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【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ 3
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 13:02:07.20ID:YrBzKPJb0
前スレ
【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ 2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538468222/
欧州車に負けないドライビングパフォーマンス
ニュルで鍛えたの強靭な足回り。日本の古き良き伝統くむ名車オーナーすれです。
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 08:54:02.61ID:qz4NbTKq0
昨日レギュラーが150円きったし久々に満タンにするかのぉ
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 12:26:14.04ID:H7TetdaW0
今日久々に会社の21ロイ運転してるが走り出しの静かさとふわふわ感はロイヤルがやっぱ上だな。
ただハンドルは22の圧勝。21のふにゃふにゃなステアリングはかなり戸惑う。
以前は21で満足してたんだけどな。
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 17:43:25.22ID:ePIxV42E0
コーナー回る時のステアリングの切れ味はほんと最高だわ
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 19:32:02.15ID:NcuqYi640
一ヶ月点検で丁度3.5Sの試乗車があって暇潰しに乗らせてもらったけど2.5と全然違うな
外見は一緒でも中身が別物
あと50万弱出せば3.5買えたのかと思うとちょっと後悔
そう考えるとLSは高すぎるね
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 20:05:26.17ID:qGxwIkkG0
>>212
210のターボもハンドリングはいいが、220は低重心化されていて更にいい。210のターボと220のハイブリッドだと、210のほうが切れ味が鋭いような気がする。
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 22:15:13.96ID:tjd/GZCa0
>>213
Sだと50万差？ ？
自分はRSだから130万差有るよ
ま、オプション付けてるからだけどね
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 22:17:12.38ID:tjd/GZCa0
>>214
ね、3.5は違うでしょ？ 後悔してる人かなり居るからね 乗り換え発注掛けた人も居るからね
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 22:22:27.79ID:tjd/GZCa0
今、調べたけど2.5と3.5 エンジン以外の仕様が同じなら120万は差が有るよ
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 22:24:55.75ID:tjd/GZCa0
3.5Sと2.5Gの差を言ってるんですね
それはちょっと…
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/15(木) 22:50:59.59ID:9L+/kPHY0
タイヤちっさ。
全長長い。うちの会社公用車はすべてクラウンやめてレクサスになった。
チープすぎてお客様はのせられないって。
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 00:07:10.62ID:tRJi/6J50
2.5は燃費いいとか言ってるけど3.5も平均14だからな
正直さして変わらない
むしろ2.5HVのカタログ値盛ってるわあれ
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 00:12:38.81ID:ESYNj+350
>>223
なんちゃってレクサスのESとかなら笑える
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 00:53:33.92ID:PcKFJ3Y40
>>222
Sやとエンジン以外のグレードダウンですね
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 01:43:40.20ID:tRJi/6J50
レクサスなんて言った所でG-Exe超える値段なんてセダンは破格のLSしかないじゃん
そもそもレクサス見たら高いと認識する一般人に問題があるわな
逆に上級トヨタとしては上手い戦略ではあるけど
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 01:48:13.30ID:tRJi/6J50
これ言っていいのか分からないけど500hは1500万くらいするのにG-Exeと一緒なんだぜ？
試乗したことある人ならわかるけどまじで車体の大きさと内装の豪華さだけ
あとはレーンチェンジアシストか
あんな額出すに値しない

俺この値段出すなら本気でドイツのＳクラスか７シリ、A8買うわ
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 10:33:53.91ID:C8ApDlrZ0
https://www.webcg.net/articles/-/39489
https://www.webcg.net/articles/-/39310
https://www.webcg.net/articles/-/39311

クラウンマスト消失、安普請、コストダウン、走りも内装もライバルには届かない、意味不明なマルチ画面、いったいどんな若い世代が買うのか

Cピラーが細く、キャビンが後ろにずれている
鼻が溶けて垂れたような、タレ鼻
オッサンの若作りｗ
クラウンなんかズレてない？
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 11:11:58.86ID:xh8uojxB0
コピペ(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

そもそも、そう思うなら買わなければ良いだけの話し。

俺はカッコいいと思うから買った。
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 11:16:50.94ID:0gQnjz+Y0
>>234
いつものお前か
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 13:46:30.74ID:X8YXvUv40
スレチかもしれないんだけど
CD録音してるとたまにアーティスト、タイトルが不明のままってのがあるのだけどこれはCD側の問題かな？
比較的新しいCDでもそうなる事があって
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 14:42:33.94ID:xh8uojxB0
>>239
楽曲情報データベース（CDDB）の更新が追いついていないからでは？
クラウンは更新勝手にやってくれると説明されたけどね、たまたまじゃない。
なので新しすぎるアルバムだとなるんでないかな？
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 17:00:58.05ID:9S/O+pCE0
>>208
リレーアタックは中継機らしいから、車から離れた時に
リモコンからの電波遮断出来てたら良いはず。
安いから買ってみる。
自宅ではお菓子の缶にでも入れとけば良さそうだけど、
外出先では缶に入れる訳にいかないしね。

後、ハンドルロック バー も買ってみた。
怪しい駐車場でだけ使うつもり。

最後は保険だのみだが、取られないのが一番。
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 19:31:08.45ID:0gQnjz+Y0
>>238
RSの方が大きく見えるのに
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 20:10:59.84ID:mxUrPxHI0
7月上旬注文でやっと今日納車された。
パドルで＋－するとD1~D6になって、シフトレバーを右に倒して上下するとS1~S6になるけど、何が違うんだろう？
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 22:47:46.27ID:c/cZIEp00
>>245
mp3はおろか、いろんな形式に対応してるよ。
wma、FLACなんかも。
32GBまでのSDカードとなってるけど、
64GBのSDカードでフォーマットを変えて使ってる。
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 22:53:55.04ID:c/cZIEp00
>>247
確かに。感覚的には同じように感じる。
峠下る時に使うけど、210の癖が残ってて、
つい、シフトレバーの方を使ってしまう。
Dモードに戻すのが、左に戻すだけなので簡単だし。
パドルでD3からDに戻すには上げていくしかない？
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 09:35:12.14ID:zz9tPcyI0
>>253
210のときODBで電流量みてたらシフトダウンして回転数0rpmで下っていくと、
ブレーキだけで回生するよりたくさん回収できていたので、
その時の癖でシフトダウンしてしまう。
220はODBつけてないので状況はわからないけど。
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 18:11:13.68ID:00pT4Bgo0
納車から1週間ですが、窓ガラス少し開けて走るとカタカタ、全閉に
してもわずかにミシミシ。運転席も、助手席も音がするので、さすが
に勘弁です。一か月点検の際、見てもらおうと思いますが、同じ症状
の方いますか？
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 19:10:58.80ID:+PitrLFJ0
>>260
気にし過ぎ たまにこんなウザイ人居るんだよな～
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 20:10:29.87ID:aQR39nd+0
国産セダンで買っても良いと思える車がクラウンしかない。
だから売れてるんじゃないか？
値段がメルセデスと完全に並んだらレクサスのセダンは買う価値無い。
多くの人はメルセデスを選んでる。
これからSUVからセダン戻る様に思う。
国産はセダンはクラウンの独り勝ちになる。
日産のセダンどうした？新車出なくても利益でてるしやっていけるのが凄いね。
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 20:39:44.17ID:u9ExVuKB0
>>260
210後期からの乗り換え。
確かに、ミシミシする。
210の時は全く無かった。
いつも出てる訳ではないけど、やはり気になる。
ノイズ、乗り心地に関してはちょっと残念。
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 21:01:29.92ID:+PitrLFJ0
>>264
1番店に嫌われる奴や 車を分かってない
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 22:01:54.31ID:f8KsUMmZ0
ギシギシアンアン
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 22:58:24.04ID:v6EyrjEJ0
7月末契約で11月末納車の連絡が今日やっと来ました。希望納期が9月末だったけど、ここを見ていたおかげで悩まずに済みました。
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 23:29:32.05ID:tOu0iQMc0
しかし二画面ナビの設計はだめだねー
運転中にナビ動かしたいときに地図出すのに１アクション、ルート変更もわちゃわちゃする
触らせないためにわざとなのかねー、思ってしまうわ
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 06:33:38.28ID:GOcmZfhI0
エアコン、特に風量の操作がしずらい。音声対応にもしろよ。
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 06:54:01.92ID:14wQ74Qv0
>>263
セダン回帰が進むとトヨタはつらいだろうな。NXやRX、ハリアー、下手すりゃアルヴェルなどの顧客がほとんどメルセデスへ行ってしまうだろう
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 08:51:17.81ID:QW/zKpF40
>>270
2画面のナビじゃ無いんだけど
本当に買ったのかな？
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 08:51:55.36ID:QW/zKpF40
>>272
はいはい（笑）
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 09:24:49.05ID:fIw5SWcs0
>>272
そんなに悔しいのか、可哀想に…
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 11:17:18.72ID:RnGKdMLp0
>>264
ピアノブラックのメーターフードのかんごうが甘いためです
初期不良で治してもらった
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 11:51:20.42ID:Y/0f7E8I0
>>276
昔のテレビと同じで叩けば直るよ。

>>277
さっきシーケンシャル付きの黒タクいたけどカッコよかったね。
にしても新型をすぐ自動ドアにするドア屋はすごいな。
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 18:25:47.76ID:PU/aH9SG0
>>276
264です。ありがとう。
確かに、そのあたりを強く押すと一時的に止まる。
今度、オイル交換時に見てもらいます。
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 21:38:31.65ID:9G+U5GP60
3.5HVなんだけど、アクセルオフの少し後にまた踏めこむと、つんのめったように加速しない事がチョクチョクあるんだけど何とかならないかな？
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 21:44:23.49ID:QW/zKpF40
>>284
お前の見るセンスが無いだけだよ
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/19(月) 21:44:47.24ID:QW/zKpF40
>>282
ふ～ん（笑）
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/19(月) 23:28:12.51ID:fIw5SWcs0
>>282
お前じゃ買えないからな 悔しくても人の車に傷付けるなよ
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 08:53:04.21ID:NYNo6euL0
RS白だけど、フロントの下なんで黒なんだろうね？ウチは車庫に段差があって擦っちゃうからスポイラーとかチンガードが付けられないのが悲しい…
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 08:55:08.91ID:m2CYkrLA0
2.5と3.5の差別化をもうちょっとはっきり判る様にして欲しいよな～
0295億円
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2018/11/20(火) 09:13:52.52ID:SsqO3ZHt0
>>294
わからない所がよい。
3.5RSadvanceだと判別出来るのはマルチステージハイブリッドのロゴだけ。
控えめでいいよ。
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 09:17:05.46ID:63qQfuRh0
>>293
あの黒が車幅を広く見せるマジックなんだよ
最初は白がいいと思ったけど実車見たら黒の方が良いね
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 09:29:55.20ID:pdOhYmiK0
マルチステージは踏み込むと変速ショックがすごいよ
スムーズでなくガッコンガッコン引っかかって伸びて行く感じで乗り心地が悪い
>>285でも指摘があるように踏み込みのレスポンスも悪い
踏んで少し間があってからグイーンっていきなり伸びる
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/20(火) 09:30:52.71ID:TYH5NuR80
>>280
嵌合部
ピン、クランプなどを使用して接着なしで結合するもの。通常はスポンジなどせプラスチックの摩擦による異音を防止してるがプラスチック同士の接触があると音が出る
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 09:32:15.13ID:2LKG2FrR0
来年発売予定のクラウンGRのスペック

エンジン：V型6気筒3.5Lツインターボ
最高出力：422ps
最大トルク：61.2kgm
トランスミッション：10速AT
駆動方式：FR
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 10:03:12.01ID:ryS2SB0V0
>>296
そんなに車幅が広く見えた方がいいなら広くすりゃいいんだけど
ジジイユーザーが反対するんだろうな
幅広で運転しにくい下手糞はプリウスがお似合いなのに
0301億円
垢版 |
2018/11/20(火) 10:04:46.90ID:YdsizPNG0
>>299
ツインターボにしても60馬力しかアップしないのか。
トルクはすごいな。
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/20(火) 10:43:07.67ID:m2CYkrLA0
>>299
ソースは？
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/20(火) 12:32:10.67ID:D/3m+9sa0
>>299
2リッターターボだよ 何で3.5を信じているのか…
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 12:39:09.63ID:63qQfuRh0
>>300
ジジイってRS選んでる人30後半から50前半が殆どなんだけどね 何言ってるのかな？
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 12:42:15.64ID:D/3m+9sa0
>>298
それを気にしてるようじゃ ただのクレーマーと変わらないよ 店に嫌われるだけだよ
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