【HONDA】10代目シビック/CIVIC 41【FC1,FK7】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2017年9月29日に発売された10代目『CIVIC（シビック）』のスレです。
※前スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 36【FC1,FK7】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528586623/
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 37【FC1,FK7】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529687720/
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 38【FC1,FK7】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531039018/
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 39【FC1,FK7】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533780749/
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 40【FC1,FK7】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536504976/
■公式リリース（正式発表）
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
■公式サイト
http://www.honda.co.jp/CIVIC/
■Factbook
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/201707/
■CM
http://www.honda.co.jp/GVP/
・わからないことはひとまず公式サイトでチェック
・荒らし、煽り、気に入らない相手などはスルーして下さい
・罵詈雑言など、他人を不快にする発言は慎みましょう
・大きな差の無いセダン、ハッチバックに優劣をつけようとすると、決まって荒れてしまいます。
価値観は人それぞれですから、お互いを尊重し合いながら冷静に議論を進めましょう。
・久々のシビック、全力で楽しみましょう！ >>487
自己レス
書き方悪かったので再送。
HB乗りの方にお伺いします。
スタッドレスを使用していれば、どのサイズのタイヤ&ホイールにしていますか？
純正サイズのスタッドレスってないか、あってもべらぼうに高価ですよね？
回答いただいた方は、セダンの同サイズに履き替えてると言うことですか？ >>504
確かにそれはある
ナビ、バイザー、マットしか付けなかった
それで十分 バックモニタがなんか感覚とズレるなと思ってたけど、モニターが真ん中より左にズレてついてるんだな
真ん中はハッチオープンのボタンがあってどうしようもないけど
こんな設計したヤツ誰だ >>501
基本ママの車なんだからそうなんじゃない？ >>494
9/19成約で2/22便の俺、今の所連絡なし >>505
純正は 8J-18 +50 のホイールに235/40R18 のタイヤ。
自分は 8J-17 +48 のホイールに 215/50R17 のスタットレスで注文した。
タイヤ屋行って聞くか、事例ならみんカラあたり調べてみたら？ 海外の試乗動画見てたら走ってるのはSUVかセダンで、軽自動車やミニバンがいないから違うもんだなと思った >>511
スタッドレスで引っ張りにすんの？
215なら7Jの38で、純正と同じ様な出ヅラになると思ったが。 >>507
左ハンドル用だからナビの傾きとか違和感あるよ… 基本日本車だとナビは運転手重視して右から見やすいように…
ハッチバック買った人の使命です！ １５年位前に最終最終型プレリュードＭＴからアコード乗り換えて
依頼オートマ。
またマニュアルもいいかな、と。
当時は５速だったけど、主に使うのは１，３，５。２は渋滞時とエン
ブレに使うくらい。４は追い越し時に使うくらい。
６速だと、どんなシフチチェンジになるのか。
教えて、ＭＴ乗ってる人。 >>514
ハッチバックは右ハンのイギリス製なんだけどな
バイザーもいらないな
マットとナビとETCだけ
ドラレコはカーショップで付けた 借り物のプレリュード昔乗ってた事あるけど、あの変態エンジン凄かったよね
1→3に変速とか普通しないけどノッキングも起きずに普通に変速できる、ってか3速発進とかも出来ちゃうくらい
低速トルクが有ると言うか制御が上手くてノッキングが起こりにくいエンジンだったな 俺も15年ぶりのMTでまだ2週間だけど、平地は2速発進に落ち着いたわ
それ以外は順次シフトアップ
1速からまじめにシフトアップしてると流れにおいていかれる
60キロだと5速まででいいかな、パネルにはシフトアップしろって表示出るけど >>522
ハッチmt乗りです
2速発進は0キロからだとクラッチに無理が掛かる気がするのだけど、、 >>525
仕事柄ダンプとかも乗るんで貨物は2速が発進なのは分かりますが、下りならともかく平坦な道は1からのような気がするんです
人それぞれですかね？
あと1速スタートで流れから置いていかれるのはeｺﾝ入ってるからじゃないかと >>527
1速で何回転・何km/hまで引っ張りますか？ >>516
自分は6速は高速で100キロ前後くらいでかつ定速なときに使います、ｵｰﾊﾞｰﾄﾞﾗｲﾌﾞだし
ｷﾞﾔﾁｪﾝｼﾞじたいは普通にｽｯと下に下ろすだけですが、一度だけ油断して4に入って焦った事があります
4に入った時はｼﾌﾄが中央に寄ってから下がったんですぐ分かりました >>528
通常は本当に発進ですから25ｷﾛくらいですかね？
2速以降はﾀｰﾎﾞでﾄﾙｸあるんで2で50ｷﾛくらいまであげてから3か飛ばしで4とかです >>531
1速でですか？
うーんどうでしょう？回転をじっくり見てる訳じゃないからなんとも、、3000いかないくらいだと思いますが
2速で50ｷﾛまで引っ張ると当然3000以上まわします。
mtは回してなんぼだと思いますから
それと回して楽しんだほうが幸せになります >>532
まだ乗り始めて2週間で2000回転縛りしてるので
もう少ししたら3000回転以上解禁しようかと思ってます >>533
今時そんな事やってる人いたんだ、、、
慣らし運転は1980年代までのクルマに特化した話だと思ってたw >>533
なるほど！自分は１月納車だったので慣らしは終わってますしね
回す時の注意としてなんですけど、1速の時にベタ踏みした時は5000くらい回したらすぐクラッチ切るのをｵｽｽﾒします。
ﾌﾗｲﾎｲｰﾙとかそのへん詳しくないんですけど、5000でクラッチ切ってもたまに回転があがった勢い？でそのまま6000ｵｰﾊﾞｰ回ったりするんですよ >>535
ありがとう、1速でベタ踏みすることはあんまりないと思うけど覚えておきます >>511
ご丁寧にありがとうございました。
20万円ぐらいは覚悟しないといけませんね。。。 >>541
自分は
215/50R17 インセット40のスタッドレスでダンロップのWM01で142000くらいやったで 雪の日は年に数回の場所だからセカンドの軽用スタッドレスを買った、シビックの見積もりだけとったけど20万はするね。 >>537
トランクだけでは無理
トランク+後部座席で4本載る >>545
セリアの底面をフロアマットに挟み込んで固定するやつ。 前の車で使ってた、ドアポケットに入るサイズの細長いやつをそのまま使ってる…
個人的にはいまだにティッシュの置き場に悩む >>542
地域によるが、WM01は考えられない。
S660でだが、おととしのシーズン、やたら滑った。
今年は、VRX2一択だった。（お金はかかったが……） >>554
VRX2最強には異論はないけど
滑ったのはS660だからでは？
いまの最新国産スタッドレスでやたら滑るのとかないよ アイスガードはやめとけてタイヤ屋に言われたけど
ネットの評価結構いいよね 言うほどBXの優位性なくなってるし
過去のイメージでBS最強説がまかり通っているだけ
あれだけクソだった先代VRXが売れてたくらいだから 551>>
メクラしてあるだけだから、JADEとかので流用出来るみたい 俺は8つ
パナのナビで十字上ボタンとボリュームが同じボタン判定されて無理だった >>555
アクセルオン時に滑るとかならMRのせいということもあるかもしれないけど、
制動時にズルズルするんだもの……。
かえって、ハンコックとオートバックスのスタッドレスの方がいいかも、と思ったぐらい。
４駆の軽では実際、問題なかった。 白HB CVT 2/22便だったのが、12月納車と連絡あり。
CR-Zをディーラー下取りか
買取り店かオークション出品か迷い中？ >>573
何月契約ですか？
一番高いところに売ればいいと思うのですが、手間を惜しめば下取りなんでしょうね。 >>573
同じくCR-Z CVTをD下取り30万だった
9年車検目前9万キロ走行 >>575
来年2月 9年目車検 CVT 走行11万5千 ディーラー査定15万 オークション出品業者査定 30～40万(代行手数料5万) 買取り店未査定 当方も9月契約で2月末と言われのんびり待ってますが早まる連絡は来ません。
12月とかいきなり言われるのもそれはそれでいろいろせわしなくなるなあ。
MTだとあんまり早まらないんでしょうかな？ 寺に確認したほうがいいかもしれないですよ。寺も毎日確認しているわけではないので後は2月だと19年式だから納期がそのままかもね。 年式ってどうやったらわかるんですか？12月中旬納車なのでちょっと気になってます 注文書の左上にご希望の車種はのところが1Sなら18年式2Sなら19年式Sの後ろもアルファベットあるよ。 >>579
あ、そう言えば19年式での発注になりますと言われたんだった。
その場合は年内に来るのは変ですよね確かに。まあ気長に待ちますわ。 注文書の段階で決まるなら、来月納車で１９年式ってことはないか。ありがとうございます 9月以降の見積もり書は2Sもあるから一概に言えないけど変更点はほぼないと言っていたから関係ないかもしれない。 タイプRの19年式は3S～だけどHBも同じじゃないの？ 来年1月入庫予定のRだけど先週オプション変更して2SR4AZ、これってオーダー記号で年式じゃないでしょ？
詳しくは知らないけど関東2SR4AZ、関西3SR4AZなのかな？ 公式の取り扱い説明書ダウンロードでは、2019年式が選択できるようになってた。発売日2018年10月とのこと。 同じく白CVT HB 2月22日便 9月下旬契約で19年式ですが昨日ディーラーに問い合わせた時は今のところ納期変更無しとのこと
スタッドレス買いたくないから早く来ないでとは言ってあるものの早く乗りたすぎてもう来てもいいと思い始めた >>589
タイプRは
2018モデルが2S～
2019モデルは3S～
ちゃんと説明受けたぞ >>591
同じ心境ですw
１ヶ月ずらして3月納車にしてもらってる。 >>593
俺も同じ考えで4月にしてもらうはずだったけど、
今の車の不具合が増えてきたのでスタッドレス用意したわ >>595
納車時はノーマルであとは自分で別手配で履き替え？
それともディーラーにスタッドレス持ち込んで新車時に履き替えできるのかな？ >>595
ちなみに準備したスタッドレスのホイール&タイヤサイズと費用教えてください。
できれはスタッドレスタイヤの品名も >>592
説明が間違ってるんじゃない？、ディーラー毎に違うか知らないけど今年初めに契約した時は1SR4AZだからね
その説明なら2018モデルは１Sと２Sになるはず、そもそもオーダー記号って車体番号にリンクしてないでしょ スタッドレスは通販のフジコーポレーションで買った。安かった。 皆さん色はどうやって決めましたか？
白か黒で迷ってて、自分は20代ですが白はおじさんっぽいかなーとか黒はヤンキーっぽいかなーと決めきれないです >>600
ヤンキーに見られるのと、オッサンに見られるのと、どっちが
イヤかで決めたら？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
