【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 Part15
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ヴェゼルみたくHVとガソリンとの外観の違いはあるの？ >>236
馬鹿のひとつ覚えのように、カッコ良くもないヌメっとした同じ顔ばかり。
それで、ブランドマークがカモメだからねぇ。 >>238
世間一般にはデザインの良さガ、評価されているのに。
ロゴマークは、ヒュンダイよりはいいでしょ？www
https://i.imgur.com/CO2nbQ4.jpg 車全体のデザインはイイと思うんだけど、個人的には顔のデザインがちょっとなぁ…
あとヒュンダイのマークよりマシだからってなんなの？ 俺考だがSUV的に見て
確かに５代目の1.5Tは物足りなさはあるが
かといって今時CX５の2.5ターボは時代遅れと思う >>241
CR-V購入者は高齢でそもそも時代遅れだから2.5Tでちょうどいい。(爆) >>245
HVならシートベルト外してドア開けたらPに入るので安全 ガソリンはエンジンかけてて、運転席のシートベルト外すと、ブレーキホールドオフになって、サイドブレーキ引いた状態になる気がする。（さっきなった気がする。正しいですかね？？） 寺で展示車に座ってみたけどいい感じだったよヴェゼル乗りより ポン付けのナビ以外は値段相応かね
ナビが全てをぶち壊してる >>250
ジープラングラーの方がハイテクってどうしてこうなった？ RM乗りだが、
今点検の代車で新型HVマスタピ借りてる。
質感、機能、装備は多少向上しているが、
感動もなく1時間乗ったらもう慣れてしまった…。
車体350万くらいなら全然アリなんだけどなぁ。 >>255
だから、今度のは割高なだけで全然(笑)魅力なしだっていってんじゃん。 買いたい
買えない
でもスレを覗かずにはいられない
正論
買わなくて正解!
って誰かに言ってほしい しかもHVは1.5Tの価格差の割に内装がショボイ（変化なし）と雑誌に出てたしｗ ヴェゼルで1.5ターボ出たね
なんでこの車で格下の車と同じエンジン？ >>267
だって CR-VEZEL だからだよ。 >>267
まあスペックは結構下げてるけどな、ヴェゼルのは。
さすがに差別化はするでしょ。 過疎ってるな…高いし売れてないし興味ある人もほぼおらんのか クルマでいこう!に開発者が出てたけど、この点を売り込みたいみたいな熱意は感じられなかったな。
ホンダも大して売れないのが分かってるからこの値段なのでは？と思ってしまう。
良い道具ではあるのだろうけど・・・ CR-VかCX-8で迷い中
値引きの大きさでCR-Vに傾き中 両方じっくりと試乗して決めればよい。オレはCXｰ5ディーゼル、HV、1.5ターボ、3台乗ってHV契約した。 全部直4FFベースAWDの安っすい車
ゴミみたいな車に金出すんやめとけ >>275
オマエはなんでこんなスレに居てるんだ？
ゴミみたいな時間の使い方してないで自慢の愛車でも舐めとけよ >>274
俺は、その3台のって1.5T契約したわ
CX-5買うならガソリンだろうなと感じ、それならCR-Vのほうがエエな、と。 >>279
それはしくじったな。
1.5t は失敗だな。 うーん
俺は3列が必要だから1.5買うつもりだったんだけど、色々見てるとやっぱこの車はHVが買いなのかなと思えてきた…
とりあえず車検通して様子見にしようかな…
マイチェンでHV3列出ねえかなー 1.5雪道楽しいっすわ
HV?
なんや複雑で結局何馬力出とるか分からんし
使い切れんエンジンはストレス
ガソリンガンガン踏んで行きまっせ >>283
この車の1.5は無い
貧乏ったらしい
いまどきガソリン
いまどき1.5 ダウンターボ 北米で売れに売れたのは、HVじゃなくて1.5Tやし。
新しいモデルなのに熟成された方がエエやん
エア購入者のイチャモンより、実購入者が実際に利用した上での購買評価やろ！ >>285
これだから1.5買うやつは馬鹿にされる。
アメリカはリッター60円〜70円だぞ。これでも上がってきてだ。
そんな国ならエコロジーよりエコノミーを選択して1.5買うさ。
今の日本でガソリン車買うとハイブリッドじゃないんだ、お金無かったんだよという巷の評価。
価格の高いハイブリッドがハイグレードという認識が形成されている。 え？この車に限らず、HV買うなら他の買ったがマシじゃんってバカにされるのに？ 言うてもモーターでマトモに走れるHVのsuvってCR-Vとアウトランダーくらいだしなぁ HONDAセンシングがN-VANより古い(後方誤発防止無し、夜間人検知無し)
7インチくり抜きナビ
むき出しのボディー下面
サイドミラーカメラ無し
マルチビューカメラ無し
自動駐車機能無し
ハンドル、リアシートヒーター無し
海外で採用されているダイレクトフューエルシステム無し
HUD無し
HDMI出力端子無し
HV 外部電源オプションにも無し
フットライトオプションにも無し
ってほんと？ >>290
止めろ！
購入者が落胆するから。
高価格、低性能を暴露するな。 HVの一番下のクラスとガソリンのMPって、税金入れると価格差ないよ。
自分はオデハイからガソリンに買い替えたよ。高速と長い坂道がね。。 一月分の給料差位で貧乏臭いとか言ってる時点で貧乏
グレードによっちゃ価格逆転するし、寒冷地でオプション付けたらプラス30万は軽い
減税入れればHVとの実質差額は30万
単純バカは黙って乗っとけ >>286
日本をディスってるでおk？
ガソリン代の前払いに気付かない日本人？
だから馬鹿にされる？ >>253
とっくに去年モデルチェンジしてるよ
北米でねwww 最近ぼちぼち見かけるようになってきたけど運転してるの爺さんばっかり。田舎だから？ >>296
だって、認知障害のある爺さんしかこの車買わないよ。 >>298
爺さんはその認識すらない
ヴェゼルと思ってのっている(笑) そのやり場のない悔しさで俺のCR-Vにイタズラするなよ 買いたい
買えない
せめて嫌がらせ
もしくはマツダかスバルを買っちまって後悔してるか こんなどマイナー車わかる奴の方がす少ないで
高くて低スペックな装備なんだから妬むよりもかわいそうな情弱としかみれん 子供みたいな言い合いはどうでも良いが、
スバルは別に嫌いではないがいい加減酷いな
これこそ買った奴大後悔しかないだろ 岡崎五郎が言う通り、ポン付けのナビと
シフトレバーのチャチさは無いわな
200万台の車と変わらんやん エクステリアも先代の方がマシだし、
エクストレイルかフォレスター買うわ 6代目出る前にまたラインナップ落ち？勘弁してくれ
5代目出したのは間違いであることが数字で証明された
CR-V
08月 1,344台
09月 938台
10月 1,129台
11月 2,155台
12月 963台
08〜12月計 6,529台
ヴェゼル
08月 3,487
09月 5,757
10月 5,061
11月 4,247
12月 3,616
08〜12月計 22,168台 >>311
最初からヴェゼル売るための当て馬だから、ヴェゼル売り上げ好調だから戦略勝ちだろ アメリカ中国のついでだから別に数でなくてもok
メーカーも日本で売れるとは思ってない
アメリカ中国でバカ売れ >>313
ついでに釣られた馬鹿がCR-Vのユーザーか！ 今納期半年待ちと言うし、ジムニーと同じで徒らに生産ライン増やしたくないんだろう >>315
売れてないから増やさないんだよ。マイナーもきたいしないほうがいいね
この車に有能な人材は投入しない。 北米市場重視というわりには
テールランプの脇のサイドマーカーが光らないww
カーナビの左右のムダスペースは存在するのに
徹底して国内仕様はコスパ悪いな
日本で売れなくても「失敗」ではないよ
生産分を海外に行くように
初めから国内では売れないように高めの価格にしてるし >>318
同意。けど、契約してしまった。。。（笑） まぁ、あのオッサンに絶賛されるよりは馬鹿にされる方がマシ 発売前のRAV4にスレ数越されてるあたり、販売台数トリプルスコアくらいになりそうやね CR-Vは最近のアホンダデザインの中では当たりだと思うけどなぁ。
テールも見慣れたし、ゴチャゴチャしたラインがないから実物は存在感あって上品。 >>324
少ない5代目オーナーの多数がネット世代じゃないってことか？街で見かける5代目ドライバーは爺さんばっかり。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
