日産が20年越しで開発した新エンジンの衝撃
　圧縮比を可変させる夢の技術が遂に完成した。

　可変圧縮比エンジンはe-POWER用として使うことで、
　より優れた効率を発揮する。（ジャーナリスト談）
https://toyokeizai.net/articles/-/253483?page=4