【HONDA】3代目フィット Part140【FIT3】
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2013年9月6日発売〜『3代目フィット （GK3,GK4,GK5,GK6|GP5,GP6）』のスレです。
3代目となる今回の新型フィットは、世界のコンパクトカーのベンチマークにふさわしいクルマを目指して開発。
コンパクトカーの概念を刷新した初代フィットの設計思想を継承しながらも、
パワートレインと車体を完全新設計し、居住性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを格段に進化しました。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured この車スピードメーター見づらくないですか
ハンドルやシートで調整するんでしょうか >>248
普通にねばいグリスでええよ
カバーならグリス付けた上にカチッと嵌め込めば良いだけかと
ホンダ車初だけどトヨタや日産ならノーメンテでも錆びたことなんてないよ
余計なことして油分落としてるとしか思えないラスペネとか556とかね >>251
60〜120kmくらいの範囲がハンドル上部で隠れてしまい、
態勢を変えて視認します まずはステアリング:チルト上一杯、テレスコ手元一杯
シート:座面下一杯、スライダを踏みやすい位置で固定でシートバックを若干倒し気味にしてから徐々にメーターが見やすくなおかつ正しい運転姿勢になるように調整を追い込んでいく
これで185cm胴長の俺でもステアリングとシート調整して無理ない姿勢でメーター視認できた >>249
何となく分かる。まぁ調整範囲がわりと広く作ってるから仕方無いね。 >>254
身長156cm短胴短脚の俺でもちゃんと見える
まず前方視界を確保し余裕をもってステアリング・アクセル・ブレーキ操作ができるような
ポジションを決めるのが先決
メータが見えるように合わせるんじゃない >>256
メーターが見えるように合わせるのが大前提なんだが レスをくださった皆さんありがとうございました。
今まで乗った車でステアリングの調整をやったことがなかったので
大変勉強になりました。 ステア調整は思ったより可動範囲があってちょっとびびる ハンドルは操作しやすいところにして
メーターは気にしないのが一番 メーターなんかより前が見える事が大事
次いで全ての運転操作が問題なく行えるポジション
メーターの視認性なんてその後だ MTでもメーターなんて言うほど見てないよ。
メーターに気を取られすぎない方がいいです。 MOPナビだと法定速度を超えてカーブに突入しようとすると手前で
「カーブです！(半ギレ)」とか何の前フリもなくいきなりそれだけナビが叫ぶから安心 メーター以外を蔑ろにしているかのような印象操作やめて ・シートをいちばん後ろまで、いちばん低いところまで下げる
・シートバックを思いっきり立てたあと腰が辛くない程度まで下げる
・ブレーキ踏んでやや膝が曲がるくらいまでシートを前に出す
・ボンネットの手前1/4くらいが見えるようにシート高をあげる
・メーターが見える角度に設定し、かつ目一杯切っても背中が浮かない程度までハンドルを近づける
これで視界も姿勢もメーター視認性も問題なく運転できるって親父に教えてもらった HVL乗りだけど、テレスコはフィット全グレード標準じゃないの？
蛇足
家族車としてオデハイと仕事車としてフィットHVの二台持ちなんだが、どっちもいいとこあって最近はフィットで走る方が楽しくなってる。
スムーズさと余裕ではオデハイだけど、フィットは街乗りでキビキビしてて楽しいんだよなー。 オデッセイいいなあ。ミニバン乗る予定は全くないけど
乗るならオデッセイ以外乗りたくない。 現行オデッセイってトーションビームになったんだな
あの車重だから跳ねる事は無いだろうけど RBは結構好きだったな
アブソを買おうかかなり迷った時期があった 2回目の車検に出して、20キロも走らないうちにブレーキ系とかの警告灯フル点灯になってまともに走れなくなった。
終わった直後から挙動おかしかったけど、ディーラーさん何弄ったんだか。
これ無償で治してくれるのかな？すぐ電話したけど、もう店閉まってて明日定休日とか、泣ける >>276
当然無償でしょ
スマホで不調時の動画撮って走れない期間に乗ったタクシーの領収書を突き付けるべし クロススタイルかっこいいな
買いたいけど近いうちモデルチェンジするだろうし、次に期待する フルチェンは怖い側面もあるから、3が完成されてる今が何気にオススメだよ >>276
ご愁傷様
あとで、ディーラーの言い訳投稿お願いします。 次期があのフォルムだったとして、クロススタイルがカッコよくなるとは思えない… 今ならってか6/30までクロススタイル半額
あのホイール入れてプラス17万ぐらいか
6/30辺りで現行予約終了の流れなのかな 3現行で9割満足。不満ないからなあ。
１割は何なのでしょう？ マイナスはシートと、タッチパネル式エアコン。
腰痛出たのフィットが初めて。低反発クッション使ったら
落ち着いたからいいけど。シートの肌触りは素晴らしいだけに勿体ない。
エアコンは、私は温度や風力頻繁に変える人だから
のっぺりとしたタッチパネルは使いづらい。
やっぱりボタンやダイヤル式が良かった。 シートは別に不満ないなあ
毎日2時間近く運転するけど痛くならない
Lのシートのほうが明らかに高級なのはなんでだろう DOPナビ(VXM-142VFi)だけど、5年でもう地図更新終了なんだな。ちょっとひどい。 不満
腰痛出るシート（クッションで解消）
アームレストが低すぎる（クッションで解消）
一番良いナビ買ったけど動きもっさり（185VFEI）
テレビの受信感度が悪い
フルセグワンセグの自動切替は使いものにならん
充電モニタにも燃費表示が欲しい（ハイブリッドモニターで解決）
ロードノイズ
タイヤ交換でルマン5にしたら満足度も更に高まるかな >>295
オレの前期車145VSiは、初回車検時1回だけ無償更新、以後有償でも新バージョンはないさ。
しばらく乗ろうと思うけど、ナビはいつまでも2016年版。
ナビはあまり使わないし、最新情報必要な時はスマホがあれば済むから問題ない。 >>282
海外で発売しているあのモデルだったら？ エアコンフィルター交換定期的にやった方がいいですか？ >>299
そりゃ必要だろう。
使用頻度によるけど、3年ごと位でいいんじゃない。
たまにブロワーか掃除機でメンテすればなお良し。まぁ叩くだけでも良いけど。結構ゴミとか虫はさまってるわ。
ネットならデンソー品なんか2000円くらいかな、交換は5分で終了。
俺はエバポレータの簡易洗浄も一緒にやる。 俺は澄んだ空気の田舎だし冬は雪で埃もたたないけど、きったねえ空気の都会ならもっと短い期間で交換するのかな？
それはエアクリーナーの方で、エアコンはあまり関係ないのかな？俺の知識ではわからないw 別に高いものでもないし、自分は夏が始まる前に変えてる フィットの運転席側のシート左側に傾いてない？そのせいか、左の足が痛くなるので、座布団使って対処してるんだけど、俺の気のせいか、車の当たり外れなんだろうか？ さんざん悩んだけどフィットを7年ローンで買うことを決意したわ
月々の支払い額的にそれが限界だった
これからよろしくな！ >>307
ありがと
色もさんざん悩んだけどフォーマル（つーか無難）な白に決めた >>306
いくら借りるが知らんが、7年ってどんだけ金利払うんだ？
何歳かわからんが自力で買うだけ偉いよ。
まぁ余裕がてきたら繰上げて返してしまえば良い。 >>309
利子だけで24万
いまは23歳の社会人二年目で正直貧乏だけど軽自動車はもう嫌だから背伸びする >>310
俺も初めての新車が23歳の時だよ
初代アベニールの最初期型を4年ローンで買って
買った直後からホイール換えてハンドル換えて車高落として…って
ディーラーも融通利かないから6ヶ月点検を拒否されちゃたし
まわりも皆そうだったけど、車のために働いてたようなもんだったｗ
ちなみにアベニールの前は10年落ちのカマロ
リッター2kmの超高燃費！毎月ガソリン代だけで3万掛かってたもんなぁ…
ま、とにかく楽しめ！ 新車を社会人1年目の冬にローン組んで、支払いに長期間苦しんだのはいい思い出w
(インテXSi) >>312
カマロはまだ良い。
ハマーはリッター800mとか。 >>322
車重は軽いけどダウンフォースは何トンって、かかってるんだっけ
190キロくらいで走るとトンネルの上側走れるとかね >>317
戦車かな？
ハマーはリッター3〜5kmぐらいだよ 今週納車したばっかりなんだけど、
フロントガラスの反射が気になる
ダッシュボードのマットで解消されるっていう報告もあるけど
みなさんなにか対策してたりしますか？ 戦車はリッター何キロじゃなくて、1kn進むのに何リッター必要か？って単位って聞いたw >>326
偏光サングラス使ってる。
これが一番効果ある。
安いし 276だけど、結果出たので報告
車検時に洗車して、その水で右後輪の部分入り込んで、それが凍りついて正常に動かなくなり各種警告ランプが点灯したらしい、サイドブレーキ凍るとかは聞いたことあるけど大丈夫なのかそんなとこ凍って…
前はカーナビの地図交換でカーナビ本体ぶっ壊されたこともあるし、この車ディーラーととことん相性悪いな
修理代は請求なし、詫びの粗品とかもなかった。今度買い換えるなら絶対別のディーラーにしようと心に決めた >>330
そんなことあるのかなー？
具体的にどの部分かよく分からんけど。
北海道の冬でも洗車するし、高圧洗浄機でタイヤハウスや下回りにもぶっかけるけどね。 >>334
ブレーキ部分分解して完全に乾かしたら治りましただって
車検作業完全に終わるまでに洗車始めたとか言ってたからそのせいかね
俺の有給1日と、店が休日の時のタクシー代と走行試験で減ったガソリン代返せと言いたかったがクレーマーぽくなりそうなので辞めた
ディーラー選びは家からの距離以外も重要だと学んだよ そんなんで異常でるなら北国じゃ使い物にならんな
その割に多いよ北海道
レンタカーなんてHV4駆のfitばかりだ 北海道のレンタカーに居るけどそんな不具合遭遇してないなあまだ まぁ洗車云々は嘘だろね
そんな事くらいで警告全点灯なんてあり得ないから何かミスやらかしてたんだろう
信用ならんディーラーだな >>338
足まわりうんぬんで警告灯多数点灯はだいたいが回転センサーの信号不良 ハイブリッドモニター良いね
モヤっとしてたのがスッキリした ペットの茶飲んでむせて吹いたと供述しておりｗ
もう安全装置は強制にしないと駄目だな
今回のが防げたかどうかまでは知らんが
アクセル踏んじゃってハンドルまで切っちゃったんだろ
あれFIT3後期だったら逸脱防止とか聞くんかな フィットの車高でスライドドアってあんま意味無くね？
屈むから乗り降りしやすくなるとは思えないし
コストかかるし重くなるし
メリットとしてはせいぜい駐車場で隣の車にぶつけないぐらいか？ぶつけたことないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
