【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 10台目

2018/12/20(木) 03:04:18.24

Mercedes-Benz GLC & GLC Coupe

前スレ【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 9台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529429508

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2019/02/17(日) 08:21:48.25

テールランプは新型gleと同じじゃない？光り方そっくりな気がする

2019/02/17(日) 10:40:47.25

>>217
なんでテールランプがクーペみたいになるんだよ。

2019/02/17(日) 13:59:55.11

>>217
ジャダーやタイヤすり減りが改善されたら、大きいね。この問題抱えてるのに残価率を高く設定しているのに悪意を感じるわ。

2019/02/17(日) 16:46:08.63

釣られついでにＤで話聞いてきた。
色々詳しく教えてくれたけど最後にＤの営業が言うたのは「何か夢見はったんですかねぇ」やとw

2019/02/17(日) 17:35:11.52

>>221

これで幸せか？

2019/02/17(日) 17:35:33.13

https://i.imgur.com/cv8dFQH.jpg

2019/02/17(日) 17:36:08.18

大幅値引きあるよなんて安易に営業マンはいわねーやろw既に買っちゃったやつもいるだろうし

2019/02/17(日) 17:38:09.33

証拠きましたね。つーか、モデル末期なんやからそれくらい値引きあるって話だよね。末期モデルを値引き少なく買うってちょっと駆け引き下手すぎるで

2019/02/17(日) 17:40:22.33

ふつーに考えりゃ買った客に言うわけないよな

2019/02/17(日) 17:42:47.57

そうそうw買っちゃったやつに実はすごい値引きできたんすよ、なんていったらブチ切れられるやろwでも、おれは値引き大きくても後期モデルの方が良いなぁ

2019/02/17(日) 17:46:23.31

買った側からすると、まぁマイナーチェンジ前だし、最後の売り切りだしって割り切って買ってるわけで、そりゃ初期に買った人たちの満足度には勝てないよね

2019/02/17(日) 18:41:23.84

C200ワゴンレザーを680万で買った俺涙目

2019/02/17(日) 18:51:26.99

>>221
早よレス

2019/02/17(日) 19:57:39.61

>>223
男前だわ。

2019/02/17(日) 20:41:08.61

>>229
後期？

2019/02/17(日) 21:20:01.28

>>223
全部晒せよ
下取りを値引に加えただけだろw
バレバレじゃねーかwww

2019/02/17(日) 21:55:11.78

>>233

明日お得意のDに行って来いてこいよwww

「これ、夢見てんですよねぇ？」って

2019/02/17(日) 22:08:52.79

>>233
悲しいな。でもいい勉強になったじゃん。車はマイナーチェンジ及びプラモデルチェンジ前は巨大な値引きができると。次回から同じ轍ん踏まないようにね

2019/02/17(日) 22:11:28.68

おっと。こんなことをしにきた訳ではない。

大して下調べせずに買ったから、ジャダー音ってのとタイヤの減りめちゃくちゃ気になる、、、。

2019/02/17(日) 22:48:01.91

>>223
これ下取り別だよね？
マイチェン直前だから車体15%とサティファク8%いれたとしても更に60万深いのかー
すごい

2019/02/17(日) 23:50:26.57

すげー嫉妬の嵐に吹いた
欲しい時に納得して買ったんだからいいじゃねえか

通称ジャダー（正確にはスティックスリップ）はタイヤ柔らかい奴に履き替えれば治るよ
ていうか納車前ならDに言って対応させなよ
最初からタイヤ替えないならやっぱやめよっかなー的に

2019/02/18(月) 00:44:35.81

>>235
揚げ足をとるようですまんが、プラモデルチェンジは恥ずかしいぞw

2019/02/18(月) 01:05:03.08

今週、見に行くから楽しみだぜ

2019/02/18(月) 07:04:39.51

>>232いや、前期
GLC250,sport,レザーの3種しか無かったころだからまぁ

2019/02/18(月) 08:37:50.42

>>235
なんだよプラモデルチェンジって
バカかよ

2019/02/18(月) 09:10:20.88

>>237

別です。一応下取り見積りしたけど、他の方が断然高かったので。

>>238

ありがとうございますー！ちょっと話してみます！
3日後納車だけど、、、

2019/02/18(月) 09:57:53.31

プラモデルチェンジ　気にすんな十分文脈から理解できるから。
嫉妬なのか？　ヤナセかシュテルンの営業なのかひどい言い草。

2019/02/18(月) 12:51:48.66

AUTOBILDっていうやつの動画にフェイスリフト後のglcの試乗動画出てるね。youtubeで見れた。多分、メルセデスの開発者？と同乗してる。ナビがタッチぱねるになってるけどmbux搭載されるのかな？

2019/02/18(月) 13:09:34.89

>>244
どうでもいいけど、プラモデル好きなのかな？

2019/02/18(月) 14:17:24.16

いや、プラモデルチェンジでもいいけどさ
普通ならモデル○○○チェンジにならないか？
はじめにプラモデルと入れた変換候補だろうが

モデルルームチェンジとかならわかるって話や
まずプラモが来るのがおかしいんだわ

2019/02/18(月) 15:19:06.42

>>245
動画見た。
このGUIはMBUXだね。動画内でヘイメルセデスの音声コマンド使ってる。
あとはメルセデスジャパンがMBUXを付けて来るかだね。

2019/02/18(月) 17:11:46.42

ジュネーブで発表、6月に本国で納車開始、9月以降日本で納車開始
こんな感じのスケジュールかね

2019/02/18(月) 17:45:00.08

全部動画見たら、ちゃんとナビと会話してますねwさすがにmbuxを外すなんてこと、しないでしょ、メルセデスジャパン。そもそもナビやメーターとmbuxは一体化してるから外せないんではないか？素人考えだけどw

2019/02/18(月) 17:46:48.68

cクラスのマイナーチェンジよりglcのマイナーチェンジの方が力入ってない？cクラスはmbuxとかそもそも付いてないし。デザインもglcの方が変えてきてる。cクラスマイチェンではあまりうれなかったのかな

2019/02/18(月) 18:03:10.51

いくら安く買っても、こういう話（マイナーチェンジが大幅アップデート）聞くとやっぱり羨ましいもんで、車買うなんてそんなもんだよねぇ

2019/02/18(月) 18:21:28.13

マイナーチェンジするとライトがダサくなる傾向だな。

2019/02/18(月) 18:21:51.78

マイチェンしてもまた半年後に少しラインナップとか選択肢増えてそっちの方がよかったみたいになるかな？

2019/02/18(月) 18:38:45.80

エンジンどうなるんだろ。Cクラスみたくハイブリッドメインでくるんかな

2019/02/18(月) 19:40:32.29

なんで誰もリンク貼らねえんだよ

https://youtu.be/r3Df0MHBkd0

2019/02/18(月) 20:02:18.04

こんなところをこんなペーストで走ってみたい

2019/02/18(月) 20:24:11.53

>>256
外人と並ぶと車内も社外も車が小さく見えるなw

2019/02/18(月) 20:26:52.82

前期でいいわ、前期買う

2019/02/18(月) 20:38:45.13

MC前に国内在庫を一旦ゼロにしたいみたい
今なら叩き売り状態で250万円引きで買えるぜ

2019/02/18(月) 20:54:40.01

今から叩き売るの早すぎない？

2019/02/18(月) 22:35:24.32

>>249
GLBは？
つか本当に出んの？

2019/02/18(月) 22:37:56.32

>>256
グリルにシルバーの装飾ないとなにか足りないと思ったけど黒いガムテープで隠してるのか

2019/02/19(火) 14:32:00.39

前期型って10年乗る価値ある車って思う？あるなら考えたい　ジャダーがってのが気になっちゃって

2019/02/19(火) 14:37:09.21

>>264
タイヤ替えれば済む話なので、タイヤ交換費用が苦にならないなら、いいんじゃないかな。

2019/02/19(火) 14:55:19.22

それよりもディーゼルだけはやめといた方がいい。

2019/02/19(火) 15:42:06.79

>>264
BSのデューラーにタイヤ変えてから今年一度もジャダーらしいジャダー出てないし、タイヤの角も最初から丸い設計なので角の削れもない。
初期物乗りとしては、中古で考えるなら初期物よりは2年目以降がいいと思う。
不具合とかはないんだけど、年々熟成されているのを感じる。
7年くらいでエアサス交換入るかもしれないけど、250がおすすめ。
燃費も今の時期でも高速メインなら14、5km/lくらいは行く。

10年乗る価値があるかはご自身で確認するのがよいかと。
自分は飽きてきちゃったので次のGLEに乗り換えるくち。。。

>>266
エンジンマウントとかの経年劣化による音振増加および交換費用とか？

2019/02/19(火) 18:19:56.58

ん？ディーゼルだめなん？エアサスじゃないからって事？

2019/02/19(火) 19:15:18.99

ディーゼルは新型エンジンになり、エアサスブラックアッシュウッドになり完成形となる。後期モデルはcクラスと同じようにエアサスをパッケージオプションでディーゼルにもできるといいな

2019/02/19(火) 19:28:18.49

>>178ですが、そのまま690でした。
納期は来月初めです。628はうらやましい！

2019/02/19(火) 19:32:47.88

メーカーの施策あるから、もっと狙えるかも。
こちらはまだGLCで通算5台だからそこまで行かなかったー。

2019/02/19(火) 20:40:50.42

>>270

なんとも言えないんですけど、感覚では発火条件があるような気がしました。

例えばライバル社からの乗り換え、そのディーラーの年次目標の達成、マイナーチェンジ前、メーカーとしてのLTV最大化とか、そういうポイントが運良く重なったような雰囲気を感じました。

ちょっと感覚でしかないんですけど、、、

2019/02/20(水) 01:43:28.23

>>265
そんなガンガンタイヤ変えたくないよう
マイチェンしてもジャダー解決するのかな？最小回転半径を犠牲にとかならそれも嫌だな

2019/02/20(水) 02:34:59.98

まあ正直な話スティックスリップは次も治らないと思う
故障や不具合ではなくメルセデスの言うところの仕様だからな
日本市場ってナメられてるよ
中国様とは扱いが全く違う

2019/02/20(水) 07:27:52.37

よく外車のスレで日本はなめられてるって見かけるけどそんなわけないから。

2019/02/20(水) 07:38:29.89

いわゆるジャダーって、相当ハンドルを切った時だけなんじゃないの？少なくともうちの250SUVでは一度たけ、ロックまでハンドル切った時に出た。確かにあまり気持ちよくないけど頻発するもんじゃ無いし、気にしない人は気にしないだろうな。

2019/02/20(水) 08:24:35.96

>>233
お前涙目過ぎだぞ

2019/02/20(水) 08:27:05.40

どんなに安く買っても、どちらにしろ3年後は３割以下しか残らないからな。アホォくさいよ。まぁ、その分大幅値引きに頼るしかないんだけどね。

2019/02/20(水) 13:08:09.56

アラウンドビューモニターあれば狭い駐車場でも楽々ですか？自分運転下手くそなんですが今のCから少し大きくしたいんです

2019/02/20(水) 15:04:16.69

>>276代車でGLC借りたとき完全にすえ切りした時に出た
これか！って思ったけれど、すえ切りって普通しなくないか？とも思ったよ
昔から外車乗ってる人ならなおさらやらないって癖ついてるだろうし

2019/02/20(水) 21:07:19.63

>>276
2017.6納車のクーペ、最初はほぼ出てなかったけど、走行が1万キロ越えたあたりくらいからよく出るようになったかなぁ。まあタイヤの摩耗具合だよね。減ってきて固くなってくると出やすくなる。

オレのはしばらく駐車、少なくとも一晩以上停めてからの走り始めだけ。ステアをロック、もしくはロック近くまで切った時。駐車場所から動いてすぐ直角に曲がる時は100%出てるかな。しばらく走ってタイヤが温まれば出ない。

クルマのリテラシーがないひと、はじめて体験するひとにとっては「えっなにこれ！？」ってレベルだと思う。
レッドラインのショックプルーフ入れた東名のデフくらいバキバキするw

でもオレの中ではぜんぜんクリティカルじゃないねえ。今すぐ乗り換えたいとかはまったく思わんし、タイヤ替えようとかも思わん。次のGLCがたとえ解消されてなくても間違いなく買うかな。

現行のCがMBUX積んでないからX3に浮気しそうになってたけど、次のGLCはMBUX積むのが確定したからやっぱまたGLCかなあ。

2019/02/20(水) 21:49:53.97

>>281
X3いいの？
GLC買った時は一つ前のX3しかなかったから
比較したけど競合にならず試乗もしなかったけど
同僚のが乗ってるから助手席に何回か乗ったが
あまり何にも感じなかった

距離乗るから疲れないのと運転が楽なの重視
次期GLC300deとか出ないかな
E300de発売されたけど試乗レビューがない
絶対いいと思うんだけどな

今年の年末には車検のこと考えないといけないから
何に乗り換えるか悩むわ

2019/02/20(水) 21:51:50.97

>>281A4クワトロでもゴツゴツってなったしFRのCワゴンでもコツコツってなるのよね。

2019/02/20(水) 23:04:16.90

E300de？
釣りですか

2019/02/21(木) 04:46:14.19

>>282
ラブ４

2019/02/21(木) 07:27:22.88

>>284
UKのサイト見てみ
発売されてるよ

半年前はぐらいから300deの情報は出てたよ

2019/02/21(木) 07:43:09.35

>>281
うわぁ、デフってマジか…すごいなぁ

2019/02/21(木) 07:49:34.01

>>284
UKのサイトでトルクは書いてないけど
一応302hp、700Nm、0-100が5.9secらしいよ
50kmは電気モードで走れるから
街乗りは静か、高速も静か、追い越しも早いで
すごい魅力的なんだけど

https://paultan.org/2018/10/11/w213-mercedes-benz-e300e-and-e300de-revealed/

the total output is 306 PS (302 hp) and 700 Nm.

In terms of performance, the E 300 de will complete the century sprint in 5.9 seconds and hit a top speed of 250 km/h. Other facts and figures include an all-electric range of up to 54 km, 1.6 l/100 km fuel consumption and CO2 emissions from 41 g/km.

**sage** (ﾜｯﾁｮｲ 60.119.182.98) · 2019/02/21(木) 21:57:56.79

先日6,000k超えた220dクーペです。

今はブリザックDM－V2ですが最初についてきたハンコックでも
スティックスリップ出たことありませんね。

2019/02/21(木) 22:14:02.86

初めまして。
本日シュテルンにて見積もってもらいました。

GLC200ｄ　4MATIC Sports RHD
ブラックメタリック

オプションとして
　　ボディーガラスコーティング
　　フロアマットプレミアム

だけです。

営業さん曰く　
　　今月からキャンペーン行なっているので、割引　145万円

との事です。

ヤナセと競合させる旨話してあるけれど、まだ行けますか？

明日ヤナセに見積書見せず一発回答貰ってみます。

タイヤはピレリーのランフラットになるのではないかとも言われました。

2019/02/22(金) 05:36:57.99

>>289
タイヤが減って硬くなってきたらガッコンガッコンいいだすぜ
楽しみに待ってなw

2019/02/22(金) 08:27:06.14

初期の8万キロ走行だけど、みんなは何万キロくらいから不具合出てきてます？
俺はまだ一切ないけど

2019/02/22(金) 11:14:43.67

>>290
145引いていくらになるんやね

2019/02/22(金) 11:56:46.04

下取り無しの622万6000円です。

2019/02/22(金) 12:05:16.08

もろもろ全部込み込みでそれなら、ええんちゃいますか。

2019/02/22(金) 13:31:40.70

>>294
その値段で本革いける

2019/02/22(金) 15:08:00.27

ごめん、間違えた。
607万円です。
乗り出し価格です。

2019/02/22(金) 19:09:51.41

レス有難うございました。
結局ヤナセで598万円で決めました。

納車3月の第２週との事です。
タイヤはどのメーカーになるか解らないが、ランフラットで納車。

ハンコックに成らない事を願っています。

2019/02/22(金) 22:57:09.53

>>298
ヤナセで何台目ですか？

2019/02/22(金) 23:17:45.29

>>290

メインテナンスプラスは？

2019/02/23(土) 08:28:36.34

4万キロ超えたらIS入らなくなった

2019/02/23(土) 10:04:12.41

＞＞299

初めての購入です。
ただ、購入までに３年位通って
他のクラスを試乗したのですが、今ひとつ踏ん切りがつかず
今日まで至ってしまいました。

2019/02/23(土) 11:07:31.36

>>290
一応3年で乗り換え考えていますので
メルセデスケアだけです。

保障プラス・メンテナンスプラスは後からでも入れると言われましたので
今回は入っていないです。

2019/02/23(土) 14:55:23.18

本体125値引き
150くらいにしてくれたら買おうかな

2019/02/23(土) 20:23:49.35

>>303

どうもありがとうございます。わたしも約150万引きかな？！

ただ、保障プラス・メンテナンスプラス、コーティング、ドライブレコーダーなどでちょっと
ごまかされているような気もします。

2019/02/23(土) 20:56:49.48

>>305
コーティングとドラレコは要注意なんですよね。
ドラレコはモノによりますが、アフターものの方が高性能だと思うし、コーティングに関してはディーラー施工は信用できないので、しっかりした専門業者に任せた方が良いと思います。
まだ間に合うのであれば、よく確かめて再交渉してみてください。

2019/02/23(土) 21:09:26.90

おめでとう！
いい色買ったな。

2019/02/23(土) 21:48:58.22

>>306

だとは思うけどもう面倒かな？！　コーティング屋さんもどこが信用できるかわからないし・・・。

2019/02/23(土) 22:47:12.23

結構値引きあるんですね

2019/02/23(土) 22:49:00.17

220d スポーツ
フロアマット、カラー、コーティング、保証、メンテナンスプラス
下取りなし660
120くらい本体価格から値引き。
150は、目指せそうだ

2019/02/24(日) 00:23:08.23

コーティングは素直にキーパーの普通のやつ年1でやるのがベストだと思う

2019/02/24(日) 02:31:40.30

>>311
同意。それにシリコン師匠の洗車で汚れにくくなった。

2019/02/24(日) 08:27:59.77

150万値引き？？
それなら考えるわあ

2019/02/24(日) 09:34:04.76

>>320
同じ悩みだ。
私はRX450hのMC後、GLC43coupéのMC後、X4 M40iで考え中。

2019/02/24(日) 18:20:12.10

>>277
お前達ほんとバカだな。
俺43だし2年以上前に買ってるし涙目になる理由なんかあるわけねーんだw
俺が言いたいのは嘘は良くないって事だ。
220d買った奴らからしたらムカッ腹した立たんだろうしな。
まぁどうでもいいや。
書いてるうちにバカらしくなってきたわw

2019/02/24(日) 19:06:51.66

ニュルブルクリンクのステッカー貼るのダサいかな？

2019/02/24(日) 19:29:32.09

>>316
そういう方向に持っていくならいいと思うけど、逆にワンポイント的な感じに中途半端は一番ダサいと思う