【W213】 メルセデス・ベンツEクラス46【S213】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
W213, S213 Eクラスを語りましょう。
荒らしは華麗にスルーしてまったりやりましょう
前スレ
【W213】 メルセデス・ベンツEクラス45【S213】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543094917/ >>827
君がS出向のやつの返事返さないからでしょ。
E全員が無能に思われるわ。 カブリオレ、キャディバッグ2つ入りますか?
どなたか教えてください >>826
うん。Eよりもクラスが下がりCとかの下位クラスになってくるともう庶民クラスなんで民度も下がりまくりだぞ?
まぁお前の書き込みも見てるとかなり民度低いんでびっくりはしないだろ?レクサス乗ってないだろうしw >>830
トランクスルー使えば前後方向に2つ入る
2つ入れた状態で屋根の開け締めも出来る
けど、屋根を開けた状態での出し入れは出来ない >>834
庶民的下位クラス小ベンツのC200からは卒業しなくても大丈夫ですか?
型落ちの小ベンツ前期C200ですけど?
でももうこんな車100万でも売れねーだろーなw よし!わかったからアプリスクショ順番にいけ
ベンツBMWアウディレクサスポルシェなんでもいいぞ!あるかないか知らんが
ハイ!どうぞ! >>835
あー、痛いとこ突いてしまったのね…
6発は良いぜー。こっちに来いよw >>835
いちいちCだのといっちゃう小さい奴だな >>816
自分はワゴン欲しかったが、E400のエレ顔がどうしてもワゴンに合うと思えず、43は乗り心地がどうしても固くて家族が拒否したので250レザーにしたよ。
あと前者2種は納期も遅かった、250は1ヶ月半待っただけだったがそれでも車が無くて不便で仕方なかった。
まぁ正直、6気筒は欲しかったけど。全てはMBJの用意したラインナップのせい。次は6気筒以上にしようと思っている。 いつまでしょぼい車でくすぶってんですか?
いい加減ステップアップしないとみじめですよなんて煽って買わせる営業大成功だなw CスレでC乗りにすら小馬鹿にされているオールテレイン(笑) >>840
250ってランフラットタイヤだから乗り心地が悪くないか? 4気筒と6気筒の違いが分からない人って、AKBとか
ジャニーズ聴いても歌上手いとか思っちゃうんだろうな >>846
ちなみに君にとって歌が上手い歌手って誰? >>847
846じゃないが鈴木雅之。サブ北島(メインはいない)。アイドル時代の姫乃樹リカ。
単に俺が好きな歌手を発表しただけなw 振動源であるシリンダー数が50%増しの分、どう考えたって6気筒の方が煩いでしょ
おまけに重いから曲がりにくいし CとEって足回りは同じでしょ
Sだけは別ものって感じ ほら、おまえらの大好きなガラガラバネ4だぞ
6気筒組4気筒組も205組もいけよ
http://imgur.com/a/ejkTg4G.jpg >>854
Cクラスなんかと一緒にしないでくれよ気持ち悪ぃな >>862
まじか!金沢文子のマソコ見えんのか?? マジで言えばクラウンの競合ってCクラスだよね?
大きさとか価格とかでも >>864
サイズはEクラスだろ
Cは長さだけいえば5ナンバーだぞ >>867
そんなメンドクサイことするかよ
俺もE250だからランフラットのゴツゴツには辟易している
ただ2019型のタイヤは知らんが ほんとスクショといい、違いがとか言いながら詳細は言わないとか、ノーマルタイヤとかクソな連中の集まりだな。
>>868
そもそもお前のものかどうかの証明にならないよね。
あの画像だけでは拾い物の可能性がある。 >>874
おいウジ虫久しぶりやな元気しとったか? >>869
気になるならサクッとパイロットスポーツあたりに変えたらいいじゃん。超マイルドだよ。
CLSやE54のエアサスより全然アタリは柔らかいよ。 2019にしたってランフラットだから乗り心地はかわらない
ノーマルにかえなきゃ無理 >>877
俺のは2018だけど2019もランフラットのままなのか
最近はランフラット装着車が減っていると聞いてたけど >>879
エアと決めつける明確な根拠を!
まるで韓国海軍だなw >>881
だからスクショなんてメンドクサイことはしないんだよ
それよりエアと考えたさっさと根拠を示せよ マスコットとワゴンってデザイン的に合わないのは分かるが、あのマスコットの特別感はすごいぞ
実際マスコット付きのは1000万円位無いと買えないしな >>885
>スクショで終わり
お前はこれしか言えないバカなのか
お前が俺をエアと判断した理由を言えと言ってるだろ
言えなければお前の方がエアだよ >>886
もうすぐ「バカと煽りは相手するだけムダだわ」とかで最後までスクショぅpせず逃げるから。スクショあげたら直ぐ終わり
逃げるでー逃げ出すでー
乗ってないか、せいぜいC海苔がバレるからwww >>888
お前バカだから論拠を表現できないんだろ
あえて俺が代弁してやろう
まずこのスレはE乗りだけが参加できる
E乗りの証明はスクショである
したがってスクショしないヤツはE乗りではないからエアである
ちなみにE乗りであってもスクショしない又はできないヤツはエアと言われても仕方ないし、このスレに参加する資格がない
今後、このスレに書き込む場合はスクショとアンカーを付けること >>893
お前の言いたいことで合ってるか?
違ってたら どこが違ってるかチャンと書け ベンツ乗りになるかもしれないんだが
オールテレインはどうだろうか
実用性 乗りごごちどうかな
重視するのは直進性 オンザレール感 ベターっと張り付く感じ
主に高速道路使用です
CLSでもいいかと思い始めてる
誰がお勧めを教えてください >>897
おススメは直6載ったE450です!
お好みでE53も >>893
結局、エア扱いした論拠も示せず、スクショすることの理由も示せない、ガキ並みの文章能力しか無いバカだということだけ分かったから もう二度とこのスレに来るなよ >>897
なぜオールテレインとCLSを同じ土俵に上げるかね?w
CLSの希望グレードは? オールテレインはエアサスなのかな
ベター ジトーと地面に張り付く感じの車が欲しいです CLSは220dでもいいんだよ
ディーゼル車はほかの国産車でも乗ってて
ネガはあんまり感じないな >>903
CLS220dは意外に俊敏で燃費はいいけど、張り付く感じは全くしません。 >>900
スクショすることの理由も示せない
て日本語か?おーウジ虫さん >>902
オールテレインはE450より乗り心地が良い
ABCのエアサスの接点が違う
タイヤが違う
間違いなくEクラス最高
見た目が気に入ればだけど >>884
Cクラスにもありますよー
1000万円の半分程で買えますよー
知らなかったの? >>909
オールテレインの高速で安定性はどう?
あと運転は楽しいかな
試乗はするんだけど前もって知りたい
また、エアサスなのかな >>906
合ってるか、違ってるかも書けないバカw >>908
こんな簡単な日本語も理解できないなんて、お前 日本人じゃないな
悔しかったらスクショすることの意味を書いてみな ちょっといない間にゴミが居座ってんな。
4,6論争は違いなしで同意。
歌に例えてる奴がいるが、上手い下手だけの話?
スクショ問題は俺と220d(本人のものか不明)しかあげてない。どうでもいいけど。
sとeの内装差はあまりないけど、sにはその上がある。
毎度のエアサス・バネ問題は4,6問題と同じで違いあるけどなし。感覚の問題。上下出来る有利はエアサスにある位。
ゴミの反応あれば答えるよ。 オールテレインもE400もホイールがダサいな逆に言うとそこ変えたらかなりの完成度 スクショ=スクール水着でションベンかます
そう定義すると、この流れも乙なものかなと。 >>909
そもそも、Eクラスなんて走りを楽しむ車じゃない
それに、デイストロニックが良いから特に高速は「運転」なんかせずに自動で走らせて楽する車
さらに、オールテレインは所詮ディーゼル
ただでさえEは走りをどうのこうの言う車じゃないのに、上乗せでディーゼルなんて、全く楽しくない
逆に、本当に楽したいならかなり良い
ディーゼルもガラガラって言われるけど、走り出したら巡航時の回転が低いからガソリンより静かな位
で、最後にもう一度書く
オールテレインはABCって言うエアサス オールテレインは格好悪過ぎるから残念
もう少しまともなら良かったのに >>917
>>918
>>919
文章で反論できないスクショバカwww
便所の落書きにそんなもの貼れるかよwww >>925
俺が乗ってないという根拠も書けないバカ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。