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【PEUGEOT】308統合スレ Part15【プジョー】

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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 11:42:00.59ID:6+SufX7J0
2014ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー受賞車
プジョー308(総合)を語るスレ

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0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 17:42:13.17ID:9/gw/D7A0
>>268
308乗りでパワードリフトできるのyouだけやで。やり方教えてくれ。
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 18:54:04.54ID:U0pdi8ZR0
>>263
大人な308乗りは4輪にするんじゃないのかな
決まれば来年からの予定みたいだからその時観察するかな、安いのが入る気もするし
うちのところの高速道路も危ない区間があったが融雪剤で溶けたのが夜に凍結した路面をチェーンで完全に防げるか分からないし法定速度無視したら駄目だな

ESCって大事なんだな、4駆の車でもカーブで突っ込んでる記事読んだ
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 20:49:14.86ID:cDd5dpG10
安定の（ ゜Д゜）
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/16(金) 20:59:08.81ID:Vbo9Laj70
>>268
うちの308もFRだよ。
でもどうやってもアクセルで後輪空転しないなー
France車の略のFRだから(笑)
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 08:27:18.64ID:+qt7hHlk0
なに？
フランス曰く、チェーンに頼らずESCがあるじゃないかって言うの？
チェーン履いた状態でESCがどう作動するかも分からないしな
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 11:10:28.80ID:yZ0PJS2T0
>>280
>>268に対するジョーク。
前期1.6d乗り。
アクセルで後輪を空転させる方法を思いついた。後進で道を走れば良い(笑)
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 11:42:50.07ID:QjE7s/lk0
>>273
ESPオフにすりゃ普通にタックインでもブレーキでもキッカケ作ってステア調整で出来んべ。
上りでの湿雪やシャーベだと止まっちゃうけどｗ

>>274
そりゃどんな車でも限界超えている速度なら突っ込むわ(特に国産の青い車は良く見る)
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 12:52:21.52ID:ASt9e0Ae0
>>283
プジョーとスバルを交互に乗ってる
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 13:31:01.34ID:yZ0PJS2T0
>>253
こりゃ驚いた！...と思ったら
>>268
もっと驚いた！
キミの308は後輪駆動なの？(笑)
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 13:55:26.58ID:yZ0PJS2T0
仏好きでアンチ独派
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/17(土) 16:23:56.67ID:QjE7s/lk0
>>294
ハズレであろうがアタリであろうが事実は事実。トラブル数はプジョー以上だった。
つか、交換した部品が2回目の交換(ヘッドパッキン、o2センサ）とか工業製品として落第レベル

確かに最近のは違うかもしれないな。もう乗る事は無いだろうがｗ
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 09:22:24.67ID:xF0JilpZ0
>>300
不良個体に当たった人は大小様々なトラブルに苦労してるようですが、恐らくそれは少数派。
大多数は初回車検まで心配ないかと。うちは1年半経過してミラー開閉時の異音でアセンブル交換のみです。
T9の国内販売は2014年にガソリン版、2.0ディーゼルは2016年からなので、中長期の構造的不具合や耐久性はまだ不明です。
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 21:42:38.63ID:Z7t0UrR00
昨日納車のSW GT、昨日と今日で300キロ程走ってきた。
お買得価格の登録済み未走行車だったので試乗もせず、ほぼ衝動買いだったので不安もあったけど、正解だったと一安心。いい車だわ。
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 11:23:27.48ID:JdGKkahB0
>>306
ありがとう。フランス車にずっと憧れてたわりには、ずいぶんまともな車になってしまったけどねw
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 12:21:00.48ID:K4pyY9X/0
>>307
4000km過ぎたあたりから各所がこなれて、独や日とは異なる仏風味の乗り味になった気がする。
楽しんでください。
ところで6AT？
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 14:49:34.13ID:3uO0xyGi0
>>308
4000km超えか、楽しみ。
自分のは8AT。
ただ高速道路含めても普通に走って
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 14:52:24.72ID:3uO0xyGi0
311続き
普通に走って8速に入ることは皆無。
マニュアルモードにしても100km/h超えないと8速に入らなかったです。
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 20:19:19.94ID:PPtduufK0
一週間ぶりに走った
風が吹いてて気温も寒かった
雨は降ってない
だけども交差点を曲がったらワイパーが作動した(自動ワイパーで1回)
次は明らかに明るくお昼なのに(朝や夕方前は分かるが)自動ライトが着いてしまった
何でだろう、ディーラー寄るかなと思って
そしたら信号で停止したら直ったよう
心霊現象みたいに怖かった
1週間ぶりのホコリがたまって反応したのかな、怖いな
見知らぬ間に外部の人が何か窓かセンサーにスプレーしたらあり得るかな
遠隔操作ついてるのか知らないし
色んなことを考える
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 21:55:09.45ID:WEPGIYOF0
Les fantômes aiment le sucre
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 22:15:38.85ID:pRbVYaEx0
>>313
ひゃー、それは昔からのプジョー乗りなら知ってるあの現象だな...
怖くて詳しく書けないが、ワイパーやライトは序の口だよ。
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 06:36:40.99ID:U2LmCoPk0
どうなるルノーグループ
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 07:20:08.49ID:DoP3psPn0
↓これが怪しいが前から見てる車うるさい層が茶々入れたのかな

ルノー販売店があって、乗ってる人がほんの一握りだから可愛そうだわ
台風あって被災地立て直しで乗ってたんだと思うよ
その人が何か嫌な目にあったらと思うととても気が進まない

みんカラでもプジョーやルノーが集まるミーティングにしたら良かったのに

>>283
ルノー乗りのプジョアンチほどは多く無いと思う
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 07:40:04.92ID:Zyd8WwR80
>>319
マクロンさんは今朝のニュースでは安定性を注視と言ってるね。
でも日産・三菱同様、解任は避けられないのでは。
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 08:45:56.65ID:NA6V2c2B0
>>320
安定感
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 15:34:01.31ID:pPXKXnhh0
>>321
ルノーも緊急取締役会招集だそうな。
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 15:35:31.88ID:pPXKXnhh0
>>325
ルノー・日産・三菱Gはカリスマ経営者を失ってジワジワ衰えていきそう。
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 22:27:38.25ID:IYTQNqa90
>>327
されてませぬ
でも不自由ございません
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 03:37:12.03ID:8r7kHXJi0
10月前半に納車されて1か月半で、早くも助手席側のドアを低く積まれたコンクリートブロックに当てて傷をつけてしまい、ショックを受けている。

傷は浅くて下地も見えてないが、とりあえずディーラーでタッチペン買った。
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 08:48:43.10ID:uorlk3i80
>>330
うちも低くて見えない位置のコーンに擦って線キズがついたけど、以降洗車もサボり気味になり、気軽に下駄がわりに乗れるようになりました(笑)
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 11:46:35.77ID:wznK4owA0
>>332
1・2年乗るとそんな感じになるよね。
後進時はソナーやカメラでぶつける気がしないけど、前進時や停止時が意外と盲点。プジョーに限った話じゃないけど。
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 14:30:14.53ID:uorlk3i80
>>336
PL-01ステルス戦車じゃないかな
熱探知を防ぐための赤外線カモフラージュセンサーが散りばめられてるぞ(笑)
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 15:10:32.86ID:uorlk3i80
車内環境変化に敏感な嫁センサー。
やましいことがなくても一瞬ビビる(笑)
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 03:30:16.38ID:qCxWDc0x0
バックカメラひとつしかないのに、クルマ動いて撮れた映像を継ぎ接ぎしてアラウンドビューモニターもどきになるの、なにげに最初見たとき感動したよね。
バックで駐車するとき、サイドの映像が映るように少し多めに進んでからリバースに入れるようにしてる。
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 10:03:53.21ID:lmzoG2gX0
アリュールの新古車、カーセンサーで175万で出てるな
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 12:24:29.79ID:3Ty1v6XZ0
>>343
ゴーンさんちのデイズ？
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 09:55:59.55ID:zmfhYZ+X0
プジョータイヤ交換時のメモ
サイドブレーキをひかないとタイヤがジャッキアップ時に空転して大変
あとは何だろうか

来週する
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 20:58:02.37ID:5r7CIh7g0
エンジンは前方排気の1.6より後方排気の2.0の方が若干室内はうるさいと寺が言ってたけど試乗では分からなかった。
ちなみに全エンジン乗った中では1.2が一番うるさく感じられた。
ロードノイズはタイヤサイズと銘柄が異なるけど、理屈の上では幅広で接地面の多い2.0の方がうるさいはず。
とはいえ所有してしまえば比較の機会はないので関係ない。
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 23:54:19.48ID:V3p5HTWv0
>>361
慣れるにつれて煩くなるとは凄い耳だな
(ﾟAﾟ )
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 00:01:16.26ID:M3ehZQUj0
>>352
それをWで済ます輩には公道を走らないでもらいたい。
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 14:45:59.35ID:8TUXGvME0
>>362
慣れてきたというか、色々な条件で乗るから試乗では気にならなかったとこが気になってきたって感じかな


標準17インチからスタッドレス16インチにしたんだけど、16の空気圧って規定どれくらいですか？
17のしか書いてなくて
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 21:04:16.49ID:qJNdJRQF0
22日に俺の308陸揚げされたって聞いてから全裸待機してるんだけど流石に寒い
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