■■■レクサス LEXUS UX Part14 ■■■
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公式サイト
https://lexus.jp/models/ux/
【ジュネーブショー2018】レクサス、新コンパクトSUV「UX」のデザインを公開
http://www.webcg.net/articles/-/38327
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前スレ
■■■レクサス LEXUS UX Part13 ■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541022689/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>707
これ発売前からずっと言われとったしな。
ちなみに若者はミレニアム世代も含むらしいぞ。
ただ、うちのDにはそこよりも20も30も上の人ばかりで、女性もほぼいないらしい。 >>712
おっさん車ってことやんw
レクサスの中ではかなり異質なCMは開発者の焦りかw この価格帯で若者や女性が購入層の大半なら日本はもっと裕福なはず
現実を見ろw
ニートしかいねえのかww 600万すら出せない若者と女は対象ではないんだよ
おっさんはそもそも対象外
ただ、600万をポンと車に出せる人らの多くはおっさんなんだよね 600万払える30歳未満が対象
UXを買う30歳以上おっさんは、まるで対象年齢から外れたおもちゃに若者ぶって遊んでる大きな子供�� >>716
男ってのはいつまでたっても中身は子供ってことか
素敵やん >>716
なぜ女性を故意に外すの？
逆に30歳以上で600万の車すら買えないおっさんも恥ずかしいよね
UXを買う買わないは置いといてさ 安いグレードなら500万で買えるんでしょ？
景気もいいし500万ならそこまでハードルは高くないじゃん
500万位を買える将来有望な若者を囲い込んで育てていきたいんじゃないかな
UX買うおっさんはオマケみたいなもんだろ >>719
それが思惑だろうね
LEXUSはおっさんってイメージが強すぎる
今はいいかもしれないがすぐにそいつらはおじいちゃんになる UX買う人は、今まで自分がCT乗ってる人を見てたのと同じ見られ方を回りからされてる事に気付かないと
偉そうな事を言ったり収入自慢をしているCT乗りをどう思う？ 車買うのに周囲からの見られ方なんて気にするかな？
時代が違うよ
昭和じゃないんだからw >>723
いいクルマ買った事ある？
それ安いクルマ乗ってる人の台詞だねw >>724
どんな見られ方をするのかと
それを気にするかの切り分けができてないな
気にしない人は気にしないよ
いいクルマを買ったかどうかは無関係
こんな頭の悪い人がいいクルマを買えるだけの稼ぎがあるのかということのほうが疑問 >>725
そもそも気にしない人はこの話題に反論なんかしないww どーでもいいけどUXを買う人は車の話がしたいよね
ここで他の話してもなんの意味も無い 君の話し
>>715
>>718
と大して変わらん気がするがw G-linkの障害長すぎない？
1週間も復旧しないシステム障害って何が起きてるんだろう？
オーナーズデスク使って経路送ってもらっても届かないとか不便だ >>729
障害が出てたのは知ってるけど、今の自分の環境からはPCもスマホも繫がるよ
頭の悪い人からの情報でスマンが… >>728
うちは嫁用に買ったから対象の話にのったんだよ
実際に嫁はFスポのシートとかすごい気に入ってるみたいだから女性ウケがいいのかな
ただ四駆とか3層ボディコートとか正直無駄だと思ったけど
嫁が付けて喜んでくれるなら安い買い物なのかな >>730
PCもスマホも重いけど繋がるよ
オーナーズデスクからの経路が届かないって書いてるんだが
マジで話が通じないのか、、、 >>732
ここで文句言っても無駄だろ？
オレよか頭悪いなw GLinkはすぐ復旧しないだろうな、こんだけ長いと。
クラウンカロスポも同じシステム積んるから、ユーザー増えてシステムがパンクでもしてるんじゃね。 グラファイトブラックにした人、多いんだね。
Fスポ赤革内装で、2月頭納車。
欧州車はマイルドHV化の過渡期なので、一旦、国産に戻ってきた。
オプション盛って600万になったけど、ちょっと高いよね。 見てきたけど、キャラクターラインがゴテゴテしててちょっと好みでは無かった。
レクサスのSUVは、80年代エアロっぽ過ぎるね。 >>735
赤黒はかっこいいよね
個人的にUXは白が1番似合わないと思う 今日近くのスーパーにUXが止まっていたけど、試乗車かな、近くにNXも止まっていたが、UXは本当にチープだった、CHRの方がコスパも良く格好よい >>739
お前はNXもUXもCHRも買えないんだから関係無いじゃんwww >>738
なお圧倒的に白が一番人気の模様
確か5割超えてた気がする >>740
ごめん
赤にしちゃったよ
試乗車も赤でかっこよかったんだもん 白乗ると日本人は白ばっかり、なんて外人にバカにされるんだよ。
だからチョット変えてソニックチタニウウムしたよ。 白選ばれるのって汚れが目立たんからだよな？
日本だけなんだ、知らんかった UX直ぐに飽きるような気がする。初期レクサスみたくエッジが無いというか。
乗りつぶすよりは、白OR黒Ｆスポを残クレで買って旬なうちに売るのが
お得みたいな言い方をディラーもしてた。 飽きるもクソも楽しさ求める車でもないでしょ
日常で乗る車なんだし
ハイパワーや軽量のクーペでその感想ならわかるが ＞７５２
まぁそうですけど。でもすっきり、奥深い走りとか言って売っているでしょ。 気を使って毎日乗り続けないといけない残クレだけはやめといた方がいい。疲れるはず。 >>755
ってかDOPでやったほうが安いんじゃないの DOPにそんなものはないw
走行中に操作可能にするキットだぞ
安全面の観点から持ち込みでもDで取り付けは無理でしょ UX買っても、NXがフルモデルチェンジしたらオワコン しかしこれ各パーツの塗装するにしても今までより分解面倒だな… 現行のNXもそこそこカッコいいからフルモデルチェンジでダサくならなければいいな。
最近のトヨタはフルモデルチェンジでやっちゃうからな。 NXがフルモデルチェンジしたらNXに乗り換えるだけさ NXはライト直して欲しいなー
個人的にデイライトとヘッドライトの分離型はあまり好きではない
隙間が気になる… やっちゃったのは日産の方だろ。
ディーラーの営業マンもウチの社長じゃなくてよかった
って言ってたぞ。ゴーンに限らず、どこの社長も裏では
口利きくらいしてるだろ。
鈴木社長以外は。 >>758
なるほどなググったら付けないとこもあるのな
OPカタログでは載せてないけどうちは担当営業からTVキット付けれますよって言ってきたわ
工賃込みで3万7千円 >>769
F専用のマットにしたよ
高いけど品質はいいみたいだし 新車乗りならレクサス純正マットだろ
野良乗りくらいだよあんなもん買うのw そうか？オレは非純正マットで浮いたカネを
テレビキャンセラーに回すつもりだわ。 価値観の違いだな
フルオプ組むか組まないか
コスパ厨かそうじゃないか
俺はレクサス純正じゃないマットは
まがい物扱いだからただあっ察しと思うだけ >>755
センター外すだけなのに左右外さないといけないのか、、、
スイッチ押し太郎を自力でつけようと思ってたのに 別にレクサスに特別感もってない人なら社外でええでしょw オプションもりもりの人なら純正当たり前なんだろうな。3眼もガラコもつけてない俺みたいなんは社外マットだわな。 納車日に自分でマットを持ち込むの？
納車日の前日までにレクサスに渡しておくの？
マット無しで乗って帰って後で買い足すの？
単純に興味があるわ 前に買ったレクサスは下取り車で乗り付けて、
納車式のときに営業マンに渡して装着したよ。
自分の手は汚さずにね。
そのくらいのサービスは当たり前だけど、レクサスは
この程度も有料という認識なんだよなぁ。 純正マットってサービスで付けてもらうのがデフォと思っていたが
特にレクサスは >>779
そうなんだ、ありがとう
発売前からマットのサイズとか分かってるんだね
検索した事なかったから知らなかったわ >>777
うちのDはフロアマット高いですよねー、当日持ち込み全く問題ないですよー。いいの見つかりましたー？
って言われたから、俺当日持ち込むことになった。 >>758
うちのDは向こうから付けますか？って提案してきたぞ >>782
うちのDもそんな感じだったな
マットは純正にしたけど
コーティングは他社のほうが性能も上だって言ってたから他社のにした 自分が納得できな費用には1円も払いたくないという気持ちはわからんでもない
法人で買ってるとディーラーで全部まとめて処理したほうが楽だから全部ディーラーにってことになってしまうけど 必要な物にはお金をかけるけど、わざわざディーラーに5万渡すような純正フロアマットは要らない。 フロアマットパチモンとかクソワロ
純正民にマウント取られる未来しかない
常に足元劣等感に襲われながら運転するんだろね、、 >>789
別に他人から見られることないし自己満の世界だからそこは好きにしたらいいだろ
ただFスポのマットはFの字が入る専用マットだから純正がいいとは思う >>789
いちいちドア開けて足元チェックすんの？これは純正じゃあないですね〜ってw
アホくさ マットでマウントとか。。。その程度でファビョルくらいならそもそもUXなんて買ってないわ笑 社外のフロアマットの話題が出るなんて、ここだけだぞ！
レクサスオーナーとして恥ずかしくないのか？ ディーラー「え、社外のパチモンマットをご利用で？ｗｗｗ」 マウントとかファビョるとか程度の低い言葉使うなよ
9万円って決して安くはない値段なんだし拘りなきゃマットくらい好きにさせたらいいんじゃねーの
レクサスのマットは生地が深くて質感いいし質感重視したいなら純正にすればいい
所詮足マットだから機能性なんてあまり関係ないし拘らなきゃ社外品で2万円くらいで買えばいい ボトムのUXだからじゃない？
それにしても価格コムもモデル末期のような投稿数だし
ホントに5,500台も予約あったのか疑問w 純正マットに9万分の価値をどうみるかだろ
周りからスゲー高級マットだ！と分かるなら純正でいいかもしれないけど特に見られることもないしな
せっかく車体が値ごろ感あるレクサスが出たのにいらないOPで高くなると意味ないし
マットで走行性能が上がったり便利機能が付いてたりすれば別だけどな
そうじゃないなら自己満の話だから好きにしたらいいと思うぞ
ただオレはFスポだからせっかくシートやステアリングはF仕様なのにマットが違うのは嫌だし純正品にしたけどな
結局は自分が満足するかどうか
他人がマットをとやかく言う必要ない >>799
そう思う
俺もFだったから純正一択だったけど、ただの自己満 >>797
まだ納車されていない人が大多数だし少ないと思うぞ
年内で間に合う人もわざわざ年式が変わるから年明け納車にしている人が多い >>801
見積り・注文・契約・OP・納期・納車情報交換とか…
CTやNXの時と明らかに違うんだけど いや、テレビキャンセラーの方が自己満足でしょう。
いまどきテレビに5万も払うヤツは車載だけ。 >>802
確かにお祭り騒ぎなほどは盛り上がってないね
CTはレクサスの中でもかなり廉価版でレクサスに届かなかった人達が初めてレクサスを買える車として魅力あったし販売台数も出た頃は7500台くらいだったかな
NXはRXの少し小さいサイズでSUVのボトムモデルとして日本の道路事情に合った乗りやすくSUVブームに乗って満を持して発売されたから話題性が大きかったね
販売前にすでに9500台の受注数があったしレクサスとしては当たりの車だった
その点UXはNXとCTの中間で微妙なポジションなところもあって積載性望むならNXだしコンパクトならCTを選ぶのかな
思ったよりニッチな層をターゲットにしすぎているとこもあるからそこまで騒がしくなってないのかもね
NXじゃ大きすぎて運転しにくい女性ターゲットであったりCTでは小さくシステム的に古く走行性やSUVのスタイル重視の若者ターゲットであったり今まで車に興味なかった層の開拓を目的としてる感があるね
だからまだそこまで爆発的に売れる車ではない感じだけど実際街の中で走り出した時にいい車だなと感じる人が増えてくれば売れ出してくるのかもしれない 今後の売上はトヨタがどれだけちゃんと商品改良を続けてくれるか次第なとこあるからなあ
競合他社みたいに毎年商品改良出来ないなら車種絞ったほうがマシだと思うんだけどなあ >>805
マツダみたいに一年で旧車と呼ばれるのがいいの？ >>782
サイズとか質感は純正と同等くらいですか？
持ち込み意外とありかもね >>806
改良してくれるに越したことはない
RCみたいに舐めてんのか！？と言いたくなるようなMCしかしないようでは潰れるのも時間の問題 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
