万円+特殊カラー代。。。ってとこかな?
てか、シャチホコGの写真暗すぎだろ。 >>59
正規品単品を別ルートで入手して、不具合無いように安全に付け替えて…
とか考えたら、新型G乗り相手にそれくらいの値段とっても不思議じゃないかも。
そもそも正規輸入だと世田谷じゃなきゃナイトPKGつけられないし。
それがいわゆる商売ってことだろうから、53とほぼ同意見かな。 >>61 他車でボンドは利用したことあるよ
高いけど、まっいいかと使ってたんだけど
ある日 ホイールを換えることになってみてると床に直にホイールをごろんと置くのよw
案の定、内側リムは傷入ってるし・・・・
それを問題とは思わないみたいね。
それからは行かなくなった。
デラの整備は見てると段ボールなり毛布なりを敷いてホイール置いてるね
地元のポルシェもコーンズそうだった。
高いボンドがきちっとやってるなんて幻想よ >>62
取り扱ってるモノに対する愛情が無いのはプロ失格
その場でおいコラとも言いづらいし
行かないのが一番 >>62
やっぱり、変なとこにものを頼むよりはデラが安心出来るよね。高い上に雑な仕事。これは頂けません。世間は許してくれません。 マフラー本国仕様の2本出しってできるん?
シトリンブラウンマグノいったった! >>66
おめでとさん。やったったな 笑
シトリンブラウンマグノ次は入る予定ないらしいなー。
代わりにプラチナムマットが入荷するらしいね、あと、ネイビー?も販売してるみたいよ。
マフラーは左右2本出し合計4本出し出来るよ。車検も通るみたいね。 >>66
買えもしないのに、嘘をつくのはやめたまえ。
自演まで...
恥を知りなさい。 >>66
最低限、注文書、あるいは現地で撮影した写真くらいは載せなさいよ。 >>66
それだけこだわってカラー選んでる割には、
ここにも何回も出てたし、ちょっと調べれば
わかる本国マフラー換装の可否がわからないなんて不思議… なんでそこまで個人情報に近い情報を要求するの?
俺だったら絶対そんな写真5chにあげないけど… >>72
純粋にブロンズマットの色合いには興味あるかも。
撮影場所が暗い場所なのか、変に加工されてるからか、写真だと良く見えない。確かに、IDとか注文書とかの発想は馬鹿げてるよ。 >>77
スペーサー付けたらもう止めれないからね。
旧は付けてたけど新はこれが限界。 隣の車が迷惑だわな。
そんな所にしか停められないんかい。 こういうの見ると、ほどよい大きさって大事だなと思う >>20
↑この人の?
>>54
だから
確率20%? 知り合いの元Gオーナー(旧350d)情報だけど
新Gの350d(400じゃない)、秋発売らしい。
価格は1200万。
ヤナセ営業から電話があったそう。 >>84
その1200って車両だけね
乗り出し1300からだね
デジーノつけたら1450まで行くよ 350d廉価モデルならAMGラインまでな気が
しますが、皆さんはどう思います? ジープの新型レネゲードのライトって新型Gに似てるよね。
CM見てて思った。 >>88
今回は
designoレザーエクスクルーシブパッケージ
が選べるらしい Gclass全般のランクは以下の通り、異論は認める。
Maybach 650
63 6x6
new 63 ED1 gray>black=white
new 63
old 65 finalED>ED463
old 65
new 550
new 350
550 4x4
350 professional
old 63 ED463 black=white
old 63
550 カブリオ
320 カブリオ
old 550
old 350 日産FUGA乗りです。
新型に乗り換えるか、かねてより憧れであったゲレンデヴァーゲンに乗り換える事を検討しています。
このスレも時折見てはいたんだけど、このランクで構わないかな?
予算的には1500-2000万程度、隣に並ばれても恥ずかしくないゲレンデが理想。
格下の様にナメられたくないので上のランクが正しいかを教えて。
ゲレンデ哲学とかはどうでも良いので、冷やかし厳禁で現実的なところをお願いします。 >>90
MOP選択まで知ってるなら、是非いろいろ教えて下さいよ。 >>92
余裕を持って新型550、発売まで少し待って新型350を狙うか、新型63の中古を待つのもあり。
ランクについて、新型350は期待値を込めて、プロフェショナルは単純にオールド感が個人的には好きだから、もっと上位。 見栄で買うなら最低でも新型63じゃないと無理でしょ
そんな誰のために金つかってんのか分から金の使い方したくないけど 誰相手に見栄張りたいのか知らないけど、一般の人からしたらgクラスってだけで充分じゃないかな >>93
ヤナセの営業の話しだから、それ以上は分からない 個人の自由だからアレだけど見栄で買うならSクラスとかにすればいいのにと思う 正直AMGに並ばれると負けた感はあるよね?
金があるなら、AMGが良いな。 乗ってるのが若いイケメンとかならウオーてなるけど
都内でもおっさんばっかだし勝ち負けとか気にすんな 350乗りだけど、元カノを隣に乗せてる時に旧の63にピッタリ付けられて煽られた。道を譲っても真後ろにピッタリつかれたよ。
フーガの気持ちは分かる。絶対に車格は高いに越したことはない。当時は新型とかはまだ走ってなかったから63が最強だった。
腹立つけどヒエルラルキーみたいのもあるんだよ。 見栄とかじゃないよー。馬鹿にされるのは嫌だな。ってだけです草 嫌がらせの煽り運転なのだから、あまり酷けりゃ通報すればいい
格上の車なら何やっても許される、格下は我慢するしかないって発想? >>104
それは嫌だな。
格上になっても煽ったりしない。でも、いつかはAMGに乗りたい。旧型でも、よいし。 レス読みました。
>>92だけど、
元々はタウンエースノア鬼キャン仕様に乗っててハッタリ効くからってチームの先輩にシャコタンフーガを売ってもらった経緯があるのさ。
見栄?違うな。
見栄で選ぶならゲレンデヴァーゲンは選ばないですよ。それに見栄ってのはお金持ちの[フリ]をする事。
Sクラスのお話もありますが、年齢からも分不相応なので買いません。
なるほど、やはりAMGチューンナップされたゲレンデヴァーゲンが最も良いと言う事ですね。
早速、近くのゲレンデヴァーゲンの置いてある中古車屋に走ってみますよ。
他県のアホガキどもにマクられない様に気合い入れてマシンを探します。ありがとざした? 550でAMG着けたら1600越えるんだからもうちょい気張って63いっとけ。
ましてd350なんて納車いつになるかも分からんしドン亀過ぎて話にならんわ。 好きなグレードに乗ればいいと思うけどなー
世間から見れば所詮ベンツやんってなりますわー なんだかなw
>>107は、まず高年式の旧63を短期で売り払う感じで乗るのが合っているんじゃないか?
そうしているうちに旧Gが楽しいと感じれば高いメンテ代も惜しまずにG愛も育まれる。
すると周囲の目なんてだんだん気にならなくなる。
もし旧Gを楽しく感じなかったら短期で売って、新G63、またその次と乗り換えてけばいい。 ありがとざす。
でも、自分は車買ったら買い替えは考えないな。女と一緒だと考えてますんで。
FUGAは後輩が欲しいってんで手放します。その前のタウンエースノアは別の後輩に貸した時に田んぼに落ちました。
旧、新、共にAMG探し、仲間には伝えてありますんで近日に連絡が入ります。 6年乗ったランクルから乗り換え検討中。
Jeepと迷ってるんだけど、これぶっちゃけ悪路走破性どれくらいのもの?
趣味で週末に山行って未舗装ツーリングやってるんだけど、
ツーリング仲間誰も乗ってなくて評判聞かないので、
ディーラーの受け売りだと心配。
欠点含めてオーナーの方のお話を聞きたい。 もう6年も乗ったので別の車乗りたいですw
ランクルもシャフト折れたのと、右フェンダーライナーに穴が空いたタイミングで乗り換えですが、
リセールとか気にせず乗り潰すタイプなので、
別にいいかなーと
(という心配ですよね?wここ見てるとホイールの傷とか気にされてる方も居るので、
多分街乗りの方も多い車種とは理解しましたが) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています