【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ 4
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【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ 3
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欧州車に負けないドライビングパフォーマンス
ニュルで鍛えたの強靭な足回り。日本の古き良き伝統くむ名車オーナーすれです。 >>544
オレは下がるのが嫌だから下がらないように設定したよ。
たしかバックに入れてるときにミラーのスイッチを下に長押しだったような。
解除も長押しかな? エアオーナー?
まさかクラウン持ってないと思ってるのかな?
オマエと違って俺はクラウンオーナーだけど? クラウンってだいたい社用車だろ?
当たり障り無いから買ったけど自慢する程の車では無い
足下の振動と音が気になるのでたまにしか乗ってない >>577
黒は大企業の社長や役員の社用車が多いね
白は個人購入か中小の社長が個人で使用する車を会社の経費で落とすケースが多い クラウン>>>>>>>>レクサスLS>>>超えられない壁>>>ベンツC(笑) 昨日の午後4時過ぎ、ドアアンロックのメールが届いた
昨日はクラウンに乗ってないし、スマホアプリで確認してもドアロックされている
それでも念のために車庫に行って確認したが、やはりロックされていた
アプリがあれば一応安心なんだけど、やはり気になる 試乗したときスポーツ+にしたら車内で信号待ちのアイドリングでさえ排気音がすごい聞こえたけど、
納車されて自分の車でスポーツ+にしてもノーマルとほとんど変わらないんだけど。
もしかしてオーディオの音量と連動してたりするの?
それとも初期型と今販売してるやつとで設定変わったの? >>581
それ自分もそう感じたから、点検時にDに伝えたけど、微かに変化してるらしい
因みに今も変化がわからない
どうでも良いけど 「○○さんが乗ってるの新型クラウン、かっこいいなぁ」みたいなつぶやきは嬉しいよね >>576
君は何の車っ乗ってんの?
DAIHATSUとか?
画像検索しないし怒らないから貼りなさい笑 クラウンはとにかく女性ウケ抜群なんだよね。
クラウン乗ってるって言って嫌がる女はみたことない。
「ジジ臭い」と言いながら女性は笑顔になっています。
それほどクラウンは素敵なクルマなのです。
ありがとう。ありがとう。クラウンさんありがとう。 新型クラウン、気のせいかヘッドレストがかなり前傾になってない?
シートの角度をかなり寝かせ気味まで行かないと首の角度がしっくりこない。 >>585
このスレから出て行ったほうが幸せになれるよ君は >>588
それ同意
何スレか前に俺も同じこと書き込んだ
が、そのとき同意は得られなかった
普通の人と比べて頭の重量が重い自分なので、ちょっと前に突き出されるだけで首の負担が半端なくなるんだけど、理解してもらえなかった >>590
普通ヘッドレストに頭付けて運転しないですよね? このあとのダブルレーンチェンジなどのテストで最もハンドリングがいい2.0ターボがモデル末期のグランクーペとどこまで勝負できるか見ものだね。 清水はバブル期のCGみたいに外車マンセーだから何の参考にもならんよ。
ブレーキテストで動画見るだけでもクラウンのが良く止まってるの分かるのに
点数はBMの勝ち、なのに減速Gはクラウンが上。
BMに媚び売って海外の試乗会に呼んでもらう目的なのがバレバレw
広報車返却時に「動画見て下さい。良く評価しときましたから(ビジネスクラスで試乗会招待してね)」とか言ってんだろ。
CGがちゃんとクラウン評価できるようになったのは大したもんだな。 >>587
そうなったのもゼロクラウン以降だよなぁ…
それ以前はツートンカラーだったのもあり本当にジジ臭かった。今の嫁を始めてデートに誘った時も「イメージに合わない」と言われたモンだわ >>595
清水が外車好きとは思わんが、好きな国産はもっと庶民的な車だろうな。クラウンなんてバリバリの体制派のくるまだから。
CGは、単に顧客層の変化だと思う。もう趣味もなく免許も返納を迫られてる団塊が趣味で読める活字の多い車の本が最近は少ないから 清水のおっさんボケてるのか?
クラウンよりBMWの方が制動距離2~3m長いじゃねえか >>526
えーとAudiみたいなババアしか乗ってないやつを自慢するなよ笑
メルセデス、BMW以外はクソ >>562
クラウンオーナー様wwww
ゴミやん。やっすいのに人気無くて可哀想 >>589
お前は何しても幸せになれないから死んでいいよ笑 2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速
レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=7.1秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=8.4秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
アコードHV=7.3秒 NEW
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
ノートeパワーnismo=6.8秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒
*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! q >>610
すいません、タクシーより良い車2台持ってます笑
てか洗車しろよ笑 レーントレーシングアシストって常にONの状態にはできないのかな?
初めて高速に乗ってきたが、手動でONにしないと作動しないことを帰ってきてから知った。 >>612
オンにしておけば、エンジン切ってもオンのままじゃなかった?
後で確認しておく LS500h LC500hに搭載されている3.5マルチステージハイブリッドがクラウンに搭載されているのはかなりリーズナブルで魅力的 >>611
クラウンよりええ車持ってようがどうでもええねん。
スレタイ読めますか?
ほんま馬鹿なんだから >>611
クラウンが気になって夜も寝れないんですね
可哀想に(笑) 俺は、3.5のターボをつんで欲しかった。
ハイブリッドは、嫌いなんだ。 新型に否定的で、最終期にV6アスリート購入したが、新型に乗ると値段考えると旧型とおもってた。
最近、全てのモデルに乗ったけど、RSのターボいいなぁ。ハイブリは納得できず、V6は高いし、そこまでの価値が見いられなかった。
独自の補強が効いているのか、ターボはベンツBMWに勝ってると思うわ。
早速商談始めた。 3.5RSのスポーツ+での0-100フル加速は強烈だよ
システム359psは伊達じゃない そもそも2.5HVで加速が不足な状況どれだけあんの?
一般道なら数秒で速度違反域だし、高速でACC使わずにアクセル踏みまくるのも無いだろうし。
日常的に煽ってるなら知らんが。
ちなみにHVのモーターは2.5も3.5も同じ出力。 3.5のモーターはマルチステージだし。
2.5とは別物だよ。 前にフーガ3.5h乗ってたけど、踏み込むとシートに背中が張り付く程の加速だった
あんな加速一般道では要らないよ
だから2.5hスポーツモードあれば高速でも十分 3.5RSadvだけど、一般道も高速も快適そのもの。
不要と言われれば不要なパワーかもしれんが、V6の滑らかさは法定速度でゆったり走ってても格別だわ。
どっしりした重量感があるけど滑らかでしっとりした乗り心地。 3.5はマジェスタみたいに見た目も変えるべきだったなと思う
見た目と内装が圧倒的の差だったら3.5買った >>630
レクサス譲りのパワートレインだからな
その辺は仕方ない >>612
ちゃんとしたアシストはACCを起動しないと働かないんじゃない?
起動してないとライン越しそうになると、
軽い制御と警告音が鳴るだけだった気がする。
一般道でACC使うと渋滞時は楽だね。
アシストのスイッチは車間距離設定ボタンの下にあるけど、
俺は一般道では変な制御が嫌なので切ってる。 >>626
>>627
モーターとギアの区別つかんの? >>617
ジジイは寝るの早いんだな笑
シルバーマークちゃんと付けとけよ! これ、RSは相当評判いいと思うから次期型があった場合は19インチ確実だろうな。ひょっとしたら5ドアになるかも 早くも今日半年点検!
最初は早めにオイル交換した方が良いのか聞いたら「不要です!」って即答だったんだけど
他に何かすることあんのかな。洗車のみ?
ちなみにまだ2500km。 >>643
2,500`じゃ不要でしょ
以前居た、納車2ヶ月で2万`の御仁は交換必須だろうが >>642
内装に見掛けだけの派手さは要らない
シンプルでも使ってる材質はプリウスとは違う >>610
ckにコンビニコーヒーとかもう泣きそうになる >>648
このスクエアバッグが使いやすいんだよなー
コンビニコーヒーはしょうがないやろ
地元にスタバもタリーズも無いし >>648
ブランド興味ないけどckって安いの?
なんならいいの? >>610
コーヒーこぼしそう。
こぼしたら、どうやって掃除するの?
中に入っちゃうよね。 >>651
おっさんぽいけど否定されるようなもんとは思わんな
写真に映り込んだちょっとしたものにケチつけるとか草 それよりコンソールのパネルのキズが気になる。
キズつきやすいのかな。
内装綺麗にしていたいからキズつきやすい材質だったら嫌だな。 >>654
またお前か… そんなもん物が当たればどんなものでも擦り傷位入るわ
ま、潔癖症だから仕方ないか(笑) >>655
すまん、このスレ初心者だ。
以前何かあったかは分からないけどキズの件はディーラーで実写見て確認します。
失礼。 >>652
停車中でーす!
>>653
ま、オッサンですが
色々とケチつけたい人が言ってるんだろうね
とりあえず洗車してきた
社長だけど自分で洗車機通して拭き上げたわ
バックカメラが綺麗になってよかった
https://i.imgur.com/xZY8dZ7.jpg 今日D行ってマフラー注文してきたわ
今月中に付いたら良いな また馬鹿が湧いてくると思ったから、ブランド名ふせたらやっぱり湧くのな
どんだけチェックしとんねん笑
付いたら写メアップしてやるよ >>659
ガナだと今月中は無理でしょ?
受注生産で恐らく末以降だと思うよ >>664
マジすか?
発注とかD任せにしたから、どうなることやら、、、
今月までの割引はどうなるんだろ? 新車は鉄粉とかたくさん出るから、最初1000kmでエンジンオイル替えたほうがいいよ。
不要って意見もあるが、最初ぐらいゲン担ぎで替えとけ。 (35分〜)
ナッツ類、アーモンドですね、被曝させるとカビ生えないんです、米国内流通禁止です、なぜ日本に入ってくるんですか。
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/agri/1547281780/l50 >>667
ありがとう。
さっきDから水曜日以降に詳細が分かると連絡あった ここはインターネットだし他人に気を使うことも忖度も不必要だから言うけどさ、
新型クラウンの走りはベンツCクラスを凌駕してるよ。本当に。
こんなことジャーナリストが言ったら仕事こなくなるかもしれないけど。
もうBM3とベンツCの中で抜きんでたから。ユーザーなら分かるよ。
ましてや使い勝手やインターフェースやコスパも加味したら欧州車なんて話にならない。
クラウンは凄い車です。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています