ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？23
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☆前スレ☆
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？22
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541588139/
ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが、誰もの予想どおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネットではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
2005年、トヨタ副社長（当時）は「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」と堂々の勝利宣言。
あれから12年の歳月が経過し、目も当てられない大敗北に終わったレクサス。
そんな状況下、満身創痍で5代目LSを発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りがアピールされているはずの最新型が暴走死亡事故を起こしチェックメイト。
付いていてもいなくても同じことがバレたLexusSafetySystem+A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついたレクサスLS。
その他、ラインナップの最下層を担うはずだったCTはドロップアウトで火葬場へｗ
結局、後席アームレストすら付かないままかよ！
存在が空気のGSも、モデルチェンジすらされずドロップアウト。
あれ？GSってEクラスや5シリーズのライバルですよねぇ？
代わりにカムリベースのES、いわゆる「日本名ウィンダムｗ」を国内投入予定。
既存のトヨタ車に厚化粧を施しただけで数百万を価格に上乗せし、信者に売るという霊感商法はまさに健在ですな！
「ところで、レクサスESのデジタルアウターキンタマを見てくれ。こいつをどう思う？」
https://i.imgur.com/BP3Ed9o.jpg
「すごく…大きいです…」
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 〜〜レクサスLSオーナーの優雅な一日〜〜
岡山県新見市の喫茶店「タイム」へ新型レクサスLSを駆り訪問。
カツカレーを美味しくいただきました。
皆さんもいかが？
https://i.imgur.com/YXcVDZb.jpg
https://i.imgur.com/OQbH04m.jpg 〜〜レクサスLSオーナーの優雅な一日〜〜
今日はレクサス店で優雅にケーキを頂こうと思ったのですが…
ちょっと残念な結果になってしまいました。
http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/51904211.html ＜レクサスLFA大事故inニュルブルクリング近くの一般道＞
衝突の相手はBMW3シリーズ、乗員はBMWのエンジニア。
レクサス側はトヨタのテストドライバー成瀬氏。
成瀬氏は死亡…
https://youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM
https://i.imgur.com/OMcs0NB.jpg
https://i.imgur.com/t29V2Ms.jpg
写真を見て不自然だと思わないだろうか？これは日本ではなくドイツ。
左側車線からぶつかりフロント右をヒットしたLFA
なぜ？ドイツは右側通行だ。逆走か？
超一流のドライバーである成瀬氏がボケ老人のようなヘマをしたとは思えない。
LFAはどこ走ってるのかわからないくらい制御が難しいのか。ならポンコツだ。
しかもヒットしたのは助手席側なのに、運転席の成瀬氏は亡くなった。
シートベルトすらまともに機能しなかったのか？ >>4 の動画
https://youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM
インタビューに答えるヘルマン＝ヨーゼフ・シュミット氏
事故を起こした車を「ニッサン・レクサスとBMW」と発言
＜＜＜ 日産レクサス ｗｗｗｗｗ＞＞＞
コレがドイツでの一般的でリアルな知名度です。 【トヨタ幹部の嘆き】
「ドイツ勢が変わらない高級感を打ち出せば『ぶれない』と評価される。しかし、レクサスは『つまらない』となる」
トヨタの幹部はこう嘆く。
https://www.sankeibiz.jp/business/news/131022/bsa1310220601002-n1.htm
トヨタ幹部馬鹿杉ｗｗｗｗｗ ！！！これはびっくり！アメリカで大量に売れ残るレクサスLFA！！！
【特報】新車のレクサス｢LFA｣が、米国内のディーラーにまだ12台も在庫があることを発見！
https://jp.autoblog.com/2017/08/05/12-unsold-lexus-lfa-left-in-us-united-states/
なお、トヨタ工作員は上記事実を決して受け入れません。
「ディーラーで販売しているのだから新車ではない」と意味不明のオレサマ定義を主張。まるでお隣の国の人みたい。
ディーラーで売っている車は【すべて】中古車らしいですよｗｗｗｗｗ 【ご参考】
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それでは、まったりと。 1乙
連投くんも、ネット依存を止めていい正月が来ますように >>1 のテンプレ、一ヵ所直すべきだった
＞代わりにカムリベースのES、いわゆる「日本名ウィンダムｗ」を国内投入予定。
→代わりにカムリベースのES、いわゆる「日本名ウィンダムｗ」を国内投入済。
そういやあれだけ騒がれたレクサスES、街中で見かけない。
ひょっとしてカムリと見分けがついていないだけかも知れないがwww >>8
トヨタは君が代を斉唱中にエンジン掛けた反日企業。 >>17
イギリス向けレクサスISの220dか
イギリスじゃディーゼルがないと話にならんからな
しかしこの車名はなんとかならなかったのか？
やっぱり排気量の3桁表記はベンツのパクリっぽくなってしまう 世界でよく売れてる高級車ってドイツ車以外にどこがあるんだ。ドイツ車参考にするのは当然だろ。 今やドイツ以外のどのメーカーも「ドイツ車風高級車」しか作れない。
アメリカ車は自滅。一人気を吐いていたジャガーも陥落。
日本車は、かつてはアメリカ車風、今はドイツ風。もとより独自性はない。 結局例のアクセラ乗りは逃げちゃったの？
あいつは前からアクセラの話題を振ると逃走するヘタレだからなｗ やっぱり多気筒、大排気量と環境車の2プラトンでないと レクサスも欧州車を見習って大幅値引きしてほしい。
なんで値引きはマネしないの＞ >>26
ドイツ車と比べて最初から定価が100万近く安いから >>25
燃費規制が厳しいとはいえやっぱり新世代のV8ターボは欲しいところだよな
3.5LのV6ターボを作っておけばセコイアやタンドラに使いまわせると思ってしまったのかも知れんが 今日は基地外が少ないんじゃないか？
もっと出てこいよ グランドセイコーはセンチュリー
ランクルはセイコー自動巻ダイバー
LSはカシオのソーラー電波リネージュ レクサスもグランドセイコーも、技は有っても芸がない感じが付きまとうね。
レクサスのデザインって板金加工技術の見本市みたいだけど、技をひけらかしてるだけのようでスタイルとしての提案性が薄い感じがするんだよね。 >>36
> レクサスのデザインって板金加工技術の見本市みたいだけど、技をひけらかしてるだけのようでスタイルとしての提案性が薄い感じがするんだよね。
そう。だからレクサスはゴテゴテしている。
引いて引いてシンプルにいくベンツとは対極。
サイドビューを見ても、A、B、Cピラーをそのまま延長していけば見事に一点で交わるベンツのサルーン（キャビンが富士山型）
対してレクサスはラインがとっちらかり煩雑。ようは子供っぽい。
引き算のデザインを追求するベンツと幼稚なレクサス。 近所の人が建売の家でベンツのEを乗っている人がいるが
カーポートで駐車していて、嫁さんの車はNBOX
何だか無理して見栄張ってアンバランスで可哀想に思える
建売とかカーポートとか何だかな >>38
いるいる、市営団地にレクサス青空駐車とか、中古のLSの横にはいつのわミラだよってのが近くにいるわ。 地方だと1台が高級セダンにもう1台が軽ってのはよくある組み合わせだな
個人的には安全性を考えると軽はちょっと疑問だし特に後席に子供乗せるならあり得んとも思うが
運転の下手な奥さんが軽以外に乗りたがらないって家も多いようだ レクサスLM300 / LM350
http://fanblogs.jp/namax/archive/942/0
レクサスブランドのミニバンが噂されている。
レクサス乗りからも否定的コメント多数。
それにしてもLSは売れていない。
5月以降、ずっと計画未達だとか。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:842eac59f97f47c0d6fb1bed016df49c) まぁレクサスから高価格ミニバンが出れば、それはそれで需要はあるだろう。
贅を尽くしたミニバン。売れると思う。
しかし、「Sや7にはもう敵わないから得意の高級貨物に逃げた」とは笑われるだろうね。 レクサス「UX」発売1カ月で8800台受注 月販目標の10倍
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1812/26/news095.html
レクサスの好調を支える“若さ”と“挑戦”とは何か
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1812/26/news024.html
トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」の販売が好調だ。
2018年1〜10月の世界販売台数は前年同期比6％増の56万台。
特に日本国内では35％も伸びており、過去最高を更新している。
めちゃくちゃ売れてるのになんでデマ流そうとするの？ >>45
もうプレハブに車輪つけた方が良いんじゃないの？ >>46
新型LSは全く売れていない。
UXなんて北米RAV4ベースのCH-R兄弟車
ベンツで例えれば「新型GLAバカ売れ！ベンツ絶好調！」と言っているようなもの。 >>48
もうやめて！
レクサス工作員は虫の息よ！ 例のアクセラ乗りはLS失敗スレで暴れてるよｗ
あいつはアクセラの事を持ち出すと途端に逃走するから試してみｗ 都内の某ホテル玄関付近の駐車場は輸入車だらけだな。
レクサスが立体駐車場行きは相変わらず。
かなり前に書かれていた
ドイツ車はバレットパーキング
レクサスはパレットパーキング
は本当だw 豊田の戦略に騙されてるバカ↑
カタログみてオナってろw もう一度日本が鎖国になればいいとか思ってそうなのがヨタ爺。 いつかはクラウンのフレーズが健在かどうか知らないけど、トヨタは明確にユーザーの若返りを図っている
若者向けにはしては高いし、年寄り向けにしては内装チャチっぽいしで
狙いがよくわからん車になっていってる気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
