【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.63
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ググってみたけど、なんかCCの速度上限が150もしくは撤廃されてる臭い >>678
安い買い物じゃないし要は自分の許容範囲で満足出来れば良いと思う。 街乗り8割が多数派だろうし非力かもしれんが実用的な力は充分ある
(元 ダイナパック400馬力乗りより) >>699
ノア等の情報は見つからなかったけどアルベルのACCは上限撤廃したとカタログに書かれてあるから、ノアも撤廃されている可能性はあるかもね >>697
まだ言っとんのかお前は。
めんどくさいからはよ寝ろ。 非力だと思うならアルベル買えよ3.5でかなりハイパワーだぞ
そもそもこんなんでかっ飛ばす方がおかしいわw >>703
今度は足回りガーって始まるんだよ。
いつものルーティンですね。 スレ遡ったらSAITO君がどさくさに紛れてんじゃん! はい、解散解散!はよ巣にお帰り下さい >>678
頭悪いねお前
リアルで会話成り立たないだろ >>697
バカはこれだから
サーキットガーとかどこに書いてるの?
バーカ と頭悪すぎてリアルで会話が成り立たないバカが吠えています
今週の推奨NGname
/5A6
透明、連鎖設定も推奨です
安バン、、、
確かにその通りだ
ワークホースとして見れば良い車 >>722
あれはマジでビビった 内情は下町ロケット以上に色々あるんだろうな! 外から真のいきさつは知る由も無しと… 日産凄いことになってるな!
会長に続き社長も逮捕か。
内部告発みたいだけど東京地検特捜部が動くって余程だな。 やっちゃった!日産www
いーヤザワも何かでパクられていいよ >>712
なんか勘違いしてない?
キミがど底辺って意味なんだけど。 >>727
いやお前が底辺ってことだけど
ミニバン乗りはバカ 2020年FMC
レクサスUXと同じHVシステム採用
新しいガソリンエンジン
最新ver安全装備
最新プラットホーム
これだけ中身が新しくなるとZSの価格
は10万ぐらい値上がりしそう
90のZS煌だと295万になってZSHV煌だと
350万近くはいく感じ
80が出た時は70の下取り大暴落
ベースが膨大なので買い替え需要が半端ない
80と同じく当初は最低三か月の納車待ちは覚悟
80前期の初期のTSSCさえついてない人は
絶対に90登場まで待ったほうがいい
外観は70みたいになったら最悪だが 値上げでもなんでもいいから、もう少し全体的にまともにしてほしい
今週の推奨NGname
/5A6
透明、連鎖設定も推奨です
アルヴェルは運転視界悪いから嫌だな
運転する人より後ろに乗る人のための車って感じ
家族載せたいけど、自分一人だけでも乗りたい
ってときはデカ過ぎる
あえてMサイズ選ぶ人多いだろう >>735
でかすぎるだろが
小さい=ショボイ、って単純バカか >>729
期間工大量に首だろうなw能力の低いこいつなんかは真っ先にリストラだろw 大きい、速い、高い
彼等は欲しくて欲しくてたまらないのだよ ノアのダブルバイビー
30年1月登録を査定しに行ったけどすごい良い金額が・・・ 今週の推奨NGname 今週の推奨NGname
ktDu
透明、連鎖設定も推奨です
今週の推奨NGname
透明、連鎖設定も推奨です >>742
アルヴェルの方がノアヴォクより速いよ
乗ってから言えよ ガタガタピシピシ異音まみれだしTSSCはしょぼいしHVは旧型で非力だし ここはクソ遅いノアヴォクスレ
アルヴェルに憧れても現実はノアヴォク アルベル運転視界高くていいじゃん
と思ったけど、ノアとかセレナは窓が大きいから、開放感あるんだよな
振り向けば横も見えるというか バカとなんとかは高いところが好きと言うからな
アルヴェルコンプレックス丸出しなのに、スピード遅くても、ミニバンは飛ばすもんじゃないから、と自分に言い聞かせている シエンタスレかルーミースレ行って
ノアヴォクの自慢でもしてこいよ! 同じ事だろ
>>743 如何程でしたか? >>752
ウチもアラシが引っ掻き回して大変なんだ。
本音じゃないんだ すまんな… アルヴェルに試乗して見積りもらう
なぜか乗ってるのはノアヴォク そんなことより1月のマイナーチェンジ情報話そうぜ! マイチェンするんか?
2 4Lモデルの追加、電動パーキング、ACC、レーンアシスト、ヘッドアップディスプレイ、全周囲モニタ、そんなあたりか ノアダブルバイビーの合皮シートって劣化どうですか? >>751
査定金額ですが270と言われました。
マイチェン後が海外で人気で1年落ちのタマが全然無いそうです。
中古車検索しても後期の登録車がほとんどないですね。
今週の推奨NGname
/5A6
透明、連鎖設定も推奨です
レンタアップの煌後期8人乗りでも普通に300万以上してるもんな
査定270あっても不思議では無い >>757
セレナやステップにはほとんどある機能だけど90まで付かないだろうな
全周囲モニターだけはシエンタについたからつくかもしれん 俺のダッドフルエラロでもなんでも270万で売れるかな? もう日産が選択肢に入ることはないね
ホンダ?元からないね 乗り出しが300万なんですよね 社外ナビ入れて
30万出して買い換えるか試案中なんです
皆さんならどうされますかね?? ちなみに良い値段が付くのは
エアロボディのSiのガソリンだけだそうです >>767
そうなんだけど、ノアヴォクもFMCまではまともに候補に入らない >>768
80前期型の中古でいいんじゃない?
HVで200ちょいからあるし エアロは見飽きた。
コンビニにベースのアゲハカラーが停まっていて、なかなか新鮮でカッコ良かった。 >>761
Mサイズのガラパゴスミニバンが、海外で人気って
よくわからない。それガセでしょ
LサイズやSUVならわかるけど 1月の新しく出るヴォクシー商談してきたけど、全然変わらないのな
icsが付くだけらしい。煌のルームライトがLED廃止になる
もちろんAccなんて付きません スレチだけどエスクァイアなら
プレミアムグレードにシート色追加になるんだけどな
最上級グレードは茶の合皮だけだったのが
黒も選べるようになる
あとエクステリアデザインもちょっと変わるらしい
もちろん他の兄弟同様、icsなど機能も追加になるけど ルームライトLED廃止は暗いから?
コストダウン?
ICSは別にどうでもいいな もうすぐFMCで大幅に変わるの分かってるのに、こんなクソ変更で新車買うバカいないだろうにな
めちゃくちゃ安くなるならともかく モデル末期は売れなくなるからテコ入れするんだろアホ >>778
FMCしたらエスクァイアでいいかな
というか車種統一だった
ノアもヴォクシーもなくなるんだ >>779
なんで廃止なのかはわからん
本社から送られてきた書類見せてもらったけど、価格はまだわからないらしい 期間工のミネオでも儲かる相場きてるで
借りれるか知らんが借りれるだけ借りて自分の会社の株を売れwお前の所の会長のプレゼントやで ノアw×b買おうと思ったけど、10年乗るつもりだから合皮シートの劣化が気になる… >>761
なるほど!参考になりました有難うございます。 確かに今一番出払う時期なので納得です >>788
普通のSi買ってリアエアコンと右パワスラ付ければいいよ
あとはあってもなくてもいい装備だし、値段も変わらん 今のノアボクは10年乗れないだろ
今でも時代遅れな装備なのに >>792
株を買うんならわかるんだけど、カネ借りといて持ってるかもわからない株を売れっていう意味がわからない
日産の話なんだろうけど >>791
なるほど、そういう買い方ができますね!
>>793
車の劣化や性能的に乗れないならわかるけど、装備的にとなると安全装備やACCがないから?むしろない方がいい。 未だに安全装備要らないとか言うヤツがいるんだな
迷惑だから同じ道路を走らないでもらいたい そんなことを言うのがノアヴォクなんか乗ってないだろ 安全装備opが有料なら、つけないで1円でも安くしたがるのがノアヴォクオーナーの標準 新潟住み。
明日の夕方から名古屋に行く。
一応買い換えたばっかりのブリザックVRXはいてるんだけど、松本の天気予報0℃なんだけど大丈夫かなぁ。
スタッドレスの皮剥きはおわってる。
で、日曜には名古屋から白骨温泉に行くんだけど、白骨温泉って雪深いみたいで松本からシャトルバス出てるんだよね。
普通タイヤでは行けないって意味なら納得なんだけど、新潟でも対応出来ないような過酷な地域なのかなぁ。 ノアヴォクに限らず重心の高いミニバンだと厳しいかもしれんね
セダン、ハッチ、ワゴンならほぼ問題ない 自称業界人だが、この様子だとミネオも無理だなw
凡人はこのチャンスを無駄にするのよね。。。。。 安全装備がないと車が怖いなら車を運転しないでほしい
どれだけそれを信用してるんだい?
世の中走ってる車の半分くらいはそんなもの装備してない >>802
安全装備は保険みたいなものでしょう
TSSを付けないなら買って欲しく無い
TSSがあれば防げた事故でTSS付けてる車も任意保険料が上がるのは嫌だ 安全装備で車両価格が上がってもなぁ。後ろからノーブレーキで突っ込まれたら、痛みを感じる間もなく即死だもんなぁ。 >安全装備がないと車が怖いなら車を運転しないでほしい
>どれだけそれを信用してるんだい?
>世の中走ってる車の半分くらいはそんなもの装備してない
根性論のマンパワー至上主義者もとっとと考え改めて欲しいねえ
飛行機も鉄道も60年前のコンピュータシステムの無いマンパワー時代の方が信頼できたとでも思ってる老害なのか カーテンエアバッグってもう標準になったのかね
前期はオプションだったけど >>799
この時期の雪ならそこまでは積もらない
仮に積もっても雪国の運転の心得あれば大丈夫
それより白骨温泉なら山道運転がキツいかもね >>799
名古屋からなら高山市経由の方が大回りせずに良くない? あの辺は上高地向かう人が多くて自家用車不可の場合もあるから大抵その説明は受けますよ。 本降りしなきゃ雪は大した事有りませんが リアル山道なので気合い入れてどうぞ! ノアヴォクユーザーで今の中途半端な安全装備が有料opだったら高い金払ってつける人いるの?
1番感知してほしい夜間の人に作動しない自動ブレーキなんて糞、1km/h〜作動しないなら尚更
だが保険だと思えばいいって意見には賛成 たまに停車中ウトウトしてアッー!と思ったら自動ブレーキで助かることもあるしな
それくらいなら保険として考えられる 軽自動車にさえミリ派レーダーついてるのにな
トヨタ舐めすぎでしょ >>786
一晩消し忘れてもバッテリーが上がらない >>813
妹のタントにも装備負けてるけど、所詮、軽は軽。 >>810
そういう緊急時のはいらない
欲しいのは渋滞追尾のACC
快適性が全然違う 近所の買い物とか用のゲタ車だから余計なモノは付けずに安い方がいい
今週の推奨NGname
I0vn
透明、連鎖設定も推奨です
>>807
ありがとー。
山道ね。
気をつけて行ってきます。 >>808
ありがとー。
シャトルバス使うなら松本1択だけど、自力で行くなら家族の意向でルートが決まるわ。
途中にある鍾乳洞探検かモンブランのどちらかに行きたいみたい。 >>823
あとホールズかBLACK BLACK持参尚良です。
ルートは決めはご家族団欒で結構ですが
高速道路並みの神経使いますので私は集中力
助けられました 是非お気を付けて! >>820
29才バツ1子持ちやしろ優似
27才メンヘラ ハリセンボン箕輪似 安いから売れてんだし、安全装備を標準にしてステップより値段上がったら販売台数伸びないんだろうな。
次回MCでは安全装備オプションにするんだろうか? デフォにしないでオプションにしてけれ
1%も付けないだろうからw >>824
ありがとー。
途中、上信越道で事故渋滞あったけど無事に名古屋につきましたー。 1月の一部改良の発表っていつよ?予約はいつからなの? >>829
2020年以降に出るって噂の90では標準装備になるんだろうけど
子供の送り迎え、スーパーやショッピングモールへの買い物、ジジババの介護用のゲタなんだから
余計なモノ付けて値段上げんといて欲しいよな、、、 そういうアッピールいいから
お前が下駄に使ってるだけでそうじゃない人はいっぱいいる
トヨタだってゲタ用なんて売り方はしてない >>837
庶民なので…ファーストカーですまんな
我が家の真性下駄はSのマークのK (機関良好) ヴォクシー値引き25万にサービスなしって売る気ねえだろ >>839
売る気なくても買う気ある人が集まってくるという。
営業マンは
楽みたいだよ。 必死に安全装備つけてアピってる日産ホンダがアホみたいじゃないですか… 買うやつがいるから売れるんだよ
見た目だけいじってやれば売れるんだからボロいよなw
無理に技術的なとこ触らなくても つか、不公平なのやめてみんな値引き0とか、統一値下げにすべき トヨタは信頼があるし人気だからリセールも高い
日産は技術が高く使い勝手のいい車が買える
マツダは最新テクノロジーに感動
ホンダは…?他社の劣った真似メーカーで価値なし 日産は不祥事で暫くダメだろうな〜
本当に会社立件されたら経営陣辞職で体制ボロボロ。誰が捕まるか不信感の有る状態の仕事はミス多発。昔の三菱状態だな。
イメージ悪化でこれから新車と中古車おいしいかも? >>841
本当は安かろう悪かろうだが、値段比較だけで安いと言って買ってくれる機能比較しない情弱やスタイルだけで選ぶアホがたくさんいるからだろう
高速あまり使わないとACCやレーンキープは不要かも知れんが、いまどき電子パーキングがないのはダメ
乗り潰すような人は80なんて買わずに90まで待つべき >>846
そんな貴方に最新モデルでオススメな
切れ味抜群4刃新デリカD5をどうぞ御検討あれ
80も完全ではないがデジタルインナーミラーも
インテリジェンスパーキングアシストもありますよ IPA2には敵わないけど 欲しい方は付ければ良い話 >>841
TOYOTAは企業規模が莫大な為 他人の石橋叩いて確認して信用出来る製品しかあまり取り入れない保守企業 先のプリウスリコールの件でも懲りたろうし… 多少デバイス貧相でも確実に信頼が置けて売り上げに貢献出来るか見定めてから採用すべし まぁトヨタは他社と比べてへっぽこなTSSCとはいえプレアリみたいな将来性ゼロな老人セダンにも付けてるからな
言わば「広く薄く」導入してると言えるね
他社だと売れ筋から外れた車種は自動ブレーキすら付けないなんてとこもあるからな セイフティーセンスはレベル2だしね
2020年にはレベル3を目指す
誤作動ばかりのレベル1をレベル2!とか吠えて
やったぜ何とかとネットに書いちゃうバカな店員もいるどこかとは社員の質も違いますね >>840
いやほんとそれなw俺とかオプション付けてないから値引き無しやね!言われたけど買ったで
今週の推奨NGname
I0vn
透明、連鎖設定も推奨です
>>849
400万越えのエスティマHVすら安物Cなのはどうなんだろうねえ
結局全然違うCとPの名称だけ統一とか阿漕な事もやってるし 黒の煌のフル装備243万てどう?
ディーラー新車でアルパインは11インチでフリップ付き >>861
あれ本当に酷いよな
マイナーチェンジでショボくなるなんて前代未聞だっただろ >>865
それでも安いだろ。本体で330オーバーの車だぞ。 >>859
安いね。何回めの商談で?
ちなみにフル装備って何がついてるの? ヴォクシーのガソリン、HV用意してもらって試乗したけど結局ノア買ったわ。
見慣れたらノアの方が顔いいし、値引きは少なくてもこの人からなら買ってもいいなって、アフターあるしこれ大事。 ノアのほうがヴォウシーっぽい顔になったからね。売れないからテコ入れされたんでしょ。 んーノアはちょっとないな
60代になってもミニバン選ぶならノアだけどまだ20代やしな >>869
その話の流れで肝心なのはノアかヴォクシーかじゃなくて、ガソリンかHVかだろ フル装備って懐かしいなw
エアコン、パワステ、パワーウインドウの事だっけかw ヴォクシーのフロントが個人的に気持ち悪い
特にヘッドライトまわりの不安定な曲線がヤバイ… >>876
そうっすか そう思われるならどうぞご自由に
まぁ、万人ウケのデザインなんて無いからね マイチェンではアクアやシエンタと同じくレーザーレーダーのまま
トヨタセーフティセンスCの改良型を搭載するだろ
トヨタセーフティセンスPまではいかないが昼間の歩行者を認識するようにはなるみたいだ!
ミリ波レーダー搭載はフルモデルチェンジまではないな
今週の推奨NGname
I0vn
透明、連鎖設定も推奨です
マイナーチェンジは12月入ってから正式発表かしらん? ノアが好きだったらエスクァイアのグリルをTRDのグリル(6万円)に変えてノアっぽくしたのが
一番かっこいいんだよな
内装も質がいいし、値段もあまり変わらんし 新型は2年くらい様子見と考えたら次のマイチェンで買っとくのが正解か 昨日煌めき契約してきたけどそろそろオーダーストップみたいよ! 最近はゴキブリのようにうじゃうじゃいた
70の姿はあんまり見かけなくなった
60はしぶとく見る
来年の1月で80も丸5年経過
70の人はみんな80に乗り換えたかな
80前期乗りだが早く90出て欲しい
中身が全部入れ替わる90に期待してる
2020年夏FMC待ちきれない >>888
今日日曜日だったので一日国道流したけど
後期率が確実にUPしたな ここ2〜3ヶ月で体感倍
(ウチの近所は何故かエスク多い)
しかし田舎なので絶対数で間違い無くR70率のが高い 比率は3:1位 いや、もっとかな >>894
煌T、Uがあるのは知ってるよね。
Vは今回の煌は型式が80のままだったからトヨタは煌としか書いてないが、ネットなどでは煌Vと書いた方が分かりやすいので。
今週の推奨NGname
I0vn
透明、連鎖設定も推奨です
おまいらに質問
煌白のHVにホイル黒って似合うんか? >>371
歴代ヴォクシーってほぼ黒1択だったのに80はちょっと白よりだけど黒でもどちらでもいいね マガジンXで次期90記事載ってた
90のHVはレクサスUXと同じ新2LHVシステム
搭載確定。これはいいニュース
予想されてるの新プラットフォーム
新ガソリンエンジン
新CVT搭載
最新トヨタセーフティーver 電動パーキングも装備して、全車速追従クルコンつくかな?
アルヴェルとの差別化のため、あえて搭載してこない気もする…。 ステップワゴンは肩が痛くなるそうですがノアヴォクは大丈夫でしょうか?
バカの駄文
508 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd1f-wpGg [49.104.7.117]) sage 2018/11/23(金) 09:23:53.33 ID:xaJyRriMd
連休にレンタカーで借りて遠出してるんだが
3列目の格納やワクゲーの軽さ、最高だな
で、ACCとLKAS初体験も便利サイコーなんだが
足は単純に楽だけど、やたら肩が痛い
意識上はACCの方が気になってる(減速が間に合うか)
なのに足より腕に力入ってる
LKASの動きに無意識に抵抗してるのか
動かさないのに軽く添えてるだけだから腕を持ち上げるのに肩が疲れるのか
これって慣れの問題?慣れたら痛くなくなる? >>905
90は電子パーキングつくでしょ
今は足踏式はもう古い
90待ちだけどガソリンとHV
どっちにするか迷う
80後期煌はFMCまで3までは出そう
値引きたくさんだから70乗りだったら
今買っていいと思う >>900
FMC時期はまだ確定されてない
遅れて出たエスクの絡みがあるから
2020年1月20日で丸6年だが
夏ぐらいにはあると思う
90は中身の進化が歴代の中で一番劇的な変化
さて外観はどうなるかだな 90搭載予想(登場時期2020年7月頃?)
@UXと同じ2LHV採用(確定)*ソースマガジンX
A新型ガソリンエンジン(ほぼ確定)
B新型CVT
C新プラットホームTNGA採用
(後半分は専用設計*ソースマガジンx)
D最新TSS
E全車速ACC
F電子パーキング 乗り出し価格で、ガソリンが350〜400、HVで400〜450だろうな
ちょうど今のステップワゴンと同じ価格帯 俺が70前期ZS買った時は245万だった
今から思うとかなり安く感じる
80前期初期煌が275万だった
90はどれだけ値上げすることやら
安い内装の質でスタート
煌で質向上パターンか?
安く買いたいなら80煌を選んだほうがいい
後期の前顔は完成されている 前半分がGA-Cだと5ナンバー幅は無理なんじゃないかえ?
カローラはそんな理由で3ナンバー化するんだけど
まさかヤリスのGA-B使用とか? 新型は2年くらい様子見したほうがいいと言うしな
熟成された現行がしばらくはいいでしょ uxってハイオクじゃね?
レギュラーに直してパワーダウン? 普通にいい車だと思うのに、なんでこんなに馬鹿するやついるの?
金持ちアルヴェル乗りだから?
貧乏でノアヴォク買えないから? >>928
アルベルどころか他社の同クラスミニバンにすら負けてるからだろ…
トヨタブランドのおかげで販売台数だけは勝ってるが ホンダとかから買いたくないけど、明らかに劣っててFMCまでお預け状態なんだよな 性能厨はゲームだけにしとけよ…性能性能って他社のどこがええの?具体的に頼むわ 年始の改良でACC付く可能性だってあるんだから落ち着いて静観してます。 今のノアボクは
はっきりいってデカイカローラどころかデカイアクア状態
しょぼすぎる 変な拘り捨ててステップワゴン買えば幸せになれるのに >>932
加速、標識検知、全周囲モニター、ACC、レーンキープ、電子パーキング、夜間歩行者検知、バックドアの細工あたりかな、ステハイとセレナepowerから劣ってるとこは
普段乗りなら電子パーキングは便利
90でバックドア以外は全部ついて他社にやっと追いつく
個人の判断だからそんなもの不要、安けりゃいいというなら三兄弟でいいんじゃないの
今週の推奨NGname
I0vn
透明、連鎖設定も推奨です
>>938
まあどれもいらんと言えばイランなwこの価格帯だし余計なもん付いて値段上がっても微妙だろ、だったらもう少しだしてアルベル買っちゃうわな
他社はそんだけ豪華な装備なのにボクチー単体で負けちゃうって事はそういう事なんじゃない? >>940
トヨタが他社より劣ってる事は無いと思ってる、トヨタ乗りだから他社比較せずにトヨタ車に買い換えるがほとんどかと
HV買うとアルベルガソリンが買えるくらいの割高なのはどうにかして欲しいね ノアを検討してたら年次改良?でオーダーが今月まで
来月以降のオーダーは納車が遅くなるとのこと
何か変わるのかな? >>940
そう
なくても困らないんだよな
これ付いてるから高いんです!じゃそら売上負けるわな >>942
こっちだともう全国どこでも現行のオーダーは取ってないって言ってたぞ >>946
あとは過去レス見たら室内LED廃止くらいかな
試乗車とそこまで大差ないのね
ありがとう
>>947
ありゃま
じゃぁ買うなら来月の契約になるか
納車が2月かぁーー >>940
HVでヴォクシーにステップとepowerが販売数で負けるの
は価格差が大きな要因だよ
なにせ高いからね
まあ、90は同じぐらいの価格帯になるだろうけど
HVだったらACCとかの機能だけてなくてMサイズは
燃費もパワーも現時点でホンダ、日産に負けてるから
同じ値段だったら情勢変わるんじゃないかな
あと、もちろん他を見ないでトヨタだけ買う奴も
いるってのもあるけど >>949
この考え方がようわからん
俺は長く乗るからこそ自分の欲しい車を買うけどな
メーカーにあまりこだわりもないし
今の日産はどうしてもだめだけど... >>944
いや、でもACCだけは一度試乗して体験すると欲しくなるよ。
渋滞多い日本の道路では。。
最近まで高速だけでなく普通の幹線道路でも
使えることを知らなかった。 >>950
ノアヴォク乗り換え層の厚い支持があってだな
まぁ、セレナは内覧はしたけど試乗はしてみたら良かったかな… 今更行ったら完全に冷やかしなんだけど >> 951
同じ考え
長年乗るから機能に妥協したく無いと思って60ノアから20数年ぶりにトヨタ以外を買った 除雪前の深夜にスキー場に向かう俺としては生活四駆レベルでも良いからハイブリッドにe-four搭載モデル出してほしいわ。同じTNGAプラットフォームのプリウスは設定あるのに、C-HRは設定ないよね。 >>799です。
新潟→名古屋→白骨温泉に行ってきましたー。
白骨温泉へは高山周りで行きました。
雪は路面にはなくて脇道にちらほらあるくらいでしたが山道は凍結してたら登れなそうでした。
アドバイスくれた方々、ありがとーでした。 長年乗るの?
俺はいつも2回目の車検取らずに乗り換えちゃうな
リセールあるからトヨタ車以外乗れない。もちろん、白か黒
値引きも下取りもここで書けないくらい多いし >>956
90でHVの方式も価格帯も変われば出せるんじゃない? >>956
UXと同じe-four搭載されるのは確実でしょ
今日発表されたUXのWEBカタログ見てたら
HVシステム、ガソリンエンジン、CVTとか魅力満載
その同じ物が半分の値段でノア・ヴォクシー
に流用してくれるとはトヨタは太っ腹
TNGAは後ろ半分をわざわざ専用に作るのは
5ナンバーは死守しそう
このプラットホームはアルヴェルと共通になる
らしいから実質大元の中身は兄弟車?w アルのプラットフォームはカムリと同じ一個上のでないの?TNGA-Dだっけ? >>961
次期アルヴェルと共通ね
詳しくは知らないが3ナンバーにも出来るとか
それにしてもUXの2駆のHVとCHRが500万か
中身はCHRなのに・・・ >>938
態々ここに来てそんな事言うのってなんかの病気なの? >>962
マガジンXにかいてあったミニバン用プラットフォームてやつの話なら、ノアがTNGA−C+ミニバン用プラットフォームでアルはTNGA−D+ミニバン用プラットフォームて意味かと思った。 >>957
家族サービスお疲れ様!
上高地はミニバンでも走りが楽しい
なかなかのワインディング山道でしたでしょ。
私も以前行きましたよ! 醜バンが走り楽しいとか
どんだけ低レベルなアホなんだこいつ >>965
ありがとー。
安全な範囲で楽しめたよー。
>>967
がいうようにミニバンだけど楽しめた。
けど>>966が言うようなスポーツ車で走るようやキビキビ走るというよりも家族にGを感じさせないように走る的な楽しみがあるよ。極端な話であればイニDの紙コップの水をこぼさないような走り方だね。 >>966
必要とされていない産廃人間か、キミはw >>963
具体的に頼むって言うから書いただけだろ むしろミニバンの方がカーブとかで振り回され感があるんだがな
同じスピードなら背が低い方が遥かに安定している >>968
くだらないなゴミオ
紙コップの水をこぼさずに走ってみろボケ >>972
おはよう!うんうん分かった分かった。
我が国は100億圓の戦闘機を100機も買うそうだ
凄いよな!
100万円の車も買えない人からすると個人の
小ささを実感するよな!なぁ、アムロ君 デザインは置いといて、型落ち騙し騙しのセレナに勝てるとも劣らず状態は如何なものか? 朝からゴミオ顔真っ赤www
こんな陳腐なゴミバンで運転が楽しい(爆笑) と、今日も朝から惨めなゴミオの人生です(笑)
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>974
広告のうまさ
売り上げNO1、燃費NO1、プロパイでの自動運転支援、2、3列目のUSBやテーブル完備など細かい配慮などなど >>978
俺みたいな月13万の社畜からするとナマポは日本の勝ち組だよ
働かなくても俺の倍以上貰えるんだもん。。。。そう考えてると軽く鬱気味になってくるから頑張って勝ったヴォクシー みて気を紛らわせてる ミネオなんてもっと安い時給で働いてるぞ。勤務時間中はスマホも触れない。 アルヴェルもノアヴォクみたいなミニバンは現行かどうかが全てだから
大型セダンと一緒
そういうの乗ってる人らは型落ちになったらみんな乗り換える
型落ちはガキンチョのオモチャだよ
中古の型落ちアルヴェルでイキがるガキンチョいるけど馬鹿にされてるよ
それ以外の車は中古でもなんでもいいんじゃない?笑
フーガとかは大型セダンでも市民権ないからね笑 どうしても他社が嫌という奴は
今からR80の新車買うより5万kmぐらい走ったガソリンの
中古で次の2〜3年後のFMCを待つのが懸命かな
来年自動車関連の減税あるみたいだし
3年ごとに新車買い替える余裕ある奴はいいけどね プリウスの次にボクシーは盗難に遭いやすい 盗難がいやなら日産車にするべき テスト
>>871
> 前期はヴォクシーだけど
> 後期はノアだよな
いや、後期もヴォクシーだな リヤガーニッシュがヴォクシーの前期みたい笑 ここまでFMCの情報漏れてたらマイチェンしても売れんだろ 装備だ何だとかより、支払い額の少なさで買う人が多いというのを知らないのか? >>988
あれこれいらんもん付いてうちは安全性が高いですよ!エンジンがいいですよ!ノアボクと同じく内装ちゃっちいけど値段はアルベルの貧乏人グレードと同じですよ!
じゃあ売れるわけ無い罠、おまけにダサいしw 要らないものは付けないでこの価格帯で売るトヨタの戦略なんだよ、本当頭ええわ
装備云々言う人はアルベル買えば満足するわけだしな
俺みたいな極貧でも買えるミニバン、それがボクチー 雪道のホンダ四駆
ツルツルで狭い危険な峠、安全に停止できる場所もなく、結局、下りきるまで、トラクションコントロールが効きまくる切ない運転。
システムダウンで驚いたのは、挙動が不安定になったこと。アクセルオフ状態でも、かなりきめ細かくリアのトルク配分をしているようです。
一瞬、へ〜っと感心しましたが、そんな大事なときにシステムダウンとはあり得ません。 欠陥ホンダ四駆
生活4WDに特化して進化し続ける、ってういか、なぜか拘るホンダのスタンバイ4WDですが、デュアルポンプでデビューして以来、電子制御化された現在まで、大きな弱点が・・・。
システムがオーバーヒートを起こします。
先日、急激な天候悪化でABSのシグナルフラッシュが点灯するほどのツルツル路面になってしまった峠を越えた際、下りの終盤、突然のシステムダウン。4WDにならず・・・。なかなか進まず・登れず、肝心な時に本物のFFになってしまうとは、愕然。 60のXはコミコミで200万だったんだよな・・・
80HVは倍近かったわ(´・ω・) >>995
そうそう。
5ナンバーのミニバンなんぞ250万も有れば買えると思って
買いに行ったら400万だったでござる。
当方ヴォクシー ハイブリッドV このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 37日 10時間 5分 49秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。