【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part18
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英国製FK8型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですので
マッタリ行きましょう。
公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
公式発表
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
アクセサリ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/
前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part17
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541896669/
関連スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC【FC1,FK7】Part40
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544138990/
■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください。
・次スレは>>950が立て、レス先頭に必ず次の行を記載してください。
『!extend:checked:vvvvvv:1000:512』
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>97
納車されたらサイドカメラは付ける予定、生活圏内で左右見通しの悪い道が無ければ必要ないんじゃないかな？ >>101
家は住宅密集地で細いし見通しが悪い道が多いので付けようか悩んでいる。だからといって今までそれほど大変な思いをした訳では無いけど。 右側からギシギシ音がするのですが、同様に、あるいはその他、なにかしらの異音が
している方っていますか？
ディーラーにクレームは入れていますが、サービスマンが乗ると音がしないという状況で、
解消はしていません。 >>103
同じかはわからないけど、ギッとかギュッとかいうからディーラーに持っていったら確かに鳴ってると。
右前からしてると思って持って行ったけれど、ディーラー曰く四輪とも鳴っているとのこと。
ホンダ本社に確認してくれたけれど情報なしで、今度預かってしっかり調べたいと言ってくれた。
鳴るときは鳴りまくりなのに、鳴らないときは全然鳴らないせいで持って行けず半年放置してる状態。
段差とかじゃなく平坦な道を走っていても鳴っている。 >>99
ドラレコ必須なの？付ける予定は今のところないな。 ドラレコは前後ともにマジで必須
自分が注意してても相手が不注意なら事故は起こる >>102
左ドアミラーに埋め込んでもらったよ
外部ナビなので別入力で見られるやつにした
操作が面倒で慣れてきたらあまり使わないけど、いざ細道ですれ違う時とかには使えるね 必須な時代ならイクリプスのナビみたいにドラレコ機能内蔵して欲しいよね
でもアレってナビ付属品のフロントカメラ付けるのに
ドラレコ取付工賃として個別に取られるんだよね >>104
ウチのも同じ症状、ボディが大きく揺れると現象がでやすい。 >>97
便利かと言われても普通に運転してたら映像見ないし・・・ 去年の中旬に交差点内で信号無視の車に激突されたが交差点内の事故は人身ではない限り責任は双方5対5、相手は信号無視なのに保険も5対5。悪い事は続きその数ヶ月後にスーパーで当て逃げされたがそれも物損事故なので警察は動いてくれず…。
ドラレコを付けていても何の意味もなかったので涙で霞む目を擦りながら配線をちぎりました。(実話)fk8が納車されても絶対にドラレコは付けない。というよりも意味がない。 >>97
正直言って前にギリギリ停めたい時（前駐車で車止めに注意したい時等）しか役に立たない
映る範囲が狭くて鼻先だけ出して左右確認したいという用途には使えない
モニター位置の関係もあって視線移動が大きく
更に速度制限がキツめでナビ画面からフロントカメラ画像に切り替わるのが遅い
使って分かったのは自分が欲しかったのはフロントカメラじゃなくてコーナーカメラだったってこと 実話だとしたら、速度超過とかの過失で相殺されたんだろうな。 もしくは信号無視の車の横から後方にかけてぶつかって行ったか つーか、カメラ取り付けたいならベンツとかハイソカー買えよっての。バンパー出てたら左右カメラで見れるし、駐車もアラウンドビューになってるしな。
よりによって何でセンシングすら付いてないタイプRを買ったのか。
ナニイッテルカワカンナイ >>118
前に見積もり出したら普通に加算されてたよ
それで付けるのやめたから >>108
ごめん、桁間違ってました。
206xx。 >>121
カメラ取り付けるんだから、工賃請求されるのが普通。
タダでやって貰おうって考えがどうかしてる。 >>104
おお。レスありがとうございます。
そうなんです。鳴るときは家を出たときからから鳴りまくりなのに、鳴らないときは鳴らない……。
特に、ディーラーに近いと鳴らないｗ
段差とかよりは、波打っている道の方が鳴りやすい気が。
なんか変ですが、お仲間がいてうれしいというか心強いというか。
長期戦を覚悟しています。 >>110
自分のも激しいゆれよりはゆったりしたゆれの方が鳴りやすい感じです。
ディーラーで何か対策の話とかはないですか？ >>124
その考えのほうがどうかしてる
オプションで別売りになってるカメラを付けるとかなら別料金発生するのが普通なのはわかるけど
ナビの付属品だよ？付属品取り付けるのに別料金発生するのが普通なのか？
自分なら付属品の地デジアンテナを取り付けするのに別料金発生するような店なら まずそこじゃ買わないけどね
他機種よりも取り付け工賃が割高になるのは仕方がないと思うけど
ナビの取り付けとドラレコの取り付けと両方取るのはおかしいでしょ
別々の製品じゃなくてひとつの製品なんだからさ 無限てホンダの身内でチューニングとしては凄いんだろうけど、デザインでほんと格好いいし欲しいって思った記憶があんまりないのは何故？ >>127
めんどくさいからDにはまだ相談してないよ。
ここで情報仕入れてからにするわw >>129
リアスポ以外はスルーかなー。
エアロは上から被せるタイプっぽいから重量増加しそう。 >>129
亥年だからって
こんなブタ鼻にしなくても CIVIC TYPE R EVOﾏﾀﾞｧ-? ('A`)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
>>129
アウディとスバル足して3で割ったような・・・・ >>121
その店がぼったくりなだけだよ。俺は量販店3店舗で見積もりとったけど、全てナビの取り付け代金だけだったよ。俺は実際イクリプスのそのナビ付けてるからね。 また台数限定コンプリートカー出すのか
700万くらいか？ >>138
とりあえず自分がどこにレスしてるか見直した方が良いかと >>129
普通にノーマルの方がカッコいいだろ
てかノーマルでもかなりゴツイから外装は弄るところほとんどないよな 自分ヒール＆トゥしたことないけど、レブマッチ掛かってたら自分もしたくなったけど、これってペダル配置普通なの？アクセル踏んでブレーキて足が動かないわ ブレーキ→アクセル が一般的だけど、やりやすいのを自分で見つけて下さい
後付けのパーツでやりやすくするのも手 >>149
ようつべでヒールアンドトゥの説明してるの多いよ。
まぁみんなドヤ顔でやってるけど、あれは必要があるから仕方なくやるものであって、
カッコつけてふかさないといけないもんじゃないから
ヒールアンドトゥする資格がありますか？的な動画があったんだけど、あれは1番しっくりきた。
攻撃的なテーマだなぁと思ったけど、内容はとってもシンプル
ヒールアンドトゥに行く前に素直なブレーキ、クラッチ操作、アクセルの展開、その後にやるもんだよ、って説明してたな >>149
H&Tはフルブレーキするぐらい踏み込んでやるものだから町中での
加減したブレーキ踏みだとブレーキペダル位置が高くてアクセル煽りにくいのは当たり前
下手にH&Tやろうとするとカックンブレーキになりやすい
加減したブレーキでのH&Tをしたければ、踏力はそれほど要らないから
親指の先でブレーキ踏んで小指根元の膨らんだところでアクセルを
チョンと踏む(足首をひねるというより傾ける感じ）と比較的やりやすいと思う。
がっつり踏む時はペダル位置はいいところに来るので、足首捻って
踵でアクセル煽れるはず。
てか、町中だとH&Tしなくても回転合わせしてシフトダウンできるっしょ 皆さん的確な意見ありがとう。
特にフルブレーキしてからのアクセルってのはごもっともな意見でした。平面からみてたら、かかとをアクセルに当てときながら親指でブレーキを掛けるのかと思ってました。(笑) >>149
ヒール&トゥが何たるかを理解してたらありえないレスですね
免許取りたての方ですか？ >>154
多分>>151の、ラスト1行に向けて、のことだと思うけど
通常のブレーキ、クラッチ操作、アクセルを無駄なGをかけずにスムーズに出来る人は思いのほか少ないと。
基本だけど雑な人が多いと。
だからヒールアンドトゥを使わずにまずはそれらができてから、回転数合わせに使いましょうって意味ですよ
何もヒールアンドトゥをアクセルの後でやりましょうって言ってんではないです タイヤローテーションついでにFrR側タイヤハウス観察してたら
エンジンルームに繋がりそうな使われていない穴有ったんだけど、なんなん？
樹脂製のビラビラも付いてるし、なんか通す予定有ったけどやめたって事？ >>159
> 穴有った
> ビラビラも付いてる
なんかいやらしい >>159
>>161
とりあえず 挿れてみようか(´・ω・｀) スゲ～
ダサいtypeRがよりダサくなってる
どうするとこんなにダサく出来るんだろう？w これアレだろ「外部装甲パージしたらまだ闘える！」ってフルアーマーガンダムするためのヤツだろ 一言……(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
無限パーツのエアロ系はもうダメっぽい。 テールライトはやっぱり流行りのシーケンシャルなんだね。
高そう・・・ 無限のブースでこの車両をTC2000走らせてる動画流してるみたいだけど、
タイムと履いてるタイヤ見てきて欲しい、幕張行っているお方m(_ _)m >>166
確かにこんな顔した魚いるわｗ
お魚クンさんなら評価してくれるかも... >>166
ブハハw
すげー感性だなw
こんなん乗ったら周りを笑顔にできるで！ 海外ではこのフグみたい顔って受けがいいのかね？インスタを見てると外国人からの評価は高いよね。俺は嫌いじゃないなこのふぐ刺し顔。 1億円のGT-Rの顔が好きなら受け入れられる顔だろうね youtubeにアクリルボンネットの透明版出てた 最初プリントかと思ったよ
エンジン丸見えです >>129
平成の末期に良くもこんなにダサいデザインでOK出したなw
ただでさえダサいのにヤバない？w
まるでS201じゃねえかwいや、更に磨きを掛けてダサくしてるし流石、ホンダ！！安定のブッチギリのダサさで笑えるw
これだからホンダはたまに見るとバカにできて良いんだよねw >>183
親の敵が本田というやつだそうだ(´・ω・｀) あるとは思うけどその頃値段は跳ね上がっているだろう >>183
「自分には」買えないやつだよ
アンチしてないと落ち着かないタイプ
余裕あるやつはわざわざスレまで来てレスしないから >>188
そう、コイツいつも同じこと書いてる奴な
買えない理由をわざわざ書いて自分を慰めてるんだろ
何やっても中途半端で使えねー奴っているじゃん アンチは自分の乗ってる車を書かない
というか車持ってないから書けない >>186
ホンダセンシングが標準化されたら買う？
買えない理由のループ？ ホンダセンシング付いたところでハッチバックでの価格と同じならたった7万円のアップやろ
マイチェンでの商品力アップのために温存してるんやろホンダさんは C白買ったんだけどさ。
やっぱりガンメタへの憧れが捨て切れないのよね。
オールラッピングしたらいくらくらいなんのかな。
ドアの内側もラッピングしたいよね。出来れば。 開発中かなんかの時のつや消しブラックもかっこよかったわ >>196
例えばガンメタが追加されたら乗り換えるの？ >>192
もちろん買います
自動ブレーキはどの車買うにしても必須です ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
