X
【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ 3
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/31(水) 13:02:07.20ID:YrBzKPJb0
前スレ
【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ 2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538468222/
欧州車に負けないドライビングパフォーマンス
ニュルで鍛えたの強靭な足回り。日本の古き良き伝統くむ名車オーナーすれです。
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/11(日) 18:47:27.93ID:hfeUwXIh0
3.5Gexeを批判する人多いけど現時点では最高に静かな車。
運転していて実に心地良い。
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/11(日) 20:59:13.91ID:3f1sdn0D0
>>168
誰も批判してないんじゃね？
値段分の価値を見出せる人が限られるだけで。

さっき東名でGexeとRSAdvで並んだんだけど、
3.5のGexeがマフラー2本出し、2.5RSが4本出しなのが違和感。
G系も4本にしたら良かったのに。

>>167
中小零細は知らんがまともな大企業リーマンで自営が羨ましいやつは1人もおらんよw
お疲れ。
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/11(日) 21:33:48.51ID:kE2FLr8B0
>>169
そんなことはない
俺の弟は慶応出てJR東日本に勤めてるけど、いつもいつも口癖のように辞めたいと言いながらかれこれ23年働いてるけどな

お前の言うように大企業に勤めてるリーマンは給料がめっちゃいいから辞められんわなw
俺は長男だから自営継いだだけだけどな
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/11(日) 22:58:45.65ID:xR27+g9C0
若いヤン車の奴が俺のRSをジロジロ見てたわ
しかし目ツキ悪いのぉ
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/12(月) 05:59:48.67ID:yo7BGJzp0
>>171

(´<_｀　)ﾌｯ

ってわろたれw
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/12(月) 09:05:09.95ID:jbz4SB2K0
今朝渋滞でタッチパネル操作しててうっかりケツ掘りそうになったが自動ブレーキで助かった
まじで感謝
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/12(月) 12:40:57.99ID:fr2IT9uM0
印鑑証明複数枚に実印…。
車って資産規模の割に必要なアイテムが物々しすぎない？
ある意味、これが利権になってんだろうけどさ
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/12(月) 17:18:52.97ID:ZXr5HtSc0
>>175
金額が金額だから実印はしょうがない
実印を使う以上印鑑証明は必要

でも複数枚はいらんだろう
俺は個人名義の200クラウンを下取りに出して会社名義で買い替えるので、個人と会社の印鑑証明各一通必要だったが
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/12(月) 18:12:13.85ID:x/0OOpno0
>>177
金融商品なんて何千万買おうが届け出印しかいらない。ネット口座ならそれすらいらない。

車はあれこれとムダに難しくしすぎなんだと思うんだよな。実印はいいとして、提出書類は多すぎる。ディーラーから求められる書類なんて全く電子化されてないしな…
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/13(火) 16:15:27.90ID:C+GZmpDT0
今日はじめてオイル交換した。
ちなみに8000キロちょい。
オイルはトヨタ純正0w16
ボトルキープで。
はじめてだから一応エレメントもやっといた。
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/13(火) 17:19:59.55ID:aXVFMoqT0
>>184
ふわふわですよ 私はちょっと使いたくないモードですね
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/13(火) 17:22:45.81ID:aXVFMoqT0
>>184
ノーマルよりふわふわ ちょっとセンチュリーみた
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/13(火) 17:31:47.00ID:/X3YxjxG0
一般道はコンフォートモード一択。
高速だと流石にかなり揺られるからスポーツにするね。
スピードで切り替わるようなカスタマイズできたら良いのに。
0189　
垢版 |
2018/11/13(火) 18:28:40.29ID:UmbHokjr0
レクサスESにしとけばよかったと後悔してませんかね？
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/13(火) 19:25:51.29ID:aXVFMoqT0
>>187
足は同じですよ 部品も同じなので…
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/13(火) 19:27:58.56ID:aXVFMoqT0
>>187
RSとの違いは内装、外装がメイン
足は基本同じなのですよ
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/13(火) 20:17:22.99ID:tYJKYmTK0
ＲＳはそもそもが硬い足回りの設定でコンフォートでノーマル車と同じになるとディーラーに聞いてたんだけど
実際そうなのか客観的な意見を聞きたかったんだけども
実際同じ道乗り比べないとそりゃ分からないですね
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/13(火) 21:53:52.15ID:qAnJtUUR0
>>191
ほうほう
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/13(火) 22:33:07.75ID:dNUYpDPI0
ここで教わったケーズのテレビキャンセラー、無事装着し何の問題もなし
教授の御仁ありがとう
ポップアップキャンセラーも付けたいが、静岡の会社製カプラーオンで大丈夫かな
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 15:23:52.74ID:aoxM/buu0
RS3.5のコンフォートは2.5より車重が有るので本当にセンチュリーみたいなふわふわ感がかなり有るよ
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 19:28:53.06ID:+EMRR0NF0
アプリは最初興味本位で色々入れたけど何も使ってないわｗ
新しいアプリどんどん出てくるのかと思ってたけど何も追加されないし
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 21:23:18.17ID:NWLb8W8R0
せめてApplePrayにして欲しかった
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 22:33:01.65ID:l+koaiXW0
>>200
アプリの燃費出ない問題とは、
スマホのドライブログの平均燃費だよね？
以前書いたけど、トヨタに聞いたら今のところ、
クラウンは対象外で、対象予定も無い。
対象予定になった時には連絡する。と言われたよ。
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/15(木) 08:54:02.61ID:qz4NbTKq0
昨日レギュラーが150円きったし久々に満タンにするかのぉ
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/15(木) 12:26:14.04ID:H7TetdaW0
今日久々に会社の21ロイ運転してるが走り出しの静かさとふわふわ感はロイヤルがやっぱ上だな。
ただハンドルは22の圧勝。21のふにゃふにゃなステアリングはかなり戸惑う。
以前は21で満足してたんだけどな。
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/15(木) 17:43:25.22ID:ePIxV42E0
コーナー回る時のステアリングの切れ味はほんと最高だわ
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/15(木) 19:32:02.15ID:NcuqYi640
一ヶ月点検で丁度3.5Sの試乗車があって暇潰しに乗らせてもらったけど2.5と全然違うな
外見は一緒でも中身が別物
あと50万弱出せば3.5買えたのかと思うとちょっと後悔
そう考えるとLSは高すぎるね
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/15(木) 20:05:26.17ID:qGxwIkkG0
>>212
210のターボもハンドリングはいいが、220は低重心化されていて更にいい。210のターボと220のハイブリッドだと、210のほうが切れ味が鋭いような気がする。
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/15(木) 22:15:13.96ID:tjd/GZCa0
>>213
Sだと50万差？ ？
自分はRSだから130万差有るよ
ま、オプション付けてるからだけどね
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/15(木) 22:17:12.38ID:tjd/GZCa0
>>214
ね、3.5は違うでしょ？ 後悔してる人かなり居るからね 乗り換え発注掛けた人も居るからね
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/15(木) 22:22:27.79ID:tjd/GZCa0
今、調べたけど2.5と3.5 エンジン以外の仕様が同じなら120万は差が有るよ
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/15(木) 22:24:55.75ID:tjd/GZCa0
3.5Sと2.5Gの差を言ってるんですね
それはちょっと…
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/15(木) 22:50:59.59ID:9L+/kPHY0
タイヤちっさ。
全長長い。うちの会社公用車はすべてクラウンやめてレクサスになった。
チープすぎてお客様はのせられないって。
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/16(金) 00:07:10.62ID:tRJi/6J50
2.5は燃費いいとか言ってるけど3.5も平均14だからな
正直さして変わらない
むしろ2.5HVのカタログ値盛ってるわあれ
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/16(金) 00:12:38.81ID:ESYNj+350
>>223
なんちゃってレクサスのESとかなら笑える
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/16(金) 00:53:33.92ID:PcKFJ3Y40
>>222
Sやとエンジン以外のグレードダウンですね
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/16(金) 01:43:40.20ID:tRJi/6J50
レクサスなんて言った所でG-Exe超える値段なんてセダンは破格のLSしかないじゃん
そもそもレクサス見たら高いと認識する一般人に問題があるわな
逆に上級トヨタとしては上手い戦略ではあるけど
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/16(金) 01:48:13.30ID:tRJi/6J50
これ言っていいのか分からないけど500hは1500万くらいするのにG-Exeと一緒なんだぜ？
試乗したことある人ならわかるけどまじで車体の大きさと内装の豪華さだけ
あとはレーンチェンジアシストか
あんな額出すに値しない

俺この値段出すなら本気でドイツのＳクラスか７シリ、A8買うわ
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/17(土) 10:33:53.91ID:C8ApDlrZ0
https://www.webcg.net/articles/-/39489
https://www.webcg.net/articles/-/39310
https://www.webcg.net/articles/-/39311

クラウンマスト消失、安普請、コストダウン、走りも内装もライバルには届かない、意味不明なマルチ画面、いったいどんな若い世代が買うのか

Cピラーが細く、キャビンが後ろにずれている
鼻が溶けて垂れたような、タレ鼻
オッサンの若作りｗ
クラウンなんかズレてない？
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/17(土) 11:11:58.86ID:xh8uojxB0
コピペ(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

そもそも、そう思うなら買わなければ良いだけの話し。

俺はカッコいいと思うから買った。
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/17(土) 11:16:50.94ID:0gQnjz+Y0
>>234
いつものお前か
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/17(土) 13:46:30.74ID:X8YXvUv40
スレチかもしれないんだけど
CD録音してるとたまにアーティスト、タイトルが不明のままってのがあるのだけどこれはCD側の問題かな？
比較的新しいCDでもそうなる事があって
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/17(土) 14:42:33.94ID:xh8uojxB0
>>239
楽曲情報データベース（CDDB）の更新が追いついていないからでは？
クラウンは更新勝手にやってくれると説明されたけどね、たまたまじゃない。
なので新しすぎるアルバムだとなるんでないかな？
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/17(土) 17:00:58.05ID:9S/O+pCE0
>>208
リレーアタックは中継機らしいから、車から離れた時に
リモコンからの電波遮断出来てたら良いはず。
安いから買ってみる。
自宅ではお菓子の缶にでも入れとけば良さそうだけど、
外出先では缶に入れる訳にいかないしね。

後、ハンドルロック バー も買ってみた。
怪しい駐車場でだけ使うつもり。

最後は保険だのみだが、取られないのが一番。
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/17(土) 19:31:08.45ID:0gQnjz+Y0
>>238
RSの方が大きく見えるのに
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/17(土) 20:10:59.84ID:mxUrPxHI0
7月上旬注文でやっと今日納車された。
パドルで＋－するとD1~D6になって、シフトレバーを右に倒して上下するとS1~S6になるけど、何が違うんだろう？
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/17(土) 22:47:46.27ID:c/cZIEp00
>>245
mp3はおろか、いろんな形式に対応してるよ。
wma、FLACなんかも。
32GBまでのSDカードとなってるけど、
64GBのSDカードでフォーマットを変えて使ってる。
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/17(土) 22:53:55.04ID:c/cZIEp00
>>247
確かに。感覚的には同じように感じる。
峠下る時に使うけど、210の癖が残ってて、
つい、シフトレバーの方を使ってしまう。
Dモードに戻すのが、左に戻すだけなので簡単だし。
パドルでD3からDに戻すには上げていくしかない？
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/18(日) 09:35:12.14ID:zz9tPcyI0
>>253
210のときODBで電流量みてたらシフトダウンして回転数0rpmで下っていくと、
ブレーキだけで回生するよりたくさん回収できていたので、
その時の癖でシフトダウンしてしまう。
220はODBつけてないので状況はわからないけど。
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/18(日) 18:11:13.68ID:00pT4Bgo0
納車から1週間ですが、窓ガラス少し開けて走るとカタカタ、全閉に
してもわずかにミシミシ。運転席も、助手席も音がするので、さすが
に勘弁です。一か月点検の際、見てもらおうと思いますが、同じ症状
の方いますか？
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/18(日) 19:10:58.80ID:+PitrLFJ0
>>260
気にし過ぎ たまにこんなウザイ人居るんだよな～
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/18(日) 20:10:29.87ID:aQR39nd+0
国産セダンで買っても良いと思える車がクラウンしかない。
だから売れてるんじゃないか？
値段がメルセデスと完全に並んだらレクサスのセダンは買う価値無い。
多くの人はメルセデスを選んでる。
これからSUVからセダン戻る様に思う。
国産はセダンはクラウンの独り勝ちになる。
日産のセダンどうした？新車出なくても利益でてるしやっていけるのが凄いね。
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/18(日) 20:39:44.17ID:u9ExVuKB0
>>260
210後期からの乗り換え。
確かに、ミシミシする。
210の時は全く無かった。
いつも出てる訳ではないけど、やはり気になる。
ノイズ、乗り心地に関してはちょっと残念。
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/18(日) 21:01:29.92ID:+PitrLFJ0
>>264
1番店に嫌われる奴や 車を分かってない
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/18(日) 22:01:54.31ID:f8KsUMmZ0
ギシギシアンアン
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況