【FIATじゃねえ】ABARTH 44【アバルト】
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蠍の毒にやられた人々の集う場。
煽りは華麗にスルー。
自分が乗ってるアバルトが最高だと思えばいいんです。
他の方のアバルトをけなしてはいけません。
124スパイダーは専用スレがあります。
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【FIATじゃねえ】ABARTH 43【アバルト】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537830802/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>588
574です。MYSの値引きはないです。 MYSは完全受注だからね...
そういやみんなはユーコネクト使ってんの？カーナビ替えちゃう？ >>590
ユーコネクトが5インチなのか7インチなのかで結論が変わってくると思うな 左MTキャンバストップさえあれば買うのになぁ
並行輸入はやはりなんか怖くて行けなかったわ。来年限定とかで出るの期待 >>592
俺は5インチ使ってるんだけど、色々考えてカーナビ取り付けようかなと考えてるんだよね
でも見栄えが気になる
7インチはスマホ対応だし確かカーナビ取り付け不可だった気が >>594
5インチならカーナビを付けたいかな。
フィアット500に乗っている友達が5インチユーコネクトを外してディーラーナビを入れてるけど、見栄えは悪くなかったよ。
ちなみに俺は7インチ新車の納車待ち。 >>593
近くに正規ディーラーがあるからと言っていつ
看板を掛け替えるかわからない。
正規ディーラーと言ったっていつまで存続するか
わからない。
ならば欲しいクルマにすぐ乗れることの満足感を
得る方がずっといい。
過去にJ*Xで苦い経験をしたので並行輸入車に
抵抗がなくなった自分の実感。 >>593
並行スカイドーム付きに5年乗ってるよ
近所にメンテで面倒見てくれるとこがあるなら何も怖くないよ バッテリーはパナとボッシュどちらが良いとかあります？ >>598
どうやってそういうお店を見つけたらいいんやろ？
レースとかするわけじゃないから、日々からディーラー以外の付き合いってないに等しいのだけど…。 ネット民なんだから “アバルト ”並行輸入“でggrks >>602
近所に並行屋とかイタ車扱ってるショップとかあるなら直接行って聞いてみればいいよ
雰囲気もわかるしその店が自分に合ってるかどうかもわかるし
そこがダメなら他の店探すだけ アバルトスパイダー、旧エリーゼ111Rに軽くチギられてしまうの図。
https://youtu.be/PqSNsUum-hU つ・・・ついに来週の月曜に納車だ！
スタッドレスとかタイヤチェーンとかどうしよう・・・ >>607
これはフィアットの124スパイダーね。
アバルトでも結果は同じだけど。111Rめっちゃ速いよ。 124って180馬力位でしょ
エリーゼの軽さに勝てるわけねーだろ タイヤもスキール音出してるし、けっこう限界みたいだけど、あちらの限界はその遥か先にあるんだな。 >>608
納車おめ！
500乗りだけど説明書にタイヤチェーン禁止って書いてある
595も同じじゃないのかい 595もタイヤチェーンは不可。オートソックもあるけど、必要なら大人しくスタッドレス。
今後、チェーン装着必須の訳の分からない規制が適用されるとその区間は走行不可。 >>613>>614
チェーン不可とは予想外
それなら納車されたら早々にオートバックスとか行ったほうがいいな
ひとまずチェーンで安く済まそうと思ってたけど、想定外の出費だな
保管場所含めて色々調べないと >>614
チェーン必須はなぁ‥‥
チェーンがつかない車なんてないと思ってるんだろう。
車も道路も知らない人間が規則作ってそうだ。
チェーン用に冬タイヤセットは14インチ買う？ 雪が降ったらチェーンができる車に乗れば？
2台も3台もあるんだろ？
違う車が 14インチは無理なので雪が降ったらチェーン必須区間では文鎮か 日本車のタイヤハウスとタイヤの間が広いのはチェーン装着を想定してるかららしい
イタ車はデザイン優先だね ＾＾
宮城なので勿論スタッド装着済みです スタッドレスだと外形が少し大きいから
ゴムチェーンでも装着は
難しいわ 七福神のスノーソックス
なんかカサ地蔵的な何かを感じた ブラックアイスという即席スノータイヤスプレー使った人いますか？
持っていれば安心なのだろうか Uコネとiphoneのアマゾンミュージックで再生すると毎回必ずシャッフルになる
iphoneのミュージックのほうだとならないんだけど 同じような人いてる？ アバルトって左ハンドルじゃないとMTって少ないのかな？ ATだと右と多いみたいだけど >>633
右はペダルレイアウトが厳しいからな。MT選ぶなら左の方が圧倒的に良いからさ。ただし、日本で左ハンドル云々は忘れた話。 >>633
右ハンMT乗ってるけど、左足はクラッチの左に置くスペース皆無ｗ
ヒール&トゥは出来る。 左ハンでもヒールつかえなくて、
トゥトゥなので、どっちでも大丈夫ですよ。
町で見かけるアバルトは殆どが右ですね〜 左と右でそんなに足元の広さ違うものなんですか？
次に買うのをこれにしようかなと思ってる所なので質問ばかりですいません。 まだ、実車を見に行って無いんだけど、右ハンドルMTで国産との違いはウィンカーとライトのレバーが逆くらい？
外車は昔、プジョーを試乗しただけで、しかも左ハンドルMT。流石に運転しにくくって無理だった。 RHDMTだけど慣れればなんてこと無いよ。
足元はたしかに狭いけどね。
自分はそれよりもハンドルの切れ角が未だにしっくり来ないかな。 >>641
足のサイズ28cmだけど同じく気にならない 足元の広さはよく言われるけど前後の位置も違う
左を基準にすると右Hはペダルが後ろに移動している
右で後席の足元が狭くて使えないなと思っていたら左Hは一応大人4人乗れる
んで、視界も変わる
右はシートも後退させてしまうので信号が近い時に
頭を前にやって覗きこんでいたが左は違和感無し >>644
後ろって表現だとわかりにくいけど、ペダルが室内側に来るのか
高身長だと左のが良さそうね 右ハンドルはアクセル側にタイヤハウスがあるから仕方ないんだろうね。
それより右MTのフットレストは使えない。OKUYAMAのフットレストを付けてどうにか慣れたけど。 二年目の冬が来た。
なかなかエンジンが温かくならないのな。
いきなりアイドリング常態なんだけど。
こんなもん？ >>647
かなり寒いと始動時に回転上がらないよね。
ディーラーに聞いて本国に問い合わせてもらったら仕様とのことw IHIタービンだからか、ラフにアクセルオフしても簡単にパンパン言うね
楽しいわ Uconectじゃなくてオプションナビからでも
時間設定とかオートロック変更できるの今更知ったわ 俺も始動がいつもより元気なかったから、バッテリーか？って思ってたが仕様なんか。逆に寒いと元気よくアイドリングすると思ってたわ。 >>651
燃料の吹き方の問題でタービン何の関係もなくね？ 595右ハンドルMT、本日10時半納車です！
行ってきます！
俺、MTの操作に慣れたら彼女に告白するんだ・・・！ >>654
ギャレットだと同じ踏み方でもパンパンはしない タービン以外ECU等全て同じならそうかもしれんがそんな事はないやろ 乗り比べてるからわかるし現にギャレットタービンのアバルト乗りも同じ事を言ってるよ
明らかに違う ギャレットとIHIではECUの本体自体が違う
中身のデータもギャレットの方が細かく制御してるよ >>657>>662
ありがとう！
とりあえず近所のオートバックス来てみた
やっぱりスマホホルダーとか買わないと・・・ >>631
スプレーしたら制動距離延びてるしー（笑） s4のオイルフィルターナット径って
27mm？30mm？ >>667
ありがとう
とりあえず工具含め20000円くらい突っ込んだ
内10000弱はワコーズの10w50
便所の落書きありがとうございました。 ありがとうございます
そうなんですね
ちなみにオートマチックハイビームとかも付いてませんか？ >>669
>>671
ディーラー行くといいと思うよ
そして全ての快適装備はありません！って言われるのがオチ
ただし乗ってしまえば…もう戻れない 快適装備はオートエアコンと、車線変更の勝手に戻るウィンカーと、回転数で排気弁開く機能だけだ。
オートクルーズなし
オートライトなし
スピード調整ワイパーなし
ドアミラー電動収納なし
スピード超過のオートロックなし
ABSは、あったかな？知らない。エアバッグは多分ついてる。あと、ライト付けてバックするとリアワイパー動く余計な機能も付いている。 素からコンペへ乗り換えるんだけど、平成も終わりというのに自動ブレーキやクルコンもない、オートライトすらない、コンペはサイドエアバッグもないし直管マフラーだし、あぁ自分は何やってんだかと思う。 >>674
> スピード超過のオートロックなし
車速感知のドアロックかな？これはあるぞ。 まぁ実際のとこ自動ブレーキくらいはあってもいいと思う 俺がD行った時言われたのは「この車全然エコじゃないですけど大丈夫ですか」だったわ >>678
そんな非常識なクレーム入れた奴がおるんやろな 前乗ってたクルマ比較で、クルコン無くなったのは残念だったけど、
サイドエアバックも無かったのかｗ
ドラミラーも畳まない主義なので、スイッチ無い事すら気が付かなかった。
しかも、いちいち鍵差してセル回すクルマってのも久々だわ。 7年も前だけどこんなリコールあったのかw
さすがとしか言いようがない。
https://i.imgur.com/cj6vx3f.jpg >>682
S3しかわかんないけど時刻やら言語やらを設定するとこからできない？ >>684
素とツーリズモには付いてるけどサベルトシートにはないんでないかい？ キャレットとIHIはそれぞれなにグレードですか
そういあターボなんて今まで気にかけてなかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
