【HONDA】5代目ステップワゴン Part93【STEPWGN】

2018/11/30(金) 11:45:41.36

※前スレ
【HONDA】5代目ステップワゴン Part92【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541920686/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/12/13(木) 16:44:35.68

http://www.noblesse-japan.com/STEPW_DSC_10173b.jpg

左右対称ってのはノブレスのこれのことか
右にも左にもカッティング貼ればいいんじゃね

2018/12/13(木) 17:09:04.98

>>474
これ左横どうなってんだろ

2018/12/13(木) 17:18:45.26

>>474
これはこれでまたいいね。

あとさ、俺的には右側にもバックランプ欲しかったな。
１個じゃやっぱ右側が暗い。

2018/12/13(木) 18:51:53.86

みんカラとかカーチューン見ると赤とか青のラインテープ貼ってるステップ多いけどクッソダサい

サムライプロデュース、ハセプロ、グロッシーアート、この辺りを一生懸命付けてる車は総じてダサい笑

2018/12/13(木) 19:18:17.97

>>476
夜勤で出勤のたびに片方きれてるって言われるわ…

2018/12/13(木) 19:21:29.00

>>478
俺も知り合いに夜見せた時片側切れてるって言われたわー（涙）

2018/12/13(木) 19:42:39.85

>>474
なんとなくタウンエースを思い出した

2018/12/13(木) 20:22:58.35

>>474
あかん…ダサい

2018/12/13(木) 20:37:49.28

>>474
ってかノブのエアロってみんカラのクルマを変な方向に弄る(壊す？)やつらに喜ばれそうなデザインだよね

2018/12/13(木) 21:12:57.92

ノブのグリル(だけ)取り付けました！(ドヤァ

2018/12/13(木) 21:23:07.67

>>474
パチンコ台みたいでダッサ

2018/12/13(木) 21:42:23.86

ガンダム的たたずまいも新型デリカよりましだと思うけど、
リアを左右対称にしたいというよりも、左側面後部の下に下がった部分が一番気になる。
リアのドアが左右対称でないのは、カングーみたいでむしろ格好いいとさえ思う。

2018/12/14(金) 01:14:37.98

少数派意見だがあの非対称具合が可愛く見える
左右対称のやつ見るとのっぺり見える
現行プリウスが違和感なくなった感覚と同じなんだろうけども

2018/12/14(金) 02:12:42.52

>>457
機能的には同じ
スペース潰して後付け感出して画面をデカくするか小さい画面で我慢するか

とは言っても9インチでも十分デカイわけで

2018/12/14(金) 08:27:11.01

ドアが非対称なのは理由があるけど
それを強調するデザインにもさらに隠そうとする小細工にも美しさはないね

2018/12/14(金) 10:41:03.18

インサイトのグリルかっこいいな
ステップはメッキの面積が広すぎる
アルファードとか実はメッキの面積は広くない

2018/12/14(金) 11:37:49.17

アシメトリーでいいとは思うけどねぇー。
ノブのはダサすぎるわ。

2018/12/14(金) 12:11:54.83

スライドドアにドアバイザーを付けた場合、
上のラインが前後と揃わず突起してるんだけど、
設計ミスかな・・・・。

https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/981/71/N000/000/006/145139420725259089177_DSC_2337.jpg

2018/12/14(金) 12:51:36.32

それちょっと気になった
強度その他の問題なんだろうけど、
バイザーにラインまで入れていながらそこって…
細かいところでホンダの垢抜けないのが見えるね

ま、大した問題じゃないけど

2018/12/14(金) 12:52:53.22

バイザーなんて不要

2018/12/14(金) 12:59:08.11

>>491
これずっと気になってる
意図的なアシンメトリーよりミスった感が強い

2018/12/14(金) 13:29:54.28

今まで当たり前に付けてたけど洗車楽になるかと思い初めてバイザー無しで注文してみた。そう言えばマットとナンバーフレームも無しだわ

2018/12/14(金) 13:39:25.42

>>495
同じく
必要性感じたら後から付けれますからね

無い方がスッキリしてて見た目良いとおもいます

2018/12/14(金) 14:24:36.14

雨の日空気入れ替える時しか必要性は感じないよね。

2018/12/14(金) 15:39:43.09

>>496
同感。納車前なんで何とも言えんけど無けりゃ無いで気にもならなそう。
以前のメーカーはマット、バイザー、ナンバーフレームが三点セット(単品売りは異常に高い)でマットのみ欲しかったが仕方無く付けた記憶がある。
前車は手放して確認はしてないけど８年付けっぱなしのバイザー部とそれ以外の塗装の色褪せ、日焼け具合とか気になる

2018/12/14(金) 18:32:30.79

ﾊﾞｲｻﾞｰ無いと雨の後とかに窓開けてたらﾌﾞﾚｰｷ踏んだ途端ﾊﾞｯｼｬｰ！で凄いことになりそう

2018/12/14(金) 18:36:26.05

コインパーキング出口にて
バイザーあるからと窓開けて、バシャーとなる光景が目に浮かぶ

2018/12/14(金) 18:50:14.28

>>500
自転車しか買えないから悔しくて、毎日泣いてる姿が目に浮かぶ(笑)

2018/12/14(金) 18:56:51.12

>>501
そろそろなんか違うので頼む
飽きたわ。おもろくないと誰も見ないぞ

2018/12/14(金) 19:00:23.22

天井が若干後ろ下がりと思うけど
羽根がちょっと高さあるせいで
雪が後ろにはなかなか落ちていかない。
もちろんブレーキ踏むと前にドカドカ落ちてくる。

2018/12/14(金) 19:01:12.22

そうか
目に浮かんでしまったことは否定しようもないな…
しかし、ただの妄想になってしまったようだ…

2018/12/14(金) 19:19:27.60

>>495
洗車楽もあるけど
高速道路走行中の風きり音が
格段に少なくなって静かになるよ

2018/12/14(金) 19:23:46.65

>>504
何度か経験あるからバシャはステップあるあるだと思う

2018/12/14(金) 19:49:21.08

レインモールドリップガードという商品もあるよ
すごい割高感がある価格なのがいただけない
欲しかったけど高いので、エーモンの静音シリーズのバイザーにとりつけるやつを買った
これを逆向きに付ければ代用できそうだけど色が黒じゃないからイマイチ

2018/12/14(金) 23:17:07.70

>>474
ついでにRRの下の鎌みたいな黒いとこも白にしてくれ

2018/12/15(土) 00:37:06.82

前期クルスピだけど、ホィール掃除面倒じゃない？

2018/12/15(土) 02:42:52.85

バイザーは無限の買えよ

2018/12/15(土) 10:07:09.90

>>510
無限のは純正と同じ価格で、恰好もいいので以前の別のミニバンに付けていたんだけど
デメリットは裏側の掃除がし難いんだよね
という訳で現在のは純正・・風切り音も気にならない

バイザー不要論もあるけど、炎天下の駐車時、車内温度の過上昇防止だけでなく、
自分は冬季に路面凍結の有無確認の為、少し窓を空けて走行音を聞きながら走ったりもするので必要

2018/12/15(土) 18:54:08.97

オートサイドステップ付けてる人いる？
家族に年寄りがいるとやっぱり便利かな？
値段めっちゃ高いけどw

2018/12/15(土) 18:59:16.23

>>512
セレナはメーカーオプションだったから諦めたけど
こちらは後付け出来るので親の体調を見ながら検討する予定です

2018/12/15(土) 19:04:38.39

ハイブリEX契約してきた
しかしホンダのオプション価格って工賃別表記なんだな

2018/12/15(土) 19:22:56.41

BLACK STYLEもモデューロXと同じ12/20発表発売だって
メッキ類がダーククローム
ドアミラー、フロントスポイラー中央下部、バックのダミーダクトがブラックの塗装
ホイールも黒っぽい感じでベースプラス数万高
内装色にベージュだかアイボリーっぽい色も選べる

2018/12/15(土) 22:22:20.94

新内装色期待

2018/12/16(日) 06:10:17.54

緑はメンテナンス大変でしょうか？

2018/12/16(日) 08:23:52.36

緑良いなぁ

別車種も含めツヤツヤの緑って見たことないかも
濃色だけどあまり気にしなくていい色だと思う

2018/12/16(日) 08:27:31.77

>>515
なんかモデューロXに寄せてきたね

2018/12/16(日) 08:30:13.72

https://i.imgur.com/bUg55ZM.jpg

2018/12/16(日) 08:31:59.26

>>515
ボディ白も選べる？

2018/12/16(日) 09:29:17.79

>>521
資料の画像では白ボディでしたよ

2018/12/16(日) 17:06:40.32

皆さん、タイヤチェーンどうしています？
都内在住ですが、スキー・スノボしますし、実家は白川郷近く。
今まで２０年の車遍歴でもチェーンは３回くらいしか使ったことないですが、お守り代わりで非金属チェーンを持っておこうと考えています。
前愛車ではバイアスロンアスリートっていうのを持っていたのですが、サイズ違いなので再度購入することに。
昨冬に秋田の乳頭温泉へ行った際の帰りに、周りにスタットレスだけでは進めない車もあったので装着したのですが結構大変でした。
ネットで見ると安価なものもあるようです。ＢＩＧＦＯＯＴとか、お使いの方いますか？使用感など教えていただけたらなと思います。

2018/12/16(日) 18:28:17.79

ここ何十年とチェーンなんかした事ないなぁ
スキーは行くけど、そんな雪深い所は行かないし
簡単取り付けとか言うけど、暖房ぬくぬくのショップで
試しても、いざ本番となると氷点下で手も体もチェーン自体も
カチカチになって上手くいかないし本当大変だよね取り付け
スタッドレス普及する前、チェーン多用してた頃はジャッキアップ不要
が謳い文句の商品でも結局ジャッキアップした方が早かったから必ず
ジャッキアップしちゃってた

2018/12/16(日) 20:18:12.97

下手くそはジャッキアップするんだよね

2018/12/16(日) 20:54:00.90

モデューロＸって持込み検査とパンフに書いてますが
車検費用が余分にかかるんですかね？

2018/12/16(日) 20:55:44.96

>>518
白希望ですが中古の緑はお買い得なので(^_^;)
小キズなんかは黒とかに近いイメージなのかもしれませんね。

2018/12/16(日) 20:58:57.02

>>526
完検取れない改造車扱いだからだろ。

客には関係ない話だから心配するな

2018/12/16(日) 20:59:25.93

>>525
車もってない奴はジャッキアップできんわなw

2018/12/16(日) 21:02:01.86

安バンでジャッキアップ(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/16(日) 21:29:29.17

　
今週の推奨NGname

ly23

透明、連鎖設定も忘れずに
　

2018/12/16(日) 21:48:47.66

>>526
>>528
マジで？
理由はなんなのかね。。

2018/12/16(日) 23:03:47.33

>>532
一般車両

一般車両は製造メーカーが国土交通省に届け出を行い、認可を得ます。
その際、指定型式番号、類別区分番号が割り振られます。
その後、車両を登録する際に運輸支局へ｢書類｣のみを持っていくと、審査後にナンバーがもらえます。
これを書類登録と呼びます。
車両を運輸支局へ持ち込む必要はありません。

「持ち込み登録」車両

車両を改造すると、運輸支局へ改造した車両を持ち込んでの検査が必要になります。
製造メーカーが国土交通省に届け出を行い認可を得た車両を、一部でも変更すると「改造」に当たります。
改造した車を運輸支局に持ち込み、ベース車両との違いや、その他の検査を受けて問題なければ、ナンバーを取得できます。

2018/12/16(日) 23:06:05.92

これはどこのメーカーも同じ。

2018/12/16(日) 23:36:25.68

>>512
うちの婆さん70でバス乗ったり歩き回って元気だけど、足を上げるのは別みたい
ステップに乗る時はちょっと苦労してる

2018/12/16(日) 23:48:40.69

>>524
ありがとうございます。
私も基本はスタットレスです。
スタットレスの人がチェーンを巻かなきゃと考える状況っていうのは相当な豪雪＆非圧雪とかですから、コンディションは相当悪いんですよね。
店舗と同じように装着なんてできませんよね。

ただ下手でも何でも、うまく装着さえできれば過程なんてどうでもいいですからね。
私もチェーンなんて数度の経験でしたから大苦戦しました。

これからチェーン規制の内容も変わるようですからいろいろお聞きしたかったのですが、荒れるようなコメントが入ったようで残念です。

2018/12/17(月) 08:17:58.64

>>536
スタットじゃなくスタッドな

2018/12/17(月) 08:32:26.74

>>536
荒らしてるのはﾐﾈｵだからNGにぶっ込んでスルーしろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/17(月) 08:49:37.02

　
今週の推奨NGname

ly23

透明、連鎖設定も忘れずに
　　

2018/12/17(月) 08:50:56.69

この車で手でのジャッキアップは重くてキツイわ
するなら油圧おすすめ

2018/12/17(月) 09:29:23.10

現行モデューロＸ（マイナー前型）は角度によったら凄くカッコいいですね。
正面から見たら顔が細く見えるけど。

シートは基本的にＣＳと同様品？

2018/12/17(月) 09:40:52.36

>>541
同じ

2018/12/17(月) 11:07:25.70

来年10月にオデがFMCか
同間隔ならステップは2021だな

今買って３～５年乗って買い換えもありなのかな

2018/12/17(月) 11:24:42.19

>>536
お守り代わりに金属チェーンの簡単取り付けタイプでも
積んで置けばいいんじゃないでしょうか。安いし

2018/12/17(月) 12:29:16.43

>>541

後期のmoduloはCSベースになるんだね
前期は一個下のランクでトリプルゾーンエアコンがつかないとかで微妙だった気が

ハイブリッドもG-EXベースならいいな

2018/12/17(月) 12:32:19.93

>>536
この車でチャーンが実際に出てくるのは、
ガチガチのアイスバーンで長い坂道が続く道で迂回路がないとか、
凍結坂の途中で止まったり走り出さないといけないシーンでしょうな

雪深い場合は足が長くないからどのみちスタックするかラッセルになるか団子作るか…

2018/12/17(月) 12:39:57.55

>>545
昨日ディーラーで資料見せてもらったけど
ハイブリッドがGEXベースでガソリンは普通のスパーダベースでしたよ

2018/12/17(月) 13:20:05.22

>>545
シートがＣＳ同様なら自分的にはＯＫです。
ルームライトなんかは自分でＬＥＤに交換するので。

2018/12/17(月) 15:52:36.56

>>545
モデューロ、クルスピベースなら買うつもりでしたが、スパーダベースで、シートヒーター、トリプルゾーン無かったので、ガソリンクルスピで契約しました。

2018/12/17(月) 17:05:55.82

トリプルゾーンってそんなに重要でしょうか？

トリプルじゃないのは三列目に風は来ない？

2018/12/17(月) 17:25:34.45

温風ダクトが違うんじゃなかったっけ？

2018/12/17(月) 17:28:01.43

>>550
結構重要視する人多いでしょ

2018/12/17(月) 17:49:35.44

>>550
トリプルゾーンもそうだがシートヒーターが重要

2018/12/17(月) 17:53:40.95

>>553
シートヒーターは一回使うと無しではいられなくなりますよね
これがあるとエアコン効くまで助かります

2018/12/17(月) 18:00:33.33

眠たくなりませんか？
オケツが温いと

2018/12/17(月) 18:18:55.56

ハイブリッドG-EXベースのモデューロとかって乗り出し幾らになるの？
>>553
シートヒーター欲しくてG-EXにしたようなもんだわ

2018/12/17(月) 18:19:27.96

>>555
相当疲れてたりしたら眠くなるかもですが…
今のところ眠くならずに快適に使えてます
近所のコンビニにちょこっと一走りする時とかエアコン使うまでもない時に重宝してます

2018/12/17(月) 18:20:59.04

>>556
ナビ付き仕様でデラオプ殆ど付けずに値引き無しで450位

2018/12/17(月) 18:52:35.68

俺もシートヒーターとトリプルゾーンが欲しくてCSにした
あとLEDルームランプも

2018/12/17(月) 19:25:22.87

ぼんやり光るLEDルームランプも必須だわ
夜に動くとき子供が安心するみたい

2018/12/17(月) 20:03:35.93

後期modulo x、デザインは正直前期の方が好きだな

まぁ今買うなら買ってたかもだが
コンピュータにも専用チューン入れてくれればいいのに

とりあえずリアのダミーダクトが黒塗り仕様になるみたいなのでそれを流用かな

2018/12/17(月) 21:43:18.50

後期モデューロＸガソリンは8人乗りも選べるんでしょうか？

2018/12/17(月) 21:56:05.18

カタログには7人も8人も書いてある。

2018/12/17(月) 22:31:22.15

ノアヴォク、セレナと比較してセカンドシートのロングスライドがないですが不便ではないですか？購入を検討中ですが、それが一番気になってます。

2018/12/17(月) 22:36:18.56

>>564
不便ではないがスライドするといいなぁとは常に思う。ちなみにベンチシートね。

2018/12/17(月) 22:57:54.29

>>564
ステップワゴンのスライドでも足元は十分すぎるからその点では不便しないかな
もしシートベルト固定のチャイルドシートを2列目に使う予定でさらにそのシートをスライドさせるならノアヴォク、セレナが便利
というのもシートベルトがシートに内蔵されてるからスライドさせても再調整がいらないという便利さがある
ちなみにセレナのマルチセンターシートは面白いけどその代わりフロアがレールだらけになるので砂だらけになる場合考えた方がいいかも

2018/12/18(火) 02:07:46.55

>>564
不便ではない
というか現状で持て余してる

付いてるか、ないかで選ぶのではなく、
それを具体的に常用するシーンを想像して選ぶ。

2018/12/18(火) 02:25:22.68

2列目ロングスライドよりも
2列目をチップアップかタンブルで1列目にビタ付けして
荷室を最大限に広くしたい

2018/12/18(火) 06:00:32.03

>>566
ほんこれ
ステップ最大の弱点はシートベルト

2018/12/18(火) 06:56:24.82

>>568
これ
せっかくの3列目床下収納なのに

2018/12/18(火) 07:12:29.72

3列目いらない

2018/12/18(火) 07:14:24.32

そうシートベルト固定だと移動ができない
なので日本育児のアイソフィックスタイプに交換した
尻のスポンジが薄いのでアンコ盛りしたけど

2018/12/18(火) 07:45:14.30

>>564
ロングスライド良いとは思うけど、前席後席でのものの受け渡しできなかったり、シート下げた状態だと屈んでの乗り降りがしづらいなどでやめた。
セレナのマルチシートは面白いけど、友達の乗ったときジャリジャリ音したから石噛んだ時は終わりだな。と思った。
ロングスライドはレール邪魔だし。