130系マークX vol.64
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130系(2代目)マークXセダンが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。基本的にsage進行でお願いします。
☆煽り・荒らしは『華麗にスルー』でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ
あと、スバオタは来ないでください。
次スレは>>980踏んだ人が立てて下さい。
http://toyota.jp/markx/
http://toyotagazooracing.com/jp/gr/grsmarkx/
■前スレ
130系マークX vol.63
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542562752/ 1は未完成だから今更だよ
2は350RDSベースで別物 今把握している記事を一通り貼っておく。
主なメカニカル面だと出力には変更がないけど、特性が変わって電子制御も変わってるみたい。ギア比も変更。
スポット打ち増しは初代GRMNから252箇所追加。ショックアブソーバーはレクサスESにも採用されたスイングバルブショックアブソーバー。
トヨタ「マークX“GRMN”」（2代目）、ずっとハンドルを握っていたいほど楽しかった（日下部保雄）
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1164131.html
トヨタ「マークX“GRMN”」（2代目）、クルマと1つになれる感覚は格別（橋本洋平）
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1163984.html
トヨタ「マークX“GRMN”」（2代目）、マークXのラストを飾るにふさわしい仕上がり（岡本幸一郎）
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1164000.html
【試乗】操る喜び満点！ 新型トヨタ・マークX GRMNをドリキン土屋圭市がサーキットで試乗
https://www.webcartop.jp/2019/01/316616
トヨタ 新型マークX GRMN試乗レポート｜誰が乗っても感じる仕上がりの良さに感動！
https://autoc-one.jp/toyota/mark_x/report-5003463/ >>77
マークXの捜査用覆面パトカーは国費配備。県の予算じゃない。
>>82
後期型は四駆で落札されて、非降雪地でも四駆で配備されているのが多い。
>>84
捜査用覆面パトカーは2.5L。交通覆面は3.5L。
http://policecar.nomaki.jp/markxum/ >>81
そりゃあ捜査用覆面だから配慮してんだろ。 >>84
あとクラウンはロイヤル顔の警ら用が2.5L。アスリート顔が3.5L。
コストダウンをしたパトカー専用グレードだから、わざわざそんな面倒な事しないよ。 >>103
まじのすけ？
ESのダンパーどんだけすごいのか乗ってみてー GRガレージ専売、しかも抽選ではなく今日から先着順とは…
色々ハードル高いなw >>109
GRガレージはGR系統は販売店問わず買えたはず
ただトヨペットでもマークXGR.GRMN買えるよ >>100
4916400/661π(r/m)かな
あっている自信はない >>112
ありがとうございます
トヨペットでいいのね 早速欲しい奴からディーラー、ガレージに問い合わせが入っているみたい
嘘までついて抽選とか書いたキチガイは氏ね
最初から抽選なんて話は一切無かったわ
>>27
220 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/25(火) 17:52:15.34 ID:gaHiNQ250
GRガレージで話聞いてきた
前回のヴィッツの時で三千人応募があって今回も同じくらいなんじゃないかと
「30分の1から10分の1だからだいぶ確率上がりますよ」
だってさ
その店の人は期間内はいつ申し込んでも条件は同じで抽選になるって言ってた >>114
ディーラーとガレージの立ち会い三者面談も一応
発注完了！ >>116
買ったのかよ
凄いわ
契約書どんなかんじ？ 15時から発注開始
カウントダウン方式で毎日3時に更新 ついにGRMN発表したか
だから、ショボくれたアテン乗りが悔しくて隠れているのかｗｗｗ GRMN販売店で試乗ってないよね？
ダンパーが気になって乗ってみたいけど、買う気0でES試乗行くのはちょっときついしなぁ 試乗待ってたら間違いなく売り切れるし、もうGRMNの実績を信じて買うしかないか
ツイッター見てても下手すりゃ明日にも埋まりかねん >>124
台数限定なのに試乗車は一応あるんだ！
ぜひ乗ってみたいな >>129
レコーダー無しにした
>>130
ヴィッツGRMN の時と同じ感じ
買った人と冷やかしの人向け(笑) 今日注文したけど買えるといいな～
早く結果を知りたい… ここの情報知って一昨日予約入れといたけど、注文確定したと連絡あった。良かった 今日の締め切りに間に合った人は大丈夫だろうけど
夕方以降にGRガレージに行った人はどうなんだろうな
明日は朝から買いたい人が殺到すると思うから下手すりゃ明日でもう締め切りになりそう 12時の時点で50台、17時の時点で150台注文入ってたらしいよ
買えたとしても明後日までかな
試乗車はオートサロンで乗るしかないと思うよ
3月にならないと店舗には来ないって言ってた
納車は5月下旬から随時との事 >>138
オートサロン行ってないから知らんけど
展示車のシートに座れるぐらいだと思ってるんだけど
試乗車あるの？ まだ乗れないでしょ
オートサロンは見れるだけ
カーボンルーフ悩む… 何だ買って無いのかキミ
メーカーオプションなのに悩むとか言ってる場合じゃないでしょ >>144
明日朝イチで行くわ、最寄のGRガレージ５０キロ先だけど
青空駐車でカーボンルーフ買って良いのかなって
HPこんな注意書きあるしさ
CFRP素材は長期間にわたって紫外線を浴びつづけると変色することがあります。
紫外線を浴びつづけると、CFRPに含まれる樹脂が白く濁ったり、黄ばんだりすることがありますので、日の当たらない屋内で保管されることをおすすめします。 >>145
先着順だから朝イチにサイン→発注だね
自分はカーボンはやめた
経年劣化による痛みや白くなりやすいので >>146
数年後に白か黄色くなったらクリアはがして再塗装覚悟で
天井１０キロ軽いのを体験したいという誘惑が
>>147
自分の好きな色・好きなオプションでいっとけ GRガレージが地元にある県の人はいいだろうけど。
隣の県まで行かないと注文できないような人は、時間的にちょっと不公平だよなー。 台数多いから転売は無理だぞ
心からNAマニュアルFRに乗りたいやつだけが買えよ >>149
ほんそれ
北海道と九州はGRガレージ一つしかないから
今頃爆走してる人いると思うわ
>>150
重心が数センチ下がるのはデカい
リセールとか気にせずカーボンで行こうと思う オートサロンで乗れると思って思い込んでた
見れるだけなのね
カーボンルーフは塗装より劣化早いのは確実と言われた
迷った時点で後悔しそうだったから劣化は嫌だけどカーボンにしたよ
カーポート建てて誤魔化す
>>149
ほんとそれ
抽選じゃないから欲しい人は行くしか選択しないし
あと今日の時点ではカタログとか何もなかったから
オートサロンで見れない人はネット情報だけで買うしかない >>153
トヨペットで買えるって書いてなかったっけ？ >>155
公式HPはこう書いてあるからGRガレージ行くよ
ご商談はお近くのGR Garageへ
※販売台数が上限に達した場合注文期間中でも販売を終了させていただきます。
また、注文期間経過後は、販売数にかかわらず、販売を終了させていただきます。
マークX “GRMN” の注文は、お近くのGR Garage(https://toyota.jp/gr/garage/)でお求めください。
ツイッターやみんカラにもトヨペットでは買えなかったみたいな書き込みチラホラあるし トヨペット以外
①GRガレージを持つ最寄りのディーラーへ行き見積もり
②GRガレージへ①の営業と一緒に行く
③3者で商談
トヨペット
①GRガレージを持つ最寄りのトヨペットへ行き見積もりし商談
②発注前に最低でも1回は系列のGRガレージで3者面談
基本ルール「GRガレージを必ず通し商談、契約」 【ポイント】
・今回は先着順のカウントダウン方式（各営業本部からトヨタ自動車へ発注がされた順とし350番で打ち切り）
・毎日午後3時ごろカウントダウンにより残数更新
・抽選は一切なし
・限定350台とし増産はしない
P.S.
先行予約開始時から抽選無しの先着順となっていた
ここで抽選を連呼していた人は全くのガセ タイミングかも知れんけどカタログ貰えたよ
見たからどうなる訳でもないけど >>159
ネットに出てるのより詳しい情報あった？ ・カタログは本日から配布
・生産開始が3/11。試乗車から
・試乗は各ガレージで可能（上記以降となる）
・ナビは2016年式をベースに開発か（見積もり書から分かる。16)の記載） 1/12土 11:30-12:00
『新春!! 特別企画 MARK X GRMN談義』
出演：ゲストドライバー 佐藤久実・脇阪寿一
トヨタ自動車(株) GAZOO Racing company 森和生・勝又義信
MC：今井優杏
https://toyotagazooracing.com/jp/eventexhibition/tokyoautosalon/schedule.html ネットとちゃんと見比べてないけど、特に真新しい情報はなかったな >>162
今井って人、元からルックス微妙だったのに加齢であんまり表に出て欲しくない感じなんだけど
長く仕事出来る秘訣でもあるんでしょうかねぇ GRMN欲しいけど近いGRガレージでも150kmも離れてるし土日も仕事だから諦めるわ 必ず買うつもりなら電話して確認くらいはした方が良いかも >>167
おまおれ。
販売店少ないのに発表即受注開始なんてどーかしてるわ。
マークXGRMNは前回も抽選と言う名のイカサマ販売してたし。
なんで抽選なのに意気込みを文章で提出せなあかんのよ、トヨペットさんよ？ うーん・・・
12/19にはトヨペットを皮切りに見積もり開始していたの
1/11午後3時から発注開始の話もその時点で判明していた。抽選ではなく先着順でね
ここで大法螺吹きまくった抽選野郎には飽きれたけど
12月の上旬から話はチラホラ出始めていたわけで
距離の問題はあるのかもだけど、直接問い合わせるなり何とかする方法は少なくとも2週間以上はあった
本当に欲しければ実行出来たのでは？とも思う >>173
昨夜の時点で推計150から200の間
土、日で一気に加速し終了する可能性はある
折しも3連休 祝日の月曜まで持つかなぁ
木曜まで閑散としてたGRガレージに、ニュース等で知った本気の客が午後から一気に押し寄せたらしい
土日が勝負でしょう 普段からクルマのことばっか考えてる人だけじゃないからなぁ >>100
参考
2.5 FR 1984rpm
2.5 4WD 2095rpm
3.5 FR 1803rpm
2.5 G's & GR SPORT 1942rpm
3.5 G's & GR SPORT 1797rpm
GRMN-1 2745rpm 12月中旬以降こことか少しずつチェックしていたなら分かったじゃん
納車を楽しみに待とう 前スレ見たけど、先月の時点でこれだけ情報出てたのか
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/12/23(日) 14:37:02.06 ID:0cozGtfM0.net[2/6]
GRガレージ行ってマークX GRMNの話聞いてきたぜ
限定３５０台
正式発表は今度の東京オートサロン
発表後に注文受付開始で、定数に達したら締め切り、定数超えたら抽選
生産は３月で納車は５月から
手作業で一日数台しか作れないから最後の納車は秋ごろになるかも
ベース車は350GR SPORTのマニュアル６速仕様
外観もほぼGR SPORT
今回はカーボンルーフは標準じゃなくてオプション（３０万くらい）
前のGRMNからの変更点はギヤ比とサス
ギヤ比は前のファイナルが大きすぎてすぐにふけあがってしまったのでちょっと落として街乗りでも快適な比率に変えた
サスは今度のレクサスESから採用した新しいダンパーを使う
ガチガチに硬い脚じゃなくてしなやかに動いてどんな路面でもトラクションかかるのを目指したとのこと
なので乗り心地も前のより格段に良いらしい
その他スペックは前と同じ、前後異サイズ19インチ
お値段ちょっと安くなって510万円くらいだけど、カーボンルーフ付けると結局前と同じくらい >>179
抽選は嘘
当初からそんな記載は一切無く、また問い合わせるとあくまでも先着順 本当にホイホイ売れてるの？ マークX MTだから？ “GRMN”だから？ >>172
ベストカーとかマガジンXとかにもさ、ガセかもわからんが予想としてオートサロンで発表とか書かれてたりしたんだから本気で欲しいなら発表前にGRガレージに問い合わせてたら良かっただけの話 ガキじゃないんだからそんな雑誌いちいち読んでる訳ないだろｗｗｗ 最近じゃ普通の車でも新型車の正式発表前に事前受注開始するのが当たり前になってきてるんだし乗り遅れないようアプローチしとかなきゃ本気ってのは嘘だわ
事前受注は受け付けてくれないルールだったとしても本気度が伝われば何らかの情報はくれたでしょ
俺も先着順って聞いたけど5chじゃ抽選って書いてる人もいたしほんとに先着順なのかは半信半疑だったけど、ネットを信じて動かなかったら嵌められてたわw 抽選連呼してまで他の奴を蹴落としたいとかどんだけキチガイなんだよ
氏ねよマジで
自分で調べれば真っ赤な嘘だって直ぐ分かるわ >>183
趣味が車で毎年のように車買うから情報収集はいつもしてるのよ
ガキのときの方が増車とか車買い替えなんて簡単にできないから、車買ったら新しい車に興味わかないように車雑誌をあえて見なかったけどw 街中でGRMN1回しか見かけたことないから見るの楽しみだわ。買えた人ぜひ乗り回してくれよな GRMNラベルはMNオーナーが自ら車検証を見せないと買えませんw >>183
そんな雑誌見てなくても5chにも本当か嘘かわからんが情報あげてる人いたんだから自分でも問い合わせて真偽確認すれば良かっただけ マークx乗りだが、500万とか出してまで化石MTで外装も特別仕様じゃなくて誰からも気付かれない古臭い使い回しとか絶対に欲しくないんだけどこんなの買うやついるんか
中古で500万のGTRのほうが早いじゃんって思ってしまうし >>189
ごめんごめん
外車乗りだからAUTOCARはほぼ毎日見てるんだけどさ
ベストカーだかマイカーだか忘れたけど、Amazonでただで読めるよね
読んでないけど・・・ >>183
雑誌じゃなくても、ネットで去年の夏頃から出るという噂はあったよ。
ガセか否かは別としてGRガレージに問い合わせて、何らか情報が入ったら連絡貰う位の関係をつくる時間は充分にあった。
己のコミュニティ能力、情報力、行動力の低さを反省した方が良い。 三連休は熱いガレージになりそうだな
買いたいオッサンが開店と同時に押し寄せそうだ(笑)
そして午後3時に合格発表
早めに動いて良かった >>190
コンフォートGT-Zとかに憧れたじゃないですかー！！ >>190
他人からどう見られるかで車選びなんてしないしなー
運転好きなら4WDATとFRMTじゃ全く別物で選択肢として比較対称にならんが？w >>191
俺も外車乗りよw
クーペとSUV
それにプラスしてマークＸGRMNになるけど 1代目GRMN買えなくて6MTのV36スカクー買ってしまった当時の自分をぶん殴りたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
