DAIHATSU 初代コペンL880K(2002〜2012) part37
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>>403
コペン乗りだけど、それはないでしょー
現行ロドスタは、かなりのオーラ放ってるよ NDなぁ…
全体のシルエットは良いけど目が残念だな そうだよね、もっとこうシュッといかないとね、シュッと
あれではボテっ、だからね >>388
上げればきりがないけど 結局の所 安く買おうと思わない事かなー NDロドスタもRFならボディラインカッコいいなーと思うけどね
あれは頭上しか開かないタルガトップ的な開き方だから別かな 先人達のお知恵を拝借しても後頭部付近から聞こえるカタカタ音を解消する事が出来ない俺はまだまだか… >>410
俺は右後頭部の内装のカタカタ音とドアの中から聞こえるカタカタ音に悩まされてる
そろそろディーラーに入れようかな >>408
100万くらいですかねー。
しかし新車150万のクルマが10年経っても100万以上するってのは‥ >>399
ああいう会社って海外の書き換え機購入して
そのデータベースのマニュアル通りに施工してる場合が多いから、本当に理解してパラメータ調整しているわけではない。工場出荷状態の車両ばかりなら問題はないのかもしれないが、実際はそうではないので行き着く先は問題が発生し逃げるしかなくなる。
生半可車両は出来上がるので、そういうニワカ企業は今後も激しくプロモーションを伴いながら生まれては消えを繰り返すだろう。 ecmroomってとこはどうなんかね
レギュラー仕様で低速トルクアップだそうだけど
通販してるみたいだし問い合わせてみようかな >>414レギュラーで80馬力とか書いてあるけどどうなんだろうね。 たぶん、同じＥＣＵに興味があるんですが・・・現在、Ｄスポ純正ＥＣＵ（高かった…）を使用している
者ですが・・・年初から社内異動で社用車として使うことになり、（といっても通勤＋αですが）、
通勤移動分のガソリン代支給がレギュラーのみ、となっているものだから、「レギュラー対応で８０ｐｓ」
というのに魅力を感じているのですが…このECU使っている方いらっしゃいますか？
（某オクで１６英世くらいの）
ＤスポＥＣＵは快適なので、今さら純正には戻せないし、でもハイオクだとガソリン支給でないし・・・
悩みどころです。 >>417
D-スポECUでもレギュラー入れて3回くらい走ってみ。
素人じゃ違い分からんぞ。 ＤスポＥＣＵにレギュラー入れると、ノッキングとかカーボン堆積とか起こるとか…
やったことないので怖いですｗｗ
どなたか、ＤスポＥＣＵをレギュラー運用している方いたら、アドバイスよろです。
他力本願ばっかでゴメソｗ そもそもDスポ含むコピーや同程度の書き換えECU程度じゃまだまだハイオク使うほど生かせてないんだけどな
ノーマルECUに抜け良すぎるマフラーの方がタチ悪い 気温や湿度も年間通して地域によって差があるし
そのあたりを考慮するとどうしてもそうなる。
確かに触媒変える(厳密にいうと触媒の出口)のが一番効果はありそう。 千葉ーーー 鎌ケ谷ww
880 COPENｼﾞﾜｼﾞﾜ増えてますwww レギュラー運用で気が向いたらフューエル1入れたら。 ATだけど、出足がミッション壊れてんじゃ無いのっつーくらい遅いんだけどこれで正常？ >>427
正常なんじゃない？
あまりにも遅いっていうなら、ミッション壊れてるというより、ターボ関係がだめになってきてるか、4気筒じゃなくなってるんじゃない？
あと、インテークパイプのどっかに亀裂はいってるとか タービンブローした時は
バイパスで40くらいしか出なかった
NAより酷かった キチガイみっつには、無反応が効果的ですね
みなさんこれからも、みっつには無反応でいきましょう 冷却水が無くなって
オーバーヒートした時は緩い坂登れなかったな。 家のコペン 駐車ときにちょっとでも半クラを連続で使うとエンジン停止後もしばらく焦げ臭い。同じような人いますか？ 半クラを連続で使ったら焦げ臭くて当たり前
半クラ使うな まさか吹かしてないよな？
駐車時くらいはアイドリングだけで動かせよ 高速走り終わったあとは少しだけガソリン臭いのと、ギアの付け根あたりが温かい >>436
アイドリングだけではさすがにエンストします。 >>438
俺がそうしてるからそう言ってるんだ
同じ車で同じ操作してエンストしますってなんだよ
トロくさくて気に入らないならアイドリングで繋いでからアクセル踏めよ
クラッチ焼いたら臭いのは当たり前だ 俺の家の駐車場は入り口がキツめの登り坂になってるからある程度吹かさないと入らないけど焦げ臭くなるほどクラッチ焼くなんてことはまずないぞ 別に半クラしなくても、繋いじゃえばいいじゃん
バックするときも前に進むときと同じよ
断続クラッチやりたいっていうなら、やっぱアクセルはふかさないほうがいいよね 半クラでクラッチが焼けたんじゃなくて、エンジン回し過ぎて
高温になると焦げ臭いにおいするよ
機械なんだし当たり前 それがエンストするかしないかくらいの吹かし量でちょっと半クラしただけでしばらく焦げ臭いんですよね。 やはり異常ですかね？ >>444
どうなんだろうね
とりあえずクラッチの調整ミスで踏んでもクラッチ切れてない疑惑があるから
クラッチ踏んだままギアをN→1にしてエンジンの回転数チェック
(昔三菱ふそうのトラックでクラッチ切れない不良で新車から3ヶ月でクラッチ融けた事があった)
後は、エンジンルームにオイルこぼした時もそんな感じ >>445
それだと、ミートポイントがかなり低くなるでしょ？ 実は常に焦げ臭いけど走ってるときは気づかない説あるな
何にせよさっさとディーラーに持って行ったらどうだろうか アドバイスしてやってるのにわからないならDへもっていけよ >>449
1秒じゃちょっと半クラレベルではない
それを断続でやってるなら、焦げ臭くなる
半クラなんて0.5びょうもやってない 足回りからキュ、キュと異音がします。
何処をどうしたら治りますか？
最近買った、12年落ち12k走行車のコペン。 >>453
コペンで異音を気にしだしたらきりがないぞ
それが仕様と割り切れ >>453
僕らはエスパーじゃない
足回りから音がするんなら外してOHするか新品の足回りを入れるしかないよ >>453
見てみないとなんとも
そうゆう質問おおいけど、ここでしても絶対解決しないぞ
プロじゃないし、プロでもみなきゃわからん
ドリンクホルダーどうしてる？とか、このパーツ付けたらどう？とかそうゆう質問にしてくれ >>427
ATF交換
プラグ&プラグコード交換
インジェクター交換
エンジンオイル&エレメント交換
ターボチャージャー交換
出来るやつからやってみたら良いんじゃないかな？ >>453
買ったばかりなら買った店に相談したら良いと思う おそらく足周りの消耗品を交換すればなおるとは思うけど 安くなって来たんでドライブレコーダー付けようか思ってるんですが、ミラー型のドライブレコーダー付けてる人居ませんか？
ミラーでか過ぎて邪魔にはなりませんか？ >>461
そう思うなら、ミラー型をやめればいいじゃん
多分邪魔になるよ 足回りからの異音ならリアスプリングシートとかスタビブッシュ等のゴム全取っ替えだな >>466
は？
そんなもん人によるだろ
邪魔になるかなーって思ってるなら、多分邪魔だ
100%の答えがない質問に多分で回答するななんて言われてもな
だれも邪魔だなんて言いきれんだろ >>463
灰皿にドラレコ埋め込んでも何も写らんぞ なんかここのスレって 頭が沸騰しやすいやつ多いね。もう少し人に対して優しくって思いが無いのかな？
簡単に言えば 言い方がきつい。 多分くんがキレてて笑えるな
灰皿くんも意味不明だし、池沼しかいないのかなここw フツーはここは見ないからな
なんらか欠陥があるやつが大体2ちゃんするんやで 多分くんは、みっつ爺ぃ なんじゃない？
ネタフリ→荒し
て何時もの荒し >>472
ちがう
なんか無性に腹たっただけ
だってよ
好みみたいな面まで多分で答えるなって言われてもな
俺は邪魔と思わないけど、本人は邪魔と思ったら怒るだろ
そこまでの責任は持てん >>461
Papagoのやつ付けてるけど、それほど邪魔ではないぞ
ただ、重みでミラーが傾いてくるから、ちょっとした対策が必要だけどな >>470
残念だが、俺はたぶんのレスはしてないで あんまり、カリカリせずに楽しくやろうぜ。l880k仲間じゃんか。 ネタフリした多分くんが、ID変わらない今日に反応無い現状
ID変わるだろー明日に、反論擁護ですかね？ >>478
もうそう言うのやめとけよ。 たぶんそんなに悪い意味で言ってないやろ。 お前だけだよ。多分て言われてイライラしてるのは >>473
いちいちしゃしゃり出てくんなよってこった
>>474
なるほど、参考になるわありがとう。
バックカメラ付けてる？やっぱナンバー辺りに付けるのが良いのかな？ >>482
口わりーな。コイツ。生意気なんだよ。ネットでしかいきれないくせに >>486
オマエもかなり口悪いぞw>>462
特大ブーメラン刺さってんぞwwwww >>482
聞いといてそれもないよな
愚問ばっかだし
やってみりゃいいじゃん これも多分君
あれも多分君
たぶん多分君
きっと多分君 アルティメットIIメモリアルの白買いました！
スタッドレス迷ってるんだけど、インチダウンどうですか？ >>493
何インチからのインチダウンかにもよるけど、14インチまでがギリギリかな多分
どうっていうのはどういう意味で？ >>495
どう？って聞かれても、乗り心地なのか、入るかどうかなのか、スタッドレスの効きなのかなにかよくわからんから
14インチまでなら、みた感じ入りそうだよとしかなんとも >>494
アルティメット純正BBS15インチにそのままスタッドレス履き替えるか、165/55の14インチくらいにダウンするか迷ってます
乗り心地とか干渉しないかなど教えてもらいたいです
あとおすすめのタイヤとかあれば… >>497
基本的に、ホイール変えるっていっても、外径は変えないから、干渉はないとして、乗り心地は、インチダウンすると、多少柔らかくなる。
加えて、スタッドレスも柔らかくなる傾向だから、総合的に柔らかくなる。
まあ、微々たるもんだけどね
それで、スタッドレスはぐにゃぐにゃするから嫌だとか抜かしてるやつは馬鹿 >>495
この方に多分を使うと起こられるみたいですね。 >>479
原付のミラー盗まれたらそこいらに停まってるのから盗み返してたけど、コペンはそれほど停まってないからな >>500
同罪じゃねーかwww
大して高くないから買えよ
社外だって1500円くらいで売ってるでしょ >>501
盗られたからとるのと私利私欲で盗むのはわけがちがう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
