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【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪59【964/993】
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0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 21:38:43.44ID:aEWs90sa0
明日空冷試乗します。
良かったら買う！
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 21:47:58.94ID:y9loiMBZ0
>>388
おお！マニュアルですかな？
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 21:49:09.15ID:aEWs90sa0
>>389
993のMTです＾＾
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 08:36:11.93ID:nbc0InUV0
>>390
やっぱり？
色は白だろうか。
いい個体だといいですね～
結果報告待ってますわ！
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 08:48:54.59ID:lzzBZou70
>>391
新幹線に乗りました＾＾
4時間後にはご対面です。ポーラシルバーの個体です。また報告します。
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 11:25:09.60ID:T8mCRYV40
>>392
男には負けると分かっていても行かなければならない時がある。
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 11:27:12.77ID:nbc0InUV0
四時間後！
西の方かな？
楽しみにしてますわ～
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 12:54:12.22ID:xcgC1NeY0
冷静に！
試乗するとテンション上がってしまうよ
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 13:58:07.30ID:lEEFp/6g0
買いました＾＾
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 16:50:27.97ID:eCyt3qod0
おめでとう！！
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 16:55:05.96ID:H92t1okw0
走行距離とか、どのくらいですか？
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 17:24:23.97ID:4WLbaakJ0
>>397
ありがとうございます＾＾

>>398
49000kですね。
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 17:40:42.34ID:nbc0InUV0
おぉ！おめでとう！
来月とかに納車ですかな？
シルバーはやっぱりいいよね
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 17:42:45.60ID:fCX+5xqj0
>>399
質問なんですけど、
情報はカーセンサーとかグーネットとかですか？
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 17:42:52.42ID:4WLbaakJ0
>>400
ありがとうございます＾＾来月納車です。ささやかながら、夢だった空冷水冷2台持ちです。
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 17:44:09.31ID:nbc0InUV0
もしかして横浜のお店のヤツかな？
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 17:59:00.61ID:H92t1okw0
>>399
いいですね！私は58000キロですが、かなりのバリものですね！
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 18:09:13.44ID:lEEFp/6g0
>>403
ですね＾＾
>>404
いい個体に出会えました＾＾
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 18:09:54.65ID:lEEFp/6g0
>>401
それとチャンネル9を毎日見てましたね＾＾
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 18:10:31.89ID:nbc0InUV0
多少高くてもなるべくいいヤツがいいね！
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 18:11:22.30ID:fCX+5xqj0
>>406
まったく同じです w
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 18:14:38.21ID:nbc0InUV0
>>406
ちなみにこれからのメンテナンスは、
どうする予定なんですか？
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 18:20:16.11ID:H92t1okw0
>>405
おめでとうございます！私と同じクーペ1の6MTですね。一番シンプルで、飽きが来ないと思いますよ！
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 18:37:33.70ID:4WLbaakJ0
>>409
自宅の近くにポルセンありますし、空冷触れるとこもあるのでどちらかですね＾＾

>>410
水冷があれこれオプションつけまくりなんで、出来るだけシンプルな個体探してました。やっと巡り合えた感じですね＾＾
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 18:38:21.11ID:4WLbaakJ0
>>408
ブックマークして毎日何度も確認するという。。。w
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 19:43:31.67ID:nbc0InUV0
なるほどね
都内だったら、ポルセンに出しとけば安心だよね
基本、ノーマルがカッコいいよね
ホイールは変えると楽しいし、いつでも戻せるし。
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 19:56:18.70ID:4WLbaakJ0
>>413
私は大阪なんで、クラシックパートナーのポルセンか住まい近くのポルセン、もしくは日の出かシェルポさんで検討してみます＾＾
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 21:11:03.49ID:H92t1okw0
>>413
ちなみに、ホイールは社外品だったら何が皆さんおススメですか？
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 22:46:17.06ID:IfkUQst00
>>414
ちなみにですが、やっぱり一本近い相場でしたか？
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 06:38:59.21ID:F5rCNSgQ0
>>416
消費税やらなんやらで一本近い金額でしたね。
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 08:02:52.63ID:i/scOKp80
>>415
最近思うのは、BBSホイールとかはデザインの相性はいいけど
わざわざ変える必要も無いデザインかなと思う。
かといってノーマルホイールも少し物足りないですよね。
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 08:05:35.24ID:V/p7V+S20
>>417
一生ものの宝物ですね。大切にしつつ、楽しみましょう！
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 08:20:23.55ID:F5rCNSgQ0
>>419
ありがとうございます＾＾
大切にしながら、きっちり乗って行こうと思います。
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 12:20:00.99ID:oWygOudm0
>>419
そんな不細工で低性能なクラシックカーに一生の価値なんかねえよ、馬鹿
寝言いってると笑われるだけだぞ、馬鹿が
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 12:24:09.90ID:oWygOudm0
>>420
哀れだね不細工で低性能なクラシックカーに無駄がねwwwwww
あわれだね
不細工なクラシックカーはそれをきちんと認識しろよ

型新のそばにはよるなよ

.
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 12:32:13.61ID:+Er9slmp0
脳内新型デミオの珍カスくそ野郎のお出ましだい！
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 14:48:41.37ID:9vQ1dYxE0
>>424
リビングとガレージがガラス一枚越しの感じ？
羨ましいですなぁ
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 14:48:43.83ID:smg+DxuO0
>>424
空冷は何乗っておられるんですか？
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 16:06:48.68ID:/JINmWA90
>>1
ちなみにシトロエンの２CVやGSも、空冷の水平対向エンジンで、マニア垂涎の
コレクターズアイテム。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 16:40:38.01ID:V/p7V+S20
>>426
930ターボの最終型です
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 16:42:09.43ID:J5vegd8H0
>>426
デミオ最新型ですが何か？
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 16:43:15.87ID:/JINmWA90
>>426

シトロエンGSに乗りたいです。
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 16:44:42.39ID:/JINmWA90
シトロエンGS BIROTOR

だと、エンジンが２ローターロータリーエンジン、世界初のFFロータリーだそうです。

これは博物館にも無いくらいの代物です。世界遺産の一つです。
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 17:05:01.36ID:8HlHxVMa0
>>428
面白い組み合わせですね＾＾
私は991.2のターボカブと、この度買った993カレラになります。乗り比べが楽しみです。
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 17:52:02.66ID:zBF0dCtE0
89ターボいいなぁ
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 20:18:44.49ID:V/p7V+S20
>>435
あなたの頭の中がアメリカンでしょうねwww.
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 20:56:12.30ID:wF3z3chf0
>>435
ポルシェ、フェラーリも北米市場があってこそだからなw
https://i.imgur.com/LvvJ1On.jpg
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/18(火) 22:40:17.47ID:XAI/4BPo0
>>439
固定資産評価額は、何を根拠に決定するの？
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 05:56:07.17ID:xwyrwnz90
>>440
中古車相場じゃない？
車両保険だって相場のリストみたいなので保険会社に交渉するじゃん。
旧車は年式で判断されたら鉄屑だから。
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 19:27:05.72ID:jPb1nJNq0
>>432
その後ですが、993カレラの調子のほうはどうですか？第一印象そのもののバリものでしょうか
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 19:52:05.59ID:8G8IHfJN0
>>442
私の年末年始の都合で、納車は来年1月下旬になります。また来たら報告しますね＾＾
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 20:55:50.12ID:jPb1nJNq0
>>443
了解です、すごく楽しみですね。自分も同じ993の事もあり、なんだか待ち遠しい気分で落ち着かないです！^ ^
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 22:07:49.01ID:8G8IHfJN0
>>444
水冷と乗り比べてどう感じるのかとか、911は4台目なんですが、NA RR MTは初めてなので、私の中でも楽しみがいっぱいです＾＾
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 23:04:29.24ID:jPb1nJNq0
>>445
水冷と空冷の乗り比べも良いですね！空冷NA RR MTはシンプルでありながら奥深く、あの時代の独車特有の重厚感や空冷独特のフォルムもまた、たまらないですし飽きないですよ^ ^
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 15:43:00.86ID:VCHmW0RV0
40年前の古びたダサいデザインのクラシックカーポルシェ964

のろすぎ、カッコ悪すぎ

古びたクラシックカーポルシェは旧車同士で集まってください

決して型新のそばに来ないでください
ダサい旧車が来ると華が汚れて大変迷惑です
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 20:21:31.37ID:T6mwE7f60
ソダネー、930はカビ臭いのがちょっとね、、ｗ
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 23:07:40.77ID:vg48mn2e0
どっちにしろボロい個体は、高くても自分の中では価値がない。特に930はその傾向にある。
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 03:45:20.43ID:L4+NnA9s0
>>455
やっぱカッコだけで乗りたい人には
そこなんだな
まずはシャーシ、ブレーキ、エンジン

外観内装はその次だよ
見た目だけの中古ばっかだよな
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/21(金) 06:53:44.88ID:4efCix1u0
>>455
ヤレてヘタってる意味でのボロいのは、経験上かなりの金掛けてもやっぱり元に戻らないからって事。走行すれば、必ず全体的に消耗が進行するから。
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 07:41:47.67ID:M5WVG2SN0
ボディの剛性は、何やっても戻らない。
911のあの乗り味は2～3年で失われる。

って、
湾岸ミッドナイトの顔に傷のある
おいちゃんが言ってたよ。
そうなんだぁ～って今でも信じてる。
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/21(金) 08:27:23.26ID:+soiSlx60
試験機にかけるとヤレなんか測定出来ないんだけどなw
理論上、ヤレは発生しない。
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 11:27:57.38ID:wvxwWqKW0
なにいったって40年まえの不細工でのろいクラシックカーてだけ、 馬鹿なやつら
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 17:19:48.90ID:8ldfTuuN0
みんな356までは行かないの？
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/21(金) 17:47:26.75ID:+soiSlx60
356はスイングアクスルなんで論外
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/21(金) 18:10:01.08ID:8ldfTuuN0
クラシック911が好きだけど、356まではちょっと…って感じ？
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/21(金) 18:22:13.95ID:4efCix1u0
湾岸トゥナイトの世界観が好きだから、やっぱ９１１しか駄目だわ
３５６めちゃ遅そうだし
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/21(金) 19:42:43.59ID:jzw2ryRl0
>>457
ボディや内装もなんとかなるし問題ないと思うよ
走る事に問題を抱えてる911じゃ意味ないでしょ
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/21(金) 20:01:31.39ID:mCtlo9KT0
なんとかなるってホワイトボディなんて本社にもストックないんじゃなかった
天井の上張りとかも在庫ないからポルシェ本社でもレストア出来ず古いのそのまま使ってるらしいが
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/21(金) 20:35:47.35ID:E4JaoPVd0
３５６って、悪くはないと思うけどビートルのカッコいいバージョンみたいなイメージがす
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 04:20:14.15ID:3H+2uEZg0
やれとか言ってもレースするわけじゃないしな
ボディ補強すればしゃっきりするだろうけど
今更ロールバーとか入れるわけないし
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/22(土) 06:25:21.15ID:elJlfXPn0
356ツインターボ化して湾岸でバトりたい
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/22(土) 07:14:15.36ID:FNrYeo3I0
356スピードスター(レプリカ)にインプのエンジンを換装したのがあるよ。
ジェイ・レノ・ガレージ。動画もあるぞ。カコイイｗ
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/22(土) 08:14:11.13ID:xY6WHpaJ0
全く興味ない
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/22(土) 08:26:28.45ID:hDcKSKFN0
356だったら505か904のレプリカの方が良いわ。
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 09:28:18.92ID:k2B6PAsF0
356知り合いが乗ってるが、普通に速くてビックリした
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 09:48:28.53ID:FNrYeo3I0
356‐2000GSなら200㎞出るからね。
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 11:48:50.65ID:XUeQpb+t0
でも911にハマると、ドンドン旧いモデルに変わっていくみたいやん
他のクルマでは無い現象だわな
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/22(土) 13:20:42.80ID:Iz1iV97W0
ミレミリア見ながら思った
この時代の
クルマに興味ない自分
356やビートルって出場出来るんだな
ビートルは現代の日常足車になるほど実用的なのに
クルマ版スーパーカブだね
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/22(土) 17:14:32.57ID:k2B6PAsF0
トーションバーこそ至高
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 17:31:34.87ID:/SCbLrkC0
>>484
ここで言わない方が良いけど当然だわな。
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 18:49:21.26ID:3fev3Y1J0
トラックの足回り自慢してどうするｗｗ
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 18:52:45.05ID:36nLgSTs0
>>486
そう思う奴多いだろうけど
実際茂木で2分切ってる空冷もトーションバーだよ
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/22(土) 19:00:27.53ID:3KcNe/Cr0
トーションバー爺のお出ましだい！
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/22(土) 19:41:33.25ID:3fev3Y1J0
うちの子が一番なのは理解できるけど、トーションバー最高って、、、ププッｗｗ。
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/22(土) 20:07:41.50ID:jvWGA8IB0
他所で誤爆しちまったが

一応貼っとく

トーションバーは全てのクルマにおいて良い訳じゃないけど
964ではトーションバー設計のボディなのに、やっつけでコイルオーバーにしちゃったんで
マウント部分やファイヤーウォール下面の剛性が全く足りない
993でサブフレームを追加せざるを得なかったが
まだ剛性が足りなかったぐらいだから
空冷はトーションバーのままの方が良かった気がする

純正でも距離乗っていたり、バネレートを上げたクルマはすぐにヤレちゃったんだな
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/22(土) 20:36:42.08ID:3H+2uEZg0
性能問題言い出したら基本的に
新しい方が良い、で終了

930に比べれば大幅に安い996の方が圧倒的に上だろう
でもそういう問題じゃねーからなあ
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/22(土) 21:22:34.82ID:3KcNe/Cr0
やっぱトーションバーまんせーっしょ
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 21:52:52.12ID:lCcwHpNv0
トーションバーと言うとトラック用とか馬鹿にする人いるけどフォーミュラーカーもトーションバーなんだよね。
造り見ればどっちがコストかかるか直ぐに分かると思うのだが。
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/22(土) 22:43:09.81ID:CxW7L3GP0
934はコイルスプリングにしてるけどな
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/23(日) 01:52:24.88ID:sn8QTqJX0
足回りには、それぞれのメリットデメリットはあるだろう。
ただ一つ言えることは、空冷のMTであることが最も大切なことだ。
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/23(日) 03:52:31.52ID:lmH1b8800
>>495
をい
ガッチリケージ巻いた934と一緒にするなよ
964カップはそれを補うケージやスポット増しがあるから成り立つんだよ
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/23(日) 04:41:30.23ID:9FUxtkLs0
そうなんだよな
ストラット廻りの剛性が無くてもトーションビームなら成立するけど単にコイルオーバーにすると剛性不足になる
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/23(日) 19:21:54.27ID:swCH0AN+0
トーションバーwwww
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/23(日) 19:26:11.94ID:swCH0AN+0
ハイエースがトーションバーだっけか？

エルフは１０年くらい前にやめちゃったねｗｗ

　ビンテージエルフ最高ｗｗｗ
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 19:54:46.97ID:lULquwAG0
>>499
その頃からチタンスプリングだったとか。
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 01:20:38.63ID:4YSWeP110
>>501

wwww
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 21:49:23.92ID:6MTrkjpU0
60～250万
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 21:50:42.54ID:RNR76uT/0
>>507
知らんがな
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 22:37:34.66ID:VdTqiMQk0
ファクトリーターボルック以外は価値が無い
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 03:57:17.22ID:OAOW331/0
>>510
508じゃないけどさ、やり方に幅があるんだよ。
フェンダーもショップでつくるのか、純正部品を探すのか(現在買えるかは分からないけどターボフェンダーは純正部品として購入できたので)。
塗装も部分塗りで済ますか、オールペンか。
オールペンもどこまで部品を外すのか、マスキングで済ますのか。
再組み立て時にゴム系部品をどこまで再利用できるか。
だから60から250と言われても不思議ではない。
250でおさまるかは別として。
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 06:41:29.43ID:1jVZIRRl0
>>512
念のため補足。
ターボフェンダーが部品で取れたと言っても、ボルトオンという意味ではなく、ボディを切開して溶接するための張り出し部分が単品でも買えたと言う事。
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 07:07:20.33ID:zjnGVham0
>>507
やめとけ。
これ以上ゴミを増やさないで。
フェンダーの耳を折り曲げたりカットしてみろ？フロントは交換できるが、リアはほんとどうにも取り返しつかない。
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 08:55:00.40ID:OIGR9dP30
中井さんがフェンダー切る時、ドキドキしてまう
あぁ…勿体ない…って。
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 09:55:26.13ID:hrAbOX7D0
フェンダー交換は事故車になる
オーバーフェンダービス留めはみっともなさ過ぎ
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 10:48:58.74ID:kpzTLwIk0
RWBのオーバーフェンダーはどの角度から見てもかっこいいと思えないんだが、どの層がアレを好むんだろう？
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 11:22:09.26ID:2wMnNyZg0
>>517
RWBはね
あれを好きだ嫌いだはあるだろうけど
実物を見て、サーキットを走ってる姿を見ると
見た目だけじゃないんだよね

見に行くと、いつも1番速いのはRWBの車両だったし
サーキット行って間近で見てみてみたら？
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 20:42:48.31ID:lBfCOmIN0
>>518
ポルシェ 乗りが美しさを基準にし
たい気持ちも理解してほしい。
RWBを戦力確保の手段として否定
はしないが、生理的に気持ち悪い
と感じる人もいることをわかって
欲しい。
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 20:54:53.33ID:X/FgeNcB0
オバフェンするなら他の車種でやって欲しいなぁ
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 21:03:23.62ID:s9qpp6+x0
ある意味本当のリザード・グリーンの911GT3 RS
http://creative311.com/?p=52978
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 21:04:56.16ID:ZsKsWgXZ0
>>517
元ネタ知らない奴だろうね。
フェンダー切りとばすのは日本車でやってろってこと思うわw
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 21:39:22.10ID:X/FgeNcB0
元に対するリスペクトじゃない？
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 21:41:39.42ID:5h5mSgnm0
個人的にその差は好き嫌いの範疇だと思うんだけどねえ
だから純正仕様の改造は俺は許容範囲
例えば絶対買えない964RSRルックにしたいんだ！
とかなら自分が買う時にそのルック車に金払っても良いと思える（でき次第だけど）
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 22:01:59.72ID:4ToS7n+A0
>>523
バカですか？
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 22:02:31.54ID:PQgE1Y3X0
空冷はもうクラシックカー一歩手前だけに
純正状態を保持したくもなるよね

でも新車のような状態の個体ならまだしも
もうポンコツな個体を個人がどう弄ろうと
良いんじゃないか

他人にカッコ良いと思われたくて
純正状態を維持するのと
弄り倒すのと同じだと思う

結局他人は何とも思わないんだし
自分の好きにすれば良い

他人の所有者をとやかく言ってもどうにもなんないよな
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 22:09:48.08ID:OAOW331/0
>>523
え、
シンガーもRUFも無しだよ。
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 22:19:26.17ID:SguStNF30
たしかに魔改造してるのはポンコツばっかりで大した価値も無いから、心行くまで切った貼ったすればいいんじゃね？新車レベルのタマは、後世に残す事も視野に入れて盆栽するのもありだわな
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 22:48:36.11ID:PQgE1Y3X0
>>528
rufやシンガーも新しいうちは良いけど
10年後にはもう手に入らない部品があるんじゃないか？
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 22:56:17.10ID:h1f41Bza0
クレイマーさんやルーフくんは健在だけど
ゲンバラさんとかケーニッヒ爺とかブッフマンとかはもうチューナーから足洗っちゃったもんな
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 22:59:36.64ID:5h5mSgnm0
https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/2577bd0ffea2ff5096b07157fbff91fa/205215794/ve17-r134-001-1.jpg

964RSRってライトのリングが付いてないんだよね
（ライトの淵が黒い）

RSRを意識してるのかどうかしらんけど
930や964はこのリング外してる車が多い
まあうちは車検の時に光軸調整一発で出来るから面倒で付けてないんだけど
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/26(水) 17:39:57.87ID:uIYg0bjq0
911は4座だからって理由でツーリングカーレースに出てたんだけどw
ポルシェのレーシングカーってミッドシップしか無かった気がする。
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/26(水) 18:18:56.48ID:/FG92xd90
>>538
それはグループCに属するプロトタイプレーシングカーだけで
全メーカー全車種ミッドシップだよ
911のレーシングカーはRSRを除いて今でもRRだよ
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/26(水) 18:55:24.13ID:RY9BRmfi0
>>540
現行のLe MansだとLMP1クラスだよな
これは全車ミドシップ
LMP2クラスも全車ミドシップ

911rsrは2017年シーズンからはミドシップになったが
2016年まではリアエンジンを踏襲し続けた
現行の911カップも勿論リアエンジン

そもそも911rsrはLe Mansに参戦するワークスや
プライベーターのために作られたマシン
レーシングカーだ
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/26(水) 19:00:46.09ID:/FG92xd90
>>542
なぜオレに？
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/26(水) 20:41:21.28ID:Hplb8ahy0
911より毛万がいいです
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/26(水) 21:53:11.69ID:VHvhsvoh0
>>540
505とか904を無視かよw
モノを知らなさすぎw
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/26(水) 21:54:45.31ID:VHvhsvoh0
>>539
ツーリングカーレースだって言ってんだろ。
934、935のライバルはツーリングカーだぞw
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/26(水) 23:49:06.91ID:Kci+kklG0
>>548
そんだけモノ知ってるあんたでも
ポルシェのレーシングカーはミッドシップだけだと思うんかい笑
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/27(木) 12:05:50.06ID:/Z91uDew0
505はリーバイスじゃないかな
550スパイダーに乗ってたジェームスディーンが履いてたのはリーの101だけど
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/27(木) 17:24:25.41ID:l35dthtM0
逆にエドウィンじゃね？
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/27(木) 18:58:56.41ID:1H7zYUXm0
>>529
40年まえの車だからクラシックカーて何度もいってるだろ
ダサいセンスだからわからないのか
笑われてるぞ
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/27(木) 19:00:32.62ID:bEOS40kz0
505、エドウィン by ブラッドピッチ
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/27(木) 19:27:09.26ID:bEOS40kz0
>>556
ば◯丸出し参上だいっ！
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/27(木) 20:10:35.12ID:6B36B6x10
>40年まえの

もう秋田
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 12:21:42.95ID:az6ZYyPN0
気がつけばもう年の瀬。空冷諸兄は年末年始、どこを疾られるご予定でせうか？
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 15:15:17.36ID:JdQ6VDXV0
湾岸やってたころ年越しが湾岸だったことがあった
狂った速度のなか気がついたら年が明けてたっていう
20年前の話
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 15:47:57.66ID:OjjDqESG0
東京生まれだから、
空いた首都高を走る年末年始が楽しい
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 20:06:05.55ID:FLSt6sd00
>>562
湾岸戦争従軍者？
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 21:20:49.57ID:kvGyom7s0
伝説のぱしり屋の漏れが通りますよっと
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/28(金) 23:59:50.68ID:kvGyom7s0
>>568
誰やねん？
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/29(土) 07:20:22.05ID:vf2nH3ae0
>>566
おう
ちょっとパン買ってこい
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/29(土) 08:47:52.12ID:THai21O/0
>>570
かしこまりー！
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 15:39:00.16ID:Qmzm3cm00
>>560
スパイゲームで通勤に乗ってたね
自分の車だといってたはず
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 21:19:22.36ID:lYNYVP6D0
誰だ？知らねーよ
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 21:32:22.70ID:iwAZbqYK0
>>573
知らんがな！(・・?)
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 21:58:07.30ID:8uM5i2W50
空冷964購入しようと思ってる人へ
空冷は遅い
バイクにやたらと無言の勝負を挑まれる
女受けしない
ガチャガチャエンジン音うるさい
バトル？やる気も出ない
最高速？無理無理
ＤＭＥリレーすぐ壊れる
ABS警告気まぐれ点灯
改造したら笑い殺される
オイル交換10リッター弱
エアコン？なにそれ
ブレーキきぃきぃ鳴る
クラッチ交換エンジン降ろさなきゃいけない
セルモーターですらミッション半おろし
言い出したら切りがない
しかしそれ以上の魅力を持っていることも断言できる
走りならR35一択でいいのに空冷に手を出す
あんな車両相場になってないなら空冷何台もほしい
余談だけど997は996同等に値崩れする
インタミで騒がれているけどそれ以上にシリンダーの歪みからくる5番6番ピストンブレ傷は回避しようがない
水冷エンジンにした構造上欠陥だと思われる。リセールや修理費考えるなら買うべきではない。

ここの住民は知っている人が多いとおもうが、本気で購入を検討されているなら
参考にしてもらえると幸い。

街乗り997のエンジンを二回OHした964より
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 22:19:31.77ID:lYNYVP6D0
ここにいるアホどもが空冷911オーナーじゃないのは確信した
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/30(日) 22:24:41.63ID:jRSIkeNn0
>>576
やはりスーパーカーであるポルシェ９６４は違いますな。

一般の車好きは、RX-8とSUBARUの方が良さそうです。
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 00:37:19.20ID:5aTP+PH10
フェラーリとポルシェどっちがいい？
値段上がりすぎて相場的にら比較対象になり始めた
同じ値段帯なら乗りまくれるポルシェもいいなあと最近
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 01:21:23.12ID:NhJDAP1o0
漢ならV12FR一択なんでフェラーリ
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 08:47:54.39ID:n0NErgyz0
40年前の古びたダサいデザインのクラシックカーポルシェ964

のろすぎ、カッコ悪すぎ

古びたクラシックカーポルシェは旧車同士で集まってください

決して型新のそばに来ないでください
ダサい旧車が来ると華が汚れて大変迷惑です
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/01(火) 00:33:34.20ID:QxV318uW0
日の出モータースとアウトストップとハセテックとガレージトップギアでメンテナンスをお願いしたいと思っているが、どこがオススメ？
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/01(火) 00:48:22.98ID:hSwzefMw0
>>586
一流のメカはそこには居ないなぁ
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/01(火) 02:25:47.89ID:hSwzefMw0
町田と代田と瑞穂これ以上は教えられない
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/02(水) 12:28:39.21ID:T9Sctzx00
こういうラリーポルシェってどこまで改造してんだろう

エンジンにもバリバリ手を入れてんのかな
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/02(水) 13:26:36.63ID:SSOwESs90
やっぱ古すぎてダメだね、旧車だから、高速で煽られてばかり、
たしかに40年前のクラシックカーだから
のろいし、スタイルも悪いし、、、
カッコよく、速いのにのりかえるよ
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/02(水) 17:03:17.36ID:0LW1n0Rz0
>>592
これくらい運転できたら楽しいだろうなぁ
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 15:27:14.48ID:8nq27Zxl0
雪が無い地域では今は空冷走らせるには一番の季節かな。オーバーヒートの心配も、クーラーの能力不足の問題も関係無い。
純粋にフラット6を楽しむことに集中できる。
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 16:19:42.99ID:Cyi53if+0
993納車待ちです。993でもクーラーって能力不足ですか？
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 16:51:07.56ID:rl0K6U+K0
>>598
能力不足は一切無いよ
キチンと動けば真夏日でも寒いぐらいに効きますが
様々な不具合が発生する時期をすでに超えています
正常に動いてる事はかなり幸運です
964と比較すると、フィルターの存在があるぶん
エバの寿命が長いですが、どちらにしろ必ず壊れますので
手に入るうちにモーター類やコントロールユニットだけは手に入れておいた方が良いですね
毎年ガスチャージ程度は基本だと思って下さい
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 17:02:14.32ID:L6/ejNIN0
エアコン関係をアッセンブリー一式を予備購入すると、幾らになるんだろう…
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 17:08:10.87ID:rl0K6U+K0
>>600
全てを新品で買うとかなりの金額ですね
ペリカンあたりで調べてみても良いと思いますが
希少部品は価格がかなり変動します
程度の良い中古を購入即交換後、外した部品をリビルトしてストックしておくのが1番良いかと
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 17:48:36.39ID:Cyi53if+0
>>599
ありがとうございます＾＾
納車されたら色々点検してみます。
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 17:49:43.51ID:/hTbZr7K0
>>600
走り優先ならヒートエクスチェンジャーまで撤去だろ。
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 19:46:52.24ID:L6/ejNIN0
イタ車でエアコン無しで四年ぐらいを過ごしたけど
夏の雨の高速渋滞を経験して、
大枚はたいて修理したのはいい想い出。
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 20:01:03.50ID:hpNUwMhM0
昔うちに356あった
半分置物だったけど
先日価格を見てビックリした
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 20:05:52.18ID:MhB3o4FF0
そういや356スレないな
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 22:26:04.84ID:P2dhwlXB0
知り合いの356乗せてもらったけど普通に速かったわ

峠だと凄かった
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/04(金) 23:31:39.78ID:Gb80WCTe0
>>609
レプリカはFRPでしょーが
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/05(土) 06:52:07.49ID:wGeZtWqb0
BOOK OFFでCGの1969年4月号を買ってきた(800円)
この時の911Sは170HP、18.5mkg、MAX225㎞。で、価格は550万円！

同誌でジャガーEタイプが211万、ロータスヨーロッパS2が198万、BMW2800CSが
198万、トヨタ2000GTが238万、コスモスポーツが158万、ホンダS800ga75万、
ニッサンシルビアが120万、トヨタS800が59万(！)、フェアレディ2000が91万。

ダントツに高価です。昔から高いクルマだったんですね。
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/05(土) 13:06:44.27ID:sW/5lgGR0
>>612
バカですか？
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/05(土) 16:28:19.94ID:tgPuey2C0
>>611
もう叩いてボディ作れる職人がいないんだよ
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/05(土) 20:15:56.12ID:tgPuey2C0
機械式ハンマーで叩き出してるのと職人が叩き出してるのを混同してるなw
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/05(土) 22:22:53.17ID:cTTfUQA30
値段なんてなんの基準にもならないよ
トヨタ2000GTが今や8000万以上するに
50年前のナローの相場を知ったところでなんの意味もない
各々の価値であり相場は時代が決めるもの
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/05(土) 22:39:43.09ID:tgPuey2C0
>>619
トヨタ2000GTに価値はないよ。
モノを知らない奴が仲間うちで回して値段を釣り上げてるだけ。
ポルシェの方がよっぽど価値があるし2000GTよりE type の方が価値がある。
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/05(土) 23:08:45.63ID:sW/5lgGR0
それダメ
個人の価値観
相場は相場
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/05(土) 23:13:18.68ID:cTTfUQA30
2000GTよりEタイプが価値があるとかw
何十年まえの話ってw
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 23:16:16.48ID:tgPuey2C0
>>622
あ、個人的な好みじゃなくて自動車史を鑑みても
E typeの方が断然、価値があるからなww
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 02:31:11.59ID:kL+aDSjq0
トヨタ2000GTでその相場だったら、トヨタ3000GTは一体どんな相場なんだろうか？
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 04:41:31.04ID:+YdCZi3y0
歴代トヨタに骨董価値がある訳ないのは日本人が一番知ってるよな
2000GTにしたってクラウンのシャシーとエンジンに張りぼてのガワなんだから
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 05:09:10.39ID:L1UvPyCf0
空冷flat6の話しにしよーぜ！
トヨタもジャガーも知らねーし
どうでもいいよ
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 08:44:49.32ID:cJsff2Su0
>>628
そうだなあ。
356や912を忘れるわけにはいかないし。
昔、知人の912を修理した時はエンジンルームが広いので作業がし易かったのを思い出した。
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 10:42:01.15ID:m8qxWQbK0
>>626
いやホント。マジでそうだよな。
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 14:48:18.88ID:G/6Y4RV60
993のオイル交換って964よりめんどくさいの？DIYじゃ無理？
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 02:37:04.51ID:bDn3u/UI0
隕石と石ころの違いってトヨタ2000GTは隕石？石ころ？
日産GTRは隕石？石ころ？
930ターボが隕石なら934や935はなに？
まさか930ターボが石ころだとでも？
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 08:22:25.21ID:jN6B8J6h0
なんか妙にトヨタ2000GTに嫌悪感ある西洋かぶれが一匹だけいるなw
日本人じゃないっぽいけど
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 10:38:39.78ID:1COlzRxM0
好きだけどTOYOTA2000GTって走りに関しては見るべきところが何もない車だよね
あのエクステリアインテリアだけでも所有する価値は十二分にあるんだろうけど
ま、無論俺には一生買えないけどさ
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 12:33:24.71ID:ydONHDAv0
嫌悪感はないよ。
妙に持ち上げられてるのはおかしいって言ってるだけ。
何の根拠もなくマンセーしてるネトウヨには通じないだろうけど。
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 18:07:35.38ID:sna/tP2f0
>>631
オレも知りたいです。
購入後の初オイル交換に、DIYでチャレンジしてみようかなと検討しています。
近くにショップ等はありますが、消耗品はすべてネットで仕入れようと思っています。
気をつける事などあれば、ご教示願います。
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 18:36:02.78ID:mVwIKCrl0
値下がりはしないみたいだな
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 08:02:15.69ID:Rs+bESnX0
>>640
価値があると思って買ってるんだろう。投資物件的な。ブローカーも数年毎に金持ち内で回して利益を上げてるとw
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 09:30:16.50ID:mao7EyAM0
たかがオイル交換なんだけど
やっぱり専門店ならではのノウハウがあるんだろうね。
普通のオイル交換ならオートバックスとかでもいいんだろうけど。


東京住まいで某埼玉ショップにメンテ出してる人とかいます？
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 15:48:00.74ID:+lI+iYFP0
「クルマは売っても買っても損をする」
徳大寺先輩、けだし名言です。
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 16:22:16.28ID:HO4FDv2+0
金銭的に損とか得とか趣味の物なのに何いってるのかなって感じ
ゴミとか値打ちがあるとか無いとか好みも色々なのに馬鹿じゃないの
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 21:54:22.45ID:WnMa2OWo0
>>641
638です
ありがとうございました。
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 21:54:30.10ID:0Dnt0siZ0
いいかげんに空冷の話をしようではないか、皆の衆
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 00:26:37.43ID:eVSlW5hs0
>>647
そのセリフは、後の部分がキモだよ。
前半は、どーでもいい。
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 08:30:05.29ID:uwzcCgiX0
964の全ブッシュ交換はどこにいったらいいのだろう、西日本で
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 17:17:39.98ID:a37AQhlf0
最新のポルシェは最良のポルシェなんですよね。
じゃ、最古のポルシェは最低のポルシェってことなのW
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 17:22:31.06ID:oXhFmAvp0
スルー認定レベル
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/09(水) 17:23:02.70ID:vM6hsBsG0
小学生の発想レベル
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 18:41:58.87ID:QvlrJW1q0
家電脳ってかマイナーの度にプリウス買い換えるような連中
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 19:16:38.69ID:a37AQhlf0
最新のプリウスは最良のプリウス、ってのは本当ですよ。
後方視界が悪い以外はベストだと思います。
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/09(水) 20:28:53.11ID:fih6dwP/0
そんな話なぜここで？ それほど語ることがなくなったスレテーマであることがふと寂しい
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 21:46:30.56ID:Lg89mtYV0
わしはヤセメガネだがのぉ
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 06:49:32.58ID:JpZQklyR0
しかもハゲ

高齢者ばっかだから仕方ないかもｗ
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 10:45:54.37ID:DBgPtUzH0
もう高齢で持ちきれなくなって出回り始めるだろう。
あの世には持って行けないしな。
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 11:49:02.80ID:UEYQSPDu0
>>664
そういうお前さんは若ハゲとみたでござるw
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/10(木) 13:10:57.77ID:VodSuIH10
しかも早漏でござる
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 20:09:39.40ID:3hOOOn5H0
しかも真性包茎でござる
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 21:15:24.19ID:0DX2QVOA0
そういえは、スーパーゾイルって空冷ポルシェ で使ったことある人いる？
バイクのメンテナンス雑誌でやたらと推していて、空冷ポルシェ にも効くような話を読んだんだけど、金額が万円クラスなので躊躇してるところ。
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/10(木) 21:49:04.71ID:3hOOOn5H0
>>670
スーパー銭湯なら分かるがのぉ
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/10(木) 23:12:40.98ID:3dUVU0YN0
930の中古たかくない？
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/10(木) 23:29:43.00ID:aKyHacxf0
>>670
オイル漏れの始まってるエンジンに使うと
漏れが酷くなるよ
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/11(金) 08:55:35.90ID:1fgv7rJN0
クルマもオーナーも骨董品ということか。
あと20年も経てばみんな死んじまうから安くなるよｗ
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/11(金) 10:18:53.07ID:UtHBUaVH0
わいはあと80年は生きるぞ
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/11(金) 10:30:18.31ID:1fgv7rJN0
あと20年たてばいくらポルシェでも空冷のメンテは難しくなるでしょうね
現在日本人男性の平均寿命は約78歳です
まあ70歳越えたら免許返納ですし
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/11(金) 13:04:01.27ID:cb/o/pbL0
疑似サウンドは続くと思うよ
今現在もわざわざスピーカーで鳴らしてんだから
リアル空冷サウンドはそのうち聞けなくなるし
いつか忘れ去られてしまうと思う
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/11(金) 14:17:43.19ID:NJcWzn5E0
>>678
ポルシェはまだ、スピーカーから擬似サウンドは聞かせていないよ
単純にファイアウォールに穴開けて音を向けてるだけ
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/11(金) 20:47:36.63ID:nfireTK40
パナメーラはスピーカーからじゃなかったっけ？
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/12(土) 13:04:02.09ID:fQSgeexr0
>>681
ポルシェの空冷エンジン用に開発してる
純正オイルじゃダメなのか？
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 13:02:13.35ID:5anjmoZM0
スーパーゾイルのコメントをくれた皆様、どうもありがとうございます。ゾイルを買うお金をオイルに回した方が良さそうなのでゾイル導入は見送ります。大感謝！！
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 15:02:17.38ID:cOhKGdn30
>>683
世界的にも採掘量の少ないペンシルベニア産パラフィン系鉱物油の、シェブロンのシュプリームが空冷にはベストだな。俺は20年以上使い続けている。安くて最高だよ
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 18:58:57.15ID:nAJd+onl0
そんなに高級オイルでない普通レベルオイルを
マメに変えた方がエンジンには優しいわな。
サーッキットでブン回す人は別だけどな。
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 20:46:32.76ID:hYrtUu+Q0
>>685
ペンシルニア産パラフィン系は嘘ですよ、ごくごく普通の、米国石油元売りの販売する鉱物油です。
日本の石油大手が絡んでないので、格安と思いますが、コストコ価格も米国の2倍ですよ。

ただ空冷エンジンと相性良いのは間違いないですし、問題が起きた事は無いですね。
930～993まで20W-50と10W-40で夏と冬で使い分ければ良いですよ。

結局の所、サーキット主体でもない限り、空冷でエンジン銘柄こだわるより、定期的に交換の方が大事というお約束にたどり着きます。
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 23:56:20.17ID:TrAnq8k50
>>687
笑

フロシキ広げちゃったな

ケンドールぐらいは比較したらどーよ
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 10:23:33.68ID:WE8e3HP/0
964ですが…

930と違ってモノコックを新設計してるんだけどベンツほどはボディ強くない。
ニュル全開で走ると溶接そこら中剥がれる。凄くソリッドだとか言われてたけど
ボディ剛性だけで言うとR34に負けてます完全に。エンジンもヤマ行きやすいんです。
シリンダーライナーもないしヘッドとクランクケースの間にガスケットもなしで
締めてる。まあポルシェらしい技術的挑戦と言えば言えますが。

本来新車で買うべきクルマなんですよこれは。でももう中古しかないわけで、
「もう競争しても負けるんだ」と。「新しいポルシェなんか俺には関係ないんだ」と。
「性能も味も昔の１/４でいいや」と。そう納得して買って普通に整備して、マニア
にならずにいれば楽しく乗ってられると思います。中古911は肩の力抜いて買いなさい、
と。そういう事かな。
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 11:00:31.91ID:WE8e3HP/0
でもって購入時の注意事項ですが、まずはおなじみのオイル漏れ。ヘッドとシリンダーの間の漏れが
一番ヤバくてエンジンオーバーホールコースです。他にはカム駆動チェーンのケースやパワステ
ポンプの駆動カムのシール、タペットカバー当たりのリーク。まあオイル漏れを止めるのに60万、
まともに直したら100万コースかな。エンジンではタペットノイズ。デスビのタイミングベルト。
こいつが熱で切れやすい。ヒートエクスチェンジャーの腐食。お高いのがティプトロ。一旦いったら
120万です。ざっとこんなとこかな。まあお金持ちの道楽ですよこんなクルマは。

某評論家の助言です。
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 11:40:54.33ID:WE8e3HP/0
ボディ全体の剛性のことを言ってるようですよ。
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 11:50:19.93ID:iLAYBIKP0
>>693
トーションビームってw
そんな安い構造じゃないぞ
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 12:12:47.34ID:JFJr3HDk0
空冷買う人は当然最新のターボか役物に乗っていて、壊れても気にしない人にしとけってことだね。。。
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 12:30:35.10ID:iLAYBIKP0
確かにドアの閉まる音、ただのラッチ音がそう聞こえるだけで
金庫の様な剛性なんてのは嘘で
実際にはハイグリップタイヤに耐えられる程の剛性は無いのも事実だけど
ボディが小さく鉄のしなり距離が短いので
足りないのだがそれなりの剛性感はある
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 12:44:16.12ID:eIe/C/VK0
トーションバーねｗ
930をトーションバーのまま乗ってればストラット剛性があまり必要ないから964以降と比べて乗り心地がソリッドなんだよ
ストロークが短いからソリッドに感じるのもあるけどね
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 12:54:43.89ID:iLAYBIKP0
>>698
あらあらまた１つも合ってない説明ですなぁ
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 13:31:15.62ID:WE8e3HP/0
こないだPCで964RSを見ました。
降りてきたのは70代の爺様だったのでびっくり仰天。

RSは「老人スポーツ」の略だったんですね。
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 13:56:46.54ID:iGb99khI0
クランク割って150万なら安いもんだな
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 14:06:15.99ID:rqSenclO0
>>691
R34と964の登場時期が違いすぎて草。
R32からR-34って比べ物にならないくらいボディ剛性あげてるからな。
でも第2世代GTRはパッチ貼り付けたストラット辺りの防錆処理が甘くて腐る持病がある。
第2世代GTRより亜鉛ドブ漬けのポルシェの方が剛性保ってるだろうねーw
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 14:53:28.70ID:iLAYBIKP0
>>700
俺じゃねーぞ
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 15:40:31.12ID:WE8e3HP/0
ご明察です。
691は福野、692はスティック荒井さんの発言でした。
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 15:56:46.88ID:juskDy300
なんだかんだ礼ちゃんは運痴だもんな
徳大寺的な妄想家。
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 16:02:57.59ID:ShefdJfC0
>>706
すげー記憶力！
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 17:10:01.27ID:iGb99khI0
なんで、たかが中古屋オヤジの記事なんか
転載したの？アホなん？
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 17:25:42.09ID:WE8e3HP/0
たかがって言うけど930や964は中古車屋から買うんでしょ？
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 18:50:09.67ID:SgeJpzwS0
964のフロントはタワーバー程度でも明らかに変化が分かるぐらい変わりますね
でも致命的なのはリアのアッパーマウントも剛性不足
993でサブフレームを追加した理由でもあるが
フロア剛性に頼ったモノコック構造だけにトーションバーの方が良かったと思う
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 21:01:18.84ID:hPefPS+80
>>692
たった60万で済むの？
空冷乗ってる人ならその程度は気にならんだろ
個人的にもっとかかると思うが

GTRは『GTR 錆』で検索したら分かるけど
持病レベルの錆がでる
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 21:05:17.48ID:hPefPS+80
>>711
中古車屋とポルシェ整備屋とは決定的に違うからね
部品1つとってもポルシェ品番で取り寄せるのとVWの共用使える知識あるのじゃ値段も違うし
最近見るトラブルのシフトブッシュなんて知識のないところは部品交換で数万かかる
知識があってブッシュ交換できる店なら数百円のパーツ代で済む
これだけ年式が古くなるともう中古車屋の言葉なんて戯れ言と大差ないわけで
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 23:05:07.24ID:dsVTNz2z0
メンテ費用考えたら964と930どっちが乗りやすいんですか？
空冷はアメリカのせいで高騰と言われてるけど、現在アメリカでバカ高という感じでもないですよね？
やっぱり国内の中古車屋が便乗して吊り上げているだけなんですかね？
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 05:50:07.10ID:JwAtNPa+0
礼一の言ってる事を真に受けてる様なヤツはイニDや楠信者と同類
経験者が語るのと経験者が語った言葉を語ってるヤツの違いは経験者なら分かる
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 06:33:49.43ID:s1Vk3Cd50
礼一郎な。
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 08:02:33.36ID:u0eLfYHt0
名前間違ったり、
中古屋オヤジの文章をドサクサに載せたり
なんかもうバカばっかりだな
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 08:22:20.58ID:nG1sJHTU0
>>716
当然930だろ。
なんてったって壊れる箇所が少ない。ツインプラグ、PS、この二点だけでもだいぶ違う。
ただECUの不具合、各種センサー類、インマニの下の燃料系のパイプとホース類は要注意。
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 08:32:32.01ID:63A5ega70
>>716

中国の成金が買いあさってるんだよ。日本の旧911は上玉が多いんでいいモノはもう
国内には殆ど残っていない。
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 10:43:26.70ID:RB5bryWs0
つーか、空冷の程度のいいやつ
素モデルでも991の新車とかわらん値段で
どうなんよ…
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 11:55:09.05ID:4TLFLDdR0
>>723
964乗ってるから思うけど
991新車程の価値は無いよ

ただもうどこにも新車で売ってないんだから
高くて当たり前
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 19:37:28.14ID:s+f+Ak+s0
価値観は人それぞれ。
新型も、いずれは型落ちになる。
新旧問わず、普遍的な価値を見い出すことも、これまた楽しかりけり。
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 19:43:59.01ID:nG1sJHTU0
>>721
多分まだ中国本土は輸入できないんじゃない？正規のルートでは。
ただ中国の金持ちが国外に住んでて、国外で乗り回すためにってのはありえる。
中国に輸入解禁されたらクラシックカーは軒並み流出する。
何年も前にこの掲示板で目にしてきた。

724の人がいうように性能や乗り心地、故障、安定したリセールは991が遥かに上。
そもそも比べること自体がどうかしてるよ。
ダイヤル式のブラウン管テレビと8Kの薄型テレビ比べてるようなもん。
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 19:56:19.26ID:sUzbOaGF0
モータースポーツの歴史を振り返ってもわかる様に
支那朝鮮人のレーサーは一人も居ないからね。
彼らには運転やフィーリングを楽しむよりも家電感覚なんだろう。
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 20:05:49.83ID:s+f+Ak+s0
快適だとか故障が少ないとか安定したリセールだとか、それが車選びのキモなら、トヨタの車で決まりだね！
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 20:15:09.05ID:eVI8n8Rx0
>>716
930乗ってるけど、行きつけのショップから930のオーナーさんは最初に手を入れって笑ってたわ。た後は車検の時しかお会いしないんですよね。オイル交換も自分でやる人が多いので。って言ってたわ。
実際そうなった。
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 20:16:21.02ID:eVI8n8Rx0
>>729
誤記訂正
930乗ってるけど、行きつけのショップから930のオーナーさんは最初に手を入れた後は車検の時しかお会いしないんですよね。オイル交換も自分でやる人が多いので。って言ってたわ。
実際そうなった。
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 21:15:47.62ID:klAunzwM0
なんか日本語が不自由な人が多いなぁ
なにを焦ってるんだか
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 23:50:19.79ID:yd1J7Z/q0
>>731
礼一なんて名乗ってた時代はない。
礼だ。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 01:29:57.43ID:pGvoAJdM0
バカ発見器www
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 06:24:39.25ID:7NKFpz6R0
今から購入を検討している初心者ですが、結局のところ空冷911って、どのモデルが良いのでしょうか？それぞれの長所と短所が、今ひとつ分からないので…
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 06:56:17.70ID:d0rnAnwm0
>>736
大まかにはだんだん複雑になっている。
だんだん壊れる箇所が増加。
快適装備が増加、高度化。
故障した場合の修理代が増加。
走行性能は高度化。
運転時の直接感、古臭さは薄くなる。
あなたにとって良いモデルとは何を指しますか？
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 08:20:16.94ID:gBnYzlWX0
930一択
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 08:58:04.01ID:twjVB99S0
ビックバンパーだな
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 10:04:58.05ID:bwRVxmUX0
人生初の空冷が993GT2レーシングって奴もいるからな
人生いろいろよ
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 12:28:47.96ID:CNVEaNiE0
空冷ポルシェではないがヤフオクで買って
まんまと嵌められた俺
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 13:41:42.92ID:5NyHCTTY0
お店見つけてから
そのお店にクルマを見つけてもらうのが
ベストなんだろうね
その店が面倒見てたクルマなら最高
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 14:03:09.24ID:XOzJeVl+0
>>742
試しにヤフオクで1997？あたりまでの911見たけど探すほど数がないような
業者出品だとヤフオクの意味ないから抽出で個人にしたら4台しかない
うち二台が1000万越えてるし
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 15:48:40.89ID:qiAKGs0s0
>>744
今見たけど、アメリカ直輸入のナロー出てますね～
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 17:42:06.60ID:5NyHCTTY0
空冷の中古探し始めてはや一年。
最初の予算からドンドン上がっていく自分が怖い。
いつの間にやら一千万超えてるお
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 19:11:05.41ID:zN2PQjIG0
>>746
自分もそのくらい探して去年購入しました。
MTで、ある程度の状態のものを買おうと思ったら800スタートって感じでしょうか。思い立った7～8年前に買っておけば今の半値以下で買えたのに、後悔しきり。
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 19:40:11.69ID:5NyHCTTY0
>>749
そうね…
7～8年前ね…

まぁ、あの頃はクルマ全体が底値だったのかな。
中国とかの好景気もあるんだろうけど
安過ぎた空冷が見直された結果とはいえ～
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 22:36:07.30ID:zN2PQjIG0
>>751
350って予算じゃ、今だと996くらいしか買えないですね～
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 06:28:55.80ID:3LKJcLBv0
>>753
十年前に86年型を買った時は200万円しなかったからなあ。カブリオレというのも安くなる要素だったが。
あと、ポルシェ 400万円？説があった。
そこそこの状態の中古が400万円。
安いのを買っても修理代で結局は400万円。
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 06:50:32.20ID:jhmG82xQ0
>>754
確かに400万円説、ありました。10年前は最終モデルでこそないが、930ターボが400万でも3～4万キロのそこそこ良いものが買えた。寸前のところで購入見送りしたが、今ならプラス1000万以上。悔やんでも悔やみきれず…
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 08:24:05.73ID:Z5OXiBnp0
販売価格は上がったけど、
空冷の下取りはどうなんだろうね。
当然、上がったんだろうけど、販売価格と比例してるとは思えないんだけど。
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/18(金) 08:43:48.20ID:aAoYQ8aa0
結局高くなった分の差額は誰が持ってってんだ？
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 10:33:12.47ID:8ZYzLYd10
ポルシェ専門店は、多少は儲かったかもだけど
ポルシェ本社がパーツ供給をディーラー以外に
制限し始めてたから、これから商売は厳しくなりそう
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 10:53:17.29ID:gIW4ltob0
業者も、もう値下がりしないだろうって言ってますね。
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/18(金) 11:49:02.05ID:YrM/8xoV0
ここだけの話、仕入れ
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 16:03:13.97ID:YHpMmKZI0
>>760
そうだとしてだ。

売値一千万の車両って、
幾らで仕入れてるんだろう。

店舗代、人件費、光熱費、もろもろ考えてもだ。

今の時代、空冷は右から左に流れていくような
需要がある希ガス
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 16:31:06.19ID:cjFMZcCV0
5万キロ以内 1995年製 MT 内外装機関良好 850万程度で探していた私の993が納車されるまであと3日！楽しみだー
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/18(金) 17:19:25.60ID:YHpMmKZI0
オメですやん！
内色ですのん？
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 18:11:43.02ID:cjFMZcCV0
>>766
ポーラシルバーですよー
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 18:25:48.21ID:8ZYzLYd10
ポーラシルバーいいよねぇ
カラーに迷ったらシルバーやね911は！
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 19:16:32.07ID:AlXFTyCd0
>>767
例の横浜のですね！めちゃ楽しみですね！
報告待ってますよー＾＾
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 19:35:08.77ID:cjFMZcCV0
>>768
シルバーなんて買わないと思ってましたが、シルバーが渋いなぁと思う年齢になりました。。。

>>769
そうです＾＾月曜夕方納車です。楽しみです。
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/18(金) 19:43:41.24ID:8ZYzLYd10
そうだよね～
好きな色にこだわってたら、
中古車は、いつまでたっても買えないかもね
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/19(土) 17:49:09.81ID:r0PU4j9n0
911のラッピングって手間かかりそう
凸凹湾曲多いし雨樋は剥き出しだし
平面少ない
職人泣かせ？
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/19(土) 19:47:56.66ID:S3DHUr+10
ラッピングはなぁ。
自分も好きな色が中々出ないからラッピングでいいかと思ったけど、
店員は、やめとけ！と。

古い塗装ならまだしも、
再塗装箇所は確実に持ってかれると。

中古車とカラーリングは、悩み所だわな
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/20(日) 14:36:46.69ID:BuP93ZhQ0
>>748
礼一郎は後から使ってる名前。
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 20:35:11.99ID:5a+YDewY0
ラッピングするなら数百万円出してオールペンも視野に入らない？
ドアの内側や隙間もきっちりやると簡単に百万超えだし。
それとも隙間やドア内側が元色で我慢の50万円コース？
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 20:51:42.15ID:y3gxfkDu0
もうラッピングバスの話しはおしまい！
次行ってみよか
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 21:32:17.62ID:CExX6Z6n0
結局のところアレじゃん
空冷をいかに安く買って
いかに安く維持できるかっていう

結論からいうと6年以上前に購入した層は勝ち組
それ以降に購入した層は本物の勝ち組か
購入できない負け組妬み層w
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/22(火) 14:12:34.99ID:fAbaMBbx0
993の1型で、
省かれてる装備でキツイのってなんですかね。
リアワイパーとかサンルーフは、
むしろ無い方が好みだけど。
あとで交換出来るならいいけど、メカニカル的にさ。
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/22(火) 14:54:46.42ID:fnFzODNM0
>>783
あとホイールの違いくらいしかないよ
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/22(火) 16:14:21.92ID:mAWqW2jr0
>>783
あと、本革でなく軽量なファブリックのシートも当時選べた。リアウインドのスポイラーも、基本無し。
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/22(火) 16:30:47.68ID:iN8rgjgl0
993は、その時オプションの
オンボードコンピュータとか
アクティブリミデッドデフとか

その辺が気になるわな
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/22(火) 17:08:51.63ID:fAbaMBbx0
993のスポーツシャシーって、なんですの？
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/22(火) 17:21:36.10ID:PqzYYbPA0
983後期でリヤワイパー無しだと、
1型だから簡素な印象があるけど、
実際、中古価格も1型は安いね。
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/22(火) 17:28:01.54ID:mAWqW2jr0
>>788
983って…新型？
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/22(火) 18:05:31.13ID:7ZZe0kxG0
993前期で必須オプションはCDチェンジャー
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/22(火) 18:29:09.94ID:Hzs/ALt40
エンジン ボディ 内装レストア済みの
1972 Tを売ろうと思う
1000万でいいのか？
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/22(火) 18:55:10.34ID:pF7h/zIS0
よっぽど極上じゃなきゃ無理だと思われ
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/22(火) 19:16:03.95ID:fnFzODNM0
>>785
リアウインドーのスポイラーは後期型は付いてる
そこに組み込まれるハイマウントストップランプはオプション
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/22(火) 19:49:12.03ID:wAA7di+N0
総じて993の前期はシンプルで、走ることそのものが目的なら良い感じだな
後期から付いてる、余分なバリオラムも無いし
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/22(火) 19:55:25.14ID:PqzYYbPA0
でも、バリオラムのインマニ？
あれの見た目がイイと思うのはワシだけかい？
あの繋ぎ目というか、バリというか、
ザラッとした質感も含めてええなぁ…と。
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/22(火) 21:50:05.99ID:0GNxD1T50
>>795
バリがあるから、バリオラムってか
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 08:32:04.97ID:NX/82oNY0
シャカイチの彼、空冷買ったんだ。
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 09:30:19.57ID:A3Xaf9VH0
シャカイチ君、あれは、特例だよね。
羨ましいけど、一般的な参考にならないからつまんないかな。
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 11:57:32.38ID:NX/82oNY0
程度の良いSCを350万は特例だろうけど、安い水冷から始めて夢に近づいて行く過程は
参考に成った。
中古のアクセラ売って120万のボクスター買うぜ。シャカニジュウのオレも男だ。
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 12:01:12.19ID:edklHV0I0
役得かな。やっぱり色々な人生経験を積み、色々な車に乗ってきて、自分の生きた証の資金から購入した者でないと、本当の意味での今の空冷ポルシェを理解する事は難しいように思う。
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 12:09:15.65ID:3HLQWGaQ0
>>791
SならまだしもTじゃね。
フルレストア済みが1800万ぐらいだから個人売買や買い取りなら5～600ぐらいじゃない？
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 12:50:31.79ID:sYnWIvWS0
>>801
それポルシェが一番言いたいことかも
何か証が欲しくなるのは解るよね
ただ空冷が高騰しているからそういうストーリーになるってもあって
僕的には証なんちゅーのは単なる自己満足だと思うのね
空冷が好きかどうかそれだけ
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 15:00:01.47ID:PkWPbawP0
40年前の古びたダサいデザインのクラシックカーポルシェ964

のろすぎ、カッコ悪すぎ

古びたクラシックカーポルシェは旧車同士で集まってください

決して型新のそばに来ないでください
ダサい旧車が来ると華が汚れて大変迷惑です
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 16:48:55.00ID:V2eFP5He0
>>800
19万キロ走ってるからそんなもんじゃね？
少なくともショップ買取ならそんな高額つくとは思えない
ただし所有してる人がその経歴からしっかりしてるから
製品されてそうだしやばい個体の可能性も低いけど

空冷を若い人が買うとき問題なのは
前所有者がおっさんであまり乗らないところから
一気に年間一万キロくらい乗ってしまう可能性がある事
乗れば当然整備必要になってくるわかで
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 21:22:43.37ID:oYPJL6Th0
>>805
あっちの方？あなたニホンゴだいじょぶ？
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/23(水) 21:43:48.45ID:qEpIx+5d0
>>804
久しぶり
デミオ調子どう？w
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/24(木) 22:58:42.79ID:YUgp00jS0
>>803
空冷というか、930は全体にみなぎる機械臭さが好きなんだよね。
パワステのないダイレクトなハンドリング。
トラクションコントロール？人力でがんばれ。
エンジン音は今の基準じゃ盛大に聞こえてくるし。
運転してる感が満載で、単に運転するだけで楽しくてしょうがないんだ。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/25(金) 17:16:00.13ID:7jNkz8pB0
>>808
993乗りです。一応パワステがある空冷ポルシェではあるのですが、それでもかなり重めなハンドリングです。930はパワステが無いとのことですが、日常使いに不便だとかは無いのでしょうか？
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/25(金) 19:17:14.91ID:I2BPykM50
>>809
>>808です。
930は純正ハンドル直径が大きいので、据え切りみたいな常識外のことをしなければ問題ありません。購入時はATIWEのステアリングが付いていたのですが小径のため街中で大きく切る時に使いにくかったので純正に戻しました。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 02:26:09.12ID:fRcCie1b0
黒塗装が剥げないナットないの？
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 04:28:55.63ID:dRMPiv3q0
>>814
そこは毎回ペイントマーカー艶消し黒だよ
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 07:56:35.42ID:oOAOPvy00
やっぱ禿げるのが気になるのね。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/27(日) 10:16:30.39ID:NRfTfsfM0
禿げとるやないかい！！
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 12:18:43.49ID:nuaSfWZF0
でもデブだからな
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 14:51:24.37ID:616L/jHf0
諸事情あり一週間遅れましたが、私の993があと20分くらいで到着します＾＾
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 14:54:04.25ID:AXEayhd70
おおお
レビューよろ！
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 14:56:14.22ID:616L/jHf0
>>821
天気予報では雨でしたが、曇天なのでとりあえず近所を走ってきます＾＾レビューは遅くなるかもですが。
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 18:42:27.07ID:616L/jHf0
https://i.imgur.com/NwvxKPy.jpg

軽く走って来ましたが、快調です＾＾水冷にはない味の濃さを感じますが、至って普通に乗れてしまいますね。今日は本当に軽く乗っただけなので、またゆっくり乗ってレビューします。
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 19:10:46.33ID:iCOZwltB0
>>823
おめでとうございます。待ちに待って、ようやく納車されましたね！
993は空冷ポルシェの中でも一番アクが少ないとは思いますが、水冷にも乗ってみえるのでR Rのドライビングフィールにも慣れているということもあり、普通に感じられるのかもしれませんね。続レポ、楽しみにしていますね＾＾
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 19:21:35.62ID:AXEayhd70
>>824
俺は993乗ったことないから是非聞きたいね
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 21:03:33.91ID:gst/w5VY0
おいら89ターボ
gt3に乗ってみたい
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 21:03:54.50ID:616L/jHf0
>>825
ありがとうございます。のんびり走ってるだけだと乗り心地もいいですし、スコスコシフトも入るし、クラッチも軽くて繋ぎやすいから乗りやすい車ですね。
荷重移動を気にするほど神経質でもないですし。4000回転くらいからサウンドも変わってやる気でるので、ワインディングで試してみます＾＾

>>826
拙いレビューですが。。。＾＾
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 21:14:27.38ID:AXEayhd70
>>827
5速の奴か...
羨ましす
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/28(月) 23:48:18.37ID:Xj9k1ew10
>>823
おめですわ！
ホイール交換とかの予定はありますか？
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 07:00:40.72ID:B35i2tCr0
>>830
弄り始めると沼なんで、ノーマルで乗る予定です＾＾
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 09:23:57.45ID:XqjhZ3vB0
確かに、いじり出すとキリが無いかもですね～
ノーマルで充分カッコいいのが空冷911。
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 12:39:53.86ID:T1LxyB1e0
フルノーマルもカッコいいけど、足廻り交換でタイヤとフェンダーのクリアランスを少し詰めて、アルミを交換するくらいがまた、渋いと思う。
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 23:40:45.05ID:XqjhZ3vB0
純正ショックよりも、社外の方がイイみたいなんだけどね。
走りにふったものは勿論、
乗り心地も向上するものもあると。
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/29(火) 23:41:02.32ID:Hujqe4E30
>>835
なんて書いてあんの？
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/30(水) 12:24:19.62ID:H03m3Ef80
>>837
完成された空冷ポルシェは、なんだかつまらないって内容だった。
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/30(水) 17:47:02.59ID:msCO+uCl0
>>838
誰かの評価を信じるより、自分で所有して感じた方が楽しいですよ。
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/30(水) 18:40:35.24ID:YHB0dFSd0
>>839
ですよねー
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/30(水) 22:19:26.50ID:hSl/8KUV0
雑誌を鵜呑みにっていうのも
自分を持ってない人なのかも
乗り心地は違っても、その人にベストかは
人それぞれだわな
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 05:23:12.41ID:mc9azbLc0
クルマに関しては百聞一見に如かずなコト多いな。
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/31(木) 05:24:01.93ID:qrN18VC50
>>841
車だけでなく人生そのものが自己満足の追求じゃないですかね？他者発信の情報で知識があるかのように振る舞う方が恥ずかしい。
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 13:52:51.66ID:Ya92HpiN0
本心は993が欲しくて欲しくてたまらないんだけど、どう逆立ちしても手に入れられないから雑誌の受け売りの言葉を信じる事によって、諦めの意識を無理してすげ替えているんじゃないかな。。
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 18:45:29.86ID:DyiK6ziv0
歴史そのものが他者発見
歴史そのものが他者発見
歴史そのものが他者発見
歴史そのものが他者発見


ちょっと何言ってるか分かりません w 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 18:56:17.71ID:qrN18VC50
>>846
歴史自体は勝者の戯言だろ。歴史が本物かどうか自分が検証することに生きてる意味があるんじゃないの？
お前は空冷買えないただのビンボー人だろ。しかもアホだし。卑屈丸出しだな。
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 19:20:08.38ID:G8//pMAv0
空冷ポルシェ、ほんまに最高やって！
ほんなもん、さっさと買うて乗ってみぃや。
ゴタク並べとらんと買うてからモノ言うたらええねんて、ほんま。オカマやあらへんねんから
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 20:22:45.35ID:fMbJAGcL0
993は玉数多いから、ここの住人も 993オーナーが多いでしょう。今や売り物も 993ばかりで、993を売りたい業者も一生懸命。
だから否定的な事言うと攻撃される。
気いつけなはれや～。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 20:48:02.59ID:0HiUeFhi0
球数多いのは964じゃねえの？
当時はスナックのママとかも載ってたんでしょ？
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 20:48:36.08ID:0HiUeFhi0
バブル以降はスナックのママが乗れるのは中古のクラウンあたり
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 21:24:36.69ID:l4xJrS1x0
993はテプは多いけど、逆にMTはタマが少ないから、かなり高価だよ。そこんとこ分かってんの？
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 22:02:09.69ID:12RwQWVU0
予算は、一千万二百万まで上がったお…
（＾ω＾）
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/31(木) 23:07:30.53ID:rB3kha8n0
もうそろそろだれか964,993のティプをMTに換装するキット作ってもおかしくないと思うんだが
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/01(金) 06:50:24.37ID:dmLPU9Kx0
>>854
シャッチョサン、オカネ、タクサンネ！
フルーツ、タノンデイーカ？
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/01(金) 18:06:40.34ID:CJfrh+TU0
予算は850万くらいだなぁ。消費税やら整備代いれたら1000万行くし。。。まだ買ってない人は消費税増税前が一つの山場だね。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/01(金) 19:26:53.49ID:bB9KvZhy0
>>857
どの空冷ポルシェを検討しているんですか？
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/02(土) 19:14:20.54ID:5cCzjPT30
993、いつものお山で走らせてきました＾＾アンダーとオーバーの挙動が分かりやすくて、ブレーキングとアクセルで曲げて行く感覚は楽しいですね～
ストロークは少しだけ長いけどカチッと入るシフトも、背後のエンジン音も、飛び石傷も錆びたネジまでも素敵ですね。空冷はジェムと言われるだけはあります。水冷にはない911の味、確かにありますね。そのうちもっと濃い911の味が欲しくなりそうな。。。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/02(土) 22:31:01.53ID:xGQ24G5Z0
ジェムってなんぞ？
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/02(土) 22:52:31.46ID:aygp4tHz0
>>861
宝石とか、逸品ぞね
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/02(土) 22:56:14.72ID:aygp4tHz0
水冷になってからの時代と比較すると、作り込みの良さが光るって意味。所有してる君なら分かるだろ？
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/03(日) 12:53:34.63ID:YQqHDCXm0
まぁ930までは西ドイツのプロダクトだもんなw
平成生まれのユトリには分からんだろうがw
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/03(日) 13:01:11.34ID:mVCB6crp0
平成生まれだが915の3.2カレラがほしくてたまらない

手が届かないが
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/03(日) 18:06:26.51ID:ZVJKOpq+0
>>866
久しぶりって、いつぶりですかね？
ここ2～3年は特にMTなんかは、ほとんど変わらずって感じの高止まりの傾向じゃ？年式や型式にもよるけど、走行6万キロで800前後スタートで、1万キロにつき50づつ前後の相場って感じで見てる。もちろん役物は除く。
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/03(日) 18:33:49.50ID:X6cG2W7L0
あまり乱暴な扱いをされてないティプに適合するようなMTミッションをだれか新規で作ってもいいと思うんだがな

ティプとMTの差額相当大きいことなってるし、ティプってだけで見向きもされてない個体のエンジンが可愛そう
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/03(日) 20:28:59.50ID:X6cG2W7L0
というか964のティプもMT換装すればいいのに
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/03(日) 20:29:32.06ID:X6cG2W7L0
993にくっつくんだ...

トルク容量とか大丈夫なんかな
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/03(日) 21:01:31.65ID:dXansysF0
>>867
7～8年振りに…
やっと仕事も落ち着いてそれなりに自由になる金も出来たから、若い頃の夢だった空冷ポルシェに…って思ったんだ
予算が合わないｗ
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/03(日) 21:19:50.53ID:ZVJKOpq+0
>>873
残念ながら、一番底値だった8年程前から突然上がり始めました。丁度その頃、85年式930ターボの3万キロ代を購入寸前で見送りしたのが、当時300万円代。それが今では1500万円出しても買えない状況です。悔やんでも悔やみきれませんが…
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 02:19:20.29ID:LVNf3GGg0
空冷ポルシェ買うとしたら右ハンドルTIPはありえない？
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 08:18:09.35ID:+t+x4GSy0
ない
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 11:22:35.92ID:ciK3yAAx0
ティプは、少しづつ下がってるけど
マニュアルは、少しづつ上がってるよね…

オイラも一年ぐらい探してるけど、
予算云々でなく、好きな組み合わせが無くてさ…
でも、好きな色でないクルマに乗るのも苦痛だよね
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 11:29:47.90ID:/6xk89dk0
>>878
確かに。譲れない条件満たした個体があれば、少し高くても手に入れたら満足しますよ。
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 12:34:51.23ID:Xk7UWZUL0
前にここで教えて貰ったサイトの中古車相場だと993はもう下がってない？
普通のカレラだとＭＴでも400万～500万くらいですよね
一時期は800万くらいだったけど
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 13:40:35.72ID:/6xk89dk0
>>880
修復歴ありとか、8万キロ以上の走行ならそうですね。5万キロ以下、修復歴なし、MTなら850万からが相場ですね。
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 15:11:35.97ID:iG8E2ZET0
>>880
テプでも、そこまで安くはないぞなもし
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 15:14:11.44ID:ciK3yAAx0
少し気になっていた個体で
好きな色ではなかったけど

修復歴無し
整備記録簿全て有り
車庫保管
低距離
4S
サンルーフ無し

の983 MT 1500万が先週売れたようだ…
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 15:15:17.62ID:ciK3yAAx0
一部修正。

少し気になっていた個体で
好きな色ではなかったけど

修復歴無し
整備記録簿全て有り
車庫保管
低距離
4S
サンルーフ無し

の993 MT 1500万が先週売れたようだ…
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 15:20:07.34ID:iG8E2ZET0
>>884
高杉
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 15:31:12.77ID:Xk7UWZUL0
>>882
業者オークションの買取価格だから
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 15:38:39.91ID:Xk7UWZUL0
>>884
業者オークションで代行してもらえばどうなの？
4Sで3.1万キロのシルバーが1250万とかであるみたいだけど
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 16:52:52.49ID:ciK3yAAx0
知り合いの車屋に
業者オークション出品車を調べてもらった事がある。
水冷911だったけど
店頭販売車で
業者オークション価格と店頭価格は、同じだった。
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 19:50:41.02ID:WCXTSyj10
>>876
空冷時代の右ハンドルはオフセット酷いので、実際座ってみて、許容できるならいいんじゃないですかね。
自分は左ハンドルTIPですけど、ここで言われてるほど不満はないです。性能引き出す腕もないし...サーキットも時々行きますけど、十分楽しいです。
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/05(火) 00:23:30.25ID:8CNhbqJ90
二駆より四駆のが、販売価格が高い？
自分が欲しいのは二駆なんだけど。
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/05(火) 00:36:52.48ID:igCNaVlr0
>>884

4S にそこまで出す価値あるのかな？
同じような程度の 964C2 買ったが、
買った後で整備記録良く見たら PCで
オイル交換しかしてなかった。
低走行でも経年劣化してるので、結局買った
直後に足回り全交換、ブレーキパッド交換、
タイヤ交換、ミッション・オーバーホール、
エアコン修理、ガーニッシュとウィンカー
交換、オイル漏れはしてなかったけど
エンジン降ろしてエンジン周りチェックで
250程度。10 年近く前の話だけど
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/05(火) 00:59:46.25ID:TFCoxK6H0
>>893
やっぱりある程度きちんとした状態で乗ろうと思ったら、何だかんだでそれに近い程度のコストは必要かと。四半世紀前の、理詰めで設計されたドイツ製のスポーツカーだという事を忘れずに
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/05(火) 01:08:22.18ID:TFCoxK6H0
>>887
自分の場合は、構造上どうしても重くなる四駆より、二駆でなおかつ少しでも余分な装備の少ない軽量モデルが理想。 R R特有の、フロントの危うい接地感も、それはそれで惹かれるものがある
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/05(火) 07:39:55.32ID:8CNhbqJ90
>>893
250万は、PCですか？
今だと、パーツ高騰で400万ぐらいだろうか

同じ低距離モノでも、ちゃんとメンテしてて
それを記録した記録簿があると
やはり相場より高くなるのだろうか

多少ボロ目の買って、お金持ち掛けて
整備した方が最終的におトクって良く言われてるけど、
そのボロさ加減がよく分からない
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/05(火) 07:58:51.64ID:o/uYlo1U0
>>891
少し高すぎます。
200万でどうでしょう？
握手を！
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/05(火) 08:27:40.83ID:uuSvvpiA0
>>895
空冷のRRと水冷の4駆所有してるんだけど、その気持ちよく分かる。楽しいのは圧倒的に空冷。でも空冷乗ってると、ポルシェが安全で速いを求めてAWDの911を開発したのもRRのトレッドを広げたのも良く分かるんだよなぁ。
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/05(火) 08:44:34.93ID:md/zWE870
>>896

ポルシェ専門の町工場です。
PCには腕のある技術者が居ないので
心配ですね。
そりゃ。ボロを修理した方が安いでしょ。
結局、ボロでも極上低走行車でも、
ほぼ同じオーバーホールしなければ
ならない。
事故歴と改造されてなければ、良いと
思いますよ。オイル漏れは治るからね。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/05(火) 10:49:08.97ID:EmGPqs1f0
>>899
PCは、なんでも、アッセンブリーだもんね。
なんがなんでも純正が言い訳で無いし。
その辺は、ポルシェ専門店の方がアドバンテージがあると。
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/05(火) 18:54:20.69ID:HEXkVhsR0
北欧ドラマのブリッジ見るとあの変な色の
930良いなと思う。
ああやってカジュアルに乗ったら
おしゃれだよね。
930は、四角いミラーだけがイマイチ
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/05(火) 18:57:48.64ID:PuxBYlw30
>>901
逆に旧体制の西ドイツ製って感じがして、それはそれで渋いと思う
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/05(火) 19:03:08.72ID:HEXkVhsR0
>>902
成る程ね。
あと、20年したらもっと良く見えるかもね。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/05(火) 19:20:43.67ID:HEXkVhsR0
>>904
あ、そう
930にナローの丸いミラー付けたら
カッコ良いだろうなと思ってたのは俺だけ？
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/05(火) 20:23:00.42ID:EmGPqs1f0
RUFとかのエアロタイプミラーに
憧れてたけど、超絶に見にくいと…
というか、見せるき無しのあのデザインがタマランチ
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/05(火) 20:32:36.28ID:GYHed7Ci0
>>906
エアコンが、おかしい時は大概フラップも固着してて暖気がマックスで吹き込んでくる。冬場でも辛いぞー
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 01:00:06.04ID:xtbO797e0
>>891
これって岡山にあったやつ？
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 07:30:45.07ID:K0ZmLf1o0
RUFって、ポルセンで診てくれるん？
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 09:36:31.59ID:81Vi+gwv0
993に19インチのを考えてるんだけど
ここの人で19インチ試した人います？
セッティング難しいとか、走りがダメになるとか。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 12:47:04.00ID:S52+dwG/0
>>913
見た目だけならアリだけど、走行性能考えるなら17インチまでが妥当じゃないかな？
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 13:40:38.11ID:qS6wYe/10
>>913
叔父が何度もセッティング頑張ってたけど、結局サスセッティング合わなくて断念してたのが確か19インチだったはず
俺は水冷996乗りなので自分のことじゃないけど
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 14:16:07.84ID:W6hZngVU0
>>914
>>915
サーキット走行は全然考えてなくて
普通にドライブ的使い方なんだけど
大インチ可に伴い、少しローダウンさせた場合、
ハブにも悪影響大らしいんだけど。
車高はそんなに落とすつもりないけど
かなりダメっぽいですね
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 15:32:59.33ID:S52+dwG/0
>>916
993はtip？だったら少々無理してでも見た目優先でホイル押し込んじゃえばいいけど、MTならこんな運転感覚味わえる車はもうないんだから、ノーマル維持するのが吉かと。
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 15:41:55.09ID:blJGTQz00
何しようが勝手だけど、新車時に無かったサイズのタイヤ履かせるのはナンセンス。
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 16:08:12.06ID:qS6wYe/10
>>916
叔父の時のを具体的に言うと、サーキットとかは全く走らない街乗りの人で

・応答性とか色々シビアになり過ぎて修正操作が大変
・意図しない路面ギャップを拾いすぎる
・直進安定性の悪化

これらが大変だったみたい
元々ローダウンしてたし、乗り心地はこだわらなかったんだけどねー

ハブの影響とかは知らなかった（無知なだけなんだけど…
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 16:14:54.65ID:1lsdMJ0K0
応答性や直進性はアライメントの最適化でなんとかなるが
エアボリュームの無さからくるギャップや轍の反応は仕方ないね
ハブへの攻撃性は確かに上がるけど
ハブベアリングに純正以外を使って無い限り
それでダメになる時間は大して変わらないよ
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 16:19:26.63ID:1lsdMJ0K0
上下方向はハブだけで入力を受ける訳では無くサスが吸収する、それ以外の捻り方向なんかは
鍛造では無いホイールなら変形する事で入力を受けるので、結構歪んでいなしてくれますからね
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 16:47:07.58ID:W6hZngVU0
>>917
>>919
993 MT 素 17インチです。
ノーマルの佇まいは充分カッコいいし
19インチで走行性が落ちるのは覚悟してるけど
ちょっとだけ見た目の迫力で楽しみたくなり…
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 16:50:24.61ID:qS6wYe/10
>>923
実際運転してみて、俺自身は何も感じなかったんだけど、叔父がどうしてもダメだって言い張ったからなー
感じ方には個人差ってやつなのかも
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 17:21:20.26ID:5yIeFmeN0
買った初めはホイール変えようと考えるけど、暫くすると、やっぱり純正が一番しっくりくると分かる。
変えるにしても FUCHS以外は何か似合わないんだよな
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 18:08:19.78ID:lLYYPIyR0
>>923
993前期型だと19インチは、補強の純正ステアリングブラケット入れないとボディがグニャるよ。
ポルシェ本社もタルガ、カブリオレは18インチ以上は禁止と通達出してる位だからね。
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/06(水) 18:17:47.18ID:jYvqTcq00
>>925
993なら、FUCHSよりも18インチのBBSマグ鍛の方が絶対に良い。分かる人には分かるオーラがある。
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/06(水) 18:22:33.85ID:jYvqTcq00
空冷で19インチは、やり過ぎ。足回りやって、なおかつ18インチまで。それでも、街乗りでは百害あって一利なし
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/06(水) 20:02:59.58ID:bL20EdcK0
何インチ履くかとかホントどーでもいい話だね
レベル低いよオジサンたちw
15でも20でも好きなもん履けばえーやん
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/06(水) 20:11:51.62ID:jYvqTcq00
>>929
そだねー
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 21:23:04.95ID:W6hZngVU0
自分のセンスが正しい！
間違いない！

加齢臭が…
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 21:24:14.20ID:81Vi+gwv0
空冷の19インチでカッコいいのなんて
いくらでも見た事あるけどね
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/06(水) 21:42:17.60ID:wVmrRNkm0
>>891
値段以外はド・ストライク
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/06(水) 21:46:13.64ID:z4n7J8Vb0
964はカップホイールかターボならスピードラインの3ピース履いとけばいいけど930は難しいね
ノーマルにRUFは以前流行っただけに今はみっともないし
かといってノーマルホイールだとタイヤの選択肢がねえ
0937３台目
垢版 |
2019/02/06(水) 21:59:38.94ID:npgtdyb10
>>933
このバカ（笑）
加齢かよ？笑止（笑）
0938３台目
垢版 |
2019/02/06(水) 22:01:13.83ID:npgtdyb10
>>934
ねえよ（笑）
挙げてみな（笑）
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 22:03:00.75ID:doNSkkyT0
https://i.imgur.com/6bvc3db.jpg
これって19かな？カッコいいね。
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 22:56:28.39ID:81Vi+gwv0
なんかこのスレ


加齢臭がするわ！
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 23:00:47.17ID:81Vi+gwv0
なんかさ。
三台目のコテハンとかさ。
（笑）とかさ。

棺桶に片足突っ込んでるジジィなの？
死ぬの？
0942３台目
垢版 |
2019/02/06(水) 23:09:04.88ID:npgtdyb10
>>941
ククク（笑）悔しいのか？
何乗ってんだ？お前はよぉ～？
ん～？どうせポルシェなんて、運転したことはおろか、
触ったこともねぇ～んだろ？（笑）
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 23:34:51.33ID:K0ZmLf1o0
オヤジ（笑）
必死（笑）
死んで（笑）
0944３台目
垢版 |
2019/02/06(水) 23:40:04.11ID:npgtdyb10
>>943
オイオイ（笑）逃げんなよ（笑）
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/07(木) 00:05:57.71ID:DWp73GT40
なに？この三代目とかいう馬鹿
ウザいから、よそいってやれよジジィ
0946三台目
垢版 |
2019/02/07(木) 00:33:08.46ID:tpgKM1B50
>>945
貧乏人はおとなしくしてろよ（笑）
なんで湧いてくんだ？（笑）
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/07(木) 01:09:30.48ID:UkA4769J0
ドアにミツワが貼ったエアバッグの注意事項書いたシールあるけど
あれのリプロって存在するのかな？
古くて剥がれてきたから替えたい
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/07(木) 19:57:34.31ID:eMAXe1OE0
40年前の古びたダサいデザインのクラシックカーポルシェ964

のろすぎ、カッコ悪すぎ

古びたクラシックカーポルシェは旧車同士で集まってください

決して型新のそばに来ないでください
ダサい旧車が来ると華が汚れて大変迷惑です
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/07(木) 20:40:04.69ID:SXN+Ni8r0
アメリカだとコーションプレートとか
ステッカーの類は、リプロしてるけど
日本のは見た事ないなー
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/07(木) 21:14:44.24ID:3+WOTmj00
そもそもアメ公なんてそんなもん興味ねーんだよ
愛好家が年取ってそれを求め始めただけ
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/07(木) 21:18:53.24ID:Naym7FUI0
空冷はそんな傷んだとこも魅力だよなぁ。バリバリになったストーンガードとか好きだw
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/07(木) 21:43:38.08ID:z53mebM70
黄ばんだストーンガードは、貧乏臭しですわ
古びたミツワステッカーもどうよ
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/08(金) 00:36:13.88ID:z/VmsRbo0
>>949
外れではないよ。
20年以上で暫く乗られてない車は全て
起こりえる。
修理すりゃ簡単に治る
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/08(金) 08:06:00.39ID:Cuoq6qCK0
>>951
あ？
フェラーリ、ポルシェがやってこれたのは北米市場のお陰だぞ。
スペシャルショップの類も日本と比べ物にならないくらいあるし。
良いモデルは欧米が持ってるよ。
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/08(金) 11:49:37.54ID:diN65Glx0
新車から乗り続けてる人には、ミツワステッカーは、コダワリとか思い出とかあるのかも。
無いのかも。

ベンツにとってのヤナセステッカーや
フェラーリのコーンズとか
マセラティの伊太利亜屋とかさ。
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/08(金) 17:38:09.61ID:n7brZXwZ0
ガレージ保管だからミツワステッカー、ピッカピカ
昔剥がそうとした
危なかった
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/08(金) 17:45:08.68ID:YWtvKYDV0
私は仲林工業のボディカバーでミツワステッカーピッカピカ。ほんま仲林工業のボディカバーは最高。
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/08(金) 18:57:06.57ID:+/wntH450
ミツワさんには、もうミツワステッカーの在庫とかは無いのかなぁ？
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/08(金) 20:16:00.69ID:Eo1wmnKj0
>>962
簡単かどうかは知らんが時間当たりの技術料はでるわな
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/08(金) 20:43:05.39ID:En6zilV70
>>960
仲林のカバーは材質変わったね。5～6年前より今の方が多少柔らかくなったけど、雨降ったあと 3～4日してもカバーが湿ってる。まあ、中にはにじんでないけどね。
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/08(金) 21:36:50.95ID:+/wntH450
>>966
リプロって、ミツワさんでいくらするの？
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/08(金) 22:28:51.37ID:n30G3QAh0
カバーはジャガークラブ一択
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/09(土) 18:23:22.53ID:R6akgtJK0
セイヤーは相変わらずいい値段している
まあ、消費税分だけでも大幅値引き？かな
911T 900万　→　http://seiyaa.web.fc2.com/911t-naro-s-uym.html
930turbo 1300万→ASK(大幅値引で900万程度か？)　→　http://seiyaa.web.fc2.com/930turbo1986-seiyaanakatyan.html
ruf BTR 1540万　→　https://porsche-ruf.jimdo.com/
ruf ctr3 5140万　→　http://ichiba.geocities.jp/seiyaa_desk/rufctr3.html
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/10(日) 11:35:42.14ID:nb9gd5pP0
>>968
ジャガークラブのカバーって何年くらい使えます？自分が使っていたカバーライトは4年目あたりから繊維がもろくなって縫い目が破れてきました。
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/10(日) 11:35:43.18ID:lpr97ARy0
>>969
ctr3はスレ違いだろ
しかも安すぎ
新車価格が8000万ぐらいだからな
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/10(日) 12:01:47.83ID:6Hi7AgUp0
>>969
930ターボ、900だったら買おーかな
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/10(日) 13:20:55.17ID:zJF6gRBj0
青空なら4年も持たない気がする
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/10(日) 14:32:53.43ID:VETqWW/+0
993で走ってきた。ほんと空冷は4輪バイクだな。操るのが楽しくて仕方ない。
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/10(日) 14:42:06.50ID:2Hr5ORMh0
良いなぁ

俺は空冷手に入れる機会を逃してしまった
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/10(日) 14:49:33.53ID:naKetRlM0
>>976
今からでも買っちゃいなよ。ほんと楽しいよ。
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/10(日) 17:32:48.11ID:lMa1VSjd0
>>975
MTですか？
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/10(日) 17:52:38.66ID:naKetRlM0
>>978
MTですよー
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/10(日) 19:25:16.13ID:JRWXrpbW0
今日信号待ちしてたら真横で白人さんがサムズアップ！こっちも返したら「窓開けて」とジェスチャー。

窓開けたら「これ何年なん！？」とモロ関西弁(笑)
「エイティーツー」と答えたらメチャクチャ誉めてくれ喜んでくれた。

いやー、子供であれおじいちゃんであれ誰であれ声かけてくれたらホント気持ちイイ！
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/10(日) 20:22:43.12ID:z+SlqiwC0
>>980
そして尾行され１週間後には船の上か。。
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/10(日) 20:25:11.55ID:lMa1VSjd0
>>979
いいですねぇ
やっぱMTはたのしいですよねぇ
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/10(日) 20:30:08.01ID:z+SlqiwC0
>>969
ナローこの程度で900は安いよ。
ノスタルジックヒーローで12月号に430万円で89年の最終のカレラあったけどもう売れたのかなー。
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/10(日) 21:19:29.68ID:bs1s0QhB0
空冷欲しいです
社会人なったばかりですが、後何年頑張ったら買えるんですかね

964乗りたい...
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/10(日) 21:27:49.17ID:Nt9AzK6g0
空冷ビートル買えば良いじゃんw
911より力が抜けた感じで良いしオシャレな彼女が出来るかもよw
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/11(月) 00:14:09.56ID:H2q6SKHM0
>>984
悩んでる前にフルローンでなら、すぐにでも乗れちゃうぜよ
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/11(月) 13:15:00.82ID:eIGM6ZxV0
>>973

アメ並の930turboでも結構な値段がするのですね

コレ、車検通すの大変ですね

アメ並は触媒付のマフラーが標準だから、社外マフラーに交換しているだけでOUT

陸自はおろか民間車検でも不合格ですから、闇車検に一直線かな

マフラーと光軸は煩いですよ
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/11(月) 14:04:38.77ID:c6U7wlUD0
ポルシェを買うなら厚木市の129沿いの店がいいって！
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/11(月) 15:38:54.93ID:d1GvK3HM0
>>988
テクニカルメイトの方ですか？
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/11(月) 17:05:11.74ID:lKUkvQ+d0
空冷買ってから一気に水冷乗らなくなった。水冷いい車なんだけど、空冷が楽し過ぎる。
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/11(月) 17:41:01.20ID:UZTtDa3p0
>>988
なんで？
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/11(月) 18:14:45.26ID:c6U7wlUD0
その店すごく評判いいね！
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/11(月) 19:27:44.36ID:Wkf65dGI0
993ゲット
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/11(月) 20:35:09.53ID:5qLY8H/X0
ウェーバーキャブか
死ぬほど良い音してたわ
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/11(月) 20:37:07.73ID:QBGj5hhk0
kジェトロでしょ
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/11(月) 21:06:31.10ID:c6U7wlUD0
車検もオススメだよー
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/11(月) 22:25:51.93ID:H2q6SKHM0
もうそろそろ1000スレ、ガチでいけや
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/11(月) 22:26:58.21ID:H2q6SKHM0
フルローンで今行くしかないって！
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/11(月) 22:27:27.62ID:H2q6SKHM0
1000げと
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