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【F10/F11】BMW 5 Series Part36
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 03:35:14.74ID:mONgQ5Sq0
F10/F11を愛するオーナーのためのスレ。
（マイナー前後・グレードを問いません）

・特定グレード、エンジン形式等を蔑む発言は禁止
・車と無関係な職業、年収自慢や差別発言は禁止
・前期vs後期の不毛な話題は控えましょう。

前スレ
【F10/F11】BMW 5 Series Part35
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528249831/
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 21:15:37.42ID:XfCAA6Qs0
型落ちの6気筒が自慢でも良いだろ
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 02:33:27.69ID:Z1uKkbM10
>>286
そんな日本人の8割は型落ちに乗ってんだよなww
テメエも頑張れよw
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 05:09:11.32ID:oH8RVxET0
型落ち乗るのは恥

と少しでも思っちゃう頭が恥という圧倒的事実
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 07:12:16.25ID:Z1uKkbM10
>>290
お前は必要無し。
お前と話したがる奴は居ない。
以後、スルーしてあげるから勝手にほざいてなwww
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 09:53:50.33ID:QY0RbWGC0
娯楽品趣味嗜好品が車しか存在しないせかいなら正しいかもわからんけどなw
頭弱いと悲しいよなあ
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 10:06:22.19ID:DGeBIZWJ0
>>284
523と535どちらも乗ってるけど、523で十分とも言えるし、535でも過剰に速いわけでもない
街乗り含め、どっちがバランスいいかと言われたら535だと思うけど

本気出さなくてもエンジンかけただけでも違うわな
自己満云々いいだしたら、BMW乗ってること自体が自己満でしょ

>>290
現行の時から乗ってて買い換えてないだけ
別に型落ち恥ずかしいって感覚ないなー
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 11:10:01.60ID:DGeBIZWJ0
>>296
一昨年買ったうちの電子レンジ、新型がでて型落ちになったみたいなんだけど恥ずかしいかな？
買い換えたほうがいい？
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 13:14:31.83ID:p/FRxR4w0
型落ち乗りって、現行が来ると目をそらすな
あれって何だ？（笑）
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 13:39:47.30ID:u7+eCgOJ0
しかし現行に乗ってる証拠を出せない
どうしてだ？（笑）
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 13:56:06.01ID:p/FRxR4w0
F10M5って何ですか？（笑）
型落ちってだけでも恥なのに、
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 21:02:26.94ID:5on4/n3N0
>>299
俺はそらさないけど、お前はそらすの？
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 21:51:39.04ID:p/FRxR4w0
G31乗りだけど、F10乗り見たら目をそらすよなw
だからジーって見てやるわ
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/22(火) 22:38:30.04ID:GiblwpNv0
>>300
オレもF10M5です。ﾅｶｰﾏ
ここで型落ちとか煽ってるヤツいるけどまったく気にならない。
そんなヤツはM5の中古すら買えないでしょ。タイヤ交換でも20万するしね。
自分が買ったときはもちろん現行で、モデルチェンジするのはメーカーの都合。自分の持ち物が変化するわけじゃない。
自分より速いクルマに滅多に会わないから心に余裕が持てるよね。
あと、F90試乗したけど、そこまでときめかなかったな。全方位に優等生過ぎて、そりゃあいいにはいいんだけど、これなら別にF10M5でも悪くないじゃんて感じ。
トルコンATよりDCTのほうがクルマの性格にあってると思うし。
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 05:41:18.58ID:QV266yEs0
>>313
そうそう、トルコンとかもうやめて、って感じ。一度DCT味わうとトルコンはもう乗れなくなったね。内装やメーターやディスプレイ等の電子関連はそりゃ進化してるからいいとは思うけどMモデルはやっぱり走りを楽しむモデルだからね
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 12:08:49.85ID:JQrMOqpY0
>>315
別にスポーツATをディスっているわけではなくて、出来はホントよかったです。
でもDCTに慣れてしまっていると、クリープが強すぎて疲れるというかちょんとアクセル押すと半クラに入る操作に慣れたのもあって、やっぱトルコンってフツーすぎて面白くないんですよね（個人の感想です）。
だからF90はもったいないかな、と。機能ではなく演出として。
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 12:13:00.52ID:s2LGEMnL0
>>319
正にその通りだと思いますよ。あのDCTのダイレクト感はトルコンじゃ味わえないと感じました。新型は良くも悪くもそういう時代の産物なのでしょう。4.4V8ももう時代としては終焉だと思います。
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 20:48:34.15ID:xqGg7rj20
>>316
いい訳じゃないけど
俺からのプレゼント

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 08:32:23.42 ID:TmL0IzJN0.net
G 30の535買えばいいだろw
無理矢理型落ちを正当化するなよ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 12:02:44.37 ID:k/R1Nucr0.net[1/2]
まあ型落ちが恥ずかしい事になんら変わりはないだろうけど
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/23(水) 20:49:31.85ID:xqGg7rj20
もう一つあったわ（笑）

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/02(土) 12:46:59.87 ID:k/R1Nucr0.net[2/2]
型落ちになる前にF10降りて今は現行ベンツだけど笑笑

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/03(日) 17:57:05.12 ID:0WxoPRHO0.net
関係ないけとG30のツーリングってなんであんなにダサいのか…
セダンは普通なのに。
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 18:36:48.27ID:1kM++R1u0
「現行ベンツ」w
乗ってないので、クラスやグレードは知らないが
とりあえず現行というのを入れとかないとと必死に書いたのが伺えるw
型落ちベンツでも、まだ乗ってるほうが格好いいと思うけど、、
Fを型落ちと馬鹿にはするが、Gのことは全く知らない
なんだ？G30のツーリングってw
Fも乗ったことないよな、これは

ワゴンR乗りって誰かが煽ってたが
あながち間違いではないだろう。
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/24(木) 19:55:23.96ID:bzWjy4Hv0
ホント笑う。
ちゃんとしたオーナーだと、車種とグレードで話してるよねｗ
あと、メルセデスって言うよな。

くだらない書き込みなんかしてないで、さっさとカネつくってG30でもF10でも、新車でも中古車でも、523でもM5でも乗ればいいのに。
クルマ楽しいよ。
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 07:59:41.04ID:tyGkgWCM0
>>330
おはよう。「現行ベンツ」乗りさん。
なにそれｗｗ
どんなクルマなんだよｗｗｗ
スマホ持たされない家の中だけでWi-Fi接続のタブレットしかない小学生でも書けるガイシャ自慢ｗｗｗ
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 08:33:39.39ID:tm9F4qia0
まあそうやってムキになってる時点で型落ちコンプレックスあるのバレバレなんだけどね笑笑

そんなに好きなら現行時に乗れば良かったのにー
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 10:50:54.51ID:JPCfEd6X0
>>333
また居たんだ。
笑笑『わらわら』のアルバイトさんww
お互い頑張ろうね。
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 12:40:13.43ID:RncXTbBj0
F10ダサい
乗り続ける理由は金がないだけ
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 19:34:28.45ID:QgemErpt0
車に全振り野郎
523 4発だが何を言われようが劣等感ないわ
ごめんね 鈍感な俺には響かないよ 満足
でもたぶんリアルがおっさんより充実してる
ほんとごめんね 人生がんばれよ
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 20:13:26.29ID:JPCfEd6X0
>>339
昔から、アメ車のセンターキャップにある構造だろw
今更だぜ。しかも、センターだけとか。
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 22:49:51.38ID:gkvVc9qc0
こないだセンターキャップ4個(純正で約1万)取り替えたばかりだから、もう少し早く知ってればこれにしたかも
ただ、スピナーみたいに目立ちもしないし、自分でもセンターキャップなんて見ないよね、、
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/28(月) 10:52:27.59ID:WvkrEMvp0
10mmも出っぱるのか
洗車機はいいとしても普通に見た目的にダサそうだね

1ヶ月くらい前からキーの電池残量の警告が出てたんだが、ついに今朝無反応になった
しばらくポッケに入れてたら大丈夫になったが
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 16:16:42.12ID:fD8yKZ8D0
ココで型落ち叩きに必死な輩の言動を見てると、人里に降りて来た猿みたいだな・・・といつも思う。狡猾で臆病で逃げ足の速い、猿。
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 17:19:38.42ID:PmVMPI0t0
純正のセキュリティって振動があると警告出るはずだけど、
クラクション、プープープープーとハザードだっけ？

今朝寝てたら外からプープープー聞こえて「俺の車かな？」と思って窓から見たがハザードは光ってなかった気がする
確認しに外に行こうとしたら音が止んでしまったので分からずじまい

F10ってクラクションの音小さいから庭先で鳴ってても遠くの家の音に聞こえるかも
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/16(土) 23:54:59.30ID:IvI5m94h0
んな馬鹿なwww
ブーブーバブーですよ。
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 10:40:05.69ID:qWUDKKFS0
そうでもないよ。純正部品は高いけどOEM品がかなりあるし、ネットで部品買って行きつけの修理工場見つければ安く維持できるでしょ。
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 10:42:17.93ID:uFKlbqyO0
>>353
ちょうど平成8年の5シリを父親が昔乗ってたけど、11年目の車検で90万くらいの見積もりきてたわ
どこまで完調に拘って整備するのかでだいぶ違ってくると思うが

1996モデルは初期型だから最初からの不具合も結構あるよ
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 17:39:27.16ID:uFKlbqyO0
E39以前とE46以後だとメンテ費用が大違いな気がする
E46もうちにあったけど、そっちは金かからなかった
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 02:21:44.90ID:7J4FEdMU0
BMWは自身5台目だが、経験的に10年10万キロ付近でミッションのトラブルが起きることが多かった。
修理代50万コース。
去年買ったF10は3年落ち走行0.5万キロのバリモノに5年保証付けた。
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 06:59:44.50ID:TOFPxoAj0
>>361
Ｅ34に12年、Ｅ39に11年、F10に8年と乗り継いでいるが、大きいトラブルはＥ34でミッション不具合とラジエーター水漏れ、Ｅ39でエアコンコンデンサー不良、F10ではラジエーター水漏れ。
確かにミッションの出費が一番痛かった。
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 10:17:42.24ID:XR7i//Uy0
>>358
壊れたら捨てる気ならアリだと思うけど、そもそもこのあたりのやつだとステータス性は無いから、余程この型が好きじゃ無いと乗る意味が無いような…
10年落ちのセルシオ乗ってるヤンキーみたいな感じ。
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/21(木) 11:02:19.55ID:Ml8tP9Nw0
>>358
その年式だとナビ周りとかかなり古くさいよ
100万ちょっと出して2011年あたりのF10かったほうが無難な気がする

>>362
閉めた状態で固定だけしてもらえば良かったのにね
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 11:17:51.42ID:J4K+izB60
高性能な社外品は解らないけど、今交換する必要は無いと思う。

フィルターは使っていくうちに目詰まりするんだけど、目詰まりする事で更に小さいゴミをキャッチするようになる。
つまり使い古しの方が集塵力が大きい。

フィルターの交換は花粉と黄砂が減ってから、梅雨の前にやるのが良いかと。
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/09(土) 14:23:30.90ID:s8h+qQRp0
色々言われるだろうがNAストレート6がどうしても忘れられず初期型のf11 528
きもちいいね
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 10:36:59.51ID:z2LJK70v0
自分も同じくF10 528
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/10(日) 18:48:02.52ID:sxogiRgK0
直6はあるんだけど自然吸気だよね
たまんねえんだよね
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 01:17:37.35ID:1ffue6BQ0
E30 E46 E90 E90 と4台6発を乗り継いだ。
5台目のF10後期で初めて4発の528に乗った。
散々、シルキーシックスだの褒め讃えられた
6発だったが実は乗ってる時は「こんなもんだろ」
ぐらいにしか思って無かった・・・
その素晴らしさを改めて認識したのは、
4発を乗った時からだ・・・
始動時のボワッと目覚める排気音、
高速の入路を駆け上がる時の回転感、
精緻な金属の塊が程よい重さを伴って・・・
五感に残った感触の記憶。

様々な大人の理由で今は4発に乗ることを
受け入れざるを得なかったが、
あの、めくるめくフィールをいつかまた、
事情が許せば味わいたいと思う。
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 08:34:51.02ID:mLqHTxVh0
ディーラーとか中古車屋に最後のNAストレート6にプレミア付いた？って聞いても「いいえ」の一点張り
これからまた作らなきゃプレミア付くに決まってんだろ？
なんか口裏合わしているようにしか思えん
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 10:19:02.24ID:1ffue6BQ0
時代の本流から外れ「古き良き・・・」って前置きが付く存在になることは間違いなさそうだね。
そう考えると、更にクルマから操る楽しさや
気持ち良さといったものが削がれてゆくのだろうか・・・
最後には全てが自動化されハンドルすら無くなる。
ガキの頃、夢見た未来はキラキラしていたけど、
これから見る未来は余り面白くはなさそうだ。
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 10:34:12.19ID:vWALEuGa0
プレミアは付いていないし付かないと思う


今6気筒乗ろうと思ったら1000万〜だもんな
俺もそろそろ4気筒を受け入れなきゃいけないのかもしれないな

523や528の直6もスムーズだけど、8ATと組み合わせるとモッタリ感が気になる
0-100とかどうでもいいけど、最初の一転がりの軽さというか
コンフォートとスポーツの中間くらいのモードがあれば528でも十分なんだけどな
コンフォートだと低回転維持しすぎる

E46のM54が史上最高の直6ということで異論はないと思うけど、あの5ATも良かったんだよね
街乗りでも2000〜3000rpmを常用できたし
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 10:51:02.37ID:vWALEuGa0
2004年式の3シリから2014年5シリに乗り換えるときも妥協だった
更に妥協するなら逆にもうあまり車に拘らなくてもいいかなって感じだな

アイサイトの車でもいっかなー便利そう
新車250万のでも内装とか割と豪華っぽい感じなんだよね
ダッシュボードにステッチとか入っちゃってさ

テスラも興味あるな
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 12:31:16.03ID:mLqHTxVh0
ターボ直6とNA直6ははっきり言って別もんです
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 13:27:51.12ID:TFr9SrCF0
シルキー6の凄さはわかるけど、時代の流れ的にダウンサイジングターボorスーパーチャージャーだと思う。
将来的にプレミアは付くかもしれないけど、国産のL型エンジンにソレ、タコ、デュアルみたいに一部の好きな人達の中でのプレミアであって、大多数はそれほど興味無いんじゃないかな。
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 13:45:20.73ID:vWALEuGa0
>>381
どっちも乗ってるからわかるけど、NAだからってそんなに良いフィールとも思わないかな
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 15:40:45.97ID:3rJBum980
あと1週間で535iともお別れだ
7年間乗ったが壊れた個所は一つも無かったな、トータル燃費は9Km/Lを超えたていた
ありがとう535i、いい車だった
G30にはときめかないので次はMBに移る
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