【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.64
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2014年1月20日に発売の3代目ノア・ヴォクシーについて語りましょう。
ｵｲｺﾗﾐﾈｵのN-WGN乗り齋藤さんはNGnameで連鎖スルーしましょう。
★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる
!extend:on:vvvvv:1000:512
※ここはファン専用スレというわけではありません。
賛否両論があってもそれは当然の流れです。
批判的なレスがあっても一つの意見として受け入れましょう。
また、荒れそうなレスにわざわざ反応するのは荒らしと同罪です。
感情的にならずにNG指定・スルーといった大人の対応を心掛けましょう。
（頭のおかしいコテハンはNG推奨。）
公式HP
http://toyota.jp/noah/
http://toyota.jp/voxy/
姉妹車エスクァイアについての話題はこちらへ
【TOYOTA】トヨタ エスクァイア【Esquire】Part12
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518728662/
2代目についての話題はこちらへ
【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 44
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523855956/
【R60系】初代 ノア/ヴォクシー 42【NOAH/VOXY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511937908/
※前スレ
【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.63
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540178397/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 右も左もノアボクノアボク
前も後ろもノアボクノアボク
５台続けてノアボクノアボク
３軒並んでノアボクノアボク
あっちもこっちもノアボクノアボク
俺もおまえもノアボクノアボク
どいつもこいつもノアボクノアボク
ノアボクノアボクノアボクノアボク
ノアボクノアボクノアボクノアボク マイチェン情報
先週煌の白を契約。後からのトラブル防止に教えてもらったのですが、記憶の限りだと
歩行者検知(昼間のみ)
バンパーの下？ライトの下？ピアノブラック塗装
LEDルームランプ廃止
ボルドー色廃止
待つより年内に欲しかったからそのままにしました。 来年1回目の車検だけど2回目の車検は取らずに90に乗り換えかな >>8
あとはクリアランスソナー、1番下のグレード以外標準装備。
値上げ幅はまだわからないけど数万円って話だね。
少しでも安い方が良かったし、ボディにソナーなんてついたらカッコ悪いので自分もノア契約したよ。 時代逆行して、ルームランプがLED廃止でハロゲンに戻す理由がわからない。
なんか不都合あったのかな？ >>17
5-6年程前だが当時乗ってた車のリコールの際にエスティマの見積りを貰ったけど。
中級より上のグレードで550万位だったかな。
ハイブリッドと本革、レーダークルーズコントロール、
寒冷地、ナビ、ETC。
これならアルファードかヴェルファイアが買えるし
当時は三人家族でミニバン不要論が出て買わずに終わったよ。
確かに良い車だよねエスティマ。 ノアボク統一FMCが2021年か
煌にはならんだろうけど特別仕様車は2022年だな
まあでもその頃はEV車だらけになってる気もする >>18
数年前にアエラス乗ってましたHVではありませんが。 当時は本当に石を投げればエスティマに当たる程走ってましたが今は本当に少なくなりましたね… ヴォクに乗り換えた時に2列目の圧迫感を一番感じましたが今は慣れました。 来年中に発表あるらしいけどなくなるっぽいよエスティマ。
今なら安くできますよって言われたけど全然値引きなかった。
ある程度まで安くなったらエスティマ乗り継いだのになぁ…。 今のエスティマはもう10年前の型になるのか？例え値引き大きくても躊躇するな >>21
通勤ルートが役所関係が密集してる所を通るから
エスティマは割とよく見るよ。
あと偶に新型のセンチュリーね。
エスティマの二列目ってノアヴォクに比べてそんなに違うの？ エスティマはノアヴォクとは車格が違うからね
セカンドシートの快適さは流石
アルヴェルは要らんけど見た目的にエスティマ欲しいって層は絶対あるのに
シエンタみたいに復活するの願うしかないかな
エスティマがこないだマイナーチェンジじゃなくてFMCしてればノアヴォクじゃなくてエスティマ買ってたんだよ >>22
クッソ古い設計なんだし100万くらい引いてくれりゃいいのにな >>25
車格的には
アルヴェル＝クラウンクラス
エスティマ＝マークXクラウン
ノアヴォク=カローラクラス
って言う認識なんだけど詳しく教えて欲しいです。
例えばクッション性が良いとかホールド性が良いとか
座面が広いとか座面が低いとか。
よろしくお願いします。 >>26
見積もりに散々待たされた挙句20万あったかなかったくらいだったよ エスティマ？あのクワガタみたいな顔してる車か？wあんなの買うならアルベルにするだろw
こういう意見多数で、売れ行き低迷廃盤となります。 >>28
シートの作りがしっかりしてるし厚みもあるので座り心地が全然違うよ
昔から足元の広さもあったしね
三列目も二列目ほどじゃないけど快適
ドアや天井もノアヴォクみたいにペラペラじゃない
車格が違うので仕方ないのかもだけど作り込みが全然違うんだよね…古いけど 造り込み云々を言われると、ノアヴォククラスにはキッツイなあ・・・。 エスティマはエスティマなんだよ
アルヴェルでもエスクでも代わりにならん
アルヴェルはセンチュリーの運転手やってるのと変わらん
運転手も楽しいのはエスティマだけよ
作り込んでアルヴェルと同じ値段でも普通に買うし売れると思うよ
その層はオデハイとかが受け皿になるんか？でもあれダッサいからなあ >>24
亀レスすいません 概ね皆様がお伝えして下さいました。 貴殿の行動範囲にはまだまだ走ってらっしゃる様ですね 此方も観るには毎日観ますが激減といった感じです。 2列目の乗り味はエスから乗り換えた方ほぼ全員が共感するレベルです
そして、あのデザインに惚れ込んでました。
メジャーになり過ぎた故 ダサいイメージを持たれてしまった悲運の車種です
2015年のMCで成功してれば未来は違ってたと
私は推測してますがね… エスティマは値上がりしすぎたからアルヴェルに流れたんでしょ
アルヴェルは車体がでかくて軽自動車のナンバー付けてるのかと錯覚するw >>37
レスありがとうございます。
エスティマの一般車は少ないかな。
こちらは当に役所専用の車みたいになってます。
ちなみに私はヴォクシー の2列目も3列目も滅多に乗りません。
一回3列目に乗った事はあるけど落ち着かなかったです。
後2年で下の子供が年中組になるのでアルヴェルのFMで乗り換え予定です。 >>38
えっ軽と普通車でナンバーのサイズ違うの？ あー！ひと月前にマイチェン前から乗り換えたけ このナビ酷いな！
バカすぎ！誰かみたい！ >>34
それは完全に自分の主観だろ
俺は逆にオデの方がかっこいいと思うし
売れてないけどw エスティマなんて勘違いジジイの乗り物のイメージしかないわ
老人車w >>48
自分的にはオデはRB1アブソリュートの頃が
黄金期だったなぁ… 当時エス買うかオデ買うか
悩みに悩んでエスにしたクチ
それまではスポ車オンリーだったし。
そう考えると世のミニバン乗りの中に実は自分みたく 隠れスポ車好き居るんじゃないか？ >>50
大抵の旦那勢はスポ車やクロカン好きだけど家族優先でミニバンじゃん
背高スライドドアは老人子供乗せるのに便利だしな
セカンドにハイラックス欲しいわ >>50
RB1アブ乗ってたわ笑
IHCC付き、カーテンエアバッグ付きだったから満足してたけど
雨漏りしてスペアタイヤの所が水槽になってて気づかなくてカビ生えて終わった そうだよなぁ… だったら80売っぱらって86BRZ買えば良いじゃんて話だが 今更そこまでじゃないのがね。 ハイラックスの現車メチャデカでワロでした！
>>52なんとなく元オーナーの匂いした(笑)
HONDAはよく雨漏りあるらしいね。前ステップのスレで見たよ 当時オデだった人もエスだった人も今や3兄弟に合流してると思うと合算でプリウスより売れてるのが腑に落ちるな… オートライトについて質問です、エンジン切ってもライトが消えないんだけど仕様？ >>50
ノアボクじゃないけど家庭事情でCR-Zからステハイに乗り換えた
CR-Zがスポ車に当たるか微妙だがステハイの動力性能の高さ、快適さ利便性
本当に満足してる オデはヒンジドアの頃だったらまだ良かった
スライドで乗る車じゃない >>56
86の加速でミニバンって言うとステハイとアルベル3.5かHVくらいかな
峠含めた走りとなるとミニバンでは候補は無いけど ミニバンで峠攻めるやつはおらんやろ、せいぜい高速で快適な程度でいい >>60
ハシリガーアンテイセイガーとか言ってる奴いるし本当に居るかもよ イチローみたいに、マーチに1000万円くらいかけて改造した、とかならミニバンでも攻められる車になるんだろうか？ >>57
マジすか
エンジンオンオフと連動してくれたら良いのに 初年度車検です。やはりディーラーで受けたほうがいい？おいくらくらいかかりますか 初回車検なんてどこの車検屋でも基本料だけで通すよ
もちろん安全面でもなんの問題もない
下手に整備料なんか取ったらぼったくり
予約すればめちゃ特典つくし、お得なとこ選べ
発煙筒だけは自分で買おうな
あとタイヤの溝は自分次第
ディーラーとの付き合いガーとかそこまでケチりたくねーよってんなら好きにすればよろし やっぱディーラー整備行き届いてると(記録簿)
幾らか下取り価格に差がでるのかね？
今まではもっぱら近所のコバックで安定だわ ディーラーだと不具合情報をいっぱいもってて、この車に一番詳しいような「気がする」から、なんとなくデラに出してるなあ 12ヵ月点検も出さないから車検ぐらい入れてやるかって感じ >>70
言い忘れましたがこの車は5年メンテパスポート入ったので次回はネッツに行く事になるかと思います。 …やはり餅は餅屋といった所でしょうかね！ セカンドのムーブはまた1.5年後なので次回はディーラーも視野に入れてみます 前期のH16型ハロゲンフォグランプは、ポン付けLEDランプに付け替えられるよね？ このような併売化は、2021年頃に世代交代するヴォクシー／ノア／エスクァイアにも同様に適用されそうです。
こちらも車名統合され、「ノア」が存続となる見込みです。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181206-00010002-bestcar-bus_all じゃ１月のヴォクシーが最後のヴォクシーになるって事？ >>78
2021ならワンチャンで煌Zファイナルエディション的な奴が来るかも知らんと予測してみる。 ステップスパーダみたいにヴォクシーVerが出ると予想 車種統一してもグレードの名前にヴォクシー、エスクァイア残ったりして 「あ、ヴォクシーだ！懐かしい車だなぁ」なんて言われるのか、数年後にw あと2年ちょいACCなしでいくんかな
明らかに時代遅れ車になってそうだが興味深いな 第二世代のセーフティセンス車はよほしい
2020年に前倒してくれ ノアの歴史が長いからな
名前がノアでデザインがヴォクシーよりだったら泣ける >>84
売れてるからいくんだろ
2021年までACC無しで
街乗り、買い物カー、介護だといらんしな 標準ボディ＝ノア
エアロボディ＝ヴォクシー
5ナンバーハイブリッド＝エスクァイア >>88
1月の当日だろ
新型車じゃなきゃ事前発表は多分しないでしょ
ディーラー行って聞いてくればいいのに ACCなんてなくてもなんとかなる
ついてても高かったり不正ばっかしてたら無意味 一部改良は1月7日に記者発表
改良モデルのメーカーへの受注入力は明後日から可能。 エスティマ廃止は愚策だろ
ノアヴォク廃止にしてでもエスティマ残せよ
ノアヴォクが良くて乗ってても勝手にアルヴェルコンプみたいな扱いされるんだからさ
スポーツタイプに振り切ってエスティマ残せば良かった
グランドハイエース復活するみたいだし、ノアヴォク後継はそっちでいいやん ノアに統合するんだったら
内装は今のエスクみたいな皮シートのグレード出すだろうな
今のノアヴォクの布シートは明らかに安っぽいんで >>95
ありがとう。ヴォクシーかデリカで迷ってる >>97
あ、皮っていっても合皮だけど
オール合皮か本革のシートは欲しい >>96
気に入って乗ってるなら人に何を言われてもふーんてなもんでしょ？
過剰に反応するから暇潰しに付き合わされるんだよ 革シートはパンチメッシュでも夏熱くて辛いんだよなあ
冬は冷てーし
乗りはじめて落ち着いても腿うらと背中が汗かくし >>97
クラッツィオネオの黒を装着
3列目最後に押し込むの両手になるけど
見た目もよく非常に快適 >>92
先週タイヤ交換にネッツ行って担当マンに新しい型どうですか？と聴いたら ISCが付く以外何にも変わらないのでパッと見は営業マンでも判別不能だそう。 気にしない >>96
エスティマ大好きだが時代の趨勢沙汰と諦める
気に入って買ったんだし…
ノアヴォクにプライド持とうや！ 増税前に買い替え考えてて、今はネッツ店にお世話になってるんだけどヴォクシーよりノアが良いんだよなぁ。
ゴメンよ、営業さん。 >>102
シートはカバーで皮調に変えられても
ドア内張やインパネ質感は変えられないだよな
エスクのドアの皮調の質感が気に入ってる >>109
ネッツで散々試乗させてもらってノア買ったよ
担当者もカローラの人の方がよかったしね
ネッツのヤツらは強気すぎてイラッとした わかるー
ネッツとトヨタはいまいち感じ悪かった
最終的にカローラ店でノア買った
行き付けのカローラ店は永久無料洗車(要予約)もあるし車種統合はとても嬉しい
プラドかハイラックスも欲しいんだよね >>113
カローラの無理洗車は本当に魅力的ですよね！
ネッツだと普通に洗車機で5000円 たっか…
自宅自分でガードコスメ込みでメンテしますよ
1ヶ月点検で1回お願いしたら運転席のドアノブ下から白い雫がタラー(よくあるでしょ？)
ホイールハウスもそのまま(落ち葉付いてたし)
当方のようにガレージIN雨の日避けて手洗い
遵守、ホイールのスポーク1本1本までに気を使う者には ちと、ディーラー洗車は場違いと思いました。 でも無料は裏山 >>109
最近疎遠だが高校の同窓生が営業マンの
トヨペットでこの機会にエスクワイア買って
あげたかったが… ゴメンよ。
ココで言っても仕方ないかぁ なんだ、今月もモデル末期のヴォクシーがセレナに勝っちゃったのかー
三兄弟相手に勝てとは言わんけどヴォクシー単体ぐらいには勝ってほしいねぇー(棒) >>116
アッ更新されてたね！ 10.11月は普通に勝利したので2018年完敗ではないな。オーナーとして
意地を見せて頂きました 有難う 販売台数はコスパ良ければ売れるんだし、何か微妙な気持ちになるよな >>113
トヨタも高級車ばかり取り扱ってるせいか庶民お断り的な雰囲気あるね
エスティマ雨漏りした時も修理見積もり16万くらい出されて自分で調べてバラしたら、ムーンルーフのドレンホース抜けだった
一気にトヨタ不信に陥った瞬間だった 2021年統一車種はグレード充実させてほしいな
今のサイズで装備、オプションがアルファードと変わらないグレード出れば
それを買う
アルファードのサイズを敬遠したい層はかなりいる >>120
そういえば最近 彼は何処に行ったんかね
ひょっとしてワッチョイ紛れてる？ >>123
ステップスレなどにいるけど
いちいち呼ぶな 北海道で80ハイブリッドに乗ってるんだが冬場に坂道で
止まってからの再発進にもたつくのは俺だけかな？
酷い場合だと平坦な場所でも発進が困難になる。
トラクションコントロールを切ってもダメ。
因みにVRXもダメだったしVRX2もダメみたいだ。
両方新品当時から発進に苦労していた。 >>132
なんてこった！ 不覚にも自分にも非がある
面目無い(全無視継続)
>>131 近頃施行されたチェーン着用義務は
如何なされた？
今週の推奨NGname
o33/
透明、連鎖設定も忘れずに
>>135
色々情報が飛び交ってて微妙だな
2020年にFMCがあれば
最後のマイチェンなので現行の形が気に入っていれば買い！
2021年までFMCが伸びれば
もう一度マイチェンがあると思う。その時に最新セフティセンスがエンブレムに組み込まれる
可能性も否定できない。
俺は来援4月に車検切れるので年明けに購入予定！
来年は消費税が上がるので、とりあえず最初の車検（3年後）直前に時期型に乗り換え！
マイチェン直後の特装車だと買い取りもいい額でるからそのほうが良くない？ 純正ナビで走行中ナビ操作できるようにするにはボタン必須？ >>138
来年1月のは『マイナーチェンジ』じゃなくて『一部改良』 １月のやつすぐに頼んだら納車どのくらいかかるかな？ ZS納車されて初めての冬を越すけど、やっぱりこいつフロント低いな
今朝も軽く除雪車になってた >>155
なるほど。あと一回車検取らんとダメっぽいな。 >>157
似てねーだろって思ったけどよく見たらタイヤ4つ付いてる所やライトが左右に付いてる所がそっくりだな似てるわ >>158
高田純次の持ちネタをパクってんじゃねーよ >>150
此方雪国ゆえ納車した時は初夏だったからローダウンしたくてエアロ付けたくて唇噛み締めたが これからの季節を想って辞めた
関係ないけど自分のとった行動は外径ダウン+インチアップ=タイヤハウスが余計スカスカになり涙目… 越冬したら いよいよRS☆R取り付け予定！ >>161
外径ダウンするとメーター誤差大きくなるし、走行距離も延びるよね？
外径変えなくてもインチアップすれば目の錯覚でスカスカになるけど、外径もダウンするとスッカスカでしょうねw W×B納車待ちだが前を走っていた実車を嫁に見せたらガンダムみたいと言われた。ZSの方がそう見えたけどなぁ。 >>163
ご指摘ごもっとも。タイヤ自体は70ヴォクシーで履いていた自分の中古？スタットレスです
(70ではTINE high-tech着用)
>>164来年春にTIEN flex車高調orお金無ければRS-Rサスの2択 取り敢えず今年は様子見 >>168
そう、その通り。車高調一択なんですよ…
我が家の財務省の許認可待ちなんだわ >>165
そりゃぁ、付いてないよりは付いてるほうが良いに決まってる。
後まあ、座ってる人の感じ方次第・・・ということも言えるが。 寒いときのハイブリッド暖機運転でエンジン
ごっつ動くのなんとかならないのかな
別に短距離の通勤だから暖房必要無いんだが... >>166
ガンダムより仮面ライダーv3にしか見えない 「ガンダムみたい」はヴォクシー に限らず色々な車のエアロで言われる言葉だしなあ 街で見るのはエアロばかりだから、ベースモデル見ると新鮮でよろしい。 ワイ前期ガソリンX
前期標準顔は長いことHVZSが無かった関係でハイブリッドのイメージが強いからちょっと得した気分w FMC待たなくてもMCでACCさえ付けてくれれば
すぐ買うんだけどな
他社は出来るだけ買いたくないし、
いったんACC試乗経験すると必需品だわ >>165
寒い
近場だと目的地に着くまでに暖まることはない
リモートスタートもつけてない
だから6席分の後付けシートヒーターつけた >>185
その算段で納車して半年経つけど…顔が精悍で
高まるヴォク愛なぜなんだぜ？ >>175
たしか、排気ガス浄化のため触媒の温度を一定程度まで上げる仕様になっているか何かで、暖房OFFでもエンジンが一度でも回り始めると、そのまま強制暖気運転モードになってしまうはず。
もちろん、暖房熱源の冷却水を温めるための暖気運転よりはずっと時間が短いけど 次からは、ノアが基本でグレードとしてヴォクシー・エスクワイアになるんかな スパーダみたいに？
むしろ新しい名前で統合しないかな スプリンターもチェイサー、クレスタ
もなくなっただろ
そういう事だ コスト減らすために統合するんだからわざわざ名前残さないだろ >>196
チェイサー、クレスタ。。。
懐かしい。 >>194
エスクァイアHVが最上位グレードかな
まさかのエスクァイアFCVが出たりして >>204
エスクァイアは内装上質だけどタイヤ１５インチなのがな・・・ >>207
エスクァイアは
グリルだけTRDに変えればジャギ解消できる >>209
ならインチアップすれば15インチも解消できるな 外装タイヤはなんとかしやすいけど
内装はレベル高い
エスクァイア選びたくなるのも分かるな
外装は乗ってると分からないしな あと、エスクァイアはリアのバッグドアガーニッシュが
３兄弟で唯一純正で牙型にできてかっこいい
T T みたいな形
ノアヴォクでもやればいいいのに ノアに統一されるなら次のマイチェンが最後のヴォクシーかぁ エスクァイアってシートとかドアの内張りの質も
上質なんだけど、スピードメーターの見栄えも
ノアヴォクと違うのな
3兄弟だからてっきり同じ部品だと思ってたら
目から鱗だった
エスクの内装見てたらそっちにしてたかも >>215
それだけじゃ他車に追いついてない
最低電子パーキングとレーンキープと夜間歩行者検知と標識表示も
アルベルと同じになればやっと他車並 数年したらヴォクシーだ、懐かしい！って思われちゃうのか。 ヴォクシーはヤンパパCMの印象が強くて今でもDQNイメージが拭えない >>206
ドアの内張りしか違いないからヴォクシー 買ってウスクアイヤの内張りつければ上質になれるのか ヴォクシーていう名前で買ってる所あるんだろうな。
デザインと名前をシャッフルして、例えノア、エスクのデザインでもヴォクシーて名前だったら買うんだろ？ >>97
どうせならノア、ヴォク、エクスの３車種から好きな外装をカスタマイズ出来るようになればいいなぁ >>223
だから、インパネのスピードメーター表示に
使ってる部品もエスクよりノアヴォクが安っぽい >>222
Vグレードとかなら全くDQN感は無いのにね。
娘の同級生の家もヴォクシー 乗ってる家があるけど
DQN感は全く無い。 下手にエアロとか付けるから馬鹿にされてるんだけどね。 >>234
新セーフティセンスってもTSSCの名前変えただけでしょ
2種類あるのに名前が一緒とかさらにタチが悪くなった 今頃だけど新ワゴンRって顔3タイプあるじゃん
あのノリで延命されるのでは？ 1月発売のやつの具体的な情報まだ出ないの？カタログとかまだか？いつ出るんや？ 初期型から乗り換え続けてるからノアの名前は残して欲しいところでやんす 標準仕様:ノア
カスタム仕様:ノア・エクスタシー
下品な感じでいいだろ？w ヴォクシーの一番のアンチは日産党でもホンダ党でもなく、カローラ店の中の人なんだろうなw >>244
ラグジュアリー風：ノア・ブライト
も追加で >>246
ウチのネッツは近隣4チャンネル胴元同じらしく好きな所で買えばいいよのスタンスだった
ただ、まぁ20年当て馬にされ続けただろうから
一理ありそうだな… 今後は入りにくいカローラ店とおさらばしてトヨタ店に入り浸るわ それよりすぐ年式落ちるほうがやばい
新型によっては旧型は価値出るけど 価値出る？
他車ではある機能を知らずに80買っている人は多そうだが、90で装備されたら80との差を知るだろうから価値は落ちるんじゃないの
80出た時は他車とも機能差は無かったけど、いまは事情は違うような気がする
中古買う人が機能をどこまで知って買うのかは分からんから人気出る可能性もあるけど スポーツカーとか好みがある車じゃない、ただのファミリーカーなんか新しいのが絶対正義だよ
どんなゴミデザインでも80の方が価値出るなんて絶対無い >>257
単なるファミリーカーや
タイヤ4つあって、スライドで
シート多くて広くて走ればええんや 安全装備くらいで中古車価格が大幅に変わるわけないじゃん
80に価値が出るっても価格とは限らないだろ、見た目とか動力とか
もしFMCで1.5ターボとかになったらと考えると・・・ 価値が出ても出るって程は出ないよ
人気色のプラス査定程度
基本的に型と年式で値段が決まる
希少車種で飛び抜けた需要があれば価値も跳ね上がるが、玉数多いからな ノアクシーを見た。
顔が前期ノア、テールランプが後期ヴォクシー、なんだろう…ダサかったわ。 >>261
今の新車売れ行き見てもやっぱ機能程度じゃ変わらんか
ステップガソリンは1.5ターボだけどトヨタ三兄弟の動力性能は完全に負けてる
現在が他社より下の動力性能が今後悪くなるとは思えない
でもセレナepowerやステハイを上回る事もないだろうな テールランプ替えてるだけでしょ
みんカラあたりでたくさんいるわ >>261
どうせトヨタが持ってくるのはカロスポの1.2貧弱ターボでしょ期待するだけ無駄 >>265
e-POWERもステハイもゴミじゃん。
まともな人は古くてもマシなものを選ぶ。 周知の通り 上玉の70後期が今尚150万円以上で
販売されてる リセール神話は崩れてないから
ひとえにネームバリューのお陰
R90になったからって空を飛ぶ訳でもあるまい
自分はあと4年程大事に乗る予定だし 負けてる負けてる言うても実際には勝ってるんだよなぁ
日産ホンダ品質ってよっぽど信用ないって事なんだろうなぁw ガチでヴォクシーがなくなるならワンチャン
セレナepowerもステハイもあれでノアヴォクより値段高くするから日産ホンダはアホなんだよ
今の時代の原価低減ってものが全くわかっとらん
だから型落ち性能に負けるのよ >>272
ノアボクより安くしたら流石に採算取れなくなるんじゃね？
まぁ安ければ売れるわな >>273
300でそこそこオプション付けれて上位グレードなら検討するレベル
ノアボクはその価格帯だから売れる、一般人はオタクみたいに中の事なんて気にしとらん >>270
70で150万てマジかよ！
下取り価格で80万てとこかな、リセール良いね >>275
勿論物に依るけどザラにある。T-varuで200万オーバーとか観ると本当に煌一択
以前ココで言ってた人の言葉を借りると「リセールも大切な性能の一つだ」ってのは名言だと思うわ リセールもそうだけど
信頼性とか耐久性も重要な性能
日産やホンダは信用できない >>273
そこを採算取れるようにするのが企業努力だな
顧客ニーズの価格は決まっているのだから 日産に技術があっても販売店のメカニックに技術者と呼べる人はいない >>277
CVT故障35万で修理したことあるのでトヨタも信用してない >>264
昔シルエイティー乗ってたけど、かっこ良かったぞ
勿論前期の角四ライトにINFINIのバンパーな >>277
しかも日産なんて高く売った金は全部ゴーンに流れてるだけだしな
クソオブクソ １月のミニMCでなんで室内LEDをハロゲンの戻すの？
コストダウンってこと？ >>287
次のFMCでLEDにするからだよ
電球→LED→電球→LED…はトヨタのお家芸 今日、見積行ったけど旧モデルの在庫クリアランスやってる。
もちろん販社持ちの在庫限りなんだけどなんの交渉してない段階で
軽く50以上引いた提示でびっくり 現行型の煌をメーカーから強制割当てされているよ。
どの販社も大盤振る舞い中じゃないかな？
一部改良型の生産はもう2月以降なので、ICS不要なら現行型で十分。 煌HV検討中だけど、値引きどのくらい目指せば良いでしょうか？ 大幅値引きでも現行でいられるのは２年だけかあ
今の車が保つかが問題だわ、型落ち乗るの恥ずかしいし FMCあと二年先か
待ちきれなくてacc付きの車に流れちゃう層多いんじゃないかな 初期はリコール怖いから実質4年くらいは待たないとな… >>307
世間様はそこまでお前の言うACC(笑)なんて気にしてないからw >>301
自分も春頃、90待ちで中古のステップでも買う予定だった(道端の50万～) それからハリアーやCX5、新エス新ステップを試乗したな。今は全然後悔してない コレ買ってなかったら今頃、CX-5民だったと思う(嫁の第一候補)
何がいいたいかと言うととりあえず行動してみれば？ >>309
60からの買い替えでACC必須だったから20年以上ぶりにトヨタ以外を買った俺は変わり者かな
販売台数からも分かる通り気にしている人は少ないかもね あるならACC付が欲しいわ
今どき要らない層の方が少数派だと思うけどね >>315
まぁ、そう思ってるのはキミだけだな。
世間一般はどーでもいいんだわ、その程度の事は。 よりによってディーラー試乗車の試乗中に先行車ロストしてオカマしちゃうような不完全なものを
カネ払ってまで必要ないやというのが世の中の多数派だろうねえw 五輪開催で、2020年一月にフルチェン希望
そうすれば、後一年弱だ 高速は嫁のACC付きスイフトのが楽、無くて困らない人に便利さ理解させる必要など無い >>318
マガジンXでも、提灯ベストカーでも
FMCは2021年と記載されとるからなー 2021年FMCだとしても１月くらいだろ
ノア・ヴォクシーは大量戦略車種だから
あんまりFMCを伸ばすのは考えられないよ
よって2020年後半FMCが有力だと思う
今度の90はガラケーからスマホぐらいの
進化だから多少値上がっても絶対に買い 90の目玉はダイナミック・フォース・エンジン
ガソリン仕様とそれにHV付けたシステム
まぁ中身がほぼ総入替みたいなFMCだから
相当期待していいんじゃないの
電動パーキングや流れるウィンカーこれとか
どうでもいい装備だがあるとうれしいもの
今から１月の小変更の煌を買ってもいいが
初回車検前に新型が走り回ってるな
９０のFMC直後は80の下取りが暴落するから
注意。暴落と言っても他よりかなりリセールいいが
それとベースが膨大だから４か月待ちは覚悟いる 80系にテレナビキットつけてる人ボタンどこにしてる？ ダイナミック・フォース・エンジンのガソリンは
170PS出るから結構力強いはず
HVはトヨタの最新ハイブリッドシステムTHS2の採用
4WDシステム「E‐FOUR」が出てくるのは確実
コネクティッド機能がついてくるのはうれしい
まだまだ書ききれないぐらい新装備満載の90
今からでも大ヒットの予感いや確実でしょ
８０の初期ユーザーは何の安全装備もついて
ないので最初はここがメインで買い替えしそう 現行型後期かっこええよな。ずっとこのままで良いと思うわ >>324
おはよう！ どっかで読んだ内容だけどあと2年でその予定から増えたり減ったりがあるのが常だし今は静観するしかないね。 R80乗り以上に今R60.70乗ってる人々が文字通り爆発的に動く可能性があるからTOYOTA的には此方のお客さんは離さないよう大切にするべきだろうね 貧乏人は90までひたすら待てばいい
金あるやつは今買って飽きたら乗り換えればいい
これで解決 今すぐACC欲しいなら、アルファードでもステップワゴンでも好きなの選べはええやん
アルファード買って、2021年FMCでノアに乗り換えればいいw 週末トヨタのDに聞いたら次のFMCまでACCが
つくことはないと断言してた。
つまりそれまでのMCもない
やるなら1月の改良で付けてるはずと。
マイクロ波を出すのは今のデザインでは
簡単にいかないらしい
今週の推奨NGname
ly23
透明、連鎖設定も忘れずに
安全装備快適装備がぁって人はアルヴェル乗ればいい。他社の車とかね、そこまで執着する車でもなかろう。
ノアヴォクはそんなのいらない安いのがいい層が乗る車。
車って自分で運転するからいいのに…ACCに任せたいならタクシー乗ればって思う。 >>338
ACCが本当に有用なのは渋滞時
低速の追尾はストレス溜まるし足攣るからね
だから、ACCでも全車速対応でなければ
いらない 純正ワイパーのゴムだけ交換したいんだが、社外で適合ある？ オートバックス行けば普通に置いてあって
両方で2000円ぐらいで交換までしてくれるんだが >>334
ありがとう。テレビナビキットで純正感損なわなくていい感じのありますか？あと、オーディオ操作(曲選択とか)も出来るようになるんですか？ >>340
ディーラー行けば純正在庫あるだろ
カー用品店より安いし 五輪あるのに、2020年初頭フルチェンだろ
後半とは違うと思うぞ
わからないだろな 純正だとブレードごとになっちゃわない？
車検ときに勧められた事あるわ ノアじゃないけど前車トヨタでゴムだけ買ったよ
前２本で千いくらだったな >>342
これのサイズS使ってるよ https://item.rakuten.co.jp/e-mountail/2600-0000/
押しボタン式の方が純正感はあると思うけど
個人的にはロッカースイッチの方が分かりやすくて好きなので。
選曲とかはTVキットだけでも出来るよ。スイッチ操作不要。 >>347
あるよ、マラソンなりなんなりテレビに映る
それが宣伝になるからね
送迎だろうがなんだろうがかまわない
そのチャンスを逃して
2021年にフルチェンしたら
戦略的に馬鹿と思うぞ >>348
なるほど！オーディオ操作もできるんですね！ 80は14年１月登場だが21年なら
７年以上になる。さすがに長すぎるし
今でさえ安全面のハードなんかには
他のライバルミニバンに
相当な差をつけられてるから
自分的には20年FMCと思う >>353
完全にお前の願望だな
ベストカーとかマガジンXで2021年FMCって報じられてるけど
オレは2020年だと思うって電話して力説しといたら？笑
ついでにトヨタに電話してエスティマ、プレミオ/アリオン、ランクル200長すぎ
もう10年以上FMCしてねーぞ！ってクレーム入れといて 今までの流れだと
70前H19/6 煌H20/6 煌2H21/6
70後H22/4 煌H22/9 煌2H23/10
70煌3H24/10 煌ZH25/5
80前H26/1 煌H26/11 煌2H28/7
80後H29/7 煌H29/11
今回のマイチェン煌2H31/1？
同じ流れなら
90前H32/9？
煌H33/7？ まぁ今までの流れからいえば2019の東京モーターショーでお披露目、2020にFMCてのが流れっぽいけど、2021にFMCて言ってるからにはなんか根拠でもあんでないの？
適当な気もするけど。 >>356
クラウンみたいに東京モーターショーに
ほぼ発売される完成型で出てくるかもね
2021FMCは雑誌のあくまでも予想だから
いつFMC来るのかは不明
まぁ2019年中のFMCは絶対にないはず
90は80の時と同じように正式発売の
前に予約販売しそうな気がする
買い替え予備軍がの数が膨大だから
予約販売の時点でかなり売れる
正式発売と同時に契約したとしても
3か月待ちは確実でしょ 今の後期はカッコいい
しかし新型が出たら古く見える
80前期と後期の顔はFMC並みに顔
が違う。MCで中身があんまり変化なし
だから外観に力入れた感じかな コネクティッド機能や流れるウィンカー
電動パーキング。こういう細かい
所も新しくついて来るから90は楽しみ
中身の更新が半端なく多すぎて
一体幾ら現行から値上げされるのか恐いわｗ
今買う人は値引きがとてつもなく大きい
新車を安く買えるしそれはそれで良しかな >>342
ハンドルのうしろ左がわ
ウォッシャーのレバーのあたり？に付けてる
基本入れっぱなし
操作はステアリングについてるボリュームスイッチをプラスマイナスって押す事で出来るようになる
スイッチ切れば純正と変わらんしガン見しても純正と変わらん
てかオーディオは全くの純正でも運転中にステアリング操作できるだろ >>359
普通に50万アップじゃね？
セレナepowerとステハイEXに合わせてくるだろう >>354
煽り方がアイツみたいだな
文章に性格が滲み出てる 俺はノアW×Bを今年買い替えたばっかだからFMC先延ばしで現行でいられる期間が伸びて嬉しい
ヴォクシー、エスクファイヤーは車種統合で廃盤だろうから旧型にならないな！ >>355
そうそう 2020年だろうが2021年だろうが
世間が動くのは特別仕様車が出る1年後なんだよなぁ なので初動を伺ってからで遅くないと観てる。
最新ゲームソフトなら発売日がピークなんだがな… だから、待てるなら新型出て2～3年後のマイナーチェンジする頃が一番いいな、買い換えるのは。
出たてのヤツを買うのは、過去に色々あったので懲りた。 まぁ今が一番、現行か新型か
迷う時期。FMCまで最短でも1年
以上の期間があるし
90の外観がどうなるかだな
70みたいに大人しい顔に戻るか
それとも80後期の厳つい顔を
進化させて来るか >>368
前期でもガラッと変わったって印象で後期でもっといかつくなったけど更にいかつく出来るのか楽しみだね、 >>370
同じ中身なのに前期と後期は違う顔になった
ここまで変えるの？ってぐらい
前期乗りからしたら悔しいよなぁｗ
MCで中身が進化しなかったから顔で
勝負して商品力上げた感じだよね 駐車場で前期が止まってたら、わざと隣に停める
でも大体、俺の方が早く店出るから意味ないんだけどなw >>372
お前みたいな腰抜けが煽り運転や飲酒運転を平気でやるんだな。 2021年フルチェンと雑誌が書くのは
妥当で予想だからね
2020年と書けば、買うの控えるからね
戦略だよな ヒトによるんだろうが、俺には子供っぽくなったように見える。 >>339
でも他社ミニバンのACCは笑っちゃう出来なんだよな、急ブレーキ急加速
やっぱトヨタだわ ノア乗りだけど、後期ヴォクシーはデザイン劣化ってレベルじゃないと思う
どーいうセンスであれを買うんだよw
値引きとリセールがいいからノアよりヴォクシー買ってるだけじゃないの？ そら値引とリセールいい方に決まってる
見た目なんて乗ってりゃ分からん 後期ヴォクシー はデザイン劣化だし、ただの劣化ベルファイアだもんな
あんな糞デザインにするからアルヴェルコンプって言われるんだよ アルベルは前期の方がかっこいいなあ
後期はやり過ぎちゃっててキモい
正に過ぎたるは及ばざるがごとしって感じ >>380
トヨタはカックンブレーキでしょ？(笑)
ACCの制御はホンダのが上だよ >>380
比べたことあるんかよ
全車速対応じゃないけどホンダ軽のNBOX
のACCは結構優秀だったよ >>380
でノアボクのACC制御はどれだけ凄いのw >>380
そこまでドヤッてるってことはさぞや優秀なACC付いてるんでしょうね
まさかノア・ヴォクにはありませんなんて言わないですよね。天下のトヨタ様ともあろうものが。 おっ、モデル末期のヴォクシー単体にも勝てない他社の負け犬どもが何か喚いてんぞw >>391
他社より劣っているけど売れているメーカー側としたら勝ち
ユーザとしたら売れようが関係ないし、リセールを除いて機能、装備で劣った車を買っている負け組
縛り含めてトヨタ車だから、値引き含めて安いから、リセールが良いと思うから買ってる人が大半で売れている
車本体の機能装備を考えたら80は買わんし、ノアボクが他メーカーなら売れてないはず 自分の会社でもないのに販売台数でドヤってる奴の間抜けなこと
何がそんなに嬉しいのかw
あ、トヨタ社員なんですかね？ ん？
だから何回言ったらわかるの？
ACCだの何だの付けたところでそんなもの消し飛んでさらにお釣りが来るぐらい
お前んとこの根本的な品質に信用がないって事だよ悲惨アホンダ社員さんw >>391
だからヴォクシー乗りは馬鹿にされちゃうんだよ。
売れてるから良いって理論は全く成り立たないから。 >>395
安くてそこそこ良いクルマだから売れてるんだろ
他社の同サイズなんかあれこれ付けてるせいでノアボクより高くなってるんだろ？そんなの買うくらいならアルベル買っちゃうんだよ
わかる？トヨタの経営陣は頭いいよ本当w >>395
じゃあお前ヒュンダイがホンダより安くて最先端の技術付いたら買うの？
俺らからしたらホンダやニッサンなんてヒュンダイ位のイメージしか無いけど >>395
ん？
何回言ったら分かるのって念押ししてんのにまだ日本語読めないの？
こんなのが日産ホンダの社員やってんのか、そりゃトヨタには一生勝てねーわなw 売れてるものが良いものに決まってるだろw客の望む価格にできない時点で負け 販売台数という単純な指標でしか優劣を決められないのが可哀相だわ 今度のマイチェンって5人乗りも出るんやったら、価格なんぼなんやろ？ >>400
絵に描いたような無能社員思考で草
世の中結果が全てだよw >>405
なんでメーカー目線なの
じゃNBOXが一番でレクサスなんてダメってことね >>404
初代ステップWに5人乗りあったよな
もし5人乗りあるなら快適装備なしなしのXグレードのみで消費税込250万くらいじゃね 五人乗りマイチェンでも無かったからフルチェンまで絶対に無いと思って８人乗り買って(１０月納車)しまったが、五人乗り出るなら乗り換えたいと思って昨日デラに確認したら、
７人、８人乗りは定価出てるけど五人乗りまだ価格未発表だって。(生産開始が３月下旬だそう) >>404
ZSより少し安いが結構高い。
発売は4月から。 >>406
いきなり違うグレード比較しだしたぞ
アホかこいつ >>410
バカにもわかり易いように端的な話をしたんだろ。
お前みたいなのが笑われてんだよw ノアボクより上質（笑）なはずのエスクが販売台数少ないんだから売上＝良いものっていうのは違うんだろうね 地方じゃ通勤とか買い物とか毎日乗るから実用性メインで決めますね。 このスレはバットマンとミネオみたいなバカが紛れ込んでますね そりゃ底辺バンなんだからスレにいるのも人としても底辺なのばかりでしょ 改良前だけどガソリン車オプション60万で値引きは70万で充分？ 本体から10%
オプションから25%
オプションの内容にもよるけど
これぐらい引けてればノルマ達成 来年の1月に出るノアガソリンの特別仕様車購入予定です。社外ナビ、後部モニタをつける。値引きしてもらって350でおさまるかな？それかもっと安くなるかしら？ 値引き！何％引かせる！
とか情けない書き込みばかり その日本語じゃ分からん
社外ナビと後部モニタ含んで350なのか、そうでないのか
付けるオプションは何なのか この車の4WD性能ってどんなもん？
結構雪降る地域で今乗ってる車が来年2月車検で乗り換えつもりなんだけど煌のガソリンかエクストレイル(どっちも4WDを予定)で悩んでる。
両車共見積もり出してもらったらコスパ的には煌の方が安かったんで煌に気持ちは傾いてる。 エクストレイルで積載量と乗車人数が事足りるなら煌を 選ぶ理由が無い
てかハリアーかランクルかラングラー辺り、せめてデリカと比べろよ 乗り出し350↑の車が底辺とか、ほんと匿名掲示板だけ日本の景気よすぎ
そもそも車なんかにそこまで金かけたくないわSミニバンですら高い ハイブリッド ZS新車でメーカーオプション13万
ディーラーオプションなし諸費用コミコミで300でディーラー回ろうかと思うのだが決算期だとしてもあり得ない数字？ >>425
4人家族だからエクストレイルでも事足りるけど、ボクシー見に行ったら安いし広いし使い勝手良さそうだなと思ったから四駆性能が気になった。
ランクルはでかいし、現行ハリアーは個人的にカモノハシみたいな感じで好きになれないんだ。
デリカ気になって見てみたら結構高いのにびっくりしたわ。 >>430
四駆性能って雪道のこと？
それとも林道を走るとか？
それによって答えが違うよ >>431
レスありがとう！
雪道の性能が知りたかった。
雪がそこそこ積もる地域で現状は30ハリアーの二駆にスタッドレスでなんとか冬を越してるんだけど、ヴォクシーに乗り換えるとしたら4WDを買おうと思ってたから気になった。
ちなみにハリアーだとスタッドレス履いてても結構坂で滑って進まなかったりがあったからヴォクシーは4WDの購入を考えた。 見積金額ってトヨタファイナンス使うか使わないかによっても結構変わったのはうちのディーラーだけ？
何も言わないで見積もらったらトヨタファイナンスの5.6%金利で話進められたから、一括払いするって言ったら見積出し直されて高くなったよ。 ひでーな
トヨタファイナンスじゃなくて銀行に金借りたけど同じ値段だったぞ まず聞いてこない時点でアホすぎるわな
例えは悪いが朝三暮四の話に出てくるサルと一緒で、たとえ同じ金額でも「高かったものを安くしてもらえた感」をいかに演出するかが商売の基本だろうに 続き
その正反対のことやってたんじゃ話にならんわな ローンと現金で値引き額が違うのは普通だけどな
てか値引き額入れた見積もり書なんてハンコ付く直前にしかくれないだろ
本当だとしたらいろいろおかしいわその営業 ローンだとバックがあるし現金の方が値引きが辛くなるのは仕方ないよ >>438
俺はオプション付けなかったら値引きしてくれなかったわw >>432
冬は首都圏からスキー場まで往復してるけど、スタック祭りで二駆勢が登れない状況でも問題なく進んでくれるよ
まだ除雪されてない駐車場なんかでもラッセルオッケーなら進める 現行ヴォクシー納車されたんだけど、パンク修理キットってどこに入ってますか？ >>443
納車時に説明がないなんて担当営業ハズレだな
そのディーラーとの付き合いは慎重にした方がいいぞ 一括払いだと車体1割
（メーカーオプションは値引き対象外らしい）
ディーラーオプションは2割が限界値なんじゃないかね？
ローンだと上記+利子分も引いてくれるかもね。
無利子でも車が売れれば儲かるわけだし。 ローンで購入してすぐに繰り上げ返済したらお得になる？
今週の推奨NGname
hgog
透明、連鎖設定も忘れずに
>>450
利息がかかってたら節約にはなるんちゃう？ >>432
雪道メインなら四駆は保険だと思って必要と思うのなら買えばいい
四駆なら雪道でもなんとかなるし
まあ、前車が止まったらどうにもならないけどね 運転技術云々以前に、二駆ではどうにもならない道でも、四駆ならどうにかなる道は結構ある。
スタックしまくりさせるくらいなら、四駆のほうが良いに決まってる。 そんな下手くそが運転するな
二駆で無理だけど四駆なら！
とかアホか 分かってないなあ、普通に走る分には2WDで問題ないけど、雪が削れてない駐車場から出るときとか4WDだとスッと発進できるから有効なんだよ
雪道エアプ恥ずかしいw
いや車自体もってないかw 四駆に頼る下手くその方が恥ずかしいよ
雪国＝四駆とかアホ過ぎる >>465
そういう視点でしか見れない心の貧乏人。 多少なり四駆の方が便利な時期や地域もあるだろうがそんな四駆マウント取りたいならジムニーでも乗れよ >>440
オーダーストップしてて再開が1月だから納車は早くて2月半ばから末だべさよ 四駆は無いよりあった方が良いけど、燃費も落ちるし迷うとこだよね。
一年中雪ある訳じゃないしなぁ～ そして1時にはラインへ戻るから一切出てこなくなるという。 さーてクリパの食材買いに彼女とコストコ行ってくるわ
皆も彼女か嫁さん子どもと過ごすのかな、それでは良いクリスマスを！ と、彼女に空気入れて
TSUTAYAにAV借りに行くと 自己紹介乙w
しかも今どきTSUTAYAてw
無料の無修正なんていくらでも探せるのに 先週からまさかの入院だわ しかも あと3日…
帰ったらヴォクシー洗車してやろう
年越し病院かと思ってたが退院早まって良かった あんまりに暇だからマイカーの写真眺めてる
(あるある) 1月にでる煌2の値引き20万…もうちょっと粘るべきかな？
下取りしてもらう車の車検が3月末で時間がないから、足元見られてる感はある >>484
あんま下がらないようなら、車検とって一回様子見ようかな～という揺さぶりをかける。 クリスマスにコストコ行くとか恥ずかしいバカいるんだな
コストコにいるキモ男とブサ子
今週の推奨NGname
hgog
0zh2
QB9q
zk28
透明、連鎖設定も忘れずに
>>485
>>486
20%引きってまじ？
50周年記念かなんかで、後席モニターとバックモニター＆水滴除去してくれるやつが14万ちょっとサービス。
プラス本体から20万の値引き。
下取り諸々で380万ぽっきり。
やっぱもうちょっと粘ってみよかなー。 地域差って想像以上にすごいからあんまり真に受けんようにな
ワイも越境して下取り込み総額20万変わったクチだから >>493
車両本体とオプションで390万
そこから内訳は忘れたけど約80万値引き
下取りなし
地域は関東です >>495
まあそんなくらい行かないとノアヴォク選ぶ要因ないよな
他のほうが性能はいいんだし
380万とか売る気無いだろ >>495
すげー！オプション10万程度しか付いてないから一切値引き出来ないと言われZS330で買ったでw >>495
負けたわ
本体価格+オプションで400万
そこから50万ちょい引いて貰った
下取りなし
福岡 何十万も違うようなら他県に遠征しても安いもんだね～。
田舎は足下みてくるから値引き渋いよなぁ。やっぱり関東は強いね。 給油口カバー開けてる時って、左電動スライドドアは自動でカバー手前で止まるのかな？間違えて開けそうになってドキッとしたんだけど、もし止まらないとしたら悲惨な結果になってたのかな。 現物限りノアsiパール白２５０万のチラシ入っていた。悩む 展示車かキャンセル車でしょ
当然MOPの追加、変更は効かない >>508
以前、プライスボード165万でそんな感じのソリオを買ったら結局190万超になったでござるよ
マトモに買った場合と20万も変わらない上
自分の場合は展示車でどこぞのガキがベタベタ触りまくってるのが許容出来るかどうかだな！
ちなみに1年乗ってとっとこ売った
逆に限界値引き厨がいるならコレしかない >>502
350万がギリ限界かね
それ超えるなら他社でええわな 昨日の>>484です
どうしても年内にハンコ押して欲しい感じだったので、そのかわりに何かサービスかもう少し値引き…と交渉してみたけど、やはり本体から22万、オプションから14万ちょっとの値引き、納車時ガソリン満タンが限界だったわ…
もっとうまく交渉すればよかったのかもしれないけど、やんちゃな子どもたち連れて何回もディーラー通う労力などなど考えたらもういいかな、と。
車必須の地方ではやはり都会ほどの値引きは難しいのかなぁという印象
もうあとはハンコ押すだけの状態だし、値引きの件はあまり引きずらず、納車を楽しみにしたいと思います パンフレットに掲載した写真のまま買うと120万以上余計に払う
前の車も100万以上余計に係ったが 今度のヴぉぐは400万以上になってびっくりした。
これなら素のヴェルにしたよ。大失敗 ＞今度のヴぉぐは400万以上になってびっくりした→合計で これに400万も出すならステハイ買うわな
ACCあるし >>518
2列目ロングスライド無い
2列目のシートベルトがピラーにある
3列目の座面長が短すぎ >>514
諦めたらそこで試合終了だよ！？
てか子供つれていく必要なくないか？そんなに通う必要ないけどなぁ…
まぁ、あんまり交渉するのもストレスかかりそうだから決め時なのかもね。
良いカーライフを！ >>517
サンルーフ付きハイブリッドなら全然驚く事態じゃないし… まぁ、おとっつぁんが之を励みに仕事頑張れば日本の為になるから良いんでは？ >>520
妻は土日休み、夫は土日関係なしのシフト勤務でそもそも休みが合う日が少ない
その中で子どもたち預けて出かけれる日なんてほとんどないよ…
車検まで時間も余裕ないし…
粘ればもうちょっといけるのかもしれないけど、あんまりゴネて困らせるのもなーと思うし、これでいいと思うことにする！
まだまだ先の話だけど、次の車買うときにはもうちょっと値引き引き出せるように交渉テク勉強するわw 通す気のない車検の期限間近な時点で
ムリ
遅くとも半年前から動かないと >>522
嫁さん連れて行くのなんか一回でいいんだよ。
あとは1人でいくらでも交渉出来るだろ… 値引き交渉は最後はナンバー代行と納車費用と工賃まで手を付けなきゃな
工賃値切りから始まって、
コレとコレは工賃一緒でもいいんじゃないの？という指摘まで
前にクルマ買った時もらったトヨタカレー美味かったよ！と言ったらカレーまでオマケしてくれたりするぞ >>527
ファーーーーwwwダッセェwww
何この未来予想図w
デザイナーちゃんと仕事しろ マイチェンVOXYに純正10型ナビ付ける予定なんだけど、純正のUSB／HDMIの入力端子は型番どれ買えばいいの？ 予想図がヴォクシーでネッツエンブレムな
時点で既に間違いやろ >>519
同乗者の快適性で選ぶならノアヴォク、金あるならエスク、
運転車の快適性を選ぶならステップHVってところだな
両者満足できるMサイズミニバンが現時点でないのが辛い こんなデザインでも売れちゃうトヨタのブランド力が逆に凄いな
コレで他のミニバンより高機能で高くなっても売れるんだろうか… >>540
ガソリン車を350で買う人がいるくらいだから売れると思う
ただ高機能じゃなく現状の他社並になるだけ とにかく欧州カローラワゴンの2Lハイブリッド180ps載せてくれ
遅くてかなわん ステハイみたいに200psとは言わん
180psあれば高速とかでそこそこ余裕あると思うんだよなあ >>541
俺の事呼んだか？
ガソリン4WDだけど >>527
【SPECIFICATIONS】
■予想発表時期：2021年
■全長×全幅×全高：4695×1695×1820（mm）
■搭載エンジン：直6ガソリン
直6とか夢が広がるなw まだVoxy R70ZS乗りだが買い替えを渋っている理由
R70ZS: 116（158）/6,200 ｋW(PS)/rpm 車両重量 1,590 [1,670] kg
R80ZS: 112（152）/6,100 ｋW(PS)/rpm 車両重量 1,600 [1,690] kg
重量ちょい増しなのに馬力減らしてる
かといって燃費はさほど良くなってるわけもなく・・・・
新車試乗してもパワーのデグレを感じる
ハイブリッドの方は100kg重量増してるのにモーター+エンジンでたった130ps
旧ZS意外のR70エンジンだったら105psだったんでデグレはそんなに感じないかもだけど 重要なのって低即時のトルクではないの？
パワー欲しいならステップだろうし >>549
あ、ごめんノアヴォクはガソリンとHVとの重量差あまりなかったんだっけ
でも、単純にモーター＋エンジンの馬力加算にならないからパワーは不満 回さなくても（うるさくなくても）パワーあるのを望んでんなら分かるけど
これでベタ踏みしてまだ非力とかどんなんだよ
嫁子供乗せてんだろ？そういうのはいい加減卒業しろよ… 馬力欲しければ90まで待つのがベスト、外観は最近のトヨタ見てるとやばい気もするけど
いま欲しいならセレナepowerのモーター136psでもトヨタと比べ物にならないくらい加速が良い
ステハイはモーター184psとエンジン145psでシステム馬力215psだから別物だけど、ホンダに抵抗がないとか加速が欲しい人が買えばいい >>524
貴方が眼前に現れたら「あへー凄いですね！」と言う 内心は馬鹿だ…と思います。即ち余計
HVを400万弱で購入すべき しかし！！ご自由にカスタムなさるのが一番です。愚鈍なのが私のような 何処の誰とも分からない者の意見を聞いてしまう事です (参考にするのはアリかと) >>527
話伝わる人にだけつたわりゃ良いんだけどさ…
「ミナミの帝王・イベサー天国9」に出てくる
ヨコタ自動車のPOPっ車両のモデルって
ノアヴォクで間違い無いよなぁ… >>556
リセール考えたらアリだと思うよ。
日本では煌なんてものが売れちゃうんだからしゃあないわw >>556
日産選ぶなら、ホンダの方がよっぽどマシだろ
日産なんて信頼性の欠片も無い 加速よりエンジン音を封じ込める
遮音防音性能がほしい ミニバンの中ではセレナが見た目洗練されてて一番好きなんだけど色々残念すぎるわ。 一番古くて装備がダメなのがノアヴォク
内装も使い勝手もデザインもクソなのがステップ 1月7日の一部改良は安全装備が加わって2万円ほど高くなるだけ デザイン変更無し
http://creative311.com/?p=53024 >>545
クルコンのレバーを加速方向に押し続けたら140km/hを超えても加速していた エスクとヴォクシーって数年後になくなるんだよね。
噂？ いやトヨタが車種半減させると言っているので噂ではない
ただグレードとして残るかもしれないけどね >>527
エルグランドのライダーやん。
ゴーンに恨みでもあるんか？？ ヴォクシー ガソリン満タンどんくらい走る？
500キロは行くよね？
18インチで2WDでブリじゃない >>571
最新は上がる
110かそこらの時代は終わってる >>575
17インチだがサブディスプレイで
走行可能距離530kとかになる時がある 夏場は
430k近くまで落ち込んだ時もあった。
実走行は500k前には給油してしまうのでなんとも言えない 条件によるよね。
MAX乗車で坂道多いとかだとカタログスペックの半分くらいじゃない？
1人で条件良ければ８掛くらいかな 走行可能距離0になってから10キロくらい走った事が2回ある
なかなか心臓に悪かった >>580
エンプティランプが点灯してから50km位は走れるはずだけどね 今年購入ガソ車の燃費だけど最高15km、最低6km ガソリン車だけどちょい乗りばかりだとやっぱ燃費悪い。 燃費返答ありがとう
まだ納車1週間で街乗り会社往復22キロだからどんなもんかなぁて >>587
さすがに様子見ろやｗ
と言いたいけど、雑誌辺りだと試乗燃費データをまず掲載しないからなあ
おそらくプリウスでも一桁台という運転をしているから掲載できないのが実際なんだろうけど >>549
280馬力のアルファードからノアボクＨＶに乗り換えたけど
遅いとか不満感じないので安心して
ノアボクＨＶはトルクが有るので静かで街中は乗りやすいよ ガソリンとの差が50万もなければHVいきたいんだけどな 今日昼間に年末洗車行ってきたわ
さすがにいよいよ洗車傷目立ってきたな…
(遠目にはビカビカなんだが陽にかざすと)
はぁ、こんなに気をつけてるのに磨き傷は避けられないものなのか… >>596
おれはその結論として色はシルバーの一択になったわ。 ムートングローブやボディー上下で白いスポンジを使い分けて毎回砂付いてないかチェックするくらい神経質じゃないと洗車キズは防げない。
積雪する地方だと夏は神経質にしてても冬に硬いスノーブラシでゴシゴシしちゃうと全く意味無くなるし。
実際、家族持ちだと洗車にそんな時間はなかなか割けないから良くてスタンドの手洗い洗車が関の山
ディーラーだとドア内の拭き上げしないから洗車は断る 君達他諸氏に告ぐ… >>600
安易に「洗車機入れても大丈夫」の陰謀論的
ブログ絶対信じない方が良い。
洗車面倒くさいし年2回で充分やろアホウ！なら
止めない…だが年間36回程やる洗車オヤヂの場合間違いなく手洗いのが有利。リアクリアレンズカバー.RVバイザー.フロントの涙目三角形樹脂 ←納車半年間、仔犬のように扱ったが数回の洗車機でパーになった… これは事実。
だが雪の日にはやむ終えなく使うんだ
>>598 外拭き2枚(ソフト99プレミアムクロス)
中継ぎ(クリスタルキーパー専用ネル) 仕上げ(業務用マイクロファイバー50枚を頻繁に)乾拭き(ガードコスメspのオマケ) 全5種類常備してます あと、絵下手ですまんがスライドドアのツメの様なコの字型の金具を留めるビスが1個
間違いなく錆びていた とりあえず帰宅して
錆止めスプレー撒いておいた。
皆様も確認してみて下さい
>>598
こと吹き上げに関しちゃあ自分でやった方が拭き残しはないよね(内梁とかさ) まぁ時間で動いてるから仕方ないか >>601
そこまで洗車する人なら純水機の導入は検討してないんですか？
自分は拭き上げキズと労力、時間の削減をしたくて近所の逆浸透膜の水を汲めるドラッグストアーで純水を買ってシャンプーの洗い流しの時に洗車機で使ってます
ディーラーだと当たり前ですが水道水で洗車しても外側しか拭きませんね… >>604
RO純粋ですね簡易パックで数百円から導入出来て期待あり。 以前検討したのですが 二の脚を踏んでいたので是非次回試してみようと思います！ 後、自分の場合タクシー並みに暇を見てはムートンモップ(毛ばたき)をかけているので 材質の見直しもしてみようと思います
来年のスケジュールです ボディの洗車キズ程度で、なんでそこまで神経質になれるの？潔癖症みたいなもん？ 月イチ洗車機拭き上げ無し
室内は週イチダイソンと水拭き
手洗いは時間の無駄 月イチでディーラーの無料洗車お願いしてるなあ
ふき残しとかあるけど無料で手洗いしてくれるからまあいっかな コーティング系はみんなガラスコートとかつけてる感じなのかな？
今週の推奨NGname
vg6a
透明、連鎖設定も忘れずに
仕事でUF水より更に純度の高い水を使用するけど、それでも濡れたところを放置すると水垢できるよ。と言っても、水道水にくらべたら比べ物にならないけど。
気にしずぎないのが一番。 >>602
見える所の錆気にするなら当然下回りは最低限ノックスドールやスリーラスターで防錆してんだよな？ そんなにボディの洗車キズが気になるのなら床の間(今はないか)に飾っておけ
車は使ってこそ価値がある >>602
ついでに言うと錆の上から錆止め塗っても錆は進行する、最低2種ケレンしてからじゃないと完全な時間の無駄 安バンなんかに乗ってて吠えるなよ
まともな車くらい買ってから言え >>616
こんばんは 今日は暗いからアレなんだが
SOFT99防錆ケミカル使用 (勿論気休め)
確かに本人しか気付かないレベルだが、
これから塩カルの季節だし下回りの錆止めも兼ねて年明けにイエローハット行ってくる
>>615 ネッツの営業マンにも同じ事言われたわ >>618
流石ネッツだな、客にそんな事言うんかいw 海外なんてガンガンぶつけるために車使ってるもんなあ 1月の一部改良で自動ブレーキが歩行者にも対応するの裏山～
有料で良いからDラーに持って行ってアップデートとかで俺のノアも歩行者に対応してくれないかな？？ なんでそんなことしなくちゃならんのだ
欲しければ買い換えろ 買えないなら黙って乗っとけ
メーカーがなぜそんな対応する必要があるんだ 7日に一部改良するんだろ？
まだ詳細は出てないの？ 自分も五人乗りを待ってるのだが、五人乗りは３月下旬生産開始と営業の人が言ってたので、１月７日はまだ無いんじゃない？ >>625
クルコン取付も渋るようなメーカーが個別対応する訳ないじゃん クルコンどころじゃない
純正ナビのファームアップですら嫌がるメーカー
それがトヨタ
今週の推奨NGname
vg6a
透明、連鎖設定も忘れずに
ディーラーいったら普通に社外ナビ勧めてきてワロタ
メーカーのは使いにくいですよーとか 車両説明書の記載内容が変わるようなアップグレードはドコのメーカーもやらんよ
ファームアップだって「安定性向上」ばかりだし 当たり前じゃん
開発費かけてる新型でなく費用回収できない既存車で不具合が出たらどうするの
これだから自己中な底辺客は 昔どこぞのヒョウロンカが某車でクルコンのない前期型に後期型のクルコンスイッチを
装着するだけでクルコンが使えるなんてことを吹聴したもんだから
その車を売るメーカーが慌ててそのようなことをしないようにアナウンスしてた
検証が行われない変更なんて絶対にしない
クルコン設定上限が事実上撤廃されたが、それだって既存車のプログラム書き換えは
絶対にしないだろう 普通はメーカー側にメリット無い機能強化はしないね
テスラーは現行車でも自動運転まで機能強化してくれるようだけど それはテスラはシステムを売る契約だから
トヨタは車を売る契約
価格も違うこれを並べてどうこう言うのはただのキチガイ かつてトヨタが純機械センシングのエアバッグを出していたけど、
後付けエアバッグの可能性があったのも関わらずそれは実現しなかった
検証ができないのが理由だろうね >>638
プリウスα乗ってた時、クルコンスイッチだけつけて乗ってた。ECU品番とワイヤハーネス品番調べて、配線図集確認すればいいんじゃない？ ●３列目シートがないので、たたんだときに斜め後方の視界を遮るとかがない。
●荷室を広く使いたいときに、シートをたたむ作業をしなくてい
い。 ごみばんのりかおまっか ごみばんのりかおまっか ごみばんのりかおまっか ごみばんのりかおまっか
ごみばんのりかおまっか ごみばんのりかおまっか ごみばんのりかおまっか ごみばんのりかおまっか
ごみばごみばんのりかおまっか ごみばんのりかおまっか ごみばんのりかおまっか ごみばんのりかおまっかんのりかおまっか ごみばんのりかおまっか ごみばんのりかおまっか ごみばんのりかおまっか 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 駅伝を終えて家路へ向かう駅伝部員達。
疲れからか、不幸にも白塗りのセンチュリーGRMNに追突してしまう。後輩をかばいすべての責任を負った西山に対し、
車の主、豊田が言い渡した示談の条件とは・・・。 みんな7人も乗るの？
ワンコと夫婦だから、5人乗りを待ってました。 ナビからHDMIのiPhone接続ってApple純正のケーブル使ってる？ >>657
うちは4人家族だけど、6人とか結構あるなあ。 ごみばんのりかおまっか ごみばんのりかおまっか ごみばんのりかおまっか ごみばんのりかおまっか
ごみばんのりかおまっか ごみばんのりかおまっか ごみばんのりかおまっか ごみばんのりかおまっか
ごみばごみばんのりかおまっか ごみばんのりかおまっか ごみばんのりかおまっか ごみばんのりかおまっかんのりかおまっか ごみばんのりかおまっか ごみばんのりかおまっか ごみばんのりかおまっか 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
今週の推奨NGname
eC+c
透明、連鎖設定も忘れずに
いつもは4人乗車だけど、正月や盆に親とか乗せて満車になるのは年に2～3回かな
でも、その年に2～3回乗せれるか乗せれないかが大事だと思うけどな。
でも、正直３列目は苦痛だと思うわ 昼間のGRノアヴォク祭りで GRというブランドを認知した人は多そうだな
大抵の人はディーラーにでも足を運ばない限り
知る機会ないもんな
>>657 ミニバン歴8年3台目で3列目に人が乗ったのなんて数えるくらい 「だが、別にいい」 >>667
トレッサ行ったらGR Garageができててノアを見てきたが、18インチホイール以外は興味がわかなかった >>668
貨物登録は乗用エリア＜荷室エリアにする必要があるので、2列目があると前後スライドとリクライニングしない様にする、若しくは乗用エリアと荷室エリアを区切るかの2択になる >>670
そうなんだ。検査員だけど知らんかった。 オプションでもいいからデジタルメーター選べるようにしてもらえへんかなぁ？
個人的に、アナログメーターはどうも見にくい。 なぜそんな無駄なことをしなくてはならないのかよく考えてから書け
今週の推奨NGname
eC+c
透明、連鎖設定も忘れずに
>>677
セレナのデジタルメーカー推しメンなんだよ察してやれよ禿げ ノアハイブリッドだけど２年で３万キロいってないのにキュルキュル音が鳴り出した…
なんかのベルトが駄目になってるのかなぁ…消耗品とはいえ早すぎだろ…
ディーラー正月休みだし
ほんとつっかえ！ >>681
ほんとだよ、働き方改革とはいえ正月休みトヨタだけ長いよね。
初ハイブリッドだから先行き不安だわー！んもう！ >>680
ムーブの新車1回目の冬でベルト泣いたよ。
ベルト交換したら治った。
はずれだったんだな。 >>683
そっか～やっぱり消耗品だから保証外になるんだろうね。
まぁそんなに高くないだろうけど、なんか納得いかないわ。
初トヨタ車だったけど、せめて最初の車検までは何もないのが当たり前だと思ってたよ。 >>684
今年も腐った顔の惨めな昼休みが始まったな
13時厳守ｗ >>687
さあ、13時7分以降にレス出来るかな？ お前ほんとバカだな(笑)
今日が何かくらい知っとけよ(爆笑) >>684
安バン代表の10年前のセカンドカー シエンタあるけどベルトは1回も交換してないな。 >>682
ネッツはもうやってるからえらい違いだわ >>689
まさか大発会とか言いたいの？
おまえ、今日、自分は底辺じゃないから仕事してるって言ってるじゃん
今日も惨めな昼休み乙w
0281 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-eC+c [61.205.5.190]) 2019/01/04 12:37:19
お前らくだらないスレで喚いてないでたまには外の空気吸えよ(笑)
底辺は仕事しなくていいね(爆笑) コルト（笑）
滋賀作（笑）
格安シム（笑）
親の年金で生活（爆笑） >>693
この前コルトがステップワゴンを同じだと喜んでたよ >>680
ハイブリットにベルトないでしょ。
キュルキュル聞いたことない。ヤバイ >>696
ハイブリッドにベルト無いのか…
じゃあ何が原因なんだろ
まぁ明日ディーラー持っていくから原因判ればいいなぁ
朝のエンジン始動時に鳴り出して数百メートル走るとおさまるんだけどなぁ
気持ち悪いわ >>698
去年ネッツで2台買ったから年賀状もご丁寧に
2枚貰ったど >>698
反論出来なくて顔真っ赤にして遁走(爆笑)
今日もおまえは朝から腐った顔の腐った1日だったな(大爆笑) >>700
腐った顔の腐った性格で
毎日、朝から腐った日々を送り、もうすぐ腐った死体になる
世界一惨めなおまえの人生 >>700
まぁ、涙拭けよ 君の年収からしたら
全然やっすくない年賀状だぞ？
(今年も自ら地雷踏みに行くスタイルで頑張れ) 一部改良にレーダークルーズコントロールが付くのか付かないのかで契約か決まる
ここ数日気にしすぎてハゲそうや おれの年収は３６０万なんだが、残花設定ローンのおかげで新車乗り換え続けれるわ 詳細見ないで契約尊敬する...
納車までどのぐらい待ち？ あんま早く来すぎちゃうとスタッドレス買わないといけないからなぁと思うとますます迷う(笑) 教えて下さい
ノアヴォクのホイールは60～80まで共通で使えますか？ >>709
ディーラーでも言われるけど、ほぼ何も変わってないからなw >>712
今日も朝から腐った1日
腐った顔に生まれ腐った性格で、もうすぐ腐った死体になる
世界一惨めなおまえの人生 >>715 レーダーコントロールクルーズは無理か...スパーダにしようかな 安バンに何を求めてるのか
残価ローンで乗ってろよ貧乏人 >>714
70,80は適正インセットほぼ同じ
60は知らん これからディーラー行ってヴォクシー契約してくると思うけど一体のエンジンスターター付けるかどうか悩んでるけど付けてる人いる？ >>721
腐った顔で生きるの恥ずかしいからやめとけよ(笑) >>717
デジタルメーターさえ我慢できたらそれでいいと思う
ヴォクシーはFMCしたら買えばいいしな
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>>712
コルトは2万くらいで買い替えられるからいいよな
ノアボクは300万するからポンポン買い替え出来んのよw
ちな俺は残価やっとらん >>722
雪国だから着けたよ。
鍵とリモスタの2つ持つはかさばるから一体タイプにした。
単体と一体で差額2万くらいでしょ？
一体の方が良くない？ >>728
単体なら社外でもいいかなって思ってたけどやっぱかさばるし一体の方がいいか >>729
毎日、腐った顔してアルバイトしてるおまえよりはいい仕事(笑) >>722
付けた付けた 6万したけど鍵3個になるし
調子良いよ。 社外だと実質1個になるから嫁とシェア出来ないし 後、割とカッコいい。
ドア開けるとエンジン切れるのは少し面倒だが >>722
社外だとオートドアロックの誤作動でドアロック解除されるから純正付けたよ 3週間くらい週末になると電話やハガキきてたネッツから全く何もこなくなった。
電話かかってきたら、売る気なさそうに感じたので（値引きやサービス）よそで買いましたって言ってやりたかったのに！ >>729
ここは80系オーナーが9割占めてるのになんでコルトオーナーがここに居るの？ >>732
>>733
純正の一体タイプ付けて初売りってのもあってナビとか付けなくても結構値引きしてくれたので契約してきた！
初新車楽しみ！ エンジンスターターの使い方を間違えてて笑えるスレだな ヒント１ 偽装
ヒント２ 複数台持ち
バカにはわからないから吠えてるｗｗｗ ミニバンに親でも殺されたんだろ
そこら中のミニバンスレに書き込んでる
NGname登録してそっとしといてやろう
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>>744
世界中の人間に笑われている
腐った顔したおまえが言うなｗ いや親にこのゴミバンを殺されたのかも知れないね(笑) 腐った顔と性格した惨めなゴミオ(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1a-eC+c)の唯一の楽しみ(笑) W×Bハイブリッド買おうと思ったけど、90出るまで待つ事にした
1.8L→2.0Lが決めてになった
約２年長いけど我慢する >>753
待てるんだったら絶対に待つべき。80から90の変貌（進化）ぶりは、とにかく凄いらしいから。
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明日発売？のvoxy煌を20日くらいに契約した
別に前のやつでも良かったんだけどその前に受注終了してた
変更点も金額も大して変わらなかったからまあいいか
なんか純正の車内LEDは不評でなくなったらしいからネットで80系のルームランプセット買っちゃったけど大丈夫だよね？
下取りは買取店に出して下取り車なしで割引は50ジャスト >>756
おまえの腐った顔と人生ほど笑える物はないけどなｗ さっきディーラーで新しいヴォクシーのカタログもらってきたわ！ >>759
どうだった？おれも明日貰ってこよう
納車日は中旬から2月上旬まで見てくれとは言われたけど代車が25日までだからそれまでには欲しい >>753
うーん、ウチのボロ車もなぁ、14年目で車検の問題もあるし悩むなぁ。 今回は俺もスルーした
FMCの特別仕様車出たら買うよ！ FMCでそんなに変わるかなぁ。売れてるんだからそのままでいい、がトヨタの思想のような気がする。 ACC、2.0ハイブリのe-four、ミリ波レーダーと期待大 カタログはジョークだよ。明日発表で火曜にカタログは届くってさ。ごめんねー🙏 >>764
スーパーとか量販店への買い物と
子供の送り迎えがメインだとあまり差は無さそうだな ノア、ヴォクシーの一部改良は安全機能の追加のみ
外観と内装の変更は無し
あと特別仕様車で「ヴォクシーZS煌Ⅱ」追加
価格帯は大体2万アップぐらい
http://creative311.com/?p=53768 ＨＶが激安で出て来たら嬉しいけど、高くても買う層が一定数いるんでそうはならないだろうな。 セレナとステップも歩行者って昼間しか認識しないのな！知らなかった‥
今回の追加安全装置は、さすがにアルヴェルに付いてるのには全然届いてないが、
クリアランスソナーが付いたのはいいと思う。
ホンダもN-VANに夜間歩行者対応したの付けたから、ステップにつくのも時間の問題だな！
とりあえずヴォクシー煌、見積り貰ってくるわ！ ハイブリッドがe-fourされたら更にテンションあがる。
日産とホンダも頑張ってるから切磋琢磨して良いクルマを作って欲しいね。 >>761
80の完成度を取るか、90の全身性を取るか、じっくり検討してね。
どちらにしても間違った決断ではないから。 >>762
特別仕様車まで待てない(^_^;)
予約可能の日にちが分かったら友達のディーラーマンから連絡貰えるようになっている。
この頃にはどこのトヨタディーラーでも買える噂もチラホラ。 >>757
50ジャストって凄いね。
友達が営業マンだと逆に値引き言いにくい >>757
それってガソリン？ハイブリッド？50はすごいな >>778
全店舗で買えるなら嬉しい。
もうネッツとかカローラ店が全部一緒になるって事かな？ >>776
うちの会社のお得意さんの知り合いDを紹介してもらったんです。トヨタ車買った事なくて値引き渋いと聞いてましたが充分かなと。
>>777
ガソリンです。価格.comとか見るとハイブリッドの値引き結構大きいの引き出してる人多いですね。
今週の推奨NGname
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透明、連鎖設定も忘れずに
ショールームアプリは更新されたので、一部改良型のカタログを閲覧出来ますよ。 必要としてない安全装備が義務化されて
どんどん定価上がっていくなw >>790
義務化されて欲しいくらいの安全装備だけが載ってないんだよなあ… >>789
4月発売なので正式発表はまだ先になる。 >>794
4月4日発売か、
この床、滑らないか心配。 なんだよ５人乗りってサードシート取っただけじゃんかー！
70のＹＹみたいに手軽にシートチェンジ出来てフルフラットになるやつ作ってくれー！
前年１０月に新車納車して買い換えようと百万用意してたが、市販のベッドキットのが全然使える。 3列目より高いというのがw
70と違って80は3列目が窓に埋まるから3列目レスにする意味があまり無いわ どうせならロングリクライニングにしてくたら良かったのに。 W×b2見送ってﾊﾞﾂが悪いけどカタログ欲しいから、明日煌2のカタログを貰いに行こうかな。
出来れば試乗して現行ハイブリッドのパワーを体感しておきたい。 ５人乗りのオプションの
マルチユースボードってやつ、13万とめっちゃ高いうえに
■フラットモード時にベッドとして利用いただく場合、
倒したセカンドシートとの間に段差が生じるため、
エアスリープマットなどの凹凸を吸収できるもの
と一緒にご使用いただくことを推奨します。
⇒段差ができるのか・・・ダサすぎ >>797
だよなーがっかり
てっきりシエンタみたいに２列目前にチルトダウンして全フラットにできるのかと思ってたのに
単なるコストダウンだけかよwww 5人乗りに超期待してたのにダサすぎて泣けてくる
yyやトランスxみたいの期待しとったのに もうトヨタは80まともに売る気ないだろ
90まで待つのが正解 >>805
いや、そこまでしたら一部改良じゃないしw >>808
というか、80は黙っててもバカ売れしてくれるから、今更特に手を加えなくてもいいぐらいなのでは？ 情弱バカが買うからトヨタは面倒な改良をしないんだろう
つまり買うヤツが悪い 歴代で80系が一番カッコいいよ。
70系みたいなだったら買わなかった。 ミニバンで５人乗りなんて特殊な客層に力なんか入れないわな。 >>812
70は素はダサいが、それなりにエクステリア
オプションやエアロ付ければかっこよくなる 5人乗りのﾏﾙﾁﾕｰｽﾎﾞｰﾄﾞってせめて倒した
ｾｶﾝﾄﾞｼｰﾄの上も覆うようにできなかったのかな
段差覚悟で後ろにくっつけるだけの細いﾃｰﾌﾞﾙだけで
13万て。。どういうコンセプトなんかな ウェブサイトをよく見たら、ボディカラーってブラック以外はオプションなんだな。
スティールブロンドメタリックとか新色期待してたんだが。 昔の5人乗りみたいな想像してたらクソ使えない5人乗りだった
買う奴いねーよ でもハイエース高いんだよなあ
タウンエースをかっこよくモデルチェンジすればN-VANのように潜在需要あると思うのだが どのみち現行の安全装備ではあまり売れないだろうから
FMCで今のアルベル並みの装備がついた5人乗り車中泊に特化したモデルが出ればバカ売れすると思う
ハイエースは乗り心地が最低だし、個人所有向きではない 今時レーダークルーズ無い車は買わないよな。
ここ2台続けてレーダークルーズ付きの車だったから今更無い車は嫌なんだけど嫁が自転車乗るし大きさが運転しやすいからって気に入ってしまって悩み中。
トヨタって段々ヤンキー向きの車ばかり意識して出すから趣味が合わないんだよね…。
嫁は外観とか全然気にしない感じだから困る 外観気にしないならセレナでもステップでも買えばいいじゃん
俺はダサすぎて無理だけど >>825
確かに新車で納車になっても
既に壊れている様なメーカーの車は要らないよな。 HONDAの塗装は軽自動車と同レベルかそれ以下だしなあ
日産はヤッチャッタ日産だし
MAZDAのビアンテは異常者専用車だし
スズキのランディはヤッチャッタ日産のOEMだし…
うーん
MITSUBISHIはキチガイしか乗らないしね
あ、ここにもMITSUBISHIのCから始まるオンボロに乗ってるキチガイおったw トヨタだってルミオンのホワイトパールで
やらかしたからな
塗装品質はトヨタだって安心できん 地元なネッツが身内だから国産買うならネッツになるんだよな…。
今まで輸入車ばかりだったんだが節約で国産乗る事になるから憂鬱。
子供が小学生だからミニバンにしても良いんだけどメッキギラギラのヤンキー仕様な車ばかりなんだよね。
実家のRXにはたまに乗るんだけどあの程度の感じでも良いからヴォクシーぐらいの小型ミニバンで質感あれば買うんだけどな。
ヴェルファイアは嫁が大きくて運転出来ないとか言うし >>832
デカさはアレだけどこれならばフロントのギラギラ感は
かなり軽減される。
と言うよりモロ20感。
http://www.ne-style.com/vellfier_parts/late2018.html
ヴェルファイアスレから拝借して来たぞ。 >>825
ヴォクシーとエスクはめっちゃダサいけどな。 リアはR80後期エスクは牙型デザインでかっこいい、ノアヴォクは単純なデザインで安っぽい
フロントは標準エスクはジャギだが、グリルだけTRDに変えればノアっぽくなる
俺がR80買うとしたらエスク一択だわ
・・・でなんでエスクだけスレ仲間はずれなの？いっしょにしない？ ヴォクシーとか信号待ちで隣にヴェルファイア来たらどうすんのよ？ なんだ5人乗り、がっかりな仕様なんだな。
候補から外して、また色々考える。はう。 >>837
お辞儀するに決まってんだろ？ヴェル様の方が偉いんだよ >>840
くらいって不評だったらしい
基盤ごと変えなきゃならんしね
おれはユアーズの注文した
まだ納車日もわからんけど >>834
今まで見て無かったけど年末年始に沖縄旅行に行っててレンタカーがヴォクシーで運転してた嫁が乗りやすいって気に入ったから見にきました。
そろそろ買いかえ時期だからネッツ内で検討中です >>837
別にZグレード辺りなら選択肢にあった中で、
自分の好きな車に乗ってるのになんで卑屈にならなあかんの？ どうどうとしたれや！
10系20系なら「ほーん、で？」
30系前期なら「オッスオッス！」
30系後期VL.ZG辺りから「お、おう！」
で、オケ
自分的に真の公道ライバルは 現ミニバンNo.1
(勿論、紳士的に) W×B2の室内の天井、黒で落ち着いていて個人的に好き。
90出て限定車あたりを乗り換えられる財力があれば、やっぱり熟成したW×B2も欲しいなぁ。 エンジンスターターなんて付けたら隣のばぁちゃんを起こしてしまう コルトに付けんのかよw無駄だから次のコルトに買い換える分に貯めとけw
今週の推奨NGname
eC+c
透明、連鎖設定も忘れずに
室内灯は独立式のプッシュボタンにして欲しかったわ
それかせめて70みたいな方式 >>847
お前みたいな人間？のカスでも買えるように残価ローンってのがあってな
アッー！お前ローン通んなかったんだろ？ww >>794
フリードスパイクもだけど2列仕様ってこうしかならないのな
今以上の2列目広々が欲しいのに あのベッド兼テーブルは7～8人乗りでも使えるのかな？ >>851
>アッー！お前ローン通んなかったんだろ？ww
お前ホモだな？ >>857
ローンも組めないとかどんな身分だよお前ww
車のローンも組めないとかカスもいいとこだなw
ちな一年ローンですが？一月の支払いでお前の車何台買えるかなw10台以上買えちゃうぞコルトwwwww >>858
ローンを組む必要がなく資金があるということだろw ローンすら組めない底辺
ミネオは毎日ブーメラン頭に刺さってますね すみません教えてください
W×B のハイブリッドに205/60R16のタイヤを履いても問題ないですか？ >>853
2列目取っ払って3列目を広く使うリムジン仕様とかあるみたいね 10系アルファードと20系ヴェルファイアを所有してたけど、日本の道路にはノアやヴォクシーくらいのサイズが使いやすいと思う。 そんなんわかりきってるやん
乗らないと分からないって相当馬鹿なんだね >>863
15年前、知り合いが絨毯しいて土禁にして
イルミ光らせ保温器置いて部屋にしてたな
アイツ今何してんだろ… 懐かしい >>867
よりも若いです。 彼はオデRA1だったか…
私はミニカ乗りでした(免許取立て)
あの頃はワゴン車なんかジジ臭いと思ってましたが今はどっぷり ローンで買えるとか知ってる底辺
車は一括払いでローンなんかしたことすらないからわかりません(笑) >>869
へぇ、おまえがｗ
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑)
今週の推奨NGname
rqqM
透明、連鎖設定も忘れずに
>>872
ローン知ってる俺(ｷﾘｯ
恥ずかしいｗｗｗ >>877
お前の楽天レギュラーじゃ中古のコルトしか買えないだろ？ >>877
人生嫌になったからってレンタカーであれやらこれやらするなよ！
散布器で灯油撒こうとするなよ！
日本人に迷惑かけんなよ！ セレナとかステップスレにも居座ってるみたいだけどミニバンコンプレックスか何か？
確かに子供もいない嫁もいない金も無いじゃ僻むのも分かるけど 何で今の時代にレーダークルーズぐらいついてないんだろ？
もっとチャチな車にでもついてるのにな…。
今から新車で買って売却する3年5年後になったらレーダークルーズもついてない車なんか良い値段で売れないよね？
大きさ安さで候補だったんだけど悩むな 今度の水戸新市庁舎はホテルかと入った瞬間勘違いするほどの豪華さ さすがに民度が高い
それもそうだ 市民はちょっとの瞬間いるか全然行かないのばかりだが、
役人は一日中豪華さに酔いしれることができる訳だし幸福実現してるね レーダークルーズはどっちでもいい
リアオートエアコン
全席USB
パワーバックドア
これ標準装備で >>883
はっきりいって今さら新車で買う車ではないわな
待てるなら90待つべき >>883
アルヴェルと同じ装備付けたらアルヴェルが売れなくなるからだろ 後付け感のある装備が嫌い
ドリンクホルダーとかバックミラーとかドライブレコーダーとかレーダー探知機とか
ドライブレコーダーとバックミラーは付けてるけど、やっぱ好きではない
レーダークルーズとかアイサイトみたいなの付けるなら
ドライブレコーダーもオプションで内蔵して付けられるようにして欲しいわ
バックミラーもオプションで視野角含めて大きくて出来るように
車に本当に求める事ってノアヴォクに限らず標準ドリンクホルダーの使い勝手とか
スピードメーターの位置、デザインとかなんだけど
どの車もしっくりこなくて困る
ドリンクホルダーの位置なんか設計者はアホか、っての感じるし >>888
カーメイトの専用ホルダー まじで捗るぞ
ちょっと高いけど満足度高い >>883
送り迎え、スーパーの買い物、運転代行、改造して福祉車両化
需要があるから高値安定だよ 多分今までレーダークルーズある車乗った事無い人が多いんやろな。
10年前ぐらいからレーダークルーズ付きの車乗ってたから今更無いのもな…。
ついてる車で高速や渋滞の時に使ってたら無いと候補から外れるやろ。
何でヴォクシーだけ付かないのかな？
モデルチェンジまで待つかRAV4にしよかな >>892
サクっと候補から外しましょう。ついてないのだから 次期R90のHVは新型プリウスと同じ骨格と思うけど
TNGAでe-fourサポートはほぼ間違いないかな
ただエンジンの排気量は燃費重視でおそらく1.8Lのままで
モーター大きくして馬力稼ぐかって感じか。。
レーダークルーズも付くとは思うけど
いずれにせよ今の新型プリウスに試乗すればおおかた機能は
予想できるかな ただこれで普通にACCつけてこない斜め上も予想されるから困るw
アルヴェルとの差別化です！とか本気で思ってそう ローンで安バンを買うとか恥ずかしい
>>882
こんなのよりまともな車に乗ってますからご心配なく
知り合いでもこんなの乗ってる人はいませんよ
子供もいる歳でこんなのしか乗れないならやめとくべき >>881
楽天のカードは作れたのかw
あそこブラックでも作れるからなw良かったな一応カード持ててw 楽天カードなんて要りませんよ(笑)
よく何でもご存知ですねセコい底辺は >>901
お前のクレカはなんでアコムとかプロミスなの？ もしかして楽天すら通らなかったのか！？
そりゃ車のローンなんか通らないなww まさかの図星かよ。。。
コルトは2万あれば買えるもんなw >>897
へぇ、おまえがｗ
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 楽天とか知ってる時点で惨めだわ(笑)
何とかカードとか知らないのばかり並べてて必死な底辺さんは何でもご存知で(笑) >>906
おまえの腐った顔と人生は底辺そのものだもんなｗ 楽天とかウザいほどテレビでやってて、認知度は9割超えてるんだけどなあww
もしかしてテレビ家にないのかな？w ハイブリッド選ぶとツインムーンルーフが付かないのがなぁ。
ウチ、子供5人だから｢おそら！おそら！｣って言ってガソリン選ぼうかと思ったけど、年間2万km以上走るし嫁さんがほぼ使うので給油回数の事もあってハイブリッドZSにしたわ。
次のFMCではハイブリッドにもツインムーンルーフ装着可にしてください、トヨタさんw 昼休みと休日の日にミニバンスレに粘着してクレカ持てない、ローン通らないなんて。。。。。。
こんな障害児どこに社会貢献してるんだろう？
俺の子供がこんなんになってしまったらぶち殺して牢屋に入ってる方がマシやろなあ >>906
お前もレスしてる時点で知ってるじゃんw
底辺カードとか言ってる時点で詳しいじゃん。
楽天レギュラーすら維持できないとかど底辺属性だな。
はらいせに底辺カードとか騒ぐの恥ずかしいよ？ >>908
そんな興味もないカードが作れるかとうかなんて知りませんよ(笑)
興味のないCMでも見てるんですか？
くだらない人間だなお前 >>912
だから興味ないって(笑)
面倒だから上を参照して理解してね
そして悔しがってねおバカさん(笑) こうやってミネオの寿命は毎日ゴミになってます(笑) ホンダのエディックスみたいに3人×2列だったら使い勝手が良かった
エディックスは今なら可能性ある車だと思うんだが時代を先取りし過ぎてた >>918
エディックス自体は今出てもイマイチだと思う
でもミニバンやハイエースなんかをベースにエディックスのようなゆとりある6人乗りが出たら面白そう ディーラーがあいさつに来たんだけど納車2月になりそうって言われたわ
1月中にいける言われたから前車早く手放したのに
12月の20日前後に事前受注してもこんなもんなんだね >>919
腐った顔のゴミオ(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-rqqM)顔真っ赤ｗｗｗ >>919
また皆に相手にしてもらえて幸福絶頂射精中
良かったね ACCとか安全装備とか無くても、見た目イカツク、メッキを多用して安くすればバカ売れするんだろ？
カーテンエアバッグなんかよりエアロつけるんだろうな。
ほんと楽だなトヨタ >>897
で？キミはどんなクルマに乗っているのだ？ >>924
今 C-HRに乗ってるんだがACCは便利だぞ。C-HRが狭いからボクシーに買い替えたいが、ACCがないために買うのを躊躇してる ACCもそうだけど、1番はブレーキホールド
一度経験すると無い車はもう選択肢に入らない と今日も朝から腐った顔して自分の寿命をゴミにしています(笑) レーダークルーズのIHCC付いてたRB1アブソルート乗ってたけど
まぁ、快適だけど高速道で当時は110km/h制限とか規制厳しくてビミョーだった
ここ1年くらいの国産車は速度上限無いんだってな
今週の推奨NGname
rqqM
透明、連鎖設定も忘れずに
底辺カード持ち指摘され顔真っ赤
912 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4da7-lvAb) sage 2019/01/10(木) 19:45:28.86 ID:A3+0Rb+j0
>>906
お前もレスしてる時点で知ってるじゃんw
底辺カードとか言ってる時点で詳しいじゃん。
楽天レギュラーすら維持できないとかど底辺属性だな。
はらいせに底辺カードとか騒ぐの恥ずかしいよ？ 安バン乗りは底辺カード持ちでローンを組んで乗ってるんですね(笑) ACC（トヨタではRCC）やブレーキホールドは
安全装備というより快適装備 ACCなんて10年ぐらい前からある装備なのにいまだに着けてない車売るとか無いよな。
高速とかACCついて無い車は走行禁止にして欲しいぐらいなのに >>894
プリウスと同じ骨格使ったら２００％５ナンバー幅ではできないぞ
国内カローラもそれが理由で３ナンバーで出るようだし 次期型は快適装備と静音に力いれて
ボディ大型化やホイール大径化はやめてほしい >>943
貧乏人ですら持てるはずのクレカすら持てない低属性 貧乏人御用達カードでドヤ顔(笑)
そんな乞食カード作るバカいるの？(爆笑) へ～調べたら楽天カードってプラチナなの？すごーい(笑)
金なら作ってくれって言ってくるけどスルーしてるよ
プラチナの上もってるから
ごめんね～(爆笑) >>940
始めから3ナンバー化予定
TNGAするのに5ナンバー幅では無理だって >>948
はい、惨めな昼休み終了
順調に自分の寿命をゴミにして減らしてるね(笑) >>949
確かに売れ筋はエアロモデルの3ナンバーなんだが骨格からして取り回しの良い5ナンバー規格守ってたからMクラスとして人気があったのにな
試作機？の作画見る限りロングノーズ化も濃厚だしシエンタとアルベルの中間としてのセールスポイントを自ら弱める事になるんだが…
まぁ、エスティマ廃盤の際の穴埋めにもなるから良いのか？ 4m未満の建築基準法すら守れてないような
狭あい道路とかでの取り回しとか
地方のクソ狭駐車場の量販店とかを考えると
5ナンバーがベストなんだけど
時代の流れで全車3ナンバー化は避けられそうにないな >>948
持ってると言うプラチナの上のカードの年会費教えてくれ >>951
ちなみにカローラが3ナンバー化したのもTNGAが理由ね >>954
今は惨めな仕事中かも知れないな
明日またお昼に来るだろw ミネオはこんな時間までバイトなの？
ブラックバイトじゃん笑笑
煽りごっこには付き合ってやるけど、せめて自由に休憩できる身分にはなろうな >>961
おまえは他人の事より自分の腐った顔とゴミ人生を何とかしろｗ 今週末、値下げ交渉行ってくるわ。
当方、埼玉南部住まい トヨタでACCついてないのって、ヴォクシーノア以外になに？ >>965
tssc搭載していた車はaccついてないと考えていいよ。
アクア、シエンタ、ノアボク、旧世代のカローラ系いまだとこれくらい？ 残下設定ローン馬鹿にする奴おるけど、実質１５０万で乗れるんやで？かなりお得やん。 >>966
エスティマ、プロボックス、ハイエース、ポルテ/スペイド、タンク/ルーミー、パッソ、アリオン >>967
150万3年だっけ？その場合、年50万払って手元に何も残らない事になる
購入して3年後、売却額150万以上の市場価値があるなら残価設定ローンのが損
購入して6年以上乗れば同額支払で手元に車が残るから残価設定ローンのが損
得と感じるなら日本経済回してどうぞ
今週の推奨NGname
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透明、連鎖設定も忘れずに
タチの悪いリースみたいなもんじゃない？残価
知り合いが残価ローンだからずっと新しいのに乗ってられるって言ってたけど結構ぶつけてるみたいだし価格下がっちゃうだろうな～
俺は後5年は80で我慢するわ >>967、969
金が余っててしゃーないならそれでもいいけど、そもそも金があるなら残クレなんか使わないしな。
トヨタに搾取されるだけのシステムだろw
ほんと日本経済の礎となってくれてありがとうとしか言えないわ。 733 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfd8-DMRH [159.28.244.54]) sage 2019/01/12(土) 00:04:55.96 ID:pj21qyUg0
>>724
RPはヒーターの効き始めが弱い。
寒がりにとってシートヒーターは必需品と思う。
但し、HV車はエンジンが2Lで熱量がある分、実は1.5Lガソリン車よりヒーターは効く。
RP3とRP5で比べると温風が出始めるのが約5分RP5の方が早い。
当然、室内の暖まりも早い。
隠さず言えば、ガソリン車はこの時期の朝30分は冷蔵庫状態。
しかしHV車も暖房の為にエンジン回りっぱなしなので、単なる2Lガソリン車並の燃費となる事もしばしば。
RPに限らず、HV車やEVは冬が（暖房を効かせるのが）苦手だよ。
次期型はヒートポンプエアコンにして欲しいね。 ホンダ車は寒いらしいね
753 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW df55-4hdw [125.205.200.15]) sage 2019/01/12(土) 10:25:53.84 ID:mN3ZRhMQ0
>>752
３列目が一番暖かい(というより暑くなる)温風当たるし、空間がキッチリしてるからね。
２列目は１列目シート下からの温風感じないし、ドア周りの空間で寒い。 >>976
おまえは他人の事より
自分の腐った顔とゴミ人生を何とかしろｗ >>978
ノアのガソリンだが、暖まるまで15～20分位かかる
近場だとクソ寒いまま到着する この車ほんと寒いよね
シートヒーターが無いタイプとかは寒すぎだろ
雪降る地域では絶対にあったほうがいい装備だわ
あっても足下は寒いんだけどね… 前にここでヴォクシー ハイブリッドに乗ってるけど寒いよね。
って話をしたら、そう言う車だから我慢しろとか膝掛け用意しろとか的外れな答えが多かったのは記憶にある。 今は燃費ばかり追求してコストカットされた庶民向け
寒くて震えてろ >>984
おまえは他人の事より
自分の腐った顔とゴミ人生を何とかしろｗ >>989
おまえは他人の事より
恥ずかしい腐った顔とゴミ人生を何とかしろｗ 寒冷地仕様のptcヒーターの話がまた今年も出るのか。 今日、安スーパーの駐車場でヴォクシーの隣に停めたんだけど、ヴォクシーの隣がアルファードだった。
見比べてみてアルファードのデカさが際立っていた。
因みにウチのクルマはシエンタ（笑） >>967
残価で買って3年後に220万で売却した、車に魅力がなかったのでこれ以上乗る気にならなかった
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残価で乗るのは金のない馬鹿のすること
そんなのが車に乗るとかやめとけ クレカもローンも出来ない奴が何言ってんだか（＾ν＾） >>995
おまえは他人の事より
その恥ずかしい腐った顔とゴミ人生を何とかしろｗ このスレッドは１０００を超えました。
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