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［国別］壊れる車ランキング（イメージ、実態）
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0001(~o~)
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2018/10/17(水) 11:09:39.87ID:JPk7IPv00
ワテのイメージ

1位　イタリア
2位　イギリス
3位　アメリカ
4位　フランス
5位　スウェーデン
6位　韓国
7位　ドイツ
8位　日本

※ロシア、チャイナ、インドなど車産業途上国は除く
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 20:31:37.11ID:nrGGrd4k0
ワシはベンツのCクラスでパワーウインドウが壊れて横雨が車内に入り水びたしになったわ
深夜だった為にヤナセにも行けずとりあえずサランラップ貼ったけどアカンかった(+_+)
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 23:08:38.86ID:VvRAk9130
俺のC4のガラスも落ちた。ゴミびにーーるガムテープで寺に行った
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 00:06:07.78ID:6b1gKYGD0
エンジン、ブレーキ、サスペンション以外は日本製の部品つかえば外車もマシになるんじゃね？
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 00:13:52.01ID:1aHq2CVW0
日本製の部品をイタリア人やフランス人が組み立てると、あのようになる。
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 01:47:14.96ID:vPQnjhug0
昔のフィアットツインカムは車検ごとにタイベル替えてたぞ
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/14(金) 00:44:34.70ID:TvJDDwRJ0
>>266
確かにな
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 14:59:42.72ID:EggRzK9k0
今乗ってる韓国車でも9万km以上タイベル持ったのにな。
もっとも補機類はどこかちょくちょく壊れるけど。
多分タイベルと今も健在のカセットステレオは日本製の様な気がする。
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 20:38:08.62ID:t/wDR1+50
チョンコじゃねーの？
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 22:47:01.77ID:t/wDR1+50
ローバー社はお洒落な車つくるんだけどな
ホンダやBMWを騙してしばらく存続してたけど結局車メーカーとしては消滅したな
今のランドローバーはかなりマシじゃね？
0275リンク+ ◆BotWjDdBWA
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2018/12/18(火) 05:45:52.03ID:AmOcz+WM0
リンク
「あれで4台目だ。
俺の乱暴な運転についていけず、すぐに車が壊れてしまう。」

猫娘
「あんたの運転技術に問題がありすぎるのよ。
新車をわずか数時間で廃車同然にできる点がすごいと思うんだが…。」
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 04:55:05.47ID:0/M+CHA/0
ブレイクしたのに後継モデルがさっぱりだったのは

BMW ミニ
メルセデス　スマート
フォルクスワーゲン　ニュービートル
アルファロメオ　147,156
プジョー207
ボルボV70
ジャガー　Sタイプ,Xタイプ
BMW 1シリーズ
アウディA3
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 15:43:10.21ID:rJ2pXLX20
メトロはちょっとなぁ…
207はよく売れた206とそこそこ売れそうな208の間の中弛み失敗作だと思ってた。ブレイクしてたのか
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 15:45:57.67ID:sFBwhalp0
中古のベンツに乗ったら親父が故障した。
今までカローラで模範的ドライバーみたいな大人しかった親父がベンツに乗ったらチンピラみたいになったと。
人を故障させるとは思わなかった。
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/19(水) 18:04:29.03ID:Pje2wFWM0
とうとうレクサスにヤバイ車両が出てきたようです。
LS600hですが２０万キロで１００万前後のが市場に出ています。

エアサスとバッテリーが交換されているかどうか。
されていないと大金が掛かるようです。　

Sクラスだとエアサス交換４本で１００万コース。マジェスタC仕やセンチュリーで半額近く。
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 15:36:21.79ID:weboLEUu0
>>280
高いよ。130クラウンのエアサスが調子悪かったが誤魔化して乗ってた。
ヤバいなと思ってたら盗まれたので車両保険貰って乗り換えた。
時々昔のシトロエンみたいにぺったんこになってた。
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/20(木) 22:32:34.61ID:InEwc63d0
トヨタのエアサスなら新品に全交換で30〜35万円程度
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 00:15:02.40ID:92cRldMC0
>>276
フィアット・パンダ、ルノー・サンクも追加で。

この辺の80年代のちっちゃいイタフラが好きなんだけど後継はどうもダメだ。
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/21(金) 19:49:26.64ID:kyYw2Smh0
四角い車だな
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/22(土) 22:06:38.88ID:cqGxADiP0
オペル車は壊れなかったの？
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/23(日) 00:43:39.37ID:LIvPRHSW0
>>286
失礼な。
欧州車の信頼性と日本車のファントゥドライブを兼ね備えた車だぞ。
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 15:42:05.79ID:SFNBngJl0
半外車のイメージ
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 17:34:45.44ID:muohT+lA0
エリーゼは壊れまくるんだろうな、と覚悟しながら乗ってたけど、エアコンガス漏れ、ラジエター液漏れがあったぐらい。
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/24(月) 21:38:31.57ID:yBFNBz3D0
国産はどうですか？日産、三菱が怪しいですが。
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 05:50:14.75ID:YC3tjpvn0
日産は壊れないよ
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 12:46:18.11ID:RGd77ME90
そら品質問題ほったらかしで、
クーデターするような会社だからな。
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/25(火) 19:20:54.91ID:2ojnXV7z0
>>249
中古を買ったんじゃないの。
私の320も6年目にミッション壊れて74万円だったからお友達発見！
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/27(木) 06:33:11.93ID:il/6NNCH0
昔はトヨタ、日産以外は結構壊れた
マツダ、スバル、三菱、いすゞ、ダイハツ、スズキはポンコツだった
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/30(日) 23:13:06.47ID:5mk4BBnk0
ヒュンダイは？
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 18:46:39.99ID:Bb75VDy00
外車乗って帰省とか出来ないわ
大渋滞で故障した日には・・・
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 19:50:30.05ID:77uKU5Mj0
>>302
昔RX-7に乗ってるとき、真夏の渋滞でオーバーヒート気味になってアイドルがガクガク言い出したので、ヒーター全開にして乗り切った。

車は乗り切ったけど、ドライバーは死にかけた。
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 20:13:22.27ID:TwYqHbHP0
>>303
確かに国産の割りに修理代高い。
水平対向エンジンはオイル漏れ発生しやすい。前スバル車だったけどもう買わない。
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/31(月) 21:32:33.66ID:IVIF1+Kr0
>>302
東京から大分まで5往復位してるけど無問題だよシトロエン
唯一壊れたのはスカイラインに乗ってた時、帰り1km も走らないうちに真夏にエアコンしんだ…
多分外車は長距離だと平気、渋滞はまらないように夜中走ってるけどね
壊れるのは普段の街乗りかな
でもいきなり不動は無いよ
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 01:05:08.09ID:UegHUSk40
10年前まで高速道路の故障渋滞で故障車をみるとトラックとBMWが多かった
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 11:18:10.40ID:UcfrCWDJ0
フィアットフェスタへの道中は、中央道の路肩にポロポロ500(２代目)が落ちてる印象
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/01(火) 23:37:50.86ID:UegHUSk40
>>309
ポルシェは壊れるイメージあるけど
壊れ無いんか？
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 08:34:57.80ID:LTO4i1Kn0
ポルシェは先代の初期型が６番シリンダーが焼きつくとか…

ダイハツミライースが8万キロでエンジン止まったけどイリジウムプラグの寿命だった
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 15:51:25.22ID:IkehLZxa0
>>312
２００５年Ｃ４
２０１０年Ｃ５
交換部品で一番高かったのが
バッテリーですね。
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 19:46:19.34ID:B3726LkC0
2010年代の水冷ポルシェはほんと壊れない
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/02(水) 23:06:12.05ID:qV3DUz/d0
>>314
壊れたら修理代はスゲーかかるらしいな
BMWやメルセデスの倍以上とか
少しでもマイナーな故障なら部品も日本になくドイツから取り寄せとか
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 11:44:10.79ID:Tk7amKgY0
新車価格が高いのは分かるけど
壊れていちいちお金がかかるのはなんか勿体無いんだよね。

それでもなんとも思わず払える位にならないと外車に乗るなって事だよね
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 11:46:14.59ID:IHNatYio0
壊れる車を高級車と呼んでいいのか？
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 12:26:16.00ID:eS3gZpmX0
逆だ、逆。
故障自慢できない車を高級車とは呼ばない。
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 12:55:21.03ID:mOtzlAmb0
違う違う、修理代が高いのが高級車の証。
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 13:24:58.45ID:W91Ry8KB0
しっかりメンテナンスしたら壊れないのが高級車
しっかりメンテナンスしていないのに壊れないのが国民車
しっかりメンテナンスしたのに壊れるのはただのくそ
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 13:50:51.91ID:Tk7amKgY0
>>321
外車は高いメンテ代を払っても壊れるよね
そして、ぼったくり修理費も軽く払えるのが金持ちの特権だわなｗ
もちろん、糞みたいなリセールでも気にせず売って新車が買える
羨ましい話だよ
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 18:05:20.16ID:LASSr3Rp0
実際のところ、高い値付けだけで実は大したことないクルマは多い
高級車というより高額車

アウディとか
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 18:40:45.85ID:IHNatYio0
>>323
そういう意味ならレクサスもインフィニティも同じ
ただ壊れ無いけどな
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 03:40:06.09ID:JheocbOQ0
2010年以降の車はあまりきかないな
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 17:23:12.34ID:KFLl098j0
天井落ちや窓落ちなんか国産なら軽でもしないのにな
やっぱ外車は屋根付き駐車場で新車から３年程度で乗り換えるなら良いだろう
ベンツでもＢＭでも古いやつは買う価値ない
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/09(水) 04:46:07.23ID:IL1WMuTU0
価値はあるけど修理代は覚悟しないとな
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 13:37:53.20ID:X+FqllWo0
ADバンとキャラバンはよく壊れたよ。
修理代がかさんだ。
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 18:40:23.46ID:5fSzUjdQ0
どっちもそう簡単に壊れちゃいけないクルマだよなあ
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 23:13:22.75ID:CTPLw8XD0
商用車が壊れたら仕事にならんだろ
ハイエースやプロボックスにすべきやな
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/11(金) 11:45:29.76ID:isJEMDTn0
昨日の阪神高速の故障車渋滞の原因車両はBMWのX5だったな
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 13:35:16.26ID:2uJiu8Vf0
BMWのサンルーフは雨漏りが当たり前
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 22:16:17.34ID:NweXUU0G0
大事なことやな
人に迷惑かけるし危険やし　なによりめんどくさい
故障すると兎に角大変

故障して動けなくなる車なんてイラネー
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 22:21:50.27ID:NweXUU0G0
そうえいえば高速道路じゃないけど
電池きれのリーフのせいで渋滞になってたことがあるな
日産のディーラーから2km手前くらいだったかな
電池きれのEVは押してもなかなか動かないらしいね
マジ迷惑やわ
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 22:44:58.19ID:Sgk1zLNo0
プジョー206で、寒い日に信号待ち中とか右折待ち中にエンストが多発
天然のアイドリングストップを味わったわ
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/12(土) 23:09:23.77ID:SEni8N0H0
>>310
ポルシェは品質管理についてトヨタに頭を下げたんだよな
そんで今の結果
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/13(日) 10:08:00.85ID:3/xgm1ot0
>>333
カブリオレなんかなかなかだったわ
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 18:52:46.57ID:caFeR3t80
ポルシェが壊れないなんて信じられない
乗ったことは無いけどな
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/14(月) 23:21:18.15ID:qOnC8wcO0
今のポルシェはほんと壊れないぞ
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/15(火) 12:22:30.37ID:YQAkM4kL0
bondsとか呼んで排除できないの？
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 09:42:29.13ID:oJemb24S0
壊れ無いならケイマン欲しいな
でも中古はダメなんかな？
いつからクオリティー上がったの？
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 12:23:39.11ID:0sYdRVGI0
2009年以降の987後期型からは、エンジンの設計レベルで対策済み
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 12:30:15.14ID:adPAHQVZ0
ドイツはステルスマーケティングの本場でメディア使って印象操作してるから壊れないイメージを持つ人が多いけど、実際はとんでもない
ドイツ車の中古が一部のマニア向け車両を除いて捨て値で叩き売られてるの見れば分かると思うけどね
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 14:03:39.06ID:3SdzRiAC0
ドイツ車乗りの知り合いは3人しかいないけど、そのうち２人がミッションブローで乗り換えてる。俺の中では66.7%のポンコツのイメージ。
トゥーラン乗ってた友達がドイツ車最高とか言っててけど、いつの間にリーフに乗ってやっぱり日本車だねとか言ってたと思ったら、電気自動車はダメだねとか言ってカングーに乗り換えたけどミッション不具合で２ヶ月も入庫してるのには草生えるけど楽しそうではある。
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/16(水) 22:12:48.23ID:oJemb24S0
エンジン、ミッション、ブレーキ、エアコン
上記の長期保証の無い中古外車は買ってはいけない
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 04:12:59.53ID:1rtCcI9f0
現行型のFIAT500てどうなん？
ヴィッツGRスポーツと悩んでる
通勤の足車だしイタ車より安心のトヨタかな
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 05:54:16.89ID:5Cm3rILK0
>348
車の中核全てじゃん！
シエンタあたりが無難かな
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 19:23:53.68ID:lk/0h9p00
>>350
軽未満の安全性、先進国で売っていいのか。、

JNCAP総合評価
2016 スバル インプレッサ 199.7
2013 トヨタ クラウン 189.7
2017 トヨタ CH-R 185.8
2014 マツダ デミオ 185.7
2016 トヨタ プリウス 183.6
2017 トヨタ JPN TAXI 182.9
2017 ホンダ シビック 180.9
2011 レクサスCT 179.6
2014 トヨタ ハリアー 178.8
2012 トヨタ カローラフィールダー 178.4
2013 ホンダ フィット 178.0
2013 VWゴルフ 176.7
2017 ダイハツ ミライース 165.7
2012 トヨタ アクア 165.3
2011 トヨタ ラクティス 165.3
2011 BMW X1 160.5
2011 アウディ A1 157.9
2011 ダイハツ ミライース 153.4
2011 スズキMRワゴン 140.2
2011 フィアット500 138.6
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 19:41:53.94ID:fv8IGyOF0
事故らなければどうということはない
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 23:24:10.60ID:Y/MlKkf70
フィアット500が衝突安全性に優れてるとは、どこからどう見ても到底思えないけどさ。

でもまあ、軽か500かどっちか選べって言われたとして、「軽の方が安全だから」で軽は選ばないだろ。
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/17(木) 23:28:00.67ID:za472+ki0
フィアット500って都心部では年齢問わず女性オーナーが
普通に乗り回してるのを見かけるから
そんなにトラブルの心配しなくていいんじゃないの
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