【トヨタ】新型ハイラックス Part20
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2017年9月12日に発表＆発売されたハイラックス（ピックアップ）のスレです
※ハイラックス（ピックアップ）以外の話題は荒れる原因になるので禁止
ハイラックス公式HP http://toyota.jp/hilux/
ベースグレードｘ：3,267,000円
上級グレード ｚ：3,742,200円
前スレ
【トヨタ】新型ハイラックス Part19
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538204498/
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!extend:on:vvvvvv:1000:512
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>713
ちょっと軽いね。もう少し蔑んだ言い方できないのかね。 低次元の醜い罵倒のやり合いはやめろ
ハイラックスの話しろ みんな落ち着け
>>713は精神的にアレか、普段ひどく蔑まれてるアレか、言葉の選択肢が極端に少ないアレのいずれかか、もしくはその全ての気の毒な奴なんだよ ブラックラリー注文したけど、グレードは別に好きなの買えばいいと思う。 グレードをどうこう言う車じゃなくね？
そもそもVIP路線じゃねーんだから 改行のつもりがカキコしてしまった。
私がハイラックスで価値があると思うのは
ラダーフレーム構造のパートタイム四駆ってとこ。
だからグレードは嫁はんに選んでもらった。 どのグレードでもハイラックスなんだが
貧乏人と同じ車に乗ってて恥ずかしくないの？
金持ちなら他に行くべきでは？ >>724
恥ずかしい？ハイラックスに乗ってるとことが？
あなたの祖国のヒュンダイとかなら恥ずかしいけど
日本人が国産車に乗って恥ずかしいって概念が
日本人にはないと思う。 レーダー探知機つけてる人いない？サンバイザー以外で、いい取り付け方法ないだろうか？ いやいやXの貧相な内装は乗ってて恥ずかしいでしょ
手動でミラー折り畳む所なんて他人に見られたくないね しつこいなあ。異常なしつこさ。大丈夫か？メンタルケアしなさい。きちんと生きなさい。 今の顔に六甲のグリルだけつけようと思うんだけどバンパー切って加工するだけで付かないかな？ Zの内装も貧相だけどな(笑)
だいたいトラック自体が金持ちが乗る車じゃないから。 Xのゴミのような内装と比べたら雲泥の差でしょ
同じに見えるなら脳障害の疑いがあるよ、Xの内装はボロいにも程がある 笑 ハイラックス買った時点で外装がどうとか内装がどうとか言う人は乗らない方がいいよ
所詮1ナンバーのトラック乗りなんて周りからみたら変人扱いなんだから
オンリーワンでいいのよ
そんな車 アメリカではピックアップトラックって大人気だがプレミアムクラスでは販売されてないね
一時期キャデラックエスカレードやリンカーンナビゲーターのピックアップトラックバージョンも販売されてたが消滅してる
やっぱりアメリカでも富裕層はトラックなんて乗らないんだろうね ＞＞735
ほんとこれな。
トラックの時点で格とかどうでも良いわ。 んー、なんか漠然としててピンと来ない。
ズバリ滅入るようなご指摘してくれればいいのに。 ブラックラリー納車待ちだけど、よく考えたらLEDヘッドライトなのにヘッドライトウォッシャーが無いってスノボ行けなくない？
関西住みなんで雪国の人教えてください Xがダサいとは思わんけど、あの内装で330万は高いと感じる。まぁZも価格にしては内装は微妙か。
つまり何が言いたいかというともっと安くせぇやトヨタ >>725いや、724の人はハイラックスをバカにしてる人に向けて言ってるんじゃない？＾＾ >>725
ヒュンダイの話なんかしてねえよガイジはレスすんな 雪国はハロゲンでもカチンコチンになります。ゴムハンマーで叩いて氷を割らないと。スタッドレスタイヤもそろそろ履き替えないと。 お湯かけて〜
お湯ぅかけて〜
お湯かけてぇ〜ゆきぃぐぅうにぃ〜♪ いつの間にかX乗りの肩身が狭いスレになっちまったな。ここで威張れるのはブラックラリーとZと、買ってないやつだけだな まあグレード煽ってる奴らはこの車自体所持してない暇な奴でしょ
50万ぽっちも差がないんだから好きなの買えよ、目くそ鼻くそだよ >>752
軽トラからの買い替えだけど、同じくらいだよ >>753
そりゃ軽トラから乗り換えればこんなハリボテ内装でもテンション上がるわなw グレードなんかどうでもいい
街中でお前らとスライドしたいのに仕事用のセレガ乗ってる時ばっかりすれ違うのは何故なんだ >>754
そうなんだよ。
前の軽トラもそれなりに楽しかったけど、通勤で乗ってるだけで楽しい。納車されて半年も経たないけど、毎日楽しい。 >>750
ブラックラリーだけだろwww
Zも負け組だよ。 無難なミニバン3兄弟でも乗ってなよ。好きな顔選べるから。 ピックアップはアメリカじゃセレブも乗ってるぞ！
500万以下でピックアップ買えるなんてお買い得だろ！しかもギリ日本サイズと言える大きさで出てるんだから！内装こだわるならもう1台ベンツでも買えばいいだけの話よ！ 大事にカスタムして乗るも良し
大胆にオフロードを責めるのも良し
仕事に使うのも良し
それぞれ楽しく乗ればいいだけのことだろ！
ここでディスってる連中は金があっても心が貧しい奴ばっかだな！ Xの内装は拘り云々とかのレベルではなく単純に恥ずかしい
100万程度で買える軽自動車の方がまだましっていう程しょぼい 金もないし心も貧しいやつばかりだよ
普通上位グレードを買ったやつが下位グレードの文句なんて言わないよ 誤爆したわ＾＾
でも100万程度で買える軽自動車以下の車を320万もだして買うって金持ちやんけ＾＾ 内装の主観を声高に連呼されても共感しないのであっそうって感じ。
具体的に言ってくれれば刺さってくるものがあるかもよ >>726
ミラー型
COMTEC ZERO 502M 性格チョー悪い人もいるハイラックススレ
だな。
俺はいい人だよ。 ユーアドベンチャーの自己顕示欲の強さ……。
どうにかならないかな。。。
こずえはここの書き込み見てビビって大人しくなったw >>762
そこが良いんだけど君には一生解らないだろうな >>773
そそそ、そこがいいｗｗ
貧乏臭い内装を肯定しないと自我を保てないのか哀れやのう 70買う人は内装チープって言わないよね
性能とは関係ないから
軽に負けるとかどーでもいい話だな
ディフェンダーなんかもっと武骨だし、半端にメッキしないで商用車のままでよかったな >>772
代わり映えしないアングル違いの投稿にウンザリしてる。笑 >>762
それで恥ずかしいって思うならお前にはピックアップは向いてねえよ >>778
いやいや、ブラックラリーもZもそんな恥ずかしくてみっともない内装ではないから
安っぽいとはいえXとは雲泥の差だよ 軽100万程度で買えるとか平成の初期だろ
今じゃあんなんで200万いくぞ >>758
君はブラックラリーの微妙なダサさに気付いていない… 内装内装って私は友達いないからどんな内装でも変わんないや
この車持は人の事気にせずに自分好みに仕上げれる人かと思ったけどね >>784
タコマは北米で乗るからかっこよく見えるのであって、狭いアジアならハイラックスがいいよ。燃費とか見切りの良さとか。
日本で乗るなら、左ハンドルは怖いし、ガソリン高の昨今、ディーゼルのメリット大きい。 スタッドレス、ウインターマックスSJ8を買いました。一緒にホイールも。先シーズンは中古のSJ8で問題無く山に登る事が出来たのですが、今回は新品です。山でも除雪が良いので問題無いです。吹雪でホワイトアウトになると怖いですが。 そもそも高々300〜400万円位の車で、しかもピックアップトラックなのに内装気にする？だったら俗に言う高級車乗っとけば？
買う人はピックアップ乗りたいから乗ってるだけだよ。
ちなみにLX買える余裕あるけどハイラックスXが良いからX買ったよ。 普通に堂々と乗ってりゃいいのに
「余裕はあるけど〜」やらしょうもない言い訳するから余計にみっともなく見える いや！私もフェラーリ買えるぐらい余裕あるけどX買ったよ
カスタムして遊びたいから
内装は気にしたことないね
趣味の車なんだから好きにしたらいい 好き好んで他人のインスタ覗いといてうんざりとか軽い知恵遅れだろ タコマはどこの国で乗ってもかっこいいよｗｗｗｗｗ北米で乗るからかっこいいとか意味不明 リアゲート重い問題
海外トヨタ純正のやつか、pro-liftってので迷う
取り付けの難易度や使用感などはいかがなもんだろうか >>798
プロリフトだか取り付け難易度は理解できれば難しくは無い。しかし、取り付け書が恐ろしく解りにくい。他の作業もしてたけど半日くらいかかった。2回目なら30分で終わる難易度だと思う >>796
あー、補足します。
タコマってさ、現地価格だとそれほど高くないじゃん、だから小傷とか気にせずラフに乗っているからかっこよく見えると思う。
でだ！これを日本に持ってくると5、600万もする車になるわけで。小傷とかつけたくないし、大事にしたいじゃん。
それが行き過ぎるとカッコいい乗り方から乖離してくるんだわ。という事が言いたかった。
もちろん、個人差あるのはわかる。カッコいいと感じるのも千差万別だしね。 >>801
ありがとう
取り付け動画をみたんだけど、バネが当たる場所の補強っぽい作業はリアバンパーの下に潜ってやるんだよね？ 乗り方の話なんかしてねえよ馬鹿どもめ
タコマそのものがかっこいいんだよバーカ タコマ最高！
燃費なんて気にしてないからハイラックスみたいな鈍臭いつまらん車乗ってらんないw だからなタコマスレ建ててほざきなさい。ここはハイラックススレなんだから出てくんなやタコ >>804
確かに乗り手を除いてタコマだけ見ればかっこいい車だと思う >>803
そそ。車持ちあげなくても潜れるから楽だよ。結構バネ強いから位置ぎめ中に何回かバチンした。ダンパー取り付けのトルクスも激しく硬いから気をつけて。たしかT35か40サイズだった気がする。
そして、ナットはもうサビサビ 無い物ねだりなのかどうか知らんけど、米国の四駆乗りの友達は挙ってタコマよりハイラックスの方がいいって言っている >>809
ありがと〜(^^)
ダンパーがあるから開ける時ゆっくりでいいよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
