【トヨタ】新型ハイラックス Part20
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2017年9月12日に発表＆発売されたハイラックス（ピックアップ）のスレです
※ハイラックス（ピックアップ）以外の話題は荒れる原因になるので禁止
ハイラックス公式HP http://toyota.jp/hilux/
ベースグレードｘ：3,267,000円
上級グレード ｚ：3,742,200円
前スレ
【トヨタ】新型ハイラックス Part19
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>750
ブラックラリーだけだろwww
Zも負け組だよ。 無難なミニバン3兄弟でも乗ってなよ。好きな顔選べるから。 ピックアップはアメリカじゃセレブも乗ってるぞ！
500万以下でピックアップ買えるなんてお買い得だろ！しかもギリ日本サイズと言える大きさで出てるんだから！内装こだわるならもう1台ベンツでも買えばいいだけの話よ！ 大事にカスタムして乗るも良し
大胆にオフロードを責めるのも良し
仕事に使うのも良し
それぞれ楽しく乗ればいいだけのことだろ！
ここでディスってる連中は金があっても心が貧しい奴ばっかだな！ Xの内装は拘り云々とかのレベルではなく単純に恥ずかしい
100万程度で買える軽自動車の方がまだましっていう程しょぼい 金もないし心も貧しいやつばかりだよ
普通上位グレードを買ったやつが下位グレードの文句なんて言わないよ 誤爆したわ＾＾
でも100万程度で買える軽自動車以下の車を320万もだして買うって金持ちやんけ＾＾ 内装の主観を声高に連呼されても共感しないのであっそうって感じ。
具体的に言ってくれれば刺さってくるものがあるかもよ >>726
ミラー型
COMTEC ZERO 502M 性格チョー悪い人もいるハイラックススレ
だな。
俺はいい人だよ。 ユーアドベンチャーの自己顕示欲の強さ……。
どうにかならないかな。。。
こずえはここの書き込み見てビビって大人しくなったw >>762
そこが良いんだけど君には一生解らないだろうな >>773
そそそ、そこがいいｗｗ
貧乏臭い内装を肯定しないと自我を保てないのか哀れやのう 70買う人は内装チープって言わないよね
性能とは関係ないから
軽に負けるとかどーでもいい話だな
ディフェンダーなんかもっと武骨だし、半端にメッキしないで商用車のままでよかったな >>772
代わり映えしないアングル違いの投稿にウンザリしてる。笑 >>762
それで恥ずかしいって思うならお前にはピックアップは向いてねえよ >>778
いやいや、ブラックラリーもZもそんな恥ずかしくてみっともない内装ではないから
安っぽいとはいえXとは雲泥の差だよ 軽100万程度で買えるとか平成の初期だろ
今じゃあんなんで200万いくぞ >>758
君はブラックラリーの微妙なダサさに気付いていない… 内装内装って私は友達いないからどんな内装でも変わんないや
この車持は人の事気にせずに自分好みに仕上げれる人かと思ったけどね >>784
タコマは北米で乗るからかっこよく見えるのであって、狭いアジアならハイラックスがいいよ。燃費とか見切りの良さとか。
日本で乗るなら、左ハンドルは怖いし、ガソリン高の昨今、ディーゼルのメリット大きい。 スタッドレス、ウインターマックスSJ8を買いました。一緒にホイールも。先シーズンは中古のSJ8で問題無く山に登る事が出来たのですが、今回は新品です。山でも除雪が良いので問題無いです。吹雪でホワイトアウトになると怖いですが。 そもそも高々300〜400万円位の車で、しかもピックアップトラックなのに内装気にする？だったら俗に言う高級車乗っとけば？
買う人はピックアップ乗りたいから乗ってるだけだよ。
ちなみにLX買える余裕あるけどハイラックスXが良いからX買ったよ。 普通に堂々と乗ってりゃいいのに
「余裕はあるけど〜」やらしょうもない言い訳するから余計にみっともなく見える いや！私もフェラーリ買えるぐらい余裕あるけどX買ったよ
カスタムして遊びたいから
内装は気にしたことないね
趣味の車なんだから好きにしたらいい 好き好んで他人のインスタ覗いといてうんざりとか軽い知恵遅れだろ タコマはどこの国で乗ってもかっこいいよｗｗｗｗｗ北米で乗るからかっこいいとか意味不明 リアゲート重い問題
海外トヨタ純正のやつか、pro-liftってので迷う
取り付けの難易度や使用感などはいかがなもんだろうか >>798
プロリフトだか取り付け難易度は理解できれば難しくは無い。しかし、取り付け書が恐ろしく解りにくい。他の作業もしてたけど半日くらいかかった。2回目なら30分で終わる難易度だと思う >>796
あー、補足します。
タコマってさ、現地価格だとそれほど高くないじゃん、だから小傷とか気にせずラフに乗っているからかっこよく見えると思う。
でだ！これを日本に持ってくると5、600万もする車になるわけで。小傷とかつけたくないし、大事にしたいじゃん。
それが行き過ぎるとカッコいい乗り方から乖離してくるんだわ。という事が言いたかった。
もちろん、個人差あるのはわかる。カッコいいと感じるのも千差万別だしね。 >>801
ありがとう
取り付け動画をみたんだけど、バネが当たる場所の補強っぽい作業はリアバンパーの下に潜ってやるんだよね？ 乗り方の話なんかしてねえよ馬鹿どもめ
タコマそのものがかっこいいんだよバーカ タコマ最高！
燃費なんて気にしてないからハイラックスみたいな鈍臭いつまらん車乗ってらんないw だからなタコマスレ建ててほざきなさい。ここはハイラックススレなんだから出てくんなやタコ >>804
確かに乗り手を除いてタコマだけ見ればかっこいい車だと思う >>803
そそ。車持ちあげなくても潜れるから楽だよ。結構バネ強いから位置ぎめ中に何回かバチンした。ダンパー取り付けのトルクスも激しく硬いから気をつけて。たしかT35か40サイズだった気がする。
そして、ナットはもうサビサビ 無い物ねだりなのかどうか知らんけど、米国の四駆乗りの友達は挙ってタコマよりハイラックスの方がいいって言っている >>809
ありがと〜(^^)
ダンパーがあるから開ける時ゆっくりでいいよね 個人的にはタコマよりタンドラとセコイア入れて欲しい >>810
ないない
付き合いで試乗したけどパワー無いし内装センスないし余計タコマ気に入ったわ ＞＞814
はい、はい、わかったwタコマくんw
タコマが一番だねw ハイラックスすげえでかいね
日曜日試乗予約したから乗ってくる 会社に行く途中でタンドラが後ろを走ってることがあるけれど、向こうはどう思ってるんだろうな >>815
ハイラックス乗りなんかに何言われたって動じねーよw
ダセェからwww
因みにタンドラからの乗り換えですよ
買い物に苦労するからって嫁からの要望で ＞＞820
買い物に苦労するからタンドラからタコマくんwwwwwww
腹いてぇwww >>821
お願いだから、アンカーの付け方と、スルーを学習してくれ でも実際、少し足すだけでタコマ買えるのにわざわざダサいハイラックスなんか買うのってどういう状況なの？
間違って買っちゃった感じ？ >>819
「あー、間違えてハイラックス買っちゃたか〜」って思ってるよ クレージーハウスのトノカバーの問い合わせかと思ったら
マッドガードでした。。。 タコマ左ハンドルだから日本じゃ不便だよ！
もっとハイラックスの実のある話をしよう！
ハイラックス持ってないからいろんな車の話が出てくるのか？
かっこよさならラプター一択だろ！
あとは好みの問題だな！ まぁ、ハイラックス買うにしてもXグレードはないけどな アクセル踏み込んだ時のレスポンスの悪さどうにかしたい！合流とかワンテンポ遅れるし。
みんなそうかな？ >>830
FJもですが、発進前に軽くアクセルを一回踏みます。 タコマはダブルキャブのロングベッドが1番見た目のバランスが良いと思う。ハイラックスもロングベッドがあればもっとカッコ良くなると思うの俺だけかな？ 納車待ちだけど、純正ベッドライナーを付けるか決めかねてる。めちゃくちゃ荷物滑るのと、荷物擦ったらすぐキズ付くと聞いたけど使ってる人どうですか？ >>836
俺も迷ってる
逆にLINE Xはやめとけって人も居るしどっちがいいのかね 純正ベッドライナーも下に水が溜まって錆びるとか聞いたけど。。というかあれで10万は高いよね。 >>839
ベッドライナーの取り付け時にサビ対策しとけって、書いてあったよ。錆びてるのはそのままのっけたからじゃないかな。 >>838
おれはLINE-Xしたい派。してないけど。 LINE-Xは、ビニール系の袋なんかを引きずった時にビリビリに破れると聞いた。 >>843
荷物が傷だらけになるよ。笑
バイクとかなら良いけどね。 純正ベッドライナーカスです。浮いたり、へんな組み合わせでかわんなんし！ 富裕層だけどそんな事やらないよ
欲しい色がなかったからオールペンはしたけどな YouTubeでクロスロードラボって人が軽トラ用のゴムマット敷いとったからワシはそれにするつもりや＾＾ 知り合いの旧ハイラックスがLINE-Xしてるけど、超荒いヤスリみたいだったよ。
知り合い曰く、ヤスリのような塗装が思ったよりも強くなく、削れて剥げてくるだって。 ベッドライナーもトノカバー付けていれば錆びる事はないんだよね？ >>854
地面からの湿気がライナーとベッドの隙間に影響しないかな？
そこまで気にしたらトラック乗るな言われそうだけどw >>854
ベッドライナーは錆びるよ
海外の動画見たら2〜3年後にメチャクチャ錆びてた
気候にもよると思うけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
