【HONDA】ホンダ CR-V オーナー/納車待ちスレ2
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
http://www.honda.co.jp/CR-V/
プレスインフォメーション(FACTBOOK)
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/CR-V/201808/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
【HONDA】ホンダ CR-V オーナー/納車待ちスレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537413665/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured CR-Vユーザーは
良いものを買ったと思い込め。
それしか救う道はない。
フォレスター、CX-5と比べるな。
後悔するだけだ。 >>852
思い込む必要あるか？
他人が好きな買い物して悪いか？
お前まずCR-Vほしいからここ来てるんか？さっさと仕事して金稼がんかい！ >>852
どっちも試乗したけどはっきり言って糞だった
CX-5のガソリンなんてほんと糞ｗ
ディーゼルなんて振動デカすぎ
ただ安いだけ CX-5 後ろ姿がカブトムシ
フォレスター とにかくダサい いつかのレスで「フォレスターは群馬の耕運機」とあったのみて
実車見るたび嘲笑してる俺がいる
俺にとっては今年のナンバーワン用語だよｗ CX-5はDQN愛用車両だからなぁ
リアルスカイアクティブ堪能して欲しいね >>862
それならCX-5は広島のトラクターってところか？ 俺はバカで良いよ。吉街や辺室舎と言われるよりずっとマシ。 今日、都内から別荘の軽井沢までドライブした。ACC設定出来る135だと凄く安定してるし、坂道でも余裕ですね。1500CCとは思えない。。
オデハイからの乗り換えだけど、こちらの方が遮音性能と安定性が一段上ですね。後部座席に乗ってて酔っていた妻が酔わなくなった。良かった。。。
ちなみに1000キロと1111キロでナビが記念距離とかいって教えてくれるの知らなかった。次は2000かな？？ 前スレの人かな？
お嫁さん酔わなくなって良かったですね。
自分は遮音性高くて踏切の音とサイレンが聞き取り難くなりましたね >>868
その通りです。ホッとしました。
>>869
なるほど！ありがとうございます。何となく楽しみになりますね。
ナビは小ささは気になりませんが、アラウンドビューモニターに対応してない点、首都高走ってるのに下の道走ってると間違える頻度が高い点、音声でエアコン操作とかが出来ない点が残念だなぁ。必須機能ではないから良いけど。 あけましておめでとうございます
今月納車されるはずなので笑
皆さんよろしくお願いします >>871
あけましておめでとうございます。
ちなみに何月契約ですか？ 見かけるCRVはそんな煮でかく見えないんだけどオーナーさん、車幅とかやっぱり気になります？ >>877
前者がRPステップだったけどステップに比べれば最初は気にしたけどもう慣れちゃったなぁ
それよかステップより小回り効いて取り回しやすいからステップより乗りやすいw >>876
納車楽しみですね！
1月のいつ頃になるか連絡きてますか？ >>882
12月の中旬にディーラーで今、契約だと4月って話してたからそんなもんでしょ。 ガソリンとHVの区別もせんと納期書き込みしても話が噛み合わんわ >>885
ほんとそうですよね
納期早い人は大体ガソリン車と思うようにしてます >>882
うちは逆に3月納車にして欲しいから11月中に契約した→1.5T
HVも試乗して比較確認出来たし良かったよ。 >>885
CR-Vにはそういうボケ老人が多いよ！ CR-V！CR-V！CR-V！かっこいい！かっこいい！かっこいい！
高級車！高級車！高級車！
嫉妬乙カツカレー！ >>889
知的障害者？(爆)
あるいは購入して悔やみ切れない可哀想な人？ >>892
どうした？貧乏人
頑張れ～カツカレー乙カレー 悪い車ではないと思うけどな～
サスの動きダンパーの収まりが良くて好き、1.5T乗り。 パワーシート1にしたいのに、乗るとき必ず2になるの
なんでだろう >>895
もうひとつのスマートキー使えば1になるんじゃ？ CR-V！CR-V！CR-V！
かっこいい！かっこいい！かっこいい！かっこいい！かっこいい！
CR-V！CR-V！CR-V！
高級車！高級車！高級車！高級車！
高級車！高級車！高級車！高級車！
貧乏人には買えない
ボンビーには買えない
嫉妬が凄い！嫉妬のクセが強い！
乙カレーカツカレー！！ 1.5TAWD乗りだが微低速時のバックでゴリゴリなるんだけどこんなもん？
後はハンドルを右にフルにきって旋回してたらボコンと音がしたんだけどデフ関係かな？ >>898
それ壊れてら
早くデラってくることを勧める リアハッチだけど
猫とか小動物等が通って
開いちゃった人いる？ >>904
キーを咥えて、バンパーの下を素早く出入り？
おそらく偶然には起こり得ない出来事だね >>904
キー取り違えに次ぐボケ老人の戯言www 買った人にききたいけど
高速道路は半自動でイケるの？
日産のプロパイロットだと結構いけるけど。
どうなのかな >>910
高速で使ってみたけど、気になったのは車線内で右行ったり左行ったりで挙動に落ち着きが無かったところ
前車の追従はしっかりしてるし、夜でも消えかかった白線もしっかり認識してくれた
高速500km走ったけど運転が凄い楽だったよ >>911
嘘付くな。ホンダのレーンキープで快適な訳ないだろ。
特にマイチェン前のオデは全車速追従になってないし。 高速はマジで人間が入る余地ないくらい自動化されてる
ハンドル握ってるのにハンドル握れ警告出てくるのがうざいけど >>911
自分の時は自分が運転してる時よりも右寄りで少し恐い感じがしたけどちゃんと追従してETCレーン迄ちゃんと減速もしてくれるしかなり運転は楽ですよね >>914
同じですね
自分よりも右側寄りになり恐怖感ありました
学習？してくれないのでしょうかね どのメーカーも、ACCは完成の域に達してるけど、レーンキープはまだ開発途上って感じ
人間は道路の真ん中を見るけど、レーンキープは道路の端を見てる
そして中央分離帯の右側やガードレールの上部を白線と見誤って接触することがあるから、過信しないように
テスラが分岐点の壁に正面衝突した話とかあるし >>910
普通に安心できる
慣れたら軽く寝てしまうぐらい >>912
どうしたｗ ビール吹いちゃったじゃねーかよ 異音の話をDにしたらとりあえず1ヶ月点検で確認するって言われちゃった
さて次スレは納車待ちだけにしますか？
RT/RWスレはワッチョイ付きだから保有者はそっちで話した方が良いのかな？
どのみちオッペケが荒らすからNG推奨で推さないといけないけど
最終的には【HONDA】ホンダCR-Vについて語ろう Part57 と一緒にした方が良いかと思うんだけど せっかくマスタピにするなら
シートは茶なのかな
ボディはルーセンBなのだけど せっかくは分かるけど
シートは茶は室内的にアンバランスと思うのは俺だけか？ 茶はMPだけ=上のグレード
オレはEX選んだから、少しだけうらやましい… 車重、天井高、手入れ、頻度、快適性を考えたらEXもありだけどな MP装備で欲しいものは電動バックドアだけだったから、結構悩んだ末にEXにした。
なんでメーカーオプションにしてくれないんだよ。まぁたぶん工場のライン簡略化のためだろうけどさ。 >>933
それは、ユーザーニーズの軽視でもあるな。 MPFF、現状約500km走行、平均燃費14.5km/L。我慢しないで元気良く走らせてる。非常に滑らかで気持ち良いです。燃費考えたらダメなんだけどねー。気持ち良いからついつい踏んじゃうのよね。 >>936
いいなぁ～
GSも下がってきたし
納車日決まったけど待ち遠しいよ 5人 EX AWD
積雪凍結路でも塊感があってトランクションも掛かるから、ケツフリながらも
ついついスピード出てしまう すれ違ったり後ろにつかれるとかなりボリュームあるね そーそー 写真より実物のほうがゴツいところが気に入って契約した 革シートのすべり具合どうなん？
あぁ
しかし迷うわぁ11月のオデフルチェンと
車検5月やねん HVMPFF、トータルケアでみると12月走行935㎞で、燃費は19.7㎞、1月は今のところ180㎞で16.1㎞
満タン法でみたら、12月で18㎞くらい。 >>942
革は乗り込み時滑らかですよ。運転中は部分的にパンチング機構が施されてるので滑り過ぎない&蒸れにくい感じが良いと思います。触感気持ちいいです。 HVAWDのスタッドレスで3500km走ってリッター19.3くらい
冷暖房要らない春に軽量ホイールつけたらもっと良くなりそう 1.5 AWD MP スタッドレス エアコン シートヒーターON
1147km走って平均12.7
街乗りが9.5～10
高速は大人4人で12.7、2人で13.8
どちらも450km程走行
数値は1月 日毎のリストから
平らな道なら気を使ってACC任せで18とか出るけどね～
やっぱハイブリッドは凄いな HV AWD MPで1500キロ田舎道
スタッドレスで法定プラス程度のゆったり
メーターで17-18
満タン法で15-16 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
