>>843
クラッチ切れないってだけでしょ？
スタートの時は1速に入れてセルでスタート。
車が動き出してエンジンさえかかれば、あとは丁寧に
回転合わせてギアチェンジすれば走れる。

シフトアップはそんなに難しくないけど、シフトダウンは
ニュートラルでレバーを止めていったん空ぶかしする。
要するにクラッチが生きてる時と同じようにWクラッチで
回転合わせてやらないとギア入らないからね。

止まる時はできれば1速までシフトダウンしてそのまま
ブレーキを力一杯踏んでエンストさせて止める。