■■■レクサス LEXUS UX Part14 ■■■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
なお実際は8割ぐらいは40代以上の模様……
これでもレクサスの中では若者が多い模様
ESなんて30代以下一桁だからなあ 嫁さんの年収も500万あったら世帯年収は1000万だから普通だな。 なんかめっちゃレスされてる。
>>534
嫁が400。御明察
そして頭金も1800あったからローンは普通よ。
公務員だから俺1人でも組むだけなら4800いける気もするが。 世帯年収900万
家のローン3000万
が正しい情報
そりゃ普通に買えるわな レクサスUX ここのレスは、
なんか年収の話ばかりだな。
年収なんてあんまり関係ないよ。
無職でも購入出来て維持できたら良いだけ。
レクサスだし車検までの維持費はガソリン費以外は要らないかな。 ついでに来週6ヶ月点検だし、UXなるものを見てくるわ。
カレンダーのトップにUX250h載ってたし。 >>539
ケツの写真だけで1月にはもうRX
それ以降ないしw >>540
それしゃあないでしょ。正式発表前から配布されてたし。 >>538
さすが無職だなw
任意保険には入らないんだ この流れでUXのデザインが良いって、中々書けないけど書きました。 年収自慢もいいけど、レクサス乗りの大半は会社員じゃ
なく自営業だよ。仕事しなくてもお金が貰える人間は
割といるのだ。 >>544
デザインいいし買った人は結構いると思うよ
こんなこと言うとすぐ叩きにくるやつも結構いるけどねw 自営業してるけど、どんなに少なく見ても時間稼ぎの会社員よりは仕事してるな。 >>543
三年で三十万が誤差ならガソリンも誤差だろw >>518
子供が小さいからそう言えるんだよ
1000万超えると(900だったかな?)子供手当ても出なきゃ高校無償化もないから出るばっかりだぞ
高校生2人抱えりゃ修学旅行の積立やら塾やら部活のあれこれやらで一人当たり最低5〜6万かかるんだぞ
俺も4800万の家を3000万ほどローン組んで返してるが500万をポンと出そうとは思わんな
年収1400万あっても専業主婦と高校生2人、受験控えて来年からは一人暮らしで大学の学費が必要って考えたら金はいくらあっても足りんw >>519
残念だったな、ux が最後の車だよ
年収500万で4800万の30年ローン?子供が4歳と1歳?
あと15年後には家売っても金が足りないぞ
明らかに今しか考えてないバカの所業だよw >>526
大企業なら銀行は収入の8倍までぐらいは貸すみたいだね
俺はヘタレだから4倍も借りきれなかったけど
500万で4800万ってたしかに少し盛ってる気がするな >>529
今40代で1000万超えてるならともかく31で500万が10年後に1000万超えることが約束されてる会社がどこにあるんだ
今の40代が平均1000万もらってる会社でさえ、10年後には1000万なんか出さないよ
そもそも少子化で働き手が少なくなって定年延長、週3勤務とかが当たり前になるのになんで今の40代と同じ昇給カーブを得られると思うのか 旦那の稼ぎが足らなけりゃ嫁パートするんじゃない?
高校生なら手もかからんしバイトくらいするだろ
大学は奨学金使えばいい
奨学金使ってでも行きたい!くらいのやる気なけりゃ大学行っても遊ぶだけで無意味 >>537
世帯年収900でも3000万のローンはキツイぞ
可処分所得で行けば700切るんだから
嫁がいつまで働けるかもわからんし、そもそも公務員は首にはならなくても1000万を超える年収なんてそうそう取れないだろ
ちょっと無理しすぎだろ >>554
簡単にいうなよ
嫁パートに出しても月に10万稼ぐってかなり大変だぞ
せいぜい5〜6万がやっと
旦那が1000万超えてりゃ控除も無くなるわけだし
奨学金っての件だって子供の学費も出してやらずにレクサスには金を出すってお前子供いないだろ
稼ぎが悪いならともかく、ほかに安い車があるのにわざわざレクサス選んで子供の学費は奨学金とかクソ親の典型じゃん https://www.youtube.com/watch?v=zW_atlqmaGQ
知らぬが仏とはこのこと
ある意味ぼったくりにあっても気づかないのが幸せという考え方もないではない 身の丈に合ってるかどうかは無理なく一括購入できるかどうか
3年間は維持費全然かかんないし
仮にヤバくなってもレクサスのSUVはリセールいいから売ればいいだけだよ >>559
こないだまでレクサス乗ってたやつがいきなり中古の軽に乗ってたら近所の笑い者だろ
無理するからよ、プークスクスってなもんよ
リセールが良いからって売る選択肢を買う時点で入れる時点で5年後10年後を厳しく分析できないバカとしか思えんけどな
それこそ身の丈を知れって話よ https://www.youtube.com/watch?v=h_YhqeIOcpc
このお値打ち車にも圧倒的に勝利してしまったボルボ
トヨタ車など束になっても叶うはずがないというもの 熱くなりすぎ
住んでる所や生活の質親の援助とかまわりの環境で変わってくるし収入が多かろうが少なかろうが買えるなら欲しい車買えばいいじゃん
家族の為にって思うならそちらにウエイト振ればいいし
自分の欲しいもの全部我慢するのも俺は嫌だけどな >>533
ラウンジは50〜60歳代ばかりだよ。老夫婦とか。雰囲気が静かだから点検時は
自転車積んで行って待ち時間は近所をうろつく。
あとはLCで乗り付ける20代位のオーナー。
やはり年齢層は高い。 まあボルボはともかくマツダのコスパは凄いわな
特に内装質感に関しては 今のトヨタ車は金額に見合わない車が多い
Lマークにブランドを感じてますだと?
失笑されていることに早く気づいたほうがいい 生活臭がするね。来月納車予定だけど、どこをドライブ行こうか夢膨らませているのに。
運転サポートSがどの程度機能してくれるのか気になるな〜。 >>566
どこのメーカーが良いのか? マツダか。 ポルシェやフェラーリよりは身の丈にあった車だと
思うけどね。
ほんとの車好きは、車だけで家を買える。 >>568
マツダは高級車じゃないからな
生活臭はして当然
しかし金額に見合うかと聞かれれば見合う車だろう
そうはいってもプラスアルファの満足度が欲しければ上乗せは必要だがボルボのほうが
いいだろうな https://www.youtube.com/watch?v=-XEGc9Ko5Tc
こういう車は日本人には逆立ちしても作れないんだろうな
速い車作れと言われれば作れるし
コスパがいい車を作れと言われれば作れる
燃費がいい車を作れと言われても作れる
しかしセンスが良く品が良くてクールな車を作れと言われても
何をどう考えていいかわからないから作れない
数値化出来ないものは日本人にはハードルが高すぎるんだろうぜ
日本に高額車はあっても高級車はないというのはそういうことだ
高級の意味がわからないで作れるはずがない トヨタ車がなぜ極度に安っぽく感じるのか?というと理由は簡単
かけるべきところにコストをかけてないから
たとえば内装だがここだけは外すと質感が劇的に下がるというポイントがあるが
それをことごとく外しているのだろう
たとえば重要なのはドアの質感やステアリングの質感やシートの質感
トヨタ車は最悪の作りで平気で出してくる
しかし逆にヨーロッパのデザインが良いメーカーは一番力を入れる部分でもある
すべてのことを完璧にしているからよく見えるんじゃない
抑えるべきところを高いレベルで抑えているからよく見えるだけのこと
コスト主義で儲け主義でセンスもないのにブランドと言われてもという話 >>560
熱くなるなよw仮にって言ってるじゃんw
小室哲哉みたいな大金持ちでも落ちぶれるときは落ちぶれる
5年後なんて誰にも分からないよw
俺が基準にしてる無理無く一括購入って購入後の現金預金が年収2年分残ってるかどうかを基準に身の丈にあった買い物してるよ
今のところ車を売らなきゃならない事態になった事は無いけどねw >>571
確かにセダンはドイツ車カッコいいね
でもSUVはレクサスがカッコいい
50代のおじいちゃんになったらドイツ車のセダン買うから安心してw レクサスもジウジアーロデザインの限定車を出して欲しいね。 返済比率25%以下で公務員なら普通だろw
頭金1800万貯めるの頑張ったねえ
UXも一括なら貯金が得意なフレンズなんですね >>571
>速い車作れと言われれば作れるし
え? いろんな車乗ったけどレクサスが一番。
輸入車は新車購入金額だけ見ると大したことないけど
3年以降は毎年何かどこかしかが故障するので心構えを。
しかも修理代も高いし(余裕で10万円以上)、パーツの取り寄せ期間の長いこと長いこと。
ランニングコストがべらぼうにかかりますわ。
その点レクサスは本当に素晴らしい。めんどくさいメンテはコリゴリという方は
レクサスをお勧めします。 昨日初めて路上で見たけど車高低くてC-HRよりダサかった
特にハザードだして停車してたけどシーケンシャルでもないし、リアテールの一直線はヤンキー仕様みたい
早くマイナーしてコレクサスイメージを消して欲しい
あれなら絶対CTの方がマシ >>581
シーケンシャルでもないし、ヤンキー仕様みたいに草 年収200万前後の派遣orパートか中年ニートが妬み嫉みたっぷりで、嫁や子供の教育うんぬん家庭持ち前提に住宅ローンどうこうと、なりすまし妄想しながら普通のUXオーナーor購入検討者と5ちゃんねるで闘っている姿に涙が止まらない。 UXは奥様や20代、30代前半の単身でスリムな人向けの車だよ
デブが乗るには後席が狭いと思う。
40代以上のデブなおっさんが乗る車じゃないよ😂
俺か?身長174、体重54の細マッチョ
レクサスはRXを二台乗り継いでる!もちろん現金一括で購入! >>448
愛はトヨタにもあるよ。
大型車VS小型車の衝突を考慮したコンパティビリティ重視のボディ造り
http://www.youtube.com/watch?v=NxoWrvvoGuY&sns=em 子供が中学以上なのに専業主婦なんてゴミのような嫁をもらったのが悪いわな >>585
すげーわかる
30以上のおっさんこのスレ多すぎでびびる
何若者向けの物に群がってんだろな >>585
RCにロンゲデブ乗ってるの見たとき
驚愕したなあ
RC買う前に色々やることあるだろと >>590
UXを躊躇するレベルじゃ金があるとは言わない 年収500万の借金は、年間返済比率考えると貸し出し可能額の目安は年間175万までの支払いで
それを12で割ると毎月14万程度
4800万の家を頭金1000万払ってたとして35年ローンで年間110万の支払い
頭金無しだと年間140万でほぼ他にローン組めない。
頭金1000万の場合、175万から110万を引くと残りは60万
他の支払いが何もない条件で毎月5万までのローンが組めるが
カーローン は長くなるし現実的じゃない。車は一括限定。
さらにクレカや他の支払いを持ってると更に借り入れ額は下がる。
年収500万妻子持ちで4800万の家は非現実的だな。 家は現金購入、子供たちも巣立ちいない、車しかないのだよ〜ん。 このドヤ感がレクサスの嫌われる理由だと思う。
客の筋が悪い。
メルセデスやボルボはフツーの金持ちが買うから
スマートなのだ。
勝ち組クラブのようなラウンジなんて要らない。 >>589
専業主婦もそんなに悪くないよ
お金は俺が管理してるから好きに使えるし
妻は専業に対する負い目からかめちゃくちゃ従順だしねw
子供が大きくなったら働くって言ってるけど俺は働かなくていいよって言ってるw
前妻は仕事してたけどケンカも多くてホントしんどかった… 産まれた家が貧乏でも、勉強不得意で学歴低くても、家庭持ち&子育て真最中&住宅ローン支払いど真ん中が重ならければ真面目にコツコツ働いて生きていればこのクルマは買える。
なのにBMW-X1やMB-MFAプラットフォームクラスのUX板レベルで妬みと妄想が大方を占め、本物のオーナーor購入検討者がほぼいない現実にも涙が止まらな。政治が社会が会社が上司が…と死ぬまで言うんだろう 上の方に年収500どころか300で買った猛者もいるが 年収自慢したいならLシリーズのスレ行けば良いのにw
エントリークラスのスレで年収自慢して虚しくならない? 内装がー走りがーと事前情報で一喜一憂して、いざ納車されて乗り始めた時が一番虚しくなると思うぞ
エントリーモデルはw UX200に試乗の際、車内の騒音はそれほど静かだとは思わなかったが、この動画を見ると
やはりUX200はNX300にと比べてもやはり騒音レベルはかなり違っているようだ。
https://youtu.be/M2nypWLkbeo
CR-V 1.5ターボと比較してもアイドル時の騒音は僅かにUX200の方が大きいようだ。
https://youtu.be/PozY7TWttJU >>605
アイドル時は静かな方だと思ってたわ
走ったときのロードノイズはうるさいと思う >>585
体重57でも細マッチョに程遠いただのガリやがな… >>573
年収2年分なんて今でさえ持ってないわ
今までも持ってた時期なんて1日だってないw
みんな金持ちで倹約家なんだねぇ プロのフェザー級で世界レベルの肉体だ
もしくはただのガリヒョロモヤシ男 >>577
普通に考えて32で年収500万で1800万貯めるとか嘘乙としか思わんけどな
年300万貯めて6年かかるのに
さぞかし親から支援してもらったんだろう
親から支援してもらった時点で負けだと思ってる 細マッチョやら年収500万で4800万ローンやら全部釣り >>605
動画のNXは200tだな
MC後のNX300はもっと静かだとワンソクで言ってた ちなみに年収500万の可処分所得はせいぜい400万 22で仕事始めて32までの10年間で1800万貯金するのは非現実的
嫁の貯金があったにせよ無理
32で500万ってことは初年度はせいぜい300程度
なんで平気で嘘つくかな
そもそも一番最初は嫁の収入の話も出てこなかったし
年収が上がれば上がるほど、低所得のやつが高年収に夢見すぎだって腹がたってくる そもそも公務員の平均年収が一番高い福島県ですら平均年収は600程度
ということは管理職で退職前にやっと1000万届くか届かないか
32で500万もらえる公務員がどこのどの職なのか教えてほしいわ >>616は、年収1400なんだろ?
500万相手にムキにならんでも…クスクス 地方の高卒で30までに2500万近く貯めたやつおるぞ
自動車工場とかなら十分ありえる
期間工ですらかなり貰えるからな UXでもレクサスの端くれだもんで金持ちぶりたくなるんだろうなわ >>617
あのな、晒すつもりはないが帰省手当と家賃補助入れたら1600あったんだよ源泉徴収見たら
正直社会保険料だ、税金だって引かれもの見ただけでも腹立つのに、年収500万で1800万頭金入れて俺と同じ4800万の家だ?寝ぼけんなボケって感じなんだよ
だいたい1800万の頭金入れる時点で2000〜2200万の貯金ないと無理だろうが
考えれば考えるほどツッコミどころ満載なんだよ
買おうと思えばux 買えるけど今はとても買えなくてスレ覗いたら頭お花畑みたいなカキコミあってな、腹たってしょうがねえ
ま、プライド高いのと器が小さいのは認めるw >>620
これはわかる
わかるけど嘘ついてまで…って思わないか?
それこそ虚しいだけだろ 愛知県なら普通にありえる話w
そんなムキになるもんでもない >>624
250hFスポ、オプションそれなりで買ったよ
納車は3月ぐらいらしい 年収500万程度で買うやつって一生独身で人生終わってるやつだろ笑笑 >>616
>32で500万もらえる公務員がどこのどの職なのか教えてほしいわ
キャリアはもちろんだが、警視庁の警察官なら余裕だと思う >>624
ノシ
250Fスポ、同じく3月納期らしい
はじめ青にしたら5月って言われたからブラックガラスフレークにした >>620
UXより安い・・Aクラスだってベンツやし、1シリだってBMWやで
ま、せいいっぱいの背伸び臭が半端ないだけだがw これ買うくらいならいつ発売するかも分からんしディーラーがどこにあるかも知らないけどds3が欲しいわ。
めちゃくちゃカッコ良くない?しかもたぶんUXより安いし。
まぁ近所にディーラーないのと信頼性の問題で実際に買うことは無いと思うけどw >>619
手取り30位あって実家通いならあり得るかもね >>629
ボディ色まで一緒やな……
最初白にしてたんだが黒の方が早いってことでグラファイトブラックガラスフレークにした
ただのブラックの方はあんま人気ないらしいね
シートは赤にしたった >>631
ds3 (笑) 1.2L(笑) 200万円台〜 で買えるぞ
(ポンコツ)仏車乗って見栄張れると思い込んでる頭の足りない貧乏人にはお似合いだ UX並のADASや装備で予算は700万くらいまでとなると意外と選択肢少ない
アダプティブハイビームなかったり、LTAなかったり、ブレーキホールドなかったり、ACCが全車速対応じゃなかったりと…… 250h予約した。俺は遊び車に使うけど、嫁はUX乗って畑へ行くんだって。
後部のバンパー部に透明テープ貼ろうかな。
カマとかパイプ類載せるとキズがつくんだよね。 でも普通に考えてux で700万は高すぎだよね
せいぜい500万の車だと思うけどな 色々付けなきゃ500万で買えるだろ
それが、UXの買い方だと思うぞ >>634
えっ?あれそんな安いの?
予想価格350とかどっかのサイトで見たけど
1.2lはたしかにしょぼいな
単純に外装と内装見てカッコいいなーって思っただけだよ、そんな煽らないでよw
つか見たことある?カッコよくない?
とりあえずエンジンの話は置いといて見た目 >>634
ごめん、ds3じゃなくてds3クロスバックねw >>635
BMW x1,x2以外の輸入車なら皆ついてるだろ。
XC40、Q2、Q3、GLA、ティグアン、フォレスター、CX5などなどいっぱいあるぞ。 寺OPのキチガイ価格。高級を取り違えとるやろレクサスは >>640
内装は派手派手しい
前から見たらKIAみたい
後ろから見たらアイアンマン
パリのセンスってのはこういうものか…
フィアット500は好きだったんだけどなー >>642
XC40 アダプティブハイビームなし
Q2 アダプティブハイビームなし
Q3でやっとアダプティブハイビームありやん 年収自慢辞めようや。
純粋に車として、ちょっとガッカリな面もあるけど、
SUVとしてはいい車だよ。
ただし発売当初のCTは越えられない。
その辺をトヨタの奢りと見た。
技術者も世代交代し、コスト優先で、本当に面白い車を
作ろうとする気概がなくなったね。
攻めの姿勢を感じない。ハリアーやNXにはそれがあった。 >>629
ブラック人気ないのか
自分は黒が好きだからブラックにしようと検討中なんだけどね
ハイブリッドとガソリン乗ったけど試乗だけじゃあまり違いわからなかったな
パワーというかちょっと踏んだときの加速はハイブリッドのほうが良かった
そういえば後席リクライニング出来ないってほんと?片側チャイルドシートだしあんま気にならないけど >>647
もう時代が違うんじゃねーの?
女性チーフエンジニアだし女性ウケする車もレクサスは作らんとな
だからCTの後継というポジションでそのまま引き継いだんじゃねーの
尖った車より無難な誰にでも受け入れられる車
時代はエコだしー 日比谷で展示されてるセレスティアルブルーガラスフレーク、いわゆるポリバケツ系の色だけどいい色だった。
メタリック感とソリッド感が同居している不思議な色。 ADASをUXに劣らせたままFMCまで引っ張ったとしたらやばいよな
レクサスは割と平気でやっちゃうが SUV3車種に加えて、来年はフラッグシップSUVまでを
発表すんだよね。 フラッグシップSUV楽しみだね
乗り換えたいけど1000万超えるだろうな ゴルフバッグが横に入らないのは仕方ないが斜めにしても入らないとは、、、 RXからUXに乗り換え検討してたけど、NXの特別仕様車の方が良さそう コンパクトさや最新のTNGAなどを求めてRXからUXなら
まだ分かるがなぜにNXなんだ?
劇的に取り回しが良くなる大きさでもなく車格・質感も劣るし
RXと同じ一世代前の設計等乗り換える意味あるのか
そのままでええやん SUV、3車種じゃなく、LXを入れたら4車種。さらに
フラッグシップ追加で5車種になるのか。
セダンはLS、ES、ISの3車種に絞るのだろうけど、偏りの
あるラインナップだよな。
GS、RCは廃止だろ。むしろアリストとソアラの後継車と
して、こっちのがESよりも売れると思う。 LF-1ね
ベストカーで既に外観やスペックは暴露済みしかし全長5m超えで車幅1950とかいる?
LSより長いSUVてSUVなのか >>660
やっぱそうかなー。でも8月にchr買ったんだよね。 >>662
しかも4人乗りやで
どこにターゲット置くのかなw コンパクトカーしか買えなかった人たち用のレクサスが出て良かったな >>663
ここで聞いてもUX勧めてくるに決まってんじゃんw
好きなの買えばいいよ… しかし登場時からCTを下回るとは…
海外じゃ全く見向きされず国内のおばはんにちょっぴり売れるだけの存在になってまうのかね?
やっぱSUVって見映えが重要で大きさ(小ささ?)はあまり重要視されないのね
さらに小さい5ナンバーSUVに至っては現状新車で買えるのスズキの車だけで他社も積極的に入れようとするとこ皆無だもんな
ダイハツでは東南アジアにあるようだけど国内導入は微妙だし 海外需要と日本市場のニーズが乖離してきたからだよ。
昔のアメ車みたいなデカくてゴージャスな感じが売れる。
車は成功の象徴だからだ。
だから昔から小さな高級車は売れない。
UXサイズがボーダーラインなんだろう。
昔の日本のように大衆車、つまり軽と1BOX売れるのは
日本経済が坂道を転げ落ちてるから。
アメ車のキャンピングカーみたいに住み出す人間も
出てくるんじゃないかな。 月間販売目標でもUXは900台でCTの1500台より大分少ないしこんなもんなんじゃないか? レクサスのボトムとしても、verLとFスポ以外のグレード買う人がわからない。全車種セミアリニン+マクレビ+ルーフでレクサスど思ってる。おっと個人的な偏見と先入観なので反論は受け付けない。 マーク・レビンソンは今はつけない人の方が多いらしいけどな 音なんて好みの問題だし
サムスン系列のマーク・レビンソンに何十万も払いたくないかな >>671
IS.RC.NX以下のFスポはOPでもただの本革
NXは Lでも本革
まあレクサス質感欲しいならGS.RXからになるな >>648
ディーラー下取りだと変わらんが、買取店だと黒はソリッドの方が高いから気にすんな。 ここはクルマの話だけにしてくれ
レクサス年収スレでも立ててそっちでやってろ そうそう。マークレビンソンの親会社は、いまやサムスングループだ。それを言っちゃメルセデスも吉利汽車だけどな。 >>680
しばらく年収の話題は無かったのに蒸し返したいのはオマエじゃね? >>681
BMWもAudiもオーディオはサムスングループのブランドを採用してるね 有楽町のUX展示車見たけどラゲッジ狭かった(´・ω・`) >>673
昔はDVDチェンジャーが付いてきたから付けたりしたけど
今はスピーカーの数くらいだもんね個人的にはそこまでひかれないopになった
BDのチェンジャーやHDMI入出力端子付くってなら良いかもね
USBで事足りちゃってるけど >>686
気持ちはわかるけど、パノラミックビューモニターつければなんとかなるよ
最小回転半径が小さいから思ってる以上に余裕がある >>686
だったらクロスビーにすればいいょ
5ナンバーだし小回りもっと効くしなにより実用的だ
今時車で見栄張ってもいいことないょ UX今日初めて見てきたけどカッコいいと思った。
写真で見るとリアが嫌いだったんだけど、生で見ると意外に違和感無いな。
SUVとスピンドルグリルの相性はやっぱりいい。
今のところスピンドルグリル採用SUVのフロントにハズレ無しかな。 >>689
だよね。実車見るといいじゃんって思う。
LTEXの触感も自分には十分すぎるくらいだった >>688
高さも長さも結構割りきってるから、幅も1800とかで押さえればNXとの差別化にもなるのし印象も変わるんじゃ?
って話のつもりなんだがずいぶん極端だねw 今月源泉徴収票もらったら年収643万円だった。まじでこんな収入じゃUX買う資格ない?
みんな800万円以上でしょうか。 >>694
ux はブランド内では格付けは最低辺です
年収300万あれば十分です
600万あるのにux って大丈夫ですか?
せめてnxくらいにしなさい >>695
レスありがとうございます。
そうなんですか。じゃあ自信もってUX買います(笑)。
UXのセレスティアルブルーがとても好きなのでそれにしたいと思います。 金持ちは1%なんだから、貧乏同士仲良くしようぜ
ところで、やっぱりバック時や鍵の解錠施錠時の音はTOYOTAと同じなの? >>696
考え直したほうがいい
せめてnxくらいにしなよ、
デザイン最悪
後部座席糞狭い
トランクなし
走行性悪 UXのドアの軽さには驚いた。(比較はCT)1/4の軽さだね。耐剛性は大丈夫かな? >>698
NXはデザイン最悪ではない
後部座席もそこそこ
トランクある
走行性は大したことないのは認める
>>699
今更感で驚いた あぼーんばっかりだな。そんなに自分の年収自慢をしたいのか。 >>697
バックの音が特殊なのがいいならBMだね
ジュリーンって音がなるよ
ウィンカーが特殊音がいいならMINIのポンペンポンペンってのもいいんじゃないかな?
どっちも好みではないが(Audiの営業さんも笑ってたな) UXは誤爆したな
やっぱり中途半端はダメって事なんだろう
迫力のないレクサスSUVは貧弱なデザインで誰も買わないと思ってたがやっぱり売れてないみたいだね >>704
売れてないのに4〜5ヶ月納期を待たされるのか 36才650万の私は買えますか?ローン残4000満 今日の日経産業新聞 8面を見ろよ
開発者が「新型SUV若者 女性に的」ってはっきり言ってるぞ!
レクサスは購入層の高齢化に歯止めを掛ける為にUXを発売したんだぞ!
UXにおっさんが群がってるじゃないかw 買いたいヤツが買えばいいんじゃないか?
ただ、ボトムのUXでドヤ顔やはしゃいでるオッサンは勘違いしてるとしか思えない… >>707
>新型SUV若者 女性に的
まぁ何という死亡フラグを…
こういうこと言った車って大抵コケるよね >>707
これ発売前からずっと言われとったしな。
ちなみに若者はミレニアム世代も含むらしいぞ。
ただ、うちのDにはそこよりも20も30も上の人ばかりで、女性もほぼいないらしい。 >>712
おっさん車ってことやんw
レクサスの中ではかなり異質なCMは開発者の焦りかw この価格帯で若者や女性が購入層の大半なら日本はもっと裕福なはず
現実を見ろw
ニートしかいねえのかww 600万すら出せない若者と女は対象ではないんだよ
おっさんはそもそも対象外
ただ、600万をポンと車に出せる人らの多くはおっさんなんだよね 600万払える30歳未満が対象
UXを買う30歳以上おっさんは、まるで対象年齢から外れたおもちゃに若者ぶって遊んでる大きな子供 >>716
男ってのはいつまでたっても中身は子供ってことか
素敵やん >>716
なぜ女性を故意に外すの?
逆に30歳以上で600万の車すら買えないおっさんも恥ずかしいよね
UXを買う買わないは置いといてさ 安いグレードなら500万で買えるんでしょ?
景気もいいし500万ならそこまでハードルは高くないじゃん
500万位を買える将来有望な若者を囲い込んで育てていきたいんじゃないかな
UX買うおっさんはオマケみたいなもんだろ >>719
それが思惑だろうね
LEXUSはおっさんってイメージが強すぎる
今はいいかもしれないがすぐにそいつらはおじいちゃんになる UX買う人は、今まで自分がCT乗ってる人を見てたのと同じ見られ方を回りからされてる事に気付かないと
偉そうな事を言ったり収入自慢をしているCT乗りをどう思う? 車買うのに周囲からの見られ方なんて気にするかな?
時代が違うよ
昭和じゃないんだからw >>723
いいクルマ買った事ある?
それ安いクルマ乗ってる人の台詞だねw >>724
どんな見られ方をするのかと
それを気にするかの切り分けができてないな
気にしない人は気にしないよ
いいクルマを買ったかどうかは無関係
こんな頭の悪い人がいいクルマを買えるだけの稼ぎがあるのかということのほうが疑問 >>725
そもそも気にしない人はこの話題に反論なんかしないww どーでもいいけどUXを買う人は車の話がしたいよね
ここで他の話してもなんの意味も無い 君の話し
>>715
>>718
と大して変わらん気がするがw G-linkの障害長すぎない?
1週間も復旧しないシステム障害って何が起きてるんだろう?
オーナーズデスク使って経路送ってもらっても届かないとか不便だ >>729
障害が出てたのは知ってるけど、今の自分の環境からはPCもスマホも繫がるよ
頭の悪い人からの情報でスマンが… >>728
うちは嫁用に買ったから対象の話にのったんだよ
実際に嫁はFスポのシートとかすごい気に入ってるみたいだから女性ウケがいいのかな
ただ四駆とか3層ボディコートとか正直無駄だと思ったけど
嫁が付けて喜んでくれるなら安い買い物なのかな >>730
PCもスマホも重いけど繋がるよ
オーナーズデスクからの経路が届かないって書いてるんだが
マジで話が通じないのか、、、 >>732
ここで文句言っても無駄だろ?
オレよか頭悪いなw GLinkはすぐ復旧しないだろうな、こんだけ長いと。
クラウンカロスポも同じシステム積んるから、ユーザー増えてシステムがパンクでもしてるんじゃね。 グラファイトブラックにした人、多いんだね。
Fスポ赤革内装で、2月頭納車。
欧州車はマイルドHV化の過渡期なので、一旦、国産に戻ってきた。
オプション盛って600万になったけど、ちょっと高いよね。 見てきたけど、キャラクターラインがゴテゴテしててちょっと好みでは無かった。
レクサスのSUVは、80年代エアロっぽ過ぎるね。 >>735
赤黒はかっこいいよね
個人的にUXは白が1番似合わないと思う 今日近くのスーパーにUXが止まっていたけど、試乗車かな、近くにNXも止まっていたが、UXは本当にチープだった、CHRの方がコスパも良く格好よい >>739
お前はNXもUXもCHRも買えないんだから関係無いじゃんwww >>738
なお圧倒的に白が一番人気の模様
確か5割超えてた気がする >>740
ごめん
赤にしちゃったよ
試乗車も赤でかっこよかったんだもん 白乗ると日本人は白ばっかり、なんて外人にバカにされるんだよ。
だからチョット変えてソニックチタニウウムしたよ。 白選ばれるのって汚れが目立たんからだよな?
日本だけなんだ、知らんかった UX直ぐに飽きるような気がする。初期レクサスみたくエッジが無いというか。
乗りつぶすよりは、白OR黒Fスポを残クレで買って旬なうちに売るのが
お得みたいな言い方をディラーもしてた。 飽きるもクソも楽しさ求める車でもないでしょ
日常で乗る車なんだし
ハイパワーや軽量のクーペでその感想ならわかるが >752
まぁそうですけど。でもすっきり、奥深い走りとか言って売っているでしょ。 気を使って毎日乗り続けないといけない残クレだけはやめといた方がいい。疲れるはず。 >>755
ってかDOPでやったほうが安いんじゃないの DOPにそんなものはないw
走行中に操作可能にするキットだぞ
安全面の観点から持ち込みでもDで取り付けは無理でしょ UX買っても、NXがフルモデルチェンジしたらオワコン しかしこれ各パーツの塗装するにしても今までより分解面倒だな… 現行のNXもそこそこカッコいいからフルモデルチェンジでダサくならなければいいな。
最近のトヨタはフルモデルチェンジでやっちゃうからな。 NXがフルモデルチェンジしたらNXに乗り換えるだけさ NXはライト直して欲しいなー
個人的にデイライトとヘッドライトの分離型はあまり好きではない
隙間が気になる… やっちゃったのは日産の方だろ。
ディーラーの営業マンもウチの社長じゃなくてよかった
って言ってたぞ。ゴーンに限らず、どこの社長も裏では
口利きくらいしてるだろ。
鈴木社長以外は。 >>758
なるほどなググったら付けないとこもあるのな
OPカタログでは載せてないけどうちは担当営業からTVキット付けれますよって言ってきたわ
工賃込みで3万7千円 >>769
F専用のマットにしたよ
高いけど品質はいいみたいだし 新車乗りならレクサス純正マットだろ
野良乗りくらいだよあんなもん買うのw そうか?オレは非純正マットで浮いたカネを
テレビキャンセラーに回すつもりだわ。 価値観の違いだな
フルオプ組むか組まないか
コスパ厨かそうじゃないか
俺はレクサス純正じゃないマットは
まがい物扱いだからただあっ察しと思うだけ >>755
センター外すだけなのに左右外さないといけないのか、、、
スイッチ押し太郎を自力でつけようと思ってたのに 別にレクサスに特別感もってない人なら社外でええでしょw オプションもりもりの人なら純正当たり前なんだろうな。3眼もガラコもつけてない俺みたいなんは社外マットだわな。 納車日に自分でマットを持ち込むの?
納車日の前日までにレクサスに渡しておくの?
マット無しで乗って帰って後で買い足すの?
単純に興味があるわ 前に買ったレクサスは下取り車で乗り付けて、
納車式のときに営業マンに渡して装着したよ。
自分の手は汚さずにね。
そのくらいのサービスは当たり前だけど、レクサスは
この程度も有料という認識なんだよなぁ。 純正マットってサービスで付けてもらうのがデフォと思っていたが
特にレクサスは >>779
そうなんだ、ありがとう
発売前からマットのサイズとか分かってるんだね
検索した事なかったから知らなかったわ >>777
うちのDはフロアマット高いですよねー、当日持ち込み全く問題ないですよー。いいの見つかりましたー?
って言われたから、俺当日持ち込むことになった。 >>758
うちのDは向こうから付けますか?って提案してきたぞ >>782
うちのDもそんな感じだったな
マットは純正にしたけど
コーティングは他社のほうが性能も上だって言ってたから他社のにした 自分が納得できな費用には1円も払いたくないという気持ちはわからんでもない
法人で買ってるとディーラーで全部まとめて処理したほうが楽だから全部ディーラーにってことになってしまうけど 必要な物にはお金をかけるけど、わざわざディーラーに5万渡すような純正フロアマットは要らない。 フロアマットパチモンとかクソワロ
純正民にマウント取られる未来しかない
常に足元劣等感に襲われながら運転するんだろね、、 >>789
別に他人から見られることないし自己満の世界だからそこは好きにしたらいいだろ
ただFスポのマットはFの字が入る専用マットだから純正がいいとは思う >>789
いちいちドア開けて足元チェックすんの?これは純正じゃあないですね〜ってw
アホくさ マットでマウントとか。。。その程度でファビョルくらいならそもそもUXなんて買ってないわ笑 社外のフロアマットの話題が出るなんて、ここだけだぞ!
レクサスオーナーとして恥ずかしくないのか? ディーラー「え、社外のパチモンマットをご利用で?www」 マウントとかファビョるとか程度の低い言葉使うなよ
9万円って決して安くはない値段なんだし拘りなきゃマットくらい好きにさせたらいいんじゃねーの
レクサスのマットは生地が深くて質感いいし質感重視したいなら純正にすればいい
所詮足マットだから機能性なんてあまり関係ないし拘らなきゃ社外品で2万円くらいで買えばいい ボトムのUXだからじゃない?
それにしても価格コムもモデル末期のような投稿数だし
ホントに5,500台も予約あったのか疑問w 純正マットに9万分の価値をどうみるかだろ
周りからスゲー高級マットだ!と分かるなら純正でいいかもしれないけど特に見られることもないしな
せっかく車体が値ごろ感あるレクサスが出たのにいらないOPで高くなると意味ないし
マットで走行性能が上がったり便利機能が付いてたりすれば別だけどな
そうじゃないなら自己満の話だから好きにしたらいいと思うぞ
ただオレはFスポだからせっかくシートやステアリングはF仕様なのにマットが違うのは嫌だし純正品にしたけどな
結局は自分が満足するかどうか
他人がマットをとやかく言う必要ない >>799
そう思う
俺もFだったから純正一択だったけど、ただの自己満 >>797
まだ納車されていない人が大多数だし少ないと思うぞ
年内で間に合う人もわざわざ年式が変わるから年明け納車にしている人が多い >>801
見積り・注文・契約・OP・納期・納車情報交換とか…
CTやNXの時と明らかに違うんだけど いや、テレビキャンセラーの方が自己満足でしょう。
いまどきテレビに5万も払うヤツは車載だけ。 >>802
確かにお祭り騒ぎなほどは盛り上がってないね
CTはレクサスの中でもかなり廉価版でレクサスに届かなかった人達が初めてレクサスを買える車として魅力あったし販売台数も出た頃は7500台くらいだったかな
NXはRXの少し小さいサイズでSUVのボトムモデルとして日本の道路事情に合った乗りやすくSUVブームに乗って満を持して発売されたから話題性が大きかったね
販売前にすでに9500台の受注数があったしレクサスとしては当たりの車だった
その点UXはNXとCTの中間で微妙なポジションなところもあって積載性望むならNXだしコンパクトならCTを選ぶのかな
思ったよりニッチな層をターゲットにしすぎているとこもあるからそこまで騒がしくなってないのかもね
NXじゃ大きすぎて運転しにくい女性ターゲットであったりCTでは小さくシステム的に古く走行性やSUVのスタイル重視の若者ターゲットであったり今まで車に興味なかった層の開拓を目的としてる感があるね
だからまだそこまで爆発的に売れる車ではない感じだけど実際街の中で走り出した時にいい車だなと感じる人が増えてくれば売れ出してくるのかもしれない 今後の売上はトヨタがどれだけちゃんと商品改良を続けてくれるか次第なとこあるからなあ
競合他社みたいに毎年商品改良出来ないなら車種絞ったほうがマシだと思うんだけどなあ >>805
マツダみたいに一年で旧車と呼ばれるのがいいの? >>782
サイズとか質感は純正と同等くらいですか?
持ち込み意外とありかもね >>806
改良してくれるに越したことはない
RCみたいに舐めてんのか!?と言いたくなるようなMCしかしないようでは潰れるのも時間の問題 >>807
社外ならアルティジャーノがオススメ。
ux専用で作られてるし、最上級のs3000Gは純正より3万ぐらい安くて毛足長いしフカフカ! >>806
そんなことよりも自分が買った車が売れなくなってくのを見るほうが悲しいし 次の車買う時に改良が活発な方が選択肢広がるからそっちのほうがいいわ >>812
最低だなオマエ
728 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 19:22:11.96 ID:2KsvZcag0
>>724
ザーメンホワイト乗ってます。
車内で射精しても自然と溶け込み、違和感ありませんよ。 >>814
金のないパシリがボロ車しか買えなくて、少しの金払って5ちゃんで憂さ晴らしかよ…ザンネンなヤツ
730 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 19:39:08.51 ID:2KsvZcag0
そんな露骨に無視しなくてもいいのに、、 >>813
レクサススレなんやから
ちゃんと
ザーメンノーヴアガラスフレーク
って言えや >>816
なんでムリしてジムニーしか買えんヤツがレクサススレにいるんだ?w >>810
アルティジャーノね
調べてみるよ
次に乗り換える時に頭に入れとくわ、ありがとう ブルーバナナのオートブレーキホールドいいな
ベンツと同じ仕様にできる >>808
30万円、レクサス乗ったことねぃな。お前。 UXに色気出してオンライン見積りしたら570万円。一呼吸おいて考えたら570て大概のクルマ買えるやろ ほんまにこれなんか?
と思ったら全然購入意欲なくなった。 >>818
あ、いやベンツ乗りや。
暇やからあちこちで遊ばしてくれw メルセデスで570万なんてA、B、CLA、GLAぐらいしか買えんやろ >>825
見栄はんなよw
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.24
476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/12/19(水) 00:11:29.69 ID:sqGCukw90値引きってやっぱりゼロ?
寺オプ分くらいなんぼかサービスある?
週末買いに行こか思ってるんやけど >>828
浪人買ってIP消して
ID変えながら大変だな…パシリ野郎 >>827
あ、いやそっちの話しが適当やねん。遊びたかってんごめんな >>821
スイッチ押し太郎でよくね?
というか、コンピュータ書き換えれば設定変更できるんだろうからやらしてほしい
OBD2から書き換えできるキットとかあればいいのに ところで次スレはPart 9の2つ目を使い切ってこのスレがPart14の2つ目だから次はPart17ね part9の二つ目はワッチョイなしの派生スレだから16じゃないの? UX購入後、LTAの運転状況を是非知りたい。よろしく。 >>836
何で聞くん?ベンツ興味あるん?やったら話すけど、基地Xみたいにわざわざ必○なことするん?(笑) >>837
つねにレーンの中央を走るってことはないかな
事故りはしないんだろうけど、自分の感覚よりどっちかによることが多い感じ
ステアリングを握ってるというか、自動操作に対して抵抗しないと警告が出てくる
総評としては面白いけど、役には立ってない >>838
いや、俺はツレに何買ったの?聞かれたらUXって答えて知らなかったら安いレクサスって答えるのよ
なんで車名じゃなくて社名なんだろって思ったのね
ここの人らは型番で分かるだろうからベンツなんて遠回しに言わなくていいよ >>841
いじめてやるなよ
メルセデス乗りが自分の車をベンツだなんて言うわけ無いじゃん >>841
W213やで、まだ来て3ヶ月。でもな…楽しくない、なんか「いつか乗りたい!」てがんばってきたけど、たどり着いたところには何もなかったって感じ 虚無感アリアリ。 HUD試した人いる?
Fスポの速度計の数字が少し小さいこともあってHUD付けたのだが口コミであまり評価見ないからどんなもんかと >>810
アルティジャーノ買う気満々でいたのだけど、
ディーラーに書類届けに行った時に
マット、サービスで付けときましたと言われて拍子抜け。
危うくポチるとこだった。 アルティジャーノを買ってみたけど、ごくフツーの
フロアマットだった。大きく期待しない方が良い。
オレは8万もぼったくりされたくないから、
フロアマットは買わなかった。
昔の愛車セットと同じ詐欺的商法だと思う。 ムダにOP揃えるなら、自分でタイヤ交換したり、
コーティングにカネかけた方が効率的じゃないか?
その辺のGSに頼めば4本8000円でタイヤ交換してくれる。
オレはランフラット外してレグノに買い換える予定だ。
レグノ8万円でランフラットは4万くらいで売れるでしょ。
差額4-5万の付加価値はフロアマットよりもあると思う。
コーティングも近所の板金屋に頼めば、5万円で上等だ。
いかにぼったくりかわかるよ。
フロアマット8万のうち5万円は営業マンの財布に入って
ると考えた方が良い。そんな義理をする理由はない。 >>845
Fスポでつけてるよ
速度計は見なくなった
ACCの状態表示や制限速度が出るのも便利
ただ、簡易ナビは分かりにくい >>840
ありがとう。役には立てない。か 長距離運転が軽減出来ると期待してたので
残念、でも少しは期待しようかな。 >>850
あくまでも事故を未然に防ぐためのものかなと思う
いつかはあってよかったって思うかもしれない LTAはアルヴェルのレビュー動画がいっぱい上がってるからそれを参考にすればいいと思うよ
同じトヨタなんだしあれのシステムに劣ってるってことはないはず レクサスには最低でも年収1500万円以上の人に来てもらいたい。年収500万とかどうするの?人間らしい生活無理。 >>847
アルティジャーノの何?
2000?3000?3000G?サンプルもらったけど高い奴はごくフツーではなかったけと また年収自慢かよ。
例えば貯蓄5億あれば年利1%で500万円の生活ができる。
1500万円の年収なんて偉くもないぞ。
威張るならサウジの皇太子くらいの身分になってから言え。 わしはFJクラフトでプレミアム\16800を1セット、ホットフィールドでスタンダード\11000を1購入。前者で充分、後者はフカフカでオーバークオリティレベル。昭和の匂いのクルマ買うのに5万や8万のマットや附属品は誤差レベルやろわしらはウハウハな設定!氏ねと思うわ >>854
1500万以上限定ならレクサスは赤字にしかならんww >>855
847さんではないですが、私もアルティジャーノかいました。2000です。
ハッキリ言って普通。ステッチの縫製がイマイチでした。 >>858
車種車型毎のターゲティングとか知らないレベルの煽りだから、会社勤めでも底辺レベルの人なんだろう。プレミアムブランドもが今最重要視してるマーケットだとか理解してないレベルの人の煽り。であの書き方が本人精一杯 本当に金持ってるやつはこんなとこに書き込みに来ない
年収がどうこう言ってるやつはニートか自称高年収の100%妬み書き込み
いちいちここ来て自慢するほど暇ではないしUXスレで自慢しても意味がない >>859
2000は普通だよね。でも3000Gを友達ので見せてもらったけどあれは純正よりスゴイと思った。ニューオータニのフロアみたいな(笑) >>859
2000って一番安いやつでしょ?
そりゃ普通に決まってるだろ >>862
気になってたが、サンプル取り寄せてみることにする。
5万ちょいくらいのやつよね? >>867
そう。3000G。
正直純正よりフカフカ度合いは上だと思うよ。
質もいい チャイルドシートを運転席の後ろに乗せたら、降車時の自動シート移動で干渉するな
ドライビングポジションなら問題ないけど >>869
G-LinkのGカスタマイズからシート移動→少なめが選べるかも 金持ちは1%しかいないから、貧乏人同士仲良くな、それよりUXの糞CMどうにかしろ ターゲに合わしてCM作ってるんだから仕方なかろうもん
これがマーケティングってやつだろ ターゲティングったって謎CM過ぎる
普通のCMにするっていう選択肢もある
https://youtu.be/ijeAfCIONSg >>870
少なめでも干渉したから諦めたよ
ステアリングだけで我慢することにした >>833
実は海外仕様のレクサスはディーラでワンタッチウインカーの設定が可能。
しかも3回から7回までの選択が可能になっている。
何で日本でこの機能を使わせないのかかなり疑問。 純正のTVコントロールキットとブルーバナナのTV/ナビキャンセラーって何か違うとこあるんですか?純正取付で注文しちゃったけど 今日の会社帰りに早速事故っとったUXを見た。
買って間もないだろうに・・・。 ↑UXは各安全サポートでぶつからないんじゃなかったっけ? >>881
これ見てisのfスポ買った。初めてディーラー行って即決 >>878
まーたトヨタのザルTSSかよ
大人しくアイサイトにすればいいのに
形だけマネたザル装備が C−HR
4360×1795×1550mm
225/50R18
最小回転半径5.2m
UX
4495×1840×1540mm
225/50RF18
最小回転半径5.2m
NX
4640×1845×1645mm
235/55R18
最小回転半径5.7m
ハリアーハイブリッド
4725×1835×1690mm
235/55R18
最小回転半径5.7m
UXは小回り聞いて運転しやすいやろか >>885
小回りはきくし、運転しやすいと思う
切り返しが必要だろうなと思うようなところでも意外といける 下取車の査定金額の再考を依頼して1週間音沙汰無しってなんなの
これ以上無理ならそう回答してくれればそれで判押すのに
UX気に入ってたけど気分さがってきたよ
他社でいいのないかなぁ
大きさ・デザイン・価格帯、ちょうど良かったんだけどな しかしUXは前評判倒れだったな
イラストや写真は格好良く仕上がってたのにね
修正なのか出来上がりは悲惨なくらいちゃっちー作りで現車見たやつが買わないのも分かる
売れんだろうなー
大失敗作 トヨタ車に数十万の内装コスト上乗せして上質感高めてくれるだけでいいのにね 私は逆の感想
外観はかっこいいし現物見るまでは内装に対して不満あったけど試乗してみたら思いのほか各所の作りがしっかりしててステアリングやウインカー等動作部分の触感も良かった
ここらの剛性感に関しては第2世代レクサスより上だった
あとパワーシートの移動時の音も静かだったな
ちゃっちー作りという感想にはならんかったな
まあ見える部分の見栄えさえ良くすりゃもっと売れるのに勿体無いなとは思ったがw 外観が致命的にダサいと思うけど
RX NXは格好良いのになんであんな風になるんだろうね >>885
前二つ、後ろ二つがそれぞれ機械の基本を共有していることを示す良いデータ LX → ジョルジオアルマーニ
RX → エンポリオアルマーニ
NX → アルマーニジーンズ
UX → A/X 貧乏くせー >>893
外観は個人の好み
私に言わせればRXは好きだがNXは微妙
デイタイムとヘッドライトの分離型はフロントの印象がイマイチ >>895
バッテリーは価格も工賃も高すぎるから節約したいならDでやらん方がいいぞw
事前に変えておいて車検時にテスターで測って問題なけりゃ交換はしないよ
純正品は性能的に特別性というわけでもないし
確かロゴがあるかないか程度の差だったはず >>898
>純正品は性能的に特別性というわけでもないし 確かロゴがあるかないか程度の差だったはず
レクサスのロゴ入りバッテリー? 金ない奴はトコトンまでケチる
マットとかバッテリーとか社外品なんて低価格車種にしか話題にならんぞ
恥を知れ! 酷評するほど酷い車なのか?
RXの質感は素晴らしいし、NXはコスパがいい。
でも2車種ともサイズが致命的なほどデカイ。
UXサイズはSUVとしてミニマムだし、作りもしっかり
しているよ。
この内容であと50万円やすくするか、現状価格で
内装の質感をドイツ車並みにこだわれば文句はなかった。 NXも前期は内装叩かれてたじゃん。UXもマイチェンで色々整えるんだろ >>895
正味の車検代は20万くらいじゃん?
G-Linkとかレクサスケアは車検とは関係無いし推奨の整備は断れる
Dから説明受けてないのかよ >>901
ミニマムって言われても車幅でNXより5mmしか違わないし。
RXとNXの差の方がNXとUXよりも大きいし。 >>900
金持ちアピールしたいわけじゃないからなw
不要なもんに金使うくらいなら別に使いたい
レクサスでドヤ顔したいならUXじゃなくLC買うべきだと思うぞw >>905
そりゃ全幅しか見てないからだろう
全長と最小回転半径では大きな差がある
機械式駐車場とかを日常的に使ってる人や
めちゃくちゃタイトな幅の駐車場を使ってる人は全幅を気にするんだろうが…… >>908
きれいな色
これはセレスティアとか?ヒート? 運転支援システムが高度化されているが長距離運転時、本当に軽減されて
いるのだろうか?
最近の装備をお持ちの方、ご意見を願う。 今日12ヶ月点検ついでにUX見てきたが、カッコよかった。新しいSUVという感じ。
トランクは小さいが、家族のセカンドカーという感じでおしゃれな雰囲気だった。
ブルー色のが展示してあったが色は落ち着いたブルーという感じ。
ヒートブルーは輝く感じだが新しいブルーは良いと思う。 >>914
9割はおっさんがファーストカーで買ってますが何か? >>909
ホントだ!
シューティングスターだね笑
>>910
ヒートブルーだよ
ヒートブルーって直すのも高いんだよね、、、
>>912
結構するのなー >>912
板金必要なら、20万はするぞ
多分塗装のみで10万位かな >>916
レクサスで純正カラーのタッチアップペン買ったら? >>919
それも検討してるけど、ヒートブルーって三色の重ね塗りなんだよねー
思ったより難易度高そう >>921
錆びとか出る前にとりあえず蓋として。
爪楊枝でちょんと。 売れてない
初動でこんな有り様なので悲惨ですよね
だって誰が買うのよ
こんな中途半端なガラクタを >>900
マジレスすると本当に金を持っている奴ほどケチだったりする。 >>901
https://response.jp/article/2018/09/13/313971.html
動力性能は0〜100km/h加速が9.2秒、最高速は190km/h(リミッター作動)
動力性能は0〜100km/h加速が8.7秒、最高速は177km/h(リミッター作動)
正直にいえば酷評するほど酷いね
素ゴルフや118より遅いとかありえない
こんな糞性能の車買うぐらいならX1X2やGLAや新型Aクラス
国産ならレヴォ2.0STIスポーツやSKYACTIV-G 2.5T買ったほうが100倍幸せ マジレスすると本当に金持ってる奴はすげー金を使ってる
増える一方で減らないから節約する必要がない
金持ち清貧説は都市伝説か?見栄張り貧乏か? 納期早まる連絡きたわ。1ヶ月ほど早くなった。
楽しみ >>930
なかなかタイムリーな情報だねw
実車が出てからの注文が激減らしいから… >>927
ゴルフ1.2ターボは10.5秒前後
ゴルフ1.4ターボは8.5秒前後
遜色ないのでは? うちのDでは、実車見てあまりのトランクの狭さでNXに流れてるって言ってた。
床下スペースがなく、確かに狭すぎる!
あとSUVではなく新ジャンルだとか............. ガソリンが特に売れてないから生産ラインの一部をNXに振り分けているらしい。 ここの人たちは何故かNXに対抗意識持ってるから、そんなホントの事言っちゃダメww 狭い、内装チープってNXと比較しても意味なくない?同じでNXより安かったらNXの価値なくなるわ。狭くたって内装劣ってたってUXならではのいいとこ沢山あるのに >>936
君はどんな車と比較してUXを選んだの?
他の車のいいとこは探さなかったとか… >>930
納車楽しみだね
この待ってる間も手元に来たときアレコレしようってワクワクして楽しいよね UXのキモいCMで売れるわけない、納車が早まったのは受注が少ないからやろ FSPORTメーターはかっこいいけど、通常メーターは
イマイチだね。ESも同じく。手抜きコストダウンを
めっちゃ感じるわ。
ネジ1本コスト下げれば表彰モノだと聞いたことある。
トヨタのカイゼンの一環だろうけど、ムダに安っぽい。 アンチ君達は何しに来てるん?
わざわざ売れてない車下げに来るなよ ESのFスポのフットレストがUXのに合うって聞いたけど合わしてみた人いるかな? なんだかんだでFスポの話や動画ばかりだなぁ。
別のグレードの話も聞きたいんだが。
そしてアンチ喜ばせてすまんが、納期早まった俺は発売前の契約だから発売後の売り上げ台数は関係ないぞ。2月納車が1月だからな。
chr やアルベルほど街に溢れられても飽きるの早くなるだけだし売れんでもええぞ。 >>943
たしかに、ver. Lのエアコンノブを見てみたい
ver. L納車した人、ここにはいないのかな? >>943
だとすると、発売前の予約組が実車見てキャンセルしてるという事になるんかな… 納車前の連中に聞きたいけど、任意保険はどこにした? >>947
チューリッヒ
車両保険つけて5万ちょい 16日UXの商談している人いなかったですね。
予約で数出て終わり。レクサスはだいたいそんなもんでしょ。 >>926
ネットでは良くそれ言ってるやつ多いけど周りの会社オーナーや社長はもれなく金めっちゃ使ってるぞ。そもそも払う金額気にしてない
ネットだけは金持ち=ケチ説流行ってるけどな 納期長すぎるのが原因の1つ。
オーダーメイドじゃなくて、吊るしの在庫にしておけば
効率もいい。値引きしない裏返しだけど、ほんとムダ。
オーダーメイドにするなら、RX品質で500万円前後に
揃える必要がある。
スバルxz並みのクオリティじゃねー。xzは300万円以下で
値引きも大きいよ。 >>933
CH-R出た頃、ハリアーに流れる人が結構いたって話だが同じ流れになってるなw
トランク最低でも300Lはほしかったな。 まあ年収1000万プレイヤーの高額納税者が
選ぶ車じゃないわな
もうちょい待ってES選ぶよ >>953
ESはおっちゃん臭くてなんとも、、、
デジタルアウターミラーには興味があるけど 金持ちケチ説ね
ネット上の都市伝説
少数はいるかもだけど
でもケチってのとは違うかな >>952
あそこまでchr 売れて、ハリアーにも流れてくれたならトヨタ大成功だな。商売うまいわ 金持ちにもランクあるからどの層を指して金使ってる、ケチとかは一概に言えん。
概して叩き上げ系は入より出に厳しい。
生まれつき金持ち系は値札見て買い物しない
デパート外商の従兄弟の受け売りだが、、、 >>953
大丈夫、とりあえず買っただけだから・。誰もずーっと乗るつもりでUXなんて
買ってないはずだよ。それに奥さんが違う車を見つけたら黙って契約してくるよ(笑)。 >>953
年収1000万に夢見過ぎw
実際に貰ってみたら分かるけど生活レベルは中流だぜ
車も500万位のやつを無理なく一括購入できるくらいだよ
だからUX位がピッタリなのさ >>955
率で言えば金持ちは収入に対して使う割合が小さいからケチに見える場合もあるんだろうな
貧乏だと有り金を全部使わないと生活できない 馬鹿はすぐに年収ネタに持っていくよな
99%が貧乏なんだから、1%の富裕層に入ってから自慢しろ >>929
>>950
金持ちがケチなのは当然だろ
ただ、「自分が払ってもいい」と思うものにはきちんと払うからめっちゃ金使ってるように見えるだけ
出さなきゃいけないけど出したくないものにはめっちゃケチだよ
無駄金は使わない、生きた金を使うのが金持ち
ま、これらは全て金持ちに限らないことか >>953
年収1000万じゃUX買えないよ
独身ならまだしも
貧乏人は「年収1000万=1000万使える」って思ってるからなー >>963
ケチの定義が違ったわ。
ここで言うケチはネットでよく言う金持ち程軽に乗ってる、とか金持ち程質素な物食べてるとかのケチっ事に対しての異論 もうちょっと小さいといいのにね。
後部座席は狭いな あ。
運転はしやすいと思う。
今なら、4月末か5月納車だって。 ここまで叩かれるのは、オプション山盛りでぼったくり
して総額550万円の車でショボい内装だからだな。
RX並みの本革や本アルミかつ安全装備で550万なら、
狭い以外は苦情なかったはずだ。
390万円からの価格設定にこだわりすぎたんだよ。
加古ちゃんは。 レクサスは500万円スタートの高級路線でいいのだ。
390万円からと買いやすさを煽るならトヨタのバッジ
をつければいい。CT以降の迷走が始まったのは、
低価格路線へ舵を振ったから。
そしてコスト優先で車そのものの作りも甘くなった。 言ってることが無茶苦茶だな、、、
550万で本革、本アルミ、安全性能?
LEXUSでそんな安くできるわけ無いだろ
そのくせ低価格路線には文句あるのな
>>970
君もだけどもう少し小さいのがいいのか
後部座席を広げてほしいのか
スタイリングを変えない限りは両方叶えるのは不可能
そして、スタイリングを犠牲にしたらUXではなくなる 知名度や注目が高いとどこもこの流れよね。年収かアンチか。。。
この辺のネガキャンさんもわざわざ三菱とかヒュンダイとかまで、自分の納得できない車は叩きにいってんの? ラゲッジの狭さがどのくらい生活に支障があるか、若干心配。
しかし、あと10〜20万高くしても、もう少し内装の素材を頑張って欲しかったなー。
赤革にしたので、多少は内装の印象がよいことを願う。 >>968
金持ちでも軽には乗るだろうけど自転車がわりだろ
メインが他にもあるはず >>975
これは思う
高級車であって高額車ではない、って車が欲しい
内装に金かけてくれればそれに見合う対価は払う
でもUXは高額車であってイマイチ高級車じゃない気がする
変なとこに金かけるわりに目立つとこはおざなりというか >>976
金持ちが軽に乗る訳ないだろw
俺ですら乗った事ないのにw >>978
おれ乗るぜ
嫁の軽
買い物に行くのには軽が一番楽っていうから軽買ったのよ
走りやら乗り心地やら考えなければ広いし気楽だし、軽もいいもんだよ >>977
高級車であって高額車ではない車って例えば何?
当然存在するんだよね? オレはアンチでもネガキャンでもない。
実際に買ってるし。
色々な意味で、UXとESはいまのトヨタの
悪癖を感じるのだ。
上位車種は500万円のフル装備で、シート以外は本革と
アルミを贅沢な内装にすればバッチリだった。
カロスポのような内装で追加OP50万円払わないと
安全装備がフル装備にならないことが不満だ。
それなら390万円じゃなく、ver.Cを448万円からの
小さな高級SUV路線にするのが正解だ。
変にコスト削って安く見せようとするからダメなのだ。 >>979
お金持ち?
お金持ちだったら安全性を考えて絶対軽には乗せない。
Aクラスか1シリ、国産でもコンパクトカーだろ。 これ書くと信者が発狂するけど
最近のマツダは内装の素材の使い方が上手い
レクサスより上 そうです。マツダやメルセデスは素材の使い方が上手。
手の抜き方も上手です。
安っぽく見せない細工がトヨタより上手なのです。
手の触れる箇所だけ本革を使って、目につかない場所は
プラ素材だったりする。じつはコスト削減はトヨタだけ
ではない。 てか以前のレクサスも上手かったんだけどな
第1世代の頃
なんでこんなド下手くそになったんだろ? 家政学科卒のまんさんが開発主査になりだした頃からじゃない? いや
価格考慮すると第2世代全般下手なんで関係ないww 職人が減って、ロボットに頼りすぎてんじゃないか。
中国製のベンツ、VWは、人間をゴミのように酷使して
安い人件費で組み立てているんだろう。 にわかレクサス評論家が多くて草
エントリーモデルに全力で襲いかかり叩く節操のなさ CX-5 CX-8あたりにインテリア一部負けてるのはいただけない
貧相な7インチのマツダコネクトが全てを台無しにしてるのはおいといて……
価格なりの内装に仕上げてくれればそれでいいんだけどね
上位のNXと比べてたった50万しか変わらんのにそんなに差別しなくてもいいと思うんだ LSなどの高額車種が売れないんだから低価格路線に行くしかレクサスが生き残る道はないんだから仕方ない >>993
アルミのドア4枚とLSS+の追加機能に金が掛かってるんで仕方ないなw >>526
え?でも都内で3000万円台で選択肢ないから仕方なくね??
それに普通はダブルインカムだろ。 加古ちゃんは女性なのにデザインは無骨なんだよね。
ピンクのUXくらいの常識を破る奇抜さが欲しかった。
小さな高級車とは、常識を覆すことなのだ。 年収500万で都内で働くのは微妙では…
地方都市の方が遥かにいい暮らしできるぞ
同じ額で3倍はでかい家が建つ
年収500万の仕事なら地方でもいくらでもある かこちゃんのデザインは男らしすぎる。
実用性を重視しすぎる。触ったときの触感は、本物の
材質こそ現れるのだ。革や木や金属といったね。 このスレッドは1000を超えました。
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