【三菱】新型デリカ10台目
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【三菱】新型デリカ9台目
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【三菱】新型デリカ7台目
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 4枚刃の電気シェーバーに見える
首振りはするのか？ｗ フェイスリフトはいいからモデルチェンジだな
その体力も残ってなさそうだが >>6
残ってなさそうじゃなくて、残ってないってば
これで精一杯なの なんだあのグリル・・・歴代最悪だな
期待してただけに残念 だからさぁ、別に現行乗りにお伺いたてる義理ないでしょw弱者メーカーなんだから、売ってナンボなの。売れそうな路線あるなら、シフトしてパイを奪いにいくのよ。ゴリゴリアウトドア路線なんかマーケットとしてニッチすぎるの。 これでMクラス以上の国産ミニバンは全てDQN顔になった
もうシャランくらいしかDQN臭のしないミニバンは残ってないな…
あれも内装の質感古すぎるけど ってかわざわざDQN層を取り込む目的でアーバンギア設定したのに、何で標準デリカまでDQN顔なんだ？
これ全然住み分け出来てないだろw めっちゃカッコええな。
アルファードと並んでも押し出し負けしないぜ。
あした契約しに行こっと。 つーか文句ばっか垂れてる奴は、プロボックスでも買えよなw 住み分けなんかしねーよ、製造コストかかるでしょ
顔面統一で、個性なんかおさらばよ
固定概念覆すんだから、主任様は凄いじゃん 三菱関係者以外で買う人いんの？
トヨタのマークつけたらDQNが買いそうだけど。 アウトランダーとかエクリプスクロスはマシなデザインしてるのにどうしてこうなった？ >>20
世界戦略車じゃないから
どうせ日本では売れないんだし適当でええやろ 低い視点で撮ってる写真だとなんかダサくて人の高さくらいで撮ってる写真はまだましやな
天井のライトはアーバン民こそ欲しいやろに >>12
それはFMCしたときの話で、MCだからこの反応だろ。 ただのMCじゃないって、会社としての自由が無くなった中での維持のBMCなの。
この先、三菱独自のカラーを出した車なんか作れないし、作らないの。
それでもデリカ のブランドに対して出来るだけのテコ入れをしてわけ、少しでも他メーカーに食い下がるためね。これが三菱の血統としては最後のデリカ だからね。 >>22
ここにあるアクティブギアはなかなか完成度高いな
グリルも標準にアーバンギアのグリルを入れた方がしっくりくる
だからと言って決してカッコいい訳じゃないが >>26
まるでデリカが売れてるみたいな言い方だな >>5
無理無理、金型起こすだけの体力ないから。
ヨタはプリウス売れんと困るけど、三菱はデリカ 売れんかったら販売終了って選択取りますんで。国内選抜はそんなもんです。 アルベル購入層はデリカなんて眼中にない
デリカ購入層はアルベルみたいな外観求めてない
ディーゼルはマツダの周回遅れ
やっちゃった三菱！ 各所でダサいダサい言われててワロタ
お前ら目を覚ませや 三菱で唯一国内で、1000台売れる車が
来月からは3桁クラブ仲間入りだな 売れてる車にのってないと精神が不安定になんのか？
デリカ の時点で無理だぞwそもそもマニアックだからな。更にマニアックになっちまって、1日に一台見れるかどうかの希少車種になるな。俺はそれでいいけど。 俺はGグレードをドノーマルでゴムマットに、簡易ナビだけ付けて気軽に乗る
高級感への反抗 もうドレスアップは卒業する
現行はリフトアップやら改造費に200万かけた
新型はドノーマルで安いグレードに気軽に適当に乗る プリウスを越える酷いデザイン出てくるとは思わなかったよな >>42
え？これに乗り換えるの？
そのまま乗った方が良くない？ なんだかんだでコンセプトモデルに近いイメージだったな >>44
ガソリンだからディーゼルに乗り換えたいが
流石に現行には行きにくい 最低地上高は185mmで現行型が210mm
でも新型から計測方法が変更になってるって書いてあったけど、実質は変わってないってことなの？ ダサイから金掛けるの勿体ないから
Pグレードはスルーして安いグレードでガンガル >>43
プリウス、今度フェイスリフトするみたいだけど、まともな顔になってるかな？あんなカスみたいな顔面よかはマシだと思うよw >>46
その気持ちよく分かる。せっかくお金出すのに何も変わり映えがしないのは、あまりに辛い。気にしない人もいるだろうが、俺は無理だから新型を買う >>52
えっ？知ってどうすんの？
無理して買わんでええんやでw >>21
デリカD5は「日本国内のみで月1000台ほど売れている車」ではあるんだが
「三菱全体で見ても月1000台ほど“しか”売れていない車」でもあるからねえ・・・ >>54
買うかボケ
どんなボンクラデザイナーかを
知りたいだけだわ
ほかにどんな仕事をしてきたのかと >>49
Gでもいいでしょうが、Gパワーでどうでしょ？
シートヒーターがいらんならGでいいかと思いますが >>56
だから知ったところで何になんのw
人の仕事の経歴みて満足すんの？
なんでそんな無駄なことすっかなー？イミフw >>17
この異常な粘着質はキムチで脳をやられた在日韓国人しかいないと思う。在日の三菱嫌いはキチガイレベルだから。 >>59
ディーラーの人はＰかGがおすすめと言ってたわ。 ほぼ国内専用車なんだし無理してダイナミックシールドにしなくても良いのにな
原稿ジムニーが何で売れてるか全く研究してないのかな ミニバン市場と、オープンカーやミッドシップなどの遊び車を出せる軽市場を同一視する馬鹿。お前にあわせてミニバン作ったら1000台も売れへんわ。 しばらくしたら慣れるかなぁ
美人は飽きるけど、ブサイクは >>63
確かにGパワー買えるならP買えるだろうし、シートヒーターとパワーシートが不要ならGで決まりだね。ディーラーの言う事はどこもいっしょだな 併売ガソリンは何も変わらずの意味を察してやってよ。
流石にわかってるでしょ違うって。
スペギ〜D5作ってきたこれが三菱の本意とは到底思えないわ
これが三菱最後のデリカってなってるけど何かしら大人の事情、圧力なんかがあったんじゃない？
誰かさんは捕まってる始末でほんとやらかしてくれたわ >>69
恥ずかしいやつだな。
実物見てから言えよ。写真て見るよりあんまり変わってねーぞ。
新型は旧型をブラッシュアップさせただけなのにな。AT8速にしたりリアサスを強化して強力なトルクを最大限に活かせるようにしたんだぜ。 >>35
大分イメージ変わるよね
まぁ、それだけあのグリルが印象悪いわけだが オートハイビームってハイとロー切り替えるだけ？
BMW やマツダのみたいに光源に対してのみ光を落とすんじゃないの？遅出しでまさか劣ってるの出さないと信じたい。売りがアイシンの8ATの他に何？何かあるからこの価格なんだよね？えー？まじ？もしかして宗教？ >>70
実物見てないからなんも言えねー
写真よりましなのは営業さんからも聞いてる
しかし大幅な路線変更だね SUV色が強すぎて売れなかったので
万人受けするようにアルヴェル路線に変更
万人は三菱なんて眼中になくトヨタを買うし、
デリカファンにもそっぽ向かれる だっさああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 一番困ってるのは現行ガソリンを超ドレスアップしてる人かな
新型が嫌だからって現行から現行ディーゼルには乗り替えづらいだろう
八方塞がりとはこのこと 三菱UFJ銀行がマネーロンダリングした金で、北朝鮮はロケットを飛ばして、安倍さんはJアラートを鳴らしていたんだよ [805596214]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1542869082/
米検察、三菱UFJを捜査か…北朝鮮に絡むマネーロンダリングの疑い ネット「みずほといい、三菱といい 獅子身中の虫だな」
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1542877734/
【国際】米検察、三菱UFJを捜査か…北朝鮮に絡むマネーロンダリングの疑い―NY紙 ★8
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542896692/ 新型デリカのすべて が出版されれば開発室やデザイナーのインタビューが載るんじゃないの？
異例の目線入りになるかもw >>64
ジムニーは20年ぶりのFMCにいる買い替え需要が多いだけだろ >>52
デザイナーもこんなん採用されると思ってなかったんじゃね？
当て馬として有り得ないデザイン混ぜといたらアホな役員が『これいーじゃん！アルファードに対抗できそうだ』で 一同『ヤベ。この爺センス真逆なの忘れてた』
デザイナーあるあるだわ >>74
三菱にBMWやマツダみたいな技術力があるわけないだろ 新型は前方側方カメラ付いてるんですか？
パネルにボタン無いみたいだから
知ってる人教えて下さい >>96
pグレードには標準で全包囲４箇所にカメラがついてますよ。
ステアリングにボタンがあり必要の都度見られます。
また後退するとき自動で画面が出ます
低グレードはオプションです。
以上 前のドリンクホルダー１個無くなったのか
後、もしかしてアッパグローブボックス無くなってる？
収納減らすのは勘弁やで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
