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【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ 4

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0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 16:37:17.11ID:RjaYAfVm0
クラウン＞＞＞＞＞＞＞＞レクサスＬＳ＞＞＞超えられない壁＞＞＞ベンツＣ（笑）
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 16:44:12.70ID:nF/hnkKN0
昨日の午後４時過ぎ、ドアアンロックのメールが届いた
昨日はクラウンに乗ってないし、スマホアプリで確認してもドアロックされている
それでも念のために車庫に行って確認したが、やはりロックされていた

アプリがあれば一応安心なんだけど、やはり気になる
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 20:53:07.73ID:3bhG5HdY0
試乗したときスポーツ+にしたら車内で信号待ちのアイドリングでさえ排気音がすごい聞こえたけど、
納車されて自分の車でスポーツ+にしてもノーマルとほとんど変わらないんだけど。
もしかしてオーディオの音量と連動してたりするの？
それとも初期型と今販売してるやつとで設定変わったの？
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 22:03:28.23ID:sfCCW/fJ0
「○○さんが乗ってるの新型クラウン、かっこいいなぁ」みたいなつぶやきは嬉しいよね
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 22:47:54.00ID:RjaYAfVm0
クラウンはとにかく女性ウケ抜群なんだよね。
クラウン乗ってるって言って嫌がる女はみたことない。
「ジジ臭い」と言いながら女性は笑顔になっています。
それほどクラウンは素敵なクルマなのです。
ありがとう。ありがとう。クラウンさんありがとう。
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 22:49:55.27ID:3bhG5HdY0
新型クラウン、気のせいかヘッドレストがかなり前傾になってない？
シートの角度をかなり寝かせ気味まで行かないと首の角度がしっくりこない。
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 22:58:19.06ID:9M9eqoOy0
>>585
このスレから出て行ったほうが幸せになれるよ君は
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 00:11:34.63ID:C4Ft6xvX0
>>588
それ同意
何スレか前に俺も同じこと書き込んだ

が、そのとき同意は得られなかった
普通の人と比べて頭の重量が重い自分なので、ちょっと前に突き出されるだけで首の負担が半端なくなるんだけど、理解してもらえなかった
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 00:31:44.66ID:tNHChlML0
>>590
普通ヘッドレストに頭付けて運転しないですよね？
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 01:15:48.06ID:WvN+ZuqM0
このあとのダブルレーンチェンジなどのテストで最もハンドリングがいい2.0ターボがモデル末期のグランクーペとどこまで勝負できるか見ものだね。
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 03:45:21.39ID:e7ZG5x7+0
清水はバブル期のCGみたいに外車マンセーだから何の参考にもならんよ。
ブレーキテストで動画見るだけでもクラウンのが良く止まってるの分かるのに
点数はBMの勝ち、なのに減速Gはクラウンが上。
BMに媚び売って海外の試乗会に呼んでもらう目的なのがバレバレw

広報車返却時に「動画見て下さい。良く評価しときましたから(ビジネスクラスで試乗会招待してね)」とか言ってんだろ。
CGがちゃんとクラウン評価できるようになったのは大したもんだな。
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 06:02:56.34ID:FMSM4/nz0
そもそもクラウンってそういう車なの？
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 06:22:29.90ID:7wq206yO0
>>594
スレタイ読めますか？😊
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 06:36:40.01ID:J+6DlgDp0
>>587
そうなったのもゼロクラウン以降だよなぁ…
それ以前はツートンカラーだったのもあり本当にジジ臭かった。今の嫁を始めてデートに誘った時も「イメージに合わない」と言われたモンだわ
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 06:40:48.48ID:J+6DlgDp0
>>595
清水が外車好きとは思わんが、好きな国産はもっと庶民的な車だろうな。クラウンなんてバリバリの体制派のくるまだから。
CGは、単に顧客層の変化だと思う。もう趣味もなく免許も返納を迫られてる団塊が趣味で読める活字の多い車の本が最近は少ないから
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 08:27:41.28ID:g56x63/l0
清水のおっさんボケてるのか？
クラウンよりBMWの方が制動距離2~3m長いじゃねえか
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 08:29:08.33ID:g56x63/l0
てか3.5RSでやれよ
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 11:38:31.57ID:jDFWcc/l0
2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速

レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝7.1秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝8.4秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
アコードHV＝7.3秒　NEW
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
ノートeパワーnismo=6.8秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒

＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ ｑ
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 12:19:57.33ID:mSxrQVUC0
レーントレーシングアシストって常にONの状態にはできないのかな？
初めて高速に乗ってきたが、手動でONにしないと作動しないことを帰ってきてから知った。
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 12:21:03.17ID:tNHChlML0
>>611
3.5買ってみろよ
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 14:08:54.88ID:w6mZdlGN0
LS500h LC500hに搭載されている3.5マルチステージハイブリッドがクラウンに搭載されているのはかなりリーズナブルで魅力的
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 14:57:26.20ID:7wq206yO0
>>611
クラウンよりええ車持ってようがどうでもええねん。
スレタイ読めますか？

ほんま馬鹿なんだから
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 15:03:56.18ID:tNHChlML0
>>611
クラウンが気になって夜も寝れないんですね
可哀想に（笑）
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 18:10:10.47ID:Z1A009Lx0
新型に否定的で、最終期にV6アスリート購入したが、新型に乗ると値段考えると旧型とおもってた。

最近、全てのモデルに乗ったけど、RSのターボいいなぁ。ハイブリは納得できず、V6は高いし、そこまでの価値が見いられなかった。

独自の補強が効いているのか、ターボはベンツBMWに勝ってると思うわ。
早速商談始めた。
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 18:37:22.48ID:YtZF28Tp0
中途半端な輸入車よりクラウン
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 19:21:33.36ID:dqzFYk5e0
>>595
同感。
参考にならない清水の動画。
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 21:03:01.24ID:g56x63/l0
3.5RSのスポーツ+での0-100フル加速は強烈だよ
システム359psは伊達じゃない
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 21:09:53.86ID:enIf9rZ10
そもそも2.5HVで加速が不足な状況どれだけあんの？
一般道なら数秒で速度違反域だし、高速でACC使わずにアクセル踏みまくるのも無いだろうし。
日常的に煽ってるなら知らんが。

ちなみにHVのモーターは2.5も3.5も同じ出力。
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 21:10:46.31ID:q5JHfCpg0
3.5のモーターはマルチステージだし。
2.5とは別物だよ。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 21:17:54.11ID:tNHChlML0
>>625
マルチステージを勉強してね
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 21:23:47.89ID:4NJilVsI0
前にフーガ3.5h乗ってたけど、踏み込むとシートに背中が張り付く程の加速だった
あんな加速一般道では要らないよ
だから2.5hスポーツモードあれば高速でも十分
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 21:48:59.44ID:mSxrQVUC0
3.5RSadvだけど、一般道も高速も快適そのもの。
不要と言われれば不要なパワーかもしれんが、V6の滑らかさは法定速度でゆったり走ってても格別だわ。
どっしりした重量感があるけど滑らかでしっとりした乗り心地。
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 22:09:45.87ID:w6mZdlGN0
>>630
レクサス譲りのパワートレインだからな
その辺は仕方ない
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 23:09:08.33ID:7wq206yO0
>>632
やったね✌
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 23:39:48.22ID:nhSvP/Lp0
>>612
ちゃんとしたアシストはACCを起動しないと働かないんじゃない？
起動してないとライン越しそうになると、
軽い制御と警告音が鳴るだけだった気がする。
一般道でACC使うと渋滞時は楽だね。
アシストのスイッチは車間距離設定ボタンの下にあるけど、
俺は一般道では変な制御が嫌なので切ってる。
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 00:06:36.69ID:EOZ/Xta80
>>625
同じ出力じゃ無いんだけど…
大丈夫？
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 00:12:56.64ID:Cj06Tzm+0
>>635
3.5はモーター二基だよ
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 01:51:00.35ID:etsC1iZB0
クラウンに対する嫉妬が心地よい
買ってよかった
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 08:29:47.51ID:fY3Y/nh70
早くも今日半年点検！
最初は早めにオイル交換した方が良いのか聞いたら「不要です！」って即答だったんだけど
他に何かすることあんのかな。洗車のみ？
ちなみにまだ2500km。
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 09:18:45.40ID:EOZ/Xta80
>>642
内装に見掛けだけの派手さは要らない
シンプルでも使ってる材質はプリウスとは違う
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 11:13:43.47ID:g+yJCNDn0
>>648
ブランド興味ないけどckって安いの？
なんならいいの？
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 12:24:53.79ID:g+yJCNDn0
>>651
おっさんぽいけど否定されるようなもんとは思わんな
写真に映り込んだちょっとしたものにケチつけるとか草
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 12:56:14.25ID:rxhtnvBc0
それよりコンソールのパネルのキズが気になる。
キズつきやすいのかな。
内装綺麗にしていたいからキズつきやすい材質だったら嫌だな。
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 13:06:09.74ID:EOZ/Xta80
>>654
またお前か… そんなもん物が当たればどんなものでも擦り傷位入るわ
ま、潔癖症だから仕方ないか（笑）
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 14:55:17.06ID:kE1Lp12/0
>>657
いい輝きだね✨
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 16:48:53.54ID:Q9hTSoN80
またガナドール厨か
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 17:41:23.69ID:+NWSgPuy0
また馬鹿が湧いてくると思ったから、ブランド名ふせたらやっぱり湧くのな
どんだけチェックしとんねん笑
付いたら写メアップしてやるよ
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 18:37:38.57ID:EOZ/Xta80
>>659
ガナだと今月中は無理でしょ？
受注生産で恐らく末以降だと思うよ
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 20:08:52.00ID:MTRrCr9D0
新車は鉄粉とかたくさん出るから、最初1000kmでエンジンオイル替えたほうがいいよ。
不要って意見もあるが、最初ぐらいゲン担ぎで替えとけ。
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 20:22:12.00ID:EOZ/Xta80
>>665
割引は大丈夫だよ
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 20:25:00.65ID:nzcekUjy0
（３５分～）
ナッツ類、アーモンドですね、被曝させるとカビ生えないんです、米国内流通禁止です、なぜ日本に入ってくるんですか。
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/agri/1547281780/l50
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 15:23:19.09ID:4C2itiNh0
エンブレムが巨神兵とか猫に見える
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 20:57:31.37ID:ap2c+hp90
ここはインターネットだし他人に気を使うことも忖度も不必要だから言うけどさ、
新型クラウンの走りはベンツＣクラスを凌駕してるよ。本当に。
こんなことジャーナリストが言ったら仕事こなくなるかもしれないけど。
もうＢＭ３とベンツＣの中で抜きんでたから。ユーザーなら分かるよ。
ましてや使い勝手やインターフェースやコスパも加味したら欧州車なんて話にならない。
クラウンは凄い車です。
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 21:52:20.32ID:XMLNIr7w0
ナビの設定の車両情報ってところが表示暗くて選べないんだけど、これってみんな同じ？
ナビによっては車の車幅とかを設定すると狭い道は通らないように案内してくれるとか聞いて、
その設定をしようとしてたんだけど。
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 23:08:38.55ID:ECeD7Cn80
>>675
なんで？
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 23:20:37.42ID:mEQIVwGp0
>>675
新型に乗り変えてから最近は外車がよく道を譲ってくれるわ

ありがとね
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 06:52:16.43ID:oxSXU1cv0
RSだが、キャッツアイを乗り越えた時の乗り心地の良さ？はちょっと感動するレベルだったな。18インチでこれかよ、と。
ナビ周りのユーザーインターフェースは最悪だな。ナビが普及し始めた90年代中頃でもこんなに悪くはなかった。エアコンはタッチパネルから外せよ…
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