【HONDA】5代目ステップワゴン Part93【STEPWGN】
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※前スレ
【HONDA】5代目ステップワゴン Part92【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541920686/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>579
アップリカのやつ買ったけど7万くらいしたぞこの野郎
何であんなに高いんだよ >>564
ロングスライドはいらないが、
セカンドのキャプテンシートを
真ん中寄せできないのがちょっと困る
オールフラットにしたとき真ん中に穴が
空いてしまう。マット引いて寝るときは
なんか詰めないといかん。
厚いマットなら大丈夫かもだが >>574
おまえの脳みそはなにも詰まってないよね 不人気車だから出ません
売れないゴミプラモデルなんてどうすんの(笑)
今週の推奨NGname
ly23
透明、連鎖設定も忘れずに
>>575
ありゃ。もらったけどフライングだったのか。 リアの羽が前記と同じ?
と言うか効果あるのかこれは… >>591
リアスポが前期なのが好感もてる
後期のはデザインが微妙 >>591
モデューロXとして
これはどうなの?って
思ってしまった私は
どうしたらいいでしょう・・・ >>597
やっぱりそう思います?なんか
皆さん絶賛してるんでどうしようかと・・・
もうちょっと別物感欲しいですよね 前期のモデューロXコンセプトみたいにブラックフールとサイドステップ下部をブラックにして欲しかったなぁ
まぁ下品過ぎずに綺麗にまとまってる方だと思うけど >>596
インパクト無いってこと?
こんなもんでしょ 前期モデューロもなんか微妙だったがこれはいらないわ。
エアロモデルやるには横幅足らないんだよなぁ。 下品にならずモデューロらしくて良いと思うが
別物感ほしかったらノブ辺りを買ったら
俺はモデューロより>>582が欲しいわ >>604
同感
丸目出してフルモデルチェンジを延命しそう 実物はカッコいいんだろうけど画像だけだと
前期の方がよく見える。 前期最終型なんだが、走行中インパネボックスからきしみ音がしてイライラする
対策品ってあるのだろうか?
同じ症状出てる人いますか >>606
ホンダ車総じて写真映りが悪い
毎回実車とのギャップを感じる >>607
自分も前期の最終型だけど全く同じですよ
センターじゃなくハンドル真上の横長のほうが鳴ってる気がするね
暇があればバラして解消するなら注油やエプトシーラーやらで対策してみようかと思うけど貧乏暇なしですわ
こんな真ん前に入れ物作るなら防音はきっちりやってくれと言いたいね
まぁ蓋が開かなくなるという事例もあって三年以内なら無料だけどそれを過ぎると実費で三万弱?かかるらしいから
それまでに交換するべきだとは思ってる >>604
別物感てか後期顔に前期顔のデザインを流用してるから違和感があるんだよね >>591
これどこかの雑誌の合成とかじゃないよね? >>611
ホンダ公式の東京オートサロン特設のページのヤツですよ >>603
こんなもんでしょうね
これが良いんですよ >>607
ノシ
まああんまり気にしてないが
中の配線や部品が当たってる感じ
日によって鳴かないので、温度湿度と関係あるか…
配線コード関係なのかもね >>614
俺もそれ納車当時あった
5ヶ月ほど経った今ではいつのまにかしなくなったなぁ 245 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d736-voAr [220.25.19.64]) sage 2018/04/26(木) 23:38:27.54 ID:KtfW/ZTG0
>>241
軋み音けっこうするよね、気温が低いと。
最近の車はフロントガラスを寝かせててダッシュボードのプラの平面がやたら広いせいもあるんだろうね
248 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d736-voAr [220.25.19.64]) sage 2018/04/27(金) 01:34:31.35 ID:DUgLq8Nb0
今時の車はみんな同じ。
ダッシュボードの奥行きが長いため振動しやすいんだと思うよ。
他の人の車に乗せてもらってもミシミシコトコト聞こえてる事が多い >>591
モデューロXは正直前期のほうが格好いいな どっちもカッコいいと思う
前期の方が攻撃的な感じはする
まとまり具合は後期のがいいかな 後期のmoduloはまとまりはいいけど特別感が薄い気がする
後期はエアロパーツ無限とNOBLESSEしかないので期待したけど無限が一番かっこいいかな ガソリン同士だと前期からいくらか値上げになってるんでしょうか? >>620
無限はフロントが被せだから後付け感が気になる ホンダ車って遮音性が低いのは鉄板や塗装が薄いから?
足まわりからの異音は危険ですね >>616-617>>626
買えないくせにやたら詳しいな
うらやましいのか 地図更新で、自宅や公園などのアイコンが変わった気がする
前の覚えてないから気のせいかも? こんなゴミバンが羨ましいとか思える低脳って幸せですね
売れないバンはいらんですよ 横幅演出するために白ボディに白背景なんだな
黒いガラスが幅広く見える 前期も特別感なんて無かったろう
多少押し出しが強くなった顔になっただけで
横も後ろも見た目はあまり変わらん
装備はクルスピの方がいいし
何を期待してるんだろうか 前期も後期ももともとモデューロX自体、ハデハデエアロバージョンって設定じゃないからなあ。 ステハイEXはもう価格的にいつかはステハイレベルだな モデューロホイールガソリンの方が好きだな。
カタログ以外の写真ないよね? >>636
全体のバランスは前期の方が好きかも
好みの問題だな ttps://www.youtube.com/watch?v=q3_fYM3cTyk&feature=youtu.be
縦にwww カスタムっていうほどの派手さがない
まとまり良すぎて地味なのね
でも、ガワはこれくらいでいいのよ
中身は良いんだし
今週の推奨NGname
ly23
透明、連鎖設定も忘れずに
むしろ外観全く変えなくていいんだけど
走りや乗り味向上のためと言うならよろしく
っていうくらい潔いほうが
派手とか押し出しとかいうのはトヨタにやらせとけばいいんだよ ホンダトーションで走りや乗り心地とか
ないない(笑) >>651
なんでIPアドレス毎回変わるの?
安物だから? >>648
買えないけど羨ましくてよだれを垂らしてるのが行間から良くわかって毎日面白い(笑) 前期のモデューロX乗ってる人は勝ち組と思ってるかも。
後期はカクカクしてるので違和感があります。 >>654
それ自己紹介?
装備含めたら後期モデューロXのHVが勝ち組だと思うけど ハイブリッドを欲しいが高いのがな
400近く払うならノアヴォクになるし、300ぐらいで抑えるならセレナだし
中間の350ぐらいなら売り上げも伸びると思うんだけどな >>655
前期を運転させてもらったけどモデューロX乗るならガソリンだよ >>655
確かにHVのモデューロ良いですね。
でもモデューロはガソリンの方が合ってる感じしませんか? >>659
後期のモデューロx はガソリンもHVも両方出ますけどね HVのシューって音じゃ雰囲気が出ないような気がします。 フリードの場合、HVとガソリンでは足の味付けが違うらしいですね。
見た目的にはホイールぐらい?好きな方でいいんでないですか。 >>663
車高も違いますね
ガソリンは-15mmダウン、HVはノーマル車高
ステップ後期モデューロXも同じ仕様になります >>656
次の90ならわかるけど現行80は機能が劣りすぎてノアボクは有り得ないな
今噂通りの90があればステハイじゃなく90を買ってたかもしれん >>664
あら。両方15mmダウンだと思ってた。ガソリン頼んだからいいけど。
ホンダのカタログ全体的に暗くて違いが分かりにくい。
http://iup.2ch-library.com/i/i1957731-1545208868.jpg >>658
内容をみるとHVはエアロが着いたモデューロX風味
ガソリンは前期、後期共に足回りを変更したモデューロX
軽快さが持ち味のガソリンと比べるのは酷だよ >>667
いやいや後期モデューロXも足回りデチューンされているんだけどな
自分、前期CS乗りだけどHV試乗した時に感じたのは低重心でコーナーも安定してるし剛性感が一回り上、高速は試乗してないけど低中速はお話にならないくらいにHVの方が速かった 因みに後期HVモデューロXは足回りのセッティングを生かす為、敢えてパフォーマンスダンパーを外してるそうです >>636
口尖らせてるみたいですどっちも微妙だわ つべにあったの?気づかなかった。
かなり前から計画はあったんだね。
https://youtu.be/e1lIU4v_W0s ハイブリが早くて安定性が良いのはわかる
乗り比べると前期モデューロ>スパーダ系>ノーマルステップ>ハイブリの順で気持ちよさ、軽快さが違う 上の動画に限った事じゃ無いけど、シーケンシャルウインカーってあまり認識性良くないと感じるんだけどなぁ
せめて流れる速度が倍ぐらいないと点滅してる感がないよね >>667
そういうことなのか
まあHVで何やらいじってもって感じなんだろうね
ユーザーの傾向もそんな感じだろうしね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています