>>99
ダウンサイジングターボじゃなくて１．５Ｌエンジン部品使い回し。
スカイＧ２．５Ｌのターボだってエンジン部品大半共用の使い回しらしいし。

１．５Ｌエンジンは、自然吸気だとどうしても国内向けがメインになってるから
ターボ化で世界中で売れるように。
ロードスターブランドでのターボ化には、開発陣も嫌悪感を抱くだろうけど、
トヨタバッジのクーペなら無問題だろうし。
１．５ＬクラスのガソリンターボＦＲスポーツも時代的に希少になりつつあるし。
７５００回転まで回るコンパクトスポーツターボスカイＧ。