【PEUGEOT】208スレッド Part16【プジョー】
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プジョー渾身のBセグメントハッチバック。
前期型の1.6L4気筒エンジン＋熟成のAL4、NA1.2L3気筒エンジン＋ETG5を経てマイナーチェンジ！
1.2L3気筒ターボエンジン＋アイシン製EATで巻き返しを図る、208とその派生車種2008について、引き続きﾏﾀｰﾘと語っていきまし
公式
http://www.peugeot.co.jp/208-lineup/
前スレ
【PEUGEOT】208スレッド Part14【プジョー】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503658793/
【PEUGEOT】208スレッド Part15【プジョー】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518355502/ 来年に出そうな新型の2008
かっこよさそうだね
サイズが大きくならなければいいんだけど 次期2008は車高が1550mm切る様な情報があったけど
車庫高さ制限で現行EAT6モデル断念した者としては
1550mm未満なら嬉しいがさてどうなる 5年乗ってたらBピラー結構傷だらけになっちゃったんだけどピラーだけ交換できるかな？ >>7
どういう乗り方したらBピラーだけ傷がつくんでしょうか？ >>8
アレ光沢のある素材だし結構キズになるぞ
特に女載せると無意識に爪の先で引っ掻いて線キズにされる
ボディのドアノブ廻りのキズはある程度落ちるからいいけど
やんわりと言っても直そうとしないしクルマ好き的には無性に腹が立つ >>9
まったく同じ理由っすw
こないだ指輪で思いっきりやられて結構目立つのできちゃったから交換したいんですよね 給油口用のイモビなし鍵はディーラーで作れないそうだ
イモビセットじゃないとブランクないってさ 給油口の蓋なんて付けなきゃいいんじゃね
ヒタヒタまで入れなきゃ内蓋あるし大して影響ない 燃料メーターFULLまで入れたいけど、オートストップからどれくらい入るんだろ こないだ点検のときに満タンにしたのにfullにならないので寺に聞いたら、フランス人はfullにする意味を感じないので満タンにしてもfullにならないといわれた。 割と入りますね
3.11以降は残り半分になったら入れるようにしてるんだけど、フルまで入らないせいで前車よりガソリン入れる頻度が増えた気がする >>15
あの蓋の穴の中にもう一個蓋があるんだよ
不安ならコルクでも詰めとけ
>>16
頑張ると溢れるぞ 色々他社の方が欲しい車の条件は満たしてたんだけど乗ったらめちゃくちゃ気に入って契約しちゃった
208が満たしてるのなんてMTくらいでマニュアルエアコンも古臭いデザインで嫌だったんだけどな ダンゴムシって黒くね？
色薄いのはワラジムシじゃね 以前、ガンメタGTi所有者が自分の愛車をダンゴムシと言っていたのでな・・・ これシャークグレーじゃなくグリモカなんです…
ちょっと赤みの入ったダンゴムシでございます かわええ
このギュっと詰まった感じがたまらなく好きw GTもGTIも良いんだが、日本の公道で走る分には、速すぎない？？
俺には、ゆっくり走って楽しい、1，2L５MTのアリュールで充分。
燃費も下道でも１８くらい走るよ。 ゆっくり走ればいいだけじゃね
GTiは低回転からトルクモリモリだから速く走らなくてもエンジンのパワーを感じられる >>34
乗ったことないけど30-60km/h加速が遅そう
3人乗ったら上り坂でトラックを追い越すの大変 >>36
車体が軽いから加速でもたつく感覚はないよ。
ギア比がワイドだから街乗りも楽だし。 洗車してバリアスコートしてスマートビューワン塗った
リアタイヤの後ろのボテッと膨らんだ丸みがキュートで気に入りました
3ドアハッチMT車が並んだよ
https://dotup.org/uploda/dotup.org1681464.jpg 洗車して気付いたけど、サイドのラインが意外に角度きついんだな >>37
嘘やで
乗ったことないから
車歴は
1.ブルーバードＰ410
1’.カローラ
2.ランサーＥＸ
3.シティターボ
4.ファミリア1.6ＧＴ
5.セフィーロワゴン2.5
6.スバル３．０Ｒ
7.デミオ
だ文句あるか？ >>36
家族４人で乗っても、加速に不満はないなぁ。
ギアの選択ミスるとぜんぜん加速しなかったりはするけどw >>44
そういう非力さと回す楽しさは軽が至高
GTiはまさにグランツーリズモだ >>39
もう一台はミラバンをゴリゴリに改造しているのか
全塗装の費用はどれくらいだった？ >>46
社外エアロ取り付けと塗装含めて30万だったかな
3ドアハッチは国産じゃIQとミラバンしかなかった
新車で買って納車したその足で塗装ブースに突っ込んだ
外装とシート、メーター、シフトとクラッチのショートストローク他しか弄ってないから天ぷらチューンって呼ばれてた
208も見積書の上では塗装工賃30万だよ（ミラバンとは違う店）
車体の購入費と車検も全部一緒で165万。カーセンサーとかで買うのと同じぐらいで済んだ >>44
うちのはETG5だが、平地ならともかく、さすかに登坂路になると厳しいな。
2速がハイギヤードなので。 みんな
208を洗車機に入れるときは、モードを『外車・サイドミラー』とかに選択している?
これだとサイドミラー付近をブラッシングしてくれないんだよな。
ミラーを折り畳んで普通に洗車機で洗っているやつはいる? ミラーのメッキにキズつきそうだからミラー付近だけ手洗いしてる >>51
ESSOの洗車機だけど、普通にミラー畳んで特に設定せずに通してる。 >>48
ありがとう、参考になった
>>47
あんた誰(；´∀｀) >>52
じゃ俺も明日そのままとうしてみるわ
>>53
メッキってキズが付きやすいのか
ありがとうエロいお二人さん。 クラッチペダルの遊び削ってショートストロークにしたよ
マスターシリンダーにスペーサー噛ませて底まで踏めなくなる仕様
ジャッキアップしてミートポイント調べたら、シリンダーのストローク量で14mm近く遊びがあったので10mmのスペーサー作った
https://dotup.org/uploda/dotup.org1682858.jp
5mm厚のABS板2枚削り出して貼り合わせ。ネジで締めて固定する設計
https://dotup.org/uploda/dotup.org1682859.jpg
これで遊びがなくなってストイックになりました 納車された
やっぱり運転しやすい
前車との比較だけど静かで加速もいい
これである程度まで故障が無ければ大満足
もっと売れてもよさそうな車だと思う
ＭＣは安全装備だけで他は下手に触らない方がよさそう 16年式のGTiサテンホワイト、さっき久々の洗車をし終えたんだが
ルーフ右の継ぎ目の塗装にわずかに点々と茶色が浮き出ているのに気がついた
でも前乗ってたアルファは2年でこんなことはなかったから
塗装はイタ車よりボロっちいのかな >>61
数年前のサテンは問題あるってきいたことあるわ これだっけかな？
『悪い情報』 プジョー 208 2012年モデル のクチコミ掲示板 - 価格.com
http://s.kakaku.com/bbs/K0000419519/SortID=20321795/ 先週6AT納車されたんで昨日少し遠出したんだけど燃費いいね208
街乗りでカタログ燃費ほぼ達成してて驚いた 画面に表示される燃費だと17km/L以上なんだけど合ってるのかな
GTi(200PS)です 俺の6ATアリュールは12km/l位だなぁ俺の運転が荒いんだろうなぁ プジョーの全車種の純正ナビがひっそりとパナソニックからパイオニアに変わってるけど、
メーカー変えたところで、音声無理矢理割り込ませてる構造的な問題が変わらない限り、
ナビの音声案内で音楽がぶつ切れになる現象は変わらないんだろうか？ ってか、いい加減さっさとCarplayとAndroidAuto解禁してほしいね carplayは解禁済みじゃん
2017年春以降の日本語表示できるSMEG搭載車限定だけど。
(それ以前のSMEGは無理) >>67
発進と加速に気遣って18km/Lこえたよ
ワインディングで上限90km/h
街中でも16km/Lはでた >>73
ナビとセットと聞いたけど、、、ナビなしでもOKなの？ >>74
おー、すごい
低燃費うたってる下手な日本車より実燃費いいんじゃ 買って半年以上経って気づいたんだけど、純正ナビって市街地表示でも一方通行の
表示出ない、出す方法あるの？ Navitechの製品って問い合わせないと買えないの？
オンラインショップ探しても見つからない >>78
eBayで買ったけど、eBayも見てみた？ 深く考えずに純正ナビを付けたけど、もっとお金にシビアになるべきだったかな
今考えるとコストパフォーマンスが低いことは確か
ナビ使うのって年に数回だし >>75
公式にはナビとセットってことになってるけど、
Dによってはナビつけてなくてもアップデートしてくれたって例(3008の話だけど)もあるみたい
あくまで技術的な問題ではなくて、ナビを用意してくれた
パナソニックへの顔立てからの「ナビとセット」だからね
パナのナビは音声問題は別にしても、3008や5008でGPSの不具合で実際の位置と地図上の位置が
ずれるってのが結構問題になってたから、いよいよ切られたって所か
2012年製で大分古いし ナビが使えないという情報をスレで入手できたので購入は見送った。
スマホのYahoo!ナビとGoogleMapsで充分使えている。
むしろ最適解ではないか。 元205乗りの猫足好きプジョー好きとしては、
走り屋じゃないし、公道で競争しないし、Bセグなんだし、
ゆっくり走って楽しい車が好きな俺には
ゆっくり走って楽しい1.2L５MTのアリュールがベストマッチ。
燃費も下道でも１８〜表示されるよ。高速だと２０〜。
１６インチをインチダウンしたらさらに猫足感増すかなぁ。 純正アルミホイール15,16インチでもっとカッコいいのあればいいのにな
styleに17インチはかすのもあれだし 17インチにしたら、ブレーキ周りがスカスカになってしまった GTiのブレーキ移植したい GTiのブレーキは強すぎる
街乗りじゃカックンカックンいう 私は、クランツ・ジガ・プラスで４年目をいっています。 >>85
自分もそう感じていろいろ探したけど、
結局純正16インチのデザインがベストだと感じる
15インチだとクルマのデザインに対して相対的に小さく見えてしまう
プジョーに限らず最近のクルマは純正ホイールデザインも捨てたもんじゃないね 乗り心地やハンドリング性能じゃなくて外見重視なのね・・・ テックパックエディションはホイールにしろ装備にしろ良かったな
ってか今どきついてて当たり前な装備ばっかだしあれだけ売ってミッション選ばせれべば良い気するけど
styleが割高に感じるし アルミなのにホイールが重そうに見えるし実際重いんだろうな
かといって選択肢も少ないしカネもかかるわ パークアシストなんか使わねーしバックモニターも必要ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
