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【F20】BMW 1シリーズ Part37
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0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 18:19:52.69ID:6UHtVn6t0
>>453
そうなんですよね
高くて諦めようと思ってたらサンルーフ付きを提案されて、グラッときて、想定内の交渉ができませんでした
納車の時も、1シリーズでは希少だと言われました
雨漏りしなきゃいいんですけどね
0455349
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2018/12/16(日) 21:02:15.87ID:kKrhltbN0
以前にルームランプが白になった報告をしたものだけど
やはり出来ました

エンジン停止しアクセサリーオフ→ルームランプ手動で点灯→リモコンの真ん中ボタン押す→5秒ほどオレンジからホワイトに

前回伝えた時は色目とか言われて病院も考えたけど
僕は正常でした

http://get.secret.jp/pt/file/1544961504.JPG ;
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 21:44:44.67ID:lYElDDNa0
>>454
色はホワイトですか？
0459349
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2018/12/16(日) 21:58:54.56ID:kKrhltbN0
左右の色がオレンジ
通常のルームランプはこの色
真ん中がホワイトの状態

まぁだから何だって話ですが
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 23:33:50.60ID:iLdyZYI50
ムハーw
やってみるだっちゃ！
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 12:56:47.29ID:TCdbmyLn0
>>462
BMWの白はきれいで、1シリーズのボディーに合ってますね！
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 17:43:09.79ID:HxwvsccC0
>>455
再現おめでとう
それ以降再現されずと言ってたのに、あれからずう〜っと試してたのか・・・
その半端ない努力には敬服するが、変な裏コマンドになってないか気になる
0469349
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2018/12/18(火) 01:14:05.57ID:JFvs1VpH0
いやカカロットォは
上X下BLYRA
だろとマジレス

まぁ
どうでもいいライト色変更なんで聞き流してください

ただてっきりオレンジバルブかと思ってたんですが、なぜ白になるのか不思議です
ってかルームランプ白がいいんで、設定から変更出来ればいいのに
コーディングなら出来るのかしら
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 03:54:40.24ID:x1cHvB/Z0
よしよし(スリスリ)よしよし(スリスリ)
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 16:48:17.92ID:RYBvrtcy0
>>438
不細顔とか散々言われてきたけど、
あれはあれで個性的だった。

新しいアルファロメオにも似た顔が
でてきたし。

リアもシンプルで好感があった。

一般的には後期のほうがウケるのだろうな。
私は後期は保守的過ぎて好かないな。
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 19:55:12.31ID:IL5RDpTR0
1尻は先代のE87からビッツと言われ続けてる
興味のない者からしたらそんなもんだ
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 21:32:31.71ID:CP+63wJw0
>>296
近いうち、1serも同じ鼻長フォルムになるよ。そう思い、二回目の車検を機にMAZDAの下の奴に乗り換えちまった。でも中華1serセダンとは別の新たなFFプラットホーム引っ提げて来ると知り、ちと後悔。なので次のLCIくらいに戻ってくるわ。
0486sage
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2018/12/19(水) 08:05:19.56ID:EHSl+W1v0
優しいスレやなぁ(*´ω`*)
裸のまま放置されてる人がいるけど…
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 10:57:25.44ID:InCbmsVv0
もう何台も中古車として昨年のシャドーが出てるんだね
どうせ売却処分額は酷いんだろうし、何で新車で買って１年とかで売っちゃうんだろう･･･
金が余ってるか、その逆（売らざるを得ない状況）のどっちかなんだろうけど
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 12:17:41.95ID:/NAQGD+r0
>>488
ほとんど試乗車だよ、ディーラーの名義になってるはず
1オーナーって書いてても個人じゃなくて法人のディーラー
半年ぐらいで試乗のお役御免だからね
もて余せば、ディーラーから一般中古車店へ卸される場合もある
シャドーはタマが少ないので高値だけど、試乗車はお得だよ
ちゃんと整備してるし、数千キロ無事に走った実績あるし
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 15:28:23.30ID:InCbmsVv0
>>489
通常モデルと機関等に変更点が無い限定車でも試乗車に登録しちゃうなんて事が有るんだぁ
試乗は通常の118ｄや118ｉに乗せるものだと思ってた
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 19:13:39.17ID:gen0cd9r0
どうせ買った後でブン回すんだから無問題
むしろ手間が省けてありがたいぐらい
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 06:07:06.53ID:PQCJOwxy0
左手でシコシコすれば良いのじゃ
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 11:27:31.27ID:x9fUHQ5G0
>>494
某国産車のATシフトダウンによるエンジンブレーキはよく効いたけど
F20はあまり効かないというか、速度維持で調整されている感じがする
下り坂でも加速的に転がり落ちることがない
なので、今はブレーキのためのシフトダウンはしなくなった

ブレーキはちゃんとフットブレーキでするもんだ
ブレーキランプも点くから、後続車にも安全だ
エンジンブレーキは駆動輪だけで不安定だ
何よりBMWのフットブレーキは優秀で丈夫だから、積極的に使うべし
・・・と、BMWに車の基本を教えられた気がしてる
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 12:23:17.93ID:TYhNT2750
ちょうどエンジンブレーキの入れ方聴きに来たらその話題だった
要するにスポーツのミッションもどきにしないとダメってこと？
ATしか乗らないからもうよくわからない
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 12:51:04.63ID:TCuHLZcY0
F20のはダウンサイジングターボエンジンなんだから同等の出力を持つ自然吸気エンジンよりエンジンブレーキは効かないでしょ
それとF20のオートマチックトランスミッションのプログラムはなるべくロックするようになってるので気にしないでもエンジンブレーキが効くようになってんじゃないの
よりエンジンブレーキで減速制御したいならシフトダウンしてエンジン回転数を上げるんだろうけど賢い乗り方ではないんじゃないかなあ
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 15:56:23.79ID:hHowxokL0
スポーツモードとシフトレバーを左側に倒した時の違いが、わかってるようで わかってない私。
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 20:02:41.70ID:B4QXMLr30
>>506
スポーツモードは足が硬くなる
と書こうとしたけど
135,140以外は電子制御サスペンションじゃないから
ステアリングが重くなるかならないかだけじゃない？

スポーツボタン＝ミッションとステアリング
シフトSモード＝ミッションのみ
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 21:31:57.22ID:TFfWMkCp0
118dのリコールのお知らせ手紙来たのでディーラーに連絡したら交換に2日か3日かかる。年内は作業できない。代車必要な場合は2月以降になるかも。。との事。
お知らせ手紙には作業時間3時間と書いてあっけど難しい作業なのかな？
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 23:34:41.50ID:NapBD4oN0
>>519
それに加えて、エアバッグのリコール対策もやるんだと思うよ。
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 23:37:05.83ID:GZfC9tzD0
>>517
わたしも概ね同じ回答でした。
お知らせに書いてあったとおりパーツが足りないから症状でてなければ、部品がくるまで放置だそうだ。つまりもう1回行かなきゃならん。
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 18:42:00.42ID:MJEaX1VV0
USBナビ・アップデートは2016年12月から年2回更新しています
USBでなくても、FAT32でフォーマットしたHDD等でもいけるみたいです
ダウンロードは数時間、車両へのインストールは30分ぐらいです
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 20:59:45.58ID:TlpR5nDJ0
この前 118i ATでミニサーキットに行ってドリフトしようとしたんですが、うまくできませんでした。
ATでサイドターンとかやってる方はいますか？
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 09:25:24.93ID:OI9imXNA0
>>533
レースチップ取り付け評価で良い話を聴かないなぁ。素直に正規チューン版の120iにするのが正解かと。あれは過去のCGジャイアントテスト評価でも2Lターボ車含むライバル車を最高速、加速で圧倒してたよ。
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 09:34:24.98ID:OI9imXNA0
>>534
このモジュールが要る。
装置は安いからあと必要なのは、海外サイトからコーディング情報集めて咀嚼する語学力と知識、そして失敗しても誰も恨まない心意気のみ。
https://www.ebay.com/itm/12-16-BMW-F10-F30-F12-328-335-Combox-Telematics-Harman-Becker-BN2010-OEM/182983290310?epid=749926785&;hash=item2a9aa76dc6:g:F3wAAOSw07lbmGQv&redirect=mobile
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 11:51:23.90ID:XDtKMBA50
>>523
とりあえず関西の新しい高速は増えてるだろな
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 12:08:49.67ID:sFin6Jsu0
誰か2011年モデルチェンジ後の116i乗って人いる？初度登録は2013年の中古を130万(なぜかプジョーのディーラで売ってて一年保証)で買おうと思ってるんだがどうなんだろう...
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 13:16:57.49ID:FQktFk1G0
>>534
自力挫折して、結局 ショップに頼みました。
2諭吉ほど
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 15:15:36.21ID:uoqGEpuW0
前の車に映ったデイライトの片側が暗くて、故障かと思ったら
ウィンカー出してる側はスモールになるのね、知らなかったよ
細かい工夫してるんだな、感心するわ
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 15:29:45.40ID:WM1MRFmH0
オートワイパーは本当頭悪くてイラつく事あるよね
感度Maxにしてもフロントガラス全面が雨滴でビッシリなのに作動しなかったり
かといって霧雨のような時は鬱陶しいくらい作動したり
雨の夜なんかは危ない時があるから手動で切り替えてる
俺のは前期だけど代車で乗った2018モデルも変わらなかった
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 18:16:12.39ID:WM1MRFmH0
>>547
試されてる
分かるわw
ウィンドウが雨滴でびっしりなのに中々作動しなくて
「いつまで待たせるんじゃいボケナス」
って思いながらレバー操作したらこっちの負けみたいなw
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 19:16:30.99ID:gyri8Gcu0
>>539
この世代からは故障が激減してるとメカに言われた
5万kmでも最新型の国産スポーツカーより遥かに精密に走るよ
地味めで飽きないし、ESCが優秀だし、踏んだ時にそこそこ気持ちいいし、
フラフラ買い物に行くオッサンが乗る、スーパードライの135ml缶みたいなクルマだね。ちゃんとBMW味
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 19:55:03.14ID:EplhobN10
>>551
なんか気持ち悪いよ
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 21:11:48.16ID:OI9imXNA0
>>544
LEDコーナリングライトはもっと感動するよ。方向指示灯と連動する際、方向指示と間違えられないようにフワッと点いてフワッと消える。これをLEDでやる為に電圧変化ではなくパルスの間隔変えるという業を使ってる。
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 22:15:13.97ID:ieZXxh+r0
118d Mスポを買ったんだけどチェーン巻けないみたいすね……数年に1度しか雪山なんか行かないからスタットレス買うのは勿体ないし……なんかいい方法ないですか？
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 23:20:51.39ID:I7AhxZeN0
もうそろそろ保証が切れるから
故障がないか自分で見れる範囲でみて
備えようと思うんだけど
自分で見れる所ってどのへんかなぁ

オイル漏れとかパット見わかる？

ディーラー持っていっても、現時点で症状でてなければ言わないだろうし
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 11:55:59.87ID:7LJdgJYO0
>>564
それ、聞く？
買取なら中古車販売価格の7〜8掛けぐらいが目処だと思う
ディーラーで下取り＆購入なら、ローン使ってあげるとプラスαあるかもよ
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 13:10:02.86ID:8gEkgVia0
118iMsp乗りだけど、スタッドレス16インチにインチダウンしてやった
乗り心地改善と発進時の出だし軽くなった気がする
やっぱリアタイヤ重いのね^^;
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 13:55:55.37ID:T39KvknA0
マップの更新、10分くらいしか乗ってないのに、次に乗ったら
新しいデータがありませんが更新しますか？
て表示されたんだけど、更新てそんな早く終わったっけ？
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 14:56:58.05ID:7LJdgJYO0
>>571
自分も同じでした、もう一度、「更新」をクリックしてください
新しいデータがないってのは不親切な表示です、無視します
進行の％表示が出たら、保存が100%終わるまで、何もクリックせず見てみてください
30分以上はかかっているはずです
終わったら、また同じ表示が出ると思いますが、最後は「キャンセル」です

「更新」は再開の合図なのかよく分かりませんが
何回更新しても何回USB抜き差ししてやり直しても大丈夫です

ナビ画面でiDriveのオプションボタンを押すと、マップアップデートの項目が出てきます
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 15:18:48.50ID:7LJdgJYO0
>>571　追伸
10分足らずの更新でも、ナビデータのバージョンを確認すると最新になっていますが
バージョンデータだけ書き換えただけで、全てが最新データにはなっていません
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 21:52:46.90ID:RgMT48hg0
>>467
呼んだ？
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 21:59:43.22ID:cEpJu/9v0
>571
今日更新しました。
2時間程度掛かりました。
更新中断すると、その画面になります。
更新を選択したら中断した所から再開してくれます。
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 22:14:51.02ID:7LJdgJYO0
>>574
2013年型なら、以下の情報でどうでしょう？
1. ネット通販で買う
https://minkara.carview.co.jp/userid/125014/car/1651917/3016705/note.aspx
2. ディーラーで買う、やってもらう
https://www.bmw.co.jp/ja/topics/service-and-accessory/accessories/car_accessories/hddnavi-update.html
いつの間にか、2019年版地図の更新内容が掲載されていました、最近までなかったのに・・・
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 23:24:41.53ID:Pz6hTtwO0
先月末、aliでOBDアダプタ購入して、到着待ちと書きこんだ者だけど、無事約1ヶ月で到着して、コーディングもできました。

やったのは、
リーガルクレーマー非表示
走行中の動画再生可能
コンフォートロック時、即時ミラー収納
エンジンoff後、ドアオープンでACCオフ
idriveの起動時アニメーション変更
です。
おっさんのトコ参考にしながらやったけど、1時間もかからずに終わりました。
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 01:56:03.46ID:u4D/wZuy0
ワイパーのオートはコーディングで普通の間欠ワイパーにできたらいいのにね
せっかく小刻みに設定できるボタンが付いてるんだからそれで充分なのに

それと俺もコーディングでアイドリングストップしないようにしたよ
他はどうでも良かったけど便利な機能がないか確認中
起動時のリーガル関係のやつは暖機運転のつもりで消さなかった
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 02:29:17.78ID:D7u0f9RA0
>>579
200m以下の縮尺では表示されたけど500m以上では表示されてなかった 同じく最近できた首都高の港北いくのは500以上でも表示されてた この違いは何だろう…
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 09:25:34.01ID:ojkslMFv0
質問させてください。
バックするとバックモニターが作動するんですがパーキングに戻してもバックモニターの状態がキープされます。
自動でナビとかに戻らないんですか？
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 10:07:52.06ID:u4D/wZuy0
>>585
それは俺もなぜ戻らないのだろうと思った
↓
もしかしたら切り返しの時にDとRを行ったり来たりする時に
バックモニターが見えなくなったら困るからバックモニターの画面は
一定の時間か何かで映るように制御されているのではないかと推測
↓
そもそもPはRとDの間にはないから関係ない
↓
やっぱり謎だ
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 10:11:32.91ID:u4D/wZuy0
>>570
見た目は度外視してこの車両には間違いなく16インチがベストマッチ
加速、燃費、乗り心地等が良くなる
ハンドルは軽くなるのは賛否あるかもしれんが
とにかくコーナリングでタイヤが滑らない人には16で十分
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 20:28:36.47ID:x6PDHuZb0
バックモニターはRに入れそこなって表示される注意書きがRに入っても出っ放しなのがとても嫌だな
バック中は両手塞がってる事が多くてOK押して画面を戻せないし
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 20:53:20.89ID:SRi1O5kf0
>>590
自分もこれ
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 21:23:16.24ID:nKB2TgeF0
パフォーマンスからして、135や140なら18インチ、19インチがマッチするだろうが
116/118(d)/120/ならフライホイール効果を抑えるためにも17インチ迄かと。
16インチでも支障ないが、惹かれるデザインのホイールが見当たらない。
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 21:27:19.38ID:u4D/wZuy0
スタッドレスでKelleners Jr E5を履いてるのを見かけたが純正っぽいよ
黒とチタンとブラックポリッシュ3色あって黒はシャドウっぽくなるかもね
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 22:20:12.39ID:uZCStiT+0
ACC渋滞や高速で飛ばしてる時は良いね、突然前の車が左折したり、山道の曲がり道で視界から消えると突然猛スピードが出てビビった。使い方次第だね。
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 23:00:17.79ID:S0SCVnJk0
これ
エアコンはAC入れてなかったら送風って出来ないの？
AC入れても入れなくても燃費変わらん

日本車だとAC切ってエアコンonでエンジンの熱が入ってきて暖房がわりになってたけど
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 23:01:20.71ID:q0uXCW460
そのコーディング知りたい
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 23:58:10.42ID:YSdhxJ9x0
ル・ボラン 2月号の記事　比較試乗　Aクラス x 1シリーズ x A3セダン
悪いことは書いてないフツーの提灯記事だが、つまらない中身だった
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 05:57:17.21ID:0r7Ced9S0
AC入れるか入れないかで確実に燃費10%は違うよ
冬場は雨の日以外ACはOFFだな
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 08:37:37.09ID:oxrBAfo80
ACのランプが点いていないのに、明らかに外気温以下の風が出てくることがある
室温などを感知して勝手にコンプレッサーが入るのかも
AUTOではなく、温度、風量ともマニュアル設定
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 09:55:33.30ID:EAQuwxkY0
>>608
オートで使用してますか？
マニュアルだとACつけても、つけなくても燃費は変わらないです
というか、ACつけなくても温風の温度は変わらないです。
恐らく自動でonになっているんだと思います
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 16:33:58.33ID:C+iTMg2t0
>>609
秋にオートＡＣをオフにしていたら 三週間くらしたらカビ臭くなり、ディーラーで点検ついでに見てもらったら、
オフにすると内部が湿気りカビが繁殖する例が多いので、エアコンは常にONを薦められれた。

なので、また常時ＯＮにして
１ヶ月くらいかかってカビ臭くなくなった。

暫くＯＮにしときますわ
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/26(水) 17:43:32.42ID:a2LEecLs0
すまんがACを切っておいてカビ臭くなる理屈がわからない
ACをONの状態でエンジンをすぐ切ると湿気てるのでカビが生えるから
逆に停止前にOFFにして乾燥ぎみにして駐車を推奨するような記事とかが散見されるように思う
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/26(水) 17:44:49.26ID:a2LEecLs0
逆に停止前にOFFにして乾燥ぎみにしてしばらく走行してから駐車を推奨するような記事とかが散見されるように思う

に訂正しておきます
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/26(水) 20:00:29.59ID:k5xOmc3h0
>>620
140乗ってるやつのセリフならわかるが
3気筒乗りに吠えられてもｗ
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/26(水) 20:38:31.06ID:4HeeKdPP0
>>618
それが正しい。
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/27(木) 00:05:43.09ID:STM5a2NV0
気づいたらX1買ってたw
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 00:25:31.40ID:i1g7WeAr0
8800台 予想の10倍
どんだけ自信ないのww
1年前から買うと決めて
10月3日に契約した人もおるんやで(笑)
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 01:17:36.15ID:cnJGMKpl0
冷やす時もあっためる時もコンプレッサーを作動させれば燃費が悪くなる。
燃費が低下しないような操作を選択するのは、当然。135/140じゃないんだから。
今の時期、コンプレッサーを作動させるのは非効率的。
夏はACボタンon、秋から冬はoff、梅雨時期は窓が曇るのでon。
冬にたまにコンプレッサーを動作させるのは、潤滑を切らさないため。
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 06:14:20.20ID:/wTlIIuU0
>>631
それとは矛盾しない話でずっとONのままで大丈夫な車が
OFFにすると逆にダメになるというのはどうなんだという話だよ

>>632
ディーゼルだと今の時期だと13km/Lを余裕で超える
夏で12.5ｋｍ/Lぐらいかな
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 06:43:22.54ID:/wTlIIuU0
ディーゼルで12.5〜13.5km/Lだけど
モードはコンフォートでアイドリングストップは常時OFFにしてる
常時エコプロでアイドリングストップを使うと燃費はかなり伸びるんだろうかね
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 09:07:57.70ID:omIoUagt0
116i
約3万キロの通算燃費で13.6
平均速度は34くらい
基本コンフォートでアイストON

北海道を1週間走った時は燃費17くらいだったかな
近所をチョロチョロ走ってると10くらい
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 15:03:46.37ID:PrEq2Ma60
ACオフでカビ臭くなるのは本当。
直ぐに臭くなる訳じゃなくて、夏場の冷房時に臭くなる。
年中ONにしとけとディーラーに言われた。
フィルター交換とエバポレーター洗浄で3万位の見積りだったから、自分で手配して施工したら5千円程度で済んだ。

燃費の為のACオフも気温が低くなりすぎると空気密度の関係か？燃焼が
増えて冬場でも燃費は悪くなる
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 23:27:37.88ID:gL3U/wsH0
>>646
リンク貼ってー
1シリではヒットすないからー
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 12:09:55.36ID:ukszNb1+0
先週待ちに待ったブラックシャドーが来た
ドライブレコーダーも付けたいけど、やっぱり前後カメラのものが良いのかな。
純正はないらしいけど。
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 13:33:19.63ID:kzI/IeBe0
新しいからハイテクの塊のような気がしてビビったんですが試乗してみるとE46からでもそんなに違和感なくて拍子抜け→こりゃいいやと即購入
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 17:00:33.77ID:X0TMV3Q00
後期型の鬼のようなコストダウンはどうしても うーん って考えてしまう。
それでも他社より素晴らしい車って思えるけど。
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 21:02:35.54ID:MZWAkmuX0
スタンドでバイトしてますが118dブラックシャドーのホイールが殆ど
ブレーキダストで汚れてませんね？ ジェットブラックで目立たないと
思っていたらスタッドレスのアルミホイールでもブレーキダストが付かないので
洗車が楽です。パッドの材質変わった？
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 21:29:54.26ID:OcIJpTOI0
>>665
変わったよ！
MY2016はダスト出にくいね
変わったタイミングは知らんけど
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 23:28:07.56ID:otdgzRyQ0
後期型118dMspを購入した後、営業マンにMspはチェーン不可です
と言われたんですが、どなたかチェーンを付けたことがある方いらっしゃ
いますか？
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 23:39:18.66ID:Qdytc7b30
ブレーキパッドは鳴きに対するクレームが多かったらしく
USパッドというアメリカの仕様に変わったと聞いた
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/28(金) 23:41:30.58ID:otdgzRyQ0
すみません、上のほうにありましたね。
見逃してました。
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 08:26:31.36ID:7A/sYJaT0
>>669
2015からなんだ
ちな嫁のBクラスは2〜3日で真っ黒
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 10:35:44.01ID:LGL7o9ki0
>>674
ミュージックコレクションの容量は20GB
音楽CD直接取り込みはビットレート192kbpsなので、230時間、5分の曲なら2700曲
ビットレート128kbpsにしてUSBで取り込めば、350時間、4200曲
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/29(土) 13:01:52.02ID:LKb1z3MB0
曲ってフォルダ内の収録曲全ての中からランダム再生できます？
近場を走るときはアルバム１枚再生程度で着くんだけど。
遠出する際に階層を潜ったりするのが面倒なんです。
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/29(土) 13:13:38.69ID:LGL7o9ki0
栃木BMW小山BPSで、未使用車が新車比較で96万円引きで出ている
118d Fashionista 11月登録　走行15km　308万円
BMWお得意の未使用車商売は魅力的だね
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 12:10:10.29ID:Jw657KHi0
>>679
YES
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 09:52:48.57ID:kFVQ5nmG0
>>678
オプション装備満載のファッショニスタでの価格だととてもお買い得だと思います。
スタイルやスポーツ、Mスポーツなら、登録済未走行車で確かにオプションを含む新車価格より150万円くらいお買い得ですね。
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 11:40:45.30ID:kFVQ5nmG0
118dファッショニスタ 404万円+もれなく付いてくるアップグレードパッケージ9.9万円=413.9万円

べーすもでるに同様の装備を加えると、
118dスタイル 389万円+レザーシート18.7万円+17インチアルミ差額約8万円+パーキングサポートパッケージ14.7万円+アクティブクルーズ9.1万円+コンフォートパッケージ17.8万円+アップグレートパッケージ9.9万円+メタリック7.7万円=474.9万円

ということで、ファッショニスタは61万円分お買い得です！
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 11:55:43.09ID:kFVQ5nmG0
118d Mスポーツ エディション シャドー 404万円+もれなく付いてくるアップグレードパッケージ19万円=423万円

ベースモデルに同様の装備を加えると、
118d Mスポーツ 409万円+18インチアルミ差額約10万円+パーキングサポートパッケージ14.7万円+アクティブクルーズ9.1万円+コンフォートパッケージ17.8万円+アップグレートパッケージ19万円=479.6万円
ただし、ブラックグリル、ダークカラーヘッドライト・テールライト等を含まず。差額を6万円とすると、

エディションシャドーは62.6万円分お買い得です！
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 16:39:39.14ID:N1VsW//z0
>>685 確かにお得だ！　ジェットブラックの
ホイールいいなあ。買えないのが残念。
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 18:52:39.22ID:8i8ojn/90
右ウィンカー出しっぱで合流して、サンキューハザード出す
ハザード消すと、ウィンカーも同時に消える
一手間減って便利だと思ったけど、中立じゃなくてもできるんだっけ？
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 18:53:00.49ID:kFVQ5nmG0
>>686
レザーシートは滑りやすくて苦手なので、今月、迷いましたが、アルカンタラシートのMスポーツを買いました。
値引きが良かったのですが、ちょっと後悔しています。エディションシャドーの方がメモリー付きパワーシートやジェットブラックホイール、ブラックグリルが付いていて、そっちの方が良かったかなあって。
アップグレートパッケージがもれなく付いてくるのが難点です。
0697 【hoge】 【343円】
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2019/01/01(火) 02:03:01.46ID:CjPeo8ET0
age
0699謹賀新年
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2019/01/01(火) 13:26:40.07ID:NSn6ar/b0
>>698
オートワイパーの改悪って、なに？ 最新型触ってないから分からないよ
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 14:11:19.22ID:mhS7dHxk0
ハンズフリーで電話中にバックギア入れると
ガッコーんガッコーンといい音鳴ってステキ
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 14:32:57.54ID:ndzOj4kc0
>>699
＞オートワイパーの改悪

ボタン押しだったのが、1ノッチ上げになった。
次の日もオート状態のままだから、
汚れたウィンドーに水ぶっ掛けると、ワイパー作動してぶっ掛け返される。
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 14:34:09.93ID:WVI0pDJY0
118i高速走るとふらついて疲れるんだが、そんなことないですか？
ランフラットタイヤから普通のタイヤに変更したらマシになるかな。
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 15:31:17.11ID:FEZZfB320
>>702
118dだがフラつきは全く無い
非ランフラットだけど、ランフラットだからフラつくとは思えない
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 15:53:46.89ID:umPo1eNV0
>>702
ふらつきの原因かどうか不明ですが、緩やかに波打った路面に車体が
揺すられます。リアの抑えが足りない感じです。
硬くて重いランフラットタイヤにも拘らず乗り心地をよくするために
コンプライアンスを大きく取りすぎているのだと思います。
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 20:39:35.94ID:ObKzeTZA0
BMWはステアリングが敏感だよね
ゴルフあたりから乗り換えると直進安定性に欠けると感じるかも
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 01:27:58.76ID:HhK2GvRY0
>>706
ベンツと比べて ある意味で対極かもね
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 09:51:10.77ID:KFgeukoh0
>>706
自分も乗り換えたときそう感じて愕然としたが、今では慣れた。
ステアリングが軽いのも一要因かと。
逆にメルセデスはそういう意味で疲れにくい車かもしれない。
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 10:33:23.83ID:J213Awyb0
>>702
書き込んでいる皆さんと同意見です。
アウディ、ゴルフ、Eクラスから現在118d Mスポですが、過去の所有者と較べると高速での直進安定性はやや過敏だと思います。
コンフォートパッケージを付けているので、サーボトロニックも付いていて、その影響が多少なりともあるかもしれませんけど。
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 10:52:31.92ID:SCL6I2360
前に乗ってたZ4はF20よりもはるかにクイックで遊びが少ないハンドリングだったけど
直進安定性は悪くなかった
アライメントセッティングの問題なんだろう
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 18:22:55.26ID:63PO75jn0
>>716
サーボトロニックが付いていないと、街中ではステアリングが結構重いです。
サーボトロニックが付いていると、街中ではアメ車や日本車並みに軽いですね！
高速では重くなりますが。
Mスポーツはサーボトロニック付けない方が多いのではないでしょうか。
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 21:43:32.63ID:xlRzlSqS0
《　720
サーボトロニック無いほうがずっしりとやや重いが
その方が私は好きですね。
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 22:39:09.46ID:wDEMvaAI0
コンフォートパッケージは見かけの本体価格を下げるためのオプションでしょ
コンフォートパッケージが無い在庫車を、知らずに買ってる人がいるんじゃない？
キーレスエントリーじゃなかったよ！って、あとでボヤく人もいたからね
ステアリングでいえば、低速では軽い方がいいでしょ
低速でも重い方が好きならSportモードにすればいいんだし
しかも今やStandard以外は、M140i含め全てコンフォートパッケージ標準だよ
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/02(水) 22:41:58.67ID:KinL1nbR0
サーボトロニックを付けるとハンドルが軽く感じ過ぎて付けなかったわ
でも高速ではビシッと重くなって付いてる方が安定するのではないかな
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 00:22:35.87ID:74kZwyGh0
助手席側と同じ設定にしてるのに運転席側（特にドア側）の温風が凄く弱いのは、この車の仕様でしょうか？
因みに冷風は勢いがあります
116iです
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 00:35:10.22ID:Y2MUNOWk0
>>721、>>723
2017年8月のマイナーチェンジまで
バリアブル・スポーツ・ステアリング（サーボトロニック付）が
65,000円の受注生産オプションとして価格表に載っていました
バリアブルなので、話題とは違うような気がしますが、一応
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 06:15:36.34ID:UtD1dQy10
>>726
なるほどバリアブル･スポーツ･ステアリング（サーボトロニック付）と
単品のサーボトロニック付という2種類が存在するってことなんですかね

私が試乗した時はバリアブル･スポーツ･ステアリングだったのかな
感覚としては走り始めてからアシストが切り替わる時に不自然さを若干感じたので
わざわざコンフォートパッケージなしにしたけどエアコンがチープだし
リヤの吹き出し口が無いし、ハンドルを触ってのキーレスもないのが残念

エアコンはリヤの吹き出し口がない分フロントが冷えやすいとかあるんだろうか
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 07:40:16.97ID:OL5FfwNy0
>>725
2014製の116では運転席左右の吹き出し口から出る暖房のみ弱かった。というより10分くらい走らないと出てなかった。冷房はすぐに出ていた。ディーラーに診てもらったが正常との事でした。
今は3シリに乗り換えたから試す事できないけど3シリではすぐに暖房効くのでやはりあれは故障ではないかと
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 12:08:11.38ID:tCSk0lTi0
水温上がるまではヒーター効きづらいのよ。
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 12:14:00.57ID:S+6UEC+I0
水温計がないので暖気の目安が分からない

エアコンの風が温かくなったら暖気完了と思っていいんだろうけど夏場はどうなんでしょう？

ちなみにエンジン始動後すぐにソロリソロリと走り始めてしばらくは二千回転以下で走行してます
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 19:43:03.10ID:tCSk0lTi0
僕はエンジンかけた直後にエアコン全てオフにしてます。その方がエンジンも早く暖まるから。あまりエンジン回転あげずに10分〜15分くらい走って、エアコンのオートボタン押してるよ。それまでは寒いの我慢してるよ（笑）
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 19:44:51.04ID:tCSk0lTi0
でも、ウインドウが凍っていたり、くもる場合は最初からエアコンつけたますよー
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 22:42:06.70ID:niPvOkV90
ウンコカレーな話は結構どすえ
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 23:09:53.89ID:4NsKaol40
>>739
暖気とかエアコンの負荷とか大昔から変わってないぞ
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 13:03:21.55ID:VTJsu+yk0
シートヒーターが暖まるのはええ
マツダやゴルフののシートヒーター付乗ってて
その時は水温もそれなりに上がってこないと暖まらなかったが、
BMWのシートヒーターは走り出したらすぐに暖まるね
都内でもこの時期はシートヒーターがありがてえ
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 13:21:28.02ID:zf4PVEFe0
知らんがマツダのは遅いよ
エアコンで温風が出てくるタイミングでシートヒーターも暖かくなる
コールドスタートの場合は、バッテリーとかに負荷かけないような調整してるかもしれないけど
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 15:37:32.76ID:p2uAihPF0
>>741
右側をトラベルなんとかにしてる
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 18:13:02.47ID:d2vRD/I30
>>747
シートヒーターは空調から温風が出るまでの補助的存在なのに
スッゲー遅いのあるよね
それじゃ意味無いのに･･･

しかし何故エンジンが温まるまではシートヒーターと連動で電気温風で補助する（即暖）
という方法をどのメーカーもやらないんだろ？仕組みとしては超簡単なのに
あれ？考えてみたら電気自動車って電気ヒーター（最初から温風）なわけだよね？
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/05(土) 14:00:23.36ID:HQfgtnZw0
>>752
なんだこの間違いだらけのど素人記事
せめてFAARプラットフォームって言え
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 16:26:52.23ID:N+CeL9oL0
現在のF20、ドイツ本国は16モデル、うち日本へ4モデル
タイムは0-100km/h
116i 　 109ps　10.9秒　6MT
118i 　 136ps　 8.7秒　▶▶▶日本
118i 　 136ps　 8.5秒　6MT
120i 　 184ps　 7.1秒　▶▶▶日本
125i 　 224ps　 6.1秒
M140i　340ps　 4.6秒　▶▶▶日本
M140i　340ps　 4.4秒　xDrive
116d　 116ps　10.5秒　6MT
116d　 116ps　10.5秒
118d　 150ps　 8.5秒　xDrive 6MT
118d　 150ps　 8.4秒　6MT
118d　 150ps　 8.2秒　▶▶▶日本
120d　 190ps　 7.2秒　6MT
120d　 190ps　 7.1秒
120d　 190ps　 6.9秒　xDrive
125d　 224ps　 6.4秒
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 19:17:48.63ID:ikiBBmfo0
118のiとdの0発進加速って体感はもう段違いに感じるけど
実測は思ったほどの差でもないんだな
もしくは100km/h到達時の0.4秒差って相当差がついてるのか…
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 22:31:27.98ID:pqJRvyiv0
松田もBMWもシートヒーターに大差ないわテキトーな事言うなにわか
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 22:52:12.38ID:llvlWDst0
アイスト時にブレーキ踏んどくのダルいから
いつもパーキングに入れてたんだけど
付加かかってるのかな
最近バック→ドライブが切り換え遅い気が、、、
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 00:43:09.70ID:/Rmqk8sO0
>>766
平坦な道でも？何でダメなの？
それと逆ならまだいいと言うけど、「まだいい」の意味も解らない
何ら問題ないんじゃないの？
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 08:45:02.47ID:/rLRU5TH0
>>772
ドイツ人かよ。
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 12:29:38.87ID:lbx+De690
USBフラッシュメモリが頻繁にロストするんだが、そういう不具合ありませんか？

32GBが一つ死んだんで、いらなくなったmicroSD8GBで様子みてる。
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 13:56:29.30ID:KTINpAh20
エンジン止めれば全ロック解除するはず？
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 14:42:27.49ID:+VzfZEDg0
>>770
どうでもいいけど、アメリカ映画ドラマ見てると、サイド引かないまま降りてるよね。文化の違い？
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 17:27:32.00ID:tx9HiMAX0
ATでサイドブレーキなんか1度も使った事ないわ
別に日常的に使ってるやつを否定するつもりはないから
いちいち突っかかってくんなよｗ
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 17:41:57.84ID:IpCmVwI80
傾斜のある場所に駐車するとき以外はサイドブレーキかけたことない
0789sage
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2019/01/06(日) 19:01:03.74ID:iH7JZ7Na0
逆にトルコン車乗ってるのにサイドブレーキなんか使う人がいる事に新鮮な驚き。
そのぐらい慎重な方が賢明かもしれないね。
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 19:13:17.26ID:uHxdEbQd0
Pレンジはトランスミッションを
固定する機能にすぎないからギアの噛み合い分
車が動いちゃうよ。
地震や駐車中の軽い接触で壊れる可能性がある。
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 00:34:39.29ID:VnIMY9In0
好きにしたらエエんちゃう？
ちなみにオレは触った事もない派ｗ
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 01:23:09.45ID:08uxqfp70
まあ、ハンドブレーキ独特の話だよね
電動パーキングだと（オートホールド有効にしてれば）、
P入れてエンジン切れば勝手にパーキングブレーキ作動するし
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 07:44:18.05ID:mHurfYOY0
>>769
この道交法違反になるって指摘はまったく根拠があやふやだな
良いか悪いかは別にして信号待ちでブレーキランプ点灯させなかったからと言って切符切られるような事は無いだろ
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 08:35:27.53ID:d2tjwzRk0
>>798
ブレーキランプの不点灯で後方車両が自車を視認できない危険を思いもつかないんだろうな
晴れた夜に眩しすぎるリアフォグランプを点けて走るのにね

オレさえよければいい〜勝手なのさ〜
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 09:16:12.87ID:EfJG1TK00
>>799
ちょっと何言ってるか分からない。
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 09:27:41.38ID:I5MR42MN0
>>799
ちょっと落ち着けよ
ホントバカ丸出しだぞ
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 13:55:04.19ID:+pVR+l/d0
今週ようやく118dファッショニスタが納車されます。
スタッドレスタイヤを装着したいのですが、お勧めを教えてください。
タイヤ館やイエローハットなどよりも、やはりディーラーで行うのが良いのでしょうか。
0805765
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2019/01/07(月) 14:26:16.11ID:Uy4r6s200
なんか私の質問から荒れだして申し訳ない
で、車には悪いの関係ないの？
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 14:29:24.86ID:D+KNPi3x0
>>804
ディーラーだと安心だけど高いよ〜
うちはフジコーポレーションでスタッドレスタイヤとホイールのセットを通販で購入しました。
ピレリのアイスアシンメトリコとケレナーズjrだったかな。16インチで10万以下でしたよ。
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 18:32:40.17ID:w1cASlET0
そうは言ってもまだ１シリのタイヤサイズ（MAXで18インチ）なら安いから助かるよね
タイヤは18インチを超えてくると恐ろしく高くなるからねぇ･･･
ましてやスタッドレスなら17インチとかにインチダウンすりゃいいしね
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 23:14:58.55ID:9NZZ9zo10
ディーラーでタイヤとかホイールを取り付けてもらうのは
新車購入時におまけでやってもらう時ぐらいしか考えられないな
1.5〜2倍ぐらい高くなる印象がある
もはや売る気が無いとしか思えない
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 12:36:47.20ID:HgorpZG00
804です。
アドバイスしてくれた皆様ありがとうございました。

ディーラー以外で交換することを念頭において、いくつか見積もってもらおうと思います。

タイヤのサイズは標準のものと同じ17インチを選ぶべきでしょうか。
スタッドレスタイヤの選び方についてのサイトを見ると小さいインチを選ぶ方が燃費面で良いと書いてありました。1シリーズにも当てはまるでしょうか。
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 12:51:16.24ID:nsIZ3+Pd0
俺はほぼ新品の16インチ純正ホイールを4万で見つけて、そこにピレリのスタッドレス4.6万を工賃4000円で組んでもらった
履き替えは自分で
とりあえず雪道で困らない
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 14:27:38.32ID:adBw8Dgg0
>>819
話はそれるけど、スタッドレスの承認タイヤはないらしいね
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/08(火) 16:18:26.91ID:pe4AGGP90
>>817
小さいインチを選ぶ方が燃費面で良い、って、嘘やろ
どっちにしろタイヤ外径一緒なら、あとはお好みで
Fashionistaの標準は205/50R17(7J)だけど
Standardの195/55R16(6.5J)でもいいし
従来のStyle/Sportの205/55R16(7J)でもいい
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 22:58:48.38ID:yGqOGMZ+0
犬をよく乗せるのでシートカバーを買おうと思ってるんだけどなんかオススメってありますか？
あんま着けてる人いないですよね……
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 08:27:37.00ID:n9NuxGFo0
>>819
エディションシャドーだけど、16インチにミシュランの非ランフランット履いてる。気休めにトランクにはパンク修理剤放り込んでる。
ここ20年くらいはパンクしたことないし、大丈夫かなと。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 15:54:41.51ID:7+t8PUBJ0
純正ホイールの場合、種類によってはＦ20に適合していない場合があるらしいね
インセットもそうだけどブレーキとのクリアランスの問題もある
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 15:08:23.58ID:mbHCvQa90
代車でX2乗ったけどハンドリングがいまいち。FRの１シリーズはハンドリングはよかった。
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 22:50:42.65ID:xNiE5ddC0
FFの新型1シリーズは日本では売れないと思うね
スバルが水平対向シンメトリカルAWDを捨てて直4FFのみになったら
スバルを選択している多くの層が離れるのと同じような印象

BMWはデザインが他社と比べて秀逸なわけではなく値段も手ごろではない
燃費がいいわけでも居住性がいいわけでもない
走りがいいかもしれないがそれはＦＲという記号を捨てたら日本の顧客には伝わらない
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 22:51:21.00ID:B0tfCU7a0
>>839
高速追い抜き、上り坂か・・・ディーゼルの得意なところだね
フツーのコンフォート運転でちょいアクセル踏むだけで力強い
ディーゼルのどこが好きじゃないの？　試乗した？
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 22:56:35.03ID:xNiE5ddC0
ディーゼル乗りだがディーゼルはアイドリング時の振動が大きいし
吹け上がりの軽やかさはガソリンエンジンの足元にも及ばない
低回転にトルクがあるといいつつ停止状態からの加速はあまりよくはない
エンジンが重いので鼻先に重さを感じるし前後のバランスも悪い

それでもディーゼルにしたのは燃料費の安さと中速のトルク感が良いため
3Ｌのモデルで車両価格も燃料費も同じならそちらを買う
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 23:49:24.28ID:KgSnTj5z0
>>844
ウチのDでは断トツに売れてるのがFFの2シリーズだそうだ。
スバルだって実際に売れてる大半はFF車だと思うぞ？
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/10(木) 23:55:24.49ID:B0tfCU7a0
700kmを118d＝23km/ℓで軽油130円として、4,000円
118i＝17km/ℓのハイオク150円では、6,000円
でも高速使うと15,000円、休日割引でも10,000円
結論：高速代が高すぎ！
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 00:04:53.50ID:dEjc+W+L0
>>847
カタログスペックの問題だと思うね
いくらスペック的に低回転からトルクが出ていても吹け上がり方が遅ければ結果的に馬力は出ない

>>849
どういう層が購入しているのかわからないけど
国産ミニバンとかＶＷでいいってなりそうなところを
燃料費の安いディーゼルがあるからＢＭＷにしとくかって感じなのでは
ないかと推測される
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/11(金) 00:45:22.75ID:6lJIjFgg0
今度のセダンは良さそう。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/11(金) 07:51:46.37ID:tP23HwnJ0
>>815
タイヤ屋は毎日タイヤいじってる
ディーラーはたまにしかタイヤいじってない

・・・タイヤ屋の方が信頼できるわw

>>814
3倍以上だろw
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/11(金) 08:07:40.97ID:tP23HwnJ0
>>856
なんだこの間違いだらけのクソ記事

写真はM2ではないFFの2シリーズグランクーペ(F44)だぞ

カブリオレと同じく、とか書かれているけど次期2シリーズ カブリオレは生産されない
Z4と4シリーズカブリオレに集約される
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/11(金) 08:10:18.08ID:tP23HwnJ0
ちなみに新型3シリーズは日本でも非ランフラットが標準になるっぽい
マイナーチェンジ後のCクラスもそうだし、ランフラットはオワコン感がある
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/11(金) 10:22:07.90ID:Uipmfr2K0
>>834
スポーツモード多用はどうですか。
コンフォートモードでかったるいときはスポーツモードに切り替えてます。
高速道路の合流時などは常にスポーツモードです。
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/11(金) 14:00:33.03ID:cmpsT96J0
ゴルフ7と7.5のRに乗ってたけど、コンフォートだと立ち上がりはそこまでトラクション良いとは思わなかったなw
トルクバンドが広いのとAWDでそれなりに加速は伸びてたけど

>>867
一番顕著なのが首都高とかのコーナーでゴルフRと120iで似た速度でも120iの方がすいすい曲がってくれること

ゴルフRは状況次第でほぼFRにもなるけど、
やっぱりフロントが重くてアンダーが結構出てくるし、
その分横Gも強く感じられるから怖さも出てくる

120iはロールも少なめでコーナー曲がってるときの怖さが少ない

ただ、直進の安定性はゴルフが良いかも
中央道小仏付近の水たまりに突っ込んだとき、全然滑ったりする感覚もなかったのはAWDならでわかな
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/11(金) 16:46:35.91ID:xRyZKtLc0
>>868
そんなの他社でも有るじゃないか？
肥大化するDセグメントのCクラス、3シリーズに較べて
実用性多少有りでこのサイズのFRは他社には無いもの
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/11(金) 19:51:35.19ID:DDYHkhTd0
>>872
アクセラだね
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/12(土) 02:21:31.16ID:cmlMD7Xz0
>>859
ベストカーによると2019年冬とのこと。
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/12(土) 13:46:25.63ID:cmlMD7Xz0
>>877
日本導入時期ってことでしょ。
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/12(土) 18:46:44.89ID:Q6LxjuPJ0
118d試乗してきた。　高くともやっぱり120iにすべきだな。
低速トルクはあるけど、極低速トルクはないのね。
回転上がるのが遅いからターボが効くまで時間がかかり、
スタート十数メートルは遅い。
ゴーストップの多い都市部ではちと気になる。
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/12(土) 19:52:11.26ID:rmgLTCsy0
信号だらけの都市部で、加速を気にして何になるのか。
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/12(土) 20:17:04.55ID:JoETaNLU0
なにスポーツモードにすりゃイキッたミニバンなんぞすぐに豆粒だ
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/12(土) 21:20:00.95ID:ZTR7V6vK0
879さんの言いたいことは分かる
信号だらけの都市部だから発進時のアクセルに即応してパワーが出てほしい。
踏んだ時に、タイムラグなく踏んだ分相応のパワーが出るような反応が。
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/12(土) 21:48:21.40ID:0gmCJcIT0
>>885
それで前車を煽るとw
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/12(土) 22:08:59.03ID:Q6LxjuPJ0
>>885
極低速が力強いと、ぐぐっと踏み出す最初の一歩が楽なんですよ。
速さを求めてるんじゃないけど、動き出しが軽いというのは気分的に楽。
回数が多いとなおさら。
むしろ、飛ばすときは、意識して回転あげるような運転するから、
低回転の弱さなんて気にならない。
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/12(土) 22:50:00.58ID:zPM41rJQ0
軽みたいな3気筒車に過剰な期待をする方が無理だとも言える。
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 02:17:38.35ID:cUflo8850
欧州FFと1シリーズを比較だけどめちゃめちゃ違うね
もう鈍感な人でも違いがわかるのではなかろうか

良い点はコンパクトさも相まってか回頭性が凄くいい
後ろから押される加速感やコーナリング中（低速をも含む）の
アクセルの開閉に応じた挙動の変化についてもアクセルでも曲がっていく感覚
が伝わってきて好きな人や慣れている人には好感触に感じられるはず
逆に好きじゃない人や気にならない人はなんてことないかもね

悪い点は高速安定性、実際には安定感（実際に悪いのかはわからない）に欠ける
これは圧倒的に劣ると「感じる」が車体が小さいので仕方がないのではないかと思う
良い点の裏返しと考えれば納得ができるんじゃないかな
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 08:48:37.23ID:ck28rPbC0
>>895
お前は認識を改めたほうがいい。
ダンプとかバスとか、後ろの車に迷惑かけまくりでしょ。
円滑な交通を妨げてるけど、公共のメリットのために許容してるだけだよ。
ダルい自家用車が交通を邪魔してるのは許せない。
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 09:09:49.51ID:xKdgDkcK0
国産って出足でグッと飛び出すようなアクセルプログラムになってるのが多いから欧州車に乗るとちょっと拍子抜けするかもね
BMWはコンフォートモードだと2速発進だし（後期は違うのかな？）
でもそんなの慣れの問題だからな
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 14:52:00.03ID:wyL/gnIy0
ロングノーズ、高い位置にあるセンターもタイトな空間もＦＲを操ってる雰囲気がある。

ＦＦとどっちがいいとかよりも、
絶対的に違う運転感覚はあるんだよな
0902sage
垢版 |
2019/01/13(日) 16:47:03.10ID:+qExNdZ00
東京オートサロンに来てるんだが、BMW出展していない？
俺の目が節穴なだけ？
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 20:49:26.19ID:8G/iz48Y0
>>901
E46よりドライバーズポジションなんだぜ
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 21:27:30.23ID:E3hD9B5H0
>>896
>>905
ダンプカーもバスもF20より出足がショボいクルマも公道上に存在を許されてるんだからF20の中でも出足がショボい方である118d（出足がショボいのは本当かどうか知らねえけどな）も普通に運転する限り他に迷惑をかけたっていいんだよ（実際は迷惑なんてかけてねえけどな）
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 22:16:45.05ID:fFKrlbWW0
それよりも、ふんわりアクセルで制限速度に乗るまでゆっくり走って、信号が黄色から赤になろうかとすると、急加速する運転をする奴のがしんどい
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 23:12:05.71ID:qSzplUqu0
音楽に合わせてついついPボタンをペチンペチンとクリックしてしまうクセがついたが未だPに入ったことはないのだ！
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 23:14:16.96ID:qSzplUqu0
ちなみに押してるわけではないぞよ
スネアに合わせて音を出すだけだ
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 23:24:05.07ID:yNwNa6x20
俺もゼロスタートで118d以上の出足が必要な状況を想像できない
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 23:42:35.09ID:lsm+tdVd0
プログラマブルボタンの登録方法が今ひとつわかりません。ボタンを押すと自宅へのナビを開始するように設定するには具体的にどうすればいいのでしょう。マニュアルを読んでもあまりピンとこずすみません。
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/14(月) 00:09:52.30ID:Um6RAMxz0
ジョグダイヤルで目的地の階層を「自宅」に進んでいって１〜８の任意のボタン長押しで登録だったはずです。
いま、クルマじゃないんで確かこんな感じだったと記憶してます。
運転中でジョグダイヤルでの禁止事項もファンクションならつかえますね。
自分は高速の出入り口変更とルート案内中止とか設定してます。
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 08:20:41.83ID:9c/H+Ox70
免許取り立て女子大生練習用って価格だよなｗ
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050272530180924002.html
ファミリーカーの中で、国産車に対しては勿論、輸入車の中でもトップクラスで下落率が高過ぎ・・・
最大の原因はディーラーの未走行低価格車の乱売だろうね
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 08:28:41.43ID:9c/H+Ox70
もう一度見たら↑コレはさすがに修復歴アリの車両だった
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/14(月) 12:23:46.14ID:jKnXiWqb0
おめ！良いポンコツ買ったな！
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 13:15:02.87ID:y/2Th4mt0
>>919
走行ゼロ１１８ｄが合計２８０で買えましたｗ
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/14(月) 17:42:45.32ID:FnD2ePjA0
LCI当時、横置き3気筒の評判が良くなかったから、4気筒の118iにしたけど
代車で2018年登録218iグランツアラーMSport 6ATに乗ってみたら、エンジンいいじゃん
横置き3気筒でも静かだし、力強い
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/14(月) 18:25:20.71ID:z3QvJfxY0
そんな層なら即刻218iに買い換えた方が幸せになれるな
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 21:27:16.32ID:jNcUbYNe0
>>925
miniは横置きだけど、118iは縦置きだと思たが
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 00:44:01.09ID:/TJkbc3R0
>>932
むしろフロントにも透明断熱フィルムが必須レベルです。
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 08:21:26.67ID:RcLiV0ki0
>>927
>>925は118iが横置きだとは書いてないぞ。
218iグランドツアラーが（一般的にエンジン音が室内に入りやすい構造の）横置きでも静か、と言ってるだけ、
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 12:51:04.82ID:AotqUHp20
誰か覚えていたら教えてくれ

低速で走ってる時に小さな音でキーンと鳴るようになってきた
音楽流してたら気にならないくらい

確か過去レスにあって、なんか交換して改善してた記憶がある
持病だった気がするんだが覚えてる人いるかな
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 20:02:20.68ID:AotqUHp20
>>937
いや、エアコンじゃないんです
その時も皆さんエアコンとか言ってたけど
結局は前期モデルの持病で交換して直ったと記憶してます
過去ログ漁ります
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 22:10:46.40ID:/MO0c1xF0
ＬＣＩ直後のナビシステム（非タッチパネル）でＤＶＤを再生してCD替わりに音楽を聴いてるのですが、一旦エンジンを切ると、また1曲目からの再生になってしまいます。途中からの再生にする設定とかあるのでしょうか？
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 21:15:48.53ID:VX7IUp710
マップの更新安もん128gUSBでは解凍時最後にエラーでてダメだった。
リーダーあるのでmicroSDでできた人いたら品番教えて欲しい！
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 21:43:17.46ID:J712PvvN0
ロックガンガンにかけてたら聴こえないでSHOW
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 06:15:02.68ID:Rf/bUyi00
サンディスクのmicroSD+新しめのバッファローのカードリーダーでやったけどできたよ
製造時期によって仕様が異なったりもするしこれなら大丈夫ってのはないと思った方がいいのでは
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 06:16:04.47ID:Dnfj75Tr0
>>956 そうなんよ。USBだと用途がなくて。
>>957 ありがとう 試してみます。
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 19:45:29.51ID:oeS3fJPP0
ACC使用してると室内灯が勝手に点灯する事が何度も有ったので12ヶ月点検時に指摘したら室内灯交換になりました。しばらく様子見です。
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 20:51:44.85ID:wxy9dM1F0
>>962
俺はF30で同じ症状になってユニット交換したけど再発した
そもそも直ってなかったのかもしれない

交換した後ちゃんとチェックした方が良いよ
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/19(土) 21:38:37.55ID:jBiMMaTi0
ルームランプで思い出したのですが
ルームランプユニットの後部にあるスリット部分（３カ所？）って何なのか分かる方いますか？
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 07:11:44.72ID:h2aQl9Ck0
1シリーズってバックミラー越しに見ると5シリーズかなと思うんだが追い越しさせたら1シリーズってのも結構あって、だからなんだっていうわけじゃないですが。
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 11:28:41.00ID:jzathS6G0
>>966
室温センサーですか、なるほどです。
ミラーの防眩感知センサーが見あたらなかったのでこの中にあるのかと思ったんです。
ルームミラーの裏（前）側にセンサーが1つあるのは分かるのですが
後方からの光はどこで感知しているのかなと・・・
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 17:10:25.62ID:jzathS6G0
>>972,>>973,>>974
色々ありがとうございます。
ミラーガラス内にフォトセルがあるんですね。
スリットは放熱口ですか、あの部分がそこまで熱をもつものなんですかね
スリットの分解画像見たら方向性があるみたいだしよく分かりませんね･･･
これで防眩のフォトセルは解決しました。
ありがとうございました。
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/20(日) 17:17:56.36ID:C5W9ijNX0
失礼します
エディションシャドーの登録済新古車検討しています
ガソリンかディーゼル迷っててどっちもどっちかなって感じです。
ほとんど街乗りで、でも軽油も捨てがたい
買ったら十年以上ずっと乗るつもりです。よかったらいろいろアドバイスいただけたらと思います。
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 17:39:43.40ID:H12WgTdp0
ディーゼルをお勧めします。よく走るし燃費は良いので長く乗れると思います。
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 18:09:19.87ID:+cP9LKdh0
するべきって。。。（笑
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 18:34:05.83ID:h2aQl9Ck0
お金持ちは気になさらないんでしょうが、BMWとかベンツのカッコいい車から、あのディーゼルエンジンのカラカラ音が聞こえると非常に残念な気持ちになります。
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 18:51:47.57ID:13N39OGR0
確かに街乗りならガソリンかも知れませんが3リットル並みのトルクフルな走りを
体験すると病みつきになりますよ。また休日に遠出が楽しみになるかも知れません。
6気筒には負けますが昔ほどガラガラ音しませんし満タンにする度に安さにニンマリします。
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 19:29:02.60ID:13N39OGR0
DPFは低速走行が多いと溜まりやすいそうですが自動で燃やして処理するようです。
高速走行する方が溜まりにくいらしいので時々ロングドライブかな？
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 19:49:56.70ID:RJqN3CX40
街乗りでも上り坂が多いならディーゼルは楽ですが渋滞の多い場所ならガソリンかな？
可能なら両方試乗してみるのが良い。
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 19:50:36.76ID:yLlmmc3l0
118dの燃費、ほとんど街乗りだと14キロ前後。
90パーセント以上が高速のロングドライブだと20キロ超える。
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 19:57:38.86ID:C5W9ijNX0
>>977、978
やっぱり別れますね、どちらも試乗して決めては分からなかったんです
燃費言えばディーゼルだと思うし、でもオイルは専用だから高いですよね。走りも町中ではトルクは感じれなかったですし

ガソリンならあまりいろいろ気にせず乗れそうですが。
45歳でとりあえず定年まで乗り続けたいです。
引き続きアドバイスよろしくお願いします
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 20:00:56.87ID:C5W9ijNX0
打ってる間にみなさんアドバイスありがとうございます。
今は軽四に乗ってます15年です。
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 20:15:28.44ID:C5W9ijNX0
>>989
バツで独り身なんでこれで十分
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 20:44:29.75ID:jWniLykd0
特に違和感はない
0994950
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2019/01/20(日) 21:36:31.88ID:vmGY+Co30
2千円ほどのサンディスクmicrosd+リーダーで無事マップ更新できました！
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/20(日) 21:49:58.45ID:13N39OGR0
>>978
比較試乗しても決断出来ないのなら無難なガソリンですかね？
定年まで乗られるようですし長距離は走らないようですので。
個人的にはディーゼルが好きですね。特に自宅が急な坂の上にあるので
すが楽に登ってくれます。また燃費を気にしなくていいのでアクセルが
踏み込めてトルクフルな走りで駆け抜ける喜びを感じています。
大事な選択ですのでゆっくり悩んで楽しんでください。
車は選んでいる時が一番ワクワクします。
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 02:55:49.31ID:vRPznOVc0
燃費気にしなくていいからアクセル踏めるのって共感できるなあ
ガソリンだとちょっともったいないからってのがでちゃってあんまりガンガン踏めないんだよなー
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/21(月) 09:52:14.13ID:CcoKuBHP0
軽油の安さを考えると私は我慢出来ます。軽油は税金が優遇されているのでハイオクと較べると30円ほど日本では安く設定されていますが欧米ではガソリンと値段差は無いそうです。この軽減税率を利用しない手はないと私は考えます。
10011001
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