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【日産】NV350キャラバン 17台目【E26】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2018/11/25(日) 01:19:25.70ID:ZoiuLN3j0
過去スレ
【日産】NV350キャラバン 14台目【E26】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1504522471/
【日産】NV350キャラバン 15台目【E26】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511476668/
【日産】NV350キャラバン 16台目【E26】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523278075/

日産HP
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/nv350caravan.html

wiki
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBNV350%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%A9%E3%83%90%E3%83%B3

このスレのお約束
・購入相談は歓迎だけどハイエースと購入を迷っているならここではあえてハイエースをオススメしています
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6ffe-SZBl)
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2018/11/25(日) 23:20:53.40ID:WPZQY7Q70
>>1
乙です
2018/11/25(日) 23:26:42.24ID:uJcjJGhBd
スパロンワイドディーゼル4WD
たまにトランポとして使い
あとは送迎と車中泊メイン

ジジババ居るんで5人乗れて
車中泊時は3人寝られたらいいんだが
お勧めの架装を教えてくれないかな

出来れば内装は普通レベルまでグレードアップしたい
4名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-GVCV)
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2018/11/26(月) 00:58:24.96ID:9NZaPxEka
>>3
3だか1だか8だか知らないが、4人が貨物室で完結出来るように


助手席は、あくまでも補助席な
2018/11/26(月) 10:03:23.31ID:uxthIfbLM
自作

ハイエースと違って比べれるほど架装やってる業者もないから満足できる事はまずない
6名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp47-OdEF)
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2018/11/26(月) 12:24:14.42ID:yk/rUOj4p
バッテリー上がった…
今回のカオスはハズレだったな。もう安物でいいや
2018/11/26(月) 15:57:06.79ID:6YdGmhS90
新車からのバッテリーが5年過ぎて寒い朝の始動がちょっと重そうだからそろそろカオスにしようかと思った矢先の>>6
8名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-GVCV)
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2018/11/26(月) 15:59:35.21ID:nwGEN6A/a
>>4
まぁ、運転席も補助席みたいなもんだけどな
2018/11/26(月) 16:43:07.03ID:BlpifyG/0
充電制御してるからか、常に12Vちょっとしか電圧ないよね
2018/11/26(月) 17:49:14.69ID:GBGAcWkbM
後期のpgxディーゼルに乗っていますが、今朝走っていると
運転席のドア下(座面の横辺り)から、車外の冷気が入って
来るのを気付いたのですが、これって仕様ですか。
やたら下から風が入って来るのがわかります。
2018/11/26(月) 17:51:44.59ID:GBGAcWkbM
キャラバンってこんなに気密性が低いものでしょうか。
2018/11/26(月) 18:33:31.88ID:vYrSlKR/a
軽四と代わらぬクオリティだから
13名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-GVCV)
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2018/11/26(月) 18:36:50.01ID:nwGEN6A/a
>>10
パンツと靴下ぐらいはけよ
14名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-GVCV)
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2018/11/26(月) 18:38:38.79ID:nwGEN6A/a
>>11
新しいスタイルの書き込み方だな
2018/11/26(月) 18:54:24.05ID:GBGAcWkbM
>>10
普段の足代わりに乗っているミニキャブバンの方がましです。
キャラバンのように隙間から風が入って来る事ありません。
軽以下の造りのようですね。
2018/11/26(月) 19:10:41.36ID:GBGAcWkbM
後でこの症状についてググって見たら、どうも個体によって
有ることがわかりました。
私の場合、路面のギャップを通過した際も両前ドアのバタツキが
見受けられるので、それも原因かと疑われるところがあるので、
一度ディーラーへ行って調べてもらって来ます。
2018/11/26(月) 19:40:33.95ID:vYrSlKR/a
そしてこんなもんですと言われる
日産だし
2018/11/26(月) 20:40:49.01ID:YDsw0BNm0
対策品のウエザートリップがあると聞いてDに行ったら すでに年式によっては新車装着になってるらしく
自分のはすでに肉厚にされた対策品だったわ でも隙間風があるのはケツのあたりで 肉厚されたのは丈夫部分だけっていうw
2018/11/26(月) 21:53:51.83ID:5KCB3Oxnd
うちのも対策品に替えてもらったけど
ただ一部を肉厚にしてるだけでごまかしてるかんじ
代車で乗った2台はバタツキもなくいい感じだったのにさ
最近またバタつくようになってきてもう呆れてるし諦めている
20名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 232a-zhOP)
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2018/11/26(月) 22:13:22.35ID:1w5MEluS0
個体差あるみたいだな。俺のはH25年式でまあまあ初期型だけどそういうのはないなぁ
2018/11/26(月) 23:16:51.06ID:0sccuixr0
フロントから謎の汁が垂れてるorz

ディーゼルは酷いらしいが、ガソリンもクーラントが漏れるのか、、、
2018/11/26(月) 23:43:32.37ID:Q+sXM4Sb0
3です

>>4
>>5
>>8

ありがとう。
そんなレベルなのね。

大丈夫か日産!
23名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx47-NMzV)
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2018/11/27(火) 05:29:06.51ID:HAZDZxtHx
参考になります
24名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6ffe-SZBl)
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2018/11/27(火) 14:01:24.91ID:EWF4N1sS0
ウインドキーパーってどうなんすかね?付けている方レポ頼むよ。
2018/11/27(火) 17:48:32.36ID:KBZL60gIM
冷気入ってくるのもこの時期の風物詩よな
この前気づいたけど、スライドドアの所からも結構入ってくる。ボディ歪んでる訳では無いと思うが…
寒冷地仕様のハイエースみたいに2重ゴムするしかないな

>>21
冷却水は大気に蒸発するクソ仕様だから、垂れたりはしないよ。
ブローバイか何か一度確かめたほうがいいかも
26名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp47-/HqA)
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2018/11/28(水) 09:29:28.76ID:DtZfEUFXp
皆さまスタッドレスの空気圧どうしてますか?
自分はダンロップのウインターマックスSJ8で前後3.0キロにしてます。以前フロントを3.5位入れてたら固すぎるし雪道でグリップせず怖かったので3.0にしてからは快適です。やっぱ乗用車用タイヤは空気圧入れすぎるとやばいですね。
2018/11/28(水) 10:37:50.77ID:63ojGsFsM
自己完結
28名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-WEr2)
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2018/11/28(水) 12:02:00.36ID:GksactRNa
皆さまスタッドレスの空気圧どうしてますか?
29名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-WEr2)
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2018/11/28(水) 12:02:42.08ID:GksactRNa
自分はダンロップのウインターマックスSJ8で前後3.0キロにしてます。以前フロントを3.5位入れてたら固すぎるし雪道でグリップせず怖かったので3.0にしてからは快適です。やっぱ乗用車用タイヤは空気圧入れすぎるとやばいですね。
2018/11/28(水) 12:10:32.83ID:ItrYeAPX0
大切なことなの?
31名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa27-WEr2)
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2018/11/28(水) 12:40:48.78ID:GksactRNa
ごめんなさい
2018/11/28(水) 12:50:55.50ID:xMUTHfPzM
流れにワロタw
33名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8336-HX6B)
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2018/11/28(水) 20:33:49.54ID:1kPPZJfR0
俺は純正タイヤも純正サイズのスタッドレスも3キロ
3.5は跳ねるから入れすぎな気がする
34名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx47-NMzV)
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2018/11/28(水) 21:59:31.88ID:XGRXV/s0x
どんくらい負けんの?
35名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6ffe-SZBl)
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2018/11/28(水) 22:09:25.51ID:kjLFQNHE0
VL1 前3.0 後ろ2.8
2018/11/29(木) 08:03:38.59ID:nJiioH6l0
夏タイヤで前3.0k(指定3.5-4.0k)だとさすがに両肩偏摩耗しない?
2018/11/29(木) 08:56:20.33ID:OXsjE7oGM
なんでハイエースじゃなくキャラバン買ったん?
38名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp3b-0lSj)
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2018/11/29(木) 10:16:44.32ID:AApCnoySp
キャラバンが欲しかったから
2018/11/29(木) 11:07:30.62ID:7chKM4Sz0
スパロン・ワイドのディーゼル四駆が欲しかったから
40名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa52-aHfj)
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2018/11/29(木) 11:27:47.73ID:QqzeO3+7a
>>36
大丈夫だよ
それより空気圧を高くして真ん中が減る方が嫌
サイズにもよるが乗用タイプのタイヤは3キロ入れると真ん中からちびる
2018/11/29(木) 17:06:09.53ID:empCF5lLMNIKU
ハイエースが嫌いだから
42名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 5f0a-ccgz)
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2018/11/29(木) 20:21:18.79ID:lk3jXycL0NIKU
エーモンのゴムBタイプ付けてるよ。
隙間風よりバタツキが無くなった。
まだやってないけど、隙間風対策にはエプトシーラーが良いと思う。
43名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sdba-E0oR)
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2018/11/29(木) 21:19:41.88ID:DUHKBNHbdNIKU
>>37
会社が、以前と違ってトヨタ嫌い?となって順次日産車に入れ替わっていったから。
以前はハイエースだったけど。
44名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sdba-E0oR)
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2018/11/29(木) 21:21:59.16ID:DUHKBNHbdNIKU
>>42
エーモンは高いからホムセンとかで売っているゴムモールを貼り付けるだけで十分。
45名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp3b-cOUA)
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2018/11/30(金) 19:12:40.66ID:GRci6fF4p
技術の日産
46名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2318-36SZ)
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2018/12/01(土) 21:58:50.03ID:Je53jDKx0
Facebookのキャラバンの広告のコメント欄が面白いな
ハイエース派がやたらにキャラバンに突っかかってる
2018/12/02(日) 13:43:57.51ID:yqImv7Dm0
後期乗りの方教えてほしい。
PGXディーゼルのオイルフィルターを交換しようと運転席後ろのカーペットを見たんだが、
サービスホールにアクセスするための切り欠きが無い。
後期でコストダウン??
それとも組み付け時に誤ってガソリン用のカーペットを付けられたのか?
2018/12/02(日) 13:49:19.93ID:yqImv7Dm0
もう一つ謎が、
フューズボックスの右側下から二段目、
空きになっているAUDIO,MIRRORにフューズ電源を突っ込んだけどポロっと落ちてくる。
ディーラーに見てもらったらフューズ支える台座がないとの事。
元々は空きなので台座をなくしたんじゃない?との話だが、
そんなセコいコストダウンするのか?
後期乗りで確認できる方ヘルプ!
2018/12/02(日) 13:51:10.05ID:cFJdMPnrM
キャラバンってリセールバリューいいの?
ハイエースみたいに盗難多い?
2018/12/02(日) 16:11:46.95ID:HqciyTUKa
>>48
部品の共通化で配線のないゲートなんじゃないのか
51名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 734b-lzSb)
垢版 |
2018/12/02(日) 16:54:19.77ID:lLf17BvD0
>>47
見てみたけど確かにないような。。。
めくってみたけど、サービスホールがないような。。
52名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 734b-lzSb)
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2018/12/02(日) 17:00:33.30ID:lLf17BvD0
嘘つきました。サービスホールはありました。苦笑
2018/12/02(日) 17:11:02.59ID:yqImv7Dm0
>>47
サービスヒールの所にカーペットの切り欠きが無いという事ですね?
スナップボタンで外れるとは言え助手席までの面積をガバッとめくるのは面倒だった。
2018/12/02(日) 17:11:44.04ID:yqImv7Dm0
アンカーミスった
>>51ね。
2018/12/02(日) 17:15:37.93ID:yqImv7Dm0
>>50
>配線のないゲートなんじゃないのか
サービスからの返事はそういう事だったが、後期でどうしてそうなったかはわからんだと。
さらに、前期だとその位置から取り出しが可能なことも知らなかった。
56名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b36-BnCY)
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2018/12/02(日) 17:35:18.55ID:Iaic2dWR0
前にステアリングスイッチ付けるって言ってた奴だがなんとか成功した
クルコン側は基盤の回路組み替えと抵抗値の変更でpivotのクルコンを操作できるように細工した。もちろんオンオフ、加減速、キャンセルも全部機能する
オーディオ側は成功例が多数あるっぽいから割愛
ただしくじってエアバッグの警告灯が点いちゃったから今Dに来た
2018/12/02(日) 18:28:36.61ID:EGxFOeRdM
クルコンスイッチがお飾りになってるから
詳細知りたい
2018/12/02(日) 19:25:07.71ID:Vq3sQblnM
>>47
前期海苔から質問
後期はATFゲージ付いてるって本当ですか
59名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b36-aHfj)
垢版 |
2018/12/02(日) 20:03:06.04ID:dqPsU2zv0
それ俺も気になる
20年乗るつもりなんだが
ATFは無交換で大丈夫だろうか
ちなみに年間1万ぐらいしか乗らない
60名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 732a-C0zt)
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2018/12/02(日) 20:24:55.35ID:/O1OrpxZ0
>>57
56だけどまあまあハードル高いと思うよ(てかメンドクサイ)
字で伝えるのは難しいけどトヨタ用のpivot3DA-Tを日産のステアリングスイッチを使って操作してる
もちろんこのスイッチは互換性が皆無だから基盤内のスイッチの配列がトヨタ純正スイッチと同じになるように組み替えてやる
その上で各スイッチから操作した時に出力される抵抗値をトヨタ用と同じ数値になるようチップ抵抗を組み替えてやる
というのをこの1週間あーでもないこーでもないとやってようやく出来上がった
ただ操作性は当然抜群ですんげー便利になった
2018/12/02(日) 20:43:33.85ID:kSjV6MatM
>>60
ありがとう
自分には多分無理そう
詳しく説明してるサイトとかあれば挑戦したいなぁ
62名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx3b-cOUA)
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2018/12/02(日) 20:52:07.39ID:ZidsyW2zx
茶色乗ってる人いる?悪くないと思ってきた、白で検討してきたが。
63名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2318-36SZ)
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2018/12/02(日) 21:09:06.86ID:fBDA9OqG0
俺はダークブルー
ダイアモンドコーティングしたらいつもピカピカで満足
茶色は前期の色の方が好きだなぁ
2018/12/02(日) 21:25:12.99ID:EtVkTYUYa
>>60
作って売ったら?
2018/12/02(日) 22:31:20.78ID:/O1OrpxZ0
>>64
素人工作だしとてもじゃないが人様に出せるようなものじゃない
そもそももうやりたくないw
66名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdba-E0oR)
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2018/12/02(日) 22:40:03.88ID:Aq2QPjXId
>>65
昔電装業者に依頼して、トヨタ車で純正スイッチを後付けしてECUからハンドルまでスパイラルケーブルを引っ張って純正スイッチでクルコンを使えるようにしたけどその業者から、二度とやりたくない作業だったと言われた事があるw
けど、クルコンが動いてその業者も達成感で喜んでいたわ。
2018/12/03(月) 01:03:22.17ID:x3aaRVAA0
>>59
60000キロで交換したけど、ぶっちゃけフルード割とまだ綺麗だった。技術の進歩に感動した。
ちなみにエンブレ使いまくるし酷使してる部類w

確かバンは指定50000km毎交換だけど、燃費も変わらず。燃料フィルターのほうが体感はできたかも
68名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e336-aHfj)
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2018/12/03(月) 02:16:48.45ID:g5vvsgt90
>>48
うちのもそうよ
それで普通
69名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdba-E0oR)
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2018/12/03(月) 02:27:28.01ID:Y+C8T13Ld
ゴーンが居なくなって、これからの日産とキャラバンはどうなるのか...
次期ハイエースみたいな、キャブオーバーをやめてボンネットバンの後追いをするのだろうか?
それとも、昔の日産みたいなぶっ飛んだ車になるのか?
最悪、フランス政府が企んでいるルノーに吸収してフランスメーカーとなるのだろうか...
2018/12/03(月) 07:40:26.52ID:nvqaDCET0
>>58
助手席を上げてみたがエンジンルームには見当たらない。
車体の下に潜ればどこかにあるってんなら話は別だが今日はそこまでは見られないわ。
2018/12/03(月) 07:42:10.57ID:nvqaDCET0
>>68
サンクス。やっぱりそうなのか、前期にあったものを無くすなよって感じだな。
2018/12/03(月) 09:12:50.33ID:x3aaRVAA0
>>70
サンクス。フード開けて無かったら後期もゲージレスぽいな…
2018/12/03(月) 14:29:30.47ID:qFa2Qy5U0
>>69
NV400を国内販売してほしい
2018/12/03(月) 16:50:55.55ID:7Ykt0sWBM
エンジンオイル交換して下周りチェックしたら、
リコール以外の所からオイル漏れ発見
年内で保証切れるからあぶなかった
ちなディーゼル
2018/12/03(月) 20:46:25.97ID:DYJNPbu80
>>68
後期pgxの茶色乗ってるよ
あまり街で見ないし、想像以上に汚れ目立たないよ
76名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-E0oR)
垢版 |
2018/12/04(火) 00:17:42.21ID:oI14C54fd
>>73
でかいよな
2018/12/04(火) 09:12:34.40ID:yLrbBuYz0
>>76
そう、スバロン・ワイドがちょい狭なんだよ
2018/12/04(火) 19:49:55.98ID:x+nclVVV0
それで狭いならもう2tのパネルバンくらいしか国産では無理だな
2018/12/04(火) 20:02:51.08ID:7IxLrxyWr
>>11
ゴーンの指示じゃないの?
80名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdba-E0oR)
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2018/12/05(水) 03:19:06.51ID:q086ELl8d
>>79
給料が高くてリストラとコストカット好きなオッサンが会社を去っても、今度は株主がアレだから今度は会社ごと吸収される危険性が出ているという...
2018/12/05(水) 13:09:24.06ID:T8+zMhP5M
オイルフィルター交換の度に受け皿からボタボタ漏れるのどうにかならんかね?
82名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa52-aHfj)
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2018/12/05(水) 14:33:56.96ID:2iAMzi4+a
>>81
それな
俺は自分でしてるから前の日に前輪をスロープに乗せて停車
次の日にオイルフィルターを外したら中のオイルが抜けてるから全然でない
2018/12/05(水) 23:57:40.79ID:y0RwKiJE0
他メーカーのディーゼルが水素積み始めてるけど、このクルマもそのうち積むんだろうか
2018/12/05(水) 23:57:55.30ID:y0RwKiJE0
水素じゃなくて尿素。。。
85名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spcd-6oEg)
垢版 |
2018/12/06(木) 07:43:27.64ID:QaehgOY3p
あれ?
日産は小型ディーゼルエンジンの開発は辞めるって言ってなかったけ
尿素入れてもDPFは着くんだからどんどん値段も維持費も上がって行く
86名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sxcd-y5YD)
垢版 |
2018/12/06(木) 20:24:08.96ID:oSlsApsPx
けっこう走ってるの見るようになったが、値引き良いのかい。
87名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdb3-IgO6)
垢版 |
2018/12/06(木) 21:17:04.24ID:dXyT4sYcd
>>86
値引きはモデル末期のハイエースと変わらんと会社の総務の人が言っていた。
うちの地域はハイエースよりもキャラバンのが多く見かける。
会社に出入りする業者もキャラバンばかりだ。
2018/12/06(木) 22:27:41.15ID:eCsGOFGP0
同じくらいのグレードなら
キャラバンの方がガッツリ引いてくれた
ハイエースはシブイ
2018/12/06(木) 23:36:46.99ID:JB48Jtlu0
>>82
俺も自分で交換してるけど場所が無くてレンタルガレージなんだよな…

けど一日置いてオイル漏れないならフィルターだけ前日に変えとけばいいのか!
2018/12/07(金) 01:54:49.81ID:5/ISk4K7r
>>88
キャラバン最大値引きって35万ぐらい?
91名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8136-6oEg)
垢版 |
2018/12/07(金) 02:50:56.23ID:RH5HnF430
>>99
pgx 今年7月購入で50くらい値引きしてくれた
粘ればもっといけた印象も
2018/12/07(金) 07:14:21.86ID:6fkh0aVoa
>>99
2018/12/07(金) 07:16:38.40ID:MOkZG5GE0
>>99は責任重大だぞ!
2018/12/07(金) 07:58:34.80ID:/L0yRpR/0
>>90
PGXガソリン今のところ45は行ってる
当然ハイエースと競合させてるけど
ハイエースは25やる気ない感じ
2018/12/07(金) 08:39:10.16ID:f3XMu5yTH
ハイエースはモデルチェンジでキャブオーバーじゃなくなるかもしれん、
というのでバックオーダーが凄いんだってさ
今発注しても年度内に間に合うかってレベルらしくいよ
2018/12/07(金) 12:18:10.38ID:oWO0df7jM
99に期待埋め
97名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa23-6oEg)
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2018/12/07(金) 13:07:13.85ID:uVV5V5WZa
>>89
エンジン止めて一晩立ってから外すと
フィルターのオイルが抜けてるから垂れない
2018/12/07(金) 15:01:20.18ID:rb+1uQLz0
サービスマニュアル欲しいけど
高いな
2018/12/07(金) 15:29:22.97ID:P3icum+mM
よいしょっと
2018/12/07(金) 15:30:16.44ID:P3icum+mM
100ゲト><
101名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdb3-IgO6)
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2018/12/07(金) 17:21:10.16ID:nIxZRNR+d
>>95
うちの会社で違う部署の人がハイエースのワゴンを買ったけど、納期に4ヵ月かかったと言ってた。
ワゴンだから余計に納車の時間がかかったらしくてバンだと1ヵ月早い3ヵ月だったらしい。
先月やっと届いたハイエースワゴンに乗っていたけど、会社にあるキャラバンにすれば良かったと話していた。
102名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa9d-6oEg)
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2018/12/08(土) 12:29:04.99ID:rhhJsOJya
>>99
流れよめ!w
2018/12/08(土) 14:33:59.38ID:XYQFgLOl0
本日、PGX ライダープロスタイル納車

約2か月長かった
104名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d94b-OBpN)
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2018/12/08(土) 21:26:00.01ID:5cxBpmG80
>>102
すまん。99ではないが、言っている意味がわからん。
ボケでも必要なのか?
2018/12/09(日) 10:05:36.51ID:N+96oVFv0
はい、ボケる所です。押すなよ!絶対押すなよ!?の流れです。空気嫁です。
106名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd6d-IgO6)
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2018/12/10(月) 16:59:41.03ID:JpqAIRRDd
ウインドキーパーをポチったぞ。ドアのガタつき解消なればいいな。
107名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sxcd-y5YD)
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2018/12/10(月) 21:52:06.05ID:jnN2BV3Tx
何万キロぐらいで、ガタ付き来るんですか。
2018/12/11(火) 09:12:13.42ID:e8Eq4bmB0
前期ガソリン2駆pgx
走行1.3万キロで
車体全体から軋み音
は、早過ぎるw
仕事仲間の前期ディーゼル
3万キロでブレーキ鳴き
109名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9383-y5YD)
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2018/12/11(火) 09:17:23.62ID:+BojBp/f0
きゃしゃな商用車なの?
2018/12/11(火) 09:30:33.31ID:Lc2Uu0mdM
俺はレーシングパッド入れてるから常に鳴いてる
111名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdb3-y5YD)
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2018/12/11(火) 09:45:06.15ID:YF2hVnexd
そんなもん納車時から
鳴ってるよ。
ディーラーにだいぶ修正させたけど。

最近は諦めた。
ダッシュボードの運転席側の
鳴りがどんどん酷くなってきてる。
商用車だからって400万も出して
これはねーわ。
E25のDXでもここまで酷く無かった。
2018/12/11(火) 10:25:44.03ID:OpbFaBio0
今年の春に中古で7万kmのを買って、先日9万kmになったが、特にどこも
鳴らないけどな。強いて言えば空荷の時に、ごく稀にリアサスが鳴る程度。

ところで、このクルマ寒冷地で燃料凍るのかな?
寒冷地住まいなんだけど、出先の温暖なところでそんなことすっかり忘れて
安さにつられて燃料満タンにして帰ってきてしまった。
一応、寒冷地仕様車らしいんだが、なんか対策してあんの?
2018/12/11(火) 12:38:55.96ID:S3S7ravp0
折れも1万チョイkmだけど
運転席周りからキシキシ音発生
こら西川どうにかしろバカ!
2018/12/11(火) 14:35:34.56ID:fROOUBpZM
運転席右前のガタピシ音はピラーカバーの根本スポンジでも突っ込めば直るよ
115名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spa3-p3Xm)
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2018/12/13(木) 11:49:15.88ID:WiDRbNWvp
キシキシミシミシ、ほんまか?
2018/12/13(木) 17:49:21.11ID:35zIwTx+d
今思うと3型のハイエースの4WDなら初期型のNV350キャラバンの4WDで良かったのかなーとか買ってから思った
117名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd4a-bkfi)
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2018/12/13(木) 18:00:28.91ID:B9oUE6Qgd
ウインドキーパー取り付けた。小さな段差ではドアのガタつきはほぼなくなりました。大きな段差で今まではドガンバタンだったのがブルブルと振動する感じでとどまってる。
ディーゼルだが遮音性はかなり効果大。吸気音が
ほぼ消えた。雨の日に走ったがロードノイズ激減
2018/12/13(木) 18:01:21.85ID:VkvUfFv1a
>>116
あっそ、俺なら3型売って5型買うわ
2018/12/13(木) 18:05:22.69ID:exHs9WCR0
>>116
この辺りの中古車探すと程度がいいので300万超えてくるから新車にしたわ
2018/12/13(木) 19:18:02.70ID:3lh2oXGeM
ギシギシアンアン、ほんまか?
121名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f4b-vjmv)
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2018/12/14(金) 21:00:55.98ID:gvWAM96B0
>>116
装備や乗り心地で比較したらNV350 でしょう!
でも 実際に乗ってみたら、、、 となりの畑が良く見えるんだと思うよ
3型ハイエースに乗っている者にしてみれば、インテリジェントキーはうらやましかろぅ

そういう わしも インテリジェントキーとアラウンドモニターとエマージェンシーがついていたので、4型ハイエースではなくてNV350 にした。
そして、となりの畑のハイエース4型のシフトノブ?が うらやましく思っている。
液もれとかに ビクビクしているのであった。でも結構満足している。今のところ。。
2018/12/15(土) 00:25:21.09ID:MGqnk9dq0
プラダンで即席で作ったラジエーターシャッターがなかなかいい仕事しやがる
水温の上りが早くなってヒーターがよく効くようになった
ただ高速で調子こいてぶっ飛ばしてると100℃近くまで水温が上がってちょっと焦った
123名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fa55-K1rN)
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2018/12/15(土) 07:25:50.57ID:mwmySPdQ0
>>122
俺もプラダンで作って快適にヒーター効くようになって満足している。寒冷地じゃないとこに住んでるけど高速飛ばしても90どチョイまでしか上がらないよ。ちなみにバンパー部だけ塞いでグリル部は塞いでない。
124名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4aff-SzT9)
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2018/12/15(土) 11:27:03.93ID:GEhUYUVG0
塗装が剥がれた人っている?
2018/12/15(土) 21:15:59.09ID:MGqnk9dq0
>>123
あ、俺のはバンパー塞いだんじゃなくて直接ラジエーターを覆ってあるんだ
ラジエーターとコンデンサの間に差し込んでやってるの
126名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sxa3-p3Xm)
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2018/12/15(土) 21:59:03.46ID:X3m1rSUdx
ヒーター効かないの?
2018/12/16(日) 00:59:55.93ID:KDcvmNnN0
効かなくはないがアイドリングでヒーター使ってるとちょっと辛い
2018/12/16(日) 01:26:02.03ID:rzxk56akd
×
ドアがガタつく
小回りきかない
エアコン効かない
ヒーターぬるい
シフトレバー長い固い
リセール良くない

⚪︎
アラウンドビュー
リア二分割
ハイエースじゃない

気になって見てるけどこんな感じ?
2018/12/16(日) 01:31:56.23ID:zB4LRDr30
>>125
アルミ板挟もうと思ったけどあの隙間入らなくない?途中で引っかかる
2018/12/16(日) 02:17:42.57ID:zgo+X2KZ0
>>128
エアコンは 冷房は凄く効くよ
Wエアコン車はね シングルの貧乏仕様はしらんが
2018/12/16(日) 06:34:26.68ID:/VcRG6pXM
貧乏仕様www
132名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fa55-K1rN)
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2018/12/16(日) 08:08:56.31ID:qBn0FurM0
>>129
助手席側はステーが出るから引っかかる。運転席、助手席2分割にして助手席側は長方形では入らないので干渉部分を切り取る必要がある。
133名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fa55-K1rN)
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2018/12/16(日) 08:11:10.70ID:qBn0FurM0
132
バンパーの裏に入れるのと間違えた。
134名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1e45-53fl)
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2018/12/16(日) 11:49:25.78ID:XKLktavg0
DXはそんなにヒーター効かないの?
PGXはクーラーもヒーターも効き過ぎるくらいだけど。
2018/12/16(日) 13:41:42.21ID:8M+lo1kn0
どこで使っているかの差じゃないの
全ての人が自分が使っているところと似たり寄ったりの条件だと思ってるの?
2018/12/16(日) 14:53:48.85ID:zgo+X2KZ0
>>134
エンジン次第だってばよ
ガソリンは問題無し
ディーゼルはアイドリングで水温下がるよ 仙台の冬ごときで
2018/12/16(日) 18:36:44.37ID:TH3Q6/OpM
ラジエーターシャッターってディーラーで部品たのめるの?
2018/12/16(日) 22:30:32.08ID:KDcvmNnN0
>>129
ラジエーター上側のブラケットを外してあげると少しラジエーターが動くようになるからそこに差し込む感じ
2018/12/16(日) 23:57:35.67ID:zB4LRDr30
>>138
なーるほど理解した。真夏でもシャッター閉めっぱなしで行けるって噂だから、常に半分くらい覆ってても問題なさそうだな。
てか最初から電動ファンにしてほしかったよ‥
2018/12/17(月) 11:15:12.09ID:LHbSrtp7a
燃費悪くて
走らなくても
冷暖房が効き過ぎるくらい効く
pgxガソリンで良かった
ガタガタギシギシ煩いけどw
ここのスレ見てドアガタつきが
仕様なのがわかって安心?w
141名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spa3-r0rD)
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2018/12/17(月) 16:26:29.20ID:xQ5kQnelp
>>137
ディーで頼める
俺はクレームで無料だった
だって零度以下の外気温度で走ると
峠の下り坂は低温マークがつくまで水温が下がる
2018/12/17(月) 17:22:09.22ID:5vgjh5uEM
3年6万キロ超えてても平気なん?
143名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d336-r0rD)
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2018/12/17(月) 18:52:04.84ID:laUnY5Ga0
>>142
それはディで聞いてくれ
俺は2年2万ちょいだったかな
2018/12/17(月) 21:07:20.65ID:VJ4kQprj0
後期もヒーター微妙なの?
2018/12/17(月) 21:10:08.35ID:t3487GcYd
>>124
ドア横とかは細かく剥がれて来てるかな。
2018/12/17(月) 23:07:08.78ID:P/mnYh9f0
サーモの制御変わったりしてなければ、先代から暖房クソなのは持病みたいなもんよ
147名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spa3-p3Xm)
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2018/12/18(火) 07:31:45.86ID:FwIzFT8Tp
間仕切カーテンは良いのある?後ろ見えて純正以外の。
2018/12/18(火) 19:58:00.82ID:dDWY4AkBM
VXガソリンの5mtを新車購入したのですが5速で丁度100キロ付近になるとすげーうるさいんですがそんなもんですかね?
振動が車内に共振してる感じです。

ちなみに110キロとかになると静かになります。
2018/12/18(火) 20:33:13.60ID:StMckPmR0
>>148
そんなこと無いよ
2018/12/18(火) 20:56:50.84ID:e3S1n40dM
ホイールバランス不良でよくある症状だな
新品タイヤでもダメな時はそんなふうになるから確認してみるがよろし
151名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a789-WiBR)
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2018/12/19(水) 00:07:35.53ID:liXUyzUr0
丸5年の4WDだけど
最近急に、左右フルロックまでハンドル切って進むとギギーて結構派手な音がするようになった
これはもしやドライブシャフトのブーツが破けてオイル切れたってことかな
2018/12/19(水) 02:28:36.12ID:XmSSXLvV0
ちげーよ パワステポンプだよ
153名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a789-WiBR)
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2018/12/19(水) 08:01:31.50ID:liXUyzUr0
マジか高そうだな
ディーラー逝ってくるわ
年の瀬にもう
154名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a397-p3Xm)
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2018/12/19(水) 08:05:15.29ID:zAjo5/tL0
>>151
全く同じの症状になったよ。
ベルトがどうこうで音が鳴ってるって
ディーラーが言ってた。

リビルト部品使わないと
結構高いみたいね。
2018/12/19(水) 09:27:15.18ID://0/l6m1M
ラックまわりはキッチリやったほうがいい
高速でパワステロックしてキャラバン潰した俺が言うから間違いない
156名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6b-2SwS)
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2018/12/19(水) 09:46:25.57ID:BGGFVbqga
>>151
まずはオイルが規定量か確認
オイルが規定値以下だと音がでる
暖気が終わって音がでなくなるならばこれ

気温が下がってくるとオイルの体積が減るからね
2018/12/19(水) 19:15:08.77ID:A4+JBZar0
>>151
俺のもなった。
と言うか、クソ中古屋がそのまま納車しやがった
ちょうど丸5年の中古、原因はパワステポンプだった

その店は全く整備をせずに納車して、ユーザがクレーム付けたところだけ
直すって方式みたいだ。
2018/12/20(木) 00:05:09.33ID:ILCaWl6u0
ナビレコセットのドライブレコーダーって後ろ録画できてる?
159名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad4b-xlGW)
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2018/12/20(木) 00:21:05.46ID:a0skUDmJ0
>>158
後ろは録画できてないとおもう。
2018/12/20(木) 01:16:38.28ID:ILCaWl6u0
そっかありがとう
161名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-8Grt)
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2018/12/20(木) 08:49:48.58ID:SNrzNz5Td
>>157
中古車店なんてそんなものだよ。
店員もまさか仕入れた車が壊れているなんて思っていないし。
指摘して無料で直してくれるだけまだそこは優良な店だよ。
まあ、無料修理の場合は赤字となるから中古パーツで直しちゃうんだけど・・・
大手中古店だって保証とは書いてても、実際に壊れたらのらりくらりと言い逃れをして有料となる。
俺も昔、トヨタ認定の系列店で中古車を買ったら、無事故車のはずが、後からリアに修復歴があったというのが分かった経験もある。
中古車なんてそんなもん。
2018/12/20(木) 11:42:05.66ID:+Dq/4Stt0
>>161
>壊れているなんて思っていないし
いや、一度でも車庫入れしたらわかるやんか

別の車でハブベアリング逝ってるのに、ガチガチに増し締めで
納車しやがったのもあったし。

中古しか乗ったことないけど、そうじゃない事がほとんどだったけどなぁ
163名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-8Grt)
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2018/12/20(木) 15:24:44.65ID:OLTuvHSjd
>>162
そういう店もあるって事だよ・・・
真面目にやってる中古車業者も勿論居るけど、そういう店ほど長くはもたない。
そんな業界なんだよ。
2018/12/22(土) 15:09:52.31ID:B/7Qwzofd
>>147
テーブルクロス用の透明ビニール。
耐熱仕様あるし、厚みと重さがあるから凄く良い。
フックつけて吊るせばオッケー。
2018/12/22(土) 16:24:03.57ID:Mpsiqz0e0
午前中Dラーに点検予約に行ったけど
閑古鳥鳴いてたわw
2018/12/22(土) 16:42:49.85ID:0uqAGScaM
タイヤチェーンお勧めありますか?

タイヤは純正履いてます。
年末大寒波の為、一応用意しておこうかと思っています。
2018/12/22(土) 18:12:30.17ID:BVoPNNmCM
軽い積雪地ならお守り代わりのゴムチェーンで良いかと(イエティとかね)
北国は金属チェーンあると心強いな

しかし、FRでリアだけチェーン巻く人見かけてワロタ
2018/12/22(土) 18:39:37.34ID:mumAjzZy0
2018/12/22(土) 19:10:26.30ID:os4sB5uZa
えっ?
2018/12/22(土) 19:13:51.82ID:c619N8t90
オレは四駆にスタッドレスだけど、御守り代わりに金属チェーン
ゴムチェーンはやたらかさばるし、装着がめんどくさい
まぁ、過去に乗ってた車も常に御守り代わりに積んでたけど、
パッケージを開けたことは一度も無い
2018/12/22(土) 20:06:37.90ID:lBcCTX0Q0
前の車にスタッドレス履かずに金属チェーン積んで出番は10年で2回。関東平野部住みで平日は電車通勤のサラリーマン、週末は割と車で出掛ける。
その前の車はチェーンすら積んでなくて、仕方なくコインパーキングに車を置いて帰ったたのがやはり10年で2回。
週末しか車を使わなくても5年に一回はチェーンの出番だな。パンクと同程度の確率だね。
2018/12/22(土) 20:11:55.65ID:PUw/3Rfid
2駆PGXスタッドレスはいてるから
お守りにリアに乗用車用の金属製チェーン積んでる
サイズが合ってても商用車には適合表記がないものが多いね
ノーマルタイヤだと凍結路面でフロントが
路肩に落ちて逝くことがあるの知ってるから
4輪に巻いた方がいいんだろうけど
そこまでしてる人はまあいないね
2018/12/22(土) 20:21:00.96ID:LP7LaFPw0
>>167
??
174名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-qHyR)
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2018/12/22(土) 21:29:57.04ID:3MMgvERcd
>>167さん、それで合っているんだよ...
昔まだFRが全盛期だった頃、スキー場ではS13シルビアやらZ32やら皆後輪にチェーンを付けていたから90年代前半には既に常識化されていた。
175名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp61-mIEN)
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2018/12/23(日) 08:01:47.35ID:e5FSRPfep
>>169
それって普通だろ
2018/12/23(日) 17:08:33.22ID:G2J+Q3F40
ワイドボディのワイパープレードの長さって、途中で変わったの?
177名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9536-+eLF)
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2018/12/23(日) 18:22:16.70ID:6jvOA61M0
買っちゃっても良いかな?ガソリンキャラバン
2018/12/25(火) 00:27:36.92ID:IvTmRFBy0XMAS
>>176
マジ?
2018/12/25(火) 11:05:46.55ID:n2Qnk0XW0XMAS
それほど個々の車の名前に詳しくない人からは
高齢者からはボンゴ、若い人からはハイエースといわれる。
2018/12/25(火) 14:33:40.55ID:L/lrSh9W0XMAS
>>178
スノーブレード買おうと思ったら、「ワイドは除く」とかあったんで、
検索してみたら650mmと550mmって出てきて、自分のやつを
測ってみたら550mmと450mmでナローと同じだったし、それ以上長いのが
付きそうには思えんかった
2018/12/25(火) 16:46:01.39ID:8MjCkbcDaXMAS
ん?
俺のナロー5型は左右とも500mm
2018/12/26(水) 00:08:41.32ID:tW1zOVEF0
うちのワイドボテーは600/550だは
2018/12/26(水) 06:40:02.09ID:ASqXaUVQ0
>>182
だはだは
2018/12/26(水) 09:00:12.42ID:CiEs1EOe0
なんだよ、バラバラじゃねぇか
185名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp61-XPyc)
垢版 |
2018/12/26(水) 19:05:18.87ID:LGBoYtGXp
そういえば手動でDPF再生したことある人っている?
手動再生スイッチとウィンドウロックは本当に使うことがないわ
2018/12/26(水) 20:49:14.30ID:CuV+WSLY0
2駆PGXってスノーモード付いてるけど効き目あるの?
明日明後日雪っぽいんで今日スタッドレスに履き替えた
187名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-qHyR)
垢版 |
2018/12/26(水) 21:56:21.59ID:bSVxCMjzd
スノーモードって、2速発進をするだけで他は同じ。
だから運転は慎重に。
2018/12/26(水) 22:21:00.92ID:WzwYfhs60
雪に対しては最弱部類だもんな。
毎年ドキドキするわ…
2018/12/27(木) 00:28:10.08ID:Nv8eCHVO0
>>185
もうすぐ10マンキロだが一度もついたことない
トラックは頻繁に自動再生ランプと白煙出るけど、コイツは煙すら出ないから不思議
190名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp75-K+Qo)
垢版 |
2018/12/27(木) 08:37:01.94ID:GEz7Ux9yp
再生燃焼はないが
時々酸っぱ排ガスが出てる
マフラー詰まったら交換になるらしいが
洗浄してくれる専門業者もいるらしい
2018/12/27(木) 08:43:35.44ID:a/sFce5YM
俺の頭皮も再生しないかな…?
2018/12/27(木) 09:12:03.92ID:+XaA0yJU0
>>185
ウィンドウロックは犬が勝手に窓開けないようにしてる
2018/12/27(木) 15:12:59.30ID:kO3fg4OB0
FRだがそんなに雪に弱いのか 動ごかさん方がいいな
もうすぐ南の方でも雪が降る
2018/12/27(木) 16:51:01.96ID:t64ocJ1na
>>191
悪いが頭皮は半年前から死んどるよ
2018/12/27(木) 18:30:42.69ID:p1MeMQejM
髪の話はやめて
2018/12/28(金) 08:25:02.17ID:8R3BCaJ40
水も減り髪の毛も減る平成の終わり
197名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp75-K+Qo)
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2018/12/28(金) 14:48:52.41ID:LTHcLoR/p
水か減るのはあの樹脂製のタンクのせいだろ
と思っている
2018/12/28(金) 17:18:39.84ID:bVyaCmCUM
俺も遮熱剤巻けば解決すると思うわ
面倒だからタンク取っ払って、オイルキャッチタンク付けたけど。
2018/12/28(金) 18:03:21.31ID:jCJ7AuQg0
よいしょっと
2018/12/28(金) 18:03:39.09ID:jCJ7AuQg0
200ゲト><
2018/12/28(金) 18:14:06.56ID:J02Ba8B/p
キャリアバーだけ後ろ2本付けようかと思ってるんだけど風切り音とか車内まで聞こえるのかな
2018/12/28(金) 18:38:12.09ID:bU3CnJJ50
なんでこの車はリヤタイヤハウス内にホース類があるの?水が減る人はその辺傷がついて漏らしてるんじゃないの?
2018/12/28(金) 18:42:41.90ID:0AojRyA90
馬鹿が発言していいと思ってんの?
2018/12/28(金) 18:51:55.17ID:bU3CnJJ50
リヤタイヤハウス
リアタイヤハウス
こうですか?
2018/12/28(金) 18:53:14.12ID:Hsx4hBk+0
>>204
多分そこじゃないと…
2018/12/28(金) 18:55:17.00ID:bU3CnJJ50
自分の馬鹿さに気がつけないわ
もう死んでくる
2018/12/28(金) 19:09:10.42ID:hkJydoeNM
毎年恒例
スライドドアが朝から開かない
2018/12/28(金) 19:13:13.23ID:ZXlG58eua
内側から蹴っ飛ばす
2018/12/28(金) 19:16:58.42ID:3lja9giQ0
>>207
ゴムにシリコンスプレー
210名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d36-K+Qo)
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2018/12/28(金) 20:21:56.17ID:Ouuq03DE0
今まで乗った車はなったことないのに
この車はなぜかスライドドアが凍り付く
2018/12/28(金) 21:32:54.02ID:bVyaCmCUM
>>209
なんかエロいな
2018/12/29(土) 03:25:16.98ID:iedTZLsA0
>>210
ハイエースだと寒冷地仕様は凍結防止対応品
付いてるのにな
2018/12/29(土) 06:49:40.13ID:BzMbStAxM
スタッドレスの空気圧、オススメは?
あまり荷物積んでないてす
ディーゼル
214名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx75-2OsH)
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2018/12/29(土) 09:31:17.72ID:ki28Cirrx
運転席ドアの閉まりバタバタ感はみなさんあります?
2018/12/29(土) 11:25:54.41ID:+2n7zTsNd
>>214
納車直後から悩んでるよ
デラで対策品のゴム部品に替えてもらったけど
1年経ってまたばたつくようになってる
まだ走行12000キロなのに…

スタッドレスの空気圧は前後3.0にしてる
けどグリップはしないねぇ
216名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 0d36-K+Qo)
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2018/12/29(土) 13:10:11.82ID:lUVe0kAF0NIKU
>>213
乗用車タイプのタイヤなら2.8
ライトトラック用なら3.0
217名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 91b2-gy0Q)
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2018/12/30(日) 19:24:39.81ID:VFpg443t0
タイヤについてだが、15インチの純正サイズがやっぱり一番やすいよね?
もし他のサイズだと、どのあたりがタイヤ代をやすくできる?
フレッ〇スの説明?で18インチのほうがタイヤ代を安くできる的な説明が
あったけど、、、そんなのあり?
-----------------以下引用---------------------------------
18、20インチホイールにすればタイヤの種類が豊富になり、純正タイヤよりお得な値段で購入できるタイヤが見つかるでしょう。ホイールのインチアップはドレスアップにも効果的ですが、長い目で見るとタイヤにかかる費用も安くなることもありますよ。
--------------------------------------------------------------------
2018/12/30(日) 19:36:48.39ID:vGBJHWAQ0
LTなんかないやろ
車検通らんようなのを推奨するショップはカス
2018/12/30(日) 20:28:07.01ID:v9f70Mmtp
ナビのインパネが固くて外れないんだけどコツ教えてください
上は簡単に外れる
220名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9554-yA5x)
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2018/12/30(日) 23:24:19.07ID:vXO7WJ6M0
pgxプラス石橋vl1
どうも滑る気がする、、

20センチの積雪でした

3速で走ると安定する
そんなもんですか?
221名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9554-yA5x)
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2018/12/30(日) 23:25:55.50ID:vXO7WJ6M0
>>219

そうそう
おれも硬くて諦めたw

で、
ディーラーで外すとこまでお願いしたよ
2018/12/31(月) 00:00:34.17ID:MmNlcWJh0
222ゲト><
223名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdfa-0vGY)
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2018/12/31(月) 01:04:49.45ID:C1AKhAzjd
ドアのバタツキはショック変えてかなり改善されましたよ。
変えたショックはカヤバニューSRスペシャルです。
今まで小さな凹凸でドアがバタツイてましたがほぼ無くなりました。
さすがに大きな凹凸ではバタツキますがかなり小さくなりました。
224名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9554-yA5x)
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2018/12/31(月) 01:43:08.48ID:NiUDvHJl0
>>219

それと、

ナビ画面を水平にすると手が入りやすい
それでもかたくてダメだったけども
2018/12/31(月) 07:37:27.06ID:KP7Cc6Dep
>>224
ありがとう
画面の角度変えても力が入るぐらいには指が入らないw
引っ掛けられるような工具買ってきます
2018/12/31(月) 12:31:16.64ID:odshIULr0
あれ固いよ
内装外し買ってないと
爪ヤバいよw
2018/12/31(月) 15:40:29.84ID:AuRCGQyoM
ナビのインパネってどこ?
2DINの枠じゃ無いよね?
228名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdfa-73Q1)
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2018/12/31(月) 16:18:41.47ID:h3h4lOjLd
冬場での内装剥がしは特に固いのでインパネの爪の破損には注意を。
力任せに外そうとすれば折れる場合がよくある。
業者任せでもスキルの低いディーラーだと、傷を付けてそのまま返してくる場合もあるので店選びは慎重に。
2018/12/31(月) 16:28:00.77ID:f/H+qKg60
アストロで青いバールみたいな形状の内装剥がしを買ってなんとか外せた
下側の両端の金属製のクリップが固かった
純正ナビにリアモニター用のHDMIケーブルを繋ごうとしたが形状が合わなくてダメだったw
2018/12/31(月) 17:09:46.81ID:JdVzJyYi0
俺のやり方なんだけど、L型のコネクターツールでいつも外してる
これをナビ本体と枠の隙間に突っ込んで引っ掛けて外す感じ
これだと表面側に傷は付かないからいいと思うよ

こういうの
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1408
231名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdfa-73Q1)
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2018/12/31(月) 19:16:56.52ID:h3h4lOjLd
>>230
それは業者も皆持っているんだけど、下手な業者は乱暴に作業して爪を折る。
そしてパーツを付けたら爪は見えなくなるからそのままお客さんに黙って車両を返却するのが多い。
以前、日産じゃないけどトヨタディーラーでそれをやられて不具合が出て、ディーラーを信用出来なくなって電装業者にその車を持ち込んで、そこの兄ちゃんが爪が元々破損していたのに気付いて教えてくれた体験もある。
ついでにナビの取り付けもいい加減だと教えてくれた...
それ以来出来る作業は自分でやるし、出来なければディーラーじゃなく専門業者に依頼している。
232名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5568-jd1u)
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2018/12/31(月) 21:29:48.29ID:29KxSef70
ラジエターシャッターのプラ段ってフロントグリルのとこにプラ段取付けるの?それともエンジンルーム空けて何かするの?
233名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9d-w3PP)
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2019/01/03(木) 14:19:06.94ID:Ra8C4QzLa
みんなどこいっちゃったの?
234名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sxc5-pi+t)
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2019/01/03(木) 14:39:58.71ID:TPpQg+Umx
買取屋
235名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-qQh1)
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2019/01/03(木) 18:52:25.24ID:KZTjOln2d
>>233
キャラバンは仕事車だから今は正月休みで話題も無いんだろ。
2019/01/03(木) 19:11:11.24ID:aykxwIgba
前期pgxガソリン
助手席側のフロントドアと
後ろのスライドドアか小窓か
わからないがちょっとした凹凸道でも
ガタガタ煩いからイライラする
何か対策あれば教えて
2019/01/04(金) 02:03:31.56ID:pqHi0xx1d
>>236
コーキングw
2019/01/04(金) 07:48:22.70ID:vtPun7A90
4日間で2330q走行したので、燃費報告!
九州〜関東往復高速で、車の流れが良い時はクルコンで100キロ固定で、メーター燃費で14.2でした!
2019/01/04(金) 07:49:32.40ID:vtPun7A90
ディーゼル2駆です!
2019/01/04(金) 08:53:17.59ID:xJZYUDKw0
>>236
>助手席側のフロントドアと
持って回った言い方せんでも「助手席のドア」でええがな

うちの5年落ち9万キロでもそんな事ないけどな
何が違うんだろ? ガソリン車で静かだから気になるとか?
241名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9d-/Zpf)
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2019/01/04(金) 20:13:52.03ID:pj0bkGvNa
>>240
何イラついてるの?
242名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-qQh1)
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2019/01/05(土) 00:42:29.47ID:cEzHhHI9d
>>236
スライドドアのレールにグリスアップをする。
これで音が小さくなる。
助手席側はドアのゴムモールと鉄板が当たる場所に、鉄板側にもゴムモールを一周張り付ければ異音は減る。
これをやると最初だけ半ドアになりやすくなるけど数ヵ月もすればゴムが馴染んで普通に閉まるようになるのでご安心を。
少々の異音に関しては1BOXはどれも剛性が弱いからキャラバンに限らずどのメーカーの1BOXを選ぼうが同じ。
2019/01/05(土) 00:56:46.80ID:hw+/04D/0
>>240
どうでもいいだろ
2019/01/05(土) 18:21:34.16ID:860ov+LRd
お疲れ様です!
2019/01/05(土) 19:14:33.57ID:GqSfDq2gM
お疲れっす
2019/01/05(土) 20:17:09.55ID:DfAWXHSQ0
はいお疲れ♪
247名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8954-sxLP)
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2019/01/05(土) 21:14:06.03ID:WVK/FZH70
>>232
ラジエーターの熱に耐えれるなら
ラジエーター直前が良いと思うよ
248名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8954-sxLP)
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2019/01/05(土) 21:16:07.29ID:WVK/FZH70
ちなみにそれはバッテリーが逝ったから?
バッテリーが弱るとそうなるの?
2019/01/05(土) 23:32:06.00ID:HuGkS2Sar
>>238
お疲れちゃん
250名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8954-sxLP)
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2019/01/06(日) 19:49:52.60ID:nbdeTg6v0
>>248
すみません
違うスレのを書き込んでしまいました。
251名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9d-/Zpf)
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2019/01/07(月) 00:26:23.40ID:+OV8MCQJa
みんな出稼ぎいっちゃったのか?
さみしいよぅ
2019/01/10(木) 10:38:18.23ID:yskF5me/M
暖房きかないしカーブで冷風入ってきて辛いお…
2019/01/10(木) 10:55:22.92ID:uvxI3xaya
なっ?日産は品質悪すぎ
2019/01/10(木) 12:44:42.18ID:ycE0UHvnM
ラジエーターシャッター着けたい
255名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd9a-FB4v)
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2019/01/10(木) 16:49:08.54ID:NHObXcend
>>252
そうか?
うちの会社のキャラバンはそんなの無いけど個体差かね?
うちのはアラウンドビューやLEDライトすら無い車だけど。
余計な物が何も付いて無い純粋な仕事車だ...
2019/01/10(木) 16:59:22.15ID:Z9HJ1eza0
普通は入ってこない
2019/01/10(木) 17:33:14.48ID:SFVr8hM20
コーナーで冷風ってハンドル持つ位置変ってヒヤッとするだけやろ w
258名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp85-79Y5)
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2019/01/10(木) 19:40:00.45ID:l4HhUzfKp
キャラバンじゃなくハイエース乗りだからわからんが
後席か荷室の暖まってない空気が流れて来てるんじゃないの?
2019/01/10(木) 20:13:19.96ID:SE6LYfvs0
>>258
大体そのパターンが多いんだよねー
リアヒーター作動させて症状が治まればこれ
260名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dd54-JK55)
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2019/01/10(木) 21:42:06.85ID:RrNRzHNb0
>>254
お金を出してでも付けた方がいいよ
付けても外気温が氷点下なら
10キロは走らないと低温表示が消えないが…
261名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a544-IzA0)
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2019/01/10(木) 23:41:44.69ID:VdAHo9N40
>>260
つけるにはどうしたら良いの?
262名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sadd-ppMY)
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2019/01/11(金) 04:43:34.93ID:3wNo38+ca
ハイエースの話だが、
リアヒーターへのパイプが、アルミ製で長い

ハイエースは、リアヒーターに水温関係無く、常時クーラントが流れている

パイプのほとんどに保温材を着けた(行き帰り両方)

【効果】
水温上昇が、明らかに早くなった

よって寒い朝もいち早く運転席から温風が出るようになった

リアヒーターの効きが、大変良くなった

暖気が早く終わり、エンジンにも優しいし、燃費もアップ

夏も取り外す必要はなく付けっぱなしOK

自分でやれば、安いしオススメ

キャラバンで当てはまるか分からないがね
263名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp85-JK55)
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2019/01/11(金) 09:46:09.58ID:FV4lnp59p
>>261
ディーラーで部品を注文
後は自分で付けるか付けて貰うか…
クレームの対応は保証期間内に
外気温が低い時に走行して水温が上がらないのを証明できるかできないか…
俺の場合はディーラーが実際に乗って水温が上がらないのを確認してくれた
2019/01/13(日) 20:28:29.41ID:ZtEvImrod
クォーターガラスとリアガラスの保護ってどうやってる?
クォーターは純正保護バー?
2019/01/13(日) 23:41:05.52ID:145UVcEh0
>>264
ガラスの保護?
2019/01/14(月) 22:42:27.38ID:9hPoxeAP0
頭皮の保護もわすれないで
267名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx85-A1l/)
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2019/01/14(月) 23:06:48.26ID:AhfMectex
キャリア付けるボルトはむき出しなの?
2019/01/14(月) 23:24:08.24ID:QcUOYWCT0
今日初めて新型のパラメディックを見かけたよ
ありゃなかなかかっこええな
2019/01/15(火) 00:22:00.99ID:UXOFKmDd0
リアヒーターって後席の後ろ、荷室についてるけど
あんな位置で後席が温かくなるの?
270名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa89-ppMY)
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2019/01/15(火) 00:49:34.42ID:8H6kX0Hla
>>269
シートの後、荷室部分でないとダメ

シートの前方にヒーターがあったら対流で荷室からの冷気が足元に流れ込む
2019/01/15(火) 06:55:30.16ID:LWX03+5y0
>>267
逆に聞くけど
剥き出しじゃなかったらどうやってボルト留めるの?
272名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa89-ppMY)
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2019/01/15(火) 08:34:01.90ID:OS7o4O+ga
>>271
カバーか何か付いてるのか、と聞いているんですよ
2019/01/15(火) 12:56:30.50ID:XFC/kbb8p
>>272
ステンレスのボルトに交換した方がいいよ
2019/01/15(火) 13:00:08.51ID:mkGFohO+d
gxライダー納車待ちなんですが、ローダウンで悩んでます。車検とか考えて1インチでよいかなと思ってるんですが、1インチで見た目変わりますかね?
2019/01/15(火) 16:46:24.40ID:vJvfFmHnr
>>274
プライベート用?
2019/01/15(火) 16:47:31.29ID:iKrp5zjfd
>>275
そうです。
ベッドキットも付けようかと(^-^)
2019/01/15(火) 17:20:07.75ID:56c1xVt/0
ライダー系は下げた方がカッコいいね
俺は逆にちょっと上げたい
278名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9a-FB4v)
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2019/01/15(火) 17:20:55.49ID:F1XhR9Mnd
>>274
見た目変わるよ。でも数週間たつともっと下げてもよかったかな?と思うかも。自分的には1インチで大人のローダウン。4駆なら1インチで限界ですね。
2019/01/15(火) 18:08:03.98ID:K0JHgSyTd
>>278
ありがとうございます(^-^)

やっぱり見慣れると、物足りなくなりますよね汗
ただ、下げたらディーラーに計りますので、下げ幅次第では入庫できなくなりますと言われたので、少しびびってます…笑
2019/01/15(火) 18:32:34.41ID:NGVMpDCNM
ライダーのフロントエアロ、ノーマル車高でも場所によって擦るよね
作業車だからローダウンしないけど、十分イカシテる
2019/01/15(火) 19:20:49.71ID:GBs4nsr90
>>274
ローダウンはエアロの有無やホイールのインチも考慮したほうがいいよ。
俺も最初は16インチホイールで1.5インチダウン、大人ジャンと思ってたけど、
17インチにしたらリアがどうにも我慢出来なくなって2.5インチ+構変で落ち着いた。

車自体がケツ上がり気味だったのでフロントは当初からずっと1インチダウン。
これで見た感じは水平になった。でも仕事で重いもの積むなら前後均等がイイかも。
2019/01/15(火) 19:47:08.93ID:0921JTi1d
>>281
ありがとうございます(^-^)

ライダーフルエアロで、17インチホイールを考えてます。
皆さんのご意見で1.5インチにしようかと思ってたんですが…悩みますね汗

完全プライベート車なので、重い物を積む予定はありません。
2019/01/15(火) 23:06:54.70ID:GBs4nsr90
>>282
知ってると思うけど、リアはバンプに当たらない限り乗り心地は変わらないから、
見た目優先して、思い切って構造変更(新車だと税金が勿体ないけど)するのも手だよ。

俺の車体だと2.5インチ下げても車に疎い人ならローダウンって判らないレベル。
2019/01/15(火) 23:37:26.03ID:ztUyWOmO0
>>274
2インチ構造変更だけど物足りない。
ただ、2.5は底付きやらチェーンやらが気になって勇気が足りなかった。
2019/01/16(水) 07:40:34.70ID:TyKKeARUd
皆さんありがとうございます(^-^)

出来れば2.5インチ以上下げたいところなんですが…

構造変更も視野に入れて、納車までまだ時間がありますのでもう少し悩んでみます。
あまり下げると嫁にもバレそうなんで…笑
2019/01/16(水) 08:12:18.42ID:XL5Oy7kpM
ローダウンして地べた這ってるような車体よりリフトアップの方が好きだなぁ
2019/01/16(水) 09:57:56.71ID:KJ7f8b7Bd
リストアップもカッコいいですよね!
2019/01/16(水) 13:01:04.16ID:uqwo2LPhM
自分も1.5インチ下げたいと、思ってますが、下げると、乗降楽になりますか?
2019/01/16(水) 19:28:07.17ID:Uu2I0yBgM
まったくならん
2019/01/17(木) 08:07:40.12ID:ksuxhe8F0
>>286
オレもリフトアップ
ローダウンは意味がわからん
291名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp1d-fsJT)
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2019/01/17(木) 08:59:07.87ID:7LxoVylKp
好みの問題だが
ローは見た目がいいんじゃないかな
でもおれもリフトアップ
車も4駆だし
それよりどっか厳ついグリルガードをだしてくれないかな
スキッドバーだとちと寂しすぎる
2019/01/17(木) 09:41:52.02ID:IQFZSaG5M
ローダウンは見た目、リフトアップは実用性だろ
2019/01/17(木) 15:12:40.42ID:0B9xTdOvp
4wdはノーマル車高でも助手席にばあちゃん乗れないわ
2019/01/17(木) 15:38:41.96ID:ksuxhe8F0
四駆と二駆で車高違うの?
2019/01/17(木) 19:13:51.79ID:jVgb0JYaM
ローダウンした箱車ってまさにドカタDQN車っぽくていいよね
NV350のフロントグリルのデザインにぴったし合ってるし
2019/01/17(木) 23:51:31.78ID:OPwotuNw0
もうキャブオーバー式は無くなる運命なんでしょう?
2019/01/18(金) 00:46:59.36ID:VWzkD6Mb0
衝突安全基準の絡みもあるしいずれは消滅するんだろうな
ハイエースの300系もセミボンネットが確定みたいだし、キャラバンもE27型は後追いせざるを得ないだろうな
といっても当面は200系が併売するらしいし、キャラバンも現行にFMCされてからまだ6年だからまだまだ継続でしょ
キャブオーバーで一番危ういのはボンゴだな
車名の完全消滅はないだろうけどマツダは貨物の製造は撤退するらしいからタウンエースOEMかな
2019/01/18(金) 16:24:10.18ID:3ugvb0EGM
ボンゴはボンゴで、駄目なところもあるけどあのジャストサイズ感がいい感じなのにね。
2019/01/18(金) 17:13:58.92ID:x0r8oKep0
よいしょっと
2019/01/18(金) 17:14:15.99ID:x0r8oKep0
300ゲト><
2019/01/18(金) 17:15:42.63ID:5uX8Cre+M
マツダはアホみたいに3ナンミニバン作り過ぎて自爆
ちゃんと4ナンに転換できる5ナンミニバン作っておけば、ボンゴも今頃モデルチェンジ出来ていたのにね
2019/01/18(金) 19:08:19.48ID:9jC2wkF40
初代いすゞファーゴワゴン(中古)

いすゞコモ(e25)

キャラバン(e25)

キャラバン(e26)と乗り継いできた
次もキャラバンに乗ろうと思う
2019/01/18(金) 20:49:18.02ID:9U2f92pW0
そこでNV400ですよ
2019/01/18(金) 20:56:52.23ID:LDdJgp0Ed
地元でnv400か450だか走っててびびった
ラムバンみたいにシンプルでかっこよかったな
305名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f1bc-fsJT)
垢版 |
2019/01/19(土) 22:59:09.60ID:2RYOxeEf0
膝ほどの積雪でも、雨でくるぶしほどの泥濘みでも、常に現場横付けして仕事する職人からすると、
ローダウン?見た目だけで仕事出来ない自称職人さん。頑張れトーシロ。
306名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 71b2-zveU)
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2019/01/19(土) 23:29:52.10ID:2rEDkVue0
身長170cm無いチビなおれには、ローダウンが実用的だな。見た目は別として、、、
NV350の前にスペースギアのロングだったが、ローダウンしたら荷物の積み下ろしが大分らくになったぞ。
NV350はスペースギアより乗り降りが大変なので、4cmくらい下げるか自分の背を5cm高くしたい。

でもいざ乗ってしまうと、ローダウンしたハイエースがとなりに並んだ時にこっちのほうが背が高くて
ちょっと気分がいい。爆
307名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-myt5)
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2019/01/20(日) 06:25:43.82ID:8Hezzkucd
うちみたいな田舎だと、凸凹道や段差も多いからローダウンなんかすると、確実に下廻りをヒットさせるから駄目だわ...
平坦で滑らかな道の都市部ならいいけど。
2019/01/20(日) 07:30:30.74ID:MsbjihX70
>>305
降雪地域目線で言われても(笑)
309名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp1d-3SHG)
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2019/01/20(日) 10:10:09.08ID:XHDeZZNOp
ダープラノーマルがいちばんに決まってんだろ
310名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp1d-3SHG)
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2019/01/20(日) 10:10:43.13ID:XHDeZZNOp
あ、ごめんなさい
ここハイエースじゃないっすね
2019/01/20(日) 11:30:11.48ID:XuFskyBG0
25からの乗り換えだけど確かに乗り降りしづらいな
4駆だと前上がりだからアシストグリップ持って飛び乗ってるw
2019/01/20(日) 11:31:08.21ID:XuFskyBG0
1インチ下げるぐらいじゃ実用的にもほとんど問題ないんじゃない?
313名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 71b2-zveU)
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2019/01/20(日) 13:12:57.29ID:AB7w3Zv/0
>>311
わしは右手をグリップでタイヤに左足掛けてる。
314名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 71b2-zveU)
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2019/01/20(日) 13:15:05.35ID:AB7w3Zv/0
>>311
違った、右足をタイヤにかけてた。
2019/01/20(日) 15:14:43.24ID:n+8qQAhn0
オフロードバイクのトランポ 用途で乗ってるが、そんなんでもローダウンしたがるヤツが居るので驚く。レースは大抵郊外の山奥でパドックまでダートなんてことも珍しく無いのに。

会場の入り口でなんか渋滞してるなと思ったら、ローダウンしたハイエースで、しかもエアロ?(っていうの?)パンパーの下になんか付けてるのがバキバキになって半狂乱になってるヤツが居て、めんどくさかった。
2019/01/20(日) 16:07:06.25ID:K7v2vYZt0
リアはエアサスがいい
2019/01/20(日) 17:09:11.46ID:qwAVe0NUM
>>315
爆笑
バカで哀れですな
318名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9bef-qnWR)
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2019/01/23(水) 16:17:38.32ID:Mfm163rh0
茶メタのガソリン2駆PGX契約してしまった。
軽い気持ちで試乗したら非力だけど昔の車みたいで楽しくて楽しくて。
ぼろいなーやっぱトヨタだなーハイエースにしときゃよかったなーって文句言いながら長く乗るわ。
319名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp1d-fhK7)
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2019/01/23(水) 16:27:29.41ID:pKU2bBdwp
ボロいの?
2019/01/23(水) 18:51:51.38ID:zQlCA6vVM
>>318
ぼろいなーを詳しく
2019/01/23(水) 18:52:38.15ID:7TeU5oIHM
おめでとうさん
2019/01/23(水) 19:13:45.22ID:5jEBIi240
ぼろい??
2019/01/23(水) 19:19:21.15ID:osXy6drca
ボロイというか チープって感じなんじゃないの?
2019/01/23(水) 19:23:12.84ID:m0cnc24n0
照れ隠しみたいなものでしょ
言わせてやるなよw
2019/01/23(水) 19:36:29.45ID:qNWXwy/r0
>>318みたいな人
あーだこーだ言いながらもまた次買う時はやっぱりキャラバンだったりする
なんというか契約オメ!
2019/01/23(水) 19:51:39.35ID:wqC6mnZn0
次期NVはFFになるんじゃないか?
327名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spf1-mbdT)
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2019/01/24(木) 09:17:33.72ID:lQGuiPXNp
ボディ塗装割れるは本当なの?
2019/01/24(木) 12:53:08.58ID:i5sYqLkp0
以前ハイエース乗ってたときボンネットとルーフの塗装がベローンと剥がれたわ
ディーラーで自腹塗装になると言われてムカついてキャラバンに乗り換えた
キャラバンはハンドルとシートのセンタライン合ってるし、長距離が楽になった
2019/01/24(木) 12:59:11.87ID:K9E+KvPk0
>>328
センター合ってない車もあるんだ!初めて知った
2019/01/24(木) 13:30:00.82ID:RcAOCRBX0
センター合ってないのが記憶にあるのは、大昔のキャラバンだな
1.6Lガソリン、コラム4速
2019/01/24(木) 14:00:55.97ID:OuPKrwiYM
>>327
ロングボディ車とかの継ぎ目の話なら本当
メーカー保証でも根本的には解決できてない
2019/01/24(木) 14:26:51.45ID:8RQQL+VXa
空荷状態で
凸凹道走行中リアから
ギシギシ音するのは
どこから異音が発生してるのかな?
総走行距離15000km程度で
足回りがギシギシアンアンとはならないと思うし
車重軽いからボディが捻れて
きしみ音が発生してるのかな・・・
2019/01/24(木) 14:28:27.16ID:UMU96r4B0
333ゲト><
2019/01/24(木) 14:57:24.52ID:i5sYqLkp0
>>332
リーフなんてものは摺動して、それ自体に減衰も持たせてあり音がでるもの
2019/01/24(木) 15:00:36.03ID:OuPKrwiYM
リーフとシャックルあたりの可能性高いけど、俺はリヤハッチの軋み音だった
336名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd62-TP0Y)
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2019/01/24(木) 20:01:06.26ID:Xw6t2gKSd
>>328
トヨタの車はハンドリングもダルでつまらないし、シート形状もおかしいから腰が痛くなるし、ディーラーはボンクラ営業員ばかりだして俺にとっては最低最悪のメーカーだった。
会社もハイエースから全ての車両をキャラバンに替えてくれて良かったと思っている。
うちの会社の総務とトヨタディーラーと絶対に何かしらトラブルがあったんだろうと思っている。
けど、社長専用車だけは今でもレクサス...
337名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 463d-XXLw)
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2019/01/24(木) 20:12:35.35ID:tkl9MsSY0
キャラバンの前はハイエース乗ってたんだが
ハンドルとシートの位置関係がおかしいって気づいたら
もう気になって気になって しょうがなかった

あれは良くないよ
2019/01/24(木) 20:16:54.40ID:hBqR4AJ90
>>336
レクサスは対応いいよ
339名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd62-TP0Y)
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2019/01/24(木) 22:26:51.36ID:Xw6t2gKSd
>>338
噂によるとレクサスも悪いらしい。
レクサスの対応をYouTubeにあげて批判していたYouTuberも居た。
その話の内容も、納車トラブルと任意保険の料金を納車前に振り込んだのに、レクサス営業マンが加入保険手続きを放置して3ヶ月間も知らぬまま無保険のまま車に乗っていたという凄い内容だった...

レクサスも所詮は名を変えただけのトヨタだからね。
2019/01/24(木) 23:00:34.55ID:fyUXZ0IK0
>>339
あー、その動画なら俺も見た。なぜかおすすめに出てきたから興味本位で
まあネタじゃなく事実っぽい感じだったけど、さすがにあの対応はいくらなんでも稀なケースじゃないか?
街の中古車屋でもあり得ないレベル
色々言いたい気持ちもわからんでもないが他所さんの悪口はほどほどにしときな
2019/01/25(金) 05:58:03.13ID:R0ZVcDLR0
>>339
俺のとこは凄く対応いいけどな
まあ、ディーラー毎に違うんだろうね
ただ、レクサス乗り増えてきたのにディーラーの数は少なすぎてラウンジとかうるさい時がある

スレチなので、この辺でやめときます
342名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd62-TP0Y)
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2019/01/25(金) 13:06:46.93ID:GSc+WcJ3d
>>341
自称レクサスw乗りさんが何故ここへ?
他社スレにまで...工作ごくろうさん...
343名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd62-TP0Y)
垢版 |
2019/01/25(金) 13:12:04.47ID:GSc+WcJ3d
ラウンジやら店の豪華さ云々より、顧客からの支払い済みの保険を平気で放置して嘘をつくような輩がレクサスで勤務していた事自体が問題なんだけど...
これ、動画を上げたYouTuberが寛大に許していたけど下手をすりゃ詐欺だぞ...
もう、この話は俺もここで止めるけど、どのみちトヨタはその程度の営業マンしか居ないってこった...
344名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 86ef-L3L3)
垢版 |
2019/01/25(金) 13:48:29.01ID:uItlrRug0
>>325
ありがとん。そうじゃなかったら日産なんて乗れないだろ?w
345名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spf1-7bFu)
垢版 |
2019/01/25(金) 15:20:56.84ID:2aEAILPdp
ていうか媒体がわからんが保険証券とか確認しないの?
中途半端な金持ちってなんでもそうだけど
ちょっとした事を面倒臭がるよね
346名無しさん@そうだドライブへ行こう (エアペラ SD62-TP0Y)
垢版 |
2019/01/25(金) 19:15:00.20ID:YLajPyJVD
>>345
動画を上げたYouTuberにも落ち度があるが、金を受け取って放置さるレクサス側はもっと凄い。
おまけにその動画の続きで、保険未加入なのを誤魔化したレクサス営業の上司がYouTuberに直接謝罪をした件も上げられていたけど、最後までヘラヘラ笑うだけで車を購入したYouTuberをナメたような態度にしか見えなかった。
これだけの事をしでかしておきながら、事の重大さすら分からないような対応も、さすが相変わらずの上から目線なトヨタという感じにしか俺には見えなかったね...
おまけに保険手続きを怠った問題のレクサス営業マンは解雇にはならずに単なる配置転換で終わらせたと報告までされていた。
配置転換なら数年後に問題を起こした営業マンがまた現場復帰する可能性のが高い。

つまり、そんなレベルの低い営業マンしか居ないメーカーだと言う事だ...トヨタは。
347名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 31bc-6kti)
垢版 |
2019/01/25(金) 20:40:30.21ID:GEMcRlL+0
スレが伸びているから覗いたら、トヨタねた…
今年中に乗り換える予定です。皆さんオプションってどれえらんでますか?車体はディーゼル四駆のトランスポーターに決めてます。
2019/01/25(金) 21:42:14.65ID:1lKtndaG0
トランポってオーテックの?高そうw
LEDヘッドライトとアラウンドビュー+純正ナビはオススメです
オートスライドドアは付けようか迷ったけど購入予定のベッドキットが取り付け不可だったからやめた
2019/01/25(金) 21:43:02.56ID:1lKtndaG0
人にはハイエース勧めるけど自分で乗るのはキャラバンなんだよなあ
2019/01/25(金) 21:50:51.73ID:R0ZVcDLR0
>>342
は?
貴方は自分が乗れないからって他人もそうとは限らないよ
2019/01/25(金) 21:57:58.46ID:SF4rjCY+0
>>347
ディーゼルだったら寒冷地仕様にすることをオススメする。気休めでもPTCヒーターが付くからね

俺のは前期だから参考にならないと思うけどMOPはキセノンヘッドライトとバックカメラを付けた
DOPはいつでも付けられるから必要に応じて後から足してもいいかもね
352名無しさん@そうだドライブへ行こう (エアペラ SD62-TP0Y)
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2019/01/25(金) 22:14:26.57ID:YLajPyJVD
>>350
自称レクサス乗りさん、スレを間違えていますよ。
キャラバンスレでレクサスの話はもう要らんよ。
俺は自分の体験でトヨタなんて絶対に認めない。
会社がハイエースからキャラバンにしてくれて感謝もしている。
何も無いナビ付きだけのDXだけど快適だ。
送迎用のハイエースも、2月末にキャラバンワゴンに替わる。
社用車を決める事務長が日産に乗り続けている人で良かった。
353名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW be14-ApJc)
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2019/01/25(金) 22:18:29.85ID:S65Gccmy0
我が愛車キャラバン君、新車時からなんだか
ドアからガタガタ音がするけど
愛着のある仕事の相棒。4年で9万キロ走ってまった。

だけどオフに家族と乗る乗用車も要るんで
BMの5尻も乗ってる。
それぞれ欠かせない愛車だがまるきり用途が違うんで
比べるのって意味ないよね。

で、あんたらなんでキャラバンとレクサス比較してんの?
2019/01/25(金) 22:23:20.89ID:R0ZVcDLR0
>>352
話がズレてるね(笑)
流石。人を嘘つき呼ばわりしないでくれる?
2019/01/25(金) 22:23:24.97ID:1lKtndaG0
レクサスもBMもいらん
ジムニーが欲しい
2019/01/25(金) 22:29:43.57ID:R0ZVcDLR0
>>352
>スレを間違えてますよ

だから、スレチだからここらでやめますって言ってんのに
君が君程度の尺度で勝手に自称とか言い出したんだろ?
自分が買えないからって君の尺度で考えないでね
だから、いつまでも雇われなんだよ
2019/01/25(金) 23:20:08.75ID:SF4rjCY+0
>>355
ええよね、新型ジムニー。あれはマジでときめいた
ただ俺には絶対宝の持ち腐れになるからハスラーにしたよ。しかもFFのw
358名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 71b2-iVxn)
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2019/01/25(金) 23:56:50.16ID:nHsBr8GO0
>>348
うちの後期PGX四駆はLEDヘッドライトとアラウンドビューと純正ナビがついている。
LEDヘッドライトは確かに明るくておすすめだが、嘘かもしれんが壊れたらアッセンブリーで交換とどっかで見たのでちょっとビビっている。
アラウンドビューはバックするときにはとても便利。
でも前を見たい場合、縦列や幅寄せで左前が見たいのだが、いちいちミラーのボタンを押さないといけんのが、いざ幅寄せするときに押せへん。
(ハンドルにボタンがつけたい。。)
なおかつナビに映したい場合はさらにナビのオプションボタンを押さないといけない。。
結局、かっこわるくてもガッツが一番かも。。。。(見るならね。。)
純正ナビはわがMM-317がMP3の動画や音楽を聴く際にフォルダごとにスキップすることができないので
めちゃめちゃ不便。。。アラウンドの連携のことがなければ交換したい。。。
あとRCAの出力がないので、スピーカーやアンプを増やしたい場合難しい。
MM-318や518は知らないが、、、

助手席のエアバック、寒冷地はおすすめ。
以上です。次の方どうぞ!
359名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spf1-6kti)
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2019/01/26(土) 07:32:41.90ID:y6Q4I3O/p
>>348
ありがとうございます。
オートスライド付けると、ベットつけられなくなるんですか?年寄り乗せる事あるので、安全の為に考えてました。あと、釣りとスキーが趣味なので現地泊も。
360名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spf1-6kti)
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2019/01/26(土) 07:36:55.49ID:y6Q4I3O/p
>>351
ありがとうございます。
フルローンなので、月の支払いに余裕があったら追加してみます。ハタチのキタキツネはハロゲンなので、明るいヘッドライトは憧れです。
361名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spf1-6kti)
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2019/01/26(土) 07:39:46.05ID:y6Q4I3O/p
>>358
詳しくありがとうございます。
やっぱり寒冷地は付けた方がいいんですね。
2019/01/26(土) 09:17:02.24ID:II13pgrT0
ガッツミラーじゃなくて、昔ながらのサイドとアンダーが別にアームに付いてるやつに交換してる人いる?
左のドアミラーが視線移動が大きすぎて見にくくてしゃぁない。ワイドだから余計に、しかもなまじガッツミラーが付いてるので、どうしても最初にそこに視線が行ってしまう。
363名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 71b2-iVxn)
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2019/01/26(土) 10:34:00.03ID:cL+xK+Ab0
>>362
さすがに見たこともないな。。
でも、あれで防曇りのミラーがあったらほしいわ
2019/01/26(土) 14:32:49.97ID:uk8JApiX0
>>359
純正トランポだとオグショーのベッドキットだと思うけど楽天とかで売ってる安価なベッドキットはオートスライドドア不可だったよ
2ヶ月ぐらい前までは
2019/01/26(土) 14:34:53.28ID:uk8JApiX0
>>358
mm518dだけどRCA出力はなかったけどHDMI出力はあった
ググったらブルーレイ見れるプレイヤーはRCA出力できないらしい
2019/01/26(土) 14:36:16.10ID:uk8JApiX0
メッキのカリフォルニアミラーはカッコええよねw
2019/01/26(土) 15:28:21.29ID:Wl0Fw5wy0
ディーゼルでマフラー交換した変態いる?
368名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 71b2-iVxn)
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2019/01/26(土) 16:14:05.76ID:cL+xK+Ab0
>>365
HDMIがあるということは映像と音声を両方だせるんだね。
それなら以外といいかも、、、モニターが高そうだけど。。
2019/01/26(土) 20:18:59.15ID:mZHxf5iiM
うちの相棒のライダーちゃん
毎日元気に現場まで連れてってくれます
370名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 31bc-6kti)
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2019/01/26(土) 20:19:20.08ID:D0rZl08q0
>>364
車中泊は自分1人の予定なので、ベットはやっすいやつ考えてました。付くかどうか要チェックですね。
2019/01/27(日) 02:14:51.25ID:etGHBQ3l0
オートスライドつけると、装備の分だけ内装トリムの厚さ?というか出っ張り量が変わるから
そのままでは付かんと思う
372名無しさん@そうだドライブへ行こう (エアペラ SD62-TP0Y)
垢版 |
2019/01/27(日) 10:57:50.88ID:uJ7s1wP4D
キャラバンのオートスライドは左にしか付かんから要らんと思うが。
ハイエースみたいな左右に付くならいいけど。
それと日産のメーカーOPは高いと思う。
ハイエースの左右のオートスライドとキャラバンの左だけのオートスライドでメーカーOPの価格が同じ...
俺はトヨタが嫌いだからキャラバンで満足しているけど、ここだけがね...
2019/01/27(日) 12:40:39.33ID:76HAHQxeM
>>372
人な金で買ってんだからどうでもいいんじゃないの?
2019/01/27(日) 13:15:21.77ID:PSSO/AYO0
>>366
カッコいいかどうかは二の次で(むしろカッコ悪いと思う人もいるかも知れんが)やはり見易さが雲泥の差だからなぁ
375名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6261-L3L3)
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2019/01/27(日) 17:02:39.04ID:jXshTDkV0
価格コムにエンジンが韓国製という風に書き込みが何カ所もあるけど本当なのかな?どこかの掲示板でも見た記憶がある。

購入予定で結構気になるしはっきりさせておきたいので、確かなソースなどがあったらよろしく。

日産のホームページには、 YDエンジンも QR エンジンも横浜工場で生産されていると記載があるし、逆にこれが嘘だとしたら大きな問題になりそうな気もする。

http://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/21903.html
2019/01/27(日) 17:49:21.99ID:ZNi3feGR0
https://i.imgur.com/aWFRU6z.jpg
こんなのはあるけど

サイトに載ってるのは日産と子会社が持ってる工場であって、
ルノー関係は載ってないんじゃないかね
ルノーサムスンから輸入ってこともあり得なくはない
377名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd62-TP0Y)
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2019/01/27(日) 18:10:11.19ID:hjcKnWqhd
>>375
それを書けばトヨタの2AZは完全に中国で生産されてたエンジンだぞ。
おまけに新車時からオイルが異常燃焼する物で、トヨタ自身このエンジンだけは9年もの延長保証を付けたという。
このエンジンはエスティマとアルヴェルそしてその他にも数多く搭載されたエンジンで、トヨタは当初中国製なのを隠していた。
事実が公にされるきっかけを作ったのはみんカラで投書されたから。
もしキャラバンのエンジンが韓国製なら、もっと早くにバレていたんじゃないかと?
でも、確か日産の剛板については韓国のポスコ製だったはず...
仕入れの時点で鉄が既に錆びているという粗悪な物だと以前書かれていた...
378名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6261-L3L3)
垢版 |
2019/01/27(日) 19:01:19.94ID:jXshTDkV0
>>376
>>377
ドアミラーや内装部品は、ルノーサムスンの韓国の工場から日産車体九州に供給しているのは確かなようだね。
この受託生産は、ゴーン逮捕でアライアンスが揺らいだのや、日韓関係の悪化で、今年9月で打ち切りが決定したみたいだね。
サムスン側は継続を求めてるけど。

https://www.iza.ne.jp/kiji/world/news/181206/wor18120620380019-n1.html
2019/01/28(月) 01:15:01.82ID:eE/bQHTp0
韓国エンジンだからあんなに水減るのか
380名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd62-TP0Y)
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2019/01/28(月) 01:42:14.49ID:Mf3Zp7ikd
>>379
それはラジエターの問題かと。
日産は昔からエンジンの耐久性だけは良いんだけど(寧ろトヨタのエンジンよりは良い)、補機類が弱い。
2019/01/28(月) 07:55:08.71ID:1qMdixt00
1つ前の型のE25だっけ?
あれE26より速いんだな。高速でぶち抜かれてあっという間に見えなくなった。
うちのはディーゼルターボ4WD です。
382名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd62-TP0Y)
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2019/01/28(月) 11:37:26.32ID:Rls2Bg2bd
うちの会社にE25のディーゼルがまだある。
けど2月末に現行キャラバンの新車に入れ替わる。
2019/01/28(月) 12:31:40.24ID:yymioYsvp
>>381
うちのは燃費8.5ぐらいだけどそんなもんですか?
2019/01/28(月) 12:44:39.72ID:hblseObja
>>383
381じゃないけど、うちのも4駆ディーゼルでそんなもんだよ。
街乗り(さいたま市)で8〜9、遠出すると10〜11かな。
ディーゼルターボだけど、遅く感じるな・・・
385名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8154-iFb9)
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2019/01/28(月) 15:12:22.30ID:nmExwyVW0
>>384
ほとんど都内で下道ばっかしで
7-8くらい、つらみ
386名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spf1-6kti)
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2019/01/28(月) 15:17:04.68ID:9krbWBYvp
昨日凍結路面を走ったが
むちゃくちゃケツフルね
四駆に入れるとそうでもないが
以前乗っていたE24四駆よりよく滑る
387名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e95d-jw0R)
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2019/01/28(月) 18:49:36.95ID:KH2dK91y0
うちは2駆だからこの時期の朝は結構緊張しまくり。年に数回積雪するだけの地域だけど、凍結は結構してるからね。
ちなみにオイル交換と最初のフィルター交換がアホみたいに締めてあって苦労したよ。
工場の人間頭おかしいんちゃうか?ここまで締めてる新車は初めてだ。
2019/01/28(月) 20:01:20.51ID:yymioYsvp
>>384
2000回転前後をキープするように心がけてそれぐらいですよね
2019/01/28(月) 20:11:47.85ID:uF4Z4KTR0
>>381
俺乗ってたけどE25はZD30だからね。それもDPFが付かない前中期型の方が燃費も加速もよかった
でもYDでもそこまで極端にパワーが落ちた感じはない。多段ATになった恩恵もあると思うけど
ちなみにハイエースの最新の1GDとYD25の加速性能はほぼ互角だね
2019/01/28(月) 21:58:41.94ID:6wm5Iwjh0
今朝
https://i.imgur.com/7ROZ4TW.jpg
2019/01/29(火) 08:46:05.60ID:0xr9COY90
うちは田舎住みなんで、10km/L切った事ない
スパロンワイドのディーゼル四駆
夏場は11km/L切ることも稀
2019/01/29(火) 12:24:39.52ID:gDEpY6wzrNIKU
381だけどオーバークール対策にプラダンでラジエーターに走行風が当たらないなように細工したら冬場の燃費が明らかに向上した。遠出したら12キロくらい走るけど今まではそんなことなかった。
2019/01/30(水) 00:56:25.41ID:baEQzNuZ0
水温落ちてくると、明らかに暖気モード入ってエンジンの音変わるのわかるよね
2019/01/31(木) 19:26:19.81ID:RRfWaStWM
またリコールかな
2019/01/31(木) 20:26:37.33ID:jtN3lKz50
またオルタか。今回はガソリン車が対象みたいね
396名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa3-aekS)
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2019/02/01(金) 01:03:08.24ID:g5tGzyWRa
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190131-00000148-impress-ind
2019/02/01(金) 08:52:42.13ID:fC/SKqA80
あ、去年パワステポンプ壊れて修理したんだけどこれのせい?
2019/02/01(金) 10:06:57.91ID:m9EE/CNfr
クーラントが減るのもリコールしろよ。
2019/02/01(金) 10:08:04.02ID:ZTqHcWT60
よいしょっと
2019/02/01(金) 10:08:21.80ID:ZTqHcWT60
400ゲト><
2019/02/03(日) 20:48:08.16ID:H/R3p5Se0
別に症状出てなかったけどリコールで発電機交換された
402名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd9f-NfM2)
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2019/02/03(日) 23:33:04.10ID:wjkl5Zqhd
日産の電気系統の弱さは伝統みたいなものだからな...
昭和の終わりから平成初期頃の日産はオルタネーター(発電機)が7万qで必ず壊れた。
早い物だと5万qでイカレる車も多かった。
おまけに交換しても7万q以内でまた壊れる代物だった。
当時は日立製のオルタネーターだったが...
今の日産車でも、それよりはほんの少しマシになった程度と思うしかない...
2019/02/03(日) 23:45:04.31ID:NOJRrUAja
>>402
日産良いとこあんの?
2019/02/04(月) 01:35:28.42ID:WXXHbSuD0
ないね
405名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd9f-NfM2)
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2019/02/04(月) 05:03:53.00ID:qNpqo3TNd
>>403
日産の場合エンジンだけは丈夫。
トヨタとかのエンジンだと、ちょっとオイル交換の管理が悪いとすぐにオイル下がりを起こしやすい。
ただ、日産はミッション、電気系統、シャフト等の補機類部品が昔から弱い。
下請けからの部品調達品質管理が緩いんじゃないかと...
2019/02/04(月) 07:13:13.84ID:DzuiZU0G0
日産のATはジヤトコじゃないの?
2019/02/04(月) 11:26:08.44ID:DnPUZr6p0
俺のE25は20万km「までオルタもったわ
まあ17万越えた辺りで色々イッタがな
408名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfb2-BT/j)
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2019/02/04(月) 14:12:38.03ID:qYLq3l7E0
今日 夏用のホイールブラッドレイの15インチ7Jの昔のテラノのオプションホイール?を中古で手に入れたので組んでみたんだけど。
1本試しに交換してみたら、純正のタイヤがびっくりするくらい重かったので計ってみたら、
ブラッドレイが195/80R15込みで18.8kgなのに
NV350の純正の鉄チン+スタッドレス195/80R15の重さが22.2kgもあった。
3Kgも重いやん。
5.5Jの鉄チン重すぎ??スタッドレスタイヤってそんなに重いの??
あと、3本交換するから、次はホイールだけの重さも計ってみるわ。。
2019/02/04(月) 14:42:24.33ID:2rYNvVVFr
>>408
JWL-T規格の純正ホイールは重いかもね
例えば同じアルミホイールでも新車装着ホイールと補修用ホイールでは重さが違うみたいだし
2019/02/04(月) 15:27:11.22ID:qqOnz0wTM
ふむふむ
2019/02/04(月) 20:56:45.55ID:EJo9sDyq0
>>408
E25メーカーオプションでアルミホイールを選ぶと車両重量マイナス10kgだった
412名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd9f-NfM2)
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2019/02/04(月) 23:04:20.15ID:WRGfIB1jd
ホイールのウエイトが重い分、運動性能は下がるが逆にグリップ力が上がるから、ウェットや雪道で滑りにくくなるというメリットがある。
雪や水を掻き分ける力が上がるから。
けど、FRのバンは...ホイールを軽くする方が燃費の面でもメリットのがデカイわな...
413名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfb2-BT/j)
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2019/02/05(火) 00:22:07.12ID:igNbfX480
408です 
その後3本無事夏タイヤ組み込みました。
でも、純正ホイールとスタッドレスタイヤの重さはかるの忘れてました。 (´;ω;`)

ブラッドレイのホイール 15インチ7J オフセット40(いちおうJWL-T) が6.8kg
yokohama JOB RY52 195/80R15 が 12.1kgでした

ホイールもだけど、、貨物タイヤって結構重いのね。

m(__)m
2019/02/05(火) 01:06:29.69ID:Z0LeDmma0
LTタイヤは高い空気圧で使用する仕様のタイヤだから内部のワイヤーの量が多そうだね
NV200なんて前輪が6PRで後輪が8PRのタイヤだから明らかに前後で重さが違うwww
2019/02/05(火) 06:22:04.50ID:CLKw0GDy0
純正のテッチンとタイヤで確か25キロ近くあったよ…
2019/02/05(火) 08:12:02.04ID:+8PNpaNUM
>>415
確かそのくらいだったね
ヤフオクで発送する時大変だったよ
2019/02/05(火) 09:24:24.69ID:kBa8eGUG0
DYNAの2tも持ってたが、あれに比べたらキャラバンのアルミなんかスカスカに軽いがな。納屋からタイヤ・ホイール出してきて交換するだけでヘトヘト、しかも6本
それが嫌でキャラバンにしたと言っても過言じゃ無い
2019/02/05(火) 16:34:21.02ID:1e12rmkV0
>>417
そりゃ重いものと比べたら軽いだろうよ
比較対象にもならん
419名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dffe-7IPJ)
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2019/02/06(水) 16:36:51.59ID:ekywiIHW0
現在17年式走行距離15万`ハイエースで修理代13万掛かるんで乗り換え考えてるんだが
今頼むとハイエース納期3ヶ月以上かかるらしい。キャラバンって納期どんなもんなんだろ?
2019/02/06(水) 16:53:37.60ID:CSaXDo6ha
>>419
納車まで代車貸してくれたら判子押す
2019/02/06(水) 16:57:18.60ID:JuUNKWl7p
>>419
社運かけてるらしいから最速2週間
422名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd9f-NfM2)
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2019/02/06(水) 17:58:50.80ID:+BsaM7sYd
>>419
標準仕様車だと遅くて1ヶ月以内。
社会福祉法人車両みたいに、電動リフトで車イスのまま乗れるような加装仕様にすると2ヶ月かそれを少し超える。
423名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spb3-UaAB)
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2019/02/06(水) 18:30:29.23ID:a1CSGcPxp
いくら値引きしてくれるだろうか
2019/02/06(水) 19:02:25.06ID:L9kREApva
所詮商用車だけどさ
至る所から異音がして
ガタガタウルサイ車
空荷だから余計に音が気になりやすいのかな
ショックかわからないが
キシキシ軋み音がデカイし
キャラバンは好きなんだけどさw
425名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dffe-zGAl)
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2019/02/06(水) 19:03:24.00ID:ekywiIHW0
みんなレスありがとう
明日仕事早く終わったらディーラ覗いてくるわ
2019/02/06(水) 19:20:39.89ID:S3MBOiMJ0
>>422
あの電動リフト意外と便利なんだよな。
廃タイヤやチャリ運ぶのに仕事車(福祉車両)使ったけど
積み下ろしがすごく楽だった。
チャリも車椅子やストレッチャー固定具使えば
何とか固定できるし。
まあ、高価そうだし自家用には付けられないけど。
427名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW df54-bdZL)
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2019/02/06(水) 20:04:20.30ID:Wa9l0KEQ0
鍵を掛けても盗まれる、ハイエース
 
鍵が付けっぱなしでも盗まれない、NV350
2019/02/06(水) 20:08:45.12ID:mG+41DQf0
>>427
これけっこうメリットだよね。
俺買ったのはこれが理由だもん。
429名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa3-AcW0)
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2019/02/06(水) 21:00:30.40ID:vhIckHaua
>>427
誰もいらない欠陥車
430名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa3-AcW0)
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2019/02/06(水) 21:05:07.41ID:vhIckHaua
>>426
あれかなり車重増すよ
スーパーロングガソリンで2300とか2400なんじゃね?
431名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dffe-7IPJ)
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2019/02/06(水) 21:34:15.07ID:ekywiIHW0
工具とか道具満載するから多少の異音・振動とかは気にならない
が、壊れるのは簡便願いたい。ハイエースは13年たいした故障もなく乗れたから
2019/02/06(水) 21:58:50.89ID:S3MBOiMJ0
>>430
2300あればまだいいよ。
自分の仕事車は2000ガソリンだよ。
ハイエースだけど(スレチごめんよ)。
自分含めて10人(うち車椅子2人)乗せて
夏はエアコン全開。坂なんかベタ踏みでやっと。
乗り降りさせてる時間が長いせいもあるが
燃費だって5キロ位だよ。
自家用がディーゼルだが雲泥の差だよ。
433名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa3-AcW0)
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2019/02/06(水) 22:01:57.67ID:vhIckHaua
>>432
ん?
2019/02/06(水) 22:10:08.51ID:S3MBOiMJ0
>>433
ごめん。2300って重さね。
排気量と間違えた。
すまんm(__)m。
2019/02/06(水) 22:20:04.84ID:XkWzbR0L0
kgがないから仕方ない
2019/02/06(水) 22:23:59.52ID:5hSNUels0
キャラバンのリコール知らせが封筒できたけどお詫びの何かあった?
日産のせいでわざわざ乗っていくのに
437名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd9f-NfM2)
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2019/02/06(水) 23:41:19.24ID:w5Ne2V8zd
>>436
リコールはどのメーカーもお詫びも何も無い。
葉書一枚よこして、持ってこいみたいな対応。
中にはその葉書を読まずに捨ててしまう人も居て、リコール対象車なのにリコールを受けていないオーナーも結構多い。
けど、日産に限らずどのメーカーも葉書一枚でその後は何の知らせや連絡すらもよこさず、ずっと放置される。
特にトヨタが確実にこれ。
普段ディーラーへ整備に出している人なら、知らない内に部品を変えられているんだけど...ディーラーは車だけを買うだけで、その後全く行かない人も多いからね...
けど俺はいつも思うけど、メーカーが欠陥車を売ったんだから営業に車を取りによこさせるのが筋だと思う。
何故欠陥車を買わされた客が、時間を割いて燃料を焚いて、行きたくもない日にディーラーへ行かされて、おまけに待たされなきゃならんのか...
葉書一枚だけのお知らせだけじゃ楽をし過ぎだとも思う。
438名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spd1-HpjP)
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2019/02/07(木) 07:04:12.48ID:DU4IjYh+p
別にそのぐらい気にならんだろ
いやならリコール一切出さないメーカー探し出してそこの車に乗ればいい
最近歩み寄りの精神皆無な奴多いな
439名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd22-/pDL)
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2019/02/07(木) 07:42:16.68ID:4XXpdW7Od
ディーラーで買ってれば担当の営業さんが電話くれるやんけ
少なくとも日産と三菱はかかってきたぞ
2019/02/07(木) 08:20:05.94ID:h7c+R4xV0
日本の法規だと改修は使用者の義務だからな
2019/02/07(木) 08:27:15.38ID:Jh7UaeKrr
義務教育と同じような感じか………
2019/02/07(木) 09:06:18.15ID:aAAwubSXH
リコールするようになっただけいいだろ…
整備時にこっそり対策部品に換えてくれるメーカーのほうが好き、
という客もいるかもしれんが

一時期は走行中にハブボルトが折れても「たまたまですね」
みたいなメーカーもあったし、客も騙されて
「うちの車のメーカーは作りがいいからリコールは出ない!
事故は整備不良で自己責任!」
ってドヤ顔してたんだぜ
2019/02/07(木) 12:11:14.02ID:pVrpNuRSd
なんかこれが仮に300系だとしても
販売で勝てない気がする

http://pbs.twimg.com/media/DytkGjMU0AAH--O.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DykG3SpU8AAU4h-.jpg
http://pbs.twimg.com/media/Dyt89_oU8AAn8af.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DymbbGbU8AEjN50.jpg
2019/02/07(木) 12:17:36.93ID:e34PqOBCM
これってエンジンは相変わらず座席の下なのかな?
噂に聞いてたより鼻が短くて荷室の削られが最小限な気がするが。
これでエンジン前で静かになってACCも付くならちょっと考えちゃうな。
ただ、運転しててメッチャ楽な目線の高さが無くなるのは痛いな。
2019/02/07(木) 12:46:12.88ID:HKyB9llhM
タイヤが前に出てきてるしフロントエンジンかもなあ
nv200みたいに狭くなるのはやめてほしい
2019/02/07(木) 12:54:29.27ID:Jh7UaeKrr
従来通りエンジンはお尻の下じゃないかな
エンジンをボンネット内に収めるのは横置きならまだしも縦置きは無理そうに見える
これで縦置きにしたらアメ車のバンみたいに運転席と助手席の間まで出っぱってきそうw
2019/02/07(木) 13:16:47.76ID:e34PqOBCM
>>446
なるほど、フロント3人掛け必要だからそれは無さそうだね。
まぁ、キャラバン推しな俺としては良かったw
2019/02/07(木) 14:50:41.32ID:jstcHG8gM
レイアウト的にはFFないし横置きAWDって可能性高そう
2019/02/07(木) 16:36:34.50ID:Jh7UaeKrr
短めのクラッシャブルゾーンにガチガチに硬いエンジンがあるのは意外と邪魔らしいから
FRにするならライトエース&タウンエース方式にした方がいいかも?
前輪後輪の軸重バランスも良くなって走りもスポーティーになるかもw
とりあえず参考にさせてもらいましょう(´ー`)y-~~
2019/02/07(木) 20:48:57.34ID:itlDWPcX0
なんつーか200系にNV200バネットの前半分くっつけたみたいな感じだな
これは200系の駆け込み需要がとんでもないことになりそうだわ
2019/02/07(木) 22:37:18.54ID:Rwmf1YG10
まああれじゃあ荷物は乗らんだろうな
2019/02/07(木) 23:12:01.31ID:itlDWPcX0
海外仕様でこんなの見つけた
https://www.youtube.com/watch?v=CSrAUikk_CM

国内仕様でもこういうのあったら一定の需要がありそうだけどなぁ
2019/02/07(木) 23:25:22.15ID:6Ui/r/Qa0
ええな
海外の純正部品を利用したカスタムもありやな
454名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f954-P0T6)
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2019/02/08(金) 05:45:08.52ID:GJ7BCN5U0
エアコンの配置が面白いな
2019/02/09(土) 18:24:01.97ID:1l5+niR4p
自動ブレーキのランプが点滅してるけど何かわかる人いる?
2019/02/09(土) 18:43:25.17ID:Utiskj+Ya
現行に旧マスクって付け替えられるの?
2019/02/09(土) 18:52:16.74ID:1l5+niR4p
>>455自己解決した
センサーに雪がへばりついてた
458名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e154-tcGC)
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2019/02/09(土) 21:02:39.39ID:yt1aPnFl0
>>457

キャラバンあるあるw
2019/02/09(土) 22:10:54.51ID:eQeE0RUEM
>>456
話ずれるけど
自分は前期の顔のほうが好き
後期はやり過ぎた感がある
2019/02/09(土) 22:20:49.74ID:g4+zEbAra
>>459
俺もそう、でもガッツが要らん
あのスポイラーも余計
付けたい奴は勝手に付ける

まぁ俺はハイエースのりだけど
2019/02/09(土) 22:54:10.24ID:acwMEmM10
この辺りは好みが分かれるよね
俺はライダーなら前期、標準車なら後期の方が好きかな
462名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0225-gTqX)
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2019/02/09(土) 23:38:10.62ID:0A29IUZ20
>>456
無理っぽいよね?ライトの角度が違うような気がする 顔面全面移植なら可能か?
詳しい人よろしく
2019/02/09(土) 23:42:24.38ID:g4+zEbAra
旧型はジオンのMSみたいな顔だけど現行のはアホずらだな
2019/02/09(土) 23:59:23.13ID:+6S2pYUy0
マイチェンで良くなる車なんて稀だろ。
今のプリウスくらいかw
2019/02/10(日) 07:35:12.16ID:KZokAMaL0
それは前のが酷すぎただけや
2019/02/11(月) 06:49:41.20ID:ZhrPo4sw0
>>439
別にトヨタやニッサンもげてくるぞ
467名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd22-gTqX)
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2019/02/11(月) 10:11:44.89ID:Tgh0k6kod
日産は昔から後期で劇的に良くなるケースが多い...気がする。
キャラバンは売れているからしないが、あまり売れない車種だと、たまにインパネまで変えてくる。
2019/02/11(月) 12:59:20.14ID:UwYm1wDU0
キャラバンもM9R乗せればいいのに・・・
そうすりゃ爆売れしそう
2019/02/11(月) 13:43:38.84ID:zwM8CqQX0
M9Rは不具合だらけのクソエンジンと聞くが
耐久性の求められる商用車には到底不向きだろうに
それならQDやZDの方が断然いい
2019/02/11(月) 14:21:18.83ID:jZe/b4QMr
僕はガソリンエンジン派だからガソリンエンジンにもターボ付きモデルが欲しいなぁ
2019/02/11(月) 20:59:29.56ID:vKRK1rMW0
YD25は10万キロ近く走っても燃費落ちてないし十分満足だわ。
ちょっと振動増えてきた気がするけど多分マウントかな。
2019/02/11(月) 21:05:40.35ID:Klhz9Ka+0
マウントだろうね
エンジンはまだまだ余裕のはず
2019/02/12(火) 10:37:52.30ID:7kGXaFaS0
M9Rはエクストレイルで30万キロ越えがゴロゴロいるけどな
2019/02/12(火) 11:31:55.20ID:8p1Z1G0Ir
ヒント…………最大積載量
2019/02/13(水) 08:08:34.12ID:H864dEMVp
オートライトのセンサーどこにあるか知ってるヒトいる?
明るいのに点灯する。中央道走ったから塩カルが付いてるのかもしれない
2019/02/13(水) 08:31:52.19ID:W0dZPs7nd
>>475
ダッシュボードだったはず
なにかが被さったりフロントガラス汚れ過ぎたりはしてない?
2019/02/13(水) 08:37:30.33ID:W0dZPs7nd
セレナの画像しかなかったが
左中右の違いくらいでだいたい同じ
https://i.imgur.com/eWeys2O.png
2019/02/13(水) 08:48:47.50ID:H864dEMVp
>>477
書類置いてたw
助かったありがとう!
2019/02/13(水) 21:40:17.62ID:yphg4PqM0
>>478
言い方悪いが…
馬鹿じゃないのか
2019/02/14(木) 00:51:00.25ID:4EsbPaeo0
ツンデレとみせかけてエヴァネタとは
481名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sd7f-cSt2)
垢版 |
2019/02/14(木) 09:19:55.01ID:9+cyhzG9dSt.V
よくある話だ、いいじゃないか...
壊れたと思い込めば一瞬あせる。
482名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp7b-pTdZ)
垢版 |
2019/02/14(木) 22:07:50.98ID:vHpZOKgrp
あちこち見てると走らん走らんディーゼルにしとけばよかったー
ディーゼルがいいですよー
みたいに言われてるガソリン2駆納車されたけどそんなに走らん??
確かに中央道とか走るときついけど言うほどじゃないと思うんだけど。。。

ちなベッドキットくらいのほぼ空荷。
2019/02/14(木) 22:19:51.80ID:Pvhoa0gc0
一年落ちのPGX ディーゼル4駆買いました。
このスレではかなり参考にさせてもらったので
1〜2ヶ月後にレポートします。
2019/02/14(木) 22:35:43.15ID:O9I4w3k60
>>482
>>483
オメ!いい色買ったな

ガソリンでも軽積載程度なら普通に走る分には全く不便はないレベルだと思うよ
ガッツリ積む人や坂道が多いならちょっと辛いかなってところじゃないかな
俺は走る距離がハンパないんでディーゼルだけどライトユースならガソリンが正解だと思う
2019/02/14(木) 23:16:38.35ID:8i6ojjcCa
ポンコツ日産w

【日産が8万台リコール】燃料計不具合でエンストも
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550153338/
486名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f7d-ErN6)
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2019/02/14(木) 23:56:11.71ID:OBPf8p8p0
>>482
ガソリンGPX乗りだけど、走らんと言えば走らんよ。
燃費も下道onlyなら6km台だし、キビキビ感は無い!
流れに乗ってのんびり走ったり、疲れたらベッドで横になったりする分には、全く問題無いよ。
車内でワイワイしながら走るファミリーユースならガソリンオススメって感じ
2019/02/15(金) 00:14:39.64ID:Lrr1ZleL0
デジタルゲージの燃料計は慣れてないからか残量わかりにくいわ確かに
いきなりガクッと減るような気もするし
488名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f7c-MiUB)
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2019/02/15(金) 00:15:13.59ID:jOTRJE/00
>>482
普通に考えてそこまで走らなかったら売ってるわけ無い。
パワー不足は確かだから、加速時と登りは踏まなきゃなー程度だよ。
2019/02/15(金) 00:17:15.27ID:p3+J5fqRa
そして踏んだらウバァーって唸るだけ
2019/02/15(金) 12:33:07.43ID:hdwvi4FnM
マフラー入れたい
2019/02/15(金) 12:56:02.87ID:T05WBBFs0
オレのは最初からマフラー付いてたな
2019/02/15(金) 13:12:04.39ID:vCsxzaYK0
北国だと前輪で飛んだ雪が
リヤヒーターのホースに付いて
雪塊がぶら下げてホース外れるんじゃないかと
冷や冷やする。
寒地でテストしてるのか?とつくづく思うわ
493名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa5b-MvE3)
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2019/02/15(金) 21:23:05.41ID:+GhBP3uYa
計器のデジタル化は、コストダウンなんだよなぁ
高級車の時計は、しっかりアナログの時計ついてるし
494名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd7f-cSt2)
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2019/02/15(金) 22:00:05.32ID:5xJey+Iqd
トヨタが高級車だと自称するレクサスの殆どの車種はデジタル時計だよ。
日産はバブル時代にローレルまでアナログ時計だったけど、途中やっぱコストダウンでデジタルとなった。
そういやフーガはアナログ時計だったような...?
まだ売ってるらしいけど。
2019/02/15(金) 22:06:14.93ID:mWNP7m/D0
>>494
それ言われるから、レクサスは3〜4年前からどの車種にもアナログ時計付け出してるよw
2019/02/15(金) 22:20:18.66ID:EwRlJG9G0
>>494
俺の現行レクサスはアナログだけど
2019/02/16(土) 10:55:15.00ID:Z6JEyQFrM
俺のも
2019/02/16(土) 12:21:17.90ID:FKSJZ/MKr
デジタルの方がえぇ
2019/02/16(土) 12:46:39.58ID:Qo1MvFID0
デジタルでもアナログでもいいけど
自動補正くらいは付けてくれと思う
ナビの時計はちょいと見にくい

今日急に仕事無しになってひまになったけど
発電機のリコールって急にデラ寄っても即日対応は無理だろうなぁ…
2019/02/16(土) 15:01:31.09ID:FKSJZ/MKr
部品があればいけるかもー?
2019/02/17(日) 09:55:33.69ID:8/wWlLjF0
無職の俺はいつも仕事無し
502名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd7f-cSt2)
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2019/02/18(月) 20:13:22.51ID:PwwxVtEtd
後付けの両面テープで貼り付ける汎用アナログ時計もあるけど夜間光らないんだよな...
2019/02/18(月) 20:57:29.09ID:tgfEKemL0
>>501
適当に好きなバイトでもしてストレスを溜めない方が吉だね
504名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd7f-cSt2)
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2019/02/18(月) 21:22:17.86ID:PwwxVtEtd
>>503
無職の人にはこの機会に生保をすすめるがよろし。
下手なバイト代より生保支給額のが高いし、医療費もタダだし、年老いて老人施設に入所するにも生保者のが優先されるし(マジ)
至れり尽くせりだ...
若い内は暇ならパチンコや競輪競馬で時間を潰せばいいだけだし。
2019/02/19(火) 00:38:57.55ID:MRYxAJ2z0
新型ハイエース発表されたね
2019/02/19(火) 01:25:27.96ID:28p3M6EG0
でもあれは国内投入しないモデルらしいぞ?
2019/02/19(火) 01:47:47.00ID:Wi6Gm1460
かなり大きいね
2019/02/19(火) 13:17:43.76ID:FPVzFfjjr
VXのリアシートをDXに移植できないのかな?
509名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5fb2-8zyB)
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2019/02/19(火) 15:21:22.66ID:PamJN36V0
ハイエース S-GL はフロントシートとセカンドシートで一応のフルフラットにできるみたいだけど、
キャラバン PGX はフロントシートを一番倒してもセカンドシートの座面に届かない、、、高さも違う。
キャラバンPGXはセカンドシートが薄っぺらいから?? 家族からセカンドシートがフワフワするって言われてる。
どうしてかわかる人いる??
510名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5fb2-8zyB)
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2019/02/19(火) 15:24:57.85ID:PamJN36V0
>>509
どうしてかわかる人いる? ってそんなん出来ないんだから仕方なかったね。。笑
でも、ちょっと原因というか、ハイエースとの違いをしりたい、、
言葉足らずでm(__)m
2019/02/19(火) 16:06:38.15ID:JC6AlCNbp
ハイエースがフルフラットになるのは知らんかったけどそれにしてもキャラバンの分割シートの方がいいな
512名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp7b-MiUB)
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2019/02/19(火) 17:10:03.79ID:Md7ZcIS+p
>>509
ハイエースと乗り比べてNV350の方目線が高かった気がするので運転席が高いかも。
荷室も10cm長いからセカンドシートとの距離もあるかと。
寸法測ったわけじゃないから予想でしかないけど。
セカンドシートはハイエースの方が少し硬かった。
2019/02/19(火) 17:11:28.97ID:uuaae8h50
背もたれを水平に倒すと、座面と背もたれに背もたれの厚み分の段差が出来る。
こんなんじゃ水平まで倒れる意味無い。ハイエースもそうみたい
100系ハイエースの頃は、曲がりなりにもフラットになっていたのに。
2019/02/19(火) 17:26:56.29ID:evw9VJOJa
キャラバンDXしか知らんけど
明らかにセカンドの座高が低い
目線がダッシュボードのカップホルダー
フロントガラスから見えるのは空だけ
515名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5fb2-8zyB)
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2019/02/19(火) 18:11:59.63ID:PamJN36V0
>>508
ttp://nv350.jugem.jp/?eid=31
一応は出来るみたいだよ
2019/02/19(火) 19:29:07.71ID:FPVzFfjjr
>>515
おぉー!どうもありがとう!
2019/02/19(火) 20:25:11.36ID:28p3M6EG0
>>515
車検OKとか書いてるけど俺的解釈では多分ダメだと思うな
車検証上の乗車定員がDXだと3/6になってるのに対し、このシートだと3/4/6になってしまう
あとパーテーションもこのシートに対応したのが必要じゃないかな?
まあ構造変更か記載変更でもすればいけるだろうけど
2019/02/19(火) 20:31:13.27ID:eNff1fO50
リコール来たわ、オルタネーターのベアリングが悪いとかなんとか、D行くのメンドイわ
2019/02/19(火) 20:40:36.56ID:TiGB1R+H0
>>517
3/6のままでは?
520名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5fb2-8zyB)
垢版 |
2019/02/19(火) 20:44:32.52ID:PamJN36V0
>>512
キャラバンのフロントシートの倒れ方はハイエースより少なそう。
固さはやはりハイエースのほうがしっかりしてますか、、、
背もたれなんかもかなり薄いきがする。。背もたれの後ろ側なんか押したら生地が破れそうだ。

>>514
ありがとう。キャラバンのセカンドシートが低そうだね。
たしかにセカンドシートにすわると前見えんもんね。
調べていたらみんからにハイエースSGLのセカンドシートを移植していた人みつけたけど、
その場合は結構フラットっぽくなっていたので、やっぱりセカンドシートの高さが原因かもしれん。

>>513
いやいや、 小さい子供が寝るならフロントシートを倒してセカンドシート座面とフロントシートの背もたれ側で
十分眠れるんですよ。TW-2サンバーでそうしてるんだけど。それが出来んのが残念。

そのうちセカンドシートの座面を上げてみて足つきなどの座りごこちを調べてみよ。
521名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f7d-nWj1)
垢版 |
2019/02/19(火) 20:50:24.05ID:wNlImsEa0
>>517
??
DXのリアシート外して、GX用リアシートに換えてるだけだから車検証の人数は変わらんよ。
荷室に付けてるなら、構造変更しないとダメだが
522名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp7b-MiUB)
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2019/02/19(火) 20:58:33.45ID:Md7ZcIS+p
>>520
しっかりしてるというより単純に硬めで商用車だなって感じする。
NV350の方がミニバンに近い座り心地。
まぁこの辺は好みもありそうだけど。
2019/02/19(火) 21:24:23.97ID:Wg6GNARSd
2年くらい前に大阪日産から出てた
DXにPGXのリアシート仕様があったけど
あれ定員どうなってたっけかな?
2019/02/19(火) 21:26:11.44ID:TiGB1R+H0
今でも普通にカタログに載ってたよ
MOPかDOPか忘れたけど
2019/02/19(火) 21:27:05.16ID:28p3M6EG0
>>519
>>521
いや、PGXなら車検証上の定員は2/3/5になってるでしょ?
つまり後席は片側だけ格納状態なら1名が乗車できる構造になってるからこういう表記になる
だからDXに付けるなら3/6から3/4/6になってしまうなあと
車検証の定員記載外の乗車ができる状態(つまり4人乗車にする状態)になるのは多分アウトなんじゃないかなと解釈した
2019/02/19(火) 21:39:18.26ID:zgaZ/9ho0
>>524
それ特装車じゃない?
2019/02/19(火) 22:24:56.27ID:TiGB1R+H0
>>525
なるほどすまんかった
528名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f7d-nWj1)
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2019/02/19(火) 22:52:26.28ID:wNlImsEa0
>>525
同じく、なるほどそれはすまなかった
529名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/20(水) 07:57:19.00ID:o9Oy2Kht
>>525
なるほどそれはすまなかった
530名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp7b-nWj1)
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2019/02/20(水) 08:07:39.07ID:6fnYLJOap
>>525
今、後期PGXの車検証見たら2(5)ってなってる。
前期から変わってるのかも知れないね

ただ、ディーラーは厳しめだから入庫拒否するかも?
その辺りは、>>508に期待かな
2019/02/20(水) 20:05:13.77ID:tP3RA23G0
12月納車のディーゼルで6000キロ走ったけどオイル交換は1万キロ毎でいいんだよね?
2019/02/20(水) 20:36:03.42ID:I1CY8eTI0
>>525
なるほど、それはすまなかった
2019/02/20(水) 20:47:48.04ID:SKJewVyPa
>>531
俺は1ヶ月点検時で五千キロ走ってたからデラがただで換えてくれた。
んで6ヶ月点検時で七千キロでデラがただで換えてくれた。
2019/02/20(水) 20:56:17.44ID:BL43f8xZ0
>>531
新車なら1ヶ月経ったら一度は交換した方がよかよ
535名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b554-bb9Q)
垢版 |
2019/02/21(木) 05:34:07.95ID:+pGCV7vp0
俺は車検時と半年後の年2回
車検時は無料でオイル交換してくれる
それから半年後は自宅でエレメントとオイルを交換
これが1番安上がり
2019/02/21(木) 08:51:05.42ID:ec54rUgb0
確か取説に交換の距離書いてなかったことない?
メーターに交換しろって出れば交換、みたいな
2019/02/21(木) 10:55:23.67ID:FfK0JaQp0
オイルは自己満
交換してスッキリした気持ちになるなら換えた方が良いよ

拘りが無ければ取説通りで良いだろ

俺は30万キロ乗るから5000キロ交換してるけどね
2019/02/21(木) 12:18:54.32ID:5GVsBHCnr
ディーゼルターボは最低でも規定通りに交換した方がいい
2019/02/21(木) 15:49:38.20ID:ARWhcvM60
DX に GXの分割シートですが、
シートのみ交換状態では、ディーラーはシート戻してくださいと。
車検場に持ち込んだら、分割で使った時のバーが無いとダメだけど、
バー一式買えるよと教えてくれて、持ち込みで車検クリアしました。

https://i.imgur.com/SHUVf8h.jpg
2019/02/21(木) 16:15:54.83ID:5GVsBHCnr
>>539
蟻が10匹ありがとう!
2019/02/21(木) 17:36:10.24ID:pUq3sRIDM
指定25000km毎交換だけど、5000kmくらいでも交換すると音静かになるからな。

俺は継ぎ足しかしないけど(嘘)
2019/02/21(木) 18:23:11.17ID:CdjxuDrrp
>>541
ディーゼルは燃料が回って増えるけどね
2019/02/21(木) 20:06:31.32ID:ivsuErYpM
>>531
乗り潰す予定ですと
5~7000km毎の交換を推奨します。
早めに手放すなら10000kmでもいいかも

ガソリン車より交換の体感が大きいのに
初めは驚いた
544名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b614-JkiD)
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2019/02/21(木) 21:27:41.87ID:+zlsjEiB0
ガソリン車って寿命何万キロ?
15万いけるだろか
2019/02/21(木) 21:34:50.08ID:5GVsBHCnr
補機類は別にして20万km以上とみた
2019/02/21(木) 21:47:14.03ID:1X4ny6x20
>>539
目からうろこ。報告乙です

>>544
nv200バネットでも40万キロくらいは軽く走る
キャラバンでも同程度はいけるはず。まあ使用年数によっても変わってくるけどね
商用車の15万キロなんてまだまだこれからっていうくらいの距離だよ
2019/02/21(木) 22:02:12.66ID:ivsuErYpM
>>544
先代のガソリン車で7年19万km乗った
どちらかというとミッションの寿命が
車の寿命に影響するような気がする
2019/02/21(木) 22:04:25.00ID:bcADA4Pg0
>>544
e25ガソリンスーパーロングだったけど34万キロ走ったよw
2019/02/21(木) 22:30:26.94ID:1LUFv4ia0
みんなミッションオイルはどうしてんの?
2019/02/22(金) 00:35:49.70ID:vLBLi+Lrr
>>549
持論だけど
MTオイルもATFも交換不要となっていても4万kmか5年くらいで交換した方がいいと思う
間違いなく劣化するし汚れると思うから
ただATFはゲージから上抜きすると思うから7万km以上とか走ったら上抜き交換はやめた方がいいと思う
2019/02/22(金) 12:32:19.32ID:nYIUGPPQM
>>544
9年31万kmで買い換えた
2019/02/22(金) 16:41:19.93ID:MWx1o0ee0
シート交換時のバーの続きですw
ヤフオクで1万+160サイズ送料約2,000円で入手しました。
ディーラーだと4万以上!!
2019/02/23(土) 06:11:39.04ID:QdIiqY71a
昨日後ろから高速でぶつけられて廃車になりそうだわ
何とか事故から助けてくれてありがとうキャラバン
2019/02/23(土) 06:12:48.66ID:QdIiqY71a
次もまた乗るかも今度はGXにしようかな
2019/02/23(土) 07:38:57.01ID:YpRW+LiU0
555ゲト><
556名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spbd-bb9Q)
垢版 |
2019/02/23(土) 14:44:47.56ID:rztpufNFp
27年式PGXにFFヒーターを取り付けたいんだが
現在レール式のベッドを装着
ベッドの下にはスキースノボを載せるんだが
ヒーターをつける場所はやっぱ右後部しかないのかな?
他の位置につけた人はいる?
2019/02/24(日) 08:05:38.04ID:rSXsxy8ka
我が身を犠牲にして>>553を守ったキャラバンさん・・・
ケガは大丈夫?
2019/02/24(日) 09:38:35.45ID:eppvvfnod
>>556
youtubeにステップ部に付けたお方がいましたな
2019/02/24(日) 11:08:05.21ID:LyIanapO0
>>556
自分で取り付け?ならマフラー熱で温水器も付けると超便利になるよ
560名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spbd-bb9Q)
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2019/02/25(月) 08:47:53.38ID:M6x4tk2hp
温水器の意味がよくわからん
ステップはヒーターを斜めに取り付けてるね
ステーを作ったりや配管の取り回しが難しそう
右後ろはフレームと燃料パイプの間を狙って穴を開けないといけない
先に下から下穴を開けて場所決めかな
2019/02/25(月) 09:32:17.96ID:zTGccCqC0
燃料といえばビッグタンク発売してほしいわ
65リットルじゃ足りない
2019/02/25(月) 09:54:14.17ID:Arf7D0Jn0
>>560
お湯沸かせたら便利じゃない
マフラーの回りに銅管パイプ巻きつけてポンプで循環させるとお湯になる 簡易ボイラー オグ〇ョーとかで5万のボッタクリ熱交換器買うより良いよ
2019/02/25(月) 10:21:00.58ID:KRmwNo4Y0
発想が厨房
564名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b554-bb9Q)
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2019/02/25(月) 18:58:01.75ID:pCNbMbXA0
とうとう甘損でFFヒーターを買ってしまった
もう春の陽気だが朝晩車で待機する事が多いんで付けることにした
2019/03/02(土) 12:38:46.52ID:nPY86lJ6r
トラックレベルとまでは言わないけど
サイドミラーはもう少し大きくてもいいのになぁ
2019/03/02(土) 17:50:35.14ID:8VRKyCPI0
NV350キャラバンは三菱ブランドでのOEM販売をする予定はないのかしら?
2019/03/02(土) 18:15:11.85ID:Nt5PymOjM
ありますん
2019/03/02(土) 18:17:53.31ID:/7ed3OzS0
ディーゼルはM9R乗せるグレードが欲しいね
2019/03/02(土) 19:49:33.49ID:PjHuBC+O0
>>566
海外ではキャンターバンとして売ってるけどな
2019/03/02(土) 21:33:18.55ID:8VRKyCPI0
>>569
( ´∀`)bソレイイネ!
2019/03/02(土) 21:42:28.51ID:XbWgb38V0
M9Rより三菱のディーゼル載せてほしい
2019/03/02(土) 22:55:56.76ID:j/xpp7Mn0
水減らないなら何でもいいや
573名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-AWPA)
垢版 |
2019/03/04(月) 08:31:11.08ID:IBWtiFQqd
ハイエース乗りだけど
お通夜スレに迷い混んでしまった
574名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp0b-AWPA)
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2019/03/04(月) 11:28:51.85ID:vuwYDx68p
ハイエース乗りってキャラバンスレによく来るが
馬鹿にする割には気になってしょうがないだな
俺はキャラバン乗ってるがハイエースには全く興味無し
2019/03/04(月) 11:47:49.02ID:PEkucZ/00
俺は仕事で両方乗ってるから
どっちにも興味あるなー
2019/03/04(月) 12:05:04.22ID:xBEWvVSB0
>>565
ほんとなんでドアミラーにしたんだろう?
ワイドだから余計に見にくくて

カメラ+液晶モニタ式のリアビューミラーをサイドにつけようかな
2019/03/04(月) 12:43:06.99ID:Ey0CSEt40
E25より圧倒的に見切り悪くなっててつらい
2019/03/04(月) 13:43:29.30ID:93L1chTE0
DX乗ってるけどハイエースのSGLは乗り心地良かった
PGXもSGL並みに乗り心地良いの?
DXはやっぱ貨物だなって認識した
579名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp0b-AWPA)
垢版 |
2019/03/04(月) 15:02:21.12ID:vuwYDx68p
足回りは同じじゃないの?
シートが違うだけかと思ってた
2019/03/04(月) 16:21:10.91ID:csyfYDz3r
ハイエースもまさしく貨物だなって感じだけどね

乗用車でもダンパーの設定の違いで乗り心地ガー
という人はいるからね
好みの問題かもよ
2019/03/04(月) 19:44:43.82ID:7XH+I9HW0
>>577
E25はドアミラーでも大型で見やすかったよな
セレナと同型のミラーってのは明らかにコストダウンの結果だわな
まあさすがに5年も乗ると慣れたけど
2019/03/04(月) 21:24:30.78ID:ExxQzwyrp
人にはハイエース勧めるけど自分で乗るのはやっぱキャラバンだな
2019/03/04(月) 22:29:58.82ID:h2Rz58mT0
運転席の快適さはE25の圧勝と個人的感想
E26は乗り込みにくいし、狭い
2019/03/05(火) 09:06:14.90ID:NBm8NR1fM
禿同
2019/03/05(火) 11:36:14.02ID:g7X1yhDQ0
>>583
200系のハイエースと比べると乗り込みやすい、広いって言われた
100系よりは狭い感じがするけどね。200系は乗ったことないんで知らん
2019/03/05(火) 12:35:17.90ID:JTd4FLqN0
キャラバンは2トントラックに乗り込む感じ、200ハイエースはミニバンぽい感じ
2019/03/05(火) 15:34:01.02ID:XXktnuxK0
新車購入で1年と8ヶ月のPGX。
昨日突然アラウンドビューモニターが映らなくなった。。。
ギアをリバースに入れてもミラーのボタン押しても何の反応もない。
こんなに早く壊れちゃうものなの??
修理にいくら掛かるのやら。。。
2019/03/05(火) 16:23:59.69ID:MYR9bRk8r
メーカーオプションだから一般保証扱いで3年又は60000kmかもしれないわよ
2019/03/05(火) 19:26:11.94ID:Rh+siUIo0
DX6人乗りは1200キロ積み
GX5人乗りは1000キロ積み
サスが違うんだよね?
2019/03/06(水) 02:55:37.19ID:Y7FHGWOg0
自分の気のせいかもしれませんが、何だが中古車相場上がってきてるような?
皆さんどう思います?
自分PGXタイガー2WDなんですけど今売ればいい値つくかしらん?
2019/03/06(水) 08:10:05.63ID:SqNjx6FtM
>>590
年度末で下取り相場上がってるからじゃ?
オイラはこの間PGXガソリン2駆2014 7マンキロを100超えで下取ってもろたが
2019/03/06(水) 20:37:50.63ID:YiH4Hb2P0
>>589
装備分の差では?
2019/03/07(木) 15:45:30.13ID:HblPDhQWd
>>589
車名のとおり車両総重量3500kgを越えないようにしてるため、豪華装備にしてる分最大積載量が減る。同じ理由でワイドスーパーロングも自重があるため積載量が少ない。
2019/03/07(木) 15:55:28.70ID:pe0Tin1br
DXワイドスーパーロングのガソリン車に
リアシートVXバージョンを普通にオプション設定してほしいわ
リアにも人が安全?に乗れた状態で大型バイクも積めるーw
2019/03/07(木) 18:39:06.47ID:/3NSGiuo0
VX買えよ(´・ω・`)
2019/03/07(木) 21:12:28.33ID:pe0Tin1br
VXのワイドスーパーロングなんてあったっけ?
2019/03/07(木) 21:24:53.06ID:f7IfbeLI0
無いよ
しかし、何でわざわざガソリン車?
2019/03/07(木) 23:15:33.75ID:H1UHNo0Ca
ガソリン車に大型バイク積んで走るw
2019/03/07(木) 23:24:48.62ID:3EFm6aay0
ディーゼルと比べるとやっぱ静かだからなあ
2019/03/08(金) 01:50:30.81ID:LfsTUU870
ガソリンは2500だからそこそこ走るだろ
大型バイクといっても200kg〜400kg程度だから
最大積載量からみれば全然軽いしな
2019/03/08(金) 23:26:48.26ID:FUbfjYIT0
ガソリン車の貨物とかありえんからな
ディーゼル一択にしたほうが良いレベル
2019/03/08(金) 23:52:53.05ID:6AzHDVL50
軽トラ…
603名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83b2-3PTc)
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2019/03/09(土) 00:33:31.78ID:hcejOmPN0
>>602
座布団 1枚!
2019/03/09(土) 07:50:50.10ID:ssHYCaun0
>>601
なんで?
2019/03/09(土) 08:14:27.84ID:ChKGSWVL0
バイクを軽トラに載せてその軽トラをキャリアカーに載せてカーフェリーに乗るのが夢です
2019/03/09(土) 08:24:45.90ID:h5duPvWUr
>>605
それは賢いね
キャリアカーの船賃だけで軽トラとバイクも運べる
2019/03/09(土) 19:57:59.45ID:SCbMqnbS0
>>604
うるさくて臭いのが貨物でしょ。
2019/03/11(月) 23:21:03.89ID:zolTgHvCr
教えてください
キーonにするとメーターにスパナマークとocsって出るんですがこれはなんですか?
2019/03/12(火) 00:01:44.49ID:Phuh7auyd
ディスプレイ内で設定できる点検時期到達のマークっぽいけど
2019/03/12(火) 00:22:49.26ID:j/Wu+j390
>>608
画像うp
2019/03/12(火) 06:10:00.91ID:xgP7J1pL0
>>608
取扱説明書見ろ
2019/03/12(火) 16:21:30.79ID:6rbeIp/uM
白黒メーターなら表示出てる間にトリップリセット長押しでクリアさせる

取説嫁
2019/03/12(火) 16:33:08.13ID:AydVqRz7r
嫁いない…………(´TωT`)ショボーン
614名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd32-jI0g)
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2019/03/12(火) 22:27:07.61ID:nbjcxwojd
>>613
俺も独りだけど、居ないのが幸せだとその内気付く。
今は女による家庭内のパワハラとモラハラが圧倒的に多いらしくて、それで離婚も多い。
しかも今のこの国は女尊男卑だから女が男に暴力的な原因があって離婚になろうが親権は母親の元となる。
裁判に持ち込んでも男は基本的に親権が取れない。(取れる平均的な確率が現在0.9%でほぼ無理)
つまり、元嫁が新しい男を作ろうが養育費だけはきっちり取られて子供には会えなくなるという地獄な境遇の人達も今は多い。
スレチですまんが夢を描いても現実は違う。
2019/03/12(火) 22:30:58.00ID:+TZsU2Z3M
>>613
同じく
616名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de47-3PTc)
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2019/03/13(水) 00:58:19.30ID:XwzDM3Z70
平日は通勤、週末は家族で出掛け、たまに車中泊を楽しみたいと思って購入検討中です。
MTに興味があり、VXを検討しているのですが、やはりこの手の車はAT選択が良いでしょうか?
617名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de47-3PTc)
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2019/03/13(水) 01:02:34.13ID:XwzDM3Z70
無難にPGXの方が良いですかね?
あと、エンジンは2.0ガソリンで検討しています。
2019/03/13(水) 01:13:33.98ID:rCdZqsDV0
>>616
何を選ぶのが正解かは乗り手次第で変わってくるからさすがになんとも言えないなぁ
俺もMT大好き人間だけどPGX希望だったから強制的にATになったし。だからセカンドカーの方をMTにした
どこに重きを置くかじゃないかな。仮に今乗ってるのがATで、MTに興味があるという程度だったら後悔しちゃわない?
グレードもガチ商用車チックな内装を受け入れられるならVXもいいと思うけどそうじゃないならPGXだろうね
ぶっちゃけPGXでもそこまで乗用車的なものは望めないからね。よく検討してみて
2019/03/13(水) 01:43:41.88ID:6A4RQqugr
>>616
運転するのが本人だけ、もしくは家族もMT車の運転ができるならMT車でもよいと思う
2019/03/13(水) 03:00:48.24ID:/RT+5XvF0
>>616
通勤の環境次第じゃないですか
毎日鬼の様な渋滞にハマるならAT一択だし
621名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de47-3PTc)
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2019/03/13(水) 06:58:46.15ID:XwzDM3Z70
親切な回答ありがとうございます。
ずっとマニュアルだったのですが、縦列駐車場となりATになって長いです。
今回は駐車場事情は変わったのですが、経済的、スペース的に2台は厳しいので、
自分用の1台をマニュアルに考えています。運転は私だけです。
フィットは少し狭いし、シャトルもスパイクもATしかないし…と考えていたら、
キャラバンやハイエースにたどり着きました。
MT、VXもPGXも近くに試乗車が無く、展示車でDXのみ見ただけです。
クラッチの重さ、フットブレーキ等で靴が引っ掛からないか足回りが気になりますが、
通勤は10〜15分くらいで、渋滞は少ない方だと思います。
VXは4ナンバーになるんですか?
税は安いけど毎年車検で結局高くなったりしないですか?
エンジン上の振動や熱さは気になりますか?
2019/03/13(水) 07:31:12.99ID:ljGxvlG8a
何も知らないみたいだからキャラバン、ハイエース供もっとスレ読んで知った方がいい。
2019/03/13(水) 07:33:17.51ID:ljGxvlG8a
そして金銭的理由と快適さのバランスから購入を断念するでしょう。
2019/03/13(水) 07:36:42.40ID:uYvNWWu0p
VXって何の略なの?昔はバンパー長くて最上級グレードだったよね
625名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spc7-9sLK)
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2019/03/13(水) 07:58:30.71ID:5imZ16Cup
>>621
VXでMTって事なら、新車かな?
車中泊とかレジャーに使うなら、車内広くて寒いからオプションでリアヒーター付けるのオススメするよ
オレも去年からPGX乗りになったので、まだ車検受けたことないけどw、ディーラーで受けても計算上トントンになるよ

VXもPGXも4ナンバー
2019/03/13(水) 08:01:06.46ID:mTEjHKwS0
ベリーエクセレント
627616=621 (ワッチョイ de47-3PTc)
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2019/03/13(水) 08:20:58.58ID:XwzDM3Z70
早速このスレは全部読ませて頂きましたが、MTってあまり話題にならないですね。
中古で見てもMTは少ないですし、やっぱりAT優位なんでしょうかね。
VXは追加グレードで、PGXとDXの中間的位置付けみたいです。
両車とも4ナンバーとは知りませんでした。ありがとうございます。
https://autoc-one.jp/nissan/nv350caravan/newmodel-3426826/
2019/03/13(水) 08:23:27.78ID:24QpBbDe0
家族を乗せるならミニバンのほうがいいと思うよ、まじで
2019/03/13(水) 12:10:56.78ID:6A4RQqugr
血迷って10人乗りのワゴンとかは
630名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spc7-uPnl)
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2019/03/13(水) 12:17:30.96ID:kHGyGSkip
車中泊したいって言ってるのにミニバンは無いわ
631名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spc7-KM+N)
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2019/03/13(水) 12:26:42.62ID:qpSIVRdwp
>>629
それは血迷いすぎw
2019/03/13(水) 12:46:32.74ID:/RT+5XvF0
ワゴンでシートアレンジ気にいったのあるなら減員登録もありだよね
633名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd32-jI0g)
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2019/03/13(水) 20:28:45.17ID:bvesNJv5d
うちの会社にワゴンを買って後席を取っ払ってベッドにした人が居る。
その車は濃いスモークを貼っているから外から中が全く見えない。
業者に改造を依頼して1ヶ月かかったと言っていた。
2019/03/13(水) 22:53:56.34ID:NPsXbLtX0
>>631
血迷ってま〜す

https://i.imgur.com/H7lFTrp.jpg
2019/03/13(水) 23:12:00.11ID:NPsXbLtX0
>>634
画像追加
子供が小さい時は、両方のジジババも乗せて食事にいったり、学校や子供会で10人乗が役に立ちました。

https://i.imgur.com/whFT911.jpg
https://i.imgur.com/AjRIJKZ.jpg
2019/03/13(水) 23:56:12.18ID:6A4RQqugr
いいね!( ´∀`)b
2019/03/14(木) 07:38:11.50ID:sb5zP1T/0
ワゴンにディーゼルがあればなぁ
638名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f47-YxN5)
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2019/03/15(金) 00:40:56.24ID:yWZdBAsl0
P-GXについてですが、2列目からナビ画面は見えますか?
639名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-+v4p)
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2019/03/15(金) 08:10:03.02ID:d/y6GBNGd
>>638
社用車がこの車のバンで普段使っていても後部座席には乗った事が無いけど、後ろからでも画面が見えると思うが少し遠い感じ。
じゃあ天井にリアモニターを付けても今度は見上げる格好にもなるから、乗り物酔いしやすい人は間違いなく酔うと思う。
前席に取り付ける少し小さめのリアモニターが丁度良いかと。
2019/03/15(金) 08:16:50.34ID:B4LjoiKTr
やるなら前席後ろのガードパイプのところにドーンと32型以上の4Kテレビでも置いちゃうとかw
ちょっと画面まで近い気もするけど周囲からの注目度は抜群になるかも?w
641名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp07-RlFm)
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2019/03/15(金) 09:16:35.96ID:68aD6nRjp
>>638
厳しい。
自分の場合はヘッドレストのシャフトに取り付けるモニターを付けてる。
フリップより多少は低くなるし、ヘッドレストモニターと違って角度調整出来るから子供もそこまで首上げないで見れてる。
2019/03/15(金) 12:46:32.29ID:FtJCMfkyp
https://www.alpine.co.jp/products/monitor/PKG-M900SC

特にこだわりなければこのシリーズおすすめ
自分はHDMIにこだわったらこういうアームに対応してるのがなくてモニターの取り付けステー自作した
2019/03/15(金) 13:37:30.50ID:FtJCMfkyp
https://www.amazon.co.jp/アルパイン-ALPINE-リアビジョン-9型WVGAアーム取付け型-PKG-M900SC/dp/B00FQYXPHA

すまん公式はアームの画像ないのか
2019/03/15(金) 13:38:28.08ID:FtJCMfkyp
リンクもまともに貼れなくなったか…寝よう
645名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73e6-YxN5)
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2019/03/15(金) 13:47:45.52ID:oigkhxEK0
セレナからの乗り換え予定なんですが、運転席のドアを開いた時、隣の車との乗り降りはセレナよりもきつくなりますか?
ドアの開閉は大差ないでしょうか?
2019/03/15(金) 14:08:05.20ID:wMtlsDhA0
>>643
https://www.amazon.co.jp/dp/B00FQYXPHA
日本語の部分は無しで
2019/03/15(金) 21:10:06.55ID:iH5ebZrF0
>>645
ドアの開きは大差ないだろうけどミニバンからだと普段の乗り降りは確実にしにくくなるよ
高さがあるからどっこいしょっと乗り込むイメージになる
648名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp07-Rv5F)
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2019/03/15(金) 22:13:13.04ID:bbpvQLTAp
ちょっと前にも書き込みあったけど
2014PGX2.0ガソリン走行距離6万キロ色ブラック
下取り出したら軽く100万超えるね。
ライダーに乗り換え検討中
649名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf7d-UiBx)
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2019/03/15(金) 22:26:21.83ID:raMyu1cF0
>>648
ガソリンでも結構良い値つくんだね
2019/03/15(金) 22:49:37.23ID:dOJ8F63J0
>>645
いざとなったらスライドドアから乗り込んで運転席にダイブすれば大丈Vだよ
651名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f47-YxN5)
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2019/03/16(土) 22:16:13.36ID:ysSGnpfk0
素朴な疑問なんですけど、仕事または仕事兼業以外で、キャラバンやハイエースを購入されたのはなぜですか?
652名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff25-+v4p)
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2019/03/16(土) 22:30:17.63ID:3/+A75e10
>>651
趣味で荷室の空間が必要だからです
2019/03/16(土) 22:46:07.11ID:+BUOSZ5p0
>>651
バイク積んで地方遠征するためやね。
今はベッドキット組んで車中泊仕様になっとるけど。
2019/03/17(日) 00:07:17.66ID:8Pygi0DW0
>>651
超絶に車中泊するからです
去年は100泊位しました
以前はエブリィでしたが連泊キツくてスパロンワイドにしました
2019/03/17(日) 01:18:49.92ID:oMMjHr9Ua
くるま暮らし。究極ミニマル生活 静慈彰(しずか・じしょう)
http://www.asukashinsha.co.jp/bookinfo/9784864106580.php
イラスト的にE25っぽいな
2019/03/17(日) 11:23:04.13ID:yIVdXvjU0
俺もバイクが積めない車に価値はないと考える人種だわ
毎週末バイク積んでコースに練習行ってるから車内外泥んこ
2019/03/17(日) 14:11:32.28ID:FKo3+lWBd
モトクロスが趣味だからそれが積めるのが条件になってる
レース参戦しなくなってからはE51に
積んでたけど手狭でこれに戻った
普段使いなら乗用車ベースの方が絶対にいい
2019/03/17(日) 21:28:28.40ID:TAnu/szo0
ハイエースやキャラバンばかり何台も乗ってきたら、普段使いでも乗用車は
狭くてダメだわ
659名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf7d-UiBx)
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2019/03/17(日) 22:43:03.04ID:sqAqBzHl0
ファミで、キャンプや車中泊が趣味なので、荷室が広い方が良いから
ベッドキット組んでるから一々シートアレンジ気にしないで良いのが、決めて
660名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73e6-YxN5)
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2019/03/18(月) 10:15:26.24ID:LWaCdNIQ0
ベッドキット組まれている方はどこがおススメですか?
車中泊する方々で定番のメーカーってあるんですか?
純正は高そうですよね・・・
2019/03/18(月) 10:34:57.58ID:BJ/sKbmD0
鉄の角パイプで自作
2019/03/18(月) 10:40:21.90ID:+IWz3CY6a
足だけ売ってるやん
663名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp07-UiBx)
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2019/03/18(月) 16:51:41.26ID:AQCKij5ap
>>660
人によって、2段が良いとかフルベッドが良いとか、一人寝れて横にバイク積みたいとかあるからコレってのが無い
2019/03/18(月) 20:07:17.91ID:gpbqp8J30
ベッドではないが荷物の積載用にベッド的なものを自作した
荷室の左右にイレクターパイプで架台を作ってその上にニードルパンチで化粧した2分割のコンパネを渡している
人が乗れるくらいの強度はあるよ
2019/03/18(月) 20:32:37.77ID:e3pMW9iCr
パラマウントベッドがイチオシよ!
2019/03/18(月) 20:58:00.89ID:y6U/tSoH0
666ゲト><
2019/03/18(月) 22:36:32.68ID:/gnOxnqJM
>>665
詳しく!!
2019/03/19(火) 02:14:08.39ID:dTFjmwal0
たぶんボケかましてると思われ
669名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f47-YxN5)
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2019/03/19(火) 07:19:58.32ID:iJn37mbv0
流れを切ってすいません。HPによると、人気ランキングは、
P-GX 2WDガソリン AT
DX  2WDガソリン AT
VX  4WDディーゼル AT
となっているんですが、やっぱり迷ったらP-GX買っといた方が無難ですかね?
6人乗れ、かつMTも選択できるのでVX 2WDガソリンと迷ってます。
670名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f47-YxN5)
垢版 |
2019/03/19(火) 07:21:51.18ID:iJn37mbv0
ちなみに、カラーランキングは、
インペリアルアンバー
ブリリアントホワイトパール
ダークメタルグレー
白黒銀が上位かと思ったら以外でした。
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/nv350caravan.html
671名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f3b2-YxN5)
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2019/03/19(火) 09:54:13.45ID:yv+yfur30
>>669
結局6人乗ることとMTが必須ならVXしかないのだが、
いざ購入する前にPGXとの価格差があまりになくなるので、
5人でもいいや!ってなるとPGXになっちゃうんだよね。。。
そういう私もそのくち。。。
672名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73e6-YxN5)
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2019/03/19(火) 13:30:57.42ID:N4Wf+byI0
なるほど…そんなに価格差少ないんですね?
2019/03/19(火) 13:45:15.64ID:/Hfmj+VZp
MT選んで楽しい車ではない気がするけど
674名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73e6-YxN5)
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2019/03/19(火) 13:47:18.04ID:N4Wf+byI0
あと、MT選ぶと買取価格が下がりそうですよね
675名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp07-UiBx)
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2019/03/19(火) 15:35:24.69ID:5eg/4YfFp
>>674
買取価格とか気にするなら、ハイエースのディーゼルをオススメしとく

仕事で仕方なくバン乗るんじゃないなら、遊び車なんだから好きな奴に乗るのが一番だよ〜
676名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73e6-YxN5)
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2019/03/19(火) 15:38:39.55ID:N4Wf+byI0
確かにそうですね。ただ、ハイエースは盗難が多い、またディーゼルは振動が大きいと聞いたのですが…
677名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp07-UiBx)
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2019/03/19(火) 15:51:05.68ID:5eg/4YfFp
>>676
ディーゼルは振動もまああるけど、それ以上に停車中のエンジンが騒がしいかなw
うちは前車がミニバンだったのもあって、嫁からNG食らっちまった(^^;;
678名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-wMXB)
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2019/03/19(火) 17:04:31.31ID:PLxcvnVCr
俺は自作で8ナンバーとったけどベッドフレームは木だよ。
679名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f25-+v4p)
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2019/03/19(火) 22:00:38.37ID:F8uIOn010
>>678
自作で8ナンバー?車内の高さはどうやって確保した?
2019/03/19(火) 22:10:30.10ID:Hbtp20Pka
角刈りみたいなハイルーフ?
か、大昔か。
681名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7f44-wMXB)
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2019/03/19(火) 23:09:22.47ID:dadRJIxu0
>>679
スーパーロングハイルーフだから高さは基本クリアできた。
ギャレーはホームセンターのアングルでギャレーの枠作って天板固定してシンク、ガス取付。ベッド部分は一部取り外し可能にしてギャレー側面の木板をベッド天板にも使えるようにしてある。
スゲー楽に出来たよ

https://i.imgur.com/2R0pv5C.jpg
682名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd1f-+v4p)
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2019/03/20(水) 08:36:29.10ID:5XGXXnvgd
俺はトヨタを嫌いなんでハイエースはない。
偶然だけど会社もハイエースから全車両キャラバンへと買い替えたんでそれに乗っている。
社用車を管理している人が日産に乗っているんでその関係だろうけど。
トヨタ車に乗るぐらいなら死んだ方がマシだ。
683名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73e6-YxN5)
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2019/03/20(水) 12:41:26.99ID:z3i2zR+P0
私用メイン車がキャラバンで、困ることってありますか?
684名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp07-UiBx)
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2019/03/20(水) 12:43:25.89ID:1CmkqMuSp
>>683
毎年車検が面倒くらい
685名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 73e6-YxN5)
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2019/03/20(水) 12:53:43.39ID:z3i2zR+P0
なるほど、それがありましたね。
1回の車検代は5ナンバーより安いんですか?
2019/03/20(水) 12:55:08.48ID:K/GMUjhKr
>>683
知人から荷物を運ぶのを頼まれる
687名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp07-RlFm)
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2019/03/20(水) 13:20:12.13ID:zzQse026p
>>683
困るってほどじゃないけど、雨風の時は乗り降り少し大変。
車検は安いとこだと4万前後。
688名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-wMXB)
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2019/03/20(水) 14:01:42.04ID:A/pO7PGdr
>>683
長野県住みだが、2列目は夏暑い冬寒い。荷室との区切りカーテンつければ問題ない
689名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7347-Rv5F)
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2019/03/20(水) 14:08:16.48ID:H6GLVvE90
>>687
4万は無いね
安くて5万くらいから6万じゃ無いかな
2019/03/20(水) 14:26:08.58ID:7QUYHGHVd
>>683
標準ボディであれば運転で困るは無いよ。四角いから見切りも良いし。運転席から後席へのアプローチが大変ぐらいかなあ。
691名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp07-RlFm)
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2019/03/20(水) 16:11:55.87ID:Z03wbZ8tp
>>689
5万から6万てそれ普通の料金じゃん。
法定費用は約3万で後は店次第だからな。
2019/03/20(水) 16:30:29.84ID:bC7L3LTm0
>>690
自分はデリカd5から乗り換えだけど特に問題ないかな
子供らは車内広いし、ベットあるしで喜んでる
2列目の窓も良いらしい
嫁は知らん
2019/03/20(水) 17:08:55.08ID:xGh+pABA0
>>685
キャラバンの乗用車に乗ればいいんじゃないの?
2019/03/20(水) 19:08:40.75ID:7QUYHGHVd
>>693
現行E26の乗用登録は4列シルクロードの10人乗しかないので、ミニバンみたいなシートアレンジができない。先代のE25にはシルクロードと言う正統派3列シート車があったんだけどね。
2019/03/20(水) 19:10:18.82ID:7QUYHGHVd
>>694
訂正、4列シルクロード➡4列シート。すまそ
2019/03/20(水) 20:35:27.18ID:CYuDlOEZ0
>>694
さらにそのシルクロードから3列目を外して4ナンバーにしたスーパーGXという神グレードもあったんだよなぁ
あれの後席は完全に乗用仕様だから本当に快適だった
697名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8f14-eaTJ)
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2019/03/20(水) 21:52:07.23ID:/yf7meGJ0
>>692
ベットじゃなくてベッド
良かったな、教えて貰えて。
2019/03/21(木) 08:01:09.65ID:xr4H2McsM
>>704
ありがと〜
勉強になりました〜
2019/03/21(木) 08:22:16.65ID:P3GQSUKT0
よいしょっと
2019/03/21(木) 08:22:34.33ID:P3GQSUKT0
700ゲト><
2019/03/21(木) 12:36:06.80ID:E/ggAGplp
デュトロやエルフにハイブリッドがあるのになんでキャラバンにはないの?
2019/03/21(木) 13:46:49.57ID:CmdwzHv2r
トラックじゃないから……かな?
703名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c647-0o94)
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2019/03/21(木) 18:34:24.72ID:zq1MEkSw0
8インチナビを付けた方いますか?
社外でもアラウンドビューは使えるんですか?
2019/03/21(木) 23:38:24.67ID:dtCdiVLTM
>>703
アラビュー無しで付けてた。カナテクスのキットでキレイに収まってたよ。
今度アラビュー付きに乗り換えるので、データシステムのキット使ってナビ画面に表示させる予定。
705名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5fe6-0o94)
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2019/03/23(土) 01:36:10.95ID:HAwqXWui0
>>704
便利なキットがあるんですね。大変参考になりました。
ちなみにナビは何をつけられてるんですか?
706名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5fe6-0o94)
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2019/03/23(土) 06:45:38.75ID:HAwqXWui0
カタログを見直して気が付いたんですが、MTとATの価格差がかなりありますね(約11万)。
2019/03/23(土) 07:31:15.66ID:ibJfBdFb0
>>706
どっちが高いの?
708名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5fe6-0o94)
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2019/03/23(土) 08:47:26.40ID:HAwqXWui0
ATが高く設定されています。中古になるとその差はどうなるんでしょうね?
スポーツタイプなら逆転現象が起こるでしょうけど…。
2019/03/23(土) 08:56:16.78ID:ndRd6PI8a
そんなもん距離や年式や程度によるのに気にする事か?
意味分からん
710名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp03-UI+m)
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2019/03/23(土) 09:58:39.36ID:owDTz3bXp
ATの方が機構が複雑だから高いんじゃないの?
2019/03/23(土) 11:25:11.51ID:Xro7m4zpM
>>705
カロのCL902やね。
キット付属のステーには複数穴が空いてたから、他社の8インチも問題なさそう。
2019/03/23(土) 11:56:57.90ID:ibJfBdFb0
>>710
以前はATが高いのは当たり前だったけど
台数があまりに違うと逆転現象がおきたりするのかな? と思って聞いてみた。
2019/03/23(土) 12:28:39.59ID:Cpnw7EJer
>>712
少量生産は高い
その通りだと思いまふ
とくにスポーツカー用の上等なMTはより高いと思ふ
2019/03/23(土) 13:18:40.15ID:8wLNvfHla
そんなの程度で変わるほどの誤差
自分が必要な方買えばいいやろ
2019/03/23(土) 20:17:37.28ID:Wd5vUOSmM
せや、自分が欲しい物買え
716名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9e7d-mDGA)
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2019/03/23(土) 22:46:23.03ID:YIvjII290
>>708
中古あれば、MTの方が安いよ
AT限定免許のやつも多いから、売り側からすると捌きにくい

少数ロットだとMTの方が高くなるだろうけど、商用目的なら一定数MT需要あるから安いんだと思う
2019/03/23(土) 23:45:40.49ID:rdfKu+Om0
大事にしてたのに、切り返しでぶつけちまったorz
バックモニター過信しちまったorz
道具だから傷付くのは仕方ないけど、不注意で凹ました事に凹むorz
718名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1bbc-y7/i)
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2019/03/24(日) 06:00:55.08ID:drf5SfYW0
形あるものは皆壊れる。
いい思い出だと思って。これはあそこでつけたなぁーとか、こっちつけた時は仕事大変だったなぁーとか…
すぐに修理しないなら、サビ予防でタッチアップペンでのケアしてあげてください。
2019/03/24(日) 09:29:13.55ID:BcHUfd8v0
>>718
THX、ひっぱり君で凹み持ち上げてタッチアップしてから適当なステッカーで誤魔化すよ。
2019/03/24(日) 10:17:13.99ID:T0bnghEo0
>>716
スパロン・ワイド・ディーゼル四駆のMT
2〜3ヶ月中古で探してたんだけど出てこなかったから諦めてAT買った
2019/03/24(日) 10:40:14.50ID:T0bnghEo0
何とは無しに気になって調べてみたら、ハイエースに比べて全長が15cmも短いんだな。なんでだろ? ちょっと損した気分・・・
722名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c647-0o94)
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2019/03/24(日) 20:52:36.31ID:gblrsraA0
>>721
短いけど中は広くて得した気分じゃない?
2019/03/25(月) 06:57:37.47ID:S+CyQNH+0
全長短いのは取り回しが良いって事です
2019/03/25(月) 08:17:45.64ID:qJyTDHH5p
四駆のハンドルの切れなさに驚愕するけどな
2019/03/26(火) 00:31:04.79ID:dx37URwe0
そろそろカスタムしたくなってきた
みんな馬力上げるのにブーストアップとかやってるの?
726名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd8a-loCg)
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2019/03/26(火) 11:26:33.25ID:VbDzrStId
>>725
幼稚な奴だな
2019/03/26(火) 19:35:09.44ID:/y2Vaj7Kr
さすがにバンとワゴンではサスの硬さは違うのかね?
2019/03/26(火) 21:41:59.15ID:Uc7Lv8KMd
>>727
違うよ。ワゴンはバス足。
729名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp03-HjyG)
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2019/03/27(水) 17:44:22.11ID:tIO0SU1Jp
キャラバンライダープロスタイル注文したぜ!
納期2カ月みたいだからゴールデンウィーク明けだなぁ
2019/03/27(水) 21:19:41.01ID:Gkg497o20
>>729
おめでとう!いい色買ったねー
731名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9e7d-mDGA)
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2019/03/27(水) 21:31:24.19ID:TYgLVOxB0
>>729
おめ!良い色買ったね( *• ̀ω•́ )b グッ☆
2019/03/27(水) 21:58:38.48ID:fkhZY1Df0
なんでボディカラーわかるの?
2019/03/27(水) 22:24:49.44ID:lv7tIRIg0
>>732
そういう定番の言い回しだよ

>>729
というわけでオメ色!やっぱりこの時期だと納期伸びるね
2019/03/28(木) 19:24:40.40ID:qyKgAdHid
雪道弱いって聞いたんですが本当ですか?
2019/03/28(木) 21:30:53.51ID:iSOI8Ox80
4WDは直結タイプだから4WD車にすれば弱くないと思う
736名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab54-tIF9)
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2019/03/28(木) 22:50:58.67ID:cx5fsG9m0
雪道は弱いね
他の車がスリップしないのにケツが滑る
FRだからしょうがないけど
スタッドレスの差があるのかもしれないが
そして滑り出してから4駆に入れる
すると平地や登りはガンガン走れる
ただ気になることが一点
2駆4駆関係無しに下りでケツが滑ることがたまにある
濡れた滑りやすいシーンで
2019/03/29(金) 00:46:18.38ID:/Xvvsr3Q0
その顔でそう言われると
なんだかいやらしく感じてしまうw
2019/03/29(金) 07:43:10.46ID:Lrj/1Vpu0
>>736
その点、前乗ってたハイエースのフルタイムは何も考えなくて良かった
でも今シーズンはNVにしてほとんど四駆に入れることが無かった
スタッドレスも新品だったってのもあるかな
2019/03/29(金) 16:53:44.26ID:H7jpr0iIpNIKU
リアタイヤの空気抜いたらいいやん
740名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab54-tIF9)
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2019/03/30(土) 01:54:01.07ID:JftaKZd90
736だけど
タイヤはまだ純正でF3.5とR3.0
だけどこの夏は5分山になったスタッドレスを履き潰す
走行は4年で5万キロちょい
まだバッテリーは大丈夫そうだけど
みんなは最初のバッテリー
どのくらい持った?
2019/03/30(土) 07:13:50.13ID:N+tz31nK0
バッテリーは3年で交換て決めてる
駄目になってから交換じゃ遅いからね
742名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6b23-Syny)
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2019/03/30(土) 07:17:02.91ID:oqlHpV/R0
自分は4年6,8000キロ。
最初のバッテリーでまだいけるかと思ってる。
でも次の車検(来年2月)には交換か。
タイヤは今年の車検で交換した。
2019/03/30(土) 07:50:01.63ID:zgxSmqO60
俺は冬にセルの回りが弱く感じた4年目に交換した。
けど、ちょい乗りか長距離メインで消耗度も違うと思うよ。
2019/03/30(土) 15:26:51.57ID:Yo3K24Yi0
去年だけど出先でエンジン止めたらバッテリー突然死したな@ディーゼル30000km
定期交換必須だね
745名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cb47-g8C6)
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2019/03/30(土) 15:31:25.58ID:RuJpItiR0
死ぬ前兆がないもんで
わかりにくいんだよね。

前日までそんな気配は
なかったのに次の朝に
逝ってたしな〜
2019/03/30(土) 15:49:20.97ID:yRHIiBG50
バッテリーは定期交換必須だと思う
この車の充電制御ヤバいよ タイミング悪く低電圧時にエンジンとめると数日でエンジンかからない
サブバッテリー積んでいる関係で電圧常に監視しているけど エンジンかかってても11.3とかまで下がってる
2019/03/30(土) 16:06:22.56ID:wgGMQLm00
寒冷地仕様ディーゼルのくせにバッテリー1個だもんなぁ
しかも、そんな際どい制御してるんか〜

日が照ってる時はサブバッテリーからメインに充電する様にしようかな
2019/03/30(土) 17:43:19.42ID:1N0IpAks0
充電制御車は総じてバッテリー寿命が短いね
俺は距離走るから2年持たない
2019/03/30(土) 18:22:10.20ID:jzTLEELO0
そろそろ交換するけど、うちのは7万走って全然元気だわ
750名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cb54-UUj2)
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2019/03/30(土) 18:42:05.19ID:7NN2kWYR0
4年6万キロ位で交換したなぁ
調子は悪くなかったけどね。
751名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab54-tIF9)
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2019/03/30(土) 20:02:44.90ID:zDv3knjZ0
色々情報ありがとう
だいたい4年が目安で
前兆なしで逝ってしまうみたいなのかな
2019/03/30(土) 20:53:42.97ID:ygapcfRG0
出遅れたけど、うちは五年80000キロ弱で明らかなバッテリー弱りを感じ始めたわ。
結局車ごと入れ替えになり、本日PGXディーゼルが納車されましたわ。
753名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-liW5)
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2019/03/30(土) 21:36:44.34ID:IJwpiWVhd
今日やっと社用車の増車で新車が来て見てみたら、やはりキャラバン4台だった。
意外だったのがプレミアムGXディーゼルの黒3台で、LEDライトとアラウンドビューのフル装備車だった。
この車は俺にはまわってこなさそう・・・それと、夜間は使わないからLEDの役目も無さそう。
本当はもう一台あったはずだが、見たら何故かフリードとなっていた。
まさかのキャラバン最上級グレードだったんで、予算が無くなってフリードにされたのかもw
2019/03/31(日) 10:30:53.82ID:hyIpyCWJ0
アラウンドビュー車は一度乗ると便利すぎてクセになるな
755名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4f14-uGn6)
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2019/03/31(日) 22:23:35.73ID:TpYs0nh20
この車のABSイマイチだな
いつもの高速合流部にちょうど鉄板ジョイントがあって
雨の日なんか速度調整にブレーキ踏むと
いきなりガガガだわ
2019/03/31(日) 23:48:09.63ID:X84jyZHHM
そもそも高速の合流でブレーキなんて踏んだことねーわw
2019/04/01(月) 00:47:54.25ID:DGnPs8PorUSO
エンジンブレーキを併用するといいかも
2019/04/01(月) 09:39:40.99ID:hTm1490w0USO
>>756
同感
まぁ謎のブレーキ踏む奴は世間にはいっぱい居るけど
759名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp4f-qDnT)
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2019/04/01(月) 12:27:51.85ID:ajS7bmgmp
首都高の合流とかノーブレーキで突っ込むの?
760名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp4f-qDnT)
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2019/04/01(月) 12:31:45.05ID:ajS7bmgmp
地方の高速しか走った事ない奴は首都高とか一生合流出来ないだろうな
2019/04/01(月) 12:39:00.58ID:DtktvCYRd
首都高はまだマナーいいと思うわ
阪神高速はまぁ、あれだわさ
名古屋はどうだろう?名二環しか乗らんからわからん
2019/04/01(月) 13:33:39.73ID:AgEOStoY0
首都高なんぞ知らんわ。住んでるだけがそんな偉いんか?
そもそも鉄板ジョイントでABS作動させるほど踏む時点でお察し
2019/04/01(月) 14:56:31.13ID:RYA7rEF9M
下り坂を10キロくらいで走っててもグレーチング踏むとABS動くよ
764名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bbb2-ycr5)
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2019/04/01(月) 16:03:33.87ID:g9kwyX/d0
>>759
>>760
先日初めて東京ドームに行くために首都高を走った田舎者です。
たしかに首都高って合流車線が短いっすね。。
スピード出して合流するかたはタイミングみするとブレーキが必要。
逆にノロノロ合流するのは「入れてもらう」って感じ?

今はしらんけど、関西の阪奈道路の合流は本線のスピードが無茶苦茶速いから合流が怖かったっす。

by 今日  195/80R15 オフセット38 のハイエース用タイヤをはいてディーラーで入庫を断られたPGXのりより
2019/04/01(月) 16:09:22.04ID:mH/D3JSD0
それ、リアプロポーショニングバルブの調整が上手くいってない。
フロント比、リアが効きすぎてるか、反対に効いてないかのどっちか
766名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp4f-qDnT)
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2019/04/01(月) 19:49:07.57ID:ajS7bmgmp
>>762
関東圏が偉いとかどうのとかじゃなくて
自分の物差しでしか物事を測れない事を言ってんの
もうちょっと考えよう
2019/04/01(月) 20:33:04.60ID:AgEOStoY0
どこの高速だろうが、流れ見て速度調整出来ない奴は下手くそでしょ
768名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-liW5)
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2019/04/01(月) 21:23:47.38ID:T6ZBtmKVd
>>761
名古屋というより愛知全般のマナーは最悪。
何か気に入らない事があると、窓から空き缶を後続車や並走車、または対向車めがけて放り投げてくる(マジ)

一方大阪は、ベンツやBMWやアウディが「何人たりとも俺様の前は走らせねぇ」みたいなオラオラ運転を今でもする。
しかもヤ◯ザじゃなくて、見た目も冴えないオッサン達が。
大阪で走るドイツ車乗りの殆んどがこれ。

以上、以前愛知に10年住んで今は地元の大阪に帰って、毎日阪神高速を利用している者より。
769名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-liW5)
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2019/04/01(月) 21:29:56.60ID:T6ZBtmKVd
>>755
どのメーカーのバンに乗ってもそうなる。
バンだから・・・
2019/04/01(月) 21:39:14.82ID:XNML5eWb0
バンが悪いってより バンの硬すぎるタイヤが悪いんだよ
車のメーカーが悪いとかじゃ無いよ
ハイエースやNVから大型トレーラーまで乗ったけど 乗用タイヤとは違うよ バンタイヤは硬すぎだわ
用途考えると当然だけどね
2019/04/01(月) 21:53:17.25ID:is3X8f7/0
アジリスいいよ
772名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4f14-uGn6)
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2019/04/01(月) 22:57:05.81ID:XZuEG8EZ0
>>765
前輪は濡れた鉄板の上、
後輪はアスファルトの上な状況で
前後のバランスもヘチマもないんじゃねえ?

その他の高速合流は加速だけ!前提な
田舎モンは只のノイズ
2019/04/02(火) 00:18:41.72ID:NUKe6oM80
俺も最近アジリスに変えたけど、純正のクソタイヤから劇的に改善して感動したわ。
ノーマル煩い&食わない癖にすぐヒビ入る。
774名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9fdd-tL/d)
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2019/04/02(火) 10:11:39.24ID:qfeIoR0C0
インテリジェンスキーが壊れたかな?電池変えても動作しなくなったわ。
2019/04/02(火) 10:12:38.44ID:pY8ZXFBB0
糞タイヤのDXでイライラしながら走ってる社畜さんは特に安全運転でお願いします。
2019/04/02(火) 10:20:29.96ID:z9PXsjQ4r
ほんと純正タイヤは滑りやすい
早めに市販のタイヤに換えるといいね
777名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-liW5)
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2019/04/02(火) 16:08:45.12ID:2EPCoYoad
>>775
プレミアムGXも会社に入ったけど、俺には回ってこねぇ...
大して仕事もしなくせに周りに責任転嫁をする、グチグチ文句ばっか言う副主任が新車を独占している。
自分好みにいじれる、素っぴんDXでもいいんだけど会社の車だからいじれない。
2019/04/02(火) 20:55:40.02ID:AcBZA1PvM
>>775
DXで盛大にスピンして全損にした俺が通りますよ
2度と使わねえあのクソタイヤ
779名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp4f-qDnT)
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2019/04/02(火) 21:42:56.43ID:3D1i9jOZp
>>778
F1選手みたいにギリギリの世界で生きてないなら
何乗ってもいいタイヤ履いても一緒
2019/04/02(火) 22:00:31.09ID:Qy5N4G6d0
さすがにF1選手は関係ないやろwww
2019/04/02(火) 22:28:58.18ID:NUKe6oM80
ワロタw
2019/04/02(火) 22:39:16.32ID:gL5tMN+d0
>>778
良いタイヤ使ってたら半壊くらいで済んだのにな!
2019/04/03(水) 19:24:34.06ID:iLb6vvuA0
アジリス良さげだな、一本8千円てのもいいな
2019/04/04(木) 09:20:53.56ID:QxHCVSPl00404
純正でヨコハマのJOBが付いてたけど
このタイヤは怖かった。

道路や橋脚なんかの鉄製ジョイントの上で
何回滑った事か・・・

カーブで鉄部分あるといつもドキドキしてたわw
2019/04/04(木) 17:03:06.44ID:6CyLNNJa00404
17インチだけどBSのGLRての予約したけどどうだろ
ダンロップの503は硬すぎた
しかしタイヤだけで4本13万は高いな
786名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパンW 4d4b-w78p)
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2019/04/04(木) 21:55:36.47ID:dmdZ40aU00404
>>785
お金持ってるねぇ

今H20履いてるので次はアジリスにしようと思ってたんだけど、乗り心地静粛性の評価聞かしてね。
2019/04/04(木) 23:19:08.29ID:nY73ebYp0
>>784
先代も現行もJob採用し続けてるが、マジであれはやばいな
2019/04/04(木) 23:21:58.99ID:nY73ebYp0
>>785
GL-Rおめ 羨ましい! レグノ譲りのパターンが良さげだよね インプレよろ
2019/04/05(金) 08:21:36.09ID:KPeblZtPa
タイヤはオールシーズンタイヤにしとけ
2019/04/05(金) 08:33:22.66ID:hCQeSVQOr
市販のJobは試したことないけど
DUNLOPのVAN01は雨でもグリップは良かった
ただロードノイズが結構うるさい
2019/04/05(金) 21:11:28.15ID:IMahE52r0
タイヤで悩んだら試乗したくなるな
春だしみんなでオフ会やろうぜ

>>789
アジリスのクロスクライメートほしい
2019/04/05(金) 21:37:18.51ID:WXtmZbiD0
エコピアRD613はどうなのかな、ハイエース新車外しでヤフオクにでてますけど、駄目なのかな。
2019/04/05(金) 22:16:56.67ID:1Tt77ZmgM
エコタイヤ≒転がり抵抗低い、ゴム硬め、ライフよし
けどパターンノイズ低減と両立が難しい
エコタイヤやからな!で割り切れるならアリ
2019/04/06(土) 11:04:31.51ID:RsN5bzqyr
基本的に新車装着タイヤは燃費重視の特別注文タイヤだと思うの
2019/04/06(土) 21:20:51.24ID:YFTb71bk0
まあそうだよね
2019/04/06(土) 21:57:21.38ID:5evZZH5+0
大黒PAオフしようよ
2019/04/06(土) 22:11:20.69ID:3Qf0PZtG0
オフ会したいがこちとら大阪なんだわ
2019/04/09(火) 22:40:06.58ID:N7EeeRhR0
お前ら年間何万キロくらい走るん?
2019/04/09(火) 22:46:01.56ID:7V8SkZGj0
エンジンオイル タクミの0w-30使ってる方おります?
800名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2e7d-Yf9M)
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2019/04/09(火) 22:52:38.07ID:ngdRVrqD0
納車して4ヶ月
嬉しがって、週末走りまってたら8千kmだから年2万は固いと思う
ガソリン代が高くつくわ
2019/04/10(水) 07:26:20.40ID:TrRsMdpId
年T万キロ以下だなぁ
週末のバイク積載のみだし
去年の7月車検でそこから5千キロ
なのに冷却水リザーバー空っぽだ油断したぜ

もうタンクの口まで冷却水入れておきたくなったわ
802名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0647-iE/E)
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2019/04/10(水) 07:51:21.69ID:qaDdfUFo0
キャラバンにe-POWERが付くのはだいぶ先かな?
バネットには電気自動車があるくらいだから意外と早かったりして・・・
2019/04/10(水) 08:17:58.19ID:t6qHBPDi0
先週ノーマルタイヤに戻したら、今日は朝から15cmくらい積もってるわ
明日出かけるのになぁ
804名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa09-o3NU)
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2019/04/10(水) 09:08:44.13ID:XIx45ENca
4年目で9万6千キロ行ってまった
805名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ edb2-iE/E)
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2019/04/10(水) 09:43:46.29ID:Dpd7CD7y0
>>801
去年11月にディーラーにて点検してもらいそこから5000kmはしりました。
冷却水リザーバーをみたら
http://iup.2ch-library.com/i/i1982435-1554856876.jpg
こんなんになってました。。。ってこれ入れすぎちゃう?
806名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp91-jfYu)
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2019/04/10(水) 10:51:31.31ID:bAXL/dSqp
アッパーレベルより下だから大丈夫だよ
807名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp91-jfYu)
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2019/04/10(水) 10:53:16.36ID:bAXL/dSqp
ん?
すまん
よく見たら上だね
でも俺はこのくらい入れるよ
808名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ edb2-iE/E)
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2019/04/10(水) 12:17:03.89ID:Dpd7CD7y0
>>807
これくらい入れるんだね。
てか、アッパーレベルの位置が下すぎない?
て思うんだけど。。
809名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sda2-cuP+)
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2019/04/10(水) 12:36:15.72ID:MJ4omJSad
>>801
何年式?
2019/04/10(水) 13:07:38.29ID:TrRsMdpId
>>809
H28年6月登録のガソリンPGX
去年の車検で減ってるから足しときましたと言われ
減るとはいえそこまでひどくないだろうと思ってたんだがなぁ
まだ15000キロ走ってないんだぜ
年末にオイルチェックしたときに減ってるなとは
思ってたが底まで減るとは思わんかった
2019/04/10(水) 13:10:05.92ID:TrRsMdpId
あれ間違ってる 7月登録です
812名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sda2-cuP+)
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2019/04/10(水) 15:12:33.10ID:MJ4omJSad
ディーゼル車の仕様だと思ってた。
ガソリン車も減るのか。
2019/04/10(水) 18:50:14.38ID:ZvYOE+YY0
冷却水減るのはリコール級の欠陥だて思うんだが日産知らん顔
814名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ edb2-iE/E)
垢版 |
2019/04/10(水) 19:17:15.39ID:Dpd7CD7y0
>>813
トヨタのエスティマや10型?だかのアルファードはエンジンオイルが減っていくらしいが、リコールになって
いないそうなので、大メーカーなんてうまく車検や点検の時に誤魔化せる不具合は黙認するんやね。
ちょっとした点検なんかでディーラーに数十分あずける間にクーラントやオイルなんか足してるかもね。。
815名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4d4b-4RpL)
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2019/04/10(水) 21:09:03.22ID:vUGJ4A/70
5月納車だぜ!
前期から後期に乗り換え
令和元年登録だぜ!
816名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b9bc-n/XK)
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2019/04/11(木) 05:45:54.84ID:CGXSRCDQ0
おめ。
イイ色買ったネ!
2019/04/11(木) 08:37:39.27ID:TMHynlQGr
冷却水が減るのを根本的に改善しないということは
素人にはわからないそれなりの理由でもあるのかね
818名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 39b2-La48)
垢版 |
2019/04/11(木) 12:51:25.57ID:qHWpfybB0
>>817
こんなん見つけた。
--------------------------------------
冷却水が漏れてないのにクーラントが減るワケ 【キャストの死角、ウォーターポンプ】
---------------------------------------

で検索してみて、、アドレス張れんかった。
ダイハツの件とかみたら、
なんか理解できる。。。

どっかのワイドのユーザーさんで原因を考察している人がいたけど、アドレスわすれてしもた
なんかリザーブタンクの位置が低いとか書いていた気が、、
2019/04/12(金) 14:34:01.91ID:NV5s/CDLM
この車の場合はリザーブタンクが加熱されるのと、
オーバーフロー用のホースがケチって付いてないから蒸発しまくる。
タンクに空気穴開いてるだけだからな
820名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp85-n/XK)
垢版 |
2019/04/13(土) 08:15:35.61ID:kD88oLM4p
それってオーバーフローのホース付けたら大丈夫なんかな
穴とホースで違いがある?
2019/04/13(土) 08:55:54.70ID:6XA7u/Oy0
そんなんで対応できるなら、メーカーがやるんじゃないの??
2019/04/13(土) 17:55:39.63ID:O/EwZy3vM
根本的には、加熱されるタンクに配置に問題がある。
ただ気化したクーラントがホース内で液化して戻るなら、ほんの少しマシにはなるだろうね
2019/04/16(火) 18:21:32.83ID:e0y2JbZ+d
こないだ減ってて補充して今日再チェックしてて気づいたんだが
ラジエーターのリザーバータンクの一番上穴空いてるんだな
しかもキャップしても塞がらないでやんの

https://i.imgur.com/3WOb82k.jpg
https://i.imgur.com/mcx3H0j.jpg
そりゃ蒸発して減るわな
2019/04/16(火) 18:54:21.57ID:e0y2JbZ+d
適当なチューブ突っ込んで下に向けるわ
普通下向きの管とかで作るものじゃないの?空気穴
825名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 51e6-La48)
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2019/04/16(火) 19:29:01.23ID:bwPlzbRe0
11インチ程度のでかいナビ、もしくはフリップダウンモニター使っている人いたら、感想教えて下さい。
2019/04/16(火) 19:57:07.37ID:ni2lf4c+0
>>823
リザーバータンク内の冷却水が
水温の変化で増減するなら
空気穴は開いてないとまずいのでは?
違うかな?
2019/04/16(火) 20:12:51.05ID:e0y2JbZ+d
>>826
うん、穴空いてる目的はわかってるんだけど
それが一番上で空きっぱなしっていうのはどうかなぁと思うのよ
蓋に一工夫されてたり真横に管が延びてたりとか
されてるのが普通だと思ってたから
2019/04/17(水) 00:00:18.41ID:ylVBvxMS0
コストカットの鬼と言われる軽自動車ですら付いてるからな>ブリーザーチューブ

ちなタンクの位置をラジエーターの底の方に下げるだけでも効果あると思う。
MIN位置ギリギリの水位で粘るのも、ラジエーター上部が熱くて、中腹は微妙な温度だから
829名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7bb2-nBgc)
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2019/04/17(水) 18:39:05.09ID:F4P3Dy510
>>825
アルパインビッグX11アラビュー付き買ったから、納車5月16日以降に良かったら感想教えるよ。
830名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7bb2-nBgc)
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2019/04/17(水) 18:55:47.35ID:F4P3Dy510
https://i.imgur.com/VgdHLjZ.jpg
https://i.imgur.com/OEKY3Pt.jpg
https://i.imgur.com/5IjksGq.jpg
https://i.imgur.com/P0d4H1E.jpg
参考迄にこの組み合わせなので、良かったらレビュー出来ますよ。5月16日以降だけどね
2019/04/17(水) 19:15:17.42ID:JbyN8TS/M
いいなぁー!と音飛びCDデッキ車の貧乏人が言ってみる
2019/04/19(金) 10:17:09.02ID:Kf2kTRBor
スーパーロングだと鼻先も伸びるみたいだけど
衝撃吸収能力にも少しは違いが出るのかな?
2019/04/19(金) 11:06:50.91ID:ptMWazL4d
>>832
こんなに鼻違うから多少は違うんじゃない ちなみに鼻伸びるのはワイドスパロンだけねナロースパロンは鼻無し
https://i.imgur.com/89kvzCW.jpg
2019/04/19(金) 12:30:06.79ID:EMqlHeUh0
>>833
うわ、こんなに違うのか
なんとなく顔つきが違うのは幅のせいだけじゃなかったのか
2019/04/19(金) 19:20:27.25ID:SKd2JUr70
4ナンバーの制約がなければサイズは変えられるもんな
1(2or3)ナンバー専用ボディのワイド車ならではだな
2019/04/19(金) 19:52:21.57ID:sChuDoZvd
グリルの出っ張り具合結構違うよね ナロースパロンは4ナン部品流用だから残念仕様
2019/04/19(金) 21:13:22.42ID:sZq6MWvzd
昔ワゴンのバンパーつけただけで1ナンバーになったVXがあったなぁ
2019/04/19(金) 23:01:33.97ID:SKd2JUr70
E25のライダーもバンパーが張り出して1ナンバーだったな
2019/04/20(土) 07:00:57.45ID:ZvkZKg4D0
ワイドのスーパーロングめっちゃええな
2019/04/20(土) 09:09:23.83ID:8r1Knasn0
>>839
でも、ハイエースより全長が15cmも短いと知ってかなりショックを受けてます
2019/04/20(土) 09:51:26.57ID:Y8Js1gmkr
3390mm以上の長尺物でも積むのですか?
2019/04/20(土) 09:55:25.11ID:Y8Js1gmkr
https://www.do-blog.jp/needsbox-nv/article/861/

キャンターバンのデザインもなかなか良いですね
三菱で販売してほしいです
2019/04/20(土) 12:13:24.00ID:8r1Knasn0
>>841
荷物積載しつつ、車泊仕様車として使ってるんでギャレーとかギリギリで設計してる
15cmも違ったらその辺りの造りの可能性が全く違ってくる

2 x 4の長尺とか積むだけなら助手席倒すとか色々やり方はあるけど
2019/04/20(土) 12:33:09.61ID:Y8Js1gmkr
そういうことならハイエースの方がよさそうですね
2019/04/20(土) 12:53:32.37ID:WXnLsC4w0
全長は15cm短いけど、荷室長も15cm短いの?
2019/04/20(土) 13:34:39.83ID:8r1Knasn0
どこからどこまでを測ったやつか、正確に比べられる数値なのか知らんが
hiace 3540
nv350 3395
だったかな?
2019/04/20(土) 13:35:56.74ID:8r1Knasn0
ただし、オレが買ったくらいの中古でディーゼル四駆となるとNV一択だったんだけどね。
2019/04/20(土) 23:21:03.49ID:TSLy2DYp0
>>843
https://toyota.jp/coaster/grade/grade5/
2019/04/22(月) 17:22:56.87ID:g2AApcIQd
あのポコンって感じのドアどうにかならんかね
アラウンドビュー欲しいけどあれだけで台無しだよ…
850名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6e14-MKU9)
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2019/04/22(月) 21:35:25.00ID:IuXHGAgg0
ポコンなのか?
俺のPGXガシャンだけどw
2019/04/22(月) 21:59:03.76ID:g2AApcIQd
いや、開けるときになんか無理して閉まってたみたいな感触ない?あれが気になってしかたない
2019/04/22(月) 22:28:02.57ID:oWFnjos10
それウェザーストリップの反発じゃないの?
車が新しい内はまああるわな
2019/04/23(火) 14:04:35.20ID:mKGY+J/l0
>>848
コースターも血迷って短期間所有してたことあったけど、貧乏人には無理だった
タイヤ交換とかだけでも自分でやるにはとんでもない重労働だし、工具もタイヤも
高いし重いし、しかも6本も

整備士の経験と一通りの工具類があるか、全部クルマ屋に丸投げできる余裕が
無いと維持できん。まぁ冷静な人なら買うまでも無くわかることだけど
2019/04/23(火) 17:28:46.49ID:yOb/qFU6M
血迷い過ぎててワロタw
NV400とか買うタイプも凄いが更に上がいたとは
2019/04/25(木) 07:41:13.06ID:4h8bLgrsd
マツダはハイエースを選んだかぁ
2019/04/25(木) 08:30:26.10ID:DLL/ftrpr
煽り運転用車輌の販売競争にマツダも参戦したのね
857名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMa3-HIC+)
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2019/04/25(木) 19:43:52.35ID:mRsl311ZM
ダンロップ503からブリヂストンGLRへ
300キロ走ったからレポ

タイヤ柔らかくて乗り心地良くなりましたが柔らかい分ライフはどうかな
ロードノイズも低いし首都高のカーブも怖くなく安定して曲がれます
まるでハイグリップタイヤ履いてるかのよう
5万キロ走ったダンロップからだから余計
違いが出てるかも

BS高いだけの事はありました
2019/04/25(木) 21:05:15.54ID:GEiuvyMG0
BSいいよね
性能はぶっちぎりに良いと思うな
バンタイヤでコンチネンタルとかミシュランってあるのかな??
2019/04/25(木) 22:27:55.75ID:KwSDd3ou0
あるよ。
コンチはヨコハマのお店で取り扱いがあるはず。
ミシュランはコストコが安かったよ。
860名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2b14-nTzR)
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2019/04/25(木) 22:47:49.01ID:6bVqVAHi0
ハトヤマタイヤだけは願い下げだわ
2019/04/26(金) 10:51:53.07ID:mLU8SKrF0
この車に乗ってる人ってハイエースより安かったから買ったんですか?
ハイエースの方が全てにおいて勝ってるので単純に疑問です。
2019/04/26(金) 11:13:44.76ID:MALJcHqv0
ハイエースよりいくら安いの?
金額にしたら誤差なんじゃない?
ハイエースの方がリセールバリューは高いけど
キャラバンは盗まれないから買った
ハイエースはある日突然消えるらしいからなぁ
2019/04/26(金) 11:15:25.23ID:azfI4X1P0
盗まれにくさとアラウンドビューモニターはキャラバンのほうが上かな。
俺の親父もハイエース盗まれたことあるし。
2019/04/26(金) 11:28:56.96ID:7Gba+Jegr
>>861
ハイエースは販売台数が多くてDQNも多くて煽り運転の常連も多いからねw
2019/04/26(金) 12:04:37.94ID:b800myPzp
新車の値段はハイエースと変わらないのに、中古になるとガクッと下がる
下取りはかなり安い
販売も安くなる
人気はハイエース

俺のキャラバンの方がいいのはアラウンドビューのみだなあ
他は全くの惨敗
でも、気に入ってるよ
866名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 05b2-KI0z)
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2019/04/26(金) 12:34:28.69ID:NtM7yQLV0
セルフで軽油を満タンに入れようとすると、たいがいあふれるんですけど、、(´;ω;`)
なんかコツある??
867名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp01-yvMI)
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2019/04/26(金) 14:58:42.02ID:Vy1Dqgxrp
>>861
盗難保険要らない、分割シート、ラゲッジユーティリティナット、プッシュスタートで決めた。
2019/04/26(金) 15:49:07.74ID:IhnBanxO0
>>861
先日契約して納車まだだけど
盗難率が低い、2列目のシートが5:5分割、外装の見た目とフロントリアLEDの光り方、ユーティリティナット、アラウンドビューとガッツ&リアミラーレスになる点辺り
2019/04/26(金) 16:51:41.67ID:ocxiO2DbM
下取りの話よく聞くけど、売るときの事なんて考えてないわ
2019/04/26(金) 17:33:27.05ID:FmnP7IMWM
盗難され難いってのが1番でかいな
2019/04/26(金) 19:41:48.31ID:mLU8SKrF0
人気のなさ故に盗難に遭いにくいから買うといのは私にとって盲点でした。
仕事で使っている方は特に突然車が消えてたら困りますものね…
872名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp01-LywV)
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2019/04/26(金) 19:57:56.75ID:RZ4npz0Mp
>>871
盗難窃盗グループに人気のある車に魅力は無いなぁ
東南アジアから横流し注文が付きやすいだけで価値あると思えないけどね
2019/04/26(金) 20:18:48.52ID:imCXt/+F0
半分煽りレスに律義に答えてるお前らは多分いい奴らだなと思った
2019/04/26(金) 23:56:57.41ID:/MHA8+yUM
月極駐車場借りてるんだけどさ、そこにハイエースディーゼルSGLあるのよ
俺のキャラバン盗むよりハイエースが先に盗られるだろうな
おかげでセキュリティに金かけなくても安心して眠れます、ありがたい事です
2019/04/27(土) 01:01:20.96ID:OIbXdq+70
なんでキャラバン、盗まれないの??
なんでハイエースばっかなの??
876名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 05b2-KI0z)
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2019/04/27(土) 01:39:17.76ID:QUw+rTfM0
「サイド ドアミラー 自動開閉/格納キット キーレス連動」
を買おうとおもっているんですが、
高いほうと安いほうがあって
アンロック時に展開するのか、ACCオンで展開するのかの違いなんだけど、アンロック時に展開したほうが
便利な理由は何があるだろう??
2019/04/27(土) 01:48:40.04ID:szgMopW90
クルマに乗ったあとACCをオンにしなくてもサイドミラーで後が確認できることかな?
夜間のマル対の張込みの際に便利かもw
それと少し離れた場所からドアのロック&アンロックが確認できること
2019/04/27(土) 02:01:39.72ID:szgMopW90
>>875
海外で神のように崇められていて
人気が高くて欲しがる人が多いみたいよ
2019/04/27(土) 07:42:13.17ID:svNSvnfwa
>>878
単に部品コストと調達のしやすさだけ。
プラドのエンジン積んでも出力が先代と変わらないのも高トルクに耐えれるデフじゃないからだよ。よっぽどキャラバンのほうが剛性まとも。
2019/04/27(土) 08:13:34.18ID:9WH3KvJ2d
ハイエース神話は100系が作り上げたモノだと思ってるわ
200系に乗り換えた人たちは
質は上がったが耐久性は下がったと言う
2019/04/27(土) 10:06:01.64ID:PK+N8b8M0
>>876
ACCで開くタイプの方が良いよ
狭い駐車場でアンロックで開かれると通りずらい事とかあるし
2019/04/27(土) 12:59:11.89ID:RZfShtlCp
キャラバンってリアのスライドの、電動ってある?
ハイエースみたいなの
スタイルがキャラバンの方が好みだから、バネットから乗り換えようかと思ってる
2019/04/27(土) 13:03:46.91ID:B8grTFuKM
>>879
1GDって馬力はかなり出してるけど、トルクはYD25の方が大きいのな
ピークトルクの回転数は広いけど
2019/04/27(土) 15:14:18.06ID:2dTYin16a
>>883
好みかもしれないけど1GDはピーキーなエンジンだよね。低速のトルクが薄いから、踏み込まないと乗ってこないよね。プラドのオーナーなんか言ってるけど、高速登板なんかは頻繁にシフトダウンするしね。
2019/04/27(土) 15:30:39.23ID:LPiCqRkmr
正直言って速6ATだけは羨ましい
2019/04/27(土) 18:12:43.15ID:44C8Ynhbd
>>882
左だけあるよ〜
2019/04/27(土) 19:29:17.66ID:mr1aBuBG0
よいしょっと
2019/04/27(土) 19:29:34.38ID:mr1aBuBG0
888ゲト><
889名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4ba4-k6eq)
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2019/04/28(日) 00:06:34.89ID:r2wsdEuh0
>>885
200系乗りのオレには
足踏み式のパーキングブレーキが羨ましい。
2019/04/28(日) 00:06:46.77ID:dFuFXDGQ0
しっくりくるドリンクホルダーがない
日産のエアコンの吹き出し口丸いのはなぜなんだぜ?
2019/04/28(日) 00:54:33.36ID:D6YQaQD80
丸型の方が風向きの自由度が高いから俺はむしろ丸型の方が好きなんだけどなぁ
892名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2b14-nTzR)
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2019/04/28(日) 01:04:26.96ID:OYGGIBPr0
丸い方がいいよなぁ、
ドリンクホルダーごときどうでもええわw
2019/04/28(日) 03:56:06.88ID:Ej4VMbbqM
ドリンクホルダー、飲み物入れるとナビの邪魔になるからセンターコンソールからぶら下がる簡単なやつ自作したわ
純正は箱形ウェットティッシュ置き場に変わった
何気に便利
2019/04/28(日) 13:07:57.23ID:vW/j7Q5r0
>>882
私はワゴン乗りですが設定あります。重宝してます。
2019/04/28(日) 22:39:59.77ID:HgOpzpeA0
両側の??
896名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H79-LywV)
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2019/04/29(月) 09:26:00.78ID:PUbrQ1gqH
>>895
ワゴンに5ドア設定あったかな?
2019/04/29(月) 14:57:36.10ID:O0Qj5HP40NIKU
ワゴン・マイクロバスは片側です。
2019/04/29(月) 19:17:59.31ID:v3+XyeQL0NIKU
このクルマの純正スピーカーって、エブリー(軽バン)のよりもショボいんだが、
マシなスピーカに置き換えれば、もうちょっと低音もドスドス出るようになるかな?
それとも他の場所にも追加する必要ある?
2019/04/29(月) 21:51:13.29ID:kRLebs8D0NIKU
>>898
デッドニングするとよろしいかと
2019/04/29(月) 22:36:08.56ID:ZnTEBVCc0NIKU
最近、60km/hくらいでデフ?の音が酷いんだけど
もしかして壊れた?
2019/04/29(月) 22:36:20.19ID:DLRAN27EpNIKU
スピーカー変えてウーファー入れてるよ
2019/04/30(火) 00:30:11.84ID:XSQ2Wonp0
>>900
60キロ異音
まさにそれで4wdリアデフギャ保証交換してもらえたよ(5年10万キロ以内)
2019/04/30(火) 01:21:00.26ID:cw9FWnvx0
LSDのオプションもあればいいのに
2019/04/30(火) 11:03:56.28ID:iqHJ8AnS0
>>902
ありがとうございます!

ただ保証継承してないからだめかな、、、
2019/04/30(火) 12:25:58.50ID:2tZDVVwhr
修理交換が有料なら市販のLSDを入れるのもありかも
2019/04/30(火) 15:29:10.80ID:vGYh9KAS0
ありがとう
デッドニングとやらして、ウーファー入れてみます。
2019/04/30(火) 23:44:14.03ID:pfUN4w/90BYE
昔なら同排気量同規格帯(表現おかしい?)の車ならば日産のが仕様も馬力も上だった印象なのになぁ〜
いつからヘボくなったん?だいたいトヨタは良くも悪くも80年%主義で良い印象なかったのになぁ
2019/05/01(水) 05:32:35.86ID:uQl8Snsk00501
ガソリン車にはターボ付モデルがあってもいいくらいだね
2019/05/02(木) 13:21:17.31ID:N8HA5JScM
確かにな…しかし中東で50万キロとか平気で乗るの考えると耐久性の面でNAなんだろうな

ところでアジリスのクロスクライメートまだぁ
2019/05/02(木) 13:48:13.64ID:9y66dNyfr
ディーゼル車にはターボ付いてるからな
2019/05/02(木) 17:26:01.59ID:N8HA5JScM
>>910
あっ…(察し)
2019/05/02(木) 17:32:50.40ID:9y66dNyfr
>>911
という誤魔化し
2019/05/06(月) 22:13:48.12ID:dDWhw29m0
仕事車のキャラバンくん連休中一度も出番なし
毎日こき使っているからいい休息になったかな?
さあ明日からまたバリバリ仕事してもらうぞ
914名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 27b2-51S+)
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2019/05/06(月) 23:51:09.52ID:tNUTXENU0
4日ぶりにNV350くんでお出かけしようとしたら、バッテリーがあがってた(´;ω;`)
あわててイエローハットにバッテリーを買いに行ったらパナの120Dが38000円(ラチェットレンチ付き)もしてて
びっくりして買わずに帰ってきたわい。ラチェットレンチなんていらんし、、、、、
ただいま家で充電中。。。。。。
2019/05/07(火) 07:25:35.28ID:/cu8Mwad0
>>914
ネット通販のバッテリーでもいいんじゃない?
自宅まで持ってきてくれるし
916名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp5f-YVJr)
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2019/05/07(火) 08:17:20.45ID:jnb7J+0Wp
だね
まだバッテリーが大丈夫ならネットで買うのが安いよ
2019/05/07(火) 08:46:51.16ID:Pw7iOzt+r
ガソリンの2500ccモデルは
4WDと2WDでエンジンの圧縮比が微妙に違うよね
なんでやろね
918名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp5f-y7AM)
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2019/05/07(火) 11:45:18.93ID:+HaSQnC+p
アトラスバッテリーがクソ安くて助かる
前までカオス使ってたけどどうせ消耗品だしこれで十分
性能も別に問題ないし、どちらにしても充電制御車はライフ短くなっちゃうしね
919名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp5f-YVJr)
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2019/05/07(火) 16:40:49.34ID:jnb7J+0Wp
オメガプロでたまに再充電してる
4年で5万キロ
まだ大丈夫
920名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 27b2-51S+)
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2019/05/08(水) 11:52:04.06ID:Gx4if6Zn0
914です。
充電したら、無事使えるようになりました。
ただ電圧が12.9Vだったので、だいぶんお疲れさせてしまったようです。
今度6月が車検なので、その時にチェックがはいったらネットで購入して交換しようと思います。
カオスが15000円くらいでアトラスが10000円くらいですね。。

今回のバッテリーあがりの原因はマップランプの消し忘れでした。
ちょくちょくやってしまうんですよね。。。車を降りる間際に明かりをつけていてそのまま降りてしまう。( ;∀;)

バッテリーセイバーという機能がついていますが、デイズのような15分で切れる機能はないみたい。。。。
2019/05/08(水) 12:22:22.74ID:14FxHVvr0
ドアSWで点いたの放置するといつの間にか消えてるよね
922名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 27b2-51S+)
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2019/05/08(水) 12:28:00.51ID:Gx4if6Zn0
>>921
そうそう、、ドアスイッチでついたのならタイマーで消えるらしいけど、
オンの場合はタイマーはないらしい。。。デイズはあるのに、、、

ちなみにヘッドライトはつけっぱなしでエンジン切って施錠したら、消えるらしいけど、、
エンジン切ったときに警告がなるよね。。。
警告が鳴っている状態で施錠するって、、、
さすがにそれは、無いよりはましってレベル。
2019/05/08(水) 13:33:44.53ID:41Z6D4I+M
5MT乗ってる人いますか?楽しいですか?
2019/05/08(水) 15:24:32.80ID:Oi9tdd59M
>>922
リモコンキー使ってロックする場合に限り、
ライトオンでも自動で消えるシステムらしい
2019/05/08(水) 17:04:33.35ID:P/hP/31oM
>>923
このての車でMTなんて会社がそれしか買ってくれないか、予算ない&燃費気になる、若しくはAT嫌いな人しか乗ってないと思うよ

面白い面白くないで言えば、面白くはない
2019/05/08(水) 17:33:36.35ID:qsdlGDo1r
ワゴンのリアシートは寝れるほど(180°近くまで)リクライニングするのですか?
2019/05/08(水) 20:01:15.96ID:YfkXrrVL0
>>926
確か新幹線のシート程度しかリクライニングできなかったはず
2019/05/08(水) 20:33:59.44ID:SZOJPWKVr
>>927
情報ありがとう!
2019/05/10(金) 18:48:19.17ID:XKJKmXC50
日産が新型商用車、NV250 発表へ

https://s.response.jp/article/2019/05/10/322172.amp.html
930名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7f14-TFGT)
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2019/05/10(金) 22:20:52.37ID:k56Ixa1o0
>>929
商用車と言う割には大して積めなさそうだなあ
トヨタのプロエースシティには勝てんだろ
2019/05/10(金) 23:31:56.75ID:gHlUHu+e0
クーラント消え去る件まだリコールならないのか
2019/05/11(土) 10:59:26.01ID:SPBgaPt10
YD25、エンジンオイルはどんなのがおすすめ?
(20Lペール缶で売ってるもの希望)
933名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp8b-BnMc)
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2019/05/11(土) 11:11:26.96ID:vDF1U+aZp
俺は純正しか使わないな
2019/05/11(土) 13:23:43.72ID:saCrEduJr
スカトロールwの上等なエンジンオイル
2019/05/11(土) 18:42:14.59ID:GbmLA0c6p
BPの反化学合成油のやつにPL500入れてる
2019/05/12(日) 00:26:37.85ID:Ou6U+zcL0
>>923
乗ってるよ〜。
ローダウンしたせいか、ナスカータイヤで空気圧が高めなせいかは知らんが、
下り坂のコーナーにシフトダウンして進入するとケツがすぐに流れです(笑)
雨の日はドリ車状態♪晴れの日でもハンドルこじり気味だとすぐに流れる。
VDCついてるし、そもそも挙動がもっさりしてるからケツが流れても怖くも無いし面白いぞwww
2019/05/12(日) 06:41:38.57ID:zxwo6QJf0
nv200mtからnv350ガソリンmtに乗り換え予定なんですが、同じように乗り換えた人いませんか?加速とかどんな感じか知りたいのですが。
2019/05/12(日) 11:02:26.13ID:Ou6U+zcL0
>>937
前型のプロボックス1.5リッターmtからの乗り換えです。

燃費は15→7.5km/lです。
全高が駐車場とかで気になります。
小道は運転が嫌になりました。
小回りはききません。
Uターン大変です。
後ろも確認が大変です。
運転席付近の使い勝手はビジネスライトバンと比べて悪いです。
スマホホルダーの丁度良いスペースありません。
乗り降りしにくいです。
荷室は広いけど、乗用スペースは広く無いです。
エンジン音とかうるさいです。
雨もうるさいです。
2リッターガソリンとは思えない登坂の貧弱さです。
箱根ターンパイクの東京側料金所直後の登りは空荷でもキツイです。
高速は100km/hでもフラつきます。
5速の時にアクセルに連動してシフトがカコカコします。

ネガはこの位。
ポジは、、、遊びに行こうかなって思える事ぐらい。
車内は秘密基地感覚なのでw
2019/05/12(日) 11:37:51.34ID:SBahEoclr
車重と前面投影面積の関係でどうしても燃費は悪くなるよね
0.5tのクレーン付のアトラス1.5tガソリン車はもっと燃費悪いからね
2019/05/12(日) 18:12:16.10ID:hWMdOzM70
TAKUMI の0w-30の化学合成油
巡航燃費が2l/kmくらい良くなった
941名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1754-oWYU)
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2019/05/12(日) 19:48:47.10ID:C2vs3mJr0
>>932
DPF用のオイルはどれも同じ気がするが
種類も0W30か5W30ぐらいしか無くない?
ちなみに俺はエネオスのDL-1をペール缶で買ってる
2019/05/12(日) 21:28:19.36ID:aaleCeLr0
>>937
俺もNV200のATから乗り換えたよ。

一番違うのは重量からくるもっさり感。
でも後席の乗り心地は1枚板バネのNV200より全然マシで、運転席なんて遥かに快適。

燃費はディーゼルにしたので燃料代分良くなった感じかな。

俺は荷物が増えたから乗り換えたけど、そうで無ければNV200のほうが軽快で楽しかったかも…試乗はしてみたほうがイイね。
2019/05/13(月) 00:23:56.54ID:mzGBM/2BM
オイルは自動後退のDL-1対応量り売りだなー

ポスト噴射でオイル増えるから、オイル入れ過ぎには気をつけよう
2019/05/13(月) 20:41:36.43ID:fOvXt/WP0
キャラバンてポスト噴射するの?
2019/05/16(木) 00:05:48.52ID:3bnAP/160
それにしても最近は街中でNV350をよく見かけるようになったね♪
946名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp88-Qul6)
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2019/05/16(木) 06:53:17.73ID:SNkxByslp
だね
昔からキャラバン乗りの俺には余り嬉しくない
みんなハイエースの方がいいからそっちに乗ってくれ
947名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0a7c-ynqd)
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2019/05/16(木) 07:08:15.94ID:D/tOFu/c0
キャラバンのディーゼルはハイエースのディーゼルと同じくらい加速する?
948名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp72-2MAo)
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2019/05/16(木) 12:43:52.86ID:zWdfGOcep
>>947
するよ。youtubeにどっちも加速動画あるから参考にしてみ?
2019/05/16(木) 17:52:34.28ID:/3Fb8UrUa
但し高速の登りで追い越し車線に出たら4ATはウィーン!!て唸るだけだから
ガソリンもディーゼルも。
950名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0a-A9rj)
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2019/05/16(木) 19:02:25.14ID:tM757qkea
どこの軽自動車だよ
2019/05/16(木) 19:21:15.23ID:9dZ7sGAS0
キャラバンは5段ATなんだなコレが。
2019/05/16(木) 22:36:26.38ID:ELMDd0JB0
都内だとギアレシオ合ってなくてしっくり来ない
ODオフで良いフィーリングになる本末転倒仕様
2019/05/16(木) 23:09:51.42ID:4qeh5C52a
高速坂道だと5速ATでも唸るだけなんだな。てっきり4ATかと思たわ
2019/05/17(金) 00:39:13.65ID:5nq7zx2U0
ディーゼル良いなー!
ガソリンじゃいつも登坂車線に避難だわ
2019/05/17(金) 00:56:57.04ID:l7vFeaQM0
KA20ガソリン車の時は磐越道の登りで登らなくてマジで焦った懐かしい思い出
2019/05/17(金) 01:16:38.17ID:VUkgUXBG0
KA20はE25のレンタカーで乗ったけどかったるいんだよなー
走らん回らん燃料漏れてんのかってくらい燃費悪い
あれはさすがに辛いわ。E24のTD27(NA)もかなり坂道辛かったけど
2019/05/17(金) 05:03:36.84ID:BOcfpjlo0
ハイエースは6速化したみたいだから
キャラバンには7速化を要望しましょうw
これで高速側のギアも細分化されますよ
5速ATの4速5速では4速ATの3速4速とステップ比はそんなに変わらないからね
2019/05/17(金) 08:46:36.11ID:FqHIrQt00
>>953
それは、積んでる荷物とか坂道の勾配にもよるんじゃ?

100系ハイエースのディーゼルATは登りでトラックに追いついて追い越し車線に
出ると一気に速度が落ちてたけどね
2019/05/17(金) 08:58:40.52ID:s5WxBS4Td
たまにディーゼル乗るけどあの加速感は羨ましい@ガソリン乗り
ただあの加速時のガラガラ音はなぁ…
せめて車内にはもう少し伝わらないようにしてほしい
1型ハイエースしか知らんがあれも会話が出来ん音だったけど
2019/05/17(金) 09:30:10.04ID:qgNtFIjya
>>958
100系て
2019/05/17(金) 09:31:24.03ID:C7BJPfNBM
それでも先代より劇的に静かになったよな
車興味ない人なら区別つかないとおも
2019/05/17(金) 09:50:41.97ID:xObJT8Pb0
俺のデイーゼル4駆は、登り坂を100キロから踏み込んでも、まだ加速してグイグイ
登っていく。
友人のハイエース4型乗りも、キャラバンの方が早いと言っていた.。
2019/05/17(金) 09:56:05.37ID:RRCLFRdPa
5型の1GD6速ATが現時点でまさってる
2019/05/17(金) 14:42:04.73ID:K1P7tV3Mr
6速になるとオーバードライブ側もクロスギア化しながら1速増えるからね
2019/05/17(金) 15:48:09.30ID:nUPiTyZ00
キャラバンもスペック揃えてもらいたいけど、定期的におしっこ注入する手間はどうなんだろう
2019/05/17(金) 17:50:44.60ID:DsYNkygw0
>>962
空荷か?
2019/05/17(金) 19:05:10.43ID:izaQPZvwr
やっちゃえ日産ということで先代のノートみたいにスーパーチャージャーでも付けちゃえば(オプションでも)いいのに
2019/05/17(金) 20:58:55.12ID:smP07gQv0
キャラバン買うのがほとんど貧乏人なのに、そんな開発しても売れないし日産も商用車はハイエースに勝てないからそれなりだろ

エルグランドも売れてないからな
2019/05/17(金) 21:09:33.57ID:VUkgUXBG0
釣られるなよ
2019/05/17(金) 21:19:43.67ID:kqdtrGR+0
>>968
そーでーすーね
971名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hc3-lTii)
垢版 |
2019/05/17(金) 21:31:17.73ID:wMYCPj5RH
昨日納車。ご希望の方おられたのさらっと書いとくよ
NV350キャラバン前期から後期に乗り換え
前期プロミアムGXから後期ライダープロパッケージ
見た目以外で変わったところ書いておくね
前期にあった内装のギシギシ音が無くなってがっちりした感じになった。
ドアの剛性が高くなっている。走行中のバタつきが無い
ドアの開閉音が全く違う。
前期はバタンだったのが後期はバシュッという感じ。
純正前期HIDから後期LEDライト比較はLEDの方が明るい
明らかに乗り心地が良くなっている。
オプションのオートスライドドア付けたけど、ワイヤーがスライドレールから見えてるので9万もして片側しか付か無い上にこの出来かと思った。

ビッグX11とアルパインドラレコとETC2.0装備
運手の邪魔になる様な感じにならなかった。
画面のデカさ画質が良く個人的にお勧め
操作レスポンスも良い
アラウンドビューモニター対応は良い
アルパイン最新ドラレコの連動がもう一歩という感じ
ドラレコ連動はパナソニックの方が優れてる
ドラレコ付属のリモコン操作はめんどくさい
2日間乗った感想です。
ETC2.0の実感は感じない。
https://i.imgur.com/n42svbH.jpg
2019/05/17(金) 22:17:22.62ID:VUkgUXBG0
>>971
納車おめ!
ビッグXは俺もいいなと思ってたんだけど、調べたら専用品だけにステアリングスイッチに対応してないんだよなぁ
けどやっぱり大画面は見やすくていいな。次はサイバーナビの8インチにしようかな
俺もあと2〜3年乗ったら後期に乗り換えかな
2019/05/17(金) 22:29:12.50ID:smP07gQv0
うわー、超うらやましーぜ
2019/05/18(土) 03:14:43.86ID:cwMFqTec0
商用車に求められる耐久性とエンジンルームのスペースの関係があるだろうけど、ディーゼル車との価格差を考えればガソリン車のスーチャーは個人的にはアリだね
ノートだって20万円UPくらい?で載せてるみたいだし、スーチャーは意外とボルトオンしやすいからね
昔のクラウンやマークIIのスーチャーは結構良かったしな
ハーフスロットルくらいで作動するように設定すれば、カタログ燃費だけはそんなに悪化しないで済むかもね
975名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0eb2-HOgd)
垢版 |
2019/05/18(土) 23:36:29.51ID:a907EwkB0
>>971
納車おめで!
ETC2.0はまだまだ実感する場所は少ないね。
976名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0eb2-HOgd)
垢版 |
2019/05/18(土) 23:44:18.66ID:a907EwkB0
ディーラーが、はみタイヤで入庫してくれないので、デイトナ(NV350用)+純正タイヤを追加で手に入れたのだが、、、、、
重すぎる。。。。。。。
絶妙に5cmくらい持ち上げてナットの穴に合わせるのが、、、、、、、、(´;ω;`)

センターキャップ?もずれないで、うまく合わせるコツってなんかない???

ホイールの穴が小さいので、そこに指入れて持ち上げるにも 重すぎる。。。(ノД`)・゜・。
これなら、純正ホイールのほうがよかっただよーーーーーーー。
2019/05/19(日) 00:00:14.00ID:invMwhKH0
>>976
俺のやり方だけど重いタイヤの場合は手だけじゃなく足も使う
まずタイヤの前にあぐらのようにどっしり座って足でタイヤを挟む
手はホイールに掛けるんじゃなくてタイヤ外周をつかむ
で、手と足両方でタイヤを持ち上げて嵌める。これだと2tトラックでも楽勝

この説明でわかるかな?
2019/05/19(日) 00:37:37.95ID:IuAjZxrM0
>>977
安全もクソもないな
979名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0eb2-HOgd)
垢版 |
2019/05/19(日) 00:41:09.23ID:Bup7VQWo0
>>977
私は相撲のシコみたくしゃがんでやってたよ。。。
一応 ひざ は使ってたけど。。

お尻ついて座っちゃうんだね。
タイヤを挟む足のイメージが今は想像できないが、
ディーラーの点検が終わったらまた戻すから、やってみるよ。。。
2019/05/20(月) 21:12:20.52ID:2tT2xUrI0
ディーラーでオイル交換したら1万円だったけどそんなもん?
ディーゼル
2019/05/20(月) 21:31:22.37ID:Dy1evI8vx
明細はないの?
2019/05/20(月) 21:37:41.92ID:WZwxkcoTa
日産てボッタクリやか
2019/05/20(月) 22:09:13.16ID:2tT2xUrI0
明細あるよ
フィルターがプラス1500円
2019/05/20(月) 22:10:13.15ID:2tT2xUrI0
反応から察するにやはり高いのか…
2019/05/20(月) 22:11:58.47ID:Dy1evI8vx
>>983
オイル何リットル?
工賃は?

オイル1000円x5=5000
工賃時間単価8000円x0.5h=4000
フィルター1500
合計10500円(税抜き)

こんなかんじ?
2019/05/20(月) 22:13:02.70ID:Dy1evI8vx
エンジニア工賃は
一時間6000円〜8000円が相場
(手元のサービすマニュアルとかに書いてあった)
2019/05/20(月) 22:21:36.23ID:+ZubgZGT0
ディーゼルはオイル8L使うからな
フィルター入れて1万ならデラなら大体そんなもんだよ
2019/05/20(月) 23:46:20.96ID:Sg9iWp2U0
8Lなら妥当というかむしろ安め違うの
2019/05/21(火) 00:31:04.19ID:kxbez2L30
んや正規Dでその価格なら安い。
都内だと同じ作業で毎回約14000円かかる。
キャンペーン期間はもう少し安いけど。
2019/05/21(火) 01:10:18.75ID:hwKt1OK30
>>989
それはそれでまたずいぶん高いな
俺の行きつけのデラもフィルター込みで1万円、オイルのみで7500円だったと思う
明細には毎回値引きが入ってるからその金額に調整はしてるみたいだけど。ちなみにこっちは大阪です
2019/05/21(火) 05:15:52.00ID:SE6vg0US0
オイル交換やってもらってる寺はチケット制で
6回のオイル交換+フィルター交換2回で16k¥
作業中は店内でコーヒー出されてゆっくり備え付けの雑誌やコミックを読む
水洗いもついでに只でやってくれる
2019/05/21(火) 07:34:05.51ID:x6i0s6os0
>>991
ガソリン車のお話?
ディーゼル車だと部品原価だけで赤字と感じるけど

ディーゼル車も自分で換えると
2.5回分20Lペール缶 10000
1回分フィルター 1500
1回分廃オイル処理箱 450
その他雑費1回分で200
かかるかな
2019/05/21(火) 07:54:29.44ID:bUNAVBFUa
>>992
今はガソリン車だけど以前は1KZ(ディーゼル)でした
現行ハイエース(ディーゼル)の友人も同じようにやって貰ってます
2019/05/21(火) 08:04:31.03ID:Sn9O8GRDd
>>992
デラならドラム缶で購入orローリーで補充
してるからリッターあたりの原価はかなり安いよ
個人でも買えるけどせいぜいペール缶までかな
それでも市価リッター4千円のオイルを千円切るまでにはできる
2019/05/21(火) 08:56:31.89ID:UXmGgxt30
オイル換えなきゃと思って、どんなオイル使ってるの?
って質問しただけで、その後オイルのことすっかり忘れてた。
確か、交換時期になるとメーターにコーション出るんだよね?
2019/05/21(火) 14:05:40.89ID:aLk/tuIeM
ディーゼルは25000kmごとにお知らせサインでるよ〜
2019/05/21(火) 14:17:03.02ID:kYrNQmFqM
この前NV350レンタルしたんだけど、ハンドル渋い。FFのホンダの電動パワステなみに戻り悪いんだけど、みなさんのもそうですか?
2019/05/21(火) 15:14:07.74ID:UXmGgxt30
>>996
なんだ、オイルの劣化とかで判断してじゃなくて、単に距離で出るだけか
2019/05/21(火) 18:55:20.84ID:pTmjgjU30
>>980だけど明細よく見たら技術料と部品で14000円強だった
神奈川だけど>>989と同じ系列かもしれない
2019/05/21(火) 19:06:20.34ID:ed5z0bIB0
>>998
当たり前だ
エアコンのフィルターサインと同じ
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