【PORSCHE】ポルシェ･マカン 38台目【Macan】
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ポルシェマカン専用スレです
他車オーナーによる荒らしが頻繁にありますが、「君は何に乗ってるの？」とだけ返して、あとは放置でﾏﾀｰﾘマカンの話をしましょう
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
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【PORSCHE】ポルシェ･マカン 36台目【Macan】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536501244/ 今回のMCがエンジン付きのマカンでは最後になる
のか。次のFMCでEVになっても二、三年は生産を
続けるみたいだけど。しかし800Vの充電サイトな
んてまだ日本に一箇所もないのにどうするのかな？
アウディもVWもディラーは都市部にしかないのに
都市部以外ではどこで充電できるんだろう？ >>127
そこにかけるなら、S買えないか考えるなぁ。
変わらない事は無いけど、デカくなったところで良い音じゃ無い気が。 目障りなヤツがいたら「君は何に乗ってるの？」と聞いてみましょう
途端に黙りしてしまうか、質問に答えられない言い訳が始まります
気になる車種名が出てきた時には、キーうPの要請をするのも効果的です カイエンより安価なことくらいしか難癖をつけられない
程、マカンは良いクルマだと言う事。実際に乗ってみれ
ばとても良く分かる。 前述にありましたが、素マカン、アウディQ5やS4？あたりの2Lクラスが排ガス規制通らなくて、日本に持ってこれないと聞いたのですが、やっぱその通りなんですかね？ >>134
自分以外にもPCとやり取りしてる人いるから間違いないと思うんだけど、その通りです。
どう対応するのかという方法は本国で考えてるんだろうけど、勝手な予想としては252psを欧州と同様の245psに落として(フィルター通して)持ってくるんじゃないかなぁ。 >>136
そうなんですよね。なのでPC担当者の言うことが解せなくて
>>135
おそらく、そんな感じなんでしょうね
フィルター付きでしょうね
初期マカン買ったときは、生産が追いつかないので納車が遅れたとかでしたが、今回は昨年から生産していて何をいまさら排ガスのせいなの？と思っております
皆さまありがとうございます 昨年発表になった時は、年初くらいに展示と試乗用
が入着すると思うとPCの担当が言っていたので、
PJも予想外だったのでしょうね 何度でも蒸し返すがそれを自発的に顧客へ伝えないPCはクソの極み ところでスポクロ付けたら時刻が直ぐに分かって
便利だし、インテリアが凄くカッコよくなるのだけ
ど、他の用途に使っている人は居るのかな？ 似せポルシェ、マカン次期モデルはEVかよ
なお、次期モデルもナンチャッテポルシェだ >>142
マカンでは居ないだろうけど、スポーツプラスは使ってるんじゃない？ カイエンターボという、マカンの完全上位互換が出てしまったな。
公道走るのがますます恥ずかしくなる。世知辛いね。 ベンツとかbmwレベルのパーキングアシストないのかな？ マカンが非ポルシェでカイエンはそうじゃない
と言う理屈がよく分からない。なんで？ >>145
普通の人はカイエンとの差なんて分からないから
大丈夫w >>146
そういう運転が下手な人は相手にしないブランドだと思われる。自動運転系も、新型カイエンでやっとだからな。 購入考えてます
主に街乗り子供の送迎です
あまり運転上手くないのですが駐車とか難しいですかね >>150
かなりデカイから、そこは大変だと思うよ。アルファードより、幅が7センチぐらいデカイし。 >>151
ありがとうございます
やっぱり大きいですよね
試乗してみます
欲しい… >>152
あちこちの駐車場で半分くらいの確率でちょっと
はみ出るので、駐車には注意が必要です。
次からはサラウンドビューモニターが標準化され
ているので、狭い所ではかなり役に立つと思います。
これ以外は凄くカッコ良いし、運転してて楽しいし
おススメです。家内はママ友たちを歯軋りさせて
悦に入ってますよw >>153
ありがとうございます
かっこいいです。
もうこれしかないと思っています >>155
最近発表されたカイエンクーペはいかがですか？ glcやレクサスrxが超巨大に見えるのに、マカンの方が車幅がある。
立体駐車場で回転しながら登る時すれ違うのが怖そう FRだからハンドルよく切れるし、意外と大丈夫。ただ、止めると区切り線を踏んでしまう。 見切りはそれ程悪くない。センサーもあるし。左ミラー下にカメラもある。
それにたいてい相手がどいてくれる。 >>163
微妙にはみ出るから慎重に入れざるを得ないのよ。
変に止めて隣の車からドアパンチを喰らいたくない
し。 5月に人数限定で新型の内覧やるから来てねって誘われた ベースマカン の特徴を教えてください
走りいいですかね
高速道の気持ちよさが最優先です
駐車場はなんとかします >>168
鼻先が軽いのが利点だからな。ベースの良さは。
高速ならターボがいいね。 比較は今乗っている車が基準になるから。基準を示して質問してくれ。
俺はボルボv40cc t5だったが、パワーは変わらないが、足回りはマカンが圧倒する。疲労感が段違い。嫁さんも高速の乗り心地は絶賛してる。 >>169
はいエアプwww
乗ってから書き込もうね >>171
基準車はレクサスの現行セダン
PASMは必須でしょうか >>168
320dとG20Mスポーツ(試乗のみ)との比較ですが、
走りはMスポより遥かに良いし、比べると精密な
ステアリングと言う意味が良く分かります。
走りの質感はＥとか５に匹敵すると思います。
高速の登りでの加速とか、急加速したい時に
ちょっと力不足かなと思う事はありますが、
ディーゼル並みにトルクはあるし、日用使い
ではほぼ完璧です。100km前後なら12km/lは
行きます。 >>178
マカン 購入します
ありがとうございました >>155
お子さんの送迎ならスポーツクロノがお勧めです。
ちょっと高いけど、インテリアは引き締まるし、
ダッシュボードの時計は便利、中古価格は下がらない
のでお得かと思います。 マカンスレは伸びないな
何でだろう
マカンオーナーの方、マカン快適ですか？
家族で遠出しようと思ってます 我輩のマカンが一向に組み上がらないので何も書き込めません スレが伸びないのはEV既定路線決定だからだよ。
今更EV開発進捗情報を度々目にするマカンを買う
のは大人として判断難しいよ。 <<173
ブスかどうかは主観によるからわからない。
椎名林檎に似ている、とだけ言っておこう。 まぁ、人の奥さんをブスという奴はそれだけで
ダメ人間確定だけどな マイチェン失敗だろうな〜
現行の野暮ったいテールのほうが好きだ >>194
FMCは出ない筈。現行MCの継続生産。
ただ販社が全面EV化に反対していているようで
ポルシェ本体も微妙に発言が変化しているが、
今からガソリン版のFMCは間に合わないのでは？ >>194
数年間はガソリン車併売と付け加えておくべきでしたね。
説明不足を教えてくれてありがとう。 >>195
間に合うし、出るよ(^ ^)
プラットフォーム一新されるから、現行MCの継続の方が金かかるよ。
あとはいつから、EVのみになるか…
機械式駐車場とか充電できない環境だと、無理だよな。 >>193
だいたいなべて9km/lくらいかな。
街乗りで7か8km/l、高速なら13km/lくらい。 ポルシェはオプションで悩みますよね。
ベースに付けてみたオプションの感想です。
◎インテリアカラーをベージュとのツートン
車内が明るくなりました。そんなに高くないし
◎Sホイール
オシャレ感UP。ノーマルは貧乏くさい
×カラークレストホイールキャップ
これは要らなかった。付けてもオシャレではなかった。
◎スポーツクロノ
本来の機能は別として、ダッシュボードの時計は子供送迎時に大変重宝。
付けておかないとクルマが締まらないし、下取り時に有利。
◎パワステプラス
女性ドライバーには必須かと
○エントリー・ドライブシステム
あれば便利だけど、なくても構わない。
○シートヒーター
家内は次も付けると言っているけど、掘り込みの車庫だったら要らない。
◎プライバシーガラス
こんなものでボッタクリ価格だけど、必要。
次なら、ACCは渋滞対応にするし、PDLSプラスにしておきたい。
またベースならモデル名エンブレムは消しておきたい。昨年に行った欧州では大抵のベースモデルは消していた。 >>188
わ、美人だ。
うちの奥さん、ターボ乗っていますが鈴木京香に似ているって良く言われます。 ステアリングヒーターのスイッチが予想外な場所で驚いた マカン欲しいです。
オプションのパワーステアリングプラスをつけるかどうか悩んでます。
つけたほうがいいでしょうか
ご意見をお聞かせください >>203
女性が運転するならあっても良いけど男性なら不要かな
PCでもほとんどつける人はいないと言っていた >>203
男だったら多分要らないと思う。
最悪後から付けられるから付けなくてもいいんじゃないかな 2019マカンのリアはカイエンクーペと似てて悪くない気がしてきた >>203
狭い所での切り返しが多く必要となるので、女の人なら必須と思います。 >>206
相変わらずの牛乳パックデザイン
ダサさの極致 >>206
ロッテリアマークと、あのグリルだけは勘弁 >>199
同意見です。
追加してパノラマサンルーフもおススメします。
前に外国の暑い地域にいたので不要かと思ったのですが、思った以上に開放感があります。 >>212
もし予算余裕あるなら、シートベンチレーター欲しい。ベースにつけると高杉だよな。 >>207
あったらあったで楽ちんだよ。
まぁ鼻歌交じりでハンドル切れるから、
パワステプラスは余裕があれば付けても悪くは無いと思う。
付けた俺がわかるw この間木更津アウトレットで外観どノーマルの巣のくせにSバッジつけて身障者スペース止めてた紺のバカマカンここにいるかー？ >>215
sと素って外観で差がわかるのは、ホイールのみ？ >>216
あとエキパイかな？
でも両方とも変えられるので、変えられないのは
エンジン音くらい？ 待てど暮らせど生産止まってる素マカンの進捗連絡ないからキャンセルしてSに切り替える相談しようかと思ってます。
新型S注文してる人います？納期とかは何月ごろなんですかね？ >>218
これから並ぶとなると、待ってた方が速いような…聞いてみないと何ともだけど。 今度の点検で、ターボにスポエグつけるかどうか迷ってます。
面白くなるのかな？ >>223
ご近所に何もないポツンなお住まいなら大丈夫 >>224
そいうえば駐車場の真後ろがマンションさんで、始動時のバオンもドキドキな現状です シートベンチレーション必要ですか
ハンドル暖かい方が快適ですか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
