【VW】ゴルフ7 その101【GOLF】
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そもそもプリウスって昔からそんなに安い車ではなかったでしょ。 車音痴はプリウスでも乗っておけ！
と言うけれど…グレードによっては
普通にゴルフより高額な現実w
RとかDQNモデルは別だけど >>699
主要国で日本が突出してデフレだからね
300万払って実質200万位の価値だよ、お金って単なる金券だからね時代や国の状況によってその価値も変わる ３周遅れでやっと電気に気がついたメーカーなんだよなあ
炭素量問題解決できるなかな？
お得意のあの手をまた使うのかな？
売る車が無くなっちゃったね
やっぱり国産になっちゃうんだよなあ みんな、なあなあオジサン相手にして暇なんだなあ
毎日毎日違うネタで低レベルの煽りしたいだけなんだからほっとけば？
主義主張なんて全く持ってないド底辺なんだから いい歳してbモバだもんなあ
相当お金困ってるんだろうなあ ご苦労さん
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f018-mcEW [124.209.181.94])
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1718-mcEW)
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http://hissi.org/read.php/auto/20181028/R3JtNFhSeGkw.html デフレで国内賃金ベースが上がらないのは確かだけどね 今のLEDに期待しても無駄だよ
今の高輝度LEDは青色LEDに黄色蛍光体で無理矢理白色にしてるから光のスペクトルが偏ってて色温度下げられないからね
色温度下げてもスペクトルがスカスカで極端に暗くなるだけ
http://www2.panasonic.biz/es/lighting/led/led/principle/
ハロゲンのように三原色均等に揃ってないから、そう言う新型高輝度LEDが出るまでは白飛びして悪天候では視認性が極端に落ちるが現状のLED 家庭用LEDなら演色性売りにした製品がチラホラあるけど自動車用ではまだか。こないだ見た大阪地下鉄のLED前照灯は白じゃなくつぶつぶの電球色だったな。 パワーLED RGB3発で混ぜれば
ましになるんで内科医 >>704
FIT(JAZZ)見てから言ってくれ
ご自慢のtypeRがFITに負けてるよ？w 近所がハリアー・VW・ボルボなんだけど参戦していいの？ 本日、AFSエラーが出た。
エンジン再起動したら、無くなった。
何だこれ？ >>704
ゴルフはダメだな・・・
VWは盛大に金をばらまいて提灯記事書かせてるけど
これ買うならカローラスポーツ買うわ >>719
エラーならコンピュータに残ってるはずだから、
気になるならディーラーへGo >>720
＞ VWは盛大に金をばらまいて提灯記事書かせてるけど
ここんとこ詳しく >>725
ステアド晒して個別に教えてもらってくれる？ 車検の予約入れたら代車は国産車になりますと念を押されたわ
ポロが良かったな 2017年前期型だが。
ディスカバープロの画面の周りの枠のプラがボリューム辺りから持ち上がってきた。
押し込むと、両面テープがくっついたり剥がれたりする感覚があるんだが、アレは爪か何かで、パッチンとハマってるもんじゃないのか？
ちなみに右側の拡大縮小の方は問題ない。 >>720
カロスボと比べてるのは単なる煽り。スタイルも性能も格下だと思ってる。
比べたのはプリウスGzのみ。 >>720
まあ試乗してから買ったほうがいいぞ。
断然ゴルフのハンドリングが上だぞ。
その映像はドアンダーな車ほどよく見えるが、実用域では
全く無意味なテストだ。 >>735
いいね、こう言うオートメーションロボ工場好き
いずれアンドロイドもこんな感じで造られるんだろうな >>739
これ、昔見た。
古すぎw
そして、308褒め過ぎなんだよな。 プジョー選ぶくらいならルノーのほうがお得に感じる。 >>741
ほう、1.2MTがあるのか
VWジャパンもTDI入れる前に1.2MT入れてくれ ルノー プジョー 買ったことないんだが、
サポートはドイツ車レベルとおもっていいの？ 次から次へと
懲りずに当て馬引っ張って来るな。
勝手に見上げて劣等感抱えて
ゴルフスレに来るなよな。 >>750
確か「Think New」がキーコンセプト
その頭文字じゃないか？ >>745
サポートはビーエムとボルボや国産と比較してVWはズバ抜けて良いと思う。
知り合いが帰省先からの帰路にパワーウインドウが故障して、ディーラーやってない時期なのに車は陸遜、家族分のホテル手配と翌日の飛行機の手配してもらったと聞いた。勿論VW持ち。
自分はトラブル時にロードサービス呼んだけど、保険やJAFより対応の早いその地域のディーラーが来てくれた。 DUO系だけどサービスプラス加入だと法定点検は無料だし、
半年ごとはトヨタ点検（４０００円くらい）で済むから楽だよ。
いままで２５年どこも壊れてないな。 中古がお得なこの車
認定中古車よりもトヨタディーラー扱いの方が安いし保証が長くていいような
難点は弾数が少ないことか よく故障する割にサービス拠点が少ないから、購入価格に期限付の修理保険が込みになってるだけなんだよなあ
期限過ぎたら後は知らねってだけなんだよなあ 半年点検はカー用品屋に毛が生えたような点検なんでやめた
VWテスターでの点検は強みがあるように見えるが
VCDSでエラーチェックするようなレベルでしょ TiguanとTROCとTCROSSの棲み分けがよくわからない >>753
購入すればエマージェンシーサービスが無償付帯されるんだよ
知らないの？ >>763
一見の俺でもされたんだから、ディーラーが悪かったんじゃないのかな >>766
中古は１年保証しか付けれなかった気がする。新車だと2年付けれて最長5年じゃなかったかな。 バッテリー交換
本体35000円
工賃5000円
※洗車内外、お茶、チョコ2個 >>746
エスクードも含めなんだかスズキが入っている様なデザインだね。
これはいらないわ。 そりゃSUVとして最廉価車種ですし
T-ROCはどうなってんやろか up デザインしたのみんなだいすきなあいつだけどね T cross
内装のチープが酷いな。
ポロとUP！の融合やん。 今のチーフデザイナーは誰だ
新型ティグアン辺りから迷走してる 5のワッペングリル全否定から始まった6から迷走してる気がしないでもない いや5のデザインがすでに異端
丸目テールランプとかブルマとかデカイメッキグリルとか こんな売れない車はどうでも良いからもっとゴルフ８に専念してもらいたいな。
８が心配になってきた。 アルテオン、7.5、ポロ、TｰCROSSどれも好きになれないからきっと8も好きになれない気がする。
自分はVWが好きなんだと思ってたけど、7と先代ポロがたまたま好みだっただけだわ。 T-Crossひどいなぁ
まるで途上国向けみたいなざっくりしたデザインで全くVWらしくない...
小型SUVなんてもっと遊んだデザインにしないと競合に埋もれると思うんだけど、なんでこんな退屈なデザインにしちゃったんだろう >>734
>>737
カローラスポーツ乗ってみ
ゴルフの乗り心地悪さとクソ鈍いハンドリングとかいかに雑な造りかが分かるから
スロラームでもカローラスポーツの方がゴルフよりもタイムがいい
ゴルフが優れてる点ってVWが提灯記事書かすためにばら撒く金の量ぐらいだろｗ
プリウス
https://www.youtube.com/watch?v=mOgyAh8whu8
ゴルフGTI・
http://www.youtube.com/watch?v=gnaWZaQ7QqM&;t=33s ゴルフって外車だしリセールバリューも悪そうだな
故障もあるしドイツ人ならではの?で塗り固められた試験データ
俺もやっぱりカローラスポーツの方がいい気がしてきた
http://www.youtube.com/watch?v=LEeztpWL-XA https://www.webcg.net/articles/-/38896
そりゃゴルフってお手本を見ながら作ったんだから良くなるでしょ。
6年間もじっくり研究出来たんだから。 >>787
スロラームってそんな参考になんの？
この前新型のアルピーヌも吹っ飛んでたけど >>725
この他にも燃費試験不正問題を矮小化するように依頼されたという自動車評論家もいる
↓
伏木悦郎
@fushikietsuro
VWとスズキの提携解消話がこじれ訴訟となった頃、VWに縁の深い旧知からスズキに関するネガリポートを定期的に行う”仕事”の
オファーを受けた。高額報酬の匂いに喉から手が出る思いをしたが、国を売る感覚に抵抗あり断った。
乗らずに正解を痛感するが、金に転んだ輩は必ずいる。擁護する者を疑え！ 出だしはそうだなw
赤信号からのスタートはゴルフは気を使うもん
2lのハイブリッドも1.4lターボには勝つようにしてるんだから頑張ってるよねトヨタ 日本でも受け入れやすそうなデザインじゃんt-cross
無難で大衆向けって感じ
個性を求めるなら他のメーカーに当たればいい >>788
じゃあ勝手にカローラ買っとけよ、こんなとこ出てくんな。まあ、カローラなんかと比較してる時点で終ってるけどな。 >>785
当時、6からの乗り換えで、6Rポロとゴルフ7とで悩んだあの頃が懐かしい
どちらも初めて初見で惚れたｗ
新型ポロにはそれがない。多分8も心躍らされないであろう… >>795
いやリアシート以外はポロとなら
良い勝負だと思うけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
