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【996】水冷旧型ポルシェ911 11台目【997】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d336-6TvB)
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2018/12/15(土) 13:11:15.55ID:nHcxk/wU0
373>>
そうですよ930です。
その頃は子供でランボルギーニカウンタックでも今のウラカンとかの
半値でした
その頃の930ターボが好きでした
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spa3-r0rD)
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2018/12/15(土) 18:43:36.55ID:9Or7ALW+p
>>374
Paypayでポルシェ買った！
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spa3-r0rD)
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2018/12/16(日) 12:03:48.99ID:Qbv04Y9kp
>>379
やはりカレラ系ではスタイルも含めて4S後期 pdk がベストだと
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d336-6TvB)
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2018/12/16(日) 17:54:03.70ID:lnUVQ/T00
997GT3も良いけど997ターボも役物でGT3と同じGT1クランクケースのエンジンで
しかも速いし4人乗りGT3は普段乗りだとキツし2台あった方が良い
後期のカレラ4GTSも役物ではないですがカッコいいですよ。
ワイドボディで4Sよりも速くGT3より遅い
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spa3-r0rD)
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2018/12/16(日) 23:32:17.34ID:Qbv04Y9kp
>>383
スラッジの問題なんかないです。誰かが勝ってに作りあげてるだけです。
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spa3-r0rD)
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2018/12/17(月) 12:53:57.42ID:t2EnKhgYp
>>385
工業製品はある一定の確率で不具合が起こるのです。ゼロにする事は工業製品である以上不可能です。
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 07a7-dzMK)
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2018/12/17(月) 22:55:19.26ID:p3DNXve60
> 国交省ホームページの自動車局 審査リコール課にもポルシェユーザーからのエンジン不具合報告に同様の症状が多数記載され・・・

多数！？の書き込みがあってもなお放置されているとなると国が無能なのかその程度では審査にかからないって事だよね～
つまりリコール切望者の夢は儚い望みだってことかの～ｗ
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spa3-r0rD)
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2018/12/17(月) 23:14:14.00ID:t2EnKhgYp
>>388
リコール切望者はクレイマーに等しい。
買わなければいいだけ。
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff51-It2P)
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2018/12/18(火) 10:48:07.24ID:M3ARUgb60
>>390
じゃあきちんと建設的な話かマトモな情報交換せいや
お前はいつも揚げ足取りしかしてねーじゃんよwww
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 07a7-dzMK)
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2018/12/18(火) 11:56:55.34ID:38btFAT00
シリンダー問題の中で中古で購入して問題があることを知り慌てて売却した人などは被害者ではないし
安いから買えそうだけどシリンダーなどが怖くい買えないからのリコール切望なら乞食確定だと思う
被害を受けてないのに声高に歌うやつも同類で排除対象だね・・・新車で買うか距離や年式が浅い
認定中古車などを購入した人が被害にあっているならそれは大問題だがここにはいないなｗ
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spa3-r0rD)
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2018/12/18(火) 13:46:40.26ID:6Yrz577rp
>>393
少しはこのスレのレスの仕方覚えたらどう？
アホっぽいよ 笑
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-tscw)
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2018/12/19(水) 00:44:30.26ID:uD3FLhuTa
>>391
単なる煽りか工作で書いてるだけだから、まともなやり取りなんてするはずがないさ
このスレではまだ誰もリコールしろとは言ってないのに、シリンダーの話が出たら、夜昼なく即座に「リコール」「乞食」「低学歴」の全自動コンボに「新車買え」でフィニッシュを決めてくる
その熱意には脱帽するしかないが、脈絡のない書き込みも多いし、もしかしたらただのスクリプトなのかもしれない
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3b50-Zg5h)
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2018/12/19(水) 07:21:52.83ID:wwRR3rD30
昔リコールしろとか連呼してるやつは居たよ
そしてイヤなら新車買え厨も居た、一生懸命煽ってたね
俺も3年前997前期3.8乗ってたが、このスレ見てあちこち勉強して売った
その時は600万以上で売れたので助かった
今はGT3だが、情報収集のきっかけをくれたこのスレに感謝してる
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-nPZe)
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2018/12/19(水) 10:30:43.85ID:MRCnNfXwp
壊れたるよ！
６番シリンダーに集中してるから、明らかに構造上の欠陥だよ！
メーカーは、責任を取ってリコールかサービスキャンペーンをやるべきだ。
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e54b-fVho)
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2018/12/22(土) 09:59:57.25ID:a+9wvznk0
911は数台ほど乗り継いだ。
うち２台は997で、カレラSとGT3。
カレラSは非常に乗りやすく、993と比べて高速での直進安定性がよくて感動したが、何か物足りなかった。
GT3も964カレラRSに比べるとはるかに乗りやすくなっていたが、エンジンの回転落ちの鋭さなどはRSに比べ劣ってる。
けれども非常にバランスが良い車だったと思う。
991が出てしばらくしたら997GT3の中古価格が高騰してつい売ってしまった。
現行のGT3は高すぎる。
次に乗る車がない。
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-aSgK)
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2018/12/22(土) 19:03:59.48ID:/ncU4upNd
997GT3は前期でなければ要らない
直噴エンジンとかPSMとかいらね
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9536-Kal0)
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2018/12/22(土) 23:26:30.82ID:LyKSek6l0
前期の991カレラSも安くなってるね～
800万もあれば買えるよ
下がらないのは役物
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp61-zk28)
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2018/12/22(土) 23:53:46.41ID:vT24X0cep
GT3は街中でとてもじゃないが恥ずかしく乗れない。サーキット専用だよね。通勤で使ってるアホが青山にいるんだけど悲しくなる
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd43-hRe8)
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2018/12/23(日) 08:41:28.77ID:cfqxyaMPd
997前期GT3で通勤ですか、男気を感じますな
流石にクラブスポーツではないと思いますが。
白CSの私はロールケージが恥ずかしいです。
それが原因で2ヶ月に一度ぐらいしか乗れません、毎日乗れるのはうらやましい。
タイヤもったいなくないですか？
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp61-zk28)
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2018/12/23(日) 12:38:35.18ID:wlf27GWwp
>>413
青山ですね？
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp61-zk28)
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2018/12/23(日) 16:12:38.22ID:wlf27GWwp
>>416
あれは良いね！デカール青ですか？
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9536-Kal0)
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2018/12/23(日) 20:07:34.84ID:Pp6KhK+j0
997GT3も数少ない良い車なんですが
10年前の車で1300万は高いです。
安い時は1000万以下なので安い時に買った人はいいですが
今は損なような気がします。
ポルシェに詳しくない人だっだら新しい方が良く見えるかもしれません。
1300万も出せはそこそこ新しいモデル買えるので
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sp61-zk28)
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2018/12/24(月) 08:59:44.07ID:t0ES92tdpEVE
>>421
1300万で買えるポルシェはケイマンだけだねー
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sd03-aSgK)
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2018/12/24(月) 10:44:51.85ID:kZgwcDrAdEVE
新しい方が好きな人はどんどんそっち行ってもらいたいね。
価値のわからん人に近寄って欲しくない
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sp61-zk28)
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2018/12/24(月) 15:31:49.28ID:t0ES92tdpEVE
GT3乗りは自分の車の価値をスレで上げようとしてるから貧乏臭い。相場は海外で決まるからね
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 9536-rDSh)
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2018/12/24(月) 17:32:38.91ID:KN00riAL0EVE
GT3乗りだけど、他のクルマとの比較やらアゲサゲは正直あまり考えてないです
GT3の本領が発揮されるのはサーキットだからサーキットで楽しければそれで良いかと
値段が下がればガンガン使えるので寧ろ本望かつ予備のGT3を買いたい996&991GT3乗り

GT4はめっちゃ欲しいですが笑
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 9536-Kal0)
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2018/12/24(月) 19:03:19.40ID:t+KHrDEl0EVE
2017年モデルのカレラで1200万前後で買える
2017年モデルのケイマンのだと700万前後くらい
そこそこ新しいモデルでも安い
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sd03-aSgK)
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2018/12/24(月) 19:16:51.17ID:kZgwcDrAdEVE
今日、大黒に997のGT3,2,RSがいっぱいあったね
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sp61-zk28)
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2018/12/24(月) 19:30:03.53ID:t0ES92tdpEVE
>>426
981GT4はダメですよね？
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 9536-Kal0)
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2018/12/24(月) 21:02:36.67ID:t+KHrDEl0EVE
981ケイマンGT4は前期の991カレラSエンジンで
足回りはGT3らしいです。
速さは前期の991カレラSよりも少し遅いらしいですが
コーナーはどうでしょうね～よく曲がるんでしょうか
買うとしたらどちらが良いか
中古だとカレラの方が安いですが
見た目がケイマン
やっぱりカレラ?
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sp61-zk28)
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2018/12/24(月) 23:39:45.32ID:t0ES92tdpEVE
歴代GTで996GT3RSがすべての面で最高だ
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a351-WsWb)
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2018/12/26(水) 08:33:44.60ID:VAR47VgC0
>>435
あの涙目の顔がど〜してもマヌケに見える
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1a51-PIpb)
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2018/12/27(木) 16:14:35.32ID:0FSEgyHz0
>>439
今でもカッコいいと思うけどね
特にこのブリテイッシュグリーンはなかなか似合う

997までのショートホイールベースの911特有の寸詰り感が無くて、
991からは伸びやかなスーパーカースタイルになった
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp75-yA5x)
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2018/12/27(木) 22:02:33.10ID:fPEe1blBp
>>441
991乗り味はやはりサルーンって感じ。
エンジンも997の方が良かった。991Sのエンジンは悪くないけど低速トルクが足りない印象。
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp75-yA5x)
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2018/12/28(金) 22:38:17.37ID:NTjKpx6op
991の室内ボディーカバーを9974Sに使うと結構ブカブカ
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp75-yA5x)
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2018/12/31(月) 00:21:50.77ID:RtIM+tFWp
>>447
991もよく壊れたよ
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdfa-QgoA)
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2018/12/31(月) 06:39:28.78ID:1MIc80iDd
その程度で不安になるくらいなら国産車がお勧めだ、まじで。
過走行じゃなくてもパーツはいちいち高い。
そんな車の過走行を選ぶくらいの経済レベルなら国産で楽しく乗った方がいいよ
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp75-yA5x)
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2018/12/31(月) 10:50:26.50ID:RtIM+tFWp
>>450
話の論点がズレてるよ。
過走行車だ。壊れる。
俺は991sの3万キロまで乗ったが、結構壊れた。
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9183-rV9+)
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2018/12/31(月) 12:10:22.61ID:uex3qzEI0
997前期までの水冷は、シリンダーかじる から、買うなら後期だよね！
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 454b-aDrF)
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2018/12/31(月) 14:32:17.55ID:jPprjgxo0
>>451
>>450だが、３万キロは過走行ではないと思う。
ようやくエンジンがこなれてきてトルクも出てくる時期ではないかな。
僕は８万キロくらい乗っての話。
あなたのクルマはあたりが悪かったんでしょう。
残念でしたね。きっと次のはいい911に出会えますよ。
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp75-yA5x)
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2018/12/31(月) 15:29:49.57ID:RtIM+tFWp
>>456
ターボの価格落ちはカレラと一緒。
MT 左ハンドルは少し高いけど
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp75-yA5x)
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2018/12/31(月) 15:39:06.02ID:RtIM+tFWp
>>457
一般的に3年3万キロから不具合は出始めます。エンジン自体は2万キロから5万キロがベストと言われてますが、それ以外の部分の不具合は3万キロ以降出やすいですよ。

ちなみに私の991Sは28000キロでエアコンのダクトのリーク、30000キロでワイパーモーター爆死、31000キロでナビ不具合発生。いずれもマイナーですが、それぞれ10万以上はかかりました。
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdfa-QgoA)
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2018/12/31(月) 19:12:14.05ID:1MIc80iDd
その程度、なんともないトラブルだしタダみたいな金額じゃないか
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d54-v93B)
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2018/12/31(月) 22:42:16.15ID:77X/vIUN0
996前期と997前期はエンジントラブルがありますが
後期からはエンジントラブルは聞かないし
消耗部品交換と小さな故障はどのモデルもあるし仕方がない
10万キロくらい走れば100万くらいかかる事も

997GT3はプレミア付いて10年前の車でも新車と200万くらいしか変わらない
997ターボはプレミアが付いてないのでGT3よりも買いやすい
どちらも同じカップカーにも使われているGT1クランクケースで
ターボ付きの方が安いのはお得かも
これからはターボも値上がりする可能性もある

新車の値段はGT3よりもターボの方が高い
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdfa-QgoA)
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2018/12/31(月) 22:54:03.10ID:1MIc80iDd
四駆って個人的に乗っててあまり楽しくないのよね。
サーキット行くとPSMの介入と四駆のトラクションで
RRとは思えない動きする。
あと、音がいまいち。

だからターボはすぐに降りた。
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d54-v93B)
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2019/01/01(火) 00:27:31.76ID:tp7xgqHm0
911の場合好みが分かれますね～
GT3が好きな人とターボが好きな人どちらにも良いところがあるし
サーキット走る場合GT3の方が良いかもしれないけど
一般道はターボでも楽しいよ
四駆の安定感とジェトコースタのような加速
NAと違った音
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aa2b-rDRb)
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2019/01/01(火) 05:38:52.60ID:bguccsyJ0
463 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d54-v93B) New! 2018/12/31(月) 22:42:16.15 ID:77X/vIUN0
996前期と997前期はエンジントラブルがありますが

↓

女は愛嬌よ; 544 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0d54-v93B) 2018/12/31(月) 08:58:43.62 ID:cx8Hj9iB0: レコード大賞も恋チュンとか、ビッグネームが指原だけだからこうなるのか。 指原嫌いだけど、おかげでBNKが紅白よばれて複雑だわ。


壊れるとか断定してるのはアイドルオタ
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aa2b-rDRb)
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2019/01/01(火) 05:39:43.15ID:bguccsyJ0
575 名前：ファンクラブ会員番号774 (ﾜｯﾁｮｲ fa84-v93B) 2018/12/31(月) 06:22:32.85 ID:VD8AYCtz0: 今日はのぞみ170号で広島から行くよ～
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-S5bN)
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2019/01/01(火) 13:38:39.48ID:SeYESQJ3a
国内に後期はMTが存在しないというつもりでいた方がいい
普段使いで、トルコンATの滑らかな変速音が嫌で前期はMTに乗ってたけど、PDKはシャープな音だしクラッチ踏まなくていいのはやっぱり楽なので、後期からPDKに変えた
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0d54-QgoA)
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2019/01/01(火) 16:08:08.66ID:MpwsuWho0
PDKも所詮は女子供が乗れるオートマには変わらんからな。

素晴らしい技術の進歩だ。
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp75-yA5x)
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2019/01/01(火) 21:20:17.42ID:GL4RVhEip
>>474
MTモードにしてればその様な事は起きませんよ
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp75-yA5x)
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2019/01/02(水) 11:35:14.85ID:Jo/HfiSmp
>>482
走行3万だったら良い
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdfa-QgoA)
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2019/01/02(水) 16:03:55.26ID:C/R70pk9d
わざわざ8万のクルマ買わなくても。

どんだけ貧乏なんだよ。
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-S5bN)
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2019/01/02(水) 20:47:35.19ID:2XBiJ23ga
距離走ってる車を買う方が直近の出費が多くなるんだから、むしろ金持ち推奨でしょ何を言ってるの？？？？？？？？
俺優しいから助言してあげるけど、俺金あるんだぜアピールするほど「本当は金無いんだろうな」って思われるということを覚えておいた方がいいよ
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-QgoA)
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2019/01/02(水) 21:33:16.09ID:3xPa24oEd
頭使えよ、可哀想に。
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc5-4wr5)
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2019/01/07(月) 11:50:48.12ID:xcnduWtap
996、997前期は、シリンダーかじり等 エンジンの欠陥がバレてきたから 価格上がらないよね！
将来の価格考えるなら、997後期以降が無難！
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b32b-Mx/A)
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2019/01/07(月) 21:09:04.75ID:48PG3f040
492 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc5-4wr5) 2019/01/07(月) 11:50:48.12 ID:xcnduWtap
996、997前期は、

477俺より強い名無しに会いにいく (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc5-4wr5)2019/01/04(金) 19:23:45.86ID:GBcmlfatp
アスタの当たりが修正されたら…

壊れていると連投しているのはいつものアイドルオタ
車どころか女の味も知らない童貞
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src5-TZIl)
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2019/01/07(月) 21:52:47.21ID:86X1GRCxr
>>508
というかその真下のリンクの997の記事で
>前期モデルには、シリンダー内に発生する傷や、
>インターミディエイト・シャフトのベアリングの欠陥といったトラブルが報告されている

海外の情報でシリンダートラブル認定されてるじゃねえかwww
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src5-TZIl)
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2019/01/08(火) 13:00:07.77ID:ARlya+WUr
そのうち逮捕されそうだなこの人
特定企業や個人を潰れそうとか嘘の情報で中傷してるんだし
まあ逮捕されるほうが面白いけど
諦めて悪口をマイルドにするか
このまま書き続けて逮捕されるかの二択
まあビビってマイルド路線になるなほぼ確定で(笑)
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1348-xhm2)
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2019/01/08(火) 13:43:20.69ID:hLSEuutX0
＞514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc5-r7XI)[sage] 投稿日：2019/01/07(月) 22:17:54.66 ID:nb3Kip8Dp
＞やっぱあの会社今やばいんだろうな

どこどこの会社がやばい（＝潰れそうの意）


＞516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d939-h6h7)[sage] 投稿日：2019/01/08(火) 00:20:36.02 ID:3HkcMbWh0
＞ファーウェイ君はT田を必死で庇うんだな
＞519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b32b-Mx/A)[sage] 投稿日：2019/01/08(火) 07:11:51.42 ID:TiADfHP20
＞海外で認定されてるんだったら、大丈夫とかブログに書いてるアイコードは会社ぐるみで詐欺を語ってるってことなんだな

事実上個人や企業を特定出来る状態での中傷

これが
＞発言にブレがあると指摘
に留まると本気で思ってるのか・・・ネット上で自分の店が潰れる、会社ぐるみで嘘
とか書かれてるんだし。うちなら速攻顧問弁護士呼ぶわｗ
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1348-TZIl)
垢版 |
2019/01/08(火) 13:46:21.67ID:hLSEuutX0
訴えるうんぬん書かれた途端なピタリと収まる中傷www
腹いてええw
ほら、もう書かないの？俺いくら相手しても無駄だぜ？ 5chで何の影響も発言力ない匿名の誰かなんだし
このまま店を中傷して訴えられるか
関係ない第三者に反論してるフリするか好きな方選べ(笑)
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1348-TZIl)
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2019/01/08(火) 14:07:28.84ID:hLSEuutX0
>>538
さっきから俺への中傷はいいんだってw
それで逃げ回って誤魔化してるのが哀れで哀れで
おまえの敵は店だろ？
俺を叩き潰してもそれはネットの向こうにいるどこの誰かも分からない相手
さあ逃げ回ってないで本命相手にすればあああ？出来ればだけどw
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1348-xhm2)
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2019/01/08(火) 14:13:43.72ID:hLSEuutX0
ま、びびりだろうが（笑）誹謗中傷が止んだのならOK
ログ保存済み
続けるならそれはそれで証拠が増えていくだけ
彼のびびり具合みる限りならしばらくは収まるでしょｗ
しっかしここまで効果的とはｗ　またやるわ気持ちいいからｗ
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b84-PFih)
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2019/01/08(火) 14:40:32.54ID:1j6mlRnm0
3 位/1469 ID中　hissi.org/read.php/auto/20190108/OWRqTWh0aUpN.html
1 位/1454 ID中　hissi.org/read.php/auto/20190108/aExTRXV1dFgw.html
【991】ポルシェ911 23台目【992】
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8248-xhm2 [61.89.153.192])[sage]：2019/01/08(火) 04:56:10.69 ID:hLSEuutX0
さすがに実物見ない事には予約の勇気ないわ
早くはいらないかな～
991前期売って買い換える予定

自分のスレかブログでやれ
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9191-Xb9m)
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2019/01/08(火) 17:16:25.43ID:6wsIGnJF0
このスレでのやり取り見てると、
ド中古ポルシェオーナーって全員ホントに程度が低い
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9191-4wr5)
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2019/01/09(水) 22:37:14.11ID:YWYadiQl0
997前期、特にカレラＳは、シリンダーかじって壊れる可能性高いから買わない方がいいよ！
こんなエンジンは、珍しい！
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spc5-KAnx)
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2019/01/09(水) 23:06:57.38ID:V3hhYxP9p
996より同年代のポンコツ日産スカイラインが10倍の価値があるってポルシェも終わりだな
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp85-ckjJ)
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2019/01/10(木) 11:36:47.99ID:8Hn6uacwp
上は馬鹿だと思うが、そこそこ有名(かなり高額)なコピーライターにWeb用の説明文の仕事をお願いしたら、
わざとへんなところに読点打つとか、へんなところで改行するとかのテクニックが有る、
だからおかしいと思っても勝手に直さないでくださいと言われたことある。
特に女性には効果的らしい。
あんまり納得はしなかったけどな。
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM45-J6LT)
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2019/01/10(木) 12:55:40.75ID:QKAO+gjbM
>>573
5chごときにプロでも表現として草ぐらい使うやろ
つかお前ホントに真性ヒマ＆バカなんだな
何だか俺まで可愛そうになってきた…
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d684-V+wx)
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2019/01/10(木) 15:01:57.85ID:8LXEZYjX0
>>578
いえいえとんでもない、私の知己と見比べると似わないのでそう感想を述べたまでで、
貴方がコピーライターのプロながら芝生やす方であるなら卑下する必要など何処にも無いかと
ポルシェ所持のコピーライターというのは余り耳にしないのですが、
ちなみに何に乗っておられるのでしょう

>>574
確かに貴方の仰る通りですね、ピンキリあるのを失念しておりました
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp85-H1Og)
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2019/01/11(金) 13:00:05.34ID:MSabmKEUp
>>581
日本のスカイラインのポンコツが海外でこんなに人気あるとは

米国の25年規制解禁の影響だけど

乗った事ないけどポルシェより純粋にいいという事じゃないかな？
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c539-03VH)
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2019/01/12(土) 15:47:17.71ID:Zt0uhzwX0
583 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-0H5p) sage New! 2019/01/12(土) 14:27:04.47 ID:Kh8xtWH8r
流石に996は

7番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-0H5p)2019/01/11(金) 01:55:39.71ID:NYE5bH3br
>>3
ヒネ


脅迫で通報されるんじゃないかな
ゴーンにあったらよろしく言っておいて
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ba91-0nWV)
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2019/01/13(日) 17:21:22.31ID:+osDAVIZ0
ここはクッソみたいなマウンティングだらけやな
何か有益な情報があるかと思って過去レス読んで時間を無駄にしたわ
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a2b-03VH)
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2019/01/13(日) 19:01:55.05ID:zQM7mgPF0
>>588

T田のブログでも986の買取が異常に低い…って最近書かれているから、583みたいな情弱が真に受けてここにレスしているみたいだね

914なんかも年数は経っていたが昔は安く取引されてた

ちなみに同じIPアドレスで、前にNAエンジンの個体に乗ってたとか現在991のスレに書き込んでるから、T田のブログを真に受けて売った自分が不安でここに時々来てるみたいだ
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93d6-F2Ks)
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2019/01/17(木) 13:51:44.77ID:9LeRfNmo0
予算的に2008以降で911の検討をしています
PDKの場合はハンドル周りにパドルシフトがある
という認識でよいでしょうか

2008までのティプトロはパドルシフトがないということでよいでしょうか
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr1d-znIB)
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2019/01/17(木) 14:45:37.28ID:XOzJeVl+r
>>588
その不人気ポルシェって弾数がとても少ない
人気ないから捨てられて残ってる僅かなのが取引されてるから値段ついてる
要は数が少ないから値段が上がってるわけ
当然売れ筋の車でもないから長期在庫
もし在庫が潤沢にあれば値段は下がるジレンマ

ポルシェの修理に数十万は普通だけど
100万の価値しかない車にその修理費払わない
986ボクスターや996もそうなるだろあなあ
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb84-r1Xg)
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2019/01/17(木) 14:51:21.77ID:aqOosW610
>>591
997後期(直噴PDK)でパドルシフト付のオプションを選択している車両にはパドルシフトがある
997前期以前(ティプトロニック)にはパドルシフトのオプションが用意されていない
だったと思いますが個人の記憶レベルの話ですので、PCに電話一本掛けてみてはいかがでしょうか
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9954-zkZ5)
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2019/01/26(土) 21:02:57.85ID:csHLc1a+0
スピードイエローの997ターボ1台だけ売っています
めちゃカッコいいしエンジンはGT3と同じGT1クランクケース
GT3のターボ付きのようなものです。
普段も乗れてめちゃくちゃ速い
https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/porsche/911/VU0330819598/
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-WUUR)
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2019/01/27(日) 13:02:05.87ID:y8fh5v6kd
全然違うし全く別物だぞ。

もの知らないにも程があるw
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-WUUR)
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2019/01/27(日) 20:05:52.70ID:y8fh5v6kd
大体、こんだけ走ったターボっておかしなトラブル増えてくるから、この値段でターボ買うなら少しでも追い金して30000km以下を買うべき、走りが好きなら絶対GT3、何から何まで全てが違う、同じとか言ってる店のバカに騙されないように。
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9954-zkZ5)
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2019/01/28(月) 00:17:15.93ID:4LZKv1uF0
エンジンは997GT3も997ターボも同じGT1クランクケース
ターボの場合　水まわりの配管が多い為にGT3よりも整備が少し高いのと
ゴム類等が痛みやすいので消耗品の交換にお金がかかります。
10万キロくらい走ればゴム類等の消耗部品の交換に100万近くかかりますが
しっかり交換すれば大丈夫です。
今の991後期もダウンサイジングターボなのでNAよりも整備とか交換部品に
お金はかかります。
997カレラSのエンジントラブルよりもぜんぜんマシですよ。
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9954-WUUR)
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2019/01/28(月) 07:49:21.23ID:3Hf5VsZ70
話の論点ズレてんね、この人。
カレラと比較する話なんか誰もしてないだろ。

アイドルの追っかけ頑張ってね。
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e539-L3L3)
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2019/01/30(水) 17:00:23.08ID:Pn/7mKHo0
996ターボ6MTの購入を考えています。
ジムカーナ～サーキット走行も視野に入れているのですが、調べているとちらほら見かける低速域？でアンダーという文言が気になっています。
ブレーキングでしっかりとフロントに荷重をかけつつ曲げていても発生するのでしょうか？
996はビスカス四駆の様なので、フロントタイヤの幅を広げる等の対策も出来なそうですし・・・。
サーキット走行をされている方はどう対処されていますか？
出来れば二駆化以外で
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9954-zkZ5)
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2019/01/30(水) 18:52:16.40ID:u8vTOgbj0
スピードイエローの997ターボが売れてしまった。
やはり人気の色は早いですね～
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-GwMR)
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2019/01/31(木) 02:41:51.95ID:B5Bqbgt3d
>>615
アンダーって言ってもそこは天下のポルシェだからそこまでひどくない。昔のランエボとかの方が遥かにどアンダーだよ。
乗り方で解決できなくてもターボで4駆なんだから立ち上がりで相殺でしょ。
運転自体は楽しくはないかもしれないけど。
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-PoJv)
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2019/01/31(木) 08:37:07.86ID:n4BVYyEqd
>>615

横からですが996turboの2駆化でお安くGT2を…と昔
考えましたが150～200諭吉と聞き頓挫しました(汗)
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f39-zGAl)
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2019/01/31(木) 15:05:34.62ID:xW16dcOw0
皆さんレスどうもです。

>>618
私が見つけた一文は誇張して書かれていたのかもしれないですね。
例えるならFSWの最終セクション、14～16コーナーでハーフスロットルでもフロントの荷重が抜けてプッシュアンダーばかり、という訳じゃなければ問題ないです。
欲を言うと、鈴鹿の逆バンク等でも踏んでいけるといいのですが・・・。
車に合わせて乗り方を変えます。

GT3(特に996前期)もスタイリングや音は最高に好きなのですが、普段乗りにも使いたいことと、ターボ加給信者なので選択肢には入れていないです・・・。

あと追加の質問で申し訳ないのですが、PSMってオプションで付いていても完全にカットできますか？
姿勢に関する電子制御デバイスは削りたい人間なので

色々考えているうちに、997ターボのATも良さそうだなどと邪念が・・・
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff84-EuFl)
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2019/01/31(木) 16:09:43.85ID:f9PKv7Dy0
>>623
>あと追加の質問で申し訳ないのですが、PSMってオプションで付いていても完全にカットできますか？
グレード・年式等々によって細かく分かれているようです。
自分の聞き及ぶ限りでは、996後期ターボボディの2車種(996T・9964S)に関しては通常以外の手法でPSMのみ無効化という芸当が可能、なようです。
#仕様外のキャンセル法なので、全てに於いて自己責任、となると思います。

上記2車種に関しての情報しか持っていないのですが、
PSMはMY01以降のターボには標準装備で、極端な安全思考で設計されているようで、
パネルスイッチでOFF(インパネPSM連続点灯)にしていても実は裏でスタンバイになっているだけで、
トリガーアクションによって勝手に復帰(インパネPSM点滅)・介入します。
ヒューズを抜いておくとPSMはキャンセルされますがABS・EBDもセットで機能しなくなり、
高速コーナー等の横Gが残る状態でのブレーキングなどはまともに出来なくなるかと。

各モデル各グレードに渡るABS・EBD・PSM・ASRの情報は北米辺りのフォーラムで一時期活発に情報交換がされていましたが、
網羅された情報が一括で閲覧出来る所までは行かなかったように記憶していますので、
Googleさんで調べるなり専門店やPCなりに相談されてみるのをお勧めします。
自分もPSM関連は情報が乏しいので、問い合わせされるのでしたら結果を教えて頂けると嬉しいです。
駄文失礼、参考になれば幸いです。
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f39-zGAl)
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2019/01/31(木) 21:03:17.57ID:xW16dcOw0
>>624
大変参考になります。
調べている間にPSMに加え、ASRの存在も知ってこれも非常にいらない物と思っていたところです。
とりあえず回避策として何かの電磁ポンプのカプラを抜く、というのは見かけました。
ティプトロにもPSMが関わってきている可能性があるという事も知り、やはり996ターボ6MTを検討するべきと再認識しました。
近所にP専門店があるので、時期が来たら訪ねてみようと思います。
ありがとうございます。
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df54-t8y0)
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2019/01/31(木) 21:08:32.75ID:H3K5zUqk0
997GT3も997ターボも前期はGT1クランクケースで同じエンジン
996ターボと997ターボ前期も同じエンジン
このモデルだけのGT1クランクターボなので貴重です。
997GT3の良いところ997ターボの良いところ
どちらもあってないものがあります。
997GT3の良いところはコーナリングが良いのと高回転
997ターボの良いところはガヤルドやF430よりも速い
普段も乗れる
維持については水回りの配管等が多い為
GT3よりも少し高くなると思います。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW df54-GwMR)
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2019/01/31(木) 21:15:00.67ID:sqQEJ33T0
>>626
ちょっと雑じゃないかい？
同じエンジン？
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-uaEK)
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2019/01/31(木) 22:38:49.79ID:x4penObLd
ちなみに997前期GT3はPSMそのものが着いてません
後期は装備されていて、完全にはカットできない。
そのせいでPCCBが、、、は皆さんご存知の通り。
996GT3と997GT3なら、997がカッコいいですよね。
997前期GT3及びRSは宝物、
この車は値上がりするよ、間違いない
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff84-EuFl)
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2019/02/01(金) 16:33:45.14ID:OmoqO17+0
>>632
2.7のSOHCなんて乗った事も無いのですが、
カムシャフトも1本だしウォーターポンプも存在しないしでフリクションその物が少なそうですし、
設計最高速度は低いのでギア比自体がローギアそうですし車重は軽いしでエンジンのピックアップ自体が軽そうですよね。
回転の落ちは・・・>>633さんの言われているようにフライホイールのマス重量が主要素で冷却方法はあまり関係無さそうな気がしますが。

閑話休題
996のウォーターポンプOEM末尾品番5でインペラーサイズが65㎜の物がが新しく出ているみたいなんですが、
早速取り付けた方いらっしゃいますでしょうか
取り付け時の加工必要有無とかガスケット適用とか御存知の方いらっしゃいましたら。
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-GwMR)
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2019/02/01(金) 21:38:49.90ID:LquCWjLed
997前期GT3の回転感を空冷でしかもRSと比べる行為にそもそも意味がない

それぞれ良さは違うし馬力も違う
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾍﾟｯ MM13-rK68)
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2019/02/04(月) 13:15:39.78ID:KscGNV7jM
最近997に興味があるんだけどグレードがイマイチわからんのでそれぞれの特徴教えて下さい(´･ω･`)
人によって良し悪しが違うとは思うけど(´･ω･`)
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd91-ztZ7)
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2019/02/09(土) 07:00:15.64ID:CgOFj4kE0
かそ
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-2nwz)
垢版 |
2019/02/12(火) 07:30:16.87ID:kVLvoExJa
厚木市の129沿いの店、修理いいらしいよ
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spd1-ztZ7)
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2019/02/12(火) 19:38:23.42ID:gnyWL86Xp
>>649
１日3回だけミサイルを発射できるので、かなり便利です。
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-2nwz)
垢版 |
2019/02/12(火) 20:07:03.66ID:pTdeZMB0a
>>650
なんで店長やめちゃったんですかね。
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd82-k3eY)
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2019/02/12(火) 21:00:38.00ID:dOkT+/drd
自作自演うるさい、よそでやれ

オートブリッピングに頼るような運転がしたければ992を新車で買った方がいい
997,997はそういう車じゃない
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-2nwz)
垢版 |
2019/02/12(火) 22:17:55.32ID:pTdeZMB0a
自作自演って？
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-2nwz)
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2019/02/13(水) 23:21:56.78ID:urPTn44ja
どっかの会社に引き抜かれたのかな？
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-7FwB)
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2019/02/15(金) 23:46:48.65ID:xHZRAMs5d
個人の話などどうでもいい
他でやれや
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-M5tQ)
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2019/02/16(土) 01:42:06.33ID:sAUFSEAja
>>658
怒り方からして関係者ですね。
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-M5tQ)
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2019/02/16(土) 02:01:42.12ID:sAUFSEAja
怒り方からするとあの店の方ですか？
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c754-7FwB)
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2019/02/16(土) 08:03:02.87ID:QIdJS8qo0
本当にキチガイなんだねw

なに関係者ってw
精神系の病み持ちってこわいわー
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-M5tQ)
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2019/02/16(土) 09:48:39.17ID:sAUFSEAja
絶対お店の人だわ。
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-M5tQ)
垢版 |
2019/02/16(土) 10:17:37.79ID:sAUFSEAja
急に盛り上がってきた
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-M5tQ)
垢版 |
2019/02/16(土) 21:23:19.16ID:GWR6R2N0a
>>664
海の反対側って？
what country are you orignary from?
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7b-90uM)
垢版 |
2019/02/17(日) 00:00:49.31ID:vkdGwQBgp
>>666
英語が間違ってるのよ 笑
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-M5tQ)
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2019/02/17(日) 00:19:26.79ID:BWejDljda
俺の英語NHK仕込みだから、 受信料払ってないけど
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-M5tQ)
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2019/02/17(日) 03:14:22.79ID:BWejDljda
テンチョ ドコ ワタシワカラナイヨー
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7b-90uM)
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2019/02/17(日) 15:36:25.52ID:vkdGwQBgp
>>670
どっちも同じ意味だよ
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7b-90uM)
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2019/02/17(日) 15:37:28.45ID:vkdGwQBgp
>>669
そうですね。
What country are you originated from ?

でも良いです。
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-M5tQ)
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2019/02/18(月) 08:46:10.83ID:CztAeyrLa
あそこの店、店員が激減したね
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-M5tQ)
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2019/02/18(月) 13:40:19.98ID:CztAeyrLa
スエーデンが忙しいのかなぁ？
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-M5tQ)
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2019/02/19(火) 22:51:23.42ID:7wp/SZ+ha
急に黙ったな、かんこう令しかれたかな?
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b554-gNiR)
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2019/02/24(日) 20:15:27.47ID:5ngI7/5D0
GT3に限らずモドキはきもいね。

速さを突き詰めて羽が必要で全体もそれなりに手が入ってるならわかる。

ま、GT3なんて997なら1300くらいで買えるんだから買えばいいと思うが。
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxbd-BchL)
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2019/02/24(日) 21:16:10.55ID:ReG9zSCQx
1300あったら100日連続で吉原行って使い切るだろ
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6ddd-BHmV)
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2019/02/24(日) 23:01:38.50ID:cSkiYy4o0
たまーに程度のいいのもあるね
走らせればわかるけど、ブッシュ交換してアライメント取ればシャキッとするよ、当然タイヤは新品
あとはクラッチ、イグニションコイル、コード、プラグ
丈夫な車だから事故歴なければ、ずっと乗れる
皆さん歴史的名車を大切にね
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-7xgE)
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2019/02/24(日) 23:03:26.35ID:jdZuI7Bxa
所詮速さだったらGT-Rには負けるからポルシェは雰囲気だけでいいと思う、ポルシェで速さが
とか言い出したらキモいよ
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7991-Uaib)
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2019/02/25(月) 09:58:25.61ID:i5xValQb0
>>688
俺は05年の997素カレラ6MTを10年以上乗ってるけど、ACジェネの突然死によるバッテリー上がり以外全然壊れない
サスは好みでビルに換えたけど、クラッチもブレーキ系も点火系もまだまだ使える
タイヤ代やオイル代はかかるがユーザー車検にすれば壊れない故に維持費はかなり安い
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b554-KYRU)
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2019/02/26(火) 01:11:51.97ID:fo4Jd6a50
991GT3乗る機会あったけど電子制御ハンパないね、あれ。
オフにできないのがイライラする、やはり997前期までの介入少ないのが俺は安心できる
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-7xgE)
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2019/02/26(火) 06:36:44.79ID:cBSzKwfua
スイスもう無いってよ！
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-7xgE)
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2019/02/26(火) 07:56:12.61ID:cBSzKwfua
担当とか営業マン替わり過ぎで怪しんだよなー
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6684-xcUo)
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2019/02/26(火) 13:13:51.65ID:9n5iJNTa0
>>697
615さん？
スレ分離後に997T乗ってるって明言した人は5、６名くらいで、うち4名程はTip・PDKなので、
購入前提で情報集めてるなら直接PCなり専門店なりに伺ってみては？
ネット上で集めるにしても素性を明らかにしないまま無記名掲示板で募るよりみんからツイッターの方が有益な情報が集まるかと。
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-bb9Q)
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2019/02/26(火) 13:49:55.75ID:rmNVuoVrd
>>690
シリンダートラブルも無く何よりですね。
ちなみに週末のみの使用ですか？それとも毎日？何かしら気をつけてる事はありますか？
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-BHmV)
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2019/02/26(火) 21:20:05.44ID:AQqbOuSZd
本当にGT3好きな人はいろいろ情報収集してるし、前期の方が楽しいって知ってるからね
後期は乗りやすいよ、でもね、てところ。
PSM切れないからつまらんし、何よりPCCB痛めるよね
センターロックもカッコいいけど、トルクレンチ運ぶだけで大変
前期のあの荒々しさと機械の動く音、いろんな意味で前期が欲しいでしょ
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-7xgE)
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2019/02/27(水) 07:23:07.90ID:fls223Y0a
スイスもう無いってよ！
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-KYRU)
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2019/02/27(水) 09:02:10.12ID:8q2QFEstd
997ターボ、PSMをボタンで切れるけど緊急時は介入してくるよ。
確か、PSM付いてる車はみんなそうじゃなかった？
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6684-xcUo)
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2019/02/27(水) 11:52:54.73ID:tPBHle+j0
>>708
なので完全OFFにする方法を知りたいって事かと

>>702
Tip制御センターデフ制御(997は電子制御でしたっけ？)ABS等々制御介入やらに関連しそうですが
Tipだとどうなんでしょうね

単なる推測ですが、メンテナンスや制御チェックの為に機能単体毎にON/OFFする機構は存在するかと
#それが物理的な物なのかPWIS等経由なのかは置いといて
情報開示に関してはPJよりもEU北米の方が抵抗低いでしょうし、本気で情報欲しいなら本国本社辺りに聞いてみては如何？
結果の展開、お願い致します
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b554-xBXa)
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2019/02/27(水) 19:27:57.50ID:sj7hOwXP0
997GT3のエンジンGT1クランクケースはオイル漏れや水漏れはありますが
991GT3のエンジンはどうなんでしょうオイル漏れとか水漏れはないのでしょうか?
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-khHf)
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2019/02/27(水) 21:08:46.21ID:Ilze4qamr
内覧会で992みたけど991が一気に古臭く見えたわ
印象面ででかいのがセンターコンソール
高級感が凄い
今までのはオプションによって使ってないボタンがめくら蓋されてたけどあれがなくなったのがいい
なんせGT3とか上位のモデルなのにコンソールのボタンすっかすかでこの車金かかってないんじゃないの？感あったし

https://i.imgur.com/gfHIHre.jpg
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-pzLM)
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2019/02/27(水) 23:59:55.00ID:6b2XLa6Ja
>>708
>>709氏の仰る通りですね
PSMオフ時の介入はカウンターを当ててもスピンを回避出来ないレベルになって初めて効くのか、スロットルを開けてテールが流れてからカウンターを当てる頃に強制的に介入なのか...
前者ならまだ良いのですが、後者となるとちょっと...逆に危険というイメージがあります
本国に問い合わせも検討してみます
ありがとうございます
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff84-V+g/)
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2019/02/28(木) 11:32:56.03ID:sJKJ9UjC0
>>715
バージョンが違うだろうなのですが、縦は低μ路だとジャダーが出る程度で入ってきます
横は、、、30㎝幅のタイヤを滑らせてとっ散らかったら怖いので体感無いのですが、
人が言うにはスピードリミッター当たったみたいなストール感で
トラクション掛けたい時に抜けるので高速コーナー怖いみたいです
富士・鈴鹿走ってるターボ乗りさんおられるようなのでブログとか検索すると出るかもですね
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-DcGI)
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2019/03/01(金) 10:12:26.82ID:Rr7K9j5Pa
時代はケイマンでないかい?
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-DcGI)
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2019/03/01(金) 22:47:04.06ID:D+4IJRuja
えっ? なんでケーマンバカにされんの
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-aM8L)
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2019/03/02(土) 00:19:35.06ID:tRT7nxORd
ケイマンの人は911を目の敵みたいに言う人も少なくない
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f40-VAd9)
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2019/03/02(土) 00:25:20.11ID:NzVs8EDO0
>>724
tipのMTモードはシフトアップするよ
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 57dd-rucQ)
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2019/03/02(土) 23:16:21.33ID:MIncay1D0
997でいうなら、
カレラS、GT3、turboだけがポルシェ
カレラS乗って楽しかったやつは、間違いなくGT3に目を向ける
買うかどうかは、価格以上にいろんな壁があるが。
GT3乗ってるやつは、一本スジが通っていてかつ、かなりのヤバイ人
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 9f40-VAd9)
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2019/03/03(日) 04:19:05.73ID:krY/902W00303
ケイマンはそりゃGT4以外は911の下だろ。
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sa9b-DcGI)
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2019/03/03(日) 21:56:20.28ID:JofEvPdxa0303
911ってデカいビートルでしょ?
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdcb-aM8L)
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2019/03/03(日) 22:12:51.30ID:M9Z4/kBld
RRがエゴとかケイボクが上とか言ってるやつ、997GT3前期乗ってみろよ。

売らなけりゃ良かった。
そんな俺はケイマンGTSで後悔中
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 17c8-aM8L)
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2019/03/04(月) 08:53:12.25ID:s+vE7y+40
>>741
残念ながら爆弾抱えた997CSもあるんでな。。
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-DcGI)
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2019/03/04(月) 14:17:52.39ID:Ucee6jvba
ブログ見ると997前期ってけっこうな確率でインターミディ壊れてエンジンダメになるみたいな、
ショップはリコールか対策かなんかで大丈夫っていうけど修理してもまたダメになるらしい
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-DcGI)
垢版 |
2019/03/04(月) 15:06:02.25ID:Ucee6jvba
インミディはウソじゃないってブログ見てみ、インミディ否定する人は中古ポルシェショップの
人に違いない
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-DcGI)
垢版 |
2019/03/04(月) 15:11:10.23ID:Ucee6jvba
ケーマンが至上
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-DcGI)
垢版 |
2019/03/04(月) 17:45:53.20ID:Ucee6jvba
>>753
学歴気にしてるんだね
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-DcGI)
垢版 |
2019/03/05(火) 09:34:52.32ID:u+0p8BiJa
テクニシャンフレンド
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9754-aM8L)
垢版 |
2019/03/05(火) 23:13:26.80ID:EP4IOPQN0
997前期GT3欲しいなぁ
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc7-QwOU)
垢版 |
2019/03/07(木) 10:28:30.50ID:sUlcitkOp
997前期カレラＳは、シリンダーかじり率高すぎて最悪！
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-ZIUd)
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2019/03/08(金) 01:30:14.52ID:P5NYt86Pa
テンチョー辞めたん?
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spc7-Aug0)
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2019/03/08(金) 12:38:50.16ID:wWxIzegwp
>>767
997カレラのテラコッタ内装
997では当時ベストの内装と言われていた
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ 9355-iGub)
垢版 |
2019/03/14(木) 18:27:46.63ID:ukWxTxfO0Pi
https://www.youtube.com/watch?v=3nvJHqJVR8U

これの1分30秒あたりに出て来る白997ってやっぱりGT3モドキなのかな～
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-Hr+E)
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2019/03/15(金) 08:05:56.82ID:fplUg79sa
ポルシェに影落とす、創業者とナチスの過去

https://www.afpbb.com/articles/-/3011521
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd1f-vi56)
垢版 |
2019/03/15(金) 18:59:42.32ID:LfzGoROyd
完全にモドキだろ。
恥ずかしい。よく生きてられるな。
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9355-iGub)
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2019/03/15(金) 21:57:28.82ID:NtTqSnRM0
GT3とエンブレムチューンの両出しマフラーは下品と言うより恥ずかしい
地方ならまだしもフェイクで大黒はね痛々しい
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2351-B/CD)
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2019/03/16(土) 16:08:51.15ID:AZPw6p/n0
>>776
マンション立駐の３階（屋上）に停めてるよ。

他の２台は屋内だけど、周りからの被視認性が良い方が防犯上有利かなって。
プロにかかれば同じだし、旧型になって少し安心してるけど(笑)

ただ盆栽化してるのもあって、ひと夏過ぎるとタイヤが変形して異音が発生する。
夏の炎天下の路面温度半端ないからね。
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-Hr+E)
垢版 |
2019/03/16(土) 22:44:25.85ID:aZwMpKyQa
ポルシェに影落とす創業者とナチスの過去

労働、パン、自由

https://www.afpbb.com/articles/-/3011521
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7344-vi56)
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2019/03/17(日) 22:18:33.62ID:Sg4CkcHX0
用途によると思うがサーキット行かないなら997素前期でも良いと思う。
涙目が許せるならインタミ心配ない996Turboもアリだが。
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 232b-VnsJ)
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2019/03/17(日) 22:54:45.47ID:EWmV4B/n0
>>797
あれはメーカーに部品止められた業者が逆恨みで連投してたからだろ
真に受けてた情弱も居たが
そもそも全個体が10年経過してるんだから相応の整備は必要

大体996の内装劣化なんか確認してるのか？指紋写るようなのがあるぞ？
なんでも人に聞かず自分で見てこないと
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-Hr+E)
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2019/03/18(月) 04:50:06.10ID:OfxsHAR0a
メーカーはポルシェセンターにしか部品売らないからポルシェセンターじゃない空冷専門店
とかにはポルシェセンターが部品を内緒で売ってあげてるんだよ。バレるとそのポルシェセンターも
ヤバいらしい、あと996・997のシリンダー割れは実際たまにある、ターボでは聞いた事ないけど
ターボなら大丈夫なのか個体が少ないから確率的にわからないだけなのか？
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff91-9JV/)
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2019/03/18(月) 07:40:21.82ID:ieb6rNy+0
ターボとGT3系はそもそも絶対数が少ないんでトラブル報告も少ないが、壊れることは壊れる
その壊れた時の修理費用がなかなか尋常ではないことは確か

数の多いカレラ系のトラブルばかりに気をとられて「ターボとGT系は壊れない」と思い込んでる人も多いが
どれも古い車であることを念頭に置いて語るべき
盆栽や塩漬けになってるターボやGT3より、普段乗りしてるカレラの方が調子良いかもしれんし
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7391-PSno)
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2019/03/18(月) 10:14:52.33ID:4tbxc4XU0
>>804
ぐうの音も出ないド正論
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cfa9-d9X7)
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2019/03/18(月) 11:34:32.84ID:3/WcuJuo0
>804
全く話にならないエアー論
1年に一度も走らないような置物はともかく、車は走ったら痛む走らなければ傷まない
カレラとGT＆turboはモノが違う
ゴムだとか油脂の交換でヒーヒー言うやつは買わなくていい
エンジンやミッションこそが車の心臓
オーバーヒートしてもGT3はヘッド歪まんよ
シリンダーも1つずつオーバーホールできるよ
なんせ素人にカチ回される設計だよ
GT3の羽なしがカレラであるべき
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-Hr+E)
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2019/03/18(月) 14:32:53.37ID:8srllZ5+a
もしアレだったら技術仲間の店長に聞いてみたら
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7391-PSno)
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2019/03/18(月) 15:03:00.23ID:4tbxc4XU0
>>806
そーいうお前もエア論と受け売りだけどなww
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fd4-9VmB)
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2019/03/18(月) 20:11:31.34ID:940K2Yv10
>>806
オーバーヒートしてもヘッドは歪まないって…
普通に走ってるだけでも少なからず歪みは出るよ
あんた面研とかボーリングを自分でやったことあんの？
あと、走らなくても数年でブッシュ交換等変えられる物は全部変えてるとかじゃないと、年式相応の走行距離でない車両は恐ろしいよ

たまーにしかエンジンかけないとかもってのほか
そういう奴に限って機械の扱いを知らないし
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4354-jz1E)
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2019/03/18(月) 22:49:03.92ID:lmRzEBfR0
どんなポルシェでも距離を走るとそれなりにトラブルが出ると思います。
それが嫌なら新車を買って2年～3年くらいで乗り換えするしかないです。
距離を走ると100万～200万の修理代は仕方ないです。
ランボルギーニやフェラーリよりもぜんぜん維持費が安いです。
ランボルギーニやフェラーリは距離を走るとダメ見たいです。
数千キロ走って売る人がほとんどです。
理由は故障するからとか値段が下がるとか
アベンタなんて20000キロ走れば半分くらい寝落ちします。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7391-PSno)
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2019/03/19(火) 12:01:46.17ID:U7L1Snic0
>>809
確かに、クルマ／バイク系スレの中でも
ここのスレは本当に民度が低くて呆れる
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp07-7jda)
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2019/03/19(火) 14:12:26.12ID:1uLw5Ohrp
>>810
俺は996カレラから997カレラＳに乗り継いだけど２台共にシリンダーかじりのタンタン音やら出たけど、中古屋に高く売れたよ！
この辺りね車は安いし、調子悪くなったら早めに売れば高く売れるしいい車だよね！
996、997安く買って、ガンガン乗って楽しい。
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9355-iGub)
垢版 |
2019/03/20(水) 21:54:09.50ID:IzhSI6xG0
フェラーリやランボルギーニなどは貧乏人には確実に買えないからこうはならないが
この手の車でポルシェは貧民が買えるかもしれない唯一の車だから底辺が集まって
こうなりそれもここの特徴です・・全てを含めて大きな気持ちで見過ごしましょう！
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f2b-VnsJ)
垢版 |
2019/03/20(水) 23:21:27.96ID:NBTTXMvo0
805 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7391-PSno) 2019/03/18(月) 10:14:52.33 ID:4tbxc4XU0
>>804

825 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7391-PSno) sage 2019/03/20(水) 10:48:10.16 ID:YCx2zSZh0
>>819
805は俺じゃねーよバーカ


せめてIPアドレスか端末を違うものにしろよww
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-kWta)
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2019/03/21(木) 09:55:22.70ID:G5NXgDIza
T所氏は?
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c34e-0o94)
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2019/03/21(木) 13:36:03.17ID:dI9ps0SH0
え？森野恭行さんが事故ったポルシェって９９７のＧＴ３だったの？
剛性弱すぎでしょ、だってあれ木にぶつかってああなったの？
今最新のは９９２だっけ？それの前の９９１からアルミボディ
だしもっと弱いボディなんじゃないの？
>>827
Ｖ１２でＦＲのランボルギーニ欲しければ中古車しかないから
モノのわかる人はハラマとか買うでしょ
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-naYg)
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2019/03/21(木) 16:54:09.51ID:XhZyBt5Yd
頭沸いてんのか、こいつ
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-kWta)
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2019/03/21(木) 20:00:00.32ID:QlsoRNuTa
森野さんのご遺族はやっぱり車代弁償したのかな?
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-kWta)
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2019/03/22(金) 06:45:53.24ID:nhIOpR63a
商品車両に車両保険はないで
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp03-VU5u)
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2019/03/22(金) 14:51:58.73ID:8ZOkCIvnp
996GT3前期に着くノーマル風のフードって、あったりします？
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b354-jrSs)
垢版 |
2019/03/24(日) 20:40:31.58ID:h0siwXlJ0
水冷ポルシェは結局なに乗っても値段が下がって行くんでしょうね～
997GT3にしても値段が下がっています。
GT1クランクケースのエンジンでも関係なく値段は下がるのか
それだったら少しでも新しい991GT3の前期の方が
デザインもカッコいいしPDKで楽だし速い
993とか空冷は値段は下がらないですが
デザインが古くさくて買う気になりません。
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-naYg)
垢版 |
2019/03/24(日) 21:57:40.88ID:iPUUrFx5d
お前の好きな方に乗れよw

991の方が速いって言ってもサーキット行くとぶん回してる997GT3に比べたら亀野郎ばっかだけどな。

踏めない置物GT3だったらカレラにしとけw
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a91-C0ud)
垢版 |
2019/03/25(月) 07:43:54.16ID:y4C6dv570
>>843
てか、全体的に話題が低脳過ぎる
他の車バイク系スレは遥かにもっと有益なのに

トラブルを相談しても「低学歴」のバカのひとつ覚えを繰り返す奴とか
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6755-4i5G)
垢版 |
2019/03/25(月) 16:32:30.11ID:Mh3lLizO0
振れ幅が大きいよねｗただ貧しい者が背伸びするから面倒なんだよ
欠陥が在るなら承知で買うかやめるかでいいのに
修理代や維持費も払えない者が車両価格のみで乗れそうに思うから
質が悪い他人を煽ってリコール狙いとか人のブログを実体験の様に
書き込むバカに反応するバカ（自演かも）が底辺バトルをしている
まあエアーだろうけどそれもここらしいｗ
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0b44-naYg)
垢版 |
2019/03/25(月) 17:34:55.76ID:78ViQRzl0
997後期GT3のPSMがある限り、ただの古くなった車と言われかねないからな。電制介入以外はすごいけど。

非直噴で電制がほぼない997前期GT3が人気なのは当たり前だわな。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-naYg)
垢版 |
2019/03/27(水) 10:30:55.16ID:KbW5yYced
>854
サーキットしか走らないが？
LSDあると電子制御が味方ってのを是非サーキット走る前提目線で説明してくれ

みんな納得させられるか？
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-n4nB)
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2019/03/27(水) 10:50:14.05ID:0GSSYooCa
細やかなトラクションコントロールならまだしも、減速作用での姿勢コントロールは如何なる状況でも不要な要素でしかない
自身で思う通りのG制御が出来ない、邪魔されるのだから
PSMはそれと同様の代物
PSMが味方するという発言は自身のドライビングスキルを低いレベルで定義してしまっているも同然ですよ
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-0ZZm)
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2019/03/28(木) 01:22:40.71ID:ArnOYkC+d
涙目じゃなかったら996GT3ぶん回したいなー
だいぶタマ減ったけど。

しかし丸目が好きなんだよなぁ
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb7c-tIF9)
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2019/03/28(木) 19:23:36.45ID:0qe+dKHS0
今日端末くん来ないね
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b55-1RjH)
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2019/03/30(土) 19:11:20.75ID:M8QWm5uX0
996で夕方の海辺にショートドライブNAの高回転はやっぱイイ
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4f-x5+Z)
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2019/03/31(日) 00:36:48.00ID:OVCsQGKJp
>>864
頭悪すぎてw
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0255-sQhh)
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2019/04/05(金) 11:31:42.17ID:LnsFb3kp0
997PDK・左ハン・5万キロ・ワンオーナ・整備記録ありスポエグ
乗り出し480万ぐらい。買いですかね。
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0255-sQhh)
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2019/04/05(金) 18:43:14.74ID:LnsFb3kp0
みなさんアリガト！
スポクロあり/タイヤはSのでした。
初年度～3年前までPCでの整備
遠方なので見に行けず、ここは思い切ってポチるしかありませぬ
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b954-jwSz)
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2019/04/05(金) 20:48:39.16ID:GQIKO85+0
5万キロだと色々と出る頃なのですぐに使える100万くらい用意した方がいいかもよ。
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-jwSz)
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2019/04/06(土) 01:06:33.28ID:VmUfSc8Ed
997GT3と991GT3の値段が近くなってきたな。

やはり中途半端な存在な991は価値が低いのかね。
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b954-rrLV)
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2019/04/07(日) 00:13:52.21ID:M4aFNnVa0
996GT3と997GT3も値段が近い
13年超えると997GT3も800万前後になるかも
それにしても992カレラSの馬力が凄い450馬力で
997GT3よりも速いのでは
新しくなるほど馬力がどんどん上がって行きますね
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0155-exlG)
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2019/04/07(日) 00:33:19.81ID:SLtz/XGX0
釣りですか？・・・ 997GT3などと速さを比べてはいけません
レースカーでもない限り997など話になりませんよ～
ニュル7分25秒は普通の人には扱えませんが
如何に機械が早くてもGT1クランクとMTの楽しさには
替えられません速さなら35Rで十分
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-jwSz)
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2019/04/07(日) 11:16:18.77ID:ysC85/v0d
さすがにGT3といえども996と997が近くはならない。
涙目という不人気要因がある以上は。

丸目だったらあり得るのにな。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b954-rrLV)
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2019/04/07(日) 18:32:52.88ID:M4aFNnVa0
997の前期も後期も安くなりましたね～
300万前後で買えます。
人の考え方はいろいろで10年以上前の車に300万は高いと思う人と
300万出すんだったら新車に近いベンツのCクラスを買った方がマシだと
思う人もいます。
ゴミのような車って思う人もいますが
腐ってもポルシェ距離数が15万キロでもまだまだ走る
数万キロ走って手放すのは日本人だけで
20万キロや30万キロなんていくらでもいますよ
https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/porsche/911/VU0836380449/
https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/porsche/911/3741516927UC/
私の考えですがいくら古くてもポルシェはポルシェ
古いポルシェが走っていても見てしまいますね～
古いポルシェも新しいポルシェもすべて良いところ悪いところがありますね～
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp91-KL6P)
垢版 |
2019/04/08(月) 11:21:26.48ID:ig0weMqVp
997Sから991Sに乗り換えました。
車の剛性感は落ちた感じがします
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-Vt4T)
垢版 |
2019/04/08(月) 16:14:29.61ID:A7WZ5Ft4r
>>885
リセールがなあ
例えば空冷とかフェラーリの古いモデルとか値段が安定してきてるものなら売る時も期待出来るし
そもそも長期保有前提が多い
997狙う人って将来は991 992が下がってきたら乗り換えたい人が大半だろ
そうなるとリセールつかないのはきつい
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sx91-exlG)
垢版 |
2019/04/08(月) 18:24:14.24ID:ErbkR0BGx
最近のベンツCクラスはかっこいい
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b954-rrLV)
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2019/04/08(月) 20:47:56.02ID:Ch/Xet1U0
リセールを気にするなら役物しかないです。
GT3やターボ
あと5年もすれば997GT3が800万で997ターボが600万くらいになるかも
991GT3前期は1300万で991ターボ前期が1000万くらいに
997カレラSは200万くらい
991カレラSは600万くらい
販売の値段がこのくらいだから買取はもっと安いです
100万～150万くらい安いでしょうね～
ベンツなんて新車で買って3年乗れば半分になってしまいます
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b954-jwSz)
垢版 |
2019/04/09(火) 09:38:56.37ID:keOSY6fc0
ターボはともかく、997は前期後期で逆転するかもな。
直噴で電子制御なら991買うから。
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp91-/lUH)
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2019/04/09(火) 16:22:04.22ID:20KbO1gIp
>>885
997前期のカレラＳで何十万キロも走ったら、シリンダーかじりで何回エンジンの載せ替えが必要になるのかなぁ？
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp91-/lUH)
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2019/04/09(火) 16:24:25.68ID:20KbO1gIp
>>887
冷蔵庫？
どんなクルマ？
クール宅急便のトラックとかなのかなぁ？
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b954-rrLV)
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2019/04/09(火) 17:42:46.99ID:ValFobjw0
896>>
シリンダーかじりってネットで検索したら目立つだけで
めったにならないと思いますよ。
それよりも水漏れでゴム類とか消耗品の交換で
エンジンをおろさないと交換出来ない場合は
100万～150万の費用がかかると思います。
300万の車に150万払えるかです
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-TxLA)
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2019/04/09(火) 17:49:35.90ID:TnPPQp5va
古い車乗ってるって事は自分でエンジン積み下ろしできる設備が有るか設備のある友人が居るかどうかやからのう
全部人任せだと所持するのは金がかかりすぎるし結局修理で車屋に預けてる期間ばかりが多くなるからね
こうなってくるともう直せば乗れるから捨てられなくなってしまう
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 995d-VHKw)
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2019/04/09(火) 22:06:35.16ID:XXNjqAa90
>>900
996ってフューチャーレトロ
雑誌にそう書かれていてストンと腑に落ちた
子供の時に読んだ科学未来雑誌な目線で見るとニヤッとするわ
シトロエンDSとかああいう宇宙船的なヤツに通じる感がある
まあ911目線だと奇形だから不人気なんだろうけど
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d91-84UI)
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2019/04/10(水) 09:50:45.19ID:509OYDdi0
>>801
ワロタw
本人の言い訳も見苦しいww
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5191-vVRd)
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2019/04/12(金) 09:48:56.21ID:l2cwhYkC0
>>911
何でこのスレはそうしていちいち揚げ足取る奴ばかりかね
見てて非常に不愉快
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2939-U5P5)
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2019/04/12(金) 16:28:24.32ID:MxNbBcaJ0
997か996ターボのTipを買おうと思っておりますが、リアタイヤのライフはいかがなものでしょうか？
欧州系、国産、アジアン、N有無、経験談とオススメ等ありましたら教えて頂きたいです
用途は街乗り少々、高速でのろのろと移動が大半で年間15000～20000キロ程走ります
よろしくお願いします
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b84-Yn7e)
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2019/04/12(金) 17:50:22.78ID:AmjG+AVG0
>>916
295/30R18、高速移動主体
BS：280 A A　非N指定　約3万㎞
BS：200 A A　非N指定　約2万㎞
Pirelli ：220 AA A　N指定　まだ距離走ってないけど280より長持ちしそう

欧州国産は好みで良いのでは。N指定有無も甲斐性の範疇かと。
アジアンスリック系・ロングライフ系は履いた事無いのですが、安い物には安いなりの理由があります。
それよりも、車両購入前にタイヤ代を気にされているのでしたら
他車両を選択するのも選択肢の一つでは無いでしょうか。
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b84-Yn7e)
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2019/04/12(金) 17:57:41.59ID:AmjG+AVG0
>>917
>インタミ、シリンダーは07モデルなので対策済みで問題ないということです！
IMSはキャンペーン対象車でPC販売車ならPCが責任持つでしょうが(997前期って対象でしたっけ)
シリンダーで「対策済みで問題ない」が理解出来無いのですが、、、
まぁ、きっと私の頭が悪いだけなのでしょう。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4954-XQXB)
垢版 |
2019/04/12(金) 18:00:15.12ID:LVmg8c+y0
確かにSタイヤとかではなく街乗りタイヤ位で価格どーのこーの言うのであれば、考え直してもいいと思う。
他にも色々とかかる方が疎かになるよ。
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d97c-n/XK)
垢版 |
2019/04/12(金) 18:47:26.77ID:KMUuQttd0
>>913
絶対後期。後期MTは希少だよ。
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4954-XQXB)
垢版 |
2019/04/12(金) 19:40:14.93ID:LVmg8c+y0
役物でなければたいした価値はない
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b2b-n/XK)
垢版 |
2019/04/14(日) 11:42:22.33ID:FjYJezNi0
>>916
そんな用途じゃターボなんて必要ないんじゃない？ルックスだけ欲しいんなら仕方ないね。
せめて早朝、郊外に走りに行くとかしないとターボの凄さも全く味わえないんじゃないの？
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-Ow+a)
垢版 |
2019/04/15(月) 00:04:24.26ID:LlkPeDN1a
そもそも高速ですら、最近はほとんど飛ばせないので。物流トラックが多すぎ。

こうなると、スポーツカー特に背の低いクルマは、もはや発散どころかストレスしか感じない。

と言うわけで俺の997ターボ前期MT、誰か買いませんか？
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4954-BN3Q)
垢版 |
2019/04/15(月) 05:53:41.10ID:D0LlGyZe0
997ターボに乗っていますが
997ターボは高速道路でスピードを楽しむのも楽しいけど
一般道でもスタートからベタ踏みの加速はめちゃくちゃ速いし
煽られる事もない
直線の加速は991gt3前期よりも速いですが
全体的スピードとコーナーで負けてしまいます。
モデナよりも速いです。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-XQXB)
垢版 |
2019/04/15(月) 08:29:26.81ID:9rvo2cOFd
マーチでも乗ってろよ
0940916 (ﾜｯﾁｮｲ 2939-U5P5)
垢版 |
2019/04/15(月) 09:57:02.44ID:W0HG0Rl40
亀レスすみません

>>918
具体的な数字を頂きありがとうございます
初911なのでかなり身構えていたのですが普通ですね
現実はとんでもなくサイクルが短いとかだったら流石に考え直したのですが、十分に許容範囲でした
走行に重大な影響のない部分、その他の出費はその時考えます

>>928
基本的にのろのろですが、たまに踏んだ時にはぐわっとGを感じたいのでターボで考えてました
996の4S、997カレラ系も一応考えてはいました
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4954-BN3Q)
垢版 |
2019/04/15(月) 17:38:01.85ID:D0LlGyZe0
997ターボ　前期480馬力　0-100km/hの加速は3.7秒
991ターボS 後期580馬力　0-100km/hの加速はなんと2.9秒
997ターボでも十分速いですが
991ターボSになるとベィロンや918スパイダー
アヴェンタドールに並ぶ速さで
まさにスーパーポルシェですよ
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b84-Yn7e)
垢版 |
2019/04/17(水) 14:48:32.67ID:AMB7iybb0
以前からもちょくちょくはあったと思いますが、このスレになって購入検討されてますの相談増えましたね。
距離・年式・風評・悪評で程よく価格が落ちてきたんですかね。
所で単なる興味なのですが、水冷旧型スレで「買おうと思っているのですが」と書き込まれて、
実際に車両購入された方っていらっしゃいます？
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-ctuk)
垢版 |
2019/04/17(水) 21:51:50.98ID:RIVNhVK4a
ここで相談してその後買った。997前期CS。
そして3ヶ月でインタミ逝って、
もちろん無償で直してもらったけど、
部品の取り寄せに半年以上かかって、
なんか熱が冷めて売りました。
運転は楽しかったし、良い車だと思うが、
やはり普段使いするには古過ぎるかなー。
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp79-snd6)
垢版 |
2019/04/19(金) 08:26:36.08ID:jV/DGl2Up
>>946
4万キロくらいの個体で、
それなりに有名なショップで購入したので、
状態は良かったと思いますが。。
インタミは誰がババを引くかという感じですね。
たまたま私のタイミングが良くなかったんでしょう。
その間の悪さも含めて、縁のなさを感じましたね。

シリンダーの件も気になるので、
そういったトラブルの予感を気にしながら乗るのも疲れるな、と。
空冷まで古いと故障も楽しみながら保有できるのでしょうけども、
個人の意見としては996、997はいまは中途半端に古いという感じです。

ただスタイルは997が最高だと思っているので、
いつか997タルガとか再チャレンジしてみたいです。
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8154-s4yl)
垢版 |
2019/04/19(金) 19:18:55.26ID:0VcMfh0j0
リセールを考えると997GT3や991GT3がいいと思いますが
それも距離数にもよりますね～
3～5万キロならまだ良い値段で買い取ってもらえますが
10万キロ走ると997GT3でも600万くらいで
991GT3前期だと1000万くらいになると思います。
好きでずっと乗られる方は値段下がろうが関係ないですが
良い値段で売るなら2万キロまでの車を買って
1万か1万5千キロほど走って売ると良い値段で買い取ってもらえると思います
997の後期のカレラを600万くらいで買って乗りつぶすのが一番良いかも
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-y0jn)
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2019/04/19(金) 21:48:36.40ID:tB03uNQ7d
マンセーていうか普通に根本からレベル違うの知らないのか？
買えないやつの僻みってやだね
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 615d-EG0x)
垢版 |
2019/04/20(土) 07:14:27.64ID:v05jInGx0
996GT3CS乗っててこれ一台で生活してるけど
正直普段使いの中では疲れるな
スパイクシューズでどこでも歩かないといけないみたいな感覚
前に乗ってたカレラはスニーカー的というか割とオールマイティでその点良かっ
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-y0jn)
垢版 |
2019/04/20(土) 08:08:13.56ID:oAt+Zd+7d
GT3CSだけで生活するとか勇者だな
真のGT3乗りと胸張ろう

GT2の方がいいって性格全然違うし、言っちゃえば両方欲しいけど快感はNAの方があると思うな。個人的にだが。
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d291-GHEb)
垢版 |
2019/04/21(日) 07:13:36.44ID:2MStjljA0
たまに後ろに人を乗せるしロングツーリングにも買い物にも使うからカレラで満足してるけど、
ポル友のGT3を運転させてもらうとノックアウトされる
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 09d8-RD+i)
垢版 |
2019/04/21(日) 11:35:40.70ID:B/oRA8T00
>>963
まだわからんだろ。
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5e84-L8f3)
垢版 |
2019/04/22(月) 15:44:50.60ID:btqVx0j70
>>954
まったり行きましょう

>>955
分かっててわざとそうされてるのでしょうけど、、、
お二人程997GT3を買われた？方がおられて、そのうちの一人が「GT3のみが」と頻りに書き込まれてるのですよね。

個人的には>>636さんの2行目
>>それぞれ良さは違うし馬力も違う
に共感するのですが、
人を貶めないと自分の意見も言えないのであればGT3専用スレッド作られるのもよろしいのかもしれませんよ。
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