【982 981】ボクスター 58台目【987 986】
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PORSCHE Boxsterシリーズ専用スレです。
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【982 981】ボクスター 57台目【987 987】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1529887542/ 412です。
オイル漏れの原因は
ブローバイからのエンジンオイルがインテークに戻ってしまう
インテークマニホールドの形状からなる現象
とのことですが987の皆さんにも発生していますか? それって、エア・オイルセパレーターが割れているという話では?
どこからにしろ、水冷になってオイル漏れとは、ちゃんと整備されていませんね。 >>412
オイル漏れ清掃はして、漏れの修理はしてないってこと? 安いんなら良いけど、できるなら他の探したほうがいいよね。 後続車の迷惑なので
買うならきっちり直してください。 412です。
初回と2回目の点検はディーラー、414のコメントは民間工場のものです。
初回のディーラーでオイルセパレーターの交換をしたようですが
再発しています。民間では修理していないとのこと。
やめておいたほうがよさそうですね。。 >>420
修理してない&壊れるような乗り方をしている。
答えは出てるだろ。
買うべきはガレージ保管、たまに遠出してる。街乗りには他の車使ってて、距離が伸びてない。これに限るよ。その次は使い方が同じで距離が伸びちゃってる個体。
街乗りで距離が伸びてるのは最悪。 整備に詳しくなければ、10年落ちの外車を買うのはどうかと思うんだが。。 せめて981にしとこうよ 412です。
みなさんありがとう、見送ることにします。
>>424
耳が痛いですが、デザインなんです。
個人的には987と981はZ4E89と新型Z4くらい違う感覚です。
もちろん予算の面もありますが。 981より987のほうがデザイン好きなんて人いるんだな… 987のほうが好きやで。
薄く低く見えて。987が981に劣ってるところはリアの電動ウイングの形状くらいだと思ってる。 オンナの好みを考えると分かりやすい
蓼食う虫も好き好きってやつかな 俺もすきやで。987
あの丸っこくて飾り気がないのが伝統的なポルシェという感じがする。
尻にでっぱりがなく、丸くただ下がっているのも良い。 911シリーズでも長いこと993の人気が高かったが
一周回って今は964のほうがデザインが評価されている感ある。
981みたいに他メーカ風の要素やその時代に受ける要素を入れて「格好よい」感じにすると
次のモデルが出たり10年以上経ってから見たとき「らしさ」に欠けるんじゃないかという気も。 981乗りだが最近986がいい感じに見えてきた
古臭さが魅力になることもあるしな
熟女好きとは違うかもしれんが たまに986をみるけど可愛いねw
981はカッコ良すぎて別の車みたいだね 俺も981オーナーだけど、987よりも986が好きですね。CARSに出てると涙目がレトロで可愛いく感じます。
987はフロント周りが911と似ててももちろん良いと思うよ、そのうち、987も好きになると思う。 718見ると、若干ガンダムみたいな感じを受けるのは気のせいか?
ランエボ程じゃないんだけど、なんというか… 981、718は文句なしにかっこいい。
987はシンプルで飽きない。
986の涙目だけは勘弁。 >>389
>>394
投稿主です、点検でバッテリーが少し低下してますねと言われたことを思い出して バックカメラが映りにくくなったことと関係あるかも、とバッテリーを変えてみました。
すると映るようになりました!
バッテリー若干低下でも他に支障無いから乗ってたんですが・・
カーナビは純正だからクラリオンですが、カメラはPioneer carrozzeriaと
書いてあるのは純正品じゃないということなんですかね、相性があったのですかね〜?
みなさん いろいろアドバイスありがとうございました。
みなさんのバックカメラもパイオニア製ですか?? >>412
オイルセパレータは2009の持病の一つです
原因も説明の通り
チョイ前に対策品が出て交換したら治ってます
ワンオーナー個人売買なら保証継承で延長保証1年だけつけて大物替えてもらうって手もまだ使える場合があるので987狙いならその辺も考えて2010以降で狙うと良いです >>440
アドバイスありがとうございます。
点検簿によると2014年にオイルセパレータを交換していて
時期的におそらく対策品だったはずですが、その後2回再発していますので
何か他にも原因があるのではないかと判断しました。 >>438
バックカメラが動作している状況って、エンジン掛かっていますよね?
バッテリーが弱いのではなく、オルタネータの出力が足りなくて、バッテリーの充電がうまくいっていないのでは?
暫くして、写りが悪くなるようなら疑っても良いかも? バッテリの電圧低下が原因で
バックカメラから支障が出てくるなんて聞いたことないんだけど。
まあ、少なくともボクスターは関係ないぞ。 関係ないだろうね。アース不良とか、その線なら可能性あるかも >>448
この時間のその書き込みはクスッとくるな。 実際深夜の国道の信号待ちとかじゃないとローンチコントロールなんざ使えないわな
あのミョンミョンミョンミョンって音が目立ちすぎる ローンチやったことないけど、そんな変な音なるの?
どこからなるの? そういえばGTでもジェレミーがポルシェのローンチをバカにしてたな >>454
ジェレミーがこき下ろさない車種ってなんだっけ・・・
リチャードはポルシェとアメ車好きでジェームズはフェラーリと日本車好きだけど
って今日シーズン3配信日じゃん 昨日納車しました。
300キロ程走りましたが981は予想以上に良い出来です。
高速安定性が抜群で雨が降っていたのですが全く不安は無かったです。
ですが一つだけ、今朝車を動かす時にハンドルを全切りしたらゴトゴト音がフロントタイヤの辺りからするのですが異常ですか?。
皆さんはどうですか?
ご回答お願いします。 うちのポルセンは納車の時にしつこくガタガタ音の説明を
されて、故障じゃ無いからと書かれた紙まで渡されたけど、
定期的にスレで話題になるところ見ると説明しない店も
あるのかな。 >>459
うちの場合は買うときに説明受けたけど冬になってここで聞いてから、そういえば説明受けたかもって思い出しだわ されてないな。
てかいつ知ったかも思い出せないくらい当たり前に覚えてた。 >>456
タイヤ換えたら音しなくなった。
pzeroからps4s >>456
まったく同じです、音がなくなりました。P-ZERON1 からPS4S。19インチなのでN認定無しですが? >>456
皆さんの意見を聞いて安心しました。
有り難うございました。
かなり大きな音がしたのでビックリしました。
今回がポルシェ初なので色々と不安だったのでつまらない質問で申し訳ありません。
ですが今後も宜しくお願いします。 981と982のケイマンとボクスターって、車止め付き機械式駐車場に入れられます?
時々パレットの前方に割りと高さの高い車止めが付いてる駐車場に出くわすのですが、ああいうパレットにフロントバンパー下面擦らずに入れられますか?
因みに、エリーゼは擦るので無理でした。 車止めなんて高さ違うんだから
だれも答えられるわけないだろう。
車の車高も違うし。
それぞれの高さ測ったら? >>470
測る事は出来ないので、車幅的にはOKな機械式駐車場に、車高が問題となって入れられないって事がありますか?って聞き方の方が癇に障らないですか? 何度も繰り返されるけど、なんで「納車しました」っていうんだろうな。
車を納めたのは店側。オーナーの立場なら「納車されました」が正しい。 >>456
冬になったなと思うカキコだよな。
いい色買ったな!
大事に乗ってやってくれよ 実際には入るのに外車お断り的に頑として断られたことならある@大阪 >>469
車止めがない、スライド式の駐車場が入らないな。センサーが反応して最低地上高不足でエラーになる。
スポーツシャシーだからかもしれないけど。 ありがとう。やはり入れない機械式駐車場結構あるのね。都内では不便って事か… グレードや仕様によるけどそこそこ不便よ。
坂とかでも場合によっちゃ下回りヒットするし。 都内はたくさん駐車場あるから大丈夫
例えばオレの981GTSスポーツシャシー
銀座三越NGだから西銀座駐車場に入れてる 駐車場のHP見れば最低地上高書いてあるだろ
それ見て実際の車の高さ計れば分かるじゃん 銀座はOKだったな
もう1つの車は完全NGなのでボクスターで行った 車高低い車で行く時は平地、自走式の駐車場を念入りに調べて行かないと
うろうろするよ
調べて行っても目当てが満車でうろうろするしw 街乗りお買い物カーがボクスターより車高低い俺が馬鹿だった >>480
フロントタイヤのスパッツ部分が9cm無いからね。全部入らない…
最低地上高のセンサーないパレット式なら大丈夫だけど。 >>482
ほんとそうだよね。別の車で行って事前偵察してからでないと… フラップ式のコインパーキングのフラップって車のどこに当たんの?
それなりに傷付くよな? 冷えてるとMTが入りにくい
水温油温が70℃あたりからスッと入る
変な磨耗したら嫌たからエンジン回転も上げられない
ガマンの10分 >>489
私の981は夏冬変わらないですね@東京
個体差でしょう。 みなさんは朝イチの始動時、油温は何度くらいまで気をつかってます? >>494
取説に確か45度って書いてあったからそこまでは… >>496
温度に比例するけど、油圧が下がるまでだな
俺の場合3キロ以下になるまでは、ゆっくり走るな 981スパ右H内装乗りです。
新型スパ抽選前に売るべきか迷ってます。
早く売るほうが値段は着くと思いますが、
売ってしまって外れたら(〃ω〃)
いっそ凄く値上げになれば、
現行も、気に入ってるので
乗り続けようと思います。 自分も981スパイダー乗りだけど
718の内装が好かないからこのままかなあ 718スパイダーの排気音がとても残念な音になってるから興味ない。
速さに関しては981スパイダーで十分だ。
フロントのデザインは718より981の方が好き。 皆さんレスTHK
自分もスパイショット見る限りフロント周りが
気に入らない。
ただ、gt3デチューン搭載なら欲しい
ターボならいらない、と
早く値段と仕様発表してくれw
同じように悩んでる方いるのかなあ(^^) >>502
>718スパイダーの排気音がとても残念な音になってるから興味ない。
ユーチューブのニュル動画ですか?
現行の音はオープン時は、v12より最高ですね!
ただ、どうもターボじゃない音ぽく
聞こえます。 ターボでもいらないし、718GT4クラブスポーツと変わらない3.8でもいらないかな…981が良すぎる。個人的に唯一の欠点は燃料タンクの小ささ… Youtubeの動画の音を聞いてターボじゃないって、耳が腐ってるね。
V12よりいい音っていうのもおかしい。
そんな耳ならターボな718スパイダーを買って満足できるだろう。 最新イタリアンv12も凄く良い音なのですが、
オープンにして、回した甲高い音が
個人的には、好きなんです。
一台はオープンカーで
その日の気分で乗り分けてます。 718GT4クラブスポーツが991.1カレラSのエンジンなのに、
718スパイダーがGT3エンジンなんて有り得んだろ・・・ V12のオープンを運転したことないけど
外から聞く音はあまり好きではない
昔のフェラーリF1の音は好き >>509
ごもっとも!
でも981のスパイダー高いから新車で718のつもりで待ってます MTのパターン、1とRが隣ならばRを押すか引くか、ワンクッション入れて欲しかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています