>>106
それから、これはちょっと違う。
トヨタでもホンダでも、トップエンジニアと認められるには
ヴィッツやフィット、プリウスやカローラといった、企業の懇願をなす
車の設計を任される。

そして、次フィットがこけたら・・・ホンダの何万人もの社員や下請けの生活が・・・
と恐怖にかられ、もの凄いプレッシャーとの戦いだったそうな。

その企業の持つ最も販売力のある車、最も利益を叩き出せる車を任されるのがＴＯＰエンジニア。
失敗は許されない。