【PEUGEOT】208スレッド Part16【プジョー】
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プジョー渾身のBセグメントハッチバック。
前期型の1.6L4気筒エンジン＋熟成のAL4、NA1.2L3気筒エンジン＋ETG5を経てマイナーチェンジ！
1.2L3気筒ターボエンジン＋アイシン製EATで巻き返しを図る、208とその派生車種2008について、引き続きﾏﾀｰﾘと語っていきまし
公式
http://www.peugeot.co.jp/208-lineup/
前スレ
【PEUGEOT】208スレッド Part14【プジョー】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503658793/
【PEUGEOT】208スレッド Part15【プジョー】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518355502/ フォグに関してなんだけど、なんで日本仕様車だけクソ規格のPSX24Wなの？
本国というか欧州仕様だとH11標準なのに 2008にしようかなーと思ったけどシートヒーター付ける前にスマートキー付けて欲しかった >>210
ほんそれ
いい車で大好きだけどスマートキーは欲しかった CarPlay接続してるとMy Peugeotの走行履歴が入ってこないね >>212
こっちは前より確実に入ってくるようになったぞ >>214
> 11月から全く入らなくなったぜ
私のはスマホを再起動した後は、つながるが、次回、乗車時はつながらない。android8.1ですが。 >>213
Androidからデータを引き継いだんですけど、そこが関係しているのかな フランス車らしくボコボコになったまま走ってる強者いる？
サイド擦ってしまって板金に出すか迷ってる 日本国内で走る限りフランス車も綺麗にお乗りくださいね >>221
おー、素晴らしき情報
でも24Wから55WのH11にしちゃって電流的には大丈夫なんですか？ わからんけどハロゲンでもヒューズは飛ばなかったよ
もともとLEDバルブ付けるつもりなので気にしないです サンクスです。こっちは雪国なんで大人しくハロゲンにしておきます 車両保険つけたら今までより月々1万保険料あがった…
中古で買ってずっとそれ乗ってたからな
ただ3年くらいは車両保険つけとこうかな >>223
ハロゲン点いたってほんと？
自分も一度55Wハロゲン入れてみたことあるけどほっそいケーブルで電流足りなかったのか点かなかったわ >>225
自作したPSX24Wメス→H11オス変換だよ
PSX24Wソケットは余分な部分カットした
ハロゲンは付けない方良いと思う
下手すれば配線燃えるから、どうしても付けるなら根元まで辿って太い線で引っ張ってくる必要がある 最近、急に排気ガスが臭くなった。
何て表現して良いか分からないが、凄く濃い匂いで嫌な感じ。
何か故障の前兆か、もう故障してるのかな。 >>229
てことは35wハロゲンでも厳しいってことかな
これから雪降るし秋田住みの俺には純正豆電球しかないようだねw >>231
俺も秋田なんだけど、LEDじゃやっぱ冬越せないのかな
Hi/LoどっちもLEDで、フォグがIPFの2色発光だ >>232
ヘッドライトもLEDじゃ雪の日は走れないと思う。といいつつ自分もローに純正HID入れてて雪の日はフォグに頼りがち。だから少しでも明るくしたいのよね
どこか24wのイエローハロゲン出してくれねーかな それこそフォグユニット移植してH11のバルブ付けるのが現実的かと。
配線換装よりリレーハーネス作ったほうが手間掛からないかもしれない
と思ったら見つけたわ
https://www.amazon.com/dp/B00K6Q4TLE >>234
実はレンズ自体h11にして今は20wのled突っ込んでるんだよね
｢冬だけh8ハロゲンに変えればいいや〜｣って思ってたけど消費電流のことあまり考えてなかったというオチw
ちなみにそのイエローバルブ、1ヶ月で切れるみたいだよw ds3乗りの知り合いが言ってた そうなのか
そんなことより同じ県内なら俺も仲間に入れてほしいです
今年はもう終わったけど来年からはハタハタいっぱい食わしてやれるよ ありがたいんだけど来春から北陸に転勤なんだな
もちろん208も持っていくけど同じ雪国だからフォグ問題は解決しそうにないねw まだ雪道走ったことないんだけど、峠道もそこそこ走れる？ my Peugeot
USBで繋ぐと履歴更新される
iPhoneです。 >>235
配線みたけど多分35wいけるで、55wは怖いけど(笑)
今変換ハーネス取り寄せてるから届いたらイエローハロゲン入れてみる >>242
テックパックです
ミラーリングした後は一回接続オフにして再接続しないとダメかも？ 雪積もった(,,'A',,)
ステアリング切りながらサイドブレーキ引くとアラーム鳴らないんだな
空気読める子すき 243です。フォグの回路図探して確認したら半導体リレーで点灯制御してるみたいなので電流増えるハロゲンはやめたほうがいいみたいです。ちなみにケーブル断面積的には35wは余裕でした。 明後日納車だわ
こんなモデル末期の車新車で買っちゃったけど
初MTだからディーラーから持って帰れるか心配w >>249
おめ！いい色だね
自分はディーラーから出る時にいきなりワイパー回して恥ずかしかった納車の思い出w 左ウインカーは問題なかったけどパッシングしてしばらくハイビのままだったのは困ったなw
ワイパーも国産車と操作違うし初期は焦ったわ 初MTが208とかネタだろ
ネタじゃないなら…お察しします >>254
ハイビーム切り替えは国内メーカーでも会社によって違うし >>249 は、そこですかさず
色なんて書いてないけど？
とレスするのがデフォ >>256
三菱が似たような機構だった気がするけど他はある？ 個人的にはアイシンＡＴあってこその208
これが無ければまずこの車を選んでいない そんな大したATでもないでしょう。
6ATにしてはシフトショック大きめだし、シフトスケジュールが日本の道に合ってない。
エンブレはしっかり効くから好きだけどね。 アイシン6ATいいんだけどさ、3、4速の行き来のときショック大きくない？ AL4から乗り換えた俺にはショックなんか微塵も感じられない… >>260
シフトダウン、ウインカー、何事も早め早めの動作が必要だから
結果的に危険予知や安全運転につながる わざと変速感出すためにショックを演出してるのでは? >>262
自分の車は変速時のショックはアップもダウンもまったく無いけど？ ３年前に購入したが。 俺のも全く気になるような変速ショックなし
個体差がかなりあるのかな？ >>264
たしかに、あれは、アルト47万円、の二速AT並だった。 試乗車代車含めて6個体くらい乗ってるけどどれも似たようなシフトショックは感じるけどね。
シフトショックっていうか『今変速した！』って分かる程度だけど、
1シリーズのZF 8HPとかポロの7段DSGとかと比較するとシフトショックは大きいのは間違いないと思う。
AL4と比較すると夢のようにウルトラスムーズだけどね。 シフトショックもさることながらなかなか6速に入らないのが残念。
5速で粘るせいで思ったほど燃費が伸びねぇ。 >>276
そりゃしてるよ。
でも勝手に変速して欲しいじゃん。 >>271
>>272
ほんとに？ 3速より下はかなりショック感じる
納車から2ヶ月、こんなものかと思ってたけどディーラーに相談してみようかな 2-1の変速でAL4みたいなドンッてすごい衝撃でたんだが大丈夫かこれ >>278
多分そんなものだよ。
このアイシン6AT搭載車何台も乗ってるけど、日本車・ドイツ車並にスムーズな個体なんてなかった。
ていうか良くも悪くも個体差は殆どないと思う。さすがにそこは日本製だけあるよ。 >>281
そうなのかー、ハズレじゃないなら安心
https://motor-fan.jp/tech/10003734
この記事読んで、本国生産になったからだと思ってたぐらいだしw あぁ、変速したと分かるのがショックと表現する人も居るのか
俺はあの位の感触はあった方がかえって好きだから
個体差じゃなく要は意見の違いましは個人差なんだろうな
しかしいくらDSGがショックなくても、あの発進時のタイムラグは苦痛でしかないな、俺には
踏み込む→あれ？駆動力ない→もっと踏み込む→繋がってロケットスタートダッシュw
この間1〜２秒の間の話だけど、俺には気持ち悪い
あれ乗るならマ二ュアル選ぶわ
廉価でスムーズさ求めるならCVTなら良いのかって話もしないとね CVTは出足遅いの嫌い、高速走行時も違和感あるし
208にしてからは高速が楽しいw ∧ ∧
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| 袋 .| | （__（＿_）
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__l二l__ と ）
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〉 鬱 :》 □ /:::::::::二)
{ 袋 .{ } 囗門 ロ l;;;;;;;;;;;;ｨ;;;） >>269
俺はシートヒーター欲しい
2008につけられるなら208にもオプションでいいから欲しかったな
プジョーはオプションがもっと充実したらな
ガラスルーフも全グレードでつけられるとか
miniみたいにグレードで金額違ってもいいから >>286
完売したけど、レザーエディションには付いてた。 レザーエディションいいんだよね
知らない間に出てて終わってた >>287
限定車につけられるならなおさらな
まあレザーだからつけたんだろうけど スレ伸びてると思ったら、
ATの変速ショックだのシートヒーターだのレザーだの
プジョーはそういう車じゃねえっての。
素人が 素人が！とかいうとダメですよ。いっそバカじゃね？とか死ね！とかで〆たら良いとおもいます プジョーごときで選民思想を持つなんてどうかしてる。
ただのフランスの実用車じゃん。
実用車のATの出来とか快適装備の話をしてなにが悪いんだよ。 majika
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〉 鬱 :》 □ /:::::::::二)
{ 袋 .{ } 囗門 ロ l;;;;;;;;;;;;ｨ;;;） 6ATなんだけど、寒いとシフトパターン変わることってある？
いつも2500回転くらいでポンポンシフトアップするんだけど今朝は3500回転くらいまで引っ張ってたもので アクセルの踏み方じゃね？
寒くてエンジン早く温めようとしていつもよりアクセル多めに踏み込んだんじゃね 寒いとアルミのシフトノブ触りたく無いよね
暑くて熱くてもだけど
きっとATの中の人も同じ気持ちなんだろう USBには曲目13個入っているのにメディアプレイヤーには9個しか表示されないなんでかな？ >>297
Dで確認したらやはりそんなプログラムになってるみたい。 >>303
色々やって解決しました。 漢字タイトルがダメだったのかな？ >>305
最新SMEGなら2バイト文字でもなんら問題ないはずだよ
フォルダが何層にもなってたら表示されないってことはあるみたいだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
