【F10/F11】BMW 5 Series Part36
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F10/F11を愛するオーナーのためのスレ。
(マイナー前後・グレードを問いません)
・特定グレード、エンジン形式等を蔑む発言は禁止
・車と無関係な職業、年収自慢や差別発言は禁止
・前期vs後期の不毛な話題は控えましょう。
前スレ
【F10/F11】BMW 5 Series Part35
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528249831/ >>264
BMWで買い換え下取りならもっと高いだろうな 確かE90 335Mスポの時に5年乗って下取り300越えてた。勿論、値引き別ね 2016年5月登録
F11、Mスポ、カーボンブラック
走行22,000km
初回車検で売ると
250万はつくかな? またお前か〜。
ボキャブラ無く同じ書き込みでいらなあなぁ 売る時は523iも535iもたいして値段変わらない。 いつまで恥ずかしい型落ちに乗ってるの貧乏人どもは? 発達障害でファビョーン!てなる人ほど恥ずかしくないよ。
生きてる意味あるの君? >>275
買った後の満足感は535とそれ未満じゃ大違いなのにね >>279
逆じゃね?
普通の人なら523でも大差ないって感じると思うよ。
見た目も変わらんし。
なので維持費のかからないグレードの方が相対的に値段が落ちにくくなるんでしょ。 まぁ大排気量ほど下がるのはしゃーないな
60買ったときもすでにV8は売りづらいって言ってたし >>280
エンジンこだわる人には535と523じゃ大違いでしょ
ま、BMWのマークだけで乗ってる人が多いんだろうね
Eクラスは350や550くらいのグレードも多いけど
5シリは535i以上は滅多に見ないね
523iと528iが9割じゃないかな F10とF11でリアシートの形状というか座り心地ちがうってほんと??
F10のほうが座面が低いとかいう未確認情報 >>282
おそらく、日本の道路事情じゃ4発で十分なんじゃね?
高速でも宝の持ち腐れになるし、後は6発の方が本気出したら速いという自己満以外何物でもないわな。
代車で4発乗ると、街中に限っては軽いから扱い易いしな。 550なら1000万超えてくるからな
スケベ心が出て他に目移りもする >>286
そんな日本人の8割は型落ちに乗ってんだよなww
テメエも頑張れよw 型落ち乗るのは恥
と少しでも思っちゃう頭が恥という圧倒的事実 型落ち乗りは貧乏人という圧倒的事実
好きなら何故現行の時に乗らない? >>290
お前は必要無し。
お前と話したがる奴は居ない。
以後、スルーしてあげるから勝手にほざいてなwww 反論出来ないからスルー宣言
わかりやすい笑笑
型落ち乗りは脳みそも財布もスカスカやのぉ 新型厨って出る度に買い換えてんの?
iphone毎年買い換える奴と同じってこと? 娯楽品趣味嗜好品が車しか存在しないせかいなら正しいかもわからんけどなw
頭弱いと悲しいよなあ >>284
523と535どちらも乗ってるけど、523で十分とも言えるし、535でも過剰に速いわけでもない
街乗り含め、どっちがバランスいいかと言われたら535だと思うけど
本気出さなくてもエンジンかけただけでも違うわな
自己満云々いいだしたら、BMW乗ってること自体が自己満でしょ
>>290
現行の時から乗ってて買い換えてないだけ
別に型落ち恥ずかしいって感覚ないなー 恥ずかしくないと思ってるのは型落ち乗り本人だけでしょ >>296
一昨年買ったうちの電子レンジ、新型がでて型落ちになったみたいなんだけど恥ずかしいかな?
買い換えたほうがいい? 型落ち厨にかかわるな
かなり前のスレからこのスレ常駐してる 型落ち乗りって、現行が来ると目をそらすな
あれって何だ?(笑) F10M5乗りだけどG30なんか523やらの4発がほとんどだろ?カラカラ鳴るdとか
現行でもM5なら認めてやるけどね しかし現行に乗ってる証拠を出せない
どうしてだ?(笑) F10M5って何ですか?(笑)
型落ちってだけでも恥なのに、 型落ち馬鹿にされてなんの根拠もなく相手を軽乗り認定しちゃうまでがワンパターン過ぎて笑える G31乗りだけど、F10乗り見たら目をそらすよなw
だからジーって見てやるわ あんまり型落ち乗りいじめるなよ
こいつらはいつかあんたのGを引き取ってくれる大事なお客様なんだから 型落ちを馬鹿にする人が
1人だったのが
夜になると急に3人に
すること無いんか? >>300
オレもF10M5です。ナカーマ
ここで型落ちとか煽ってるヤツいるけどまったく気にならない。
そんなヤツはM5の中古すら買えないでしょ。タイヤ交換でも20万するしね。
自分が買ったときはもちろん現行で、モデルチェンジするのはメーカーの都合。自分の持ち物が変化するわけじゃない。
自分より速いクルマに滅多に会わないから心に余裕が持てるよね。
あと、F90試乗したけど、そこまでときめかなかったな。全方位に優等生過ぎて、そりゃあいいにはいいんだけど、これなら別にF10M5でも悪くないじゃんて感じ。
トルコンATよりDCTのほうがクルマの性格にあってると思うし。 型落ち云々 もう飽きた
G乗ってるならそっちのスレ行け
Gスレで相手にされないのか >>313
そうそう、トルコンとかもうやめて、って感じ。一度DCT味わうとトルコンはもう乗れなくなったね。内装やメーターやディスプレイ等の電子関連はそりゃ進化してるからいいとは思うけどMモデルはやっぱり走りを楽しむモデルだからね >>316
ネットもリアルも居場所ないのか
かわいそうに >>315
別にスポーツATをディスっているわけではなくて、出来はホントよかったです。
でもDCTに慣れてしまっていると、クリープが強すぎて疲れるというかちょんとアクセル押すと半クラに入る操作に慣れたのもあって、やっぱトルコンってフツーすぎて面白くないんですよね(個人の感想です)。
だからF90はもったいないかな、と。機能ではなく演出として。 >>319
正にその通りだと思いますよ。あのDCTのダイレクト感はトルコンじゃ味わえないと感じました。新型は良くも悪くもそういう時代の産物なのでしょう。4.4V8ももう時代としては終焉だと思います。 F90の蹴らない感じは
F10の方が楽しかったと思わせるね >>316
いい訳じゃないけど
俺からのプレゼント
948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/02(土) 08:32:23.42 ID:TmL0IzJN0.net
G 30の535買えばいいだろw
無理矢理型落ちを正当化するなよ
952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/02(土) 12:02:44.37 ID:k/R1Nucr0.net[1/2]
まあ型落ちが恥ずかしい事になんら変わりはないだろうけど もう一つあったわ(笑)
955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/02(土) 12:46:59.87 ID:k/R1Nucr0.net[2/2]
型落ちになる前にF10降りて今は現行ベンツだけど笑笑
964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/03(日) 17:57:05.12 ID:0WxoPRHO0.net
関係ないけとG30のツーリングってなんであんなにダサいのか…
セダンは普通なのに。 「現行ベンツ」w
乗ってないので、クラスやグレードは知らないが
とりあえず現行というのを入れとかないとと必死に書いたのが伺えるw
型落ちベンツでも、まだ乗ってるほうが格好いいと思うけど、、
Fを型落ちと馬鹿にはするが、Gのことは全く知らない
なんだ?G30のツーリングってw
Fも乗ったことないよな、これは
ワゴンR乗りって誰かが煽ってたが
あながち間違いではないだろう。 ホント笑う。
ちゃんとしたオーナーだと、車種とグレードで話してるよねw
あと、メルセデスって言うよな。
くだらない書き込みなんかしてないで、さっさとカネつくってG30でもF10でも、新車でも中古車でも、523でもM5でも乗ればいいのに。
クルマ楽しいよ。 F10も100万円切り始めていて、
軽自動車買う感覚で買えるようになっているから、
好きなら一度乗ってみればいいよね。 型落ち馬鹿にしてる奴の部屋見せてほしーわ
家具家電すべて新型でそろえてるんだろ?? 出た出たw
発達障害(笑)
生きてる意味ないからキミみたいなのは(笑)
邪魔(笑) >>330
おはよう。「現行ベンツ」乗りさん。
なにそれww
どんなクルマなんだよwww
スマホ持たされない家の中だけでWi-Fi接続のタブレットしかない小学生でも書けるガイシャ自慢www まあそうやってムキになってる時点で型落ちコンプレックスあるのバレバレなんだけどね笑笑
そんなに好きなら現行時に乗れば良かったのにー >>333
Wi-Fi小学生www
5ちゃんはペアレンタルコントロールされてないの?www >>333
また居たんだ。
笑笑『わらわら』のアルバイトさんww
お互い頑張ろうね。 >>333
そんなにf10が憎いなら、このスレこなけりゃいいのにw フローティングセンターキャップ面白そうだな
すぐにコピー品が出回りそうだけど 車に全振り野郎
523 4発だが何を言われようが劣等感ないわ
ごめんね 鈍感な俺には響かないよ 満足
でもたぶんリアルがおっさんより充実してる
ほんとごめんね 人生がんばれよ >>339
昔から、アメ車のセンターキャップにある構造だろw
今更だぜ。しかも、センターだけとか。 自社傘下のロールスロイスで使ってるからいつか来るとは思ってたがw こないだセンターキャップ4個(純正で約1万)取り替えたばかりだから、もう少し早く知ってればこれにしたかも
ただ、スピナーみたいに目立ちもしないし、自分でもセンターキャップなんて見ないよね、、 現物をディーラーで見てきたけど
かなり飛び出る(10mmくらい)のと洗車機不可になるみたいなので
辞めたわ。 10mmも出っぱるのか
洗車機はいいとしても普通に見た目的にダサそうだね
1ヶ月くらい前からキーの電池残量の警告が出てたんだが、ついに今朝無反応になった
しばらくポッケに入れてたら大丈夫になったが 現行ベンツさん
ベンツスレで見たことないんだが(笑)
国産車スレは見んから分からんけど >>340
コンプレック隠すのに必死な型落ち乗りワロタ ココで型落ち叩きに必死な輩の言動を見てると、人里に降りて来た猿みたいだな・・・といつも思う。狡猾で臆病で逃げ足の速い、猿。 純正のセキュリティって振動があると警告出るはずだけど、
クラクション、プープープープーとハザードだっけ?
今朝寝てたら外からプープープー聞こえて「俺の車かな?」と思って窓から見たがハザードは光ってなかった気がする
確認しに外に行こうとしたら音が止んでしまったので分からずじまい
F10ってクラクションの音小さいから庭先で鳴ってても遠くの家の音に聞こえるかも >>349
クラクションとは全く違うピーピーピーって音ですよん。 平成8年あたりのツーリングの中古欲しいんだがやめたほうが良い?年間維持費もかなりかかる? そうでもないよ。純正部品は高いけどOEM品がかなりあるし、ネットで部品買って行きつけの修理工場見つければ安く維持できるでしょ。 >>353
ちょうど平成8年の5シリを父親が昔乗ってたけど、11年目の車検で90万くらいの見積もりきてたわ
どこまで完調に拘って整備するのかでだいぶ違ってくると思うが
1996モデルは初期型だから最初からの不具合も結構あるよ 普通に動いてる車に車検だからと90万もふっかけてくるのは情弱狙いだろうな。
俺もやってるからよくわかるw E39以前とE46以後だとメンテ費用が大違いな気がする
E46もうちにあったけど、そっちは金かからなかった BMWは自身5台目だが、経験的に10年10万キロ付近でミッションのトラブルが起きることが多かった。
修理代50万コース。
去年買ったF10は3年落ち走行0.5万キロのバリモノに5年保証付けた。 知り合いもベンツの150万の中古買ったらすぐにサンルーフ壊れて修理に40万かかるって言われて泣く泣く手放したらしい >>361
E34に12年、E39に11年、F10に8年と乗り継いでいるが、大きいトラブルはE34でミッション不具合とラジエーター水漏れ、E39でエアコンコンデンサー不良、F10ではラジエーター水漏れ。
確かにミッションの出費が一番痛かった。 >>358
壊れたら捨てる気ならアリだと思うけど、そもそもこのあたりのやつだとステータス性は無いから、余程この型が好きじゃ無いと乗る意味が無いような…
10年落ちのセルシオ乗ってるヤンキーみたいな感じ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています