【TOYOTA】セルシオ30系 / LS430オーナー専用スレ 4
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セルシオ30系 / LEXUS LS430についてオーナー同士、楽しく語り合いましょう!
☆荒らし・煽りはスルーでお願いします☆
※前スレ
【TOYOTA】セルシオ30系オーナー限定スレ
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1504261878
【TOYOTA】セルシオ30系 / LEXUS LS430オーナー専用スレ 2
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517586796/
【TOYOTA】セルシオ30系 / LS430オーナー専用スレ 3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537428939/ >>76に同感。
私もフルノーマル車だけど、セルシオは自己満足で乗っている。
トヨタ車同士で喧嘩はやめましょう >>200
新車価格で中古セルシオの10倍の値段だして、遅くて狭くて煩くて、尚且つ基地外のレッテル貼られるなんてどんだけMなんだよwww >>202
新車の状態じゃなくてもプリウスの100倍は乗り心地良いんだが…笑笑 >>207
プリウスのテールランプって仮面ライダーダブルのマスクのパクリなんだよね?
よく恥ずかしげもなく仮面ライダーなんて乗ってられるね^_^
もしかしてベルトとか巻いて乗ってるの? そういえばセルシオほんと見かけなくなったな。解体屋で潰されたかな。 俺も31乗りだけどフルノーマル
乗り心地と静粛性だな。 アテンザ
45.9トルク 2000回転
190馬力 4500回転
3000回転で175馬力を発揮する。
4.5リッタークラスのトルクを2000回転で発揮! 古い車に乗っているだけで悪口を言うのは、日本人の悪い癖だな。セルシオの中古すら買えずに悪口ばかりを並べる粘着基地外 >>66
この人、デビュー当時は本当に大絶賛してたな。
モーターファン別冊のセルシオのすべてだったか、ゴールドCARトップ誌で、まさにこの色の試乗車乗ってた。 >>83
こういう乗り方だと古くても素敵だよね。
うちの地元の邸宅にも33ナンバーの所代フルノーマルのダークグリーンがピカピカにして乗ってる爺さんいたけど、最近見かけないなぁ。 >>214
電磁波に脳をやられて単発返しwww
やっぱりプリウスはアホを作る電磁波出してんだなぁとつくづく思うよ。
あの狭い箱の中に閉じ込められて電磁波浴びてればそうなるのかな? 総額30万円のセルシオで現行50プリウスを見下すのか。バカらしい。 >>222
中古価格じゃなくて当時の新車価格で比較しろよ >>224
新車で購入して乗ってるオーナーもいるよ。
スレを全て読め 他人が新車から乗っているかは関係ないの。あなたが新車から乗っているか中古を買ったのかなの。中古なら虎の威を借りる狐だ。 >>227
電磁波で相当アタマがイカれたらしいな、お前w 虎の威を借る狐とかw
意味を履き違えてない?
バカなの?? >>227
なんでそんなに新車にこだわるの?
バカなの?アホなの?きちがいなの? 事故った時にプリウスの有り難みが分かるよな、安い修理代。 中古で総額30万円なら板金修理しないで
捨てるわな。
じっくり聞いたろうで歌舞伎町職質の伝説的警官が言っていたわ。
覚醒剤やってる奴の車の特徴。
セルシオやクラウンとかが多い。覚醒剤やってるせいでいろいろぶつけた跡があるが
板金修理しない。ドアミラーはガムテープで修理代わり。 BMW5シリーズのE60もベンツEクラスの
W211も、中古は本体30万円代から。
30セルシオもそうだが、みんな
古くなると二束三文。 この先プレミアになるかもしれないけどね
10セルシオなんかはすでに高値ついてる
あくまでノーマル低走行の内外装美個体だけど
なので、このスレの貧乏オーナー所有のボロシオは
鉄屑待った無し 10セルシオなんて10年前は貧乏人でも恥ずかしくて今さら乗らないだろレベルだったのにね
今はほぼ走ってるの見ない それだけ文字通り希少になっちゃったんだねぇ
人によっては30よりも初代の方が静粛性高いとか各部造りが良いとか言うけど
フルノーマルであれば乗ってみたいな >>240
余程、余裕が無ければ乗ってないしね
オクではワンオーナーフルノーマルで一万キロが100万円オーバーで、ガリバーだかで売ってるのは走行1000キロで600万円
もうそう言う車になって来たんだね 確かに今、10セルシオや14マジェスタをノーマルで綺麗に乗ってたら、2周回って格好いいな。独特な色気を感じる。
車高下げたり大径ホイール履いてるのは論外なゴミだけど。
30オーナーが、その辺りの車を古臭くてダサいとか言い出したらマジで草なんだけどw >>242
上の方にも書いたけど、日本橋三越の日銀側に停まってた10前期のグリーン品川33ナンバーは凄い綺麗だったよ 初代は部品も無くなっていくから維持するのは大変だわね
リビルトとかワンオフとかあるだろうけど、お金で解決出来なくなってからが厳しい
旧車の域に入ってくるもんな いとうかずえは大したもんだよな。
なんせ初代シーマだもんな。 >>213
大排気量V8乗ったことなけりゃそれで満足なんだろうが
セルシオの足元にも及ばん 2年前くらいに走行距離500kmだか5000の黒Fパケのセルシオ470万で出てたけど売れちゃったな >>247
500Kmかな?
オクに出てたやつかな? セルシオから乗り換える車が本当にない
W222S63ぐらいだが高すぎる 最近のトヨタってコストカットしてるのが目に見えてるもんだから、わざわざキャッチコピーで強いとか高級、上質、プレミアムとか付けてるけどことごとくダメで笑える。
そんなんに釣られちゃう購買層がメインだから塗装やいらない装備で誤魔化す車しか作れなくなってしまった。 自動格納ミラーが調子悪いんだけど交換するとしたらいくらくらい? 別に懐古厨のつもりじゃないけど、80年代や90年代初頭まではまともな車造りしてたよね。
ここ10年前くらいまでは奥田〜渡辺の3バカ体制の下でもクルマ造りの信念だけは辛うじて継承されてたと思う。
問題はかつての時代を引っ張って行ってた方たちが定年退職していって以降急速に安直でガキ臭いクルマ造りのしだすようになった。 新車で980万 込み込み1000万ちょいだったシルバー色のFパケ フルオプで
クラウンやマジェとはちと違う車
マジェは770万くらいだったな それを100万以下で買ってイキっているのが
このスレのオーナー様(笑) >>254
初代後期Cタイプにマルチビジョンだけオプション付けて、乗り出し価格900万くらいだったな。 >>257
一式はそうそうないかな
外装のセンサー部分だけなら買ったし全然あるよ >>257
今は知らないけど、昨年トヨタ部品共販に電話で聞いた時は在庫があった。
昔は、年式を言えば在庫確認は簡単でした。
最近の部品共販は、セルシオの年式以外もいろいろ詳しく聞いてくるから。 在庫確認だけでも車検証を用意した方が良いです。 >>258
>>259
ありがとうございます。
フロントバンパーのモールがくすんでいたので磨く時にマスキングテープをソナー部分にかかって貼ってしまい、剥がす時に一つだけ塗装が剥がれてしまいました。
高い勉強代になりました。
共販に問い合わせてみます。 さっき日本橋税務署近くに止まっていた
パールツートンの20セルシオ。
2桁ナンバーだから新車購入組かもしれないが、タイヤつるっパゲでした。
早くタイヤ買い換えろ、雨の日に事故るぞ >>262
30後期で見たわ、シャコタン、オバフェン、ハの字、スリック、でも下品じゃなかった。 >>260
家近かったらあげてもいいけど
交換するのかなり面倒だけどね >>243
そこならほかにもありそう
じぶんいわゆるハイブランド家具を扱ってたときいろんな百貨店に出入りしてたんだが
なかでも日本橋三越は客層が違ってて日本のほんの一握りの富裕層を束で抱えてる
違うといってもちょっと上品かなって感じるくらい
成金みたいなわかりやすさは全然ない
で呉服と同じように家具も商談では訪問することが多かったんだけど毎回びっくり
あるお宅で奥様用の普段使い9代目クラウンがあった
あれ10と雰囲気が似ててちょっと思い出した
陛下のインテグラみたいに上品にやれてたけどまだ乗ってるはず 青空駐車だから仕方ないけどらマルチ上部のダッシュボードがほんの少し浮いてるけど皆さんのはどう? さすがコストカットされた30セルシオ
ダッシュボード割れたり
木目調パネル割れたり >>269
いくら安っぽくなった言うても20前期でさえクオリティはましだった >>268
俺の30セルシオは浮いていない。
本木目ステアリングホイール等の木目も、割れていないし問題なし。 自動車税に負けた。
いいえ燃費に負けた。
いろいろ壊れた。
いっそキレイに廃車だ。
力の限りイキったから
未練などないわ
セルシオ枯れすすき >>276
お前は、レクサスの新車LS500を買えるの? >>275
レクサスCPOですか?LSも良いですね。 >>277
買えるわけないじゃん
俺も、お前も。
だから2019年になってもセルシオみたいな鉄屑にすがりついてるんだろ? >>279
お前が、不愉快な書き込みをしたので聞いたまで。
古い車だが、セルシオファンなら好きな車を鉄屑なんて言わないし、嫌なら他車の新車に乗り換えれば良いだけ。 >>280
ほうほう、んで、お前はLS新車で買えるの?
買わないの?
買えないの? >>3
30後期セルシオ 手洗い洗車編/16.美観維持が出来る水洗い方法 - YouTubeから
https://m.youtube.com/watch?v=PwanHo-O7IA わい買えるよ
でも張りぼてと電子制御が過ぎてどうにも興味がわかない
スポーツカーでもラグジュアリーな部分が邪魔に感じる
ほいで未だに30後期から買い替えられなくて
それとNB6Cもずっと軽井沢に >>282
30後期セルシオ 基本仕上げ・総合編/2.セルシオ12年目の状態 その2
YouTubeから
https://m.youtube.com/watch?v=U0yqp8vWjKQ >>284
ノーマルで綺麗なセルシオが素敵。
動画のオジさん、後半から最後のコメントが良いですね (笑) >>287
考え方がどうしようもないね
頑張ってね
セルシオおります
イロイロとお世話になりました
RSにします
セルシオのが静かで最高です >>289
クラウン?狭くて乗れない。
昔のクラウンの方が広くてよかった。、 今のクラウンはデザイン破綻してる。
コロナSFよりも酷い >>289
RSの何を(エンジン)買ったの?
こちらこそ、お世話になりました。 ホントはLSの新車を買う金あるけれど
全然魅力ないから中古セルシオに乗っているんだよ
ホントは金は無い >>295
セルシオにも乗れない奴が何しに来ているの?
価値観は人それぞれ。
クルマを語る前に、人間性を磨け 人間性を磨いて、中古のセルシオに乗る
立派な大人になりました
(笑) 人間性を磨き激安中古セル塩に乗れるようになりました。 本当は金ある、好きで乗っていると言いつつもボロボロの状態のまま乗ってるような金欠の見栄っ張りばかりだから馬鹿にされるんだが
本当に金持ってて交換すべき部品を交換して良い状態で乗ってる人ならアンチされても鼻で笑ってこんな所で高収入自慢や代車自慢なんてしないだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています