マツダはなぜ三流メーカーなのか
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
安物車、大学生向け、子供っぽいデザインの
イメージが定着して安物ブランドになってるから、
普通の人はまず買わないのでは?
だから、いっそ社名を変えた方がいい。
1流 トヨタ、ホンダ、日産
2流 ダイハツ、スズキ
3流 スバル、マツダ、三菱
さんりゅう【三流】
程度・品質などが非常に劣っていること。 免許持ってないので後席の居住性が気になるんですねw 昔ファミリア流行ってたダロ
物が良ければ今60前後の爺さん達、未だにマツダ乗ってるだろ
何故今トヨタ乗ってるか考えれば解ること いい歳して
UNIQLOばかりで普段着
買うみたいな感じ >>158
DQNが好きなのはベルファイアだろうが!
何だよ、あのメッキキラキラの顔は・・・・ >>5のようにチャンコロ蹴飛ばしバンパーをマツダに納めるという非常識極まりない
行為をしているダイキョーニシカワだがまだまだ非常識行為をしている
製品を倉庫に収納しきれない時にはこの馬鹿会社はバンパーのような樹脂製品を屋外に放置するんだよ
紫外線浴びまくりの環境に樹脂製品を放置とか劣化しまくりだろ
そして西浦工場や鶴浜工場は海から近いので海鳥やらハトの糞も当然付着する
一応は洗浄して塗装するけどそんな糞バンパーなどの製品に価値などあるのか?
チャンコロ女蹴飛ばし歴や鳥の糞付着歴のあるバンパーなどのパーツを装着してるマツダユーザーは
もしかしたらあなたかもしれない・・・ 1流 マツダ
2流 トヨタ、ホンダ、日産
3流 ダイハツ、スズキ 、スバル、三菱 最近、ロードスターや、ファミリアのレストアしているが、
どうなんだろう。
成長の鈍化が、懐古主義へ向かわせるのか? 個人的には、そういうの嫌いではないけど、
袋小路というか、
会社がよりメジャーになる方向ではないと思う。 新しい技術開発とかを蔑ろにしてレストア業務に邁進するってならともかくさ、なんで袋小路だとかメジャーだとかって話になるのか全く理解できん
むしろ、新規サービスで業務の裾野を広げる取り組みじゃないか 日産が昔アメリカの日産ディーラーでヴィンテージZだとかいってレストアしてたな マツダは3流でもいいしどうでもいい。
ただ107を見ると特許1件当たりの資産価値で既にホンダを抜いてる。研究開発費予算に対する効果を出すととんでもないことになる。数年の傾向だけでは1件当たりの資産価値はそれほど変わらないものだ。他がダメなんではなくマツダで何かが起きているとしか言いようがない。 トヨタは金があるDQN
マツダは貧乏DQN
こんな感じ 分かるわー、トヨタDQNはフルエアロ巻いて金かかってる
マツダDQNはメッキパーツ貼り付けてるだけで安っぽい その底辺が集まるスレでマツダ人気はダントツなんだよな DQNといえばVIPカーブームだった頃MS-9(センティア)乗ってるのはちょっと変わり者だったな 『コンシューマー・リポート』最新の信頼性調査によるブランド・ランキングは以下の通り
https://jp.autoblog.com/2018/11/12/mazda-volvo-buick-consumer-reports/
1. レクサス
2. トヨタ
3. マツダ
4. スバル
5. 起亜
6. インフィニティ
7. アウディ
8. BMW
9. MINI
10. ヒュンダイ
11. ポルシェ
12. ジェネシス
13. アキュラ
14. 日産
15. ホンダ コンシューマーの評価がどうであれマツダへの信頼性はオーナーに取って揺るぎないもの
継続して購入する人が増えているのはその証 ツダチョンが嫉妬するレクサスとトヨタがワンツーフィニッシュってのが笑えるw スバル日産コンプw
マツダがいつまでたってもスバル日産以下の三流なワケだ ハッキリ言って車のできはどこも似たり寄ったり
マツダは一部のオーナーがクソ 新規客はCM見てデザインと謳い文句に釣られた客が多いからな
スバルデックスwのトヨタ版乗ってた奴がいたけどマツダに代えてからべた褒め
10年前の車と比べてもなw スバルデックスwww
クソからうんこに乗り換えwww ダイキョーニシカワ製のチャンコロ女蹴飛ばし歴や鳥の糞付着歴のあるバンパーを
装着してるマツダの車が一流か? >>203 オーナーはマシで車がクソ、昴はオーナーも車もクソ エンブレムデザイン変更する気はないんやろか
あれカコイイのになったら1割ぐらい売り上げ上がるキガス
実際アレ嫌で俺買わんもん >>209
都内の高級住宅街にそんな人多いよね
マツダは大変身遂げて今は超がつく一流だね 嫌みな自演カス野郎
ID://nsbyaN0 ID:TcFXnt/f0 211 ← IDコロコロ基地外スバヲタ毎日ハッキョ(笑) IDやIPだけじゃなく言う事もコロ助だな、流石は二枚舌×嘘も百回=百枚舌
結局、俺はツダオタなのかスバオタなのか鈴菌なのかハッキリしろや >>214
お前さ、いい加減俺以外にも疎まれてるの自覚しろよ
栃木県小山市城東住みホラプー在日コロ助
ワッチョイと二刀流で自演して身元割れたマヌケの卑怯者のくせにwww
やたら女やオカマ連呼で性差別する辺りがいかにも腐ったウジ虫だか分かるな >>216
お前スマホで浪人買ってアニメ板荒らしまくって身元バレしたらしいやん(笑)
自業自得だ人間以下のクズが >>220
栃木県小山市城東住みホラプー在日コロ助のお前しかいないだろ
ワッチョイ消してまでIP検索住所晒しとかもうストーカー犯罪者だよお前
早く出頭した方がいいぞ
在日割引で罪軽く出来るんだからさw 罪状で在日割引?そんなの使えるのお前くらいじゃね? >>198
ロードスターは一度降りてもまた乗りたくなる。その時に選べるのはマツダしかないからな。マツダ地獄になるのも当然。ロータリー車も同様。他社に無い車を作ってるからな。 >>223
ロードスターとロータリー搭載車は地獄にはならないだろ
その他の競合車が地獄 結局ここはMAZDAファンのスレだって事は分かった。 ロードスターって一般人から見たらダサいけどな、、、
大学生が好きそうなデザイン IP→[05005019363889_nz]
身元割れして各スレで必死にID変えて自演擁護中の栃木県小山市城東住みホラプーことコロ助
こいつネタじゃなくガチ犯罪者かよ
ガラケーは個体識別番号だから言い訳出来ないぞ
大人とセックスしたいJS.JCいる? - 中学生エロ掲示板
1 匿名さん 2016-10-23 20:20:39
HOST:wb85proxy03.ezweb.ne.jp
個体識別番号:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp
js・jcの彼女友募集
栃木県小山市〜佐野辺りで募集年齢 27です
車大好き♪迎えokです! IP→[05005019363889_nz]
車好きアピールで佐野まで円光出張とかようやるわ
まぁ宇都宮までソープ通いする性獣だから当然かw
日付見てもまだ2年前だから機種同じだろうし、ホラプー本人で間違いないな
つか明らかに年齢偽ってるな
3 匿名さん 2016-10-24 19:40:32
HOST:wb85proxy03.ezweb.ne.jp
個体識別番号:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp
ロリコンになったら治らない、大人に興味ない、ズッコン・バッコン
可愛いJSかJCちゃんドライブしよ♪ おいオカマ野郎、俺こんなん書いた事無いんだが?これ何でURL無いん? 図星だったか
そういやこいつ以前にもIPで過去の粘着煽りレス晒されて咎められたらバカの一つ覚えで「URL、URL」連呼してたよな
IPの意味分かってなさそう >>193
マツダはアメリカでディーゼル出して無いからな。
追い風参考記録みたいなモンだよ。 >>232
それ言っちゃうとアメリカでi-DCD出してないのに下の下にいるホンダの立場が・・・ 米国ホンダはi主力がアコードのi-MMDとクラリティPHVでは? 超一流:トヨタ
一流:ホンダ
二流:マツダ、スズキ、ダイハツ
不正流:日産、スバル、三菱 スバルは検査してないから普通に壊れる。
ところで、中古の軽は大丈夫なんか? 2代目アテンザは9年20万キロをほぼノントラブルで乗れたぞ デミオメインに売ってるようじゃ三流からの脱却はムリw アホンダ千葉くんこと行田のたかのりくんは嫌がらせFAXやら誠意を見せろやらで2回捕まって偽計業務妨害ポンコツクソデブアニオタニート中年 >>241
マツダだとそれですごいのかもしれないけど
そんなのトヨタじゃ当たり前だよ(笑) つーか9年も乗るってのがw
せめて5年で買い換えろよw 知人の会社のカルディナも20万キロ以上使用していたけど振動も音も本当に静かだった
自分のマツダ車の方が遥かに新しかったけどガタガタして乗せたくなかった記憶 マツダ車にあまり文句言うなよ
安さが全てのメーカーなんだから
ダイソーの商品に品質を求めないように、マツダ車に多くを求めてはいけない 高い割りにダメダメなメーカーもあるけどな。どことは言わんがw >>251
トヨタか?
でもトヨタはピンキリだからな
高いの買っとけばそれなりに満足するよ ダイソーの商品でもコマーシャル次第で洗脳されるやつもいる >>252
不適合ランクだから下ほどいいってこと
マツダが一番信頼性がある >>255
え?
100台当たりの不具合指摘件数って書いてあるけど?
トヨタが優秀で、ダイハツからスズキまではどんぐりの背比べ
マツダだけが飛び抜けて不具合が多い
北米の調査ではマツダもここまで酷く無いみたいだから、北米では未発売のディーゼルの不具合が多いのかも? >>255
自らの不具合をどれだけ洗い出せているかを示した指標ってこと? >>256
こういうのは調査会社にどれだけお金を払ったかで順位が決まるからな
騙されないほうがいいよ
完全にトヨタの広報戦略に乗せられてるだけ
実力はマツダの方がある >>258
マツダ広報が得意なヒョーロンカにエビカニ撒いて提灯記事と違って、
こういう数字による比較は嘘があったらバレるから信憑性が高い マツダは品質が低くて売れないので永遠の3流零細なんだよ。
マツダの品質が高けりゃトヨタやホンダより売れてるはず。
マツダの品質が低いのは当たり前なんだよ。 次期アクセラはリアトーションビームサス。
同クラスのライバル車カローラ、シビック、インプレッサはリア独立懸架サスなのに。
いまのマツダは他車と同レベルのクルマすらつくれないほど窮乏している。 売れない理由は、ディーラーが糞だからだろ
多くのお客にとって年収にちかい金額する物を売っている認識に欠けてる
車を購入する体験も車の価値の一部だけど、そこが致命的にできてない マツダって、トヨタ・日産・ダイハツと並ぶ戦前からの老舗なのに、ホンダ・三菱・スバル・スズキといった戦後発足メーカーに抜き去られてるんだな 技術者のレベルはマツダはトヨタよりはるかに上
トヨタの発表論文見てレベル低いと感じるし トヨタ社員は学歴ばっかりいいお坊ちゃん集団だからいい車が作れないんだろう
お勉強ばっかりできてもだめなんだよ?わかる?
トヨタのエンジンは作りこまれてない、エンジン性能を完全に出し切れる設計になっていない
だけどマツダのスカイアクティブはエンジンの本来の性能を120%出し切れるようになってて完璧だと思う >>266
マツダのエンジンねぇ、、、
ロータリーは効率劣悪で舞台から降りたし
ディーゼルは煤まみれでリコールの嵐
鳴り物入りでデビューのスカイXも、並みのマイルドハイブリッドど同レベルの性能
それより、本物のハイブリッドやADASを余所からの貰い物ではなく自社開発しなくて大丈夫なのかな? 燃費性能でいえば
マツダのガソリン>トヨタのハイブリッド
つまりマツダがハイブリッドにすれば
トヨタの燃費何かあっという間に抜くことができる
マツダがハイブリッドに参入しない理由はひとつ
ハイブリッドの開発が終わった段階でその技術を買えばいいだけだから
せっせと開発に金注いでるトヨタは馬鹿だ
ハイブリッドなんか価格が一気に下がって自社開発なんかバカバカしくなる
中国や韓国で安いハイブリッド技術を買って、スカイアクティブに融合すればいいだけ
戦略的にやってないからトヨタはだめなんだよ 企業イメージ。大体は合ってると思う。
マツダがトヨタっぽくなったら買わないかもね。上を目指してるからこそ面白い。
https://daikore.com/car-knowledge/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています