［国別］壊れる車ランキング（イメージ、実態）

**(~o~)** · 2018/10/17(水) 11:09:39.87

ワテのイメージ

1位　イタリア
2位　イギリス
3位　アメリカ
4位　フランス
5位　スウェーデン
6位　韓国
7位　ドイツ
8位　日本

※ロシア、チャイナ、インドなど車産業途上国は除く

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/24(日) 12:04:42.58

ISって割安だよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/24(日) 14:46:47.59

日産のエクストロイドは丈夫で壊れない
何故か廃止になったけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/24(日) 20:50:42.47

>>431
丈夫なのが避ければ
プロボックス、ランクル、ジムニーこの三つから選べ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/25(月) 11:36:09.18

プロボックスって商用車やん
普通にカローラでいいやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/25(月) 12:02:32.05

ランクルええなぁプラドでええから乗りたいわー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/27(水) 19:52:46.89

ホンダ車はフルモデルチェンジ前にようやく完成形となるのだよ。
新型発表直後に買うのは人柱。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/01(金) 07:19:08.71

>>437
フィット、アコード、レジェンド
マイナーチェンジで凄く良くなったなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/03(日) 08:03:50.41

プレジデント壊れ無いわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/08(金) 05:45:15.43

セルシオもまだまだ健在
エアサスも壊れない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/08(金) 20:27:45.01

比べて◯産車はエアサスはすぐ抜けるは、ボンネットやリアゲートのダンパーはすぐ抜けるは、本当に細かいところで長持ちしない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/08(金) 20:33:31.45

何をもってあぼーんとなるのじゃ？

批判的な意見は全てあぼーんとなるのか？

バカじゃないの。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/08(金) 22:49:03.27

シビック EP3

何かと壊れた
さすがUKクオリティ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/09(土) 11:55:37.83

停車中のポルシェが炎上したらしいな
誰だよレクサス並みのクオリティーって書いてたのw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/09(土) 14:32:42.76

JEEPコンパス検討してるんだが壊れるか？
情報すくない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/09(土) 16:11:42.00

まれに壊れて苦労することもあるけど、それも楽しみの一部→車好き

>430
>日本車が壊れなくて良いな→ステマ工作員

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/09(土) 16:48:20.93

全て新車から３年以内に売却で

ベンツ E AMGドアワイヤー不良、AT不良、エアダクト外れ、パワーウィンドウ不良
ジャガー XF キシミ、ヘッドライト不良
シトロエン C6 エンジン不具合
BMW 540、750 無し
ランドローバースポーツ窓落ち、プラグ不良
レクサス GS キシミ、トランクズレ、エンジンマウント不良
DS DS5 無し
日産フーガオイル漏れ、ラジエター漏れ

よって今はBMW M5とDS DS7、嫁様BMW 740とDS DS3カブリオレだ。

結局は整備士の力量かと。保証期間だろうと、半年ごとに定期メンテナンスで改善してくれたら不具合で嫌な思いをする確率も減る。
シーズンチェック時に先行して交換してくれたら不具合にはならない。

ベンツだけは、二度と乗らない。
旧ヤナセで現シュテルンだが、整備士はそのまんまだし、ドアロックのワイヤーが一年で3回切れたりハズれたり笑えた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/09(土) 17:04:11.31

>>429
マクラーレンホンダはひどかったよね
パワーに至ってはフィットシャトルハイブリッドと同等とかアロンソが言ってたし
フェラーリ以下のうんこ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/09(土) 18:32:11.57

>>447
一生懸命に叩かれない車を考えたんだなw
中学生は勉強しないと安物ドイツ車も買えないぞw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/09(土) 18:43:04.86

猛暑と梅雨と雪が当たり前の日本最強

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/09(土) 19:39:06.28

>>447
金もってんなー
会社経営かお医者さんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/09(土) 22:10:29.40

だいたい三つ前の車なんてどこ壊れたかなんて覚えてねーし
四つ目以前の車なんて車種すら怪しいｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/09(土) 22:24:30.57

専門店で買ったローバーミニは案外壊れなかったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/09(土) 23:05:09.07

>>447
ディーラー整備で事前予防効果あったためしがないな
シトロエンだけど全部自己申告で不具合箇所言ってからの修理か、もしくはいきなり壊れるだし貧乏なので夏冬タイヤ交換も自分でやるからその時に下回りも見るようにしてるし、普段乗ってる自分が一番気付くのが早い
若い頃は修理まで自分でやってたけど今はさすがにお願いする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/09(土) 23:59:14.47

事前整備で効果は体験できない
効果があった場合故障しない
もし整備していなかったら壊れたかどうかなんて
超能力者にしかわからない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/10(日) 23:12:46.04

>>453
おつぽん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 00:17:29.73

>>456
検索したけど可愛いい子やね。

ローバーミニは専門店だからかちゃんとメンテナンスしてあって全然壊れなかったよ。
ただ、車検整備で20万オーバーはちょっとなって思った。
あと、インジェクションのエンジンはは本当につまらんかったね。
フォークリフトのエンジンみたいだったよ。

スレ違いだね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 16:49:28.40

>>457
おつぽんが可愛い？
整形サイボーグだぞ！

それはともかくローバーミニは壊れるだろ
まぁBMWミニも壊れるけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 19:22:27.70

>>458
えっ！そうなの？整形なのか。

ローバーミニの方は、たまたま壊れなかっただけかもしれんね。
といっても走行不能にならなかったってだけね。
細かいのを入れたら不具合はあった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/15(金) 21:35:05.42

ローバーとか詐欺会社みたいなもん
ホンダも騙されて金とられてたな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/30(土) 17:17:53.89

プジョーとシトロエンは専用エンジンオイル使わないと壊れるそうです
5000キロ毎に1.3万円、フィルターが1万キロ毎に3500円
年間でざっくり3万円

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/30(土) 17:33:57.38

>>461
1.6は通称プリンスエンジンでBMWミニと共同開発してるのにね
2代目ミニの純正エンジンオイルも高いけどこっちは交換周期3万キロw