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【スズキ】4代目スイフトスポーツ #24【ZC33S】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-GhXf [182.251.109.242])
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2019/01/23(水) 21:20:49.68ID:bkUb5/n4a
たしかに年配オーナー多いね

逆に若者オーナーは大概が冴えないキモヲタばかりだよね

やっぱキモヲタの好みって同世代とズレてるんだね
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ce88-xjSt [111.96.30.39])
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2019/01/23(水) 21:31:36.33ID:XMAGhc0x0
>>301
お前とんでもないキチガイだな
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f54-9ytg [126.219.24.40])
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2019/01/23(水) 21:36:26.72ID:31a8zLko0
一部の金持ちを除いての話だけど
こんだけ若者が収入面で冷遇されてる世の中で、車を所有する事自体が難しくなってる
昔は無かったスマホだのスマホゲームだのSNSだのでお財布はいつもカツカツ
車が必要不可欠な子供がいる世帯は殆ど燃費重視のハイブリッドとか中古ミニバンとかデカい軽に乗ってる
小さくて走りがいいとかは若者には需要無し

安いといってもなんやかんや200万は若者には大金
どうしても子育て終わった世帯がメインのユーザーになるよ
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f61c-GhXf [113.213.220.76])
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2019/01/23(水) 21:41:03.40ID:ux7PkOTW0
>>305まーた世の中のせいにするの？独身童貞キモヲタの得意技だね
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW df55-jaUM [222.150.127.172])
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2019/01/23(水) 21:49:58.43ID:KPvPEUpE0
>>304
ちょっかいは盛りすぎたな
心の中で見下す程度だわ。見下す要素ないけどｗ
ただオッサンなら「なんだよオッサンかよ」ってなるじゃん

>>305
金持ちじゃないが中古の外車乗ってるよ
ちょうどスイスポが新車で買えるくらいだが、別に苦しいとは思ってない
前乗ってた軽もそのまま保有してる
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f88-M5In [116.64.39.123])
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2019/01/23(水) 22:26:20.72ID:wShYXuHR0
28歳既婚でスイスポ新車で買った
とか書いたらまたなんか変なのが沸いてきそうだな
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ce88-xjSt [111.96.30.39])
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2019/01/23(水) 22:38:17.65ID:XMAGhc0x0
>>310
路線バスをわざわざ買って乗り回してる奴がいたら笑うだろ。
少子化の時代に7人乗りwwな訳で
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM4f-0jgl [110.165.128.33])
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2019/01/24(木) 08:06:16.45ID:y60qWk2UM
>>320
君にナビは要らないだろう
BT付きオーディオはあったら便利だよ
スマホの音飛ばせるからスマホの音も聴きやすくなる
ハンズフリー通話もできる
全方位は運転慣れてるなら不要

てか、結構な率でクソ高い全方位付けてる車両見るけど、アレなんで？
こんなに小さくて安い車なんてそもそもぶつけないし、仮にぶつけても板金塗装安いでしょ
ほんと疑問だ
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ffc-h/iE [153.181.252.19])
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2019/01/24(木) 08:12:00.59ID:2qPAD/6G0
>>320
私と同じだな、カーナビ、バックモニター無しの車に乗ってた。
音楽はFMラジオメインだ。

全方位は無くても良いかなぁ、バックモニターがあれば。
カーナビも地図の更新とか考えるとスマホの方が優秀
フルセグTV、動画視聴はあると暇つぶしにはなるけどね

SPは変えた方が良いよ、FMラジオでも格段に違う。
ただ、AMだけは純正SPのほうが聞き取りやすかった。
4SP化しないならアマゾンとかで同等品を買って付けた方がやすい。
4SP化したいならOPでSP買って配線を取り付けてもらい純正を後ろに移植する。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-h4cD [49.104.18.172])
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2019/01/24(木) 08:48:24.69ID:4y06mPi8d
なんでつけてんの、って…
客観的な言い方すればつけたいからつけてんだよ
自分に必要なくても、他の人には必要だと感じることがあるんだよ
そんなこと言えば、オーディオ必要無い人からすれば、なんでオーディオつけてんの、になるだろ
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef55-uJAn [183.176.116.203])
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2019/01/24(木) 21:34:36.80ID:ypz8MIsI0
>>327
アフターパーツでバックカメラ入力に接続できるのでナビレスで売ってくれるかはディーラーのやる気次第でしょう
今週1年点検に行ったら一桁見間違いじゃなければだが全方位スタンダードナビ実質1万4600円キャンペーンみたいなのやってた
俺は7インチに8万も払ったのに…
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fbb-h7Yw [125.193.90.49])
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2019/01/25(金) 01:55:01.76ID:iqoZQwIC0
BTは短距離だと再生するのが面倒くさいからUSBメモリで十分だなー
オーディオだと曲名が和文字で表示せんけど、どのみちCDでも曲名なんか出ないからええかってなった
まあ表示が出来れば大量に入れてフォルダ分けで管理できるんだけど、容量の少ないメモリ複数個使えばええかって感じ
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f99-hALj [211.4.145.245])
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2019/01/25(金) 05:10:12.60ID:S5+AFqqr0
>>320
SP全方位買ったけど凄く満足してるよ
実際ナビだけで考えると携帯の方が細かく案内してくれたり裏道っぽい道も通ってくれる

けど新しい車乗ってる感満載な感じが凄く良いよ
全方位やハンズフリー通話でしょ。LINEの電話だってハンズフリー出来る
スイスポより上位車種乗ってる人でさえスイスポ乗せて全方位とか見せると
スイフトってこんな装備充実してるんだって驚いてるよ（多分凄く安い車に見られてるｗ）

全方位買って今の所大満足だけどもし不満が出るとしたらバンパー改造（多分やらない）
等のチューニングに足かせになるのと、ぶつけたり故障した時に高い（ミラーぶつけてもげたり
したらカメラ入ってるし）って所だけかな
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f99-hALj [211.4.145.245])
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2019/01/25(金) 05:16:29.45ID:S5+AFqqr0
>>321
全方位付けてる人が多いのは安いから
最初SPも全方位も無し見積とった。次にそれにバックカメラだけ付けた見積とって、
最後にSP全方位の純正ナビの見積とった。最後のが割安感凄いんだわ

>>327
価格.comで素イフトの全方位つけてナビは無しって納車してもらって自分で後付ナビに
RCAアダプターかまして全方位にした人の記事があった
俺もこれ考えて見積もった。オートバックスとイエローハット両方にこんな車の注文するんで
ナビはここで入れて全方位対応ねって言って見積。結果ディーラーで純正ナビ入れるのと
工賃入れるとそんな価格変わんない

>>328
車両本体の値引き5万とか殆ど無いって考えると純正全方位ナビってほとんどタダ同然
的な価格（値引き）にならなかった？
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef55-uJAn [183.176.116.203])
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2019/01/25(金) 07:21:59.32ID:xSq09OUI0
>>330
日本語対応していても全方位パナナビはフォルダの階層化という概念が無いので
アーティスト→アルバム→曲の構成にしていてもアルバムの段までしか表示されない
まだ300枚程度だからなんとかなるけど不便
試乗では普通オーディオレスだから気が付かないし市販品のパナナビも値段関係なくこの仕様で実は一番の欠点だと思う
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3b81-49OQ [58.3.72.59])
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2019/01/25(金) 07:45:54.00ID:mvBVBDEt0
全方位ナビとアイフォンのアップルミュージック連携は問題ないのでしょうか？
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-swhv [59.129.223.34])
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2019/01/27(日) 09:37:01.43ID:/2x9uw/+0
アルファのホイールみたいにエッジがシャープで深い造形ならインセットがアレでも格好良いし
スケッチでもそんなイメージだったんだけど、提携メーカーの技術力がまだ不足してるのかな。
スズキに限らずなんか大味になるんだよね。

イタリアって要件を満たしつつ格好優先で仕上げる技術だけはすごいしな
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab54-0jgl [126.219.24.40])
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2019/01/27(日) 20:16:32.46ID:IXmYV+770
横ですみません
今日リアスピーカーハーネスを買って4チャンネル化したのですが、Bピラーのカプラーに刺す赤黒線を誤って違う穴につないでしまいました(音が鳴らなかった事で気付きました)
刺し変えようとしても抜けなくなっていて、泣く泣く赤黒線を切断。
カプラーの先のそれらしき色の線に直結し何とか音は鳴りました。
しかし、順位相なのか逆位相なのか不明です。
何か確かめる方法などご教示頂けますと幸いです。
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-swhv [59.129.223.34])
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2019/01/27(日) 21:30:09.29ID:/2x9uw/+0
>>357
逆位相だと低音がほとんど無くなる。これは明らかに分かる。
Fスピーカーの音量が絞れれば絞って、後席に座ってみればすぐ分かると思うよ。

これが生じる原理は、片方のスピーカーコーンを振動させるときの「凸」の動きが、もう片方の
スピーカーでは「凹」の動きになってせっかくの音波を打ち消してしまうから。
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f6c-jw0R [203.140.189.149])
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2019/01/27(日) 22:00:51.58ID:qeRSszze0
納車して1ヶ月ちょっと
左ミラーと左前フェンダーをぶつけてしまって大ショック
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4f1c-4iaT [113.213.220.76])
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2019/01/27(日) 22:06:04.17ID:EvC41wUQ0
>>361免許返納しろ知恵遅れ
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-swhv [59.129.223.34])
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2019/01/28(月) 09:27:17.51ID:sp1XtT/v0
>>365
サーキット行かないなら全く必要ない。まーったく必要なし。全然必要ない。恐ろしいほど必要ない。

3000〜5000km毎に専用ギアオイルで5000円くらい吹っ飛び、3〜4万km毎に6万円のOHが必要だが出せるの？
つまり1万kmあたり3万円近い出費だよ。

FFで機械式LSDを入れてるのはサーキットまたはジムカーナやってる人だけだし、ガチで走る人は普段乗りと
車両を共用していない（←ここ重要
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SDbf-rM8v [1.73.67.135])
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2019/01/28(月) 11:37:27.60ID:IjUpAwQrD
>>366
機械式LSD組んだFF車に乗ったことないですか？
ハンドル切ってLSDロック手前くらいの中途半端なアクセル入れるとガンガンという衝撃があるんだけど
そういうのが少ないLSDの銘柄を教えてほしい

>>367
必要有無の議論をすると、そもそも趣味のスポ車なんて必要ないでしょう
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰ Sa4f-9ywR [36.10.213.26])
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2019/01/28(月) 13:46:52.32ID:CiMQnbgPa
>>365
クスコのコンパクトLSDにクスコのLSDオイル80W-90入れとけ
(クスコのLSDどれも同じ値段で皿の枚数だけ違うんで、損かもしれないけどイニシャル低い分メンテ楽だぞ)
あれ(=LSDオイル)マジでチャタリング起きねえから
同じクスコでも75W-85のギアオイルはだめだぞ。
ワコースのやつでも鳴るからな
んで5000キロ毎に絶対交換しろ
町のりだったら7万キロ3年ぐらいはノーメンテで持つからな。

ちなみに全部31の時に試しました(´･ω･)
最後5万キロ超で開けたけど「ディスク全然減ってなくて超キレイだよ！」って言われました…
むしろ開けすぎてミッションケースのほうが先に死ぬ
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SDbf-rM8v [1.73.67.135])
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2019/01/28(月) 17:11:18.12ID:IjUpAwQrD
>>372
わかる
ちなみにMRにもFRにもAWDにも軽トラにも入れました
この中でも軽トラは交差点の右左折、舗装路の日常使いでも効果を感じるし高速での安定性もいい
デメリットは確かにあるだろうけど、メリットも計り知れない

>>375
たしかに、それはありますね
特にFFはミッションオイルと共用だから、MT寄りか、デフ寄りのオイルにするかでかなり違うはずだよね

>>376
やっぱりクスコかー
そういう情報ほしかったんですー
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fbb-h7Yw [125.193.90.49])
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2019/01/28(月) 20:21:39.84ID:gczj+PW10
ホンダ車乗りならFFのLSDとか判るんだけど、交差点の立ち上がりで強めに加速したらガッガッって来る
公道で感じられるのはかなりの低速コーナーでフル加速に入った場合かな
ぶっちゃけ峠で反応出る人は変なとこに無茶しすぎだから要らないっちゃ要らないと言えるｗ

ていうかホンダの純正LSDでハンドルまでショック来た事は無いな
FF用途にしちゃ反応強すぎなんじゃないかね？逆に曲がらんのと違うか
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b88-gSgJ [116.64.39.123])
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2019/01/28(月) 23:06:05.31ID:sbzdP7zJ0
そう言われるとステッカーは確かに微妙かも…
羽つけたしそのままで乗るかなぁ
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ SDbf-rM8v [1.73.67.135])
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2019/01/29(火) 12:28:19.35ID:dCyT95SnDNIKU
>>398
LSDのデメリットは理解してるつもりだけどFFスポ車は初めてだから、もしかしてショップブランド等のLSDでイイ奴あるのかと思って聞いたんだよ

そもそもLSDどれがいいのか教えてほしいって聞いてるのに、必要ないだの、乗らなくなるだの、関係ない答えばっかり返ってくる中、前型だけどスイスポにクスコのLSD入れて良かったってってレスくれたから、そういう情報ほしかったって返しただけ
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa4f-9ywR [36.10.197.41])
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2019/01/29(火) 15:26:24.93ID:0WlrPqZfaNIKU
>>401
久留米の1.2は俺も気になる

>>400
すまんな、むしろ俺はショップ産の原産不明なLSDのほうが怖くて入れる気にならんのだけど
FR用だったらOS技研OEMとかあるけどあそこ何故かFF用出してないし、
ATSもまだ33用は非カーボンも出てないしな
競技ベースでもあまり文句聞いたことがない(選択肢それしかないってのもあるけど)クスコに行きつくのは妥当なのでは
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 6bc2-4sgt [180.221.131.194])
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2019/01/29(火) 19:43:29.00ID:s62WFukI0NIKU
だからメーカーopでヘリカルつけれれば良かった
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 6b88-IpKJ [116.64.39.123])
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2019/01/29(火) 21:46:50.15ID:Kv4bFjEj0NIKU
>>396
とはいっても純正のデカールはちょっと微妙な感じ
もしかしたらスズスポステッカー貼るくらいかな
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ SDbf-rM8v [1.73.67.135])
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2019/01/29(火) 22:23:42.97ID:dCyT95SnDNIKU
>>401
1.2way 確かに気になるよね
でも、それなら1.5か1にしとけば良かったって思いそうで怖い…

>>406
まじかよ超有力情報じゃん
多少高いけどデュアルコア興味あったんだよね

面倒だから納車時にLSDと軽量クラッチ組んじゃおうかと思ってたけど、待ってみようかなぁ…待てるかなぁ…
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-4iaT [182.251.102.45])
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2019/01/30(水) 12:12:58.71ID:ed5C8x64a
>>415お前は元から笑い者だろ
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-SxYj [49.98.78.58])
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2019/01/30(水) 13:36:12.19ID:tZmJILbDd
モンスポのlsdの宣伝動画がyoutubeに上がってるね。プレートの研磨を色々と工夫しているそうだ。
1.1wayに低めのイニシャルトルクというのは３２の時と同じだね。
lsdが効いてる感が欲しい人には物足りないかも。
個人的にはジェイテクトの強化ヘリカルがめっちゃ気になるけど、スイスポ用は出ないかな
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SDbf-rM8v [1.73.67.135])
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2019/01/30(水) 18:40:37.81ID:cPxdThuAD
>>419
俺は低いイニシャルだとロックが分かりやすいから、LSD効いてる感ある。と思って乗ってた。
イニシャル高いとロックが分かりにくいから、効いてるのかただのイニシャルなのかようわからん

>>421
荷重移動できれば、イン側に車が引っ張っていく。
結果よく曲がる。
単純に左右の差動制限してるから駐車場なんかじゃ曲がらない
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb7b-tefR [14.12.64.128])
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2019/01/30(水) 20:41:43.72ID:cjwLlt3C0
サッカーでいうと？
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d81-MM8r [58.3.72.59])
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2019/01/31(木) 07:56:47.82ID:HG/BgOaF0
マイナーチェンジでスイスポATに自動ブリッピングがつく可能性はゼロ？
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 23f7-K+61 [123.216.11.3])
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2019/01/31(木) 12:21:21.11ID:scSkjtIq0
マイチェンか次のフルチェンでスズキがとち狂って6AGS載っけないかな
トルク抜けはMT同様にアクセル抜かせばいいんだし
構造の詳しいことは知らんがAGSならLSDもつけられたりして？
なんか大排気量には向かないみたいなことも聞いたことあるが
どうせならそれくらいマニアックに行って欲しい
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d81-MM8r [58.3.72.59])
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2019/01/31(木) 12:41:46.29ID:HG/BgOaF0
マツダとかスバルとかZとかついてるから聞いてみた
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-ksu0 [182.251.102.45])
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2019/01/31(木) 13:08:33.27ID:vKoMrl7Ja
>>438スズキに直接言って下さい。ここは要望受付する場ではありません。
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0523-AX/a [110.233.184.123])
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2019/02/01(金) 00:00:29.70ID:cOg+FggN0
小さくてスポーツ寄りのエスクードが欲しい俺はスイスポAWDが出たら即発注
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-ksu0 [182.251.102.45])
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2019/02/01(金) 04:10:00.31ID:ZJpV97oLa
>>448イグニス
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-UpcL [126.179.166.241])
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2019/02/01(金) 16:58:41.31ID:TC2+7JeSr
マーケティング的にNGなんだと思う
LSDなんて入れたい奴だけ入れればいい
だってアフターパーツがあるんだもの
取付もディーラーのブラック労働者にやらせるよりプロショップにやってもらう方が間違いないし

四駆は北日本限定で若干の需要はあるかも知れんが豪雪地帯の人はまず車高の低い車は買わないでしょ
普通ならエスクードにすると思う
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e399-ordn [211.4.145.245])
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2019/02/01(金) 20:12:39.04ID:g5fpfav00
>>459
今はEPAが発効したから有利になるけど、スイスポは欧州では関税掛けられて
日本円で270万位だった。ヒーテッドドアミラー無しや助手席シートヒーターも無しなら
まず普通に270万だしてスイスポじゃなくVWやプジョー、ルノー買うよね
関税のせいで安さで勝負出来なかったからでは

逆に日本は安さで勝負出来る。スズキの修会長が今度のスイスポは皆がびっくりすることを
考えてるって言ってて、俺はびっくりする性能で出してくるかと思ってた
フタを開けたらそのびっくりは性能ではなくて安さ（性能対価格比）だった

現行スイスポって車両本体200万以下だよ。軽の良いグレードだって今は200万超えるくらいになっちゃう
今回破格の価格を重視する為にスイスポは色々省いてる
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-45Wg [111.239.176.184])
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2019/02/02(土) 22:20:19.51ID:1JtvFxQoa
まだ1年半車検残ってるのに増税だから先週契約したんだけど10月から取得税なくなるのしらなかったわ
増税後でもよかったかもorz
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5b88-h61E [111.96.30.39])
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2019/02/02(土) 23:16:04.60ID:rhvJcQF20
>>455
俺は逆だな、信号待ちでこっち見ながらレーシングしてくるからちぎってあげた
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 05e1-vS77 [180.15.57.189])
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2019/02/03(日) 09:41:02.34ID:S/q/VLLm0
そもそも加速時のトルクはエンジンじゃなく変速機でいくらでもパワー寄りにできるからな
軽トラ1速みたいに発進専用で空荷なら2速発進が当たり前だし
CVTが強く踏んでも機敏に反応しないのは燃費悪化を抑える目的の方が大きいわけで
スロコン付けるだけで電スロの緩やかな特性は別物になるよ
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a555-plIA [222.150.127.172])
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2019/02/03(日) 17:42:47.75ID:i5QlvYSZ0
>>485
スロコンスロコン言うけど実質的にはアクセル開度コントローラー
スロットルバルブはECUが制御してるからアクセルペダル特性弄っても本質は変わらない
アクセルレスポンスというのも語弊があって踏み込み量に対するアクセル開度信号が過敏になってるだけで
スロットルの反応速度が上がってるわけじゃない
ワイヤー式スロットルを知らない人はレスポンスの定義を履き違えてみんなこの罠に嵌まる
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 05e1-vS77 [180.15.57.189])
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2019/02/03(日) 20:59:49.09ID:S/q/VLLm0
ワゴナーるスティングレーにスロコン付けてたけど明らかにレスポンス良くなるぞ
アクセルが過敏反応するだけってのはその通りだけど、度合いを調節できるから純正のモッサリ出足からは解放される
軽ターボだからブーストアップとかはやる気もなかったけどOBD2に刺すだけのスロコンはライトチューンの入り口だと思う
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9591-OiXy [124.33.215.166])
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2019/02/03(日) 21:47:38.35ID:koOyZDIm0
MT、SP乗りだけど、左前方からの異音が気になる。
ジー音がずっとジーーーーーーって鳴り続けてる感じで、特に冷間時ほど鳴りやすい傾向にあるみたい。
30分くらい乗ってると（耳が慣れてくるのもあって？？）落ち着いてくる感じ。
同様の症状の人いるかな？？
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-2/ub [126.233.83.102])
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2019/02/04(月) 14:39:52.52ID:Z3dgIJkjp
カッティングシートで即解決
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-ksu0 [182.251.109.166])
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2019/02/04(月) 14:48:42.58ID:6VdH2x2Ua
>>509スズキに直接言って下さい
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8588-uRyX [116.64.39.123])
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2019/02/04(月) 22:31:17.40ID:j2LF5Cou0
サブディーラーなせいか社外エアロも問題なくつけられたのは良かったけど納車遅いなぁ…
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa19-PoJv [106.133.166.242])
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2019/02/05(火) 12:08:37.63ID:q84G08/za
>>523
正解
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-6Yk+ [111.239.156.254])
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2019/02/05(火) 22:26:39.76ID:OLnhfCUGa
乗り始めて1ヶ月半
Aピラーの死角多くないか？
左前が見づらい
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 05e1-vS77 [180.15.57.189])
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2019/02/06(水) 00:09:24.87ID:mgfoZhdo0
視界広げるためにトヨタマツダスバルはドアミラーがドアから生えてるからな
Aピラーとドアミラーの間から左折する先が見える
昔ながらのAピラー付け根から生えてるのはスズキとホンダくらい
隙間が無いからガッツリ死角になる
まぁ見えるに越したことは無いが結局は慣れ
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3d38-pGoq [218.228.143.244])
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2019/02/06(水) 03:40:37.53ID:ofIiYZpr0
>>528
左前のドアミラー付近はほんまに気をつけないとあかんで。
左折で道路形状によっては背の低い子供は完全に隠してしまう。
これを防止するには、左折のかなり前から状況を把握しておくしかない。これは当たり前のことなんだけど、車を運転していたら分かって貰えると思うけど、いろいろな理由から限度がある。
右折は全く問題ないんだけどね。
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2388-5lWN [59.129.223.34])
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2019/02/06(水) 08:21:45.49ID:8fnxil6j0
>>530
トヨタは80スープラあたりから採用してるけど、ドアから生えるのは空力上も良いそうで。
ホンダジェットも自転車設計でもそうなんだけど、物体の間を通るときに空気の圧縮が起こると壁作ってるのと
同じことになるし、大きなパネル類から離れるほどその表面を流れる渦の影響を受けにくくなるもんな。

死角については前代は柱が太くて難儀したけど、スズキも認知したのか今作から柱を薄く細くして劇的に
見やすくなった。前は道志道で絶妙にセンターラインが見えなくて困ったはｗ
エアロも改善してるだろうねっと
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0523-AX/a [110.233.184.123])
垢版 |
2019/02/06(水) 20:10:25.38ID:6JQbnzNu0
羽ダサすぎて他人がつけてるのも見たくないわ
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-h61E [126.179.246.148])
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2019/02/06(水) 20:15:26.90ID:4jDKa8cYr
>>532
その分後ろの死角も減るから良いんじゃね？
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8588-uRyX [116.64.39.123])
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2019/02/06(水) 21:48:04.79ID:zfzRqXqj0
最初から羽つけるつもりだったし車屋からウケが良かったのがモンスターだったからカーボンGTウイング発注したよ
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8588-uRyX [116.64.39.123])
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2019/02/06(水) 22:03:26.93ID:zfzRqXqj0
>>558
対紫外線？効果のあるやつを塗装してもらってる
自社で板金塗装いける店というか会社だから全部お任せ
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-6Yk+ [111.239.156.64])
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2019/02/06(水) 23:11:50.23ID:7/nsEQJsa
ルームミラーも死角になるんだけど
なんじゃこりゃ
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fb66-1GN/ [111.217.108.174])
垢版 |
2019/02/07(木) 19:19:33.52ID:OJ9UqNS10
>>570
穴がない
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cde1-feI+ [180.15.57.189])
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2019/02/07(木) 21:12:34.98ID:HOOkc7/a0
ハッチバックって言うかほぼセダンだろっていうシビックタイプRは当然ウイングが似合う
https://response.jp/imgs/zoom1/1225920.jpg

シュール
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/008/143/401/8143401/p1.jpg?ct=b892b190c2b8
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/018/792/91/N000/000/001/137390189537313214829_P1120303.JPG

ユーロシビックみたいなWRウイングならいける
http://www.mugen-power.com/automobile/products/CIVICTYPE-R_EURO/parts/image/img1.jpg
https://www.suzuki.co.jp/dealer/sj-admin/sharefiles/zc33s_wr_1031_kinjitu_682cd538-e673-11e8-9ca2-fa163e794ba5.jpg
https://img17.shop-pro.jp/PA01149/751/etc/IMG_8895_R.JPG
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d88-UKds [116.64.39.123])
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2019/02/07(木) 22:59:07.63ID:VGNixOns0
>>560
何しても褒められるというか怪しそうな部品は断られたからね
同じ車検適用品でもモンスタースポーツのなら、みたいな対応だったし
>>574
俺の欲しかった無限タイプRユーロだ…これはマジでかっこいいよ…
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ad54-aEPe [126.216.109.246])
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2019/02/08(金) 03:51:18.20ID:EesauOzo0
みす

このスレの人は自分の考え以外の弄りは認めない！ってタイプの人多いからGTウィングなんか派手なパーツは質問しない方がいいよ
サーキットを走ったことない人も大勢いるからそういう質問はショップにするかSNSでタイムアタックイベントの常連に聞いた方が何倍もいい
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e5f4-P0T6 [218.43.122.241])
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2019/02/08(金) 08:48:14.12ID:S4Aw0/xG0
>>582
今のトヨタ顔に比べれば全然イケてると思うけどな
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-+IbG [182.251.101.184])
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2019/02/08(金) 09:19:44.58ID:drooheKza
>>583単なるキモヲタ好みなだけだろ
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-+IbG [182.251.103.189])
垢版 |
2019/02/08(金) 12:42:39.44ID:NmmqD15fa
キモヲタ「ぼくのくるまはラリーマシンなんだお！！！！！！！！！！！！！！」
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a399-GiBE [211.4.145.245])
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2019/02/08(金) 20:36:40.99ID:TOrNgL/P0
>>588
やっぱ相手はUPになっちゃうんだね。。。海外のスイスポの加速競争動画でも
相手はUPが多い

POLO GTI、208GTI、MINI JCW、Fiesta ST、ヤリスGRMN等が車体の大きさ的には
競争相手なんだろうけど多分全く歯が立たないから皆比べないんだね
ちなみにヤリスはこのメンツが相手だと完璧に前車ぶっちぎる。まあ価格がね、お高いからｗ

>>588の動画の海外のコメントに4気筒の1.4ターボと3気筒の1.0ターボを
比べること自体が無意味なレースだと書いてる人がいるね

まあこの動画で解るのがユーロ日本円換算220万のスイスポの優秀さより170万の
UPの優秀さが目立つ動画になってしまう気がする
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a399-GiBE [211.4.145.245])
垢版 |
2019/02/08(金) 21:17:01.64ID:TOrNgL/P0
国内メディア、チューニング業界が持ち上げるのは今の時代の救世主みたいなもんでしょ
スイスポが

ぶっちゃけ超高級スポーツを除けば手軽なスポーツは本当に皆無に近くなっちゃったから

土屋が乗って>>615にあげたようなライバル車種には負けるけど昔の86みたいで良い車だと
ノーマルはそんな性能よくないけど車体の軽さを活かしていじればいい車になるって
いじるの前提な車だけど旧車の86みたいで良いと

確かにエンジン、足はノーマルではスポーツではないよね
いじるの前提でいい車ではないかな。ただ欲を言うと電子制御とかECUとかいじるの前提で
いじりやすくして欲しかった
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a399-GiBE [211.4.145.245])
垢版 |
2019/02/08(金) 21:23:32.79ID:TOrNgL/P0
>>619
確かに価格帯と性能が微妙なんだね
いや、車格からしたら安いから性能低いのがスイスポって事かな

UPは3気筒1Lターボ、RSｔも同じだね。比べると0-100はRSｔは10秒とか・・
スイスポとUPGTIは比較になるけどUPGTIとRSｔでは比較にならないね・・

そう考えるとUPは凄いのかな
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ed55-v86p [222.150.127.172])
垢版 |
2019/02/08(金) 21:49:00.84ID:jhAzh1FU0
欧州はダウンサイジングターボエンジンが日本より3年進んでるからな
国内じゃハイブリッドが正義で、ダウンサイジングターボの出始めは
中国市場をターゲットにした仕様とか言って相手にしなかった
今更、日本でもターボエンジンが取り入れられ始めたけど後進的過ぎ
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ed55-v86p [222.150.127.172])
垢版 |
2019/02/08(金) 22:28:07.59ID:jhAzh1FU0
ダウンサイジングターボが実用化される以前にも同じようなことがあったよな
まだプリウスハイブリッドが低燃費ですげえと世間を賑わせていた頃
燃費30km/h超えの自動車用ディーゼル1000ccエンジンをヤマハが発表したのに
国内規格では1000ccは半端だしディーゼルのイメージも良くなかった事から無視されたよな
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d88-UKds [116.64.39.123])
垢版 |
2019/02/09(土) 00:44:22.15ID:zBWDhA+80
>>626
フィットとCR-Zにその1.5ターボ積まれたら走りたい人間はみんなそっちにいくだろうな…
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cde1-feI+ [180.15.57.189])
垢版 |
2019/02/09(土) 01:42:19.26ID:LuFZiTaH0
フィットHVはスイスポより速いけどな
0-100だけは
トヨタのHVはエンジンとモーターでバランスよく走る
おかげでアクセルワークウンコでも燃費が良いけどモーターパワーは上乗せではなくその分エンジンがサボってるだけ
一方ホンダはダウンサイジングターボの実燃費はクソ
HVなのにトヨタと比べたら話にならないレベルの燃費
燃費が良いのはカタログ燃費だけのホンダ
でも、モーターを電動ターボのように扱い、エンジンにモーターパワー上乗せしたパワー感はトヨタには無い
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a399-GiBE [211.4.145.245])
垢版 |
2019/02/09(土) 09:39:27.91ID:VdYfK6Xk0
>>624
確かに価格とコンセプトで言えばそうなんだけど車格としてはUPはAセグメント、スイフトはBセグメント
スイスポとUPの比較は日本で言えばスイスポとマーチニスモ、もしくはアルトワークスと
比べてるのと車格的にはUPの比較と同じだね、コンセプトも同じだし

以下に価格を考慮した比較とはいえ、動画の海外コメントが白けてるのはそういう意味で
比較にちょっと引っかかる点があるのではないだろうか

ちなみにマーチはかろうじてAセグメント、あと日本の軽自動車は全部Aセグメント
ノートやヴィッツはBセグメントだ
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr19-HAu6 [126.208.241.212])
垢版 |
2019/02/09(土) 13:25:49.15ID:fPebHdEyr
>>609
ダートラPN2クラスはZC33のワンメイクになりつつある事知らないの？
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a399-GiBE [211.4.145.245])
垢版 |
2019/02/09(土) 13:38:34.33ID:VdYfK6Xk0
>>634
スイスポ新車とPOLOGTI中古で迷った
スイスポの新車価格が安かったからスイスポにしたけど、結果大満足かな
車体安かった分ECU、マフラー、足とか迷いもなく入れられたし
今結構面白い

GTIにしたら燃費もそうだしタイヤとか色々維持費も掛かりそう

GTIにしたほうが良かったなとか一瞬思うのは女の子評判はやはり圧倒的にPOLOですねｗ
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cb1c-+IbG [113.213.220.76])
垢版 |
2019/02/09(土) 14:31:51.09ID:y0+3S/lX0
>>635
>>637

こういう蘊蓄をさも常識のように語るのがキモヲタクオリティ

だから一般人からスイスポ＝キモヲタって見られてバカにされるんだろwww
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr19-hmyH [126.34.115.28])
垢版 |
2019/02/09(土) 18:00:04.58ID:D7oaOqiUr
お前らがいちいち構うからだろ
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-xqCv [1.75.240.133])
垢版 |
2019/02/09(土) 19:25:56.98ID:JSPJIh3md
ふひひ
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-+IbG [182.251.103.189])
垢版 |
2019/02/09(土) 21:04:44.82ID:b7Hq+zuBa
何でスイスポキモヲタって他人の意見を聞き入れないんだ？

明らかに考えも見た目も趣向も世間と常識外れしてるのに、指摘されても絶対にムキに反論するよな？

よくそれで大学や会社で生きていれるね。
多分、変わり者扱いで浮いてるんだろうけどね。
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6346-sSdu [157.147.235.23])
垢版 |
2019/02/09(土) 21:19:08.40ID:Pvo8L0jx0
そもそもヲタクとはなにか
いわゆる専門知識に詳しいマニアックなアマチュアのことではない
特定のモノに偏執的な愛情を抱くメガネ・デブ・ガリヒョロ・ハゲ等の
顕著な肉体的特徴を有するキモい変質者のこと
いやぁつくづくイケメンのおしゃれさんに生まれてよかった
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp19-VLLw [126.247.73.69])
垢版 |
2019/02/09(土) 23:08:47.36ID:FD8TtYSOp
>>648
キモオタ(妄想)に聞き入れて欲しくて堪らな〜いキモオタマニア 超ウルトラスペシャルスーパーマニアックですな
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cde1-feI+ [180.15.57.189])
垢版 |
2019/02/09(土) 23:55:40.53ID:LuFZiTaH0
○○スポーツとかスポーツモデルってオタクホイホイだからな
その中でもオタク濃度が高いスイスポやインプは濃密なキモオタ車となる
だがキモオタで何が悪い？
実際ベラベラと講釈垂れる様はキモオタそのものではないか？
自分に素直になれ
隠れオタクとオープンオタク
生きやすいのはオープンオタクだ
オープンキモオタであれ
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp19-VLLw [126.247.73.69])
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2019/02/10(日) 17:16:06.19ID:Ahkba8VBp
コスプレ関係の専門家は板違いなのでサヨウナラ〜
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-xqCv [1.75.240.133])
垢版 |
2019/02/11(月) 12:59:49.41ID:SgWmcZW7d
スイスポ乗りの現実がこれだ
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp19-VLLw [126.247.73.69])
垢版 |
2019/02/11(月) 16:25:33.86ID:uOeNOoX8p
スイスポ乗りの研究とは又超ドマニアックな趣味ですなぁ
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cb1c-+IbG [113.213.220.76])
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2019/02/11(月) 21:47:19.25ID:fE9ykI8e0
>>669そりゃあ、お前がキモヲタなんだから、キモヲタを貶す書き込みには憤って笑えないよなぁwww
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad54-dQs3 [126.219.24.40])
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2019/02/11(月) 22:07:31.60ID:bQyIwSuu0
地方に嫁と海鮮食べに行って燃費良かったと報告したら意味なく走るだのキモヲタ扱いするだの
どういう算段でそうなるのかバカバカしくて考えるのも無駄
よほどヒマなんだなと思いつつせめてもう少し面白い事を書けないのかと案じてしまう
たぶんギョウ虫みたいな人間なのかも知れないがバカにははっきりとバカだと自覚させる必要はあるような気がする
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a399-GiBE [211.4.145.245])
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2019/02/12(火) 00:18:16.30ID:LgbhOwGA0
>>666
良いよ、それヒーター使った数値でしょ
春や秋のヒーターもエアコンも全く使用しない状況だと更にもう1〜2kmは良くなるよ

俺も春や秋で長距離で平均燃費18とか19叩き出してすごい車だと思った
今はマフラーやECU入れちゃったからそっから3kmは数値落ちてるｗ

あとECU入れてから平均燃費計の数値より満タンの自分計測の数値が1km悪化する
平均燃費計で14と出てれば自分計算で13、12と出てれば実際は11になってる

ECU入れる前は平均燃費計の数値は自分でやる満タン法計測とほぼ同じ
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad54-dQs3 [126.219.24.40])
垢版 |
2019/02/12(火) 06:21:44.58ID:dqrkhUGw0
>>675
同じ境遇でAT乗りだよ
通勤に使ってる時は渋滞有りの片道20kmを約1時間走行で燃費計で14km/l
空調はAC offでヒーター使用
満タン法はいちいち計算する習慣がないから忘れてしまいやってません

追記
嫁に運転させた50km程の区間でかなり燃費が伸びた模様
自分がいかに無駄な加減速をやってるのかと思い少し悲しくなった
でも加速が気持ちいいから今後も無駄に踏むだろうと思う
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fb88-hmyH [111.96.30.39])
垢版 |
2019/02/12(火) 06:42:14.58ID:Xlny6UcH0
>>684
何でこれにした？
その目的ならスポーツにする意味無くない？
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ed55-v86p [222.150.127.172])
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2019/02/12(火) 06:48:05.82ID:W0fKnYCy0
>>684
ECUつっても一概に言えないからな
どこまで弄るかに依る
適当なECUチューンならなんとなく出力上げて体感させるためにDBWのマップ弄るだけとか結構ある
逆に目に見える出力増加はなくても、リクエストトルクマップを弄ってアクセルレスポンスを良くすることも可能
何をどうしたいのか、そのために何が必要なのかも知らずに漠然とECUに手出しするのは
ドレスアップ目的のローダウン以上に無意味だと思ってる
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2591-o0YY [58.5.113.115])
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2019/02/12(火) 07:01:34.93ID:xr+CwaDk0
>>686
そなの？
この車買ったら、かしらもじダーごっこしなきとダメ？
バイクはずっとスポーツ系乗ってきたけど、あたまもじデーごっこしないであちこち出かけてても普通に楽しかったよ。
まあ、小排気量なんちゃってスポーツだけど。
>>そうですねえ。
まあ自分としては馬力アップとかはどうでも良いけど、6000回転以降の落ち込みがどうしても気になって、、て感じですか。
普段は気にならないだろうけどなんかの拍子に。
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a399-334D [211.4.145.245])
垢版 |
2019/02/12(火) 07:45:00.68ID:LgbhOwGA0
>>684
ECUはブーストも上がるし速くなったを体感できる、レブやスピードリミッターのカット

俺はどれも欲してたから迷わず入れたけど明確な求めるものもなくただ良いかなで入れるなら勧めない

車高は落とすと(見た目だけで自分でバネ切ったとかそういうのは別ね)確かにコーナーでは安定感出るよ
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM79-dQs3 [110.165.178.142])
垢版 |
2019/02/12(火) 08:28:11.35ID:z0c9ZGGOM
>>692
素は車に乗るだけでいい人向け
少しでも車が好きならスイスポにした方が多分いい
もし自分が素を買って乗ってるのを想像したら街でスイスポ見るたびにぐぬぬってなると思う
まぁスイスポでもステータス感は皆無だけどね、言ってもスズキだし
うるさいし乗り心地も悪いし内装もチャチい、けど相当に速くて楽しいまあまあの経済車
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bd7b-1GN/ [182.170.193.82])
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2019/02/12(火) 09:30:11.79ID:pHd5oIEz0
>>685
メインが４kmの通勤
週末10km程度の買い物
1年乗って給油回数６回ほど
平均13,5だけどACは常にOff
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr19-hmyH [126.208.179.186])
垢版 |
2019/02/12(火) 10:17:29.35ID:tjedKvdGr
>>688
俺も走り屋とかじゃないよ。

素やRSと比べると乗り心地悪いし燃費も悪いしそもそも高いしで山道とか走らないならデメリットしか無くない？
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx19-nej4 [126.173.138.53])
垢版 |
2019/02/12(火) 11:36:49.59ID:qf9jev4Rx
>>697
まあ、通勤その他目的のみで乗り物買うならそもそもCBXやCBR乗らんとスクーターやカブ乗ってただろうしなあ。
いやカブはカブで面白かったけど。
うるささや乗り心地については普段トラック乗ってるから、それよりゃ遥かにマシでしょ。
そもそもここ十何年自動車乗ってないからそこら辺進歩しまくってるみたいだし。

まあ燃費についてはねえ。
その時はCBRメインにすりゃと思ってる。リッター43は魅力だ。

結局ノーマルで乗るのが一番かな。
間にかます奴も結局肝心のレブリミット解除出来なさそうだし。
けど今までの血がそれを許してくれるかなあ。。
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-ZIal [49.98.153.227])
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2019/02/12(火) 12:11:25.38ID:b062nU8Vd
>>697
メチャクチャ飛ばしたりはしないけどMTしか乗りたくないし、そこそこいいペースで走りたいけど素イフトじゃ1.2L NA にしかMT無いし
そこそこいいペースで走るにはちょうどいい足の硬さでしょ
そしてそういう用途で選べる車としては、何と言っても安い
ハイオク高いって言ったって年間トータルで見たら大した金額差じゃないよ
燃費だってリッター15kmも走るし
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr19-hmyH [126.208.179.186])
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2019/02/12(火) 12:47:37.96ID:tjedKvdGr
>>701
まさに俺と同じ意見w

俺は女房の方がMTじゃ無いとダメだからって理由だな。

>>698
良い奥さんをお持ちで

>>700
レブリミット変更は沢山あるよ？
燃費は悪いけど。
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-1GN/ [182.251.147.109])
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2019/02/12(火) 12:55:30.25ID:ExHNelVKa
スタビとECUとブレーキパッドで幾らだろう？
20万で済むかなぁ。
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-1GN/ [182.251.147.109])
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2019/02/12(火) 12:59:16.12ID:ExHNelVKa
車高調とか高いよね orz
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e388-HdPi [125.52.48.50])
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2019/02/12(火) 16:16:28.20ID:cSk449Xx0
安いのにはそれなりの理由があるということなんだね

静穏化考えてみるか、今の状態でもうるさいわけではないんだけど
快適にはしたいので参考にさせてもらうぜ

みんなのは燃費誤差が少なくてうらやましい
こっちは大体0.5Kmくらい引いた数字が実燃費になる
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr19-dQs3 [126.234.32.227])
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2019/02/12(火) 16:37:13.40ID:gVHZe6jxr
素人がまともに静粛性を出そうと思ったら一体何キロ重量増になるかわからん
そもそもそういうコンセプトでない車をやるんだから焼け石に水かも知れん
改善策としてはタイヤ交換が最良だろうけど数万キロは減らないからしばらくは耐えるしかなさそうだ
もし、レーシングカーに乗ってうるさいと文句を言ういう奴がいたらそいつは絶対にバカだろう
性能云々は置いておいてスポーツうたってる車種なのだから多少の騒音は仕方ない
うるさいけどそれが良いと開き直るのが一番
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp19-VLLw [126.247.73.69])
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2019/02/12(火) 17:26:22.37ID:MceFJQvJp
またまたファットハッチ軍団のお出ましですか？懲りないね全く
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-1GN/ [182.251.153.83])
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2019/02/13(水) 07:46:52.79ID:0SKOaKVVa
３日ぶりにのったら
動かすときに左後ろでバキッって音して
軽いショックがあった。
ブレーキが今までより利きが甘いんだけど
何か壊れたのかな？
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-T9rO [49.98.76.91])
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2019/02/13(水) 08:33:33.01ID:jRlBRHmcd
>>723
前に乗ってたのがコペンだからそこは十分過ぎる程に理解してるつもり
確かに静かになったら、途端に運転席横ウィンドウの所から、微妙なﾋﾟｼﾋﾟｼ音が聞こえてきたり
助手席足元付近から、ごく僅かなｶﾀｶﾀ音が聞こえてきたりしてるな
まあ普段はオーディオ鳴らしてるからそこまで気にならないんだが
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e5f4-hPCk [218.43.122.241])
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2019/02/13(水) 17:14:25.75ID:12zffHGQ0
>>733
バイクの鋳鉄じゃないディスクでもすぐに錆びるのに鋳鉄のディスクが錆びんわけないやん。
効きのいい鋳鉄ディスクは錆びやすいんだよ
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ed55-v86p [222.150.127.172])
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2019/02/13(水) 17:38:38.18ID:y7tM9bVw0
>>732
その症状で悩まされてた208GTi乗りだよ
ローターが錆びてパッドと貼り付いてる
サイド引かずにギア入れて駐車するようにしても、長時間放置してると錆が侵食して固着する
俺の場合はパッド交換で直った
ピストンの固着ではないからその辺は心配ない
ピストンの固着ならブレーキ引きずって緊急事態になる
急を要するような不具合ではないけど、張り付きが強くてパッドが欠けた事例もあるから、いずれ直さなきゃいけないよ
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e399-CgQS [211.4.145.245])
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2019/02/14(木) 04:55:41.45ID:X29KwzJT0
>>741
スタッドレスで雪道攻めに行ったよ。凍結に近かったけどね

結構安定してる、ドアンダーと思いきや意外と曲がる
まあ立ち上がりの挙動はやっぱLSD入りのFRには面白さはとても敵わない
けど軽いので止まる。この軽さがかなり良いよ、攻めようとするとドーパミン的な
物が出てくる（やる気になるｗ）
だって軽いから制動力出るんだもの。まあスタッドレスが新品おろしたてってのもあるけど

この手の車で雪道すっ飛ばしたのは初めてだけど結構後ろ巻き上げてるかも
Rガラスがドロというか雪の汚れで見えにくくなる位。バックモニターは機能しない
カメラレンズに汚れついて洗車するまで何も見えないｗ
帰ったら即RガラスとRハッチだけでも洗車は必須

途中アルトワークスっぽいのが攻めてたのとすれ違った。凄い雪煙あげててカッコよかったが
このRガラスの汚れだと俺もそんな感じだったかな（自己満）
直線では時速80位まで出せてるね。深い積雪じゃないのでワダチはないけど凍結なので
それ以上は怖いわ
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e399-CgQS [211.4.145.245])
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2019/02/14(木) 05:14:15.54ID:X29KwzJT0
先日の連休だけど山だけあって外気温が意外と低いでしょ
https://i.imgur.com/XLR3ctv.jpg

若い時は冬になるとよく攻めに来てて
今も途中から通行止めになるんだけど10年前とは明らかに雪の量が少ないんだ
https://i.imgur.com/ZUgv69Y.jpg

この山じゃなくもう一つ（更に温度低い山）があってそこは緩くて道幅が大きい場所なので
WRCというかスウェディッシュラリーごっこが出来た場所なんけど、そこでさえ10年ちょっと
前から雪があまりない（道路にはあるけどガードレールが見えてる）

以前は冬山なんて時速低けりゃガードレールなんて見えないくらい雪がこんもりだったから
ちょっとバンパーが潰れる位で済んだけど、今は完全にガードレール見えてるから
ぶつかったら即破損で事故だね

陸地じゃ寒くなったとか騒いでるけど、山に来て雪を見ると地球温暖化って確実に進んでるんだな
って思うよ
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e399-CgQS [211.4.145.245])
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2019/02/14(木) 05:31:53.71ID:X29KwzJT0
雪山用にと車高調のショックを柔らかくセットしてくると一般道をすっ飛ばしてると
途中の路面のうねりのある場所で下を擦る

ジャッとかガッとかいう瞬時のヒットの音でなくてジャーーって1秒近く続く長い擦る音・・
多分前輪部分の下のゴムみたいなガードが擦ってるんだろうけどこの長さはなんか
精神的に良くないので、山に入る前はちゃんとそれなりに減衰力上げとこうと思った
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e399-CgQS [211.4.145.245])
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2019/02/14(木) 05:43:20.58ID:X29KwzJT0
>>749
そっか、わかった。了解です

今後5ｃｈでは一切の情報を上げないでたまに見るだけにします
たまに凄い情報上がってるから5ｃｈは舐めれないね。なので見に来ます

ただ情報発信はここでは一切やめますね
ブログとか違う場所にします

今までありがとう＾＾
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sr41-G9Bn [126.179.132.173])
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2019/02/14(木) 11:52:06.67ID:h7PYeAmerSt.V
現行のアイストは要らない
本当に付いてなくてよかった
停止の度にいちいち止まるのウザいし停車時ブレーキ踏み続け強要されるし何よりバッテリー負荷が酷いうえにバッテリーは高価
カタログ燃費を上げるだけのゴミのようなシステムだ
制御系統をユーザーがコントロールできればありだけど
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sa31-o624 [182.251.52.232])
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2019/02/14(木) 12:09:45.20ID:WiwDRhURaSt.V
>>764
アイスとって何？
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sa31-o624 [182.251.52.232])
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2019/02/14(木) 12:17:36.87ID:WiwDRhURaSt.V
>>766
俺のSPだけど
そんなのあったっけ？
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sa31-o624 [182.251.52.232])
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2019/02/14(木) 12:19:00.31ID:WiwDRhURaSt.V
>>768
なるほど
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MM89-o624 [218.43.12.142])
垢版 |
2019/02/14(木) 12:28:24.62ID:LKSRTwdqMSt.V
アホちゃいまんねんパーでんねん
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MM21-o624 [180.40.104.251])
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2019/02/14(木) 16:03:28.29ID:JyEH2/7hMSt.V
>>774
できますん
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止WW 457b-o624 [182.170.193.82])
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2019/02/14(木) 18:16:42.13ID:Ch1+arDf0St.V
>>778
同意するわ
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sd43-pJI6 [49.98.138.107])
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2019/02/14(木) 20:20:37.84ID:0XTrRdF/dSt.V
信号待ちからの再発進時に2速が入らない時がある
これはなんなんだ？

信号待ちではNでクラッチ繋げたまま
一回吹かすか適当なギアに入れると入るようになるんだけど
アイドリングの回転数が低いだけなのかな
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 9523-jXtH [110.233.184.123])
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2019/02/14(木) 20:22:00.36ID:JfE04+L20St.V
やってみてここができないから教えてくれ、ならまだ
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sd43-pJI6 [49.98.138.107])
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2019/02/14(木) 21:24:07.62ID:0XTrRdF/dSt.V
>>785
はい、2速発進です
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23fe-cT+3 [219.126.244.65])
垢版 |
2019/02/15(金) 16:43:20.58ID:qOinmKeD0
>>774
こないだ俺も一念発起して、自分でスピーカー交換にチャレンジしたよ。で、結論を言うと、
器用さと勇気に自信があって、なおかつ時間があるなら出来る。どれか一つでも自信が
ないなら、素直に店に頼むほうが吉、かな

まず、やっぱりドアの内張りを剥がすのが、素人にはハードル高いとにかく何かやらかして
しまいそうで、怖いんよ。爪とかピンとか折りそうでバキッ、バキッて音が鳴るのも怖い。
これらを乗り越えていく勇気がいる

逆に言えば、内張りさえ剥がしてしまえば、作業は8割終わったようなもん。指示された
とおりにネジを締め込んでいけばいいだけだからな。配線だってプラスとマイナスが
間違わんように、きちんとなってるので（幅が広いほうが＋、狭いほうが−）普通にやれば
まず大丈夫
まぁ、俺はYou Tubeとかの動画をいちいち確認しながらやってたけど、それでも5時間
かかった。簡易デッドニングもしたし。なので、出来るよ簡単よ、とは言わないけど、可能
ではあるよ
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-ztNI [106.133.42.188])
垢版 |
2019/02/15(金) 16:52:18.25ID:u14DTzKda
ドアの内張りなんてプラスネジ２つ外して引っ張るだけだけどな。ショートパーツなんて壊れるものだから気にしても仕方ないよ。安いものだし壊れたら変えれば良いだけだよ。

ネジ外すのが苦手なら仕方ないが。
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23fe-cT+3 [219.126.244.65])
垢版 |
2019/02/15(金) 16:56:11.60ID:qOinmKeD0
あと、蛇足ながら、俺はパイオニアのST-F1740ってスピーカーに交換したんだけど、
純正とは比較にならんぐらい良くなったよ
もともと工賃込みで予算3万円だったんだけど、今は車検の時期だからって、オートバックスも
イエローハットにも断られて、じゃあ自分でやってみるかって思いつきでやってみた次第
ネットで諸々揃えても2万もいかなかったので、費用対効果はバツグンですよ
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23fe-cT+3 [219.126.244.65])
垢版 |
2019/02/15(金) 17:03:50.50ID:qOinmKeD0
>>795
その引張る力加減とかも分からないから怖いんですよ。今はもう慣れたから、5分もあれば
剥がせますけどね。でも最初は恐恐でしたねぇ。ツイーターカバーなんてネジもなくて
ただ引き剥がすだけ。どっちの方向に引っ張ればいいのかも判らない。超怖った

あ、そういえばドアロックとかのコネクタを外すのも手こずったな。寒いから手がかじかんで
余計に。助手席の方のコネクタは、どこを押したら外れるのか分からなくて、30分以上
悪戦苦闘したな
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9550-OlRg [180.36.252.212])
垢版 |
2019/02/15(金) 17:17:21.62ID:RcocufUW0
>>796
良い経験談ですね、怖い人は傷付きそうな箇所に養生テープを貼るとなおよし

俺は納車待ち勢なんだけど
今のおんぼろ車(近所の友人に譲渡予定)のドアは買ったときからアルパインの17cmコアキシャルスピーカーが設置されている
コイツを新車に移植しようと思うのだけど、バッフルボードは必要かな？
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23fe-cT+3 [219.126.244.65])
垢版 |
2019/02/15(金) 19:27:50.74ID:qOinmKeD0
>>799
あくまで私見ですけど、せっかくの新車なのだから、スピーカーも新調したほうが気持ちいいと
思いますよ。外して付けて、ってやるのも二度手間だし
それにスイスポは耳の高さ付近にツイーターが設置できる作りなので、コアキシャルよりは
セパレートをオススメしたいところ。うちも別の車にコアキシャルのスピーカーを付けてるけど
臨場感とかクリア感が全然違うので

そういえば思い出したんだけど、俺もスピーカーの前にバッフルボードを設置したのだけど、
パイオニアのUD-K526は、コードを逃がす凹みが一箇所しかなくて困った
ネットワークから伸びてるスピーカーコードと、カプラーから伸びてるコードで、二箇所必要
だったのに
仕方がないからその一箇所を糸ノコで削って、奥さんのマニキュアで防水加工ｗしてどうにか
2つのコードを外に出した。上位の6シリーズなら最初から逃がす凹みが二箇所あったんだよね
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23fe-cT+3 [219.126.244.65])
垢版 |
2019/02/15(金) 19:35:37.63ID:qOinmKeD0
思うに、5シリーズはコアキシャル向け、セパレート型をインストールするなら6シリーズに
しろ、というメーカーの方針でこうなってるのかもね
でもこんなの買って開封するまで知らなかったし、分からなかった。専門店とかなら
経験で知ってることなんだろうけど、なんかモヤッとしたなぁｗ

それはともかく、バッフルボードは買っておいたほうが無難だと思いますよ>>799
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9550-OlRg [180.36.252.212])
垢版 |
2019/02/15(金) 20:10:50.62ID:RcocufUW0
>>801
新品もいいけど今満足してるシステムを崩さないというのも1つの考えだと思うんですよ
ツィーターは純正のがあるからそれでいいや、今は3千円のツィーターを付けてそれで満足してるし大差ないでしょう

今車ではエンジンに関わらない電装は各種ライトからナビ、メーターまで全部自分でやったけど
それぞれの機器に愛着があってまだまだ使いたいなあ
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-ztNI [106.133.58.162])
垢版 |
2019/02/16(土) 18:00:35.36ID:0KuXreVXa
>>812
俺もカロのスピーカーにバッフル使ったけどスピーカーの配線はそのまま内側に出したのでそんな問題はなかった様な、、俺の勘違いかな？
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23fe-cT+3 [219.126.244.65])
垢版 |
2019/02/16(土) 19:51:03.66ID:JVerxeoH0
>>814
なんか5シリーズは木製なので、しばらくしたら雨漏りで腐るというウワサがｗ
替えるなら梅雨明けがいいかもですねｗ
ちなみに削るのは割と簡単ですよ？　縦に糸ノコで2〜3ミリ大きく切れ込みを入れて、
ノコをひねればパキッといきます。あとはニスとか水をはじく塗装をしてやれば完成
うちも夏が過ぎてから一回確認して、状況によっては6シリーズに替えようかな・・・

>>813
コアキシャルだと配線は一つだけだから、そっちを付けたんじゃないですかね？
セパレート型だと元々のコネクタをスピーカー付属のネットワークに接続するコードと、
ネットワークからのウーファーのコードがあるはず
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 457b-o624 [182.170.193.82])
垢版 |
2019/02/16(土) 22:32:37.96ID:ORy/1uIJ0
>>817
SP嶽は劇的に変わる。
アンプはSP換えてからじゃないと効果薄
次は車変えないとスイスポじゃ金の無駄
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a32d-HmRf [157.147.235.23])
垢版 |
2019/02/16(土) 23:26:15.72ID:17uvpeTa0
ナビアンプのままスピーカーだけDIY交換するのならコーンを動かしてよく鳴ることを意識した方がいい
大は小を兼ねると17センチ選びがちだがアンプ換えるつもりないなら逆効果だよ
音質でいえばコンパクトカーのドアなんか16センチでも大きいぐらい
最悪なのがみんカラとかによく見るコーンエッジロールを防音用のエプトシーラーで押さえ付けて
ダンパーを殺してしまうヤツは数知れず
デッドニングも大概の人がやりすぎで反って音質悪化させてるからね
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9bb1-se0s [39.110.115.82])
垢版 |
2019/02/17(日) 00:07:56.41ID:pAVCs/A20
初心者ですまぬ
いいもんがいいのはわかるけど、とりあえずスピーカーだけ買ってそのままポンづけで換装するだけならなに買うとコスパ的にはいいの？
バッフルボードとかもいろいろありすぎてわからん
純正オプションクラスの性能のやつでDIY施工かんたんなオススメおしえてくだされ
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3555-+w6/ [222.150.127.172])
垢版 |
2019/02/17(日) 00:25:31.54ID:dUTXINHG0
スピーカーだけ買ってポン付けするなら逆効果
能率悪くなってアンプのボリューム上げないと聞こえなくなる
スピーカーのせいで出力不足になったのに今度はアンプを足したくなる
スピーカー交換して音が変わったのを何でもかんでも音質良くなったと盲信するのが泥沼の始まり
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 457b-o624 [182.170.193.82])
垢版 |
2019/02/17(日) 00:37:54.00ID:sJ5EWRdC0
>>826
ショップにいいようにされた口だな。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3555-+w6/ [222.150.127.172])
垢版 |
2019/02/17(日) 00:44:08.27ID:dUTXINHG0
>>828
それが純正スピーカーなんだけどな
なんで交換したいと思ったの？
正直ユニット単品で紙コーンに勝てる車載スピーカーは無いと思う
低能率スピーカーをよく鳴らすためにはそれなりのシステムが必要だし、
そもそも車内環境で聴く音の質なんてどれも大差ないよ？
タバコ吸いながらワイン飲み比べるようなもん
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 457b-o624 [182.170.193.82])
垢版 |
2019/02/17(日) 00:45:40.09ID:sJ5EWRdC0
>>826
ボリューム上げて何が悪い？
純正のアンプの最大出力程度でも
大きすぎるわボケ

たかが17cmのウーハー鳴らすのに
何寝ぼけた事いってんだ？

頭沸いた電柱たてるようなマニアかよ
ノイズも走行音に消される様なくそ環境で
お前の言っていることは
ショップの鴨へのセールストークまんまなんだよ。
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 457b-o624 [182.170.193.82])
垢版 |
2019/02/17(日) 00:57:39.35ID:sJ5EWRdC0
>>834
後ろはどうでもいいから
前に各メーカーで一番いいの買っとけ
ネットなら3万程度で買えるだろ。
つイーターは別のがいいが
めんどくさいから、妥協してもいい。
その程度でやめておくのが妥当だと思う。
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-eBvU [49.98.153.144])
垢版 |
2019/02/17(日) 01:02:25.94ID:tI7GUzR2d
>>835
低音なんか期待する、もしくは低音が増強されるだけなんて思ってるのは、お前みたいな低脳だけだ

音の回り込みを防止するスポンジやバッフルボードによるガッチリとした固定をすれば、各音域の音の艶がまったく違う

ノーマルのスピーカーも音の回り込みを防止するスポンジは貼ってあるし、コーンも軽けりゃ磁力も弱いから、バッフルボードは省かれている
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 457b-o624 [182.170.193.82])
垢版 |
2019/02/17(日) 01:09:20.16ID:sJ5EWRdC0
>>839
試してから書き込め。
あとデッキの電源をバッテリーから引き直すだけで笑うほど音は変わる
自分でやるなら色々試すのがいい
間違ってもショップの言いなりに金使うなよ
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 457b-o624 [182.170.193.82])
垢版 |
2019/02/17(日) 01:59:24.74ID:sJ5EWRdC0
>>845
その意見には賛同できないわ
500wのアンプで出す５wと
15wのアンプで出す５wは
500wのアンプで出す５wの方が
ノイズが少なくていい音に成るから

まぁ車の環境とは関係ない話だけど
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a32d-HmRf [157.147.235.23])
垢版 |
2019/02/17(日) 03:10:50.80ID:Byx5Lir+0
できるだけお金かけずに音質よくしたければ
量販のスピーカーでもツィーターネットワークに
PARC電解コンデンサ噛ませるといいよ
極性間違えなければDIYで充分できるし
間違えないようにあらかじめカプラー作っておいてからトリム剥がすといい
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9b8f-BhR7 [183.77.18.214])
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2019/02/17(日) 04:23:24.76ID:EWYYUFEv0
純正ユニットじゃどうあがいても無理
どんだけ高級スピーカーに替えようが
配線いじろうがたかがしれてます
最近のナビ一体のメインのユニットは
昔のチューナーアンプのような良い音出るように作ってないからね

一般に音がいいと言われているケンウッドのフラッグシップモデルや三菱の音のいい奴に入れ替えればまあ普通の人は音に満足出来るでしょ
ケンウッドでも安もんはあかんよ最上級のやつね
カロやアルパインでもいいけど音気にするなら上級機種じゃないとダメだよ
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f554-G9Bn [126.219.24.40])
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2019/02/17(日) 06:19:21.61ID:xpHL05nb0
>>850
スイスポなんぞに高級オーディオを勧める意図は何か？
ワシはケンウッドの純正最安ナビに価格最安スピーカーと簡易デッドニングで充分満足している
どうせ圧縮音源しか聴かないし
システム合計で7万円也
お前の言ってるシステムなら大体いくらかかるんだい？
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8590-ztNI [150.249.51.243])
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2019/02/17(日) 06:44:47.53ID:D67n4IPh0
俺はサイバーナビにカロの3万のセパレートにデットニングでメッチャ音良くなったよ。上を見ればキリが無いけど俺程度の耳ならこの程の構成で充分満足出来た。

純正スピーカーはびっくりするほどペラペラだった。音は案外バランスの良い音だった印象だった。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9b8f-BhR7 [183.77.18.214])
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2019/02/17(日) 06:58:51.35ID:EWYYUFEv0
>>851
まあ1例だけどメインユニットをケンウッドのZ705あたりにしてフロントスピーカーはXSの下のUSあたりポンづけでいいでしょ
機材だけなら10万でおつり来るんじゃね
デッドニングとか必要ないし
配線やバッフルも付属ので十分
リヤスピーカーはなくていい
最安ナビの音で満足な人はそれでいいんじゃね
不満な人がいるみたいだから俺は教えただけだし
ちなみにメインユニットとスピーカーのメーカーは合わせたほうが音質的にええね俺の経験上はね
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e399-CgQS [211.4.145.245])
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2019/02/17(日) 07:13:38.35ID:zYVctjda0
>>851
それだよね、今回のスポはボディも鋼板薄いし音的に不利
それ以上にスピーカーが・・前乗ってた軽より酷い
純正メインユニットでイコライジングしても割れるだけ

そう感じる人が多くて実際スピーカー変えたら大きな変化が（最悪から普通レベルになった）
あって皆喜んでる記事多し（価格なりの喜び）

逆に言うとスポのボディだとスピーカー交換、やってもデットニング位でその先求めても
大して効果ない感じするわ
あと聞くのは圧縮音源がメインだよね、FMラジオも周波数帯絞られてるし

メインユニット云々の人は本当にスポ乗ってるんだろうか疑問
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e399-CgQS [211.4.145.245])
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2019/02/17(日) 07:30:49.31ID:zYVctjda0
ここまで音が酷いと寺OPのスピーカーをつければよかったと思ってるけど
付けなかったのでTS-F1740Sあたりを入れようと思ってる

https://www.youtube.com/watch?v=JW6k2zJW8pY
この辺買っといたほうが良いかな？
内装とかよく割ったりしちゃうんだわ。ECU脱着もすでにフェンダーとの黒いプラ部分を
割ってしまった

ちなみにマフラー交換は自分でやる（そういう大雑把な外的作業）レベルの人です
何かお勧め記事や文献はありますか？
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 457b-o624 [182.170.193.82])
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2019/02/17(日) 10:17:21.69ID:sJ5EWRdC0
俺が昨日からいってるのは
金がかからずそこそこいい音は
スピーカーに3万程度掛けるのが
もっともコスパがよくてスイスポには
ちょうどよいって話だぞ、
根本的に純正SP何て500円くらいの
家庭用TVにも劣る品物
先ずはこれを換えないと話にならん

自分で作業するならSP換えて
不満があればデッキを換えても
いいんじゃないの？って事な
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 457b-o624 [182.170.193.82])
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2019/02/17(日) 12:07:59.71ID:sJ5EWRdC0
>>865
GYか orz
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9bb1-se0s [39.110.115.82])
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2019/02/17(日) 14:19:33.77ID:pAVCs/A20
自分知りたかったのはその3万くらいとかの、オススメスピーカーの型番を知りたかっただけなのになぜこんなにもめるかな

いままでスイスポとすれ違うとなんとなく親近感覚えてたけど、こういう人たちが乗ってる車だと自分も思われてるなら悲しくなる
気をつけます
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp41-0d6A [126.245.222.64])
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2019/02/17(日) 15:12:57.18ID:lW/2maqup
スピーカーの方がマシだと思います。
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5d50-OlRg [114.151.80.176])
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2019/02/17(日) 16:31:24.98ID:NzOaZVxc0
スピーカー出力はハイパスフィルタで低音殺す、これで音割れはしない
高音はツィーターに、低音は弁当箱サブウーファーに任せる
これで音割れしないし満足だねえ、糞耳で良かった
普通の人がどの辺か分からんけどスピーカー変えるだけで喜んでる層なら大抵上記で満足するんじゃないかなあ

電源引き直しやデッドニングはやった事あるけど効果感じなかったよ、アンプはHU内蔵50Wx4
あとリアスピーカーは後ろの人にいい音聞かせたいんじゃなきゃ投資する価値ないと思ってる
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23fe-cT+3 [219.126.244.65])
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2019/02/17(日) 19:39:20.84ID:MW7EDRJu0
>>875
>純正との違いはあまり分からない

え、嘘でしょ。うちはフロントのみTS-F1740Sに交換で、簡易デッドニング＋バッフルボード
だけど、めちゃめちゃ良くなったぞ。ヘッドユニットはパナのエントリーでだぞ
片耳が障害で聞こえない俺の奥さんでさえ、「ぜんぜん違う！」と驚いてたぐらいなのに

…あ、もしかして爆音マフラーとか入れてる？
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-ztNI [106.133.44.238])
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2019/02/17(日) 21:51:38.72ID:dqH92l1Ca
サイバーナビと楽ナビだと音質もだいぶ違うらしいからヘッドユニットもある程度良いものを付けた方が良いみたいです。
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23fe-cT+3 [219.126.244.65])
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2019/02/17(日) 22:09:14.28ID:MW7EDRJu0
>>887
コネクタって何のかな。TSーF1740SとバッフルのUD-K526に関して言えば、パッケージの
付属品で全部間に合いますよ。純正スピーカーに接続されてるコネクタから、ツイーターと
ウーファーを分離するネットワークも付いてます。スズキ車用のアダプタをかます必要は
ありますけど、それもスピーカーに同梱されてますので、説明書の通りにやれば大丈夫です
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-o624 [106.130.132.131])
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2019/02/17(日) 22:58:41.74ID:8157s9Zwa
>>885
嘘〜
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b30-nJZM [153.162.242.74])
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2019/02/18(月) 00:37:41.37ID:QMS+83Ty0
カップホルダーに入るBluetoothスピーカーだと、低音スカスカな音になりそうだ。
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9bb1-se0s [39.110.115.82])
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2019/02/18(月) 01:03:48.04ID:w1zcfRN50
>>894
>>899
ごめん、少なくとも自分の納車時はついてなかったし、余った部品もらったけどその中にもなかった
もしかしたらディーラーでつけ忘れかもしれないから最後は聞いてみてください

みんカラ今調べたけどついてなくてあとからつけてる人もいるからフロアマット買わないと渡してくれないなんてこともあるのだろうか？
確かな情報出せなくて申し訳ないです
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2b1c-u02v [113.213.220.76])
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2019/02/18(月) 21:33:19.61ID:igUjXDMu0
>>904世間の雑音が偉そに言うなよ
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa31-u02v [182.251.103.189])
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2019/02/19(火) 15:18:51.77ID:fYeOHXtpa
>>907そのディーラーに聞けよ知恵遅れ
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2b1c-u02v [113.213.220.76])
垢版 |
2019/02/19(火) 20:41:20.14ID:KHGuRcOA0
他のスイスポスレからここへ誘導された方へ


このスレは本スレではありません。
キモヲタが自分らの都合の良いように、
自分らの意見以外を否定したワッチョイ導入スレです。

広い視野でスイスポを語るスレではありません。
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa31-u02v [182.251.103.189])
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2019/02/19(火) 21:11:22.69ID:fYeOHXtpa
ワッチョイスレに誘導してる馬鹿が居るのはここですか？
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/19(火) 21:49:04.26ID:K2puZDlm
クスコのRタワーバーを入れたい
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-Oran [106.180.45.174])
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2019/02/20(水) 08:45:28.06ID:0RwTUIM7a
僕今32に乗ってるけど33からリアのダンパーが外しやすくなってるのが地味に羨ましい、、、緩めたボルト抜くだけでトーションビーム下げれるよね？、32はいまだに上手いこと外せないのよね(´・ω・｀)
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 156f-o624 [116.67.246.60])
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2019/02/20(水) 09:48:52.98ID:E7VZeq+d0
>>914
10年は戦える。
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa31-u02v [182.251.103.189])
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2019/02/20(水) 12:32:15.52ID:Kna6PUtFa
>>917スイスポが凄くてもお前は凄くないんだぞwww
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4d87-o624 [122.249.249.82])
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2019/02/20(水) 13:59:00.99ID:TL4LiGki0
>>919
どこの群馬だよ
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp41-0d6A [126.35.214.242])
垢版 |
2019/02/20(水) 16:53:59.71ID:NPHPqq+Hp
踏んだ者勝ちだよ
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2b1c-u02v [113.213.220.76])
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2019/02/20(水) 21:14:55.50ID:L96q7V2e0
>>931スイスポが凄くてもお前はダサいキモヲタなんだぞw
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f554-G9Bn [126.219.24.40])
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2019/02/20(水) 22:34:17.00ID:VIcT5Oqi0
>>940
これ以上は荒れるからあぼんするね、ごめんね

わざわざ下のセグメントに降りてきてドヤる行為はルノー乗りの民度を相対的に下げてると思わない？
お前の相手はスイフトだよ、スポーツではあるけど、スズキなの
安いから皆んな買ってるし、それなのに速いから皆んな相当満足してるの
ルノーはいい車だし、お財布的に余裕で買えるなら買うかもね
でも、庶民には色々とハードルが高い車なの
何より維持費が全然違う
スズキは廃車までずっと安いままだよ
ルノーはどうなの？倍で済まんでしょ
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp41-0d6A [126.33.8.69])
垢版 |
2019/02/20(水) 23:25:21.17ID:WFlBq2D5p
>>945
スイスポなんか軽の上くらいとか言っといてそれは通用しない一般社会ではねもう少し社会勉強しましょう
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 95b8-sDJ0 [180.58.240.200])
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2019/02/20(水) 23:31:31.94ID:tB0sntlT0
スイスポなりに、もの凄い良さがあるから、ルノーやホンダが良くても
そうですか〜〜そりゃ良かったですねって感じだなあ。興味無いから。
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc5-6A2U [126.33.8.69])
垢版 |
2019/02/21(木) 00:14:58.66ID:7HcqDj6dp
>>949
速いとか遅いとかの話をしてる訳ではないんだが・・・
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e96f-VS9j [116.67.246.60])
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2019/02/21(木) 11:27:15.13ID:+a4SInVw0
>>959
運転者の技量と体重
乗車人数に依るので
ビッツとかフィット並みとしか言いようがない
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2b1c-b3gh [113.213.220.76])
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2019/02/21(木) 15:46:28.01ID:X4RyvgLM0
次スレです

スズキ】4代目スイフトスポーツPart36【キモヲタ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550499890/
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-VS9j [106.130.122.20])
垢版 |
2019/02/21(木) 17:57:30.47ID:fSXiIw4fa
タイヤ減ったら車の換え時だと思う。
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc5-6A2U [126.33.8.69])
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2019/02/21(木) 21:53:13.11ID:7HcqDj6dp
坂道も少ないので山に行かない人はスタッドレスで問題無い
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f188-LQU5 [106.157.130.68])
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2019/02/22(金) 17:00:50.76ID:x6jLtfIO0
うめ
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