「オイル6リッター入れとけ」は目から鱗でした。ありがとうございます。
現在ゲージアッパー＋5mmで入れ過ぎかと思ってましたが、非常に参考になりました。

中古で20年前に走行2万キロで購入して、メンテはエンジンオイル3千キロ毎に交換してます。
最近の年間走行は4千キロ程度
主な改造点は、エンジン本体ノーマル、ECUノーマル、プラグイリジウムMAX7番
吸気系全ノーマル
社外エキマニ、純正中間、スプーンリヤピース
OS3速クロス、スプーンLSD、ORC309クラッチ

クロスは15年前に入れましたが、高回転常用がエンジンに与える影響までは、当時考えてませんでしたorz