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【PEUGEOT】308統合スレ Part15【プジョー】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 11:42:00.59ID:6+SufX7J0
2014ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー受賞車
プジョー308(総合)を語るスレ

前スレ
【PEUGEOT】308統合スレ Part14【プジョー】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535210718/
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 15:38:12.24ID:bLJ0wZPA0
日本車でもディーゼルは少なからず売れてるから、10年やそこら経ったからって全く見なくなるようなことはないと思うなー。

車の世界の変化なんか今思ってるよりずっとコンサバなもの。

プリウスが初めに出たとき、近い将来みんなこういうクルマに乗ってなきゃと思った人は多いはず。
そこから20年経ってもエンジンだけで走るクルマがいまだに主流だしな。
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 17:54:53.45ID:VAR5LqCM0
>>846
個人的には小変更したという1.2のガソリンを試乗したいな
タイヤはむしろ18インチにしてほしかったぐらい
308はデザイン的に17インチ以上は無いと正直ショボく見えてしまう
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/29(土) 18:19:31.74ID:fEpNM6vk0
>>853
でもスペアタイヤ乗らないのはちょっと嫌だなと思ってます。
今時らしいけど、避けられるリスクは回避したいところ。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 13:40:30.25ID:hKXDG9xn0
給油時にリッター単価をあまり気にしてないんだけど、いま久々にレシートを見たら軽油が104円。いつの間にか随分安くなってたのね。
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 15:41:23.57ID:sxyeTLJy0
>>857
軽自動車含めるとよく判らんけど、乗用小型車以上は
ノート、アクア、プリウス・・・月間販売台数6傑でガソリン単体で売っている車無いでしょ。
10傑内でもハイブリが無い車ってルーミーくらいなんじゃ？
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 18:00:36.63ID:hKXDG9xn0
乗用車におけるHV比率は19%
EVは0.2%
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 20:31:17.14ID:xGY2ey9n0
あと5年でパリ市内はディーゼル禁止だし マイルドHVが主流になるだろね
今の日本で欧州ディーゼルは目新しい部分もあるが、日本市場の使い方だとガソリンがいいかな

ディーゼルに乗りたい！って人は良いけど

都内だと頭の重さ、出だしのトロさ
ガラガラ音が目立つんだよね
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 21:32:24.03ID:44eNqBRS0
>>861
2017年度末の登録台数＝保有総数
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 21:34:08.17ID:u5bYoB840
1.6Dに乗っている。

ガラガラ音は、外から聞くと確かに、トラックと同じ音がする、という感じ。
中にいれば、エンジンかけた直後は気になるけど、少し走るとエンジンが暖まってくると落ち着くのか(そんなことある?)、全然気にならなくなる。

頭の重いとか出足鈍いとか全くない。低回転からトルクあるので、アクセルにはできる限り気を使ってソフトに扱わないと、発進も出すぎて困る感じ。
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 21:53:45.80ID:DE5OoPpx0
出足が悪いと言うか、他でも言ってるけど都内のストップゴーにはタイミング合わないね
頭が重いってのは同型のガソリン車対比
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 21:56:52.72ID:jRSIkeNn0
逆にプジョー側のサスペンションも全て、シトロエンのハイドロにしてしまうべき。

4Xと5X 6X以上はそうすべき。
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 21:58:25.63ID:QPTaSSiF0
Dはガラガラ
Gはガチャガチャ。
車外騒音はほぼ同等
試乗時にスマホのdBメーターを持ってボンネットの脇に立って試した（1.2gと1.6d）
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 22:21:17.26ID:QPTaSSiF0
Gと1.6Dを3都内の同じコースで試乗したけど、頭の重さの違いは30分程度では分からなかった、というかどちらも軽快な印象。
ワインディングは試してないからわからない。
ストップアンドゴーのタイミングって何だろう？
どちらも問題なく乗れたけど、Dの方が出足が鋭いから発進時のアクセルワークは気をつかうかも。そのことかな？
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 22:42:27.15ID:8aGC7mfP0
ディーゼルはトルク有るけど低回転メイン、だから6ATより8ATの方がスムースで燃費も良い
普通に街乗り程度ならそんなに差は出ないよ
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 22:46:39.23ID:VS5wqHFL0
試乗は1.2, 1.6, 2.0に乗ったけど、頭の重さで言えば、2.0がやっぱり重い感じ。

アクセルのレスポンスは1.6がいいんじゃないかな。
1.2も2.0も踏んでからトルクの 立ち上がりがワンテンポ遅れて、慣れないと早い流れへの車線変更なんか少し怖い感じした。
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 07:58:07.93ID:q2gwK/q90
ガラスルーフは20kgだけど、有無で重心が変わって乗り味が変わるのかな。
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 09:37:27.27ID:fxrFY0mU0
>>864
2.0だけど全く同感。
外からは昔仕事で使ってたマツダボンゴの音を思い出させてくれる。
夜間のアイドリングは確実に近所迷惑。
エンジンかけるとラジオが鳴る仕様は、この音をごまかすためでは…。

でもしばらく走ると確かに気にならなくなる。慣れだけでもなさそうな。
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 10:15:09.46ID:8Lx+RxyJ0
本人はいいんだよ音に関しては
建物から離れたマンションの駐車場とかならいいが、戸建て住宅街でディーゼルはちょっと考えてしまうわ
ガレージもあって近隣と離れてる広い敷地のある邸宅住宅街ならともかくw
残念ながら庶民なので隣と近いし
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 10:26:15.31ID:q2gwK/q90
>>875
フランス国民が自国の燃料増税に反対すると、国際的な原油価格が安くなるの？
関係ないよね(笑)
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 11:14:23.35ID:K+QLXYPA0
何を言っているんだ！日本のイタフラ車の父（自称）ＧＳＴ会長佐々木公明は創価学会だぞ！！
ちな横浜のＡＺオートもＧＳＴ傘下な。
ＧＳＴで下取ったボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。
店長の児玉の顔が創価朝鮮人でワロタ（笑）
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、昭和時代の軽自動車ごり押し営業でワロタ（笑）
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ（笑）
AZの売り上げダウンの原因は精神を疾患している店長（笑）
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 11:46:18.22ID:pcpPusGy0
308のディーゼル、代車で借りてとても印象良かったんだけど、スポーツモードに切り替えた時のあのわざとらしいわけわからん音の演出に萎えた。
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 12:48:31.28ID:q2gwK/q90
>>886
あの音がスキな人、はーい！
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 13:09:49.66ID:kyV4P38P0
>>887
ウチも神奈川の住宅地だけど、気にならないと思うな。
隣同士と言える距離感のところにはデリカとCX5のディーゼルもいるけど、それらが気になったこともない。
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 13:13:38.11ID:kyV4P38P0
>>886
萎えるなら使わなければ良いしな。
アクセルを積極的に踏み込むようにすればスポーツぽく回転高めにシフトしてくれると思うよ。
（1.6での経験で書いてるが他でも同じような制御になってるかと思う）
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 16:16:18.50ID:q2gwK/q90
>>882
そのご近所への気遣いの爪の垢を、旧車の空冷911を毎朝15分暖気する隣のオヤジに煎じて飲ませたい
...というほど気にしてないんだけどね。車の音はお互い様だから。
我家の1.6Dはエンジン始動後すぐに発進するようにしてるけど。
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 17:36:13.07ID:+SK6ilxr0
>>891
うちは渋滞避けて夜遅くに遠出したり帰宅する事があるからかなり気を使うよ
暖気とか真っ昼間でも迷惑だよね、排気ガス垂れ流すわけだし。
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 12:18:06.31ID:gf8l4TTP0
クリーンディーゼル分からないが国産のハイブリッドもうるさかったよ
両方乗ってないので比較はできないがモーター音がして会話も気品にできない
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 15:23:41.19ID:BczNgCoR0
発狂しそう
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 21:56:15.48ID:NSJMB0iE0
18年式T9SWですが、USBでiPod繋いだ時にプレイリストだけ延々読み込み中で使えません。
他のアーティストとかのメニューは使えるんですが…
同じような方いらっしゃいます？
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 08:03:43.93ID:VVmHlBnC0
正月に滅多に機会のない5名フル乗車を経験しました。
パワー不足より、リアサスペンションのストロークが半分くらいになる感覚が気になりました。
実際に底を打つことはないんですが。
1.6D HBです。
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 08:39:17.29ID:/AYBcUUz0
こちら1.6DのSW。
通常は最大ふたりのところ、初めて大人4人乗車を経験した。ただしラゲッジは空。
パワーばかり気にしていたが、上り坂での加速も力不足は感じなかった。
サスのことは気にしていなかったが、気にもならなかったということかな。SWの使い方想定としてはまだ荷は軽いほうなのだろうし。
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 08:54:34.70ID:U8zqago30
>>904
18年後期のSWです
iPodではないですが、眠っていたiPhone3GSに音楽を放り込んでUSB接続で使ってます。
この場合は2〜3秒の読み込み中表示のあと、プレイリストがちゃんと表示されましたよ。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 09:28:57.24ID:bqP8PLCS0
iPhoneのUSB接続でプレイリストを再生すると、次の曲の頭の音が少し欠けることがありませんか？
T9前期です。
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 17:59:30.62ID:iV8Icgqb0
雪でカモフラージュすれば車種を特定しにくい無難なデザインだから。
言い換えると...
車種なんだろう？という好奇心がわかない無個性な車だから
ちなみに私はオーナーです(笑)
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 19:40:30.50ID:qtFmxSWF0
T7乗りの自分は2008も検討視野
理由は燃費、ハイオクで10キロ燃費だったのが2008はハイオクで14キロ走るらしい
車高が高くなるので違いはあるけど14キロだったら軽自動車も持っている家では不満がなくなっていくような燃費であるから
308のディーゼルがどの位の音を出すか気になるし婆ちゃん乗せて会話がでかくなるのはちょっと厳しいなと
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 20:58:17.53ID:0M4pqYXP0
207は怪しかった、一度修理したが廃棄ガスは難しかったよう
保険で車体ごと買い換えれば良かったな
308は5万キロ走行事故無しでその時のような臭いは感じていないな
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 21:06:56.14ID:iV8Icgqb0
>>914
あのぉ、、、
普通の声で会話できますけど(^^;
ガソリンと音色が違うので単純比較できませんが、室内は1.2Gより静かだと試乗の時思いました。
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 21:52:01.58ID:wplhlSE/0
>>914
ダンプじゃないんだから、そんなにうるさくないよ。かなり静か。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 21:57:47.54ID:7HSwPhW90
>>914
1.6D乗りだが普通に会話できる。
ディーゼル音に関する投稿を悪く拡大解釈しすぎてるんじゃないの。
ネットの投稿で印象を膨らませるより、ディーラーに行けるなら試乗するのが一番。
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 00:47:04.79ID:bQ6gWszg0
>>924
旦那、昨今のダウンサイジングターボディーゼルはそんなこたぁーございやせん。
ガソリン並みに軽快に回って、ストップアンドゴーも高トルクで楽。都内チョイ乗りでもリッター15キロ走って、おまけに軽油は105円前後。
逆に高速は4000回転でパワーが頭打ちになるので、ガツンと踏み込んでもパワフルで伸びやかな加速とはいきません（1.6D）
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 01:22:59.65ID:8v8ENGBN0
乗り心地とかの問題ではなくチョイノリはディーゼルにするほどのことは無いって感じ
ある程度回してあげないとエンジンに良くないからね
まあ欧州車全般にいえることだけど。
週に一回は長距離乗るとかならまだしも、ほとんどチョイノリならば日本車にしておいたほうがいい

車体が軽いのはガソリンてのは言える
フロントの重さは何十キロも違う
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 01:36:23.69ID:qW9hkkLT0
ディーゼルはうるさいから無理
もうこれは好みの問題
この前近くに1.6dHBいたけどガラガラすげーうるさかったわ
そういうの気にならない人はガス代安く済むしいいんじゃね？とは思う
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 01:50:44.25ID:Kpj+u+pI0
1.6ガソリンターボ（プリンスエンジン）でさえ始動するとスバル乗りの家族から五月蝿いって言われた(´･ω･`)
1分待てば少しは静かになるんよ？
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 04:04:17.07ID:eCkj8Gqd0
1.6DのSW乗り
外から聞くとトラックみたいな音色が（ただし音量はそれほどでも）するけど、車内にいてはかなり静かかと。
少し前にも同意の書き込みあったけど、始動直後は室内に音が入ってくるけど、すぐに音量が下がって気にならなくなる。

しっかり時間をかけて速度を出せるコースで試乗するといいよ。
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 08:44:37.62ID:xhrV9xEs0
>>909
プレイリストは普段使わないので、不調の書き込みをみて試しに使ってみたのですが
見てみた範囲では日本語も文字化けとかの問題なく表示されていましたよ。
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 10:56:34.80ID:bQ6gWszg0
>>932
プレイリストに外字や特殊記号等の機種依存文字が入ってるとか？
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 11:09:47.39ID:9RWl6gYY0
1.6Dを買う前はアンチディーゼル派の人たちと同じようなイメージを描いてたけど、出来心で試乗したら、あれ？良いかもとなり、買った今は目から鱗、とても優秀なハードウェアだと思ってる。
次の買い替え期にはディーゼルは廃れてそうだから、滑り込みで車歴に加えることができてラッキー。
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 11:28:35.83ID:sL6mMy770
ディーゼルは興味無い人は興味ないからな
乗ってる人も燃費がいいから多少音うるさくても乗ってるわけで。
まあ308スレにはディーゼル派は多いよね
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 12:48:15.36ID:+rEwIVIt0
何を言っているんだ！日本のイタフラ者の父（自称）ＧＳＴ会長佐々木公明は創価学会だぞ！！
ちな横浜のＡＺオートもＧＳＴ傘下な。
ＧＳＴで下取ったボロくて扱えない中古車を一手に引き受けさばいてる会社な。
店長の児玉の顔が創価朝鮮人でワロタ（笑）
イタフラのおしゃれな雰囲気ぶち壊す、昭和時代の軽自動車ごり押し営業でワロタ（笑）
こっちがそれに引いてそっけない態度したらとたんに被害妄想激しすぎてワロタ（笑）
AZの売り上げダウンの原因は精神を疾患している店長の涙目ワロタわ（笑）
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 14:18:44.28ID:KSiQIlap0
まず五月蝿いと思わないし燃費よりパワフルな走りで選んだよディーゼル
乗っても居ない嫌いなエンジンわざわざ貶さなきゃ気がすまないのは頭の病気なのかな
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 14:42:25.18ID:zpqI5Z9x0
ピュアテックは優れたエンジンだと思うけど、所外騒音は褒められたものじゃない。
他メーカーの直噴ダウンサイジングエンジンも皆うるさいので構造的なものなのかな。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 16:25:29.09ID:oNV81xHJ0
昔のディーゼルに比べればものすごい静かになったと思うけどな。
乗っててわかるレベルが、外に出ないとわからないレベル。
街中だと気を付けて聞かないと意識しないレベルで音は静か。
低速トルクもあるから低〜中速では楽しいと思うよ。
高速の伸びは正直サーキットじゃないとわからんし。
10年後も売ってたら買おうかと思ってるが、残ってるかなぁ。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 16:26:27.49ID:bQ6gWszg0
>>938
1）超高圧ポンプ&インジェクションのメカニカルノイズ
2）ダウンサイジングエンジン自体が高圧縮故にノイジー

最新の小型ガソリン直噴はディーゼルと機構がほぼ同じなので、従来のポート吸気型エンジンよりうるさいのは致し方無い。
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 20:52:32.22ID:9RWl6gYY0
熟成の最終形
来年モデルチェンジの可能性大
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 21:23:36.94ID:cJt9aIqF0
>>939
コピペに反応するなよ、恥ずかしい（笑）
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 21:45:22.21ID:6/TevIsA0
>>933
記号とかも一応ざっと確認はしたんですがプレイリスト名の可能性が高そうです
違うプレイリスト同期してあるiPod繋いでみたらプレイリスト表示されたので
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況