【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.141【DEMIO】
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>>434
前期デミスポMTで55000kmぐらいかな
中古で買った時のルマン4はその年の冬前に潰して、そのあとはDZ102だったってのもあるかな サーキットはしると1000kmで終わります笑（10時間） >>435
中古のタイヤ…そりゃまあピンキリだろうね >>437
最初のルマン4は6000キロぐらいでつぶして、102は新品から 大韓民国の悪口を言っている日本人達よ
いいんだなこれ以上アジアの虎、大韓民国を怒らせて
１・日本に滞在している韓国人全員の帰国
２・韓国による日本への経済制裁（韓日スワップ破棄など）
３・サムスン、LGなどの電化製品及びキムチなどの韓国食品の日本輸出全面禁止
４・K-POP及び韓流ドラマの日本輸出禁止
５・韓日スポーツ及び文化交流の無期限停止
６・韓国国内での日本文化禁止の再開
７・独島・対馬及び琉球・九州の領土問題を国際司法裁判所へ提訴
８・韓日国交断絶
９・韓国が東京五輪ボイコット
１０・総理経験者である鳩山・菅・村山らを拉致し、日本政府に大ダメージを与える >>431
あれ、見かけるのはヨーロッパだけでアメリカや日本では
見ないよな。
多分当時の道路の舗装率の関係で日本やアメリカじゃ
使い物にならなかったんだろうな。 ひろゆき「授業中に漫画を読んで怒られた時、『授業の進行を妨げてるのは僕じゃなく先生ですよね？』と論破してしまった事があります…」 [418558609]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1546009443/ コンパクトカーランキング
1位 フィット・・・・ハンドリングと乗り心地がコンパクトカーNo1。室内も広い。コスパ最高。
2位 スイフト・・・・車重が軽いので1.2Lでもデミオディーゼルより発信加速が速い。ハンドリングもクイック。
3位 クロスビー・・・雪国ならこれ一択。擬似デフロック機能が付いているので耐スタック性能が高い。
4位 ノートe-power・モーター駆動なので発進加速が速い。難点はエンジンの騒音。
5位 アクア・・・・・燃費が良くて安い。乗り心地はチープ
、 >>440
舗装道路って・・・
いくら道が良くても走行中は使えないだろ 年末アゲ。
今年一年、DEデミオでよく走ったなぁ。
来年もガンガン乗りたいね。
皆様良いお年を。
@前期スポルト乗り デミオスポルトに乗り換えた今年、いろいろあったけどこれからもよろしくな！！ 【朗報】メイウェザー「トロフィーなんていらねぇからやるよ」 と敗戦で泣いてる那須川天心へプレゼント [876811395]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1546266364/ ファイトマネー約10億のメイウェザーさん
プライベートでジェットで来日
銀座でショッピング
試合前に叙々苑で焼肉を食べる
試合開始時間にホテル出発
ラッパーを引き連れて登場
笑いながら試合して2分弱で天心倒す 普通につけるぞ
昔と違ってフロントガラスに吸盤でくっつけるやつだが バンパーかバンパー上のフロントに着ける昭和式じゃないと。 当たってたのか
メイの動体視力と反射神経反則やな(笑)
漫画の世界やな
https://j.gifs.com/gLBN9l.gif 豚鼻マツダマークの上に正月飾りくくり付けとるで
酒飲むから車乗らない3日まで限定だがな >>431
車載ではないが、ポータブルレコードプレーヤーならサウンドバーグとかいま見るとゲテモノみたいな製品が国産でけっこうあったしな。 ハロゲンで4200K〜4800Kくらいでオススメのバルブある？ >>461
サウンドバーガーかな。
昔愛用してた。 最近足回りでゴトゴト音がするからマツダに持って行ったら原因特定できず関係ありそうな箇所の部品交換を勧められ、見積ではおおよそ１０万円掛かるとのこと。
とりあえず結構な距離走ってるし車検も近いからこの際DJデミオに乗り換えようと思って新車購入を考えていたんだけど、今日友達のトヨタの整備士と遊ぶ機会があって
ついでに見てもらったらフロント左側のホイールナットが緩んでいると指摘され、締めなおしたら見事不快な異音や振動は消えてスムースに走るようになった…
これでもうちょっと乗れることに安堵したけど、ちょっとこれから整備任せるのに心配にもなってくる… ディーラーだったらどこもそんなもんだろ
技術力じゃなくて姿勢の話ね 車の異常でディーラー行く時点でアホだろ。
ディーラー＝新車が売れなきゃ話にならん。
街の整備工場やGS等＝長く乗ってもらわないと商売にならない。
DEが好きならどっち持ってくかは火を見るより明らか。 >>466
それはホイールナットも緩んでいたのかもしれないが、
ハブベアリングとドライブシャフトのナット緩みあたりの問題の気がする。
継続的に様子を見たほうがいいと思うよ。 >>468
今時の車は街の整備工場じゃ対応し切れないことが多いのだよ
偉そうに講釈たれてるところ恐縮だが そもそもここは先代デミオユーザーのスレでは？
先代デミオに対応できない整備士なんて整備士辞めた方が良いと思うｗ
ともかく一般論として、整備工場でのメンテを予定する人はハイブリッドとか
避けるだろうな。 まったく考え無しでハイブリッド放り込むユーザーもいるだろうなぁ。
整備マニュアルやらで流石に情報はメーカーも流すだろうが、ハイブリッド
みたいなの内燃機関と別物に近い物扱わされて難儀したろうなぁ。
俺なら嫌だ。 【速報】AMD Ryzen とうとうクロック5.0GHzに到達する模様。唯一の頼みの綱だったシングル性能で肩を並べられIntel完全終了へ [411361542]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1546422345/ 偏見持っててディーラーなんて新車購入以外行ったことない人
なんだろうな。
> ディーラー＝新車が売れなきゃ話にならん
最近のディーラーはそんな事ないよ、既存のオーナーから
チマチマと小銭を取るのに必死だw
サービスメニュー見てみるとヘッドライト磨きやクイック鈑金、パック
DEメンテなんて乗り続けること前提じゃなきゃ絶対やらないことが
てんこ盛りだよ。 デラによるけど買い替え促進のため修理代盛ったり不能って逝ったりするところがあるのは事実だよ
メーカー資本が入ってるところはましだけどそうじゃないところは・・・店長次第ってのもあるけど
ソースは某デラ営業だった俺 新車販売、部品販売のノルマがあるんでしょ？営利企業なんだから達成めざして
目ざとく機会を見つければ客に押し付けるは当然。 修理に際して安く仕上げるために社外部品、リビルト品を使うなんてのはないだろ。
純正が絶版ならともかく。 >>470
偉そうに講釈垂れてるとこ悪いのだが新車で買ってるんだよ、
保証が延長できる間はずっとディーラーで整備してたんだが、その度に新型の売り込みが凄くてな。
デザインが気に入って買ったと言ってるのにCX-3勧められて流石に頭来たから、それからは近所のGSだわ。
近いし親切だし安いし便利よ。
今時テスターすら持ってない整備工場何て無いしな。 メーカー資本が入ってるデラへ行け
マツダは日本全国基本的にどこも売る気が無いからあまり変わらんかもしれんけどなｗ >>478
その程度で頭くるとか沸点低い奴だな
そんなゴミ客自分から逃げてくれてディーラーも万々歳だろうｗ 327 ハトギン (ﾜｯﾁｮｲ 7143-ikDe) 2019/01/03(木) 03:05:38.97 ID:ACT6H37t0
結局おまえらの中で来たやつおらんやろ
ギャラリー専門しかおらんのか。しばかれにこいや
>>322
おまえが蹴られて初めて文句言え
ニショーバの弟子のネイトいう話題のメアと１０連戦いうことになっとったから
途中参加は蹴らしてもろたわ。
>>325
少なくとも４の頃から、有名な奴は野良部屋に全くでてこんで。
部屋たてて挑戦してくるやつ受け入れたらええだけやのに。一切やらん。
かと思えばランクマは得意げにやっとんよな。
それが超上級者ならシークレット的な演出なんかもしれんけど、中級レベルの古参ですら
野良に出てこんからな。このゲームの昔からのプレイヤーまじ終わっとんでｗ
たもねぎとかただの引きこもりやで。
毎日、カジュマで部屋たててやってるやつらに敬意しかないわ。 元旦に日の出見たあと洗車して、マフラーサイレンサー外して
気合い入れたわいいが、その夜から微熱発症で結局正月休みは
どこにも行けてない
寝不足が当たったかも(泣)
家の前をかっこいいサウンドきかせて走る車が多かったから
ちょっと残念です >>482
いいえいいえ
社会の迷惑が三が日外出されず良かったですw >>482
当たってどうすんだよ、"寝不足が祟る"だろうが
その程度の奴は自分の行動が基本他人の迷惑だと理解した方が良い。 なんでここまで攻撃的になるの？
整備に関して述べたり、風邪引いた人にも
優しさどころかクレームつける始末
この人煽り運転してそうって思う。怖い ネット掲示板は、お互いの顔や素性が分からんからな。
「マフラーサイレンサー外して」が無ければマシになっただろう。
外して＝爆音、を連想させるからな。
ある程度アタマ働かせないと、ネット掲示板は使えんぞ。 違法改造が叩かれるのは当然の流れとわからない辺り半年ROMった方が良さそう >>488
お前どこまで程度低いの？
義務教育終了した？
高速道路で追越車線トロトロ走ってるのに煽られてるとか喚いてる奴と同じだな。 >>478
世話になってるディーラーさんは、スリップテスターもライトテスターもない。
必要があるときは近くのテスター屋さんに走ってる。
でも、腕が良い。安心して任せている。
色々ないぶん、工夫して解決策をひねり出す能力があるね。
自分も素人としてはかなりいじるほうだから
普通のディーラーでは通じないような技術的な内容で
ちゃんと会話が通じるから居心地がいい。
結局は人だよ。 370 ハトギン (ﾜｯﾁｮｲ 7143-ikDe) 2019/01/03(木) 21:30:26.63 ID:ACT6H37t0
ワシが地震に関連して出した「ココイチ」いうワードひとつで
盛り上がれるおまえらはある意味すごいが、やばいわ。
たこあげしに隣町の山の上の公園へ⇒寒い⇒何食べたい⇒カレー⇒ココイチ
支払いは4人5000円や。子連れでファミレスいくならココイチやで。
ちなみにおせち料理は京都の料亭の3段のやつが、実家から届いて
昨日は同じく実家から送られてきた飛騨牛でスキヤキしたわ。
ワシ芦屋育ちで、家カネモやねん。イカリスーパーの食材だけで育ってきたから
舌肥えてるで。
それでもココイチはうまいわｗおまえらも明日行って来い。 >>492
おーい、それメーカー系ディーラーか？
サブディーラーじゃねえの？ >>492
それディーラーじゃねーだろ。
整備工場じゃ無いディーラーて存在するのか？
左利き用のキャッチャーミットか？ オートザムだからサブディーラーといえばサブディーラーだけど
一応チャンネルのなかの一つではあったわけで
ならディーラーってなんだよって話だわな。
街工場上がり(スズキでいうとアリーナだっけ？)はディーラーじゃない
っていうのなら、まあそれはそれで納得する。 >>498
なんだマツダじゃないのか
じゃサブレベルだろ？ オートザムってディーラーじゃないの？
マツダ公式の店舗検索にも引っかかるし フロントショック左右オイル漏れ…
車検で判明。14万超え後期DE5FS
車高調はちょっと…しかしどうせ変えるならノーマルサスよりも…
先輩方オススメのショックありますかね？手頃で。m(__)m あけましておめでとうさんです。
溝の口スロッター倶楽部の代表をしている、まさるです。
本日は、Mがまどまぎを全台設定ですね。これは盛り上げますね。
あとは他の店も設定アゲアゲですね、これは今年の溝の口も期待できます。
みなさん、まさるが溝の口スロットを盛り上げるんでよろしくです！ 654 俺より強い名無しに会いにいく 2019/01/04(金) 14:59:01.32 ID:xOEH4CAs0
karakichi0014
ニーナ
ジャンプ上下上蹴りばっかで勝つと煽りが酷い
対策すると大人しくなる
負けそうになると切断 >>502
テイン製で純正形状のサスキットが出てるみたいだから、それがいいかも。
車高はダウンするみたいだけど。 テインはあまりお勧めできないなぁ
車種違うけど安いにはそれなりの・・・ DE系の走りが楽しくなる要因は小さくまとめたボディからなのかまたはエンジン由来のどちら？ 全然まだ乗り換える予定ないけど、カローラスポーツが正直気になる。
このスレで乗った人います？ >>502
ローファースポーツ一式入れときゃ間違いない >>512
DE5FSスポルトの設定あったけ？DE3FSはあるけれど。 >>510
軽さと全体のバランスだろ
何か突出していいわけじゃねえけど足回りだけ好みに変えりゃマジ最高
エグゼマジお薦めよ ナウシカ
https://pbs.twimg.com/media/DL2l-SKUQAAM-pt.jpg
その者蒼き衣を纏いて金色の野に降りたつべし。
失われし大地との絆を結び、ついに人々を清浄の地に導かん。
さすがは安倍ちゃん（白目） おーとえぐせの車高調は良いよ。高いけどね。
マジくるまが変わる。 680 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2019/01/04(金) 23:24:36.21 ID:9d+4L38t0
http://iup.2ch-library.com/i/i1961806-1546611749.jpg
あまりに衝撃的だったスポーツ新聞に載ってた広告
これを買う人間をターゲットにしてるんだからそりゃ衰退するしかない
2018年の広告ですよ？ >>519
ショックと一緒に使ってるけどコンセプト通りの使い方なら秀逸だと思う
車高はパッと見じゃ気づかれないぐらいしか下がらない
本気で攻めるには柔らかい マツダ地獄はまだ残っているのか徹底調査!!!【衝撃の事実発覚 新マツダ地獄が生まれていた!!!】
https://bestcarweb.jp/news/54828
>新マツダ地獄はマツダ自身が起こしている現象なのだ。詳しく言うと、
>毎年のように行われている年次改良（マイナーチェンジや一部改良）が他社に比べると頻繁に行われており、
>クルマの鮮度が落ちるのが早いのだ。
>しかも、安全装備のアップデートも行われるなどユーザーのために行われている改良が、
>その頻度の多さによって売却価格を下げてしまい、ユーザーを苦しめるという結果を招いているのである。
>従来のマツダ地獄は「安く購入したので、売るときも安くなる」だった。
>しかし新マツダ地獄は「購入価格は高いが、年次改良によって売却時は安くなる」という現象になっていたのだ。
新MAZDA地獄ワロタｗｗｗ
マツダ車を買うと昔も今も大損するってことだな >>522
エグゼのローダウンスプリング なんのショックと使ってますか？
こちら23年後期スポルトです。 エグゼのブレーキローターとパッドセットで替えたが満足度高いぞ 163 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/01/05(土) 20:31:15.97 ID:mbsYFuak0
マツダ車なんか乗りたいと思ったこと一度もないわ
何がきっかけで乗りたいと思うんだろう？
普通にトヨタ買うけどね
やっぱりしっかりしてるイメージだし TOPGEARのジェフ号もこれだったな。
機構的にハイブリッドよりは簡単なんだったけか。特許はトヨタが抑えてるし、
どうしようもないわなぁ。
DEで試験ってのはやっぱ空力的にDJより優れてるから？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
